GATES EXTRA SERVICE SYSTEMLÖSUNGEN

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1 E6/70264 LUFTSYSTEME KRAFTSTOFFSYSTEME GATES EXTRA SERVICE SYSTEMLÖSUNGEN Gates bietet eine breite Produktpalette im Nutzfahrzeugbereich an, um höchsten Anforderungen von Lastkraftwagen, Bussen und Nutzfahrzeugen zu entsprechen. Zur Vermeidung unnötiger Pannen, die erheblichen Zeitverlust und hohe Kosten mit sich bringen, müssen Ersatzteile eine problemlose und zuverlässige Leistung sicherstellen. Das Nutzfahrzeugprogramm von Gates garantiert unter schwierigen Betriebsbedingungen von Lieferwagen, Lastwagen, Bussen und Traktoren einen langandauernden störungsfreien Ablauf. Die Extra Service Produkte werden in Erstausrüstungsqualität produziert und bieten eine hervorragende Leistung. Diese Produkte garantieren höchste Qualität verbunden mit langer Lebensdauer. Komplettes und vielseitiges Programm für Riemenantriebssysteme, Kühlsysteme, Kraftstoffsysteme und Lüftungssystem-Komponenten für Lieferwagen, Lastwagen, Busse und Traktoren Störungsfreier und verlässlicher Betrieb Ersatzteil-Produkte in Erstausrüstungsqualität Aktuelle Anwendungsdaten KÜHLERSYSTEME RIEMENANTRIEBS- SYSTEME Diese Broschüre gibt Ihnen einen Überblick über das Gates Nutzfahrzeugprogramm. Weitere Informationen bezüglich Abmessungen und Anwendungen der Extra Service Produkte entnehmen Sie bitte dem Gates Nutzfahrzeug-Katalog E/ Informationen über das Gates Gesamtprogramm entnehmen Sie bitte der Produktübersicht Kfz-Anwendungen E/ Gates Extra Service: Premium Qualitätsprodukte für den gesamten Nutzfahrzeugbereich Ihr Händler: Technische Änderungen vorbehalten. Gates Europe nv 2006 Gedruckt in Belgien- 09/06.

2 1. RIEMENANTRIEBSSYSTEME RIEMENANTRIEBSSYSTEME A. EXTRA SERVICE MICRO-V XF KEILRIPPENRIEMEN: ENTWICKELT FÜR EINE LÄNGERE LEBENSDAUER NEW! NEU! (Typ 8542) Dieser Hochleistungsriemen in OE-Qualität ist die perfekte Wahl für Ihre Serpentinenantriebe und andere Nutzfahrzeuganwendungen im generell. Dieser Keilrippenriemen wird auch für hohe Drehzahlen und Scheiben mit kleinem Durchmesser empfohlen. Die neue, verbesserte Konstruktion garantiert eine längere Riemenlebensdauer und hervorragende Leistungen unter allen Umständen. Die Aramidfaser-verstärkten EPDM-Riemenrippen garantieren eine optimale Beständigkeit gegen Öl, Hitze, Ozon, Klümpchenbildung und Verschleiß. Die neuentwickelten Polyesterzugstränge garantieren geringeren Spannungsverlust und optimale Belastungsfähigkeit sogar bei den höchstmöglichen Spannungen. Das flache Riemenprofil erhöht die Biegefestigkeit und sichert eine höhere Kilometerzahl und störungsfreie Leistung. Das Gewebe auf der Rückseite weist extrem hohe Verschleißfestigkeit auf. Die neuentwickelte, besonders dauerhafte Konstruktion ist rissfest und sichert eine lange Laufleistung. Die dauerhafte grüne Markierung vereinfacht die Identifikation. Durch das größenbezogene Nummerierungssystem lässt sich der jeweils richtige Riemen für eine Anwendung einfach ermitteln. Das größte Riemenprogramm bietet komplette Marktabdeckung. B. EXTRA SERVICE DRIVEALIGN SPANNROLLEN UND RIEMENSCHEIBEN (Typen 7808 und 7803) Langlebige Spannrollen und Scheiben speziell für die extremen Anforderungen im Nutzfahrzeug-, Fuhrpark- und Off-Road Bereich. In umfangreichen Labortests mit extremen Vibrations- und Umweltbelastungen haben Gates DriveAlign ES Spannrollen eine bis zu dreimal längere Lebensdauer als Konkurrenzprodukte unter Beweis gestellt. Bei einigen speziellen Anwendungen gibt es geringe Design-Unterschiede zum Originaleinbauteil zur Verbesserung der Leistung. Einzigartige Kapselung verhindert Kontamination der internen Teile für maximale Haltbarkeit und Lebensdauer. Optimierte Komponenten, speziell entwickelt für maximale Stabilität und Haltbarkeit. Patentiertes Design sichert perfekte Fluchtung und Einhaltung der Spannung für beste Antriebseffizienz und lange Lebensdauer. Der Chrom-Silikon-Torsionsfeder sorgt für geringere Materialermüdung. Patentierte Dämpfungsmechanismen sorgen für maximale Stabilität, vermindern Vibrationen und verlängern die Lebensdauer der Spannrollen. 2

3 C. EXTRA SERVICE EXL FLANKENOFFENER FORMVERZAHNTER KEILRIEMEN (Typ 8701) Dieser besonders starke und flexible Keilriemen wird speziell bei Nutzfahrzeugen eingesetzt. Das technisch ausgereifte Fertigungsverfahren sowie die Verwendung hochwertiger Materialien führen zu einer hohen Leistung. Die Riemenstabilität ist verbessert und der Spannungsverlust erheblich reduziert worden. Die doppelte Verstärkungsschicht schützt die Oberseite des Keilriemens und erhöht die Flexibilität. Die thermisch aktiven Zugstränge stellen eine wartungsfreie Leistung sicher. Die faserverstärkte Gummimischung führt zu höherer Flexibilität in der Länge und verbessert gleichzeitig die Seitenstabilität und die Fähigkeit der Leistungsübertragung des Keilriemens. Die Verzahnung ist mit Aramid-Fasern verstärkt, dadurch besonders geräuscharm. Aramidverstärktes Gummi ist besonders verschleißfest und wartungsarm. Das geschliffene V-Profil stellt exakte Abmessungen der Oberbreite und der Flanken sicher und sorgt dafür, dass der Keilriemen präzise in die Scheiben passt. RIEMENANTRIEBSSYSTEME D. EXTRA SERVICE FLANKENOFFENER LAMINIERTER KEILRIEMEN (Typ ) Speziell entwickelter Keilriemen, der besonders für längere Achsabstände geeignet ist. Die flexible und dennoch sehr stabile Riemenkonstruktion ist gegen die Schlag- und Vibrationskräfte, die bei Antriebssystemen mit langen Achsabständen und großen Rollendurchmessern auftreten können, resistent. Extra starke, hitzebeständige Zugstränge aus Polyester. Querstrangschichten geben dem belasteten Teil des Keilriemens eine ideale Unterstützung und erhöhen die Seitenstabilität. Spezielle faserverstärkte Gummimischung. Öl- und verschleißbeständig sowie hitzefest. Flex-Weave -Schichten über und unter den Zugelementen sorgen für eine größtmögliche Flexibilität in der Länge, Seitenstabilität und Rissbeständigkeit. E. EXTRA SERVICE UMMANTELTER KEILRIEMEN (Typen 8527 und 8569) Ummantelter Keilriemen mit optimaler Beständigkeit bei extrem schwierigen Betriebsbedingungen. Konkave Flanken bewirken größtmöglichen Kontakt mit der Scheibe und eine gleichmäßige Spannungsverteilung. Starke, flexibel verbundene Zugstränge. Flex-Weave -Ummantelung schützt den Keilriemen gegen äußere Einflüsse, wie Schmutz, Sand und Öl. Statisch leitfähig. Öl- und verschleißbeständige, hitzefeste Gummimischung. Empfohlen für: Motoren älterer Bauarten mit schwer belasteten Keilriemenantrieben (herkömmliches Profil ); Antriebe, die schwerer Stoßbelastung ausgesetzt sind (Hochleistungsprofil ) und bei denen es Stabilitätsprobleme mit flankenoffenen laminierten Keilriemen gibt. 3

4 RIEMENANTRIEBSSYSTEME F. EXTRA SERVICE POWERBAND UMMANTELTER VERBUNDKEILRIEMEN (Typ 8582) Dieser Keilriemen ersetzt serienmäßig eingebaute Verbundkeilriemen bei schwer belasteten Antrieben. Er besteht aus zwei oder mehreren ummantelten Keilriemen, die durch ein widerstandsfähiges Verbindungsband zusammengehalten werden. Dieses starke Verbindungsband regelt den Abstand zwischen den Keilriemen und verhindert, dass sich die Keilriemen seitwärts verdrehen. Die PowerBand Konstruktion eignet sich für Antriebe, die Impulsoder Stoßbelastungen ausgesetzt sind und bei denen sich Einzelriemen verdrehen oder aus den Scheibenrillen springen. Die Flex-Weave -Ummantelung bietet größtmöglichen Schutz unter schwierigen Betriebsbedingungen. Die konkaven Flanken sorgen für optimalen Kontakt mit den Scheiben und gleichmäßige Belastungsverteilung. Starke, flexibel verbundene Zugstränge. Öl- und verschleißbeständige, hitzefeste Polychloroprenmischung. G. EXTRA SERVICE POWERBAND FORMVERZAHNTER VERBUNDKEILRIEMEN (Typ 8541) Besteht aus zwei oder mehreren formverzahnten Keilriemen, die durch ein widerstandsfähiges Verbindungsband zusammengehalten werden. Sichert eine außergewöhnliche Stabilität, die es bei üblichen Keilriemensätzen nicht gibt. Das formverzahnte PowerBand verdreht sich nicht oder springt nicht aus den Scheibenrillen. Das starke Verbindungsband fixiert den Abstand zwischen den Keilriemen und erhöht somit die Beständigkeit gegen Stoßbelastungen. Formverzahnung reduziert die Biegespannung, vor allem auf kleinen Scheibendurchmessern, und führt zu einer gleichmäßigen Spannungsverteilung. Einzigartige und hochflexible Zugstränge erhöhen die Beständigkeit gegen Stoßbelastung. Empfohlen für: schwer belastete Kfz-Antriebe, die Impuls- oder Stoßbelastungen ausgesetzt sind. H. INDUSTRIEKEILRIEMEN FÜR DEN NUTZFAHRZEUGBEREICH Erstklassige Antriebsriemen wie die flankenoffenen Quad-Power II und Super HC MN Schmalkeilriemen und die Hi-Power MN Keilriemen mit herkömmlichem Profil sichern eine hervorragende Leistung auf schwer belasteten Antrieben. Sie zeichnen sich durch thermisch aktive und dehnungsarme Polyesterzugstränge aus. Diese fortschrittlichen Technologien liefern die Vorteile, die jeder Anwender zu schätzen weiß: weniger Wartung und größere Kosteneinsparungen. 4

5 2. KÜHLERSYSTEME A. GREEN STRIPE KÜHLERSCHLAUCH METERWARE (Typ 4168) Starker und biegsamer Kühlerschlauch für Schwerlastfahrzeuge. Verstärkung: zweischichtiges Nylon-Gewebe. Elastische Schlauchseele aus EPDM als zusätzlicher Schutz gegen Kaltwasserlecks. Äusserst geringe Permeabilität der Schlauchwand aus EPDM im Gegensatz zu Silikon. Beständig gegen elektrochemische Degradation, eine der wichtigsten Ursachen des Schlauchausfalls. Temperaturbereich von -40 C bis zu +135 C. Entspricht der Anforderung SAE 20R1 Type EC, Klasse D, Standardwand. Erhältlich in 1-m-Längen; Abschneidemarkierungen in 1-cm-Abständen auf dem Schlauchmantel erleichtern die passgenaue Montage. Erhältlich in Innendurchmessern von 19 mm bis 114 mm. KÜHLERSYSTEME B. EXTRA SERVICE SILIKONSCHLAUCH METERWARE (Typ 4171) Dieser gerade Schlauch kann in Motorräumen perfekt als Kühler-, Heizungs- oder Kühlmittelschlauch eingesetzt werden. Der Gates Silikonschlauch ist beständig gegen extrem hohe Temperaturen und lässt sich sehr leicht auf die erforderliche Länge abschneiden. Mehrlagige, qualitativ hochwertige Silikonmischung. Hochtemperaturbeständige Synthetikgewebe-Einlage. Extra dicke und elastische Schlauchseele als zusätzlicher Schutz gegen Kaltwasserlecks und Aushärtung durch Hitze. Beständig gegen Kühlmittel, Ozon, Schmieröl und Witterungseinflüsse. Temperaturbereich von -40 C bis zu +176 C. Entspricht der Anforderung SAE 20R1, Klasse A, Standardwand. Erhältlich in 1-m-Längen mit Innendurchmessern von 13 mm bis 114 mm. 5

6 KÜHLERSYSTEME C. EXTRA SERVICE 90 SILIKON-FORMSCHLAUCH NEW! NEU! (Typ 4281) Dieser Silikonschlauch garantiert hervorragende Leistung in Umgebungen mit hoher Temperatur, bietet große Haltbarkeit und geringen Wartungsaufwand und ist aus weichem biegsamen Material hergestellt, das eine äußert geringe Druckverformung aufweist. Seine Form entspricht der Konfiguration des Kühlsystems wie man sie oft in aktuellen Nutzfahrzeugen vorfindet. Mehrlagiges, hochwertiges Silikonmaterial. Verstärkung: dreilagiges Polyestergewebe, resistent gegen Kühlmittel und Hitze. Schlauch: extra dick und elastisch, verhindert Kaltwasserlecks und Verhärtung unter Hitzeeinwirkung. Mantel: resistent gegen Kühlmittel, Ozon, Witterungseinflüsse, Sonnenlicht und extreme Umgebungstemperaturen. Temperaturbereich von -55 C bis zu +176 C. Entspricht den Anforderungen SAE 20R3 HT, Klasse A, und SAE 20R4 HT, Klasse A. Innendurchmesser von 10 mm bis 75 mm. D. EXTRA SERVICE FORMSCHLAUCH (Typ 4278) Vielseitiger Schlauch für eine große Anwendungsbreite. Die gleichschenkligen 90 -Formschläuche werden in Lastwagen, Bussen und Traktoren sowie in industriellen Anwendungen eingesetzt. Verstärkung: Aramideinlage. Die extra dicke und elastische Schlauchseele ist ein zusätzlicher Schutz gegen Kaltwasserlecks und Aushärtung durch Hitze. Beständig gegen Hitze, Kühlmittel, Ozon und Witterungseinflüsse. Temperaturbereich von -40 C bis zu +100 C, kurzzeitig bis +110 C. Entspricht der Anforderung SAE 20R4, Klasse D2 und DIN 73411, Klasse A. Erhältlich in Innendurchmessern von 10 mm bis 80 mm. E. EXTRA SERVICE VULCO-FLEX KÜHLERSCHLAUCH (Typ 4284) Dieser flexible Kühlerschlauch mit einvulkanisierter Stahldrahtspirale entspricht der Leistung eines Original-Formschlauches. Der leicht einbaubare Qualitätskühlerschlauch ermöglicht eine größtmögliche Marktabdeckung. Aufgrund der eingearbeiteten Stahldrahtspirale lässt sich der Schlauch leicht in die gewünschte Form biegen ohne abzuknicken. Verstärkung: Polyester-Gewebeeinlage. Behält seine endgültige Form aufgrund des Vulkanisationsprozesses. Beständig gegen Kühlmittel, Öl und Ozon. Temperaturbereich von -40 C bis zu +100 C. Erhältlich in verschiedenen Längen und in Innendurchmessern von 45 mm bis zu 76 mm. 6

7 F. EXTRA SERVICE GREEN STRIPE KÜHLERSCHLAUCH MIT FLEXIBLER STAHLDRAHTSPIRALE (Typ 4685) Praktischer, flexibler Kühlerschlauch mittlerer Länge, der verschiedene Formschläuche ersetzt. Der Schlauch lässt sich mit der eingearbeiteten Stahldrahtspirale in jede gewünschte Form biegen, ohne übermäßige Beanspruchung von Kühler- und Motoranschlüssen. Verstärkung: Gewebeeinlage über der Stahldrahtspirale. Beständig gegen Hitze, Fett und Öl. Temperaturbereich von -40 C bis zu +100 C. Entspricht der Anforderung SAE 20R5, Klasse C. Verpackung: 1 Stück à 1,52 m im Karton. Erhältlich in Innendurchmessern von 25 mm bis 102 mm. KÜHLERSYSTEME G. EXTRA SERVICE SILIKONSCHLAUCH ROLLENWARE (Typ 3231) Besonders dauerhafter und hochflexibler Heizungsschlauch für Nutzfahrzeuge. Ausgezeichnete Beständigkeit gegen extreme Temperaturen in schlecht belüfteten Motorräumen. Aramid-Verstärkung widersteht Durchdringen von Kühlmitteln und Hitze. Beständig gegen Kühlmittel, Ozon und Witterungseinflüsse. Temperaturbereich von -55 C bis zu +204 C. Entspricht der Anforderung SAE 20R3, Klasse A. Verpackung: 1 Stück à 7,62 m (25 Fuß) im Karton. Erhältlich in Innendurchmessern von 10 mm bis 25 mm. H. EXTRA SERVICE HEIZUNGSSCHLAUCH ROLLENWARE (Typ 4230) Ein langlebiger, zuverlässiger Qualitäts-Heizungsschlauch, der gerade sowie gekrümmte Verbindungen mit großem Biegeradius ersetzt. Verstärkung: Flechtgewebe. Beständig gegen Kaltwasserlecks, Kühlmittel, Ölspritzer und Ozon. Temperaturbereich von -40 C bis zu +110 C, kurzzeitig bis +125 C. Entspricht der Anforderung SAE 20R3, Klasse D2. Verpackung: 15-Meter-Längen im Karton. Erhältlich in Innendurchmessern von 12 mm bis 25 mm. 7

8 I. SCHLAUCH-REDUZIERSTÜCKE KÜHLERSYSTEME (Typ 7736) Mit den Gates Reduzierstücken können größere Schlauch-Innendurchmesser leicht angepasst werden. Die Gates Reduzierstücke eignen sich für alle gängigen Kühlerschläuche. Hochwertige Gummimischung verhindert Leckage. Maximale Zuverlässigkeit. Verpackung: 5 Stück in Plastikbeutel. J. VERBINDER FÜR HEIZUNGSSCHLÄUCHE (Typ 7315) Diese Gates Verbinder werden in einer großen Anzahl unterschiedlicher Durchmesser und in unterschiedlichen Formen angeboten: gerade, winklig, T-förmig und als Reduzierstück. Die Verbinder für Heizungsschläuche sind auch als Kit in einer stabilen Kassette mit einem Sortiment von 36 Verbindern erhältlich. Hergestellt aus 100% glasfaserverstärktem Nylon. Anti-Rotations-Einrichtung verhindert, dass sich der montierte Schlauch von der Verbindung herunterdreht. Auslaufsicher aufgrund der speziellen Konstruktion. Extrem hoher Temperaturbereich von -65 C bis +250 C; beständig gegen Kühlmittelzusätze, Benzin, Dieselkraftstoff und LPG. Maximaler Betriebsdruck: 2 MPa (20 kg/cm 2 ). Erhältlich in Außendurchmessern (= Schlauch-Innendurchmessern) von 6 mm bis 25 mm. Verpackung: 5 Stück in Plastikbeutel. 8

9 3. KRAFTSTOFFSYSTEME A. FLEXIBLER KRAFTSTOFFSCHLAUCH (Typ 4663) Biegsamer Schlauch für die Verbindung zwischen Einfüllstutzen und Tank. Auch geeignet für Reservetanks in Wohnwagen. Seele aus hochwertigem Nitril-Kautschuk, beständig gegen die meisten handelsüblichen Kraftstoffe und besonders gegen bleihaltigen und bleifreien Benzin- und Dieselkraftstoff. Gerippter Schlauchmantel mit eingearbeitetem Federstahldraht. Lässt sich einfach mit einem Messer oder mit einem Drahtschneider abschneiden. Temperaturbereich von -40 C bis zu +100 C. Entspricht den Anforderungen SAE 30R5. Verpackung: 1 Stück à 0,91 m (3 Fuß) im Karton. Erhältlich in Innendurchmessern von 38 mm bis 63 mm. KRAFTSTOFFSYSTEME B. KRAFTSTOFFSCHLAUCH (Typ 3225) Vielzweckschlauch mit kleinem Durchmesser, entwickelt zur Förderung von Benzin (bleifrei und bleihaltig) und Dieselkraftstoff. Empfohlen zum Ersatz von mit Schellen montierten Schläuchen auf allen Kraftstoffsystemen inklusive Einspritzsysteme. Nicht geeignet für Gebrauch in Benzintanks, saures Gas, Flüssiggas und Biodieselkraftstoff; zum Ersatz gekuppelter Schlauchverbindungen auf Einspritzsystemen. Ummantelung ist beständig gegen Hitze, Öl, Ozon und Witterungseinflüsse. Seele ist beständig gegen Hitze, Öl und die geänderten Kraftstoffeigenschaften. Spiralisierte Textileinlage. Druckbeständig bis zu 1 MPa (10 kg/cm 2 ). Temperaturbereich (Umgebung): -35 C bis +125 C. Entspricht den Anforderungen SAE J30R7, ISO und DIN (ausgenommen Toleranzen). I.D. bis 8 mm: Rolle à 15 Meter; I.D. 10 mm: Rolle à 10 Meter; I.D. 10 mm und 12 mm: 15 Meter im Karton. Erhältlich in Innendurchmessern von 3,2 mm bis 12 mm. C. KRAFTSTOFFSCHLAUCH MIT NIEDRIGER DURCHLÄSSIGKEIT (Typ 4219) Ein qualitativ besonders hochwertiger Schlauch, der den neuesten Umweltnormen und -anforderungen entspricht. Empfohlen zum Ersatz von mit Schellen montierten Schläuchen auf Kraftstoffsystemen. Nicht geeignet für Gebrauch in Benzintanks und Flüssiggas; zum Ersatz gekuppelter Schlauchverbindungen auf Einspritzsystemen. Fluoroelastomer-Einlage ist beständig gegen Durchdringung von Alkohol und saurem Gas. Seele ist beständig gegen Hitze und Kraftstoff (bleifreies, bleihaltiges und alkoholhaltiges Benzin, Diesel und Biodiesel). Schlauchmantel ist hitze-, ozon- und reibungsbeständig. Polyestergeflechtverstärkung. Betriebsdruck bis zu 1,2 MPa (12 kg/cm 2 ). Temperaturbereich (Umgebung): von -35 C bis zu +150 C. Entspricht den Anforderungen SAE 30R9. Erhältlich in 7,62-m- oder 3,048-m-Längen. Erhältlich in Innendurchmessern von 6 mm, 8 mm und 10 mm. 9

10 D. TANKVERSCHLÜSSE KRAFTSTOFFSYSTEME (Typ 7410) Die Gates Tankverschlüsse sind aus einer hochwertigen und verschleißfesten Thermoplastik-Mischung gefertigt und so konstruiert, dass sie eine sichere Abdichtung garantieren. Die Gates Standardreihe von Tankverschlüssen umfasst abschließbare und nicht abschließbare Tankverschlüsse. Mit den abschließbaren Tankverschlüssen lässt sich Ihr Kraftstofftank sicher verschließen. Alle Tankverschlüsse sind einfach zu montieren. Es gibt belüftete und unbelüftete Tankverschlüsse. Ein unbelüfteter Tankverschluss empfiehlt sich für Kraftstofftanks, die durch einen Einfüllstutzen belüftet werden. Ein Kraftstofftank ohne Lüftungsvorrichtung dagegen erfordert einen belüfteten Tankverschluss (mit Belüftungsventil). Zur Reduzierung möglicher Luftverunreinigung liefert Gates auch ökologische Tankverschlüsse. Die Öko-Tankverschlüsse sind mit einem Ventilverschluss ausgerüstet, wodurch die schädliche Verdunstung flüchtiger Kraftstoffgase und Kraftstoffleckage bei einem eventuellen Verkehrsunfall vermieden werden. Dieser Ventilverschluss entspricht der EWG-Sicherheitsnorm 70/221. Weitere Informationen bezüglich Abmessungen und Anwendungen entnehmen Sie bitte dem Gates Tankverschlusskatalog E/ E. VERBINDER FÜR KRAFTSTOFFSCHLÄUCHE (Typ 7315) Die Gates Verbinder werden zur lecksicheren Verbindung von Schläuchen mit gleichen sowie unterschiedlichen Durchmessern empfohlen. Nahezu jede Schlauch-Konfiguration kann mit den geraden, winkligen, T- und Y-förmigen Verbindungsstücken konstruiert werden. Gates bietet auch ein handliches Verbinder-Sortiment für Kraftstoff- und Unterdruckschläuche an: ein komplettes Sortiment von 36 Verbindern in einem praktischen Kunststoffbehälter. Auslaufsicher aufgrund der speziellen Konstruktion. Geeignet für Schläuche mit Innendurchmessern von 2 mm bis zu 12 mm. Hergestellt aus 100% glasfaserverstärktem und hochtemperaturbeständigem Nylon; Temperaturbereich von -65 C bis zu +250 C; beständig gegen Kühlmittelzusätze, Benzin, Dieselkraftstoff und Flüssiggas. Maximaler Betriebsdruck: 2 MPa (20 kg/cm 2 ). F. BENZINEINSPRITZSCHELLEN Benzineinspritzschellen sind zinkbeschichtete Kohlenstoffstahlschellen, die so ausgelegt sind, dass sie die gleichmäßige Druckabdichtung gewährleisten, die für Benzineinspritzschläuche erforderlich ist. Sie weisen nicht-perforierte Bänder mit gerollten Kanten und einen speziellen Verschlussaufbau mit Mutter und Bolzen auf. Schraube: 6 mm (=1/4 ) Sechskantkopf. Zinkbeschichtet, durchsichtiges Chromat, Kohlenstoffstahl. Band: 10 mm (=3/8 ) breit. Zinkbeschichtet, durchsichtiges Chromat, Kohlenstoffstahl. 10

11 4. LUFTSYSTEME A. FLEXIBLER LUFTSCHLAUCH FÜR NUTZFAHRZEUGE (Typ 4663) Extrem starker und flexibler Schlauch für die Verbindung zwischen Luftfilter und Motor. Verstärkung: Sehr dicke Gewebeschicht mit eingearbeiteter, doppelter Drahteinlage. Hitze- und ölbeständiger, abriebfester Schlauchmantel. Hitze- und ölbeständige Schlauchseele. Lässt sich mit Messer und Drahtschere auf die gewünschte Schlauchlänge zuschneiden. Temperaturbereich von -40 C bis zu +125 C. Verpackung: 3,048 m (10 Fuß) einzeln im Karton. Erhältlich in Innendurchmessern von 102 mm bis 140 mm. LUFTSYSTEME B. FLEXIBLER LUFTSCHLAUCH (Typ 4663) Hochbiegsamer Schlauch für die Verbindung zwischen Luftfilter und Motor. Ebenfalls verwendbar als Entfrosterleitung und Lufterhitzer- oder Abflussleitung. Verstärkung: Einschichtausführung mit doppelter Drahteinlage. Hitze- und ölbeständige Schlauchseele. Lässt sich mit Messer und Drahtschere auf die gewünschte Schlauchlänge zuschneiden. Temperaturbereich von -40 C bis zu +100 C. Verpackung: 3,048 m (10 Fuß) einzeln im Karton. Erhältlich in Innendurchmessern von 16 mm bis 92 mm. C. GEFORMTER LUFTSCHLAUCH (Typen 3177, 4275, 4663, 7736) Kurzer Schlauch für die Verbindung zwischen Luftfilter und Motor oder andere Verbindungen. Geformte, gerade und gekrümmte Schläuche sind auf Anfrage erhältlich. Beständig gegen Hitze und Öl. 11