Leitfaden für die Durchführung von Oldtimer-Veranstaltungen

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1 Leitfaden für die Durchführung von Oldtimer-Veranstaltungen Parlamentskreis Automobiles Kulturgut im Deutschen Bundestag 22. Februar 2016 in Berlin, Paul-Löbe-Haus

2 Oldtimer sind in der Bevölkerung sehr beliebt Quelle: Repräsentative Bevölkerungsbefragung des IfD-Allensbach, Feb/März 2015 (1.524 Befragte) Leitfaden Oldtimerveranstaltungen 2

3 Unfallbeteiligung von Oldtimer ist gering!!! Quelle: VDA, VUFO Studie TU Dresden Leitfaden Oldtimerveranstaltungen 3

4 Unfallbeteiligung von Oldtimer ist gering!!! Quelle: VDA, VUFO Studie TU Dresden Leitfaden Oldtimerveranstaltungen 4

5 Was können wir tun, das positive Image zu bewahren? Leitfaden für die Planung, Vorbereitung und Durchführung von Oldtimerund Youngtimer-Veranstaltungen Leitfaden Oldtimerveranstaltungen 5

6 Der Leitfaden soll eine Hilfestellung für Organisatoren sein bei der Planung, Vorbereitung, und Durchführung von Oldtimer- und Youngtimer-Veranstaltungen im öffentlichen Verkehrsraum. Der Leitfaden entbindet nicht vom Studium der entsprechenden gültigen Originalunterlagen (wie StVO, Regularien der Fachverbände wie FIVA, FIA, FIM, DMSB etc.) und insofern übernimmt der Herausgeber keine Verantwortung oder Haftung Leitfaden Oldtimerveranstaltungen 6

7 Inhalte des Leitfadens Arten von Oldtimer- und Youngtimerveranstaltungen Gesetzliche Grundlagen» Straßenverkehrsordnung (StVO)» FIVA Events Code» FIA Anhang K Leitlinien Sicherheit Leitlinien Umwelt Leitlinien Außendarstellung Empfehlung Versicherungen Musterausschreibungen Nachwuchsförderung Leitfaden Oldtimerveranstaltungen 7

8 Veranstaltungsarten Leitfaden Oldtimerveranstaltungen 8

9 Veranstaltungsarten Bei Motorsportlich geprägten Veranstaltungen mit Lizenzpflicht: Zuständigkeit bei FIA, FIM; DMSB, AvD, ADAC Regionalclub Genehmigungspflichtig. Hier muss je nach Veranstaltung (International, National) eine sportrechtliche Genehmigung durch den DMSB, die FIA, die FIM oder den zuständigen DMSB Trägerverein erfolgen. Bei touristisch, tourensportlich und sportlich geprägten Oldtimer/Youngtimer Veranstaltungen ohne Lizenzpflicht: Zuständigkeit bei FIVA, ADAC, AvD, Veranstalter Erlaubnispflichtig. Landratsämter, Regierungspräsidien, Straßenverkehrsämter Leitfaden Oldtimerveranstaltungen 9

10 Erlaubnispflicht StVO? In der Verwaltungsvorschrift zur StVO (VwV-StVO) wird im dazugehörigen Abschnitt genauer spezifiziert, wann von einer mehr als verkehrsüblichen Belastung die Rede ist. Dies ist der Fall, wenn: wenn 30 Kraftfahrzeuge und mehr am gleichen Platz starten oder ankommen oder unabhängig von der Zahl der teilnehmenden Fahrzeuge, wenn wenigstens eines der folgenden Kriterien gegeben ist: vorgeschriebene Durchschnitts- oder Mindestgeschwindigkeit, vorgeschriebene Fahrtzeit (auch ohne Bewertung der Fahrtzeit), vorgeschriebene Streckenführung, Ermittlung des Siegers nach meistgefahrenen Kilometern, Durchführung von Sonderprüfungen, Fahren im geschlossenen Verband Leitfaden Oldtimerveranstaltungen 10

11 Muster Antragsformular Leitfaden Oldtimerveranstaltungen 11

12 Muster Antragsformular - Ausschnitte Leitfaden Oldtimerveranstaltungen 12

13 Der Leitfaden Leitfaden Oldtimerveranstaltungen 13

14 Wie geht es weiter? Verteilung an Veranstalter von Oldtimer-Events Abstimmung mit anderen Verbänden wie DMSB, VDA, DSK etc. Kontinuierliches Einarbeiten von Verbesserungsvorschlägen Ausführliche Diskussion im Rahmen einer eigenen Vorstellung in der kommenden Saison, z.b. bei der Techno Classica Interesse am Mitgestalten? Leitfaden Oldtimerveranstaltungen 14

15 Fragen und Diskussion Leitfaden Oldtimerveranstaltungen 15

16 Vielen Dank für Ihre Aufmerksamkeit!

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