Wichtiger Hinweis zum CAN-Anschluss:

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1 Wichtiger Hinweis zum CANAnschluss: Die Vorgehensweise beim Anschluss der CANLeitungen des BrabusKabelsatzes unterscheidet sich bei den verschiedenen Modellen: Bei Fahrzeugen mit Heckantrieb, die keine VmaxAnhebung erhalten und bei allen 4Matic Modellen (auch mit Vmax Anhebung, diese erfolgt beim 4Matic über das Motorsteuergerät) werden die CANLeitungen des BrabusKabelsatzes (Kabel grün & grünweiß) in einen freien Steckplatz des weißen CANVerteilers eingesteckt. Die grauen CANLeitungen werden hier nicht verwendet. Bei Fahrzeugen mit Heckantrieb und Vmax Anhebung werden die grauen Leitungen des BrabusKabelsatzes verwendet. Führen Sie bei diesen Fahrzeugen den CANAnschluss gemäß der Montageanleitung durch.

2 Leistungskit B63620 (Vmax 300, 310,320km/h) XX300/ 310/ 320 Montageanleitung Deutsch

3 212755XX300/ 310/ 320 Das in der Anleitung beschriebene Produkt wurde unter Beachtung der erforderlichen Sicherheitsanforderungen entwickelt, gefertigt und Kontrollen unterzogen. Um eine einwandfreie und sichere Funktion zu gewährleisten und Gefahren für Personen und Sachen auszuschließen, muss dieses Produkt sachgemäß eingebaut werden. Der Einbau darf daher nur von geschultem Fachpersonal erfolgen, das über die für den Einbau erforderlichen Kfzspezifischen Sach und Fachkenntnisse und das erforderliche Werkzeug verfügt. Hierzu müssen Sie die Montageanleitung sorgfältig gelesen und verstanden haben. 2 Kontrollieren Sie vor Beginn der Arbeit die Vollständigkeit der zum Lieferumfang gehörenden Teile.

4 212755XX300/ 310/ 320 Lieferumfang BRABUS: 000CGI02 Steuergerät Kabelsatz Kühler Satz Distanzhülsen für Kühler Schlauchsatz Abdeckung links Abdeckung rechts Schlauchverbinder 2x Halter Kühler 6x Schraube M Powered by Schriftzug Brabus

5 212755XX300/ 310/ 320 Vorbereitung: Öffnen Sie die Modulbox im Motorraum des Fahrzeuges. Entfernen Sie die linke untere Armaturenbrettabdeckung. Demontieren Sie die KunststoffMotorabdeckungen (3 Teile), sowie den rechten Luftfilterkasten (Fahrtrichtung). Demontieren Sie die serienmäßige Einstiegsleiste auf der Fahrerseite und klappen Sie den Teppich hoch, um Zugang zum abgebildeten CanPotentialverteiler zu erhalten, der sich dort im serienmäßigen Kabelschacht befindet. Demontieren Sie den Frontstoßfänger gemäß MercedesBenz WerkstattInformationssystem. Position der Verteilerleiste Position of canbuspanel Beachten Sie, dass ein Teil des BrabusKabelsatzes im Motorraum und der andere Teil durch die Modulbox in den Innenraum verlegt wird! 4

6 212755XX300/ 310/ 320 Kabelsatz Motorseitig Anschluss Masse, an Stecker F, Pin 2 parallel auflöten Anschluss Saugrohrdruck Seite 8 (Steckerpaar mit langer Zuleitung) Anschluss Ladedruck Seite 6/ 7 5 Kabelsatz Innenraum Hauptstecker Steuergerät Anschluss Spannungsversorgung an OBDPort, parallel mit dem Kabel aus Pin 16 verlöten. Anschluss CanPotentialverteiler Seite 11

7 212755XX300/ 310/ 320 Verlegen Sie den motorseitigen Kabelsatz zum Ladedrucksensor (Steckersatz 3 polig,kabel ws/ge, br/gn, rt/ge). Entfernen Sie den serienmäßigen Stecker des Ladedrucksensors, verwenden Sie hierzu ggf. ein entsprechendes Hilfsmittel, da der Ladedrucksensor äußerst schwierig zugänglich ist. 6 Verbinden Sie den serienmäßigen Stecker des Ladedrucksensors mit dem Brabus Kabelsatz.

8 212755XX300/ 310/ 320 Befestigen Sie den BrabusStecker des Ladedrucksensors mit Kabelbindern gemäß der Abbildung unten mit einem geeigneten Schlitzschraubendreher, um diesen auf den Sensor aufstecken zu können. Stecken Sie den Stecker des BrabusKabelsatzes auf den Sensor auf. Ein Aufstecken des Steckers ohne Hilfsmittel ist aus bautechnischen Gründen nur schwer möglich! 7 Verlegen Sie das braun/schwarze Kabel ( Masse ) zum Motorsteuergerät. Trennen Sie den motorseitigen Stecker des Motorsteuergerätes und entfernen Sie die Schutzkappe, um Zugang zu den Anschlusskabeln zu erhalten.

9 212755XX300/ 310/ 320 Verlöten Sie das braun/schwarze Kabel (Masse) des BrabusKabelsatzes parallel mit dem Kabel aus Pin 2 von Stecker F. Achten Sie auf ausreichende Isolierung der Lötstellen. Verlegen Sie den Anschluss für den Saugrohrdrucksensor (Steckersatz 3polig, Kabel bl/gn, br/gn, bl) zum Saugrohrdrucksensor (siehe Abb.). Entfernen Sie den serienmäßigen Stecker des Saugrohrdruckrucksensors und verbinden Sie diesen mit dem BrabusKabelsatz, stecken Sie den Stecker des BrabusKabelsatzes auf den Saugrohrdrucksensor auf. 8 Sichern Sie die Kabel im Motorraum mit Kabelbindern an vorhandenen Originalleitungen, stellen Sie sicher, diese frei von Beschädigungen (scharfe Kanten, o. ä.) verlegt zu haben.

10 212755XX300/ 310/ 320 Verlegen Sie den Kabelsatz durch die Gummitülle in der Schottwand zur Modulbox. Entnehmen Sie den seitlichen Einschub der Modulbox. Markieren Sie die Position für die Durchführung des Kabels gemäß der Abbildungen unten. Die Position der Bohrung unterscheidet sich bei links/ rechtsgelenkten Fahrzeugen (Abb. 1, 2). Bohren Sie an der Markierung ein 35mm Loch. Einschub entnehmen 45 mm 45 mm 32 mm Abb mm Linkslenker Abb. 2 3 Rechtslenker 9

11 212755XX300/ 310/ 320 Verlegen Sie den Kabelsatz vom Motorraum des Fahrzeuges durch das Loch im Einschub in den Innenraum und stecken Sie die Gummidurchführung in die Bohrung ein. Sichern Sie die Durchführung mit einem Kabelbinder. Befestigen Sie das PowerXtraSteuergerät mit dem mitgelieferten Klettband auf der unteren linken Armaturenbrettverkleidung. Trennen Sie den fahrzeugseitigen Stecker F des Motorsteuergerätes. 10 Stecken Sie ein Multimeter zwischen Steckplatz PIN 54 und PIN 41 ein und stellen Sie dieses auf Widerstandsprüfung. Achten Sie darauf, die Pins im Steuergerätestecker hierbei nicht durch Aufweiten zu beschädigen!!

12 212755XX300/ 310/ 320 Ziehen Sie nacheinander die CANStecker aus dem Potentialverteiler bis das Multimeter eine Unterbrechung anzeigt. Ist dieses der Fall, haben Sie den CANAnschluss gefunden, an dem die CAN Leitung des Leistungskits angeschlossen wird. Pinnen Sie die Kabel aus dem zweipoligen Originalstecker aus. Stecken Sie die Kabel in den mitgelieferten, 2poligen Stecker ein (gn/ws auf gr/sw und gn auf gr). Verbinden Sie den 2poligen Stecker mit der Kupplung des BrabusKabelsatzes und stecken Sie den weißen Stecker des BrabusKabelsatzes in den CAN Potentialverteiler ein. 11

13 212755XX300/ 310/ 320 Verlöten Sie die Kabel für die Spannungsversorgung des Leistungskits mit den OBD Anschlusskabeln ( rt mit dem Kabel aus PIN 16 ). Isolieren Sie die Lötstellen ausreichend! Verbinden Sie den Hauptstecker des BrabusKabelsatzes mit dem Steuergerät und bauen Sie alle demontierten Verkleidungsteile wieder ein. Entfetten Sie die Oberflächen der Luftfilterkästen sorgfältig und verkleben Sie die mitgelieferten Luftfilterkastenabdeckungen. 12

14 212755XX300/ 310/ 320 Montage Kühler: Demontieren Sie den vorderen Stoßfänger gemäß MercedesBenz Werkstattinformationssystem. Entfernen Sie den abgebildeten Plastikrahmen in dem Sie die markierten Stellen wegschneiden. Verschrauben Sie die beiden mitgelieferten Halter mit den mitgelieferten Distanzhülsen (Abb.) am BRABUS Zusatzkühler. Halten Sie den BRABUS Zusatzkühler mittig unter den Schlossträger und richten Sie diesen aus (siehe Abbildung auf der nächsten Seite). 13

15 212755XX300/ 310/ Markieren Sie die Positionen für die Bohrungen an dem vorderen Querträger und bohren Sie diese mit einem geeigneten 3mm Bohrer vor und dann auf 7mm auf (siehe Abbildung). Schrauben Sie den BRABUS Zusatzkühler mit den Haltern an die zuvor gebohrten Löcher im Schlossträger (siehe Abbildung).

16 212755XX300/ 310/ 320 Bohren Sie mit einem Antennenfräser zwei ca. 30mm runde Löcher in die in Fahrtrichtung linke Luftführung. Diese werden im weiteren Verlauf für die Durchführung der Kühlmittelschläuche verwendet. Trennen Sie die Schlauchverbindung an der markierten Stelle (Abbildung), fangen Sie das auslaufende Kühlmittel auf. 15 Stecken Sie die mitgelieferte Verbindungshülse in den Schlauch ein und befestigen Sie diesen mit einer Schelle. Verbinden Sie den zweiten (den Kürzeren) Schlauch mit der Verbindungshülse und dem unteren Anschluss des Wasserkühlers.

17 212755XX300/ 310/ 320 Verbinden Sie den längeren Schlauch aus dem mitgelieferten Schlauchsatz mit dem Originalstutzen, an dem zuvor der Originalschlauch entfernt wurde und verbinden Sie diesen unter Verwendung der mitgelieferten Schellen mit dem oberen Anschluss des OriginalWasserkühlers. 16

18 212755XX300/ 310/ 320 Achten Sie auf ausreichende Festigkeit der Schellen. Passen Sie ggf. die Luftführung nochmals dem neuen Verlauf der Wasserschläuche an (spannungsfrei, keine anliegenden Bauteile!) und befestigen Sie diese an den originalen Befestigungspunkten. 17 Entlüften Sie das Kühlsystem gemäß MercedesBenz Werkstattinformationssystem. Montieren Sie alle Verleidungsteile und den Frontstoßfänger wieder am Fahrzeug. Lesen Sie den Fehlerspeicher aus und führen Sie eine Probefahrt durch.