Der neue Atego. Verteilerverkehr. 6,5 16 Tonnen.

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1 Der neue Atego. Verteilerverkehr. 6,5 16 Tonnen.

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3 Der neue Atego. Der neue Maßstab im Verteilerverkehr.

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5 Inhalt Wert 6 7 Einsatz 8 17 Fahrerhaus, Ausstattungen Motoren, Getriebe Fahrkomfort, Aufbaufreundlichkeit Effizienz Kraftstoffverbrauch Reparatur, Wartung Dienstleistungen Technische Daten

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7 Verleiht entscheidenden Werten noch mehr Nachdruck. Der neue Atego. Wert. Auf den ersten Blick und nach vielen tausend Kilometern: Der neue Atego überzeugt in jeder Hinsicht. Weil er die hervorragenden Eigenschaften seines Vorgängers nicht nur in sich trägt, sondern weil er diese Stärken weiter ausbaut. Dazu gehören beispielsweise die hohe Qualität, seine hervorragende Zuverlässigkeit sowie seine langlebige Bauweise. Darüber hinaus sorgen eine Vielzahl von neuen Ausstattungen und technischen Maßnahmen dafür, dass Ihnen mit dem neuen Atego auch in Sachen Effizienz und Einsatz ein Lkw zur Verfügung steht, der in der Buchhaltung genauso überzeugt wie im täglichen Einsatz. Die nochmals erhöhte Aufbaufreundlichkeit und die gesteigerte Umweltverträglichkeit sind weitere Vorteile. Sie unterstreichen den Wert des neuen Atego und machen ihn zur ersten Wahl im leichten Verteilerverkehr. Im Einzelnen lässt sich das beispielsweise an den neuen, zukunftsorientierten und besonders sparsamen 4- und 6-Zylinder-Reihenmotoren festmachen. Denn mit diesen Motoren erfüllen Sie schon jetzt die 2014 in Kraft tretende Abgasnorm Euro VI besonders wirtschaftlich. Die serienmäßige Schaltautomatik Mercedes PowerShift 3 1), ein besonders souveränes Fahrverhalten und optional erhältliche, attraktive Aluminiumfelgen sind weitere Attribute, die den neuen Atego aus der Menge hervorheben. Zudem unterstreicht das neu konzipierte Interieur-Design das Plus an Wert. Zum Beispiel durch den neu gestalteten, ergonomischen Fahrerarbeitsplatz, der in drei unterschiedlichen Cockpit-Varianten erhältlich ist. Ausstattungen wie das optionale Lederlenkrad und der auf Wunsch erhältliche Komfort-Schwingsitz tun ein Übriges. Sie sehen, mit dem neuen Atego steht Ihnen im leichten Verteilerverkehr ein Lkw zur Verfügung, der nahezu keine Fragen offenlässt. Und einer, der entscheidend dazu beitragen kann, dass Sie im Verteilerverkehr noch profitabler unterwegs sind. Steigen Sie ein! 1) Ausgenommen bei Kehrmaschinenfahrgestellen. Neues Exterieur-Design. Das neu gestaltete, markante Äußere des Atego spricht eine eindeutige Sprache: vom Stoßfänger über das serienmäßige Tagfahrlicht und die aerodynamisch ausgefeilte, markante Linienführung bis hinauf zum Dach alles neu, alles aus einem Guss und alles typisch Mercedes-Benz. Wert 7

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9 Maßgeschneidert für den Einsatz im leichten Verteilerverkehr. Damit Sie noch besser auf den Einsatz im leichten Verteilerverkehr vorbereitet sind: ein neu gestalteter Fahrerarbeitsplatz, der durch noch mehr Ergonomie und Komfort überzeugt. Zudem sorgen serienmäßig neue, durchzugsstarke Euro VI-Motoren, die Schaltautomatik Mercedes PowerShift 3 1) sowie ein souveränes, sicheres Fahrverhalten für Begeisterung. Einsatz. Mit dem neuen Atego steht Ihnen eine neue Generation Lkw zur Verfügung, die über eine Vielzahl an neuen Ausstattungen verfügt. Damit sorgt der neue Atego dafür, dass die Arbeit im Verteilerverkehr einfach leichter von der Hand geht. So verleihen die neu gestalteten Fahrerhäuser dem Atego nicht nur ein markantes, unverwechselbares Äußeres, sondern überzeugen auch mit beeindruckenden inneren Werten: Für besonders hohe Einsatzorientierung ist der Atego mit drei unterschiedlichen Cockpit-Varianten erhältlich, die in Verbindung mit dem neuen Kombiinstrument, dem neuen Multifunktionslenkrad und den bequemen Sitzen für hohen Fahr- und Arbeitskomfort sorgen. Alle Bedienelemente und Ablagen sind ergonomisch angeordnet und ermöglichen ein einfaches Handling beim Arbeiten im Fahrzeug. Auch beim Fahren wird sofort klar: Die vielen neuen Stärken des Atego werden im Einsatz sofort spürbar. Dazu gehören beispielsweise die neue Lenkung, die neu entwickelte Hinterachsführung, die serienmäßige Schaltautomatik Mercedes PowerShift 3 1) und die leistungserhöhten und gleichzeitig Kraftstoff sparenden 4- und 6-Zylinder-Reihenmotoren. Und weil die Anforderungen an das Arbeiten mit dem Fahrzeug im Verteilerverkehr sehr unterschiedlich sind, lässt der neue Atego auch bei der Aufbaufreundlichkeit so gut wie keine Wünsche offen. Das beginnt bei seinem neuen Elektrik- und Elektronik-Konzept und hört bei unterschiedlichsten Vorrüstlösungen ab Werk noch lange nicht auf. Alles in allem heißt das, dass Sie mit dem neuen Atego besser auf den täglichen Einsatz im Verteilerverkehr vorbereitet sind als jemals zuvor. Heute und in Zukunft. 1) Ausgenommen bei Kehrmaschinenfahrgestellen. 2) Verfügbarkeit in Abhängigkeit der Tonnage. Bequemer, niedriger Einstieg. Die hohe Einsatzorientierung des neuen Atego fängt schon beim niedrigen Einstieg an: Eine oder zwei Trittstufen 2), besonders weit öffnende Türen sowie Einstiegsgriffe auf beiden Seiten machen den Weg ins Fahrerhaus leicht, sicher und komfortabel. Einsatz 9

10 Mehr Einsatzorientierung, mehr Motivation, mehr Spaß am Job. Die neuen Atego Fahrerhäuser. Auf den ersten Blick und beim genauen Hinsehen die Fahrerhäuser des neuen Atego zeigen, worauf es im leichten Verteilerverkehr ankommt. Mit ausgefeilter Ergonomie, mit hohem Fahr- und Arbeitskomfort und mit vielen praxistauglichen Details. Fahrerhaus-Varianten. Mit insgesamt vier Fahrerhäusern in 2295 mm Breite bietet der neue Atego bei allen typischen Anwendungen im Verteilerverkehr bis 16 Tonnen sehr gute Übersicht und einfaches, präzises Handling. Das beginnt mit dem kräfteschonenden, niedrigen Einstieg und hört bei den drei unterschiedlichen Cockpit-Varianten noch lange nicht auf. Kurz: hervorragende Voraussetzungen, um seinen Job gut und gerne zu machen. S-Fahrerhaus ClassicSpace. Das neu gestaltete S-Fahrerhaus ClassicSpace und das S-Fahrerhaus ClassicSpace mit um 180 mm verlängerter Rückwand überzeugen durch kompakte Außenmaße und viel Platz im Innern. Darüber hinaus sorgen das neue Interieur-Design, die hochwertige Verarbeitung und viele praxisorientierte Details und Ausstattungen für ein besonders hohes Maß an Arbeitsund Fahrkomfort. L-Fahrerhaus ClassicSpace. Das L-Fahrerhaus ClassicSpace verfügt über eine Breite von 2295 mm, eine Länge von 2250 mm und eine Innenhöhe von 1510 mm. Durch das im Vergleich zum S-Fahrerhaus größere Raum- und Stauraum- S-Fahrerhaus ClassicSpace. Mit 2295 mm Breite und 1650 mm Länge vereint das S-Fahrerhaus ClassicSpace einen bequemen Arbeitsplatz, hohe Übersichtlichkeit und volle Aufbaulänge. Ideale Voraussetzungen, um auch in engen Gassen und Hinterhöfen eine gute Figur zu machen. L-Fahrerhaus BigSpace. Mit Hochdach, einer Breite von 2295 mm und einer Länge von 2250 mm zeichnet sich das L-Fahrerhaus BigSpace durch viel Bewegungsfreiheit und jede Menge Stauraum aus. Es eignet sich sehr gut für Einsätze, bei denen regelmäßig Übernachtungen anstehen. Einsatz Fahrerhaus, Ausstattungen 10

11 angebot und durch die serienmäßige Komfort-Liege mit 2095 mm Länge und 680 mm Breite eignet sich das L-Fahrerhaus ClassicSpace auch für Einsätze, die über einen Tag hinausgehen. Mehr Komfort bietet nur das L-Fahrerhaus BigSpace. L-Fahrerhaus BigSpace. Das 2295 mm breite L-Fahrerhaus BigSpace eignet sich mit einer Innenhöhe von 1910 mm besonders für komfortorientierte Anwendungen mit häufigen Übernachtungen. Es zeichnet sich durch ein groß zügiges Raumangebot aus. Dazu gehört serienmäßig die 2095 mm lange und 680 mm breite untere Komfort-Liege sowie jede Menge Stauraum unter der Komfort-Liege und über der Windschutzscheibe. Auf Wunsch ist auch eine zweite, obere Komfort-Liege erhältlich. Für alle Fahrerhäuser des Atego sind auf Wunsch zahlreiche zusätzliche Ausstattungen erhältlich, die den Arbeits-, Fahr- und Wohnkomfort weiter an Ihre individuellen Wünsche und Bedürfnisse anpassen. Cockpit-Varianten. Mehr Einsatzorientierung dafür stehen beim neuen Atego auch die drei unterschiedlichen Cockpit- Varianten. Serienmäßig wird der Atego mit dem Klassik- Cockpit ausgestattet. Darüber hinaus ist der Atego auf Wunsch mit dem Standard-Cockpit oder dem Komfort-Cockpit erhältlich. Alle drei Cockpit-Varianten zeichnen sich durch die ergonomische Anordnung aller Bedienelemente und durch praxisorientierte Ablagen aus. Von den Becherhaltern im Griffbereich des Fahrers bis zur serienmäßigen Steckdose alles ist dazu da, den Job im Verteilerverkehr angenehmer zu machen. Nicht zu vergessen: Die neue Farbgestaltung, die angenehme Haptik und die hochwertige Verarbeitung sind weitere Eigenschaften, die dazu beitragen, dass das Arbeiten und Fahren einfach mehr Spaß macht. 1) Ausgenommen bei Kehrmaschinenfahrgestellen. Klassik-Cockpit. Das serienmäßige Klassik-Cockpit des neuen Atego ist hervorragend für den Einsatz im Verteilerverkehr ausgelegt. Alles ist ergonomisch und in Griffweite des Fahrers angeordnet. So wird beispielsweise die serienmäßige Schaltautomatik Mercedes PowerShift 3 1) bequem über den rechten Lenkstockhebel bedient. Dadurch bietet der Atego etwa in Pausen mehr Freiraum und ermöglicht in jedem Fall einen bequemen Durchstieg zur Beifahrerseite. Bei manuell geschalteten Atego ist der Schalthebel jetzt in die Brüstung integriert. Komfort-Cockpit. Das auf Wunsch erhältliche Komfort-Cockpit zeichnet sich durch die vorgezogene Ablage unter der Brüstung durch noch mehr Ablagen und Stauraum aus. Das Komfort-Cockpit ist für bestimmte Fahrzeug- und Ausstattungskonfigurationen erhältlich. Einsatz Fahrerhaus, Ausstattungen 11

12 Arbeitsplatz Atego. Entspannt und konzentriert arbeiten der Arbeitsplatz im Atego begeistert durch seine ergonomische Formgebung und die vorbildliche Anordnung von Ablagen und Bedienelementen. Erst einmal Platz genommen, fällt sofort das neue Kombiinstrument mit 10,4 cm-tft- Farbdisplay ins Auge. Es bietet eine schnelle und ausführliche Darstellung aller Fahrzeugfunktionen und überzeugt durch die blendfreie Ablesbarkeit. Und der neue Bordcomputer mit integrierter Abfahrtskontrolle erleichtert den Start in den Tag. Optional ist auch ein Kombiinstrument mit 12,7 cm-tft-farbdisplay, Videofunktion und Vorrüstung für eine Rückfahrkamera 1) erhältlich. Ein weiteres Plus an Arbeitskomfort: das neue, auf Wunsch auch in Leder erhältliche Multifunktionslenkrad, über das zahlreiche Fahrzeugfunktionen gesteuert werden können. Für einfaches Handling steht auch die serienmäßige Schaltautomatik Mercedes PowerShift 3 2), die bequem über den rechten Lenkstockhebel bedient wird. Die Kleiderstange an der Fahrerhaus-Rückwand und optionale Ausstattungen wie die Multifunktionsablage mit Tischfunktionalität auf dem Motortunnel tragen ebenso zu mehr Ergonomie bei. Bequeme Sitze. Einen entscheidenden Beitrag zum hohen Arbeitskomfort leisten auch die Sitze. Neben dem Standard- Schwingsitz sind auf Wunsch für Fahrer- und Beifahrerseite auch der Komfort-Schwingsitz und der Klima-Schwingsitz erhältlich. Zusätzlich zu einer Vielzahl von individuellen Einstellmöglichkeiten und den Armlehnen 3) zeichnen sie sich auch durch ihre einfache, intuitive Bedienbarkeit aus. Neue Liegengeneration. Das L-Fahrerhaus ClassicSpace und das L-Fahrerhaus BigSpace sind serienmäßig mit der neuen unteren Komfort-Liege ausgestattet. Mit einer Länge von 2095 mm, einer Breite von 680 mm und der komfortablen 7-Zonen-Kaltschaummatratze ermöglicht sie hohen Ruhe- und Schlafkomfort. Auf Wunsch ist für das L-Fahrerhaus BigSpace auch eine obere Komfort-Liege erhältlich, die der unteren Liege in nichts nachsteht. Für eine bequeme Liegeposition ist diese Liege nivellierbar und kann somit schnell an einen unebenen Parkplatz angepasst werden. Hoher Sitzkomfort. Auf Wunsch ist für Fahrer- und Beifahrerseite der Komfort- Schwingsitz erhältlich, der sich neben vielen weiteren Komfortmerkmalen durch klappbare Armlehnen 3) und die integrierte Gurthöhenverstellung auszeichnet. Multifunktionslenkrad. Das serienmäßige Multifunktionslenkrad macht vieles leichter: Neben Radio und Telefon kann jetzt auch der Tempomat über das Lenkrad bedient werden. Zudem können viele weitere Fahrzeugfunktionen gesteuert und diverse Einstellungen im neuen Kombiinstrument vorgenommen werden. 12,7 cm-tft-farbdisplay. Auf Wunsch wird der neue Atego mit einem Kombiinstrument mit 12,7 cm-tft-farbdisplay und Videofunktion ausgestattet. Es bietet die Möglichkeit, die Bilder einer optional 1) erhältlichen Rückfahrkamera anzuzeigen und so beispielsweise beim Rangieren die Sicherheit zu erhöhen. Einsatz Fahrerhaus, Ausstattungen 12

13 Vorteile im Überblick. Neue Radios. Für gute Unterhaltung kann der Atego mit einem Radio, einem CD-Radio, einem CD-Radio mit Bluetooth-Anschluss oder dem CD-Radio Bluetooth Komfort ausgestattet werden. Zum Anschluss externer Endgeräte verfügen alle Radios über eine USB- und eine Aux/In-Schnittstelle. Multimediakommunikation. Zur einfachen Integration von Handys, MP3-Playern und beispielsweise handelsüblichen Navigationssystemen ist auf Wunsch eine universelle Vorrüstung erhältlich. Vier unterschiedliche Fahrerhäuser für hervorragende Einsatzorientierung Neues Interieur-Design mit ergonomisch gestaltetem Arbeitsplatz Drei unterschiedliche, einsatzorientierte Cockpit-Varianten Serienmäßig Schaltautomatik Mercedes PowerShift 3 2) für besseres Handling Gut ablesbares, neues Kombiinstrument mit 10,4 cm-tft-farbdisplay sowie ergonomisch angeordnete Bedienelemente und Ablagen Serienmäßig intuitiv bedienbares Multifunktionslenkrad Optional Kombiinstrument mit 12,7 cm-tft- Farbdisplay, Videofunktion sowie Vorrüstung für eine Rückfahrkamera 1) Unterschiedliche Radios sowie Multimedia- Schnittstelle auf Wunsch Hoher Sitzkomfort, optional Komfort- Schwingsitz oder Klima-Schwingsitz Bordcomputer mit Abfahrtskontrolle Multifunktionsablage. Die auf Wunsch erhältliche Multifunktionsablage für den Motortunnel macht ihrem Namen alle Ehre. Neben unterschiedlichen Ablagemöglichkeiten sorgt auch die integrierte Tischfunktionalität bei der Abeit und in den Pausen für mehr Ergonomie und einfacheres Handling. Manuelle Schaltung. Auf Wunsch ist der Atego auch mit einer manuellen Schaltung mit Schaltkraftunterstützung erhältlich. Die manuelle Schaltung zeichnet sich unter anderem durch hervorragende Ergonomie und eine hohe Schaltpräzision bei geringen Schaltkräften aus. 1) Eine Rückfahrkamera ist über das Mercedes-Benz Zubehör erhältlich. 2) Ausgenommen bei Kehrmaschinenfahrgestellen. 3) Nur in Verbindung mit Schaltautomatik erhältlich. Einsatz Fahrerhaus, Ausstattungen 13

14 Teamarbeit, die Begeisterung auslöst. Bei jeder Fahrt. Neue 4- und 6-Zylindermotoren, die mehr leisten und weniger verbrauchen und mit der serienmäßigen Mercedes PowerShift 3 1) eine Schaltautomatik, die Fahren auch unter schwierigen Bedingungen leicht macht. Durchzugsstarke Euro VI-Motoren. Kraftvoll, zuverlässig, wirtschaftlich mit den neuen, drehmomentstarken 4- und 6-Zylinder-Reihenmotoren bietet der neue Atego ausgezeichnete Voraussetzungen für den Einsatz im leichten Verteilerverkehr: Die 4-Zylindermotoren holen aus 5,1 l Hubraum bis zu 170 kw (231 PS) und ein maximales Drehmoment von bis zu 900 Nm heraus. Und die 6-Zylindermotoren aus 7,7 l bis zu 220 kw (299 PS) und 1200 Nm. Die serienmäßigen Euro VI-Motoren arbeiten mit bis zu 2400 bar Einspritzdruck. Das trägt dazu bei, dass sie ihre Kraft ohne Verzögerung entfalten und zwar genau so, wie es Ihr Fuß am Fahrpedal vorgibt. Ein spontanes Ansprechverhalten und die hohe Laufruhe sind weitere Vorteile der neuen Motoren. Außerdem sorgt die neue Motorbremse mit bis zu 235 kw Bremsleistung für hohe Sicherheit. Optional ist auch ein Hochleistungsmotorbremssystem mit bis zu 300 kw Bremsleistung erhältlich. Und die auf Wunsch lieferbare Kraftstoffvorwärmung sorgt dafür, dass auch bei extrem niedrigen Temperaturen alles rundläuft. Einfacher schalten. Für besonders hohen Schalt- und Fahrkomfort ist jeder Atego serienmäßig mit der Schaltautomatik Mercedes PowerShift 3 1) ausgestattet. Mercedes PowerShift 3 zeichnet sich durch eine feinfühlige Schaltsensorik und eine intelligente Schaltstrategie aus, die für eine präzise, der jeweiligen Fahr- und Beladungssituation angepasste Gangwahl sorgt. Und mit den im Vergleich zur Telligent -Schaltautomatik erheblich kürzeren Schaltzeiten ermöglicht sie besonders schnelle Schaltvorgänge. Der Atego mit Mercedes PowerShift 3 ist serienmäßig mit dem Fahrprogramm Economy ausgestattet; auf Wunsch ist auch das Fahrprogramm Power erhältlich. Die Fahrprogramme beinhalten unterschiedliche Fahrmodi und Zusatzfunktionen, die eine an die Fahrsituation angepasste und Kraftstoff sparende Fahrweise ermöglichen. So trägt beispielsweise der EcoRoll-Modus im Fahrprogramm Economy zu einem niedrigen Kraftstoffverbrauch bei. 6-Zylindermotoren. Die neuen 6-Zylinder-Reihenmotoren des Atego vereinen hohe Leistung und hohes Drehmoment bei gleichzeitig niedrigem Verbrauch. Ein weiterer Vorteil, der sich im Verteilerverkehr bezahlt macht: die hohe Zuverlässigkeit. Einsatz Motoren, Getriebe 14

15 Darüber hinaus machen unterschiedliche Zusatzfunktionen das Fahren mit Mercedes PowerShift 3 im Verteilerverkehr noch einfacher. So erleichtert beispielsweise die serienmäßige Kriechfunktion das Anfahren am Hang. Und die Direktschaltung von 1 nach R macht Rangieren einfacher. Auf Wunsch ist der neue Atego in Verbindung mit dem Klassik-Cockpit oder dem Standard-Cockpit auch mit einer manuellen Schaltung mit Schaltkraftunterstützung erhältlich, die über den in der Brüstung angeordneten Schalthebel bedient wird. Getriebe. Für eine besonders hohe Einsatzorientierung steht der Atego mit 6-, 8- oder 9-Gang-Getriebe zur Verfügung. In Verbindung mit den perfekt darauf abgestimmten Antriebsachsen und der breiten Auswahl an Übersetzungsvarianten bietet der neue Atego so für jede Transportaufgabe im leichten Verteilerverkehr einen spontan ansprechenden, durchzugsstarken und wirtschaftlichen Antrieb. Und damit auch einfach mehr Fahrkomfort und mehr Fahrspaß. OM 934 5,1 l OM 936 7,7 l Leistung (kw) R4 5,1 l Hubraum Drehzahl (1/min) kw (PS) Nm bei /min bei /min 115 (156) (177) (211) (231) 900 Drehmoment (Nm) Leistung (kw) R6 7,7 l Hubraum Drehzahl (1/min) kw (PS) Nm bei /min bei /min 175 (238) (272) (299) Drehmoment (Nm) Vorteile im Überblick. Verbrauchsreduzierte, zuverlässige 4- und 6-Zylinder-Reihenmotoren mit hohem Drehmoment bei niedrigen Drehzahlen BlueTec 6 serienmäßig Zwei Hubraumklassen, sieben Leistungsstufen von 115 kw (156 PS) bis zu 220 kw (299 PS) Serienmäßig Schaltautomatik Mercedes PowerShift 3 1) mit dem Fahrprogramm Economy sowie gezielt zuschaltbaren Fahr modi und Zusatzfunktionen Unterschiedliche 6-, 8- und 9-Gang-Getriebe für einsatzoptimierte Antriebskonfigurationen Weniger Hubraum, mehr Leistung. Mit bis zu 170 kw (231 PS) und einem maximalen Drehmoment von bis zu 900 Nm überzeugen die neuen 4-Zylinder- Reihenmotoren des Atego mit Leistungsdaten, die bisher 6-Zylindermotoren vorbehalten waren. Mehr Leistung, mehr Drehmoment. Mit bis zu 220 kw (299 PS) und einem maximalen Drehmoment von bis zu 1200 Nm stellen die neuen 6-Zylinder- Reihenmotoren im Verteilerverkehr genau die Kraft zur Verfügung, die Sie für Ihre Einsätze brauchen. 1) Ausgenommen bei Kehrmaschinenfahrgestellen. Einsatz Motoren, Getriebe 15

16 Besser arbeiten, souveräner fahren. Der neue Atego hat s drauf. Vom neuen Atego dürfen Sie einiges erwarten: zum Beispiel effizienteres Arbeiten mit dem Fahrzeug, ein deutlich besseres Fahrverhalten und eine höhere Aufbaufreundlichkeit. Am besten, Sie hören auf zu lesen und machen gleich einen Praxistest. Denn dann wissen Sie sofort, wovon wir reden. Und was Sie im Einsatz nicht mehr vermissen möchten. Fahrkomfort. Vom serienmäßigen, elektronischen Stabilitätsprogramm ESP bis zur neuen, serienmäßigen 4-Punkt- Fahrerhauslagerung, die für weniger Nick- und Wankbewegungen des Fahrerhauses sorgt: Der neue Atego überzeugt auf jedem Meter mit einem deutlich verbesserten Fahrverhalten und einem souveräneren Fahrgefühl. Ebenfalls maßgeblich daran beteiligt: die neue Lenkung, die neue Hinterachs führung und die einsatzorientierten Federungsvarianten. So sorgt beispielsweise das neue Lenkgetriebe für eine wesentlich erhöhte Lenkpräzision, verbesserten Geradeauslauf und hohe Spurtreue beim Bremsen. Die neue Hinterachsführung 1) zeichnet sich durch geringeres Rolluntersteuern aus, was bei stahlgefederten Atego durch die optimierte Anordnung der Anlenkpunkte an den Hinterfedern und bei luftgefederten Atego durch Optimierung des Anlenkpunktes am Parabellenker möglich wurde. Ergebnis: ein hervorragendes Fahrverhalten, das Sie schon nach der ersten Fahrt im neuen Atego nicht mehr missen möchten. Präziser lenken. Die neue Lenkung des Atego sorgt beim Rangieren für einfaches, exaktes Handling und bei hohen Geschwindigkeiten für sicheren Geradeauslauf und hohe Spurtreue. Die erhöhte Lenkpräzision und damit weniger Lenkkorrekturbedarf ist ein weiterer Vorteil, der die neue Lenkung auszeichnet. Hinterachsführung. Für ein souveräneres Fahrverhalten sind luftgefederte Atego bis 10,5 t und 12 t n. R. sowie alle stahlgefederten Atego mit der neuen Hinterachs führung ausgestattet, bei der die Anordnung der Anlenkpunkte an der Hinterfeder (Stahl) beziehungsweise am Parabellenker (Luft) optimiert und somit das Rolluntersteuern verbessert wurde. Einsatz Fahrkomfort, Aufbaufreundlichkeit 16

17 Höhere Aufbaufreundlichkeit, besseres Handling. Der neue Atego unterstützt Sie bei der täglichen Erledigung Ihrer Aufgaben im Verteilerverkehr besser denn je. Das beginnt schon bei der nochmals erhöhten Aufbaufreundlichkeit. Dafür steht beispielsweise das parametrierbare Sondermodul, das die Anschlussmöglichkeiten, die Aufbauintegration und die Bedienung des Aufbaus wesentlich vereinfacht. Zudem trägt alles von der optimierten Anordnung aller Komponenten am Rahmen bis zu einer Vielzahl von werkseitigen Vorrüstungen dazu bei, dass der Atego früher bei Ihnen und somit früher im Einsatz ist. Darüber hinaus kommt im neuen Atego ein Elektrik- und Elektronik-Konzept zum Einsatz, das Ihnen serienmäßig eine Vielzahl an praktischen und komforterhöhenden Funktionen zur Verfügung stellt. Zum erweiterten Leistungsumfang gehören beispielsweise das komfortable Tipp-Blinken, ein Warnsignal für Feststellbremse und Licht, die Tempomatbedienung über die Tasten des Multifunktionslenkrades und die Follow-me-Home-Beleuchtung. Kurz: vieles, was das Handling einfacher und den Job angenehmer macht. Vorteile im Überblick. Souveräner Fahrkomfort, erhöhte Aufbaufreundlichkeit und effizienteres Handling Elektronisches Stabilitätsprogramm ESP serienmäßig Neue 4-Punkt-Fahrerhauslagerung serienmäßig Neue, verbesserte Hinterachsführung serienmäßig 1) Optional Luftfederung für hohen Fahrkomfort und schonenden Transport der Ladung Verbesserte Aufbauanschlussmöglichkeiten und optimierte Aufbauintegration Kostensparende Vorrüstlösungen ab Werk Verbessertes Handling durch einsatzorientierte Details und Ausstattungen wie Tipp-Blinken, Lichtwarnsummer, Tempomatbedienung über Lenkradtasten Federungsvarianten. Der neue Atego ist serienmäßig mit gewichtsoptimierten Ein- oder Mehrblatt-Parabelfedern ausgerüstet. Für erhöhten Fahr- und Federungskomfort ist auch eine Kombination aus Stahl- und Luftfederung sowie für Atego ab 12 t auch Vollluftfederung erhältlich. Parametrierbares Sondermodul. Das parametrierbare Sondermodul ermöglicht die maßgeschneiderte Programmierung von komplexen Aufbauten beziehungsweise Nebenantrieben. Zudem sorgt es für perfekte Informationsverarbeitung und reibungslosen Informationsaustausch zwischen Fahrzeug und Aufbau. 1) Für luftgefederte Atego bis 10,5 t und 12 t n. R. sowie für alle stahlgefederten Atego. Einsatz Fahrkomfort, Aufbaufreundlichkeit 17

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19 Bei jeder Lieferung mit an Bord: eine Extraportion Effizienz. Der neue Atego bringt eine Vielzahl von technischen Maßnahmen auf die Straße, mit denen Sie im Verteilerverkehr auch in Zukunft besonders wirtschaftlich unterwegs sind. Mit niedrigem Verbrauch. Und mit insgesamt niedrigen Betriebskosten über die gesamte Nutzungsdauer. Effizienz. Damit Sie im leichten Verteilerverkehr noch kostengünstiger und profitabler unterwegs sind, wurde der neue Atego konsequent darauf ausgelegt, seine Aufgaben besonders wirtschaftlich zu erfüllen. Dafür stehen beispielsweise seine neuen Motoren, die schon heute serienmäßig die 2014 in Kraft tretende Euro VI- Abgasnorm erfüllen. Diese sparsamen 4- und 6-Zylinder- Reihenmotoren zeichnen sich nicht nur durch einen besonders niedrigen Verbrauch aus, sondern auch durch ihre hohe Zuverlässigkeit. Zum niedrigen Verbrauch tragen darüber hinaus auch verbrauchsreduzierte Nebenverbraucher, die serienmäßige Schaltautomatik Mercedes PowerShift 3 1) und optimierte Antriebsstrang-Konfigurationen bei. Zudem unterstützt der serienmäßige, im Kombiinstrument integrierte FleetBoard EcoSupport den Fahrer bei einer verbrauchsoptimierten Fahrweise. Zu insgesamt niedrigen Betriebskosten tragen auch längere Wartungsintervalle, die hohe Lebensdauer vieler Bauteile sowie die reparaturund wartungsfreundliche Konstruktion des Atego bei. Eine weitere Eigenschaft des neuen Atego, die ebenfalls vom Start weg sparen hilft: seine nochmals optimierte Aufbaufreundlichkeit. Und das serienmäßige, elektronische Bremssystem mit ABS, ASR und Rückrollsperre sorgt auch beim Bremsen für hohe Effizienz. Darüber hinaus tragen optional erhältliche, effizienzerhöhende Dienstleistungen wie FleetBoard zu mehr Wirtschaftlichkeit im Verteilerverkehr bei. Sie sehen, wir tun alles, damit der neue Atego immer das mit sich bringt, was Sie heute und in Zukunft brauchen: mehr Effizienz. 1) Ausgenommen bei Kehrmaschinenfahrgestellen. Euro VI serienmäßig. Mit dem Atego fahren Sie auch in Sachen Abgasnorm voraus. Denn mit BlueTec 6 und serienmäßigem Partikelfilter sind Sie nicht nur mit besonders effizienter und zukunftsorientierter Technik unterwegs, sondern können auch von drohenden Innenstadt-Fahrverboten verschont bleiben. Effizienz 19

20 Letzter an der Tankstelle, Erster bei der Wirtschaftlichkeit. Seltener tanken, weiter fahren mit dem neuen Atego sind Sie besonders sparsam unterwegs. Mit serienmäßigen Euro VI-Motoren, die mehr leisten und gleichzeitig weniger verbrauchen. Und mit vielen weiteren technischen Neuerungen, die zusätzlich dazu beitragen, dass der Verbrauch geringer ausfällt. Zukunftssicher mit Euro VI. Die neuen 4- und 6-Zylinder- Reihenmotoren des Atego erfüllen schon heute die Euro VI- Abgasnorm besonders wirtschaftlich und durch den serienmäßigen Dieselpartikelfilter können Sie mit dem neuen Atego auch von den vielerorts drohenden Innenstadt- Fahrverboten verschont bleiben. Basis für die hohe Umweltverträglichkeit der zukunftsorientierten Reihenmotoren sind beispielsweise die hocheffiziente, rußpartikelarme Verbrennung des Kraftstoffs, die gekühlte Abgasrückführung und die BlueTec 6-Technologie. Das Ergebnis: Im Vergleich zu seinem Vorgänger zeichnet sich der neue Atego, neben dem niedrigen Verbrauch und den damit verbundenen niedrigen CO 2 -Emissionen, auch durch um rund 90 % reduzierte Partikel- und Stickoxidemissionen aus. Das lohnt sich für die Umwelt. Und auch für Sie zum Beispiel für die Erreichung Ihrer selbstgesteckten Umweltziele. Und weil es Ihre Wettbewerbsfähigkeit erhöht. Vom ersten Tag an bis weit in die Zukunft. Niedriger Kraftstoffverbrauch. Damit Sie im Verteilerverkehr noch effizienter unterwegs sind, haben wir dem Atego eine Vielzahl von technischen Neuerungen mit auf den Weg gegeben, die alle ein gemeinsames Ziel verfolgen: weniger Verbrauch. Im Vergleich zu seinem Vorgänger kommt der neue Atego mit bis zu 5 % 1) weniger Kraftstoff aus. In erster Linie verantwortlich dafür: die neuen 4- und 6-Zylinder-Reihenmotoren. So sorgt etwa die auf der Common-Rail-Technologie basierende Hochdruckeinspritzung mit bis zu 2400 bar Einspritzdruck für eine besonders effiziente Verbrennung. Verbrauchsoptimierte Nebenverbraucher wie etwa die neue, elektrisch geregelte Viskose- Lüfterkupplung und der geregelte Luftpresser reduzieren den Verbrauch zusätzlich. Und die optimierte AdBlue Eindüsung, die jetzt ohne Druckluft auskommt, erhöht die Effizienz des neuen Atego ebenso. Nicht zu vergessen: der serienmäßige FleetBoard EcoSupport, der dem Fahrer kontinuierlich Tipps gibt und so zu einer wirtschaftlichen Fahrweise beiträgt. Darüber hinaus können das optionale FleetBoard Telematiksystem und FleetBoard Dienstleistungen erheblich zu einem weiter reduzierten Verbrauch beitragen. 8-Gang-Automatikgetriebe. Neben drei unterschiedlichen 6-Gang-Automatikgetrieben ist der Atego jetzt auch mit einem neuen 8-Gang-Automatikgetriebe 2) erhältlich. Effizienz Kraftstoffverbrauch 20

21 Effiziente Kraftübertragung. Für die effiziente Kraftübertragung vom Motor zur Straße stehen verschiedene Getriebevarianten sowie unterschiedlich übersetzte, Kraftstoff sparende Hypoidachsen zur Verfügung. Gesteigerte Effizienz bietet auch die neue, serienmäßige Schaltautomatik Mercedes PowerShift 3 3) : Mit einer optimierten Schaltstrategie und einsatzorientierten Fahrprogrammen ermöglicht sie in praktisch jeder Fahrsituation im Verteilerverkehr eine souveräne, vorausschauende Fahrweise. Gewichtsoptimierung. Mit dem neuen Atego kommen auch eine ganze Reihe von gewichtsoptimierenden Maßnahmen zum Einsatz, die dazu beitragen, dass das zusätzliche Gewicht, das die Euro VI-Technologie mit sich bringt, weitestgehend kompensiert werden konnte. Dazu gehören beispielsweise die Stahlfederung 4) und der neue, gewichtsreduzierte Seitenanfahrschutz 5). Ausgefeilte Aerodynamik. Das neue Design des Atego wurde in unzähligen Stunden im Windkanal optimiert: Von dem Stoßfänger über die Eckbeplankung bis hinauf zum Dach alles trägt zu einem niedrigen Luftwiderstand und damit zu weniger Verbrauch und weniger Kosten bei. Vorteile im Überblick. Fahrprogramm Fahrmodus Economy Kein Kickdown möglich EcoRoll nicht abschaltbar V max 85 km/h Economy Standard Kickdown möglich EcoRoll abschaltbar V max 89,8 km/h Power Manuell Kein Kickdown möglich EcoRoll deaktiviert V max 89,8 km/h Power Kickdown möglich EcoRoll deaktiviert V max 89,8 km/h Effiziente Euro VI-Motoren mit BlueTec 6-Technologie Hochdruckeinspritzung mit bis zu 2400 bar Einspritzdruck Serienmäßig Vorerfüllung von Euro VI Verbrauchsoptimierte Nebenverbraucher Verbrauchsreduzierte AdBlue Eindüsung Serienmäßig Schaltautomatik Mercedes PowerShift 3 3) mit einsatzorientierten Fahrprogrammen Verbrauchsoptimierte Antriebsstrang- Konfigurationen Optimierte Aerodynamik für reduzierten Luftwiderstand Serienmäßig FleetBoard EcoSupport für verbrauchsreduzierte Fahrweise Einsatzorientierte Fahrprogramme. Mercedes PowerShift 3 ist serienmäßig mit dem Fahrprogramm Economy ausgestattet. Es beinhaltet unterschiedliche Fahrmodi, die in praktisch jeder Fahrsituation ein präzises, einfaches Handling und eine Kraftstoff sparende Fahrweise ermöglichen. FleetBoard EcoSupport. Der Fahrer erhält durch das serienmäßige FleetBoard EcoSupport System während der Fahrt kontinuierlich Tipps, um seine Fahrweise weiter zu optimieren und den Verbrauch sowie den Verschleiß zu reduzieren. 1) Bei Fahrten im Stadtverkehr fällt die Kraftstoffeinsparung etwas geringer aus als bei Überland- oder Autobahn-Fahrten. 2) Für Atego ab 175 kw (238 PS) bis 220 kw (299 PS). 3) Ausgenommen bei Kehrmaschinenfahrgestellen. 4) Einblatt-Stahlfederung bei Atego mit 7,5 t und 8 t zul. GG. 5) Atego bis 10,5 t zul. GG. Effizienz Kraftstoffverbrauch 21

22 Weiter mit weniger. Auch bei Wartung und Reparatur. Serienmäßig niedrige Kosten dafür stehen die robuste, reparatur- und wartungsfreundliche Konstruktion, die erhöhte Lebensdauer vieler Komponenten und lange, einsatzabhängige Wartungsintervalle. Und damit Sie vom ersten Tag an noch profitabler unterwegs sind: attraktive Dienstleistungen wie Truck Wartungsmanagement und CharterWay Service Complete. Einsatzabhängige Wartungsintervalle. Dank besonders langer, belastungsabhängiger Wartungsintervalle sind Sie mit dem neuen Atego länger im Einsatz und seltener in der Werkstatt. Von entscheidender Bedeutung ist dafür, neben der erhöhten Lebensdauer vieler Fahrzeugkomponenten, der neue, dynamische Wartungsrechner. Der dynamische Wartungsrechner überwacht permanent Betriebsstoffe und Verschleißteile wie etwa das Motoröl und die Bremsbeläge und registriert deren genaue Belastung. Bei Bedarf zeigt er dem Fahrer frühzeitig an, wann beispielsweise das Motoröl gewechselt oder die Bremsbeläge erneuert werden müssen. So können die Leistungsreserven aller Betriebsstoffe und Verschleißteile voll ausgenutzt werden. Zudem können anfallende Wartungsarbeiten zusammengefasst und vorausschauend geplant werden. Das heißt, die Wartungsarbeiten werden dann vorgenommen, wenn es nötig ist also weder zu früh noch zu spät. Das reduziert Standzeiten und spart Geld. Darüber hinaus führt der Atego bei jedem Start eine Abfahrtskontrolle durch eine Meldung an den Fahrer erfolgt allerdings nur dann, wenn Handlungsbedarf besteht. Niedrige Reparatur- und Wartungskosten. Dass der neue Atego besonders schnell und praktisch genauso kostengünstig wie sein Vorgänger gewartet und repariert werden kann, hat viele Gründe. So wurde beispielsweise von Anfang an darauf geachtet, dass alle Komponenten nicht nur besonders robust sind, sondern dass auch möglichst wenig Reparatur- und Wartungsarbeiten anfallen. Das Resultat: verlängerte Ölwechselintervalle bei Getrieben und Hinterachsen, weniger Ölverbrauch und ein Dieselpartikelfilter, der einsatzabhängig zusammen mit dem Motorölwechsel gewartet werden kann. Und damit das besonders kostengünstig geht, kann er einfach gegen einen anderen, bereits gewarteten Filter getauscht werden. Das reduziert Standzeiten und spart Geld. Ein weiteres Beispiel: der auf Wunsch erhältliche, wartungs- und verschleißfreie Permanent- Magnet-Retarder, der die Sicherheit erhöht, den Verschleiß der Betriebsbremse reduziert und den Verbrauch senken kann. Das alles trägt zu geringeren Reparatur- und Wartungskosten und mehr Effizienz im Verteilerverkehr bei. LED-Technologie. Das auf Wunsch erhältliche LED-Tagfahrlicht betont nicht nur das unverwechselbare Design des Atego, sondern spart auch Kosten, da die LEDs für die gesamte Lebensdauer des Atego ausgelegt sind. Optional sind auch LED-Umrissleuchten und LED-Rückleuchten erhältlich. Effizienz Reparatur, Wartung 22

23 Truck Wartungsmanagement. Auf Wunsch ist in Verbindung mit FleetBoard das Mercedes-Benz Truck Wartungsmanagement erhältlich. Dabei werden regelmäßig Wartungs- und Verschleißdaten aus dem Fahrzeug an den von Ihnen ausgewählten Service-Partner übermittelt, online erfasst und ausgewertet ohne dass die Fahrzeuge in die Werkstatt kommen müssen. Der Vorteil: Das Wartungs- und Verschleißpotenzial kann optimal ausgeschöpft, anstehende Wartungsumfänge gebündelt und die Termine dafür von der Mercedes-Benz Werkstatt in Abstimmung mit Ihnen organisiert werden. Damit können die Wartungskosten optimiert und die Fahrzeugverfügbarkeit erhöht werden. CharterWay Service Complete. Ihnen steht damit ein Full-Service-Paket zur Verfügung, das die Absicherung aller Fahrzeugbauteile und -aggregate sowie den Austausch, die Reparatur und die Wartung sämtlicher Verschleißteile beinhaltet. Vorteile im Überblick. Dynamischer Wartungsrechner für bis zu km je nach Fahrzeuganwendung Reparatur- und wartungsfreundliche Konstruktion Von Anfang an auf niedrige Wartungsund Reparaturkosten ausgelegt Niedrige Kosten durch die verlängerte Lebensdauer vieler Bauteile und Komponenten Optional Truck Wartungsmanagement in Verbindung mit FleetBoard für optimierte Wartungskosten und hohe Fahrzeugverfügbarkeit Auf Wunsch CharterWay Serviceverträge für weitere Kostenoptimierung Dynamischer Wartungsrechner. Der neue Atego ist mit einem dynamischen Wartungsrechner ausgestattet. Das heißt: Die Wartungsintervalle orientieren sich nicht am Kilometerstand, sondern am tatsächlichen Verschleiß. So können Leistungsreserven der Betriebsstoffe voll ausgenutzt und Wartungsarbeiten sinnvoll gebündelt werden. FleetBoard Rechner TiiRec. Der auf Wunsch erhältliche FleetBoard Rechner TiiRec erfasst permanent relevante Fahrzeugdaten, die beispielsweise als Basis für die Beurteilung der Fahrweise mithilfe der FleetBoard Einsatzanalyse und für das Truck Wartungsmanagement genutzt werden können. Effizienz Reparatur, Wartung 23

24 Service ohne Wenn und Aber, für einen Lkw ohne Wenn und Aber. Für noch mehr Effizienz und höhere Einsatzbereitschaft im leichten Verteilerverkehr: ein dichtes Werkstattnetz mit verlängerten Öffnungszeiten, Mercedes-Benz Service24h, FleetBoard, CharterWay und jede Menge Spezialisten, die Ihnen gerne weiterhelfen. Ohne Wenn und Aber. Mercedes-Benz Service. Für sämtliche Werkstattarbeiten stehen Ihnen europaweit rund 1800 Mercedes-Benz Service- Stützpunkte zur Verfügung, von denen viele bis 22 Uhr oder sogar bis 24 Uhr geöffnet haben. Und für die schnelle Hilfe bei Panne oder Unfall ist der Mercedes-Benz Service24h für Sie rund um die Uhr erreichbar. Ein Anruf genügt und wir setzen alle Hebel in Bewegung. Darüber hinaus ermöglichen unsere geschulten Mitarbeiter und eine effi ziente Teilelogistik besonders kurze Reparaturzeiten und sorgen dafür, dass Ihr neuer Atego so schnell wie möglich wieder im Einsatz ist. Angebote, bei denen Sie schon vorher wissen, welche Kosten anfallen und wie lange die Wartung oder die Reparatur dauert, vereinfachen den Wartungs- oder Reparaturvorgang ebenso. Auch die Verwendung von Mercedes-Benz Original-Teilen ist ein Baustein, der zur langen Lebensdauer beiträgt und die Leistungsfähigkeit sowie den Werterhalt Ihres neuen Atego unterstützt. Mercedes-Benz Service24h. Für die schnelle, europaweite Hilfe bei Panne oder Unfall genügt ein Anruf bei der kostenlosen Service-Hotline 1) und sofort wird Hilfe über die nächstgelegene Werkstatt organisiert. Zudem kann mit dem auf Wunsch erhältlichen Telematiksystem FleetBoard eine Telediagnose durchgeführt werden: Über die Telematikeinheit werden dabei ausgewählte Fahrzeugdaten an Mercedes-Benz gesendet. So kennt der Service24h-Techniker meist die Fehlerursache schon bevor er sich auf den Weg zu Ihrem Atego macht. Das reduziert die Reparaturzeit, spart Kosten, und der Atego ist schneller wieder einsatzbereit. Effizienz Dienstleistungen 24

25 FleetBoard Fahrzeugmanagement. Mit dem auf Wunsch erhältlichen FleetBoard bietet Ihnen der neue Atego hervorragende Voraussetzungen, um im Verteilerverkehr noch profitabler unterwegs zu sein. FleetBoard Fahrzeugmanagement trägt zu einer verbrauchs- und verschleißreduzierten Fahrweise bei, ermöglicht verlängerte Wartungsintervalle und eine erhöhte Fahrzeugverfügbarkeit. Die FleetBoard Einsatzanalyse ermöglicht eine objektive Beurteilung der Fahrweise und bietet so die Grundlage für Kraftstoff sparendes Fahren und nachhaltig weniger Verbrauch. Es hat sich gezeigt, dass durch eine wirtschaftliche Fahrweise eine Verbrauchsreduktion von bis zu 7 % und im weiteren Einsatz mit FleetBoard sogar kontinuierlich bis zu 10 % Ersparnis zu verzeichnen sind. Eine weitere Tatsache: Nachhaltige Betreuung und Schulung mit FleetBoard vermeidet, dass Fahrer wieder in ihre alte Fahrweise mit höherem Verbrauch zurückfallen. Zudem erhält der Fahrer durch das FleetBoard EcoSupport System kontinuierlich Tipps, um seine Fahrweise zu verbessern. Im Rahmen von FleetBoard Fahrzeugmanagement können Sie auch das Truck Wartungsmanagement mit Telediagnose nutzen, das Sie administrativ entlastet und zu niedrigen Kosten und verringerten Standzeiten beiträgt. Und durch die Nutzung zusätzlicher FleetBoard Dienste wie Transportmanagement und Zeitwirtschaft sind nochmals Kostenreduktionen möglich. FleetBoard Transportmanagement. FleetBoard Transportmanagement trägt zu mehr Effizienz in den Logistikprozessen bei. Basis dafür ist der DispoPilot.guide. Er ist fest im Fahrerhaus verbaut und verfügt über einen 185 x 120 x 25,5 mm (B x H x T) großen Bildschirm. So können zum Beispiel Auftragsdaten in Echtzeit ins Fahrerhaus geschickt, Adressdaten direkt ins Navigationssystem übernommen und Touren effizient gesteuert werden. Und: Sie sind jederzeit genauestens über Fahrzeug-, Tour- und Auftragsstatus informiert. Das trägt auch zu einer optimierten Auslastung Ihres neuen Atego bei. Ein weiteres Mittel zur Optimierung Ihrer Logistikprozesse ist der DispoPilot.mobile. Im Gegensatz zum DispoPilot.guide kann er auch außerhalb des Fahrzeugs zum Beispiel für das Einscannen von Waren und zur Erfassung der digitalen Unterschrift genutzt werden. Darüber hinaus kann FleetBoard Transportmanagement prozesssicher in Ihr unternehmenseigenes Dispositions-, Warenwirtschafts- und ERP-System integriert werden so können Disponenten mit ihrer vertrauten Software arbeiten und dennoch alle FleetBoard Daten einbinden. DispoPilot.guide einfacher und schneller ans Ziel. Nach der Übertragung der Auftragsdaten können die Liefer- oder Abholadressen direkt in das integrierte Navigationssystem übernommen werden. Das sorgt dafür, dass Sie immer die beste Route zum Ziel finden und somit Kraftstoff sparend unterwegs sind. FleetBoard Zeitwirtschaft. Nachdem die Fahrerkarte in den FleetBoard Fahrzeugrechner eingeschoben wurde, erfolgt per Knopfdruck der Download aller Daten der Fahrerkarte an Ihr Unternehmen. Das spart Zeit, und gleichzeitig werden alle gesetzlichen Anforderungen erfüllt. FleetBoard Zeitwirtschaft. Mit FleetBoard Zeitwirtschaft erfüllen Sie alle gesetzlichen Bestimmungen zur Archivierung von Lenk- und Ruhezeiten wie von selbst. Denn die Erfassung von Fahrerkarten- und Massenspeicher-Dateien erfolgt per Knopfdruck beziehungsweise vollständig automatisiert vom Disponentenarbeitsplatz aus. Das spart Geld und senkt den Verwaltungsaufwand. Mit der FleetBoard App für iphone, ipad und ipod touch erhalten Sie allerorts Informationen, ob die Touren wie geplant verlaufen oder kurzfristig Maßnahmen ergriffen werden müssen im Notfall auch nachts. Mehr Informationen über die Vorteile von FleetBoard erhalten Sie auch unter oder direkt bei Ihrem Mercedes-Benz Partner. 1) Für Anrufe aus dem Mobilfunknetz können Gebühren anfallen. Effizienz Dienstleistungen 25

26 CharterWay Service. Zur Sicherung Ihrer Mobilität und des Werterhalts Ihres Fuhrparks bietet CharterWay Service Bausteine, die Reparatur- und Wartungsdienstleistungen nach individuellem Bedarf absichern auf Wunsch inklusive Reifenersatz und -service. Das Prinzip: kalkulierbare, feste Raten anstatt nicht abgesicherter Ausfall-Risiken. Dabei sind die einzelnen CharterWay Service-Produkte so abgestuft, dass alle Anforderungen maßgeschneidert abgedeckt werden können. So lässt sich unabhängig von Einsatzzweck oder Fuhrparkgröße auch in unberechenbaren Zeiten genau kalkulieren und wirtschaften. In allen CharterWay Service-Produkten enthalten ist die komfortable Abwicklung über die CharterWay ServiceCard, die Rechnungsprüfung sowie eine flächendeckende Betreuung durch ein europaweites Netz von autorisierten Mercedes-Benz Vertriebsund Service-Partnern. CharterWay ServiceLeasing. CharterWay ServiceLeasing kombiniert die individuellen CharterWay Service-Produkte von Service Extend, Service ExtendPlus, Service BestBasic, Service Select, Service SelectPlus und Service Complete mit klassischem Leasing zu sehr komfortablen Mobilitätsdienstleistungen. Die Vorteile liegen auf der Hand: Sie bekommen Ihr Wunschfahrzeug, sichern mit überschaubarem Kapitaleinsatz gleichzeitig die Beschaffung und Einsatzbereitschaft Ihres Fuhrparks und entlasten sich außerdem noch durch den Wegfall aller damit anfallenden administrativen Aufgaben. Unsere ServiceLeasing Produkte schirmen Sie auch automatisch bei Unfall mit Totalschaden oder Diebstahl Ihres Fahrzeuges ab. Sie stehen damit immer auf der sicheren Seite. Und der Unterdeckungsschutz deckt die finanzielle Lücke zwischen Versicherungswert und Marktwert des Fahrzeuges ab und ist in jedem CharterWay ServiceLeasing Vertrag enthalten. CharterWay. Für mehr Wirtschaftlichkeit und mehr Transparenz im Fuhrpark Mercedes-Benz CharterWay bietet Ihnen maßgeschneiderte Mobilitätslösungen, die individuell kombiniert werden können und bei denen Sie schon vorher genau wissen, wie viel Sie ein Fahrzeug kostet. Effizienz Dienstleistungen 26

27 MercedesServiceCard. Bequem, flexibel, sicher: Die MercedesServiceCard ist Ihr europaweites Abwicklungsmedium zum Beispiel für die schnelle Hilfe durch den Service24h, für Werkstattleistungen bei Mercedes-Benz und optional auch beim Tanken und für die Begleichung von Mauten. ProfiTraining. Beim Mercedes-Benz ProfiTraining lernen Sie, das Potenzial Ihres Atego voll auszuschöpfen. Zudem können Sie alle Maßnahmen gemäß Grundqualifizierungsund Weiterbildungsverordnung (GWB) absolvieren. Vorteile im Überblick. Dichtes Werkstattnetz mit europaweit ca Service-Stützpunkten Lange Werkstattöffnungszeiten, zum Teil bis 22 Uhr oder 24 Uhr Mercedes-Benz Service24h rund um die Uhr schnelle Hilfe im Notfall über die europaweit kostenlose Service-Hotline 1) , optional mit Telediagnose 2) Festpreispakete für die wichtigsten Wartungs- und Reparaturarbeiten mit Mercedes-Benz Original-Teilen Mercedes-Benz Financial Services für individuelle Leasing-, Finanzierungsund Versicherungslösungen Umfangreiches Dienstleistungsangebot für mehr Effizienz: z. B. durch Mercedes-Benz ProfiTraining, MercedesServiceCard FleetBoard Fahrzeugmanagement zur Erhöhung der Wirtschaftlichkeit FleetBoard Transportmanagement für effiziente Logistikprozesse FleetBoard Zeitwirtschaft zur einfachen Erfüllung gesetzlicher Bestimmungen und Senkung des Dokumentationsaufwandes FleetBoard App für den mobilen Zugriff auf die Flotte Mercedes-Benz Finanzdienstleistungen. Alles aus einer Hand als Spezialist für Leasing, Finanzierung und Versicherung bietet Ihnen Mercedes-Benz Financial Services für die Anschaffung des neuen Atego auf Ihr Unternehmen abgestimmte Lösungen zu besonders attraktiven Konditionen. 1) Für Anrufe aus dem Mobilfunknetz können Gebühren anfallen. 2) Nur i. V. mit optional erhältlichem Telematiksystem FleetBoard. Effizienz Dienstleistungen 27

28 S-Fahrerhaus 1650 S-Fahrerhaus ClassicSpace Außenbreite: 2295 mm Außenlänge: 1650 mm Innenbreite: 2000 mm Innenhöhe: 1510 mm S-Fahrerhaus ClassicSpace S-Fahrerhaus ClassicSpace 1830 S-Fahrerhaus ClassicSpace verlängert Außenbreite: Außenlänge: Innenbreite: Innenhöhe: 2295 mm 1830 mm 2000 mm 1510 mm S-Fahrerhaus ClassicSpace verlängert S-Fahrerhaus ClassicSpace verlängert Technische Daten Fahrerhaus-Varianten 28

29 L-Fahrerhaus 2250 L-Fahrerhaus ClassicSpace Außenbreite: 2295 mm Außenlänge: 2250 mm Innenbreite: 2000 mm Innenhöhe: 1510 mm L-Fahrerhaus ClassicSpace L-Fahrerhaus ClassicSpace 2250 L-Fahrerhaus BigSpace Außenbreite: Außenlänge: Innenbreite: Innenhöhe: 2295 mm 2250 mm 2000 mm 1910 mm L-Fahrerhaus BigSpace L-Fahrerhaus BigSpace Technische Daten Fahrerhaus-Varianten 29

30 auch mit niedrigem Rahmen erhältlich Tonnage 6,5 7,49 7,99 9,5 10,5 11,99 13,5 15 Radformel 4 x 2 4 x 2 4 x 2 4 x 2 4 x 2 4 x 2 4 x 2 4 x 2 Federung Stahl Stahl Stahl Stahl Stahl Stahl Stahl Stahl Motorisierungen OM kw (156 PS) 1) 130 kw (177 PS) x x x x 155 kw (211 PS) x x x x x x x 170 kw (231 PS) x x x x x x x OM kw (238 PS) x x x x x x 200 kw (272 PS) x 2) x x 220 kw (299 PS) x 2) x x Radstand 3020 mm 3320 mm x x x x x 3560 mm 2) 3620 mm x x x x x x 1) 4160 mm x 2) x x 4220 mm x x x x x x 1) 4760 mm x 2) x x 4820 mm x x x x x 1) 5360 mm x 2) x x 5420 mm x 1) 5960 mm x 2) 6260 mm x 2) x Fahrerhaus-Varianten S-Fahrerhaus ClassicSpace S-Fahrerhaus ClassicSpace verlängert x x x x x x x x L-Fahrerhaus ClassicSpace x x x x x x x x L-Fahrerhaus BigSpace x x x x x x x x Technische Daten Baumuster-Übersicht 30

31 auch mit niedrigem Rahmen erhältlich 6,5 7,49 7,99 9,5 10,5 11,99 13, x 2 4 x 2 4 x 2 4 x 2 4 x 2 4 x 2 4 x 2 4 x 2 Luft Luft Luft Luft Luft Luft Luft Luft 1) x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x 2) x x x 2) x x x 2) x x 1) x 2) x x x x x x x x 1) x 2) x x x x x x x 1) x 2) x x x 1) x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x serienmäßig x auf Wunsch lieferbar nicht lieferbar 1) Nur für Bautyp mit niedrigem Rahmen erhältlich. 2) Nur für Bautyp mit standardmäßigem Rahmen erhältlich. Technische Daten Baumuster-Übersicht 31

32 Zu den Angaben in diesem Katalog: Nach Redaktionsschluss dieser Druckschrift, , können sich am Produkt Änderungen ergeben haben. Konstruktions- und Formänderungen, Abweichungen im Farbton sowie Änderungen des Lieferumfangs seitens des Herstellers bleiben während der Lieferzeit vorbehalten, sofern die Änderungen oder Abweichungen unter Berücksichtigung der Interessen des Verkäufers für den Käufer zumutbar sind. Sofern der Verkäufer oder der Hersteller zur Bezeichnung der Bestellung oder des bestellten Kaufgegenstandes Zeichen oder Nummern gebraucht, können allein hieraus keine Rechte abgeleitet werden. Die Abbildungen und Texte können auch Zubehör und Sonderausstattungen enthalten, die nicht zum serienmäßigen Lieferumfang gehören. Farbabweichungen sind drucktechnisch bedingt. Diese Druckschrift kann ebenso Typen und Betreuungsleistungen enthalten, die in einzelnen Ländern nicht angeboten werden. Dieser Katalog wird international eingesetzt. Aussagen über gesetzliche, rechtliche und steuerliche Vorschriften und Auswirkungen haben jedoch nur für die Bundesrepublik Deutschland zum Zeitpunkt des Redaktionsschlusses dieses Kataloges Gültigkeit. Fragen Sie daher zu den in Ihrem Land geltenden Vorschriften und Auswirkungen und zum verbindlichen letzten Stand dieser Vorschriften und deren Auswirkungen bitte Ihren Mercedes-Benz Lkw-Verkäufer. Telligent, FleetBoard und BlueTec sind eingetragene Marken der Daimler AG. Daimler AG, Mercedesstr. 137, Stuttgart TE/SM A-00/0213 Printed in Germany