Für reine Slalom Veranstaltungen in der CH ist die LOC_Lizenz erforderlich.

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1 Reglement Art. 1 ZWECK Der Cavallino Tridente Cup, nachfolgend CTC genannt, führt eine Rennsport- Meisterschaft für Besitzer von Ferrari und Maserati Sport und Tourenwagen durch. Die Fz. der Marken Ferrari/Maserati und exotische Sport-/Rennfahrzeuge anderer Marken sind zugelassen. Die Zugehörigkeit zu einem Marken-Club ist nicht nötig. Art. 2 REGLEMENTE Als reglementarische Basis für den CTC gilt das vorliegende Reglement. Soweit Veranstaltungen unter dem Technischen Reglement der NSK für LOCale Veranstaltungen besucht werden, gelten deren Bestimmungen. In jedem Fall gelten die Bestimmungen des Veranstalters (ACS. SAR, etc.) auch für die Konkurrenten des CTC. Im Zweifelsfall gilt die restriktivere Bestimmung. Art. 3 TEILNAHME 3.1 Teilnahmeberechtigt ist jedermann / jede Frau die im Besitze eines gültigen Führerausweis der Kategorie B ist. 3.2 Der CTC ist ausgeschrieben für Fahrzeuge der Marke Ferrari und Maserati gemäss Art.7 des vorliegenden Reglement. Es wird in 4 Kategorien gemäss Art.7 gefahren. 3.3 Es ist keine Nationale Lizenz erforderlich. Nur Slalom: Circuit Für reine Slalom Veranstaltungen in der CH ist die LOC_Lizenz erforderlich. Bei Teilnahme an den Slalom-und Circuit Veranstaltungen muss eine REG-Lizenz erworben werden. Weitere Info's über Lizenzen, Fahrzeugausrüstung und Bekleidung erhalten Sie uwww.autosport-ch.com 3.4 Anmeldung Für die Teilnahme an der Meisterschaft ist vor Beginn der Saison eine Einschreibgebühr von Fr für die ganze Saison zu entrichten. Damit sichert man sich die Zustellung der Nennformulare, Ranglisten und weiterer Mitteilungen sowie das Nachtessen der Schlussveranstaltung. Die Gebühr dient zur Finanzierung der Administration und der Pokale für die Meisterschaft. Anmeldungen an Veranstaltungen sind mit dem Vermerk " Cavallino Tridente Cup" oder CTC zu notieren 3.5 Zahlenmässige Beschränkungen für den CTC und pro Veranstaltung bleiben vorbehalten.

2 Art. 4 BEWERTUNG 4.1 Die Konkurrenten werden vom Rennveranstalter Kategorienweise gewertet. Über die Tageswertung entscheidet die offizielle Rangliste des jeweiligen Veranstalters. 4.2 Für die Wertung der einzelnen Veranstaltungen in der CTC Jahreswertung gilt die folgende Tabelle: Anzahl gestartete Konkurrenten / Konkurrentinnen pro Kategorie ab 4 1. Rang Rang Rang Rang Rang 9 6. Rang 7 7. Rang 5 8. Rang 4 9. Rang Rang 2 Alle weiteren Ränge erhalten 2 Punkte 4.3 Wer nur zum offiziellen Training gestartet ist, erhält 1 Punkt. Als gestartet gilt ein Konkurrent, wenn er zum Start des offiziellen Trainings angetreten und gestartet ist. Art. 5 KLASSIERUNG 5.1 Die Bewertung der Meisterschaft erfolgt aufgrund des höchsten Punktetotales aus folgender Anzahl Veranstaltungen: Bei 5 durchgeführten Rennen zählen 4 Rennen Bei 6 durchgeführten Rennen zählen 5 Rennen Bei 7 durchgeführten Rennen zählen 6 Rennen Bei 8 durchgeführten Rennen zählen 7 Rennen Zur Aufnahme in die Meisterschaftsranglisten ist mindestens 1 Resultat notwendig Art. 6 JAHRESBEWERTUNG 6.1 Um an der Jahresbewertung gewertet zu werden, muss ein Konkurrent mindestens zwei Resultate aufweisen. Das Punkte Total einer Saison ergibt sich aus dem Total und aller erzielten Punkte, abzüglich der Streichresultate. Erreichen mehrere Konkurrenten die gleiche Punktzahl, so entscheidet das Beste das zweitbeste (usw.) Streichresultat. Bei Gleichheit sämtlicher Streichresultate zählt die grössere Anzahl 1.Rang, 2.Rang etc. Danach die grössere Anzahl geschlagener Konkurrenten. 6.2 Preise für die Jahreswertung. Es werden 4 Kategoriensieger erkoren: Je die ersten 3 Klassierten erhalten Preise. Zusätzlich wird eine Gesamtrangliste erstellt. Davon sind ebenfalls die ersten drei Preisberechtigt.

3 Art. 7 FAHRZEUGE 7.1 Es werden Fz. der Marken Ferrari/Maserati, egal welchen Baujahres zugelassen und bevorzugt. Nach Absprache mit dem organisator sind auch andere Marken exotischer Natur zugelassen. Über weitere Zulassungen, speziell von exotischen Fahrzeugen, die sich nicht eindeutig einer Kategorie zuordnen lassen, entscheidet die Sportkommission. Die Fahrzeuge müssen in allen Teilen dem technischen Reglement für LOC Veranstaltungen der NSK (Nat. Sportkommission) entsprechen und müssen einen gültigen Fahrzeugausweis samt Abgaswartungsdokument haben. ( Ab 1. Ja und Fz. mit EOBD System keine Pflicht mehr ) 7.2 Kategorien und Klassen: Tourenwagen und Gran-Tourismo-Wagen, wie sie in der Schweiz frei erhältlich sind oder waren. Getunte und/oder geänderte Fahrzeuge gemäss LOC Reglement starten sofern möglich in einer höheren Kategorie oder werden nur für die Tageswertung zugelassen werden, sofern der Veranstalter dies zulässt. CTC - Cupsieger Klasse 1 Klasse 2 Klasse 3 Klasse 4 Klasse 5 bis 4300 ccm ab 4300 ccm 12 Zylinder alle Renn Klassiker Fahrzeuge alle 8 Zyl. 458 Italia alle 12 Zyl. Challenge Exoten alle 360 Trofeo anderer alle F430 Marken 7.3 Fahrzeugwechsel: Im Rahmen von Art. 6.1 sind Fahrzeugwechsel möglich, sofern das Ersatzfahrzeug der gleichen Kategorie angehört. Wird ein Fahrzeug einer anderen Kategorie verwendet, so werden die Resultate nur in der entsprechenden Kategorie bewertet. 7.4 Doppelstarts / Mehrfachstarts: Für den CTC sind nur einfache Doppelstarts zulässig, (2 Fahrer, 1 Auto ) sofern dies vom Reglement des jeweiligen Veranstalters zugelassen wird. Mehrfachstarts (1 Fahrer, mehrere Fahrzeuge; 1 Fahrer, mehrere Starts) an der gleichen Veranstaltung innerhalb des CTC sind nicht erlaubt. Art. 8 FAHRZEUGAUSRÜSTUNG Für alle Kategorien sind nur Profilreifen mit Strassenzulassung erlaubt gemäss Loc-Reg Slicks erlaubt in Klasse Challenge & Trofeo und Klassiker. 8.1 Die minimale Profiltiefe ist für alle Kategorien an der Wagenabnahme 1.6 mm 8.2 Die Fahrzeuge müssen Strassenzugelassen sein. Über Ausnahmen z.b. Vorführwagen, Händlerschilder, Rennsportwagen, usw. kann die Sportkommission entscheiden. Diese Fahrzeuge müssen aber der Strassenzulassung und/oder dem FIA Reglement entsprechen. Die auf dem Platz anwesenden Sportkommissionsmitglieder entscheiden. Ein Fz. das nicht eindeutig eingeteilt werden kann, ist vor dem Anmelden zu einem Rennen der Sportkommission zur Beurteilung vorzustellen.

4 8.2.1 Die verwendeten Felgen dürfen max. 1/2" breiter sein als die Original - Felgen 8.3 Bei Lärmmessungen darf der Grenzwert von 98dB(A) + 2dB nicht überschritten werden. Messmethode gemäss LOC-Reglement 8.4 Cabriolets ist der Einbau eines Überrollbügels obligatorisch. 8.5 Die Fahrzeuge müssen mindestens über 3-Punkt Sicherheitsgurten verfügen. Dabei muss es sich entweder um geprüfte Original- Gurte oder um von der FIA zugelassene Renn- Gurte handeln. Bei Fahrzeugen, ohne Oberrollbügel, dürfen keine Hosenträgergurten verwendet werden. 8.6 Es muss ein Helm nach Vorschriften des Veranstalters Snell-Norm getragen werden. Art. 9 SANKTIONEN Muss ein Fahrer wegen Verstössen bei einer Veranstaltung bestraft werden entscheidet die Sportkommission über zusätzliche Sanktionen innerhalb der Meisterschaft. Sie kann auch den Ausschluss aus der Meisterschaft verfügen. Kommissionsentscheide sind endgültig und können nicht angefochten werden. Art. 10 STARTGELDRÜCKZAHLUNG Die Rückzahlung des Startgeldes liegt in der Kompetenz des Veranstalters. Üblicherweise wird bei schriftlicher Abmeldung bis Montag vor der Veranstaltung 70 % des Nenngeldes zurückbezahlt. Bei späterer Abmeldung oder Nicht-Erscheinen an einer Veranstaltung besteht kein Recht auf Rückzahlung des Startgeldes. Art. 11 HAFTUNG UND VERSICHERUNG Die Konkurrenten nehmen auf eigene Gefahr an den Veranstaltungen teil. Es ist möglich dass private Unfallversicherungen solche Risiken nicht decken. Es ist Sache des Konkurrenten, dies abzuklären. Haftpflichtansprüche der Konkurrenten untereinander gegenüber dem CTC, sowie gegenüber dem Veranstalter und dessen Helfern sind ausgeschlossen. Art. 12 SCHLUSSBESTIMMUNG Nimmt der CTC an Anlässen anderer Veranstalter teil, ACS. SAR, etc., so gelten deren Reglemente und Bestimmungen auch für die Konkurrenten des CTC. Art. 13 SPONSORENAUFKLEBER Die CTC Teilnehmer-Fahrzeuge müssen am Start alle vom CTC Veranstalter vorgeschriebenen Sponsoraufkleber auf den vordefinierten Fahrzeugflächen aufgeklebt haben Auch andere Sponsorkleber und Aufschriften müssen ausschliesslich auf den vorgegebenen Fahrzeugflächen angebracht sein. Aufkleber oder andere Schriften von Konkurrenzprodukten der gleichen Branche wie die CTC Sponsoren sind auf den CTC Teilnehmer-Fahrzeugen verboten.

5 Art. 14 ÄNDERUNGEN UND ERGÄNZUNGEN Die Sportkommission kann Änderungen und Ergänzungen des Reglements vornehmen und letztinstanzlich über die Auslegung desselben befinden. Sportkommission Cavallino Tridente Cup Organisation Gian Vito Conigliaro Veranstaltungen Gian Vito Conigliaro Tech. Sportkommission Gian Vito Conigliaro Fahrervertreter Claudius Pfister Fahrervertreter Bruno Kuhn Für Lizenzen Auto Sport Schweiz GmbH, Könizstrasse 161, 3097 Liebefeld BE Tel. 031/ Fax 031/ Website Lizenz erneuern Remetschwil, 18. Februar 2013

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