Passend zum Maschinenalter sollten die

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1 PROFI PRAKTISCH- In diesem Heft: profi s erie Teil 1: Wann lohnen sich Gebrauchtteile? Teil 2: Teile-Adressen für Case-IH, Deutz, Mercedes Teil 3: Teile-Adressen für John Deere, Schlüter, Steyr, Fiat, Fendt Lieferadressen für gebrauchte Schlepperteile:...noch mehr Adressen für Gebrauchtteile Die Nachfrage nach gebrauchten Ersatzteilen für die Schlepperbzw. Landmaschinenreparatur ist groß. Das jeweils passende Teil ausfindig zu machen, ist jedoch vielfach sehr mühsam. Wir haben uns für Sie auf die Reise gemacht und zahlreiche interessante Adressen im In- und Ausland aufgetrieben. Was diese Händler zu bieten haben und wie Sie Kontakt zu ihnen bekommen, lesen Sie in diesem Beitrag. Passend zum Maschinenalter sollten die Ausgaben für Ersatzteile in einem gesunden Verhältnis zum Zeitwert der Maschine stehen. Nur wenn das gelingt, macht die Instandsetzung einer betagten Maschine wirklich Sinn und Freude. Solange diese Forderung nicht erfüllt werden kann, ist die Investition in eine Neumaschine fast immer sinnvoller. Wie kann ich die Reparaturkosten niedrig halten? An der Montagezeit lässt sich eigentlich nie ganz viel rütteln. Richtiges Geld kann man beim Kauf der Ersatzteile sparen, wenn es gelingt, ein gebrauchtes Teil aufzutreiben. Die Hälfte des Neupreises und oft noch mehr hat man nun auf jeden Fall gespart. Natürlich wird dem Landwirt oder Lohnunternehmer erheblich mehr Geschick bei der Beschaffung so eines Gebrauchtteils abverlangt. Und damit Sie darin nicht zuviel Zeit investieren müssen und nicht zu viele überflüssige Kilometer machen bzw. Telefongespräche führen, haben wir für Sie verschiedene Gebrauchtteile-Händler ausfindig gemacht und auch besucht. Schauen Sie dabei weniger auf die Postleitzahl und damit die Entfernung zum jeweiligen Händler. Sie müssen dort nicht unbedingt selbst vorbei fahren. Jede Spedition und jeder Paketdienst kann den Transport in der Regel preiswerter bewältigen. Und sollte irrtümlich etwas Falsches herausgeschickt werden, dann werden die hier genannten Firmen das Teil anstandslos tauschen oder zurücknehmen. In diesem Part unserer Gebrauchtteile-Serie haben wir uns schwerpunktmäßig den Fabrikaten Steyr, John Deere, Fendt, Schlüter und Fiat gewidmet. Eine Nachlese mit weiteren interessanten Adressen werden wir Ihnen in einer der nächsten profi-ausgaben präsentieren. Gebrauchte Ersatzteile für fast alle Fabrikate Firma Werner: Der Traktorschlächter beherrscht das Chaos Werner bietet seinen Kunden neben Teilen von älteren Schlepper, auch jüngere Baujahre an. Den umfangreichsten Gebrauchtteile-Bestand in Deutschland dürfte die Fa. Werner in Stübach bei Neustadt/Aich besitzen. Zwischen Regalen und Gitterboxen mit sortierten Teilen finden sich immer wieder regelrechte Ersatzteil-Haufen, die ohne weiteres bis zu zwei Meter hoch sein können. Auch wenn dieser Anblick bei vielen Leuten bares Entsetzen auslösen mag, so werden selbst diese Haufen mit einem gewissen System angelegt. So gibt es Auftürmungen nur mit Spurstangen oder nur mit Vorderachsen oder, oder... Innerhalb dieser Ansammlungen liegen jedoch alle Fabrikate Vor allem die hochwertigen und empfindlichen Ersatzteile werden in großen Hallen gelagert. und Typen wirr durcheinander. Eigentümer Werner ist jedoch der festen Überzeugung, dass er und seine Angestellten über jedes Teil Bescheid wissen und auch alles finden. Es muss wohl so sein, sonst wäre es kein Geschäft für ihn! Und Erfolg muss Werner offensichtlich auch haben. Sonst würde er nicht ständig weiter expandieren. In unserem Gebrauchtteile-Angebot brauchen wir unbedingt moderne Schlepper in großen PS-Klassen, darin liegt die Zukunft, so Werner. profi 48 Nr. 3/04

2 Gebrauchte Ersatzteile für Fiat und UTB Auf dem Freigelände finden sich teilzerlegte und ältere Schlepper. Anscheinend gelingt ihm das wie man an seinem Schlachtschlepper-Bestand erkennen kann. Während die älteren Schlepper überwiegend im Freigelände platziert sind, beherbergt eine separate Halle die hochwertigen Zerlegeschlepper der Marken John Deere, Deutz, Fendt, Case etc. Auch er verkauft nur ungern komplette Schaltgetriebe. Eine absolute Funktionsgarantie kann man hier nicht immer geben. Wenn komplette Motoren abgegeben werden, besteht Werner darauf, dass sie zuvor im Beisein des Kunden gestartet werden. Fa. Werner Fabrikstr Stübach Tel.: / Fax: / info@werner-lkw.de Firma Birner: Fiat und UTB aus Tradition Lange hat die Birner GmbH Fiat-Schlepper und Traktoren des rumänischen Herstellers UTB am deutschen Markt verkauft. Die Fiat-Besitzer werden mittlerweile von den New Holland-Händlern (mit denen auch Birner zusammen arbeitet) mit Teilen versorgt, bei UTB ist es bescheiden geworden. Nicht für den, der Birner kennt. Aus einem umfassenden Gebrauchtteile-Reservoir können die Kunden mit preiswerten Teilen versorgt werden. Noch um einiges größer ist der Bestand an Fiat-Teilen aus zweiter Hand. Zahlreiche Schlepper bis hin zum modernen Winner wurden und werden zerlegt, um sie in Einzelteilen zu verkaufen. Spezialität: Birner ist ständig bemüht um baugleiche, neue Ersatzteile, die er sich auf dem freien Markt beschafft. Und dafür schaut er sich nicht nur auf dem deutschen, sondern vor allem auch auf dem italienischen Markt um. Aufgrund von früheren Lizenzverträgen zwischen UTB und Fiat gibt es zahlreiche gleiche Bauteile, die sich an den Schleppern beider Fabrikate wiederfinden und damit wechselweise einsetzbar sind. Die Birner GmbH weiß, was wo passt... Birner GmbH Hans-Böckler-Str Trautskirchen Tel.: /2 76 Fax: /10 95 Fiat-Schlepper aller Baujahre werden bei passender Gelegenheit angekauft und zerlegt. Gebrauchte Ersatzteile für John Deere Firma Pfundmeir: Mit John Deere aufgewachsen Neben Schlepperteilen bevorratet Pfundmeir auch zahlreiche Ersatzteile für John Deere-Mähdrescher. Komplette Teile wie Schaltgetriebe, Pumpen etc. verlassen den Hof nur nach vorheriger Funktionskontrolle. Seit 1922 Pfundmeir Landtechnik, seit über 40 Jahren reinrassiger John Deere-Händler und seit etwa 30 Jahren läuft der Handel mit gebrauchten Ersatzteilen. Das sind die Eckdaten der Firma Pfundmeir im süddeutschen Friedberg. Zerlegt und eingelagert werden natürlich nur John Deere-Schlepper. Dieses Feld beherrschen wir bis ins Detail, hier kennen wir uns bestens aus, so die Worte des Chefs Gregor Pfundmeir. Angekauft werden sämtliche John Deere- Schlepper, die abgewirtschaftet, ausgebrannt oder verunfallt sind. Eben alles das, was sich nicht mehr lohnt herzurichten. Im Lagerbestand befinden sich Teile für fast alle John Deere-Typen der letzten 40 Jahre. Das fängt an bei der 00-Serie über die 10er, 20er, 30er, 40er bis hin zur 50er Serie. Für die modernen 6000er/ 7000er existiert leider noch kein Bestand. Pfundmeir hofft, dass sich das bald ändert. Weil die Mitarbeiter der Firma Pfundmeir mit der Technik der grüngelben Schlepper bestens vertraut sind, geben sie den Teilekunden auch gerne wichtige Tipps für die Fehlersuche und die Montage mit auf den Weg. Pfundmeir Landtechnik Marquardtstraße Friedberg Tel: 0821/ Fax: 0821/ Internet: info@pfundmeir.de profi 49 Nr. 3/04

3 PROFI PRAKTISCH- Gebrauchte Ersatzteile für Schlüter-Schlepper Firma Alber: Alles Schlüter und einiges besser Neben Ersatzteilen hat Alber ständig aufbereitete Komplettschlepper im Angebot. Gebrauchtteile für fast jeden Schlüter gibt es bei der Firma Alber in der Nähe von Sigmaringen. Nicht genug damit: Regelmäßig werden hier Komplettschlepper technisch und optisch neu aufbereitet und zum Verkauf angeboten. Zur Beruhigung aller Schlüter-Fahrer: Engpässe bei der Teileversorgung wird es so schnell nicht geben, so der Chef Ede Alber. Regelmäßig kauft er Schlepper oder auch ganze Ersatzteilbestände an und lagert sie ein. Im Prinzip ist immer alles lieferbar. Weil viele Teile, vor allem natürlich Verschleißteile, oft neu gefragt werden, lässt er regelmäßig größere Stückzahlen davon nachfertigen. Technische Fragen zur Montage oder Schadensdiagnose werden am Telefon beantwortet. Vorsorglich legt er aber bestimmten Teilen kostenlos und unaufgefordert schriftliche Einbautipps bei. Nicht nur Schlüter-Teile, sondern auch viele ZF-Getriebeteile finden sich in den Regalen. Parallel zu den Schlüterteilen werden auch ZF-Getriebeteile aus zweiter Hand verkauft. Damit kann er natürlich auch den Besitzern vieler anderer Schlepperfabrikate mit Getriebe- oder Achsenteilen weiterhelfen. Spezialitäten: Schlepper mit Schlüter-Motor können mit einem MAN-Motor umgerüstet werden. Wasserpumpen werden mit verbesserter Wellenlagerung geliefert. Die zu erwartende Standzeit ist damit wesentlich höher. Fronthubwerke, Frontlader-Anbaukonsolen sowie Forstaufbauten können für sämtliche Schlüter-Schlepper angefertigt werden. Hydraulikanlagen können auf die Förderleistung von ca. 80 Litern umgerüstet werden. Saugmotoren werden nachträglich mit Turboladern versehen. Die Nachfertigung von Blechteilen in Originalqualität. Lösungen für die typischen Schlüter-Temperaturprobleme unter Verwendung anderer Thermostaten, modifizierter Wasserpumpen etc.. Ums abzukürzen: Geht nicht, gibt s bei mir nicht, lautet Albers Devise. E. Alber Haus Meßkirch-Buffenhofen Tel. : /2882 Fax: /4190 Firma Huber: Schlüter in 50-jähriger Tradition Wer seit fünfzig Jahren mit einem Fabrikat verbunden ist, der weiß, worum es geht. Nach wie vor werden in Eggenfelden Reparaturen an jedem Schlüter durchgeführt egal ob ganz klein oder ganz groß. Zwischendurch werden immer wieder gebrauchte Schlepper dieses Fabrikats angekauft, neu aufbereitet und zum Verkauf angeboten. Nachdem die Freisinger Schlepperschmiede vor ca. acht Jahren ihre Tore schloss, hat Huber sich den Vorsatz gemacht, seine Kunden nicht im Regen stehen zu lassen. Neben der Versorgung mit Neuteilen baute er ein umfassendes Gebrauchtteile-Lager auf. Schlüter-Originalteile, die auf dem freien Markt nicht erhältlich sind, gibt es hier noch in großer Zahl. Dazu gehören beispielsweise gebrauchte Getriebeteile, Motorblöcke, Kurbelwellen usw. auch für Achtzylinder! Täglich werden Teile per Paketdienst oder Spedition in alle Winkel der Republik verschickt. Die Techniker in der Werkstatt führen Reparaturen aus und geben gerne Tipps zum Einbau. Gelegentlich kauft der Firmeninhaber Herr Fisch komplette Schlepper und verkauft sie generalüberholt. Im Freigelände entdeckt man Hinterachsen und komplette Schlepperhinterteile, die Mann an Mann nebeneinander stehen. Regen und Unwetter können den Teilen so nichts anhaben. Alle kleineren und empfindlicheren Teile sind selbstverständlich in den zahlreichen Hallen untergebracht. Eine EDV-mäßige Erfassung gibt es auch bei Huber noch nicht. Spezialität: Einige Teile, wie z.b. die eckigen Kotflügel der größeren Schlepper lässt Huber mittlerweile neu anfertigen. Huber Landtechnik GmbH Inh. Familie Fisch Lauterbachstr. 63 1/ Eggenfelden Tel.: /22 28 Fax: /75 28 Achsen und Getriebe können in Einzelteilen oder komplett gekauft werden. profi 50 Nr. 3/04

4 Firma Grillenberger: Schlüter-Teile auch für ganz alte Der Handel mit gebrauchten Schlüter-Teilen ist auch das Geschäft von Willi Grillenberger. Gebrauchte und am liebsten defekte Schlepper werden zugekauft und möglichst in Einzelteilen wieder verkauft. Zwar findet man bei ihm auch jüngere Baujahre, sein Herz schlägt jedoch in erster Linie für die älteren und ganz alten Schlüter-Schlepper. Und damit hat er sich ein eindeutiges Alleinstellungsmerkmal in der Schlüter-Teile-Szene verschafft. Vor allem für die alten Neben vielen älteren Baujahren besitzt Grillenberger auch durchaus jüngere Schlüter. Platzprobleme! Grillenberger wird in Kürze einen komplett neuen Betrieb errichten. Einzylinder-Schlepper ist Grillenberger oft noch die letzte Adresse für dringend benötigte Ersatzteile. Grillenberger besitzt keine Reparaturwerkstatt und führt somit auch keine Instandsetzungsarbeiten an Kundenmaschinen durch. Damit die Preise für die verschiedenen Gebrauchtteile im Rahmen bleiben, bietet er seinen Kunden sogar an, die Demontage selbst vorzunehmen. Für den einen oder anderen ein willkommenes Angebot. Gebrauchte Ersatzteile für Steyr-Schlepper In Kürze soll übrigens eine komplett neue Halle für die Lagerung von Gebrauchtschleppern und Gebrauchtteilen errichtet werden. Willi Grillenberger Ortsstraße Roßtal-Defersdorf Tel.: /63 69 Fax: /53 23 profi sucht......gute Adressen Weil es sehr schwierig war, die verschiedenen Händler für gebrauchte Schlepperteile ausfindig zu machen, schließen wir nicht aus, dass es hier und da noch weitere gute Adressen gibt. Wer noch Lieferanten kennt oder selbst mit Gebrauchtteilen handelt, möge sich bitte bei der Redaktion profi melden. In einer der nächsten Ausgaben werden wir die nachgereichten Händleradressen dann ebenfalls kostenlos veröffentlichen. Tel.: 02 51/ Fax.: 0251/ Oder renfert@profi.com Agrarunion Südost: Etwa 800 Steyr-Schlepper zerlegt und eingekellert Ein leichter Geruch von Diesel und Motoröl in der Luft und Ersatzteile, so weit das Auge reicht. So müssen Sie sich das rekordverdächtige Gebrauchtteilelager der Agrarunion Südost vorstellen. Unter einem großen Lagerhaus der österreichischen Warengenossenschaft wird der komplette Keller für die Aufbewahrung von Teilen genutzt unvorstellbar, wenn man es nicht gesehen hat! Zu etwa 90 % handelt es sich dabei um das Fabrikat Steyr, der österreichischen Traditionsmarke mit dem größten Marktanteil im Lande. Den landesüblichen Strukturen entsprechend stammt ein Großteil der Teile von älteren und kleineren Schleppern bis hin zum Oldtimer. Parallel dazu findet man aber auch eine reichliche Anzahl junger Baujahre der großen Steyr-Sechszylinder-Schlepper. Herr Puffer hat das Gebraucht- teile- Geschäft der Agrarunion Südost in Österreich professionell aufgebaut. Sämtliche Teile in dem Kellerlabyrinth sind nach Schleppertypen und auch Fabrikaten sortiert. Im kleineren Umfang sind neben Steyr auch die Marken MF, Case IH, Ford und Lindner zu finden. Weil die Neumaschinen-Abteilung der Agrarunion Südost neben Steyr- auch John Deere-Traktoren verkauft, versucht man momentan, auch ein Lager für gebrauchte Teile dieses Fabrikats aufzubauen. Angekauft und zerlegt wird alles, was preislich passt und wo ausreichende Nachfrage besteht. Besonders interessant sind natürlich auch hier junge Unfallschlepper und Brandschäden. Um die angekauften Schlepper in kürzester Zeit und fachmännisch zerlegen zu können, wurde eine spezielle Zerlegewerkstatt eingerichtet im Prinzip das Schlachthaus. Entfernungen spielen heute keine Rolle mehr, deshalb reichen unsere Geschäftsaktivitäten bis weit über die Staatsgrenzen hinaus, so der zuständige Bereichsleiter Herr Puffer. Wichtige Länder für den Schleppereinkauf und Teileverkauf sind Deutschland, Italien, die Schweiz und das benachbarte Slowenien. Spezialität: Weil jede Gelegenheit genutzt wird, Ersatzteilbestände aus Betriebsaufgaben etc. zu erwerben, können mittlerweile auch zahl- profi 51 Nr. 3/04

5 PROFI PRAKTISCH- Zwei spezialisierte Mitarbeiter haben den Lagerbestand genauestens im Griff und vor allem im Kopf. Die Teile in den Regalen sind nach Fabrikaten, Typen und Baujahren geordnet. reiche überlagerte Neuteile weit unter dem regulären Kurs abgegeben werden. Besonders interessant sind dabei natürlich die Teile für besonders alte Baujahre, die es bei Steyr mittlerweile nicht mehr gibt. In der klein strukturierten Landwirtschaft Österreichs werden solche Maschinen aber durchaus noch genutzt. Alle Ersatzteile werden nach Fabrikaten und Typen in den Kellerräumen eingelagert. Eine EDV-mäßige Erfassung der Gebrauchtteile gibt es bis zum heutigen Tage noch nicht und ist offensichtlich auch nicht erforderlich. Agrarunion Südost Lagerhaus KG Lugitschstraße Feldbach (ca. 50 Kilometer südöstlich von Graz) 1Österreich Tel.: 00 43/31 52/ Fax: 00 43/31 52/ Gebrauchte Ersatzteile für Fendt Firma Bracht: Vom Dieselross bis zum 600er Bislang wurden bei Firma Bracht vornehmlich die älteren und kleineren Fendt-Schlepper eingelagert. Nur wenige Kilometer von der Geburtsstätte der Fendt-Schlepper im süddeutschen Marktoberdorf befindet sich auch die Endstation für viele dieser Maschinen. Die Firma Bracht hat sich voll und ganz dem Fabrikat Fendt verschrieben. Neben dem Verkauf von Neu- und Gebrauchttraktoren wird hier schon seit vielen Jahren der Handel mit Gebrauchtteilen forciert. In einer eigens dafür gebauten Halle findet sich eine endlose Zahl Hinterachsgetriebe, platzsparend Mann an Mann aufgereiht. Auch Komplettmotoren, Motoren- und Getriebeteile finden sich in weiteren Räumen. Brachts Stärke sind neben einem ansehnlichen Bestand an Oldtimer-Teilen vor allem Komponenten der 100er und 300er Serie von Fendt. Auch Teile der 600er Serie sind bereits vorhanden. Im Defizit sind noch Die neu errichtete Halle ist fast komplett gefüllt mit Schlepper-Hinterteilen, Achsen und Getrieben. Nach selbst entwickelten Methoden werden bei Bracht im Allgäu verschlissene Vorderachsen aufbereitet. die Teile größerer Schlepper jüngeren Baujahres man arbeitet dran... Spezialität: Nicht mehr lieferbare Teile älterer Schlepper werden in der eigenen Dreherei- und Fräserei nachgefertigt. Sehr großen Anklang findet die Aufarbeitung verschlissener Vorderachsen. Bei den Allradachsen sind es vor allem die Sitze des oberen und des unteren Achsschenkelbolzens, die sich bei mangelnder Schmierung und Kontrolle stark ausweiten können. Im Normalfall müsste das komplette Achsrohr jetzt erneuert werden. Aber nicht bei Bracht: Mit einem eigens dafür entwickelten Werkzeug werden die Sitze auf der Drehbank bearbeitet und mit einigen Tricks wieder auf das Originalmaß gebracht. Ein ähnliches Verfahren wendet man auch an, um die Vorderachsen der Hinterradschlepper instand zu setzen. Die Führungen der langen Achsschenkelbolzen können hier ähnliche Probleme bereiten. Fa. Thomas Bracht Füssener Straße Stötten/Ostallgäu Tel.: /232 Fax: /533 profi 52 Nr. 3/04

6 Wenn s mal eng wird, wenden Sie sich vertrauensvoll an Neu! das Magazin Wieder in diesem profi-heft als Beilage www. Der schnellste Weg zum An- und Verkauf gebrauchter Landmaschinen c/o Landwirtschaftsverlag GmbH Münster Tel.: / Fax: / service@traktorpool.de Eine Initiative von und