Mitsubishi Lancer Ölwechsel (2.0L I4

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1 Mitsubishi Lancer Ölwechsel (2.0L I4 DOHC) Ändern Sie das Öl in Ihrem '02 -'07 Mitsubishi Lancer, mit 2.0L I4 DOHC-Motor, um die Motorleistung und Langlebigkeit zu verbessern. Geschrieben von: Phillip Takahashi EINFÜHRUNG Ändern Sie das Öl in Ihrem '02 -'07 Mitsubishi Lancer, mit 2.0L I4 DOHC-Motor, um die Motorleistung und Langlebigkeit zu verbessern. Es wird in der Regel empfohlen, dass Sie alle bis Meilen Ihr Fahrzeug Öl wechseln. Allerdings kann diese Zahl variieren von den Betriebsbedingungen abhängig, Alter des Fahrzeugs, die Anzahl der Meilen auf Ihren Motor und Ihre Fahrgewohnheiten. Die Verwendung von synthetischen Ölen kann helfen, den Verschleiß des Motors zu verringern und sind empfehlenswert für ältere Motoren oder wenn Ihre typische Fahr beinhaltet längere Zeiträume Stop und Go-Verkehr. WERKZEUGE: Steckschlüssel (1) You may also use a box end wrench. Sockel 17mm (1) Trichter (1) Hydraulischer Wagenheber (1) Stützfuß (1) Ölwanne (1) Ölfilterschlüssel (1) Optional. An end type wrench id recommended. TEILE: Ölfilter (1) Wenden Sie in der Bedienungsanleitung oder eine Online-Datenbank, um zu bestimmen, welche Filter geeignet sind. Motoröl - Quart (4) 10W-30 Wenden Sie Ihre Bedienungsanleitung, wenn Sie Ihre Betriebsbedingungen für eine andere Ölviskosität nennen denken. ifixit CC BY-NC-SA de.ifixit.com Seite 1 von 15

2 Schritt 1 Das Anheben des Auto Beginnen Sie mit den Hebepunkt zu lokalisieren. Es ist auf der Beifahrerseite des Fahrzeugs, unter dem Schweller und direkt hinter dem Vorderrad. Den Wagenheber unter dem Hebepunkt. Heben Sie das Auto, bis Sie unter ihm passen. ifixit CC BY-NC-SA de.ifixit.com Seite 2 von 15

3 Schritt 2 Schieben Sie den Stützfuß unter dem Auto, direkt hinter der Buchse. Sie langsam die Klinke nach unten, bis der Stützfuß das Auto unterstützt. Entfernen Sie die Buchse. Viele Hydraulikheber werden, indem das offene Ende des Griffs über einen Drehknopf und Drehen gegen den Uhrzeigersinn verringert. Wenden Sie sich im Benutzerhandbuch Ihrer Buchse, wenn Sie nicht wissen, wie es zu senken. Arbeiten Sie niemals unter ein Auto, das nur durch einen Zylinder unterstützt wird. Der Wagenheber rutschen oder fehlschlagen kann, was zu schweren Verletzungen oder zum Tod führen. ifixit CC BY-NC-SA de.ifixit.com Seite 3 von 15

4 Schritt 3 Öl ablassen Suchen Sie den 17mm Ölablassschraube. Es ist auf der Beifahrerseite des Fahrzeugs, mit Blick nach hinten und befindet sich neben dem Auspuffrohr. Setzen Sie die Ölwanne unter die Ölablassschraube. Achten Sie darauf, dass der Auffangwanne ist so positioniert, dass sie das Öl aufzufangen, wenn es aus der Pfanne Streaming. ifixit CC BY-NC-SA de.ifixit.com Seite 4 von 15

5 Schritt 4 Tragen Sie immer Schutzhandschuhe und Brillen, wenn sie mit Motoröl zu arbeiten. Seien Sie vorsichtig, wenn Sie Ihr Auto vor kurzem als Motor, Getriebe und Abgas kann sehr heiß gelaufen ist. Halten Lappen oder Handtücher in der Nähe Verschüttetes aufzuwischen. Verwenden Sie eine 17 mm-steckschlüssel oder Ringschlüssel Ölablassschraube zu lockern, bis sie locker genug ist, von Hand drehen. Beenden Sie die Ölablassschraube mit der Hand zu entfernen, damit das Öl abzulassen. Sehen Sie sich das Ablassen von Öl für glänzende Flecken. Diese glänzende Flecken können Metallflocken und könnte bedeuten, dass es ein ernstes Problem mit Ihrem Motoreinbauten. ifixit CC BY-NC-SA de.ifixit.com Seite 5 von 15

6 Schritt 5 Das Öl zu entleeren, bis es zu einer Tropf verlangsamt. Ersetzen Sie die Ablassschraube. Schrauben Sie es in so weit wie möglich mit der Hand, dann mit dem 17-mm-Buchse oder Ringschlüssel es Anziehen zu beenden. Nur ziehen Sie die Ablassschraube, bis sie fest ist. Über Anziehen der Ölablassschraube kann das Gewinde oder die Ölwanne zu knacken. Wischen Sie den Bereich um den Ölablassschraube mit einem sauberen Lappen oder Handtuch. Schritt 6 Auswechseln des Ölfilters. Suchen Sie den Ölfilter. Es ist auf der Beifahrerseite des Ölauffangwanne und ist am leichtesten zugänglich von der Vorderseite des Fahrzeugs. Positionieren Sie die Ölwanne, so dass sie das Öl fängt, die verschüttet wird, wenn Sie den Ölfilter entfernen. ifixit CC BY-NC-SA de.ifixit.com Seite 6 von 15

7 Schritt 7 Verwenden Sie Ihre Hand den Ölfilter gegen den Uhrzeigersinn zu drehen, bis er die Fäden kommt weg. Wenn der Filter ist zu eng mit der Hand zu lösen, einen Ölfilterschlüssel verwenden. Ein Schraubenschlüssel, der über der Oberseite des Ölfilters passt, ist ideal, da es an den Seiten des Ölfilters sehr wenig Platz vorhanden ist. Senken Sie den Filter mit dem Gewinde nach oben zu verhindern, dass Öl verschüttet, dann legen Sie sie in der Ölwanne mit die Fäden nach unten zeigt. Reinigen Sie die Ölfilterdichtfläche des Motors mit einem sauberen Lappen. ifixit CC BY-NC-SA de.ifixit.com Seite 7 von 15

8 Schritt 8 Setzen Sie auf einen sauberen Handschuh und tauchen Sie einen Finger in eine neue Flasche Öl. Verbreiten Sie das saubere Öl um die neue Dichtung des Ölfilters. Wischen Sie überschüssiges Öl aus den Händen / Fingern, wenn Sie als das Öl gemacht werden machen können den Filter oder Werkzeuge Handhabung schwierig. ifixit CC BY-NC-SA de.ifixit.com Seite 8 von 15

9 Schritt 9 Legen Sie das Gewindeende des Ölfilters auf die Ölfiltergewinde des Motors, wobei darauf geachtet, nicht Schmutz oder Ablagerungen erhalten auf die Dichtung des Filters. Drehen Sie den Filter von Hand im Uhrzeigersinn, bis sie fest ist. den Filter Anzugs sollte eine moderate Menge an Ihre Kraft erfordern, aber nicht alles. Wenn der Filter schwer am Anfang seiner Fäden zu drehen, zu stoppen! Sie können Quer Einfädeln des Ölfilters sein. Neu ausrichten Ölfilter und versuchen Sie es erneut. Nicht zu fest anziehen Ihre Ölfilter durch einen Schraubenschlüssel. Andernfalls kann die Ölfilterdichtung undicht verursachen und den Ölfilter sehr schwierig, in die Zukunft zu machen entfernen. Entfernen Sie die Ölwanne unter dem Auto. ifixit CC BY-NC-SA de.ifixit.com Seite 9 von 15

10 Mitsubishi Lancer Ölwechsel (2.0L I4 DOHC) Schritt 10 Eine Senkung der Auto Den Wagenheber unter dem Hebepunkt zurück. Heben Sie das Auto, bis der Stützfuß ist nicht mehr das Auto zu unterstützen. Entfernen Sie den Stützfuß. Langsam senken Sie das Auto, bis die Buchse ist nicht mehr die es zu unterstützen. Schritt 11 Ersetzen des Öl Suchen Sie die Haube Entriegelungshebel. Es ist unter der linken Seite der Konsole des Fahrers. Ziehen Sie den Hebel, bis Sie die Haube Klicken hören. Gehen Sie auf die Front des Autos und suchen Sie die Haube Entriegelungshebel. Es ist unter der Haube und leicht in Richtung der Fahrerseite des Fahrzeugs. Heben Sie auf der Motorhaube Entriegelungshebel nach oben und heben Sie die Haube geöffnet. Das Ende der Motorhaubenlifter in das Loch auf der Beifahrerseite der Haube durch einen Pfeil gekennzeichnet. ifixit CC BY-NC-SA de.ifixit.com Seite 10 von 15

11 Mitsubishi Lancer Ölwechsel (2.0L I4 DOHC) Schritt 12 Suchen Sie den Öleinfülldeckel. Es ist auf dem Ventildeckel, in Richtung der Beifahrerseite des Fahrzeugs. Drehen Sie den Öleinfülldeckel gegen den Uhrzeigersinn und entfernen. Setzen Sie den Trichter in die Einfüllöffnung stecken. Schritt 13 Gießen Sie 4 Liter 10W-30 Öl in den Motor. Mit einer Hand den Trichter zu stabilisieren, um Leckagen zu verhindern. Wenden Sie Ihre Bedienungsanleitung, wenn Sie Ihre Betriebsbedingungen für eine andere Ölviskosität nennen denken. ifixit CC BY-NC-SA de.ifixit.com Seite 11 von 15

12 Schritt 14 Entfernen Sie den Trichter und legen Sie den Öleinfülldeckel über den Öleinfüllöffnung. Achten Sie darauf, die Flügel des Öleinfüllverschluss mit den Kerben in der Öl-Einfüllöffnung ausrichten. Drehen Sie den Öleinfülldeckel im Uhrzeigersinn, bis sie fest ist. ifixit CC BY-NC-SA de.ifixit.com Seite 12 von 15

13 Schritt 15 Suchen Sie den Ölmessstab. Es hat einen weißen Griff und ist auf der Beifahrerseite des Motors. Ziehen Sie den Ölmessstab heraus, wischen Sie sie, legen Sie es den ganzen Weg zurück in ihr Loch und entfernen Sie es erneut. Überprüfen Sie den Ölstand am Ende des Peilstab. Es sollte zwischen den beiden Löchern oder leicht über dem oberen ein. Dies ist nicht der tatsächlichen Ölstand, sondern eine Vorüberprüfung der Motor trocken laufen wird nicht um sicherzustellen, dass, wenn Sie zum ersten Mal starten. Der Ölstand wird leicht nach dem ersten Lauf fallen, wenn Öl den neuen Ölfilter füllt. In Öl, wenn der Ölstand unter die untere Öffnung des Peilstab ist. Den Ölmessstab den ganzen Weg zurück in ihr Loch. ifixit CC BY-NC-SA de.ifixit.com Seite 13 von 15

14 Schritt 16 Nachbereitung Unterstützen Sie die Motorhaube mit einer Hand und mit der anderen Hand die Motorhaubenlifter zurück in die Halterung zu platzieren. Stellen Sie sicher, dass die Motorhaubenlifter in seiner Halterung befestigt Schäden zu verhindern. Sie vorsichtig die Motorhaube absenken, bis sie die Sekundärverriegelung einrastet. Drücken Sie fest auf den Rand der Haube, bis Sie hören die primäre Verriegelung einrasten. ifixit CC BY-NC-SA de.ifixit.com Seite 14 von 15

15 Schritt 17 Starten Sie das Auto und suchen Sie nach Lecks unter dem Auto. Wenn es Lecks vorhanden sind, fahren Sie das Auto ab und bestimmen, ob der Ablassschraube oder Filter angezogen werden müssen, oder wenn ein Teil beschädigt ist. Nachdem der Motor für ein paar Minuten laufen, lassen Sie es für mindestens eine Stunde abkühlen und prüfen Sie den Ölstand. Ist der Ölstand ist mehr als ein 1/2 "über dem oberen Loch des Peilstab müssen Sie Öl ablassen. Wenn der Ölstand unter die untere Öffnung des Peilstab ist müssen Sie Öl nach. Lassen Sie Stunden für die ganze Öl aus alten Ölfilter zu entleeren. Nehmen Sie Ihr altes Öl und Filter zu einer Recycling-Anlage. Die meisten Auto-Teile-Läden und Werkstätten akzeptieren ohne Kosten davon. Darüber hinaus sind einige Städte und / oder Landkreise haben einen Service, wo sie Altöl und Filter von zu Hause sammeln. Weitere Informationen finden Sie in der American Petroleum Institute Webseite auf gebrauchte Motoröl Sammlung und das Recycling. Dieses Dokument wurde zuletzt angelegt am :19:49 PM. ifixit CC BY-NC-SA de.ifixit.com Seite 15 von 15