Motorrad Straßenrennsport. Streckenpostenneuschulung Referent Karsten Werner

Transkript

1 Motorrad Straßenrennsport Streckenpostenneuschulung Referent Karsten Werner

2 Flaggenkunde - stillhalten - schwenken - stillhalten - stillhalten - schwenken

3 Flaggenkunde - stillhalten - stillhalten - schwenken - schwenken - schwenken

4 Das Motorradrennen Was ist wichtig? Wer muss vor Ort sein? Wer kommt zum Einsatz? Wer hat welche Aufgaben? Welche Hilfsmittel werden benötigt?

5 Video

6 Was ist euch aufgefallen? Beantwortet die vorher gesammelten Fragen! Ansätze zusammentragen

7 AUFLAGEN

8 Die Auflagen Fahrer benötigen Lizenzen Versicherungen müssen abgeschlossen werden Umweltrichtlinien müssen eingehalten werden

9 VERANSTALTUNGSBEGINN

10 Zuständige Personen/ Leitender Rennarzt Einsatzbereiche Leiter des Brandschutzes Leiter des Nachrichtenwesens

11 Zuständige Personen/ Einsatzbereiche Leiter der Streckensicherungsfahrzeuge Leiter der Boxenaufsicht Fahrerlager Obmann Medical Car

12 Sportwarte müssen regelmäßig geschult werden unterstehen den Anweisungen des Rennleiters bei größeren Veranstaltungen auch die Funktion des Abschnittsleiters Mindestalter für Sportwarte beträgt 16 Jahre

13 Sportwarte im Motorradsport Unterscheidung der Streckenposten in folgende Gruppen: Streckenposten A Streckposten B Streckenposten C Streckenposten D Streckenposten E

14 Ausrüstung der Sportwarte Flaggensatz, Trillerpfeife, Meldeblock, Schreibzeug, Funkgerät, Sanitästasche, 2 Feuerlöscher, Löschdecke, Hitzehandschuhe, 2 Besen, Ölbindemittel, Tragegurte wetterfeste Kleidung mit festen Lederschuhwerk + orangefarbener Overall

15 Aufgabe der Sportwarte nach dem Grundsatz: erst sichern dann melden dann helfen zugeteilte Streckenabschnitt muss sich in einem ordentlichen, also sicheren Zustand befinden, frei von Hindernissen

16 Aufgabe der Sportwarte ausgefallene Motorräder müssen überwacht werden Unbefugten ist der Zutritt zu verwehren es ist darauf zu achten, das Zuschauer sich ausschließlich hinter den Absperrungen aufhalten Genuss alkoholischer Getränke ist während der Veranstaltung zu unterlassen

17 Aufgabe der Sportwarte Streckenposten werden entsprechend dem Streckenabnahmeprotokoll auf der Strecke verteilt Strecke gilt nach durchfahren des Dienstwagens mit roter Flagge als gesperrt nach der Veranstaltung wird Strecke durch eine grüne Flagge wieder freigegeben vorgeschriebene Flaggen und Lichtzeichen sind zu verwenden

18 VERANSTALTUNGSABLÄUFE

19 Training Teilnahme am Training ist nur berechtigt unter gemeldeten Namen bzw. Startnummer und mit abgenommenen Motorrad Qualifikation und Startaufstellung richten sich nach denen im Training erzielten Zeiten Startplätze der im zweiten Lauf nicht mehr teilnehmenden Fahrer bleiben frei

20 Training zu Beginn des Renntages ist in jeder Klasse ein Warm up von 10 Minuten abzuhalten bei unterschiedlichen Wetterbedingungen wie Regen müssen den Fahrern vor Beginn des offiziellen Startablaufs mindestens 2 zusätzliche Warm up Runden oder 5 Minuten Regentraining gestattet werden

21 Vorstart Keine Festlegungen Fahrer dürfen auch aus den Boxen ausfahren Dient der Ordnung der Starter aus dem Fahrerlager

22 Boxengasse Boxenbereich umfasst die Fläche von Boxeneinfahrt bis Boxenausfahrt, sowie die Boxen selbst, sie wird an der Vorderfront durch eine Absperrung zur Rennstrecke und eine zusätzliche weiße Linie begrenzt Kraftstoffversorgung, Reparaturen, Auswechseln von Rädern oder Reifen wie auch alle übrigen erlaubten Arbeiten dürfen im Verlauf des Rennens nur an den Boxen von den Fahrern und den zugelassenen Helfern durchgeführt werden

23 Boxengasse nach dem Boxenaufenthalt muss der Platz durch die Helfer gesäubert werden im Boxenbereich besteht absolutes Rauchverbot Nachfüllen von Kraftstoff darf nur bei ausgeschalteter Zündung gestattet und an den jeweiligen Boxen

24 Startvorbereitungen Startvorbereitungen und der Start erfolgen klassenweise, stehend und mit laufenden Motor nach FIM Bestimmungen Unterscheidung zwischen Trockenrennen und Regenrennen die Entscheidung wird den Fahrern 10 Min vor dem Start per Schild mit der Aufschrift WET RACE mitgeteilt

25 Startvorbereitungen die Fahrer haben dann die Möglichkeit vor der Aufwärmrunde die Reifen zu wechseln das Rennen darf auch einmal aufgrund von Witterungsverhältnissen abgebrochen werden, das neu aufgenommene Rennen ist automatisch ein WET RACE

26 STARTCOUNTDOWN

27 Startvorgang das Medical Car nimmt vor öffnen der Boxengasse die Position vor dem Starterfeld ein 15 Min vor dem Start wir die Boxengasse geöffnet + Absolvierung einer Besichtigungsrunde es laufen anschließend 5 Minuten ab, in denen es den Fahrern freigestellt ist, ob sie an einer Besichtigungsrunde teilnehmen wollen der Ablauf der 5 Minuten wird den Fahrern an der Boxenausfahrt anhand von Schildern mitgeteilt

28 Startvorgang Fahrer, welche die Besichtigungsrunde nicht wahrnehmen wollen, können sich bis 3 Minuten vor dem Start ihren Startplatz direkt einnehmen andernfalls können sie zur Aufwärmrunde nur aus der Boxengasse nachstarten

29 10 Minuten vor der Warm up Lap die Fahrer nehmen ihren Startplatz ein um ihnen das Platzeinfinden zu erleichtern, werden ihnen die Startnummern pro Startreihe angezeigt unmittelbar nach Erreichen des Startplatzes ist der Motor abzustellen die Boxengasse wird geschlossen

30 5 Minuten vor der Warm up Lap zeigen der 5 Minuten - Tafel auf dem Startplatz bei gleichzeitigen Ertönen eines akustischen Signals das Medical Car verlässt die Position vor der Startaufstellung und nimmt über die Rennstrecke die Position hinter dem Starterfeld ein

31 3 Minuten vor der Warm up Lap zeigen der 3-Minuten - Tafel + gleichzeitiges Ertönen eines akustischen Signals Schließung der Zufahrt zum Startplatz, verspätet eintreffende Fahrer können aus der Boxengasse am Ende des Starterfeldes nachstarten alle Arbeiten am Motorrad müssen sofort abgeschlossen werden erlaubt sind nur noch 2 Helfer inklusive Schirmhalter

32 1 Minute vor der Warm up Lap zeigen der 1 Minuten - Tafel bei gleichzeitigen Ertönen eines akustischen Signals Motoren werden angelassen alle Helfer müssen das Starterfeld verlassen das Betreten der Strecke ist verboten

33 30 Sekunden vor der Warm up Lap zeigen der 30 Sekunden - Tafel Fahrer deren Motoren nicht laufen, müssen das Starterfeld verlassen nach passieren des Schlussfahrzeuges vom Veranstalter ist ein Nachstarten zur Aufwärmrunde nicht mehr möglich zum Rennen können sich betroffene Fahrer hinter der letzten Startreihe des Fahrerfeldes aufstellen und von dort oder aus der Boxengasse nachstarten

34 Video Warm up Lap

35 Warm up Lap an der Penalty Linie nehmen Aufstellung: Fahrer, die aus der Boxengasse nachgestartet sind Fahrer, die in der Aufwärmrunde hinter das Schlussfahrzeug des Veranstalters zurückgefallen sind Fahrer, an deren Fahrzeug nach Zeigen der 3 Minuten - Tafel noch gearbeitet wurde

36 Warm up Lap Fahrer, die im Falle von 2 Aufwärmrunden nach der ersten in die Boxengasse einfahren, müssen zum Rennen aus der Boxengasse nachstarten die Startpositionen sind auf Anweisung eines Marshalls schnellstens einzunehmen Nichtbeachtung führt zu einer 30 Sekunden Zeitstrafe

37 Video Start

38 Startaufstellung + Start in den Soloklassen befinden sich 4 Motorräder in jeder Startaufstellung bei den Gespannen 2 oder 3 Fahrzeuge die Aufteilung der Fahrer/ Gespanne in ein und derselben Startreihe erfolgt versetzt in der darauf liegenden Startreihe auf Lücke der Abstand der Startreihen beträgt 9m

39 Start ein Sportwart mit einer roten Flagge steht auf der Startlinie vor dem Fahrerfeld die Fahrer nehmen mit laufenden Motor unter genauer Beachtung der Startplatz Markierungen ihr Startposition ein wenn alle ihre Position eingenommen haben, senkt der zuständige Sportwart die Startreihentafel die Startreihentafel wird nicht gesenkt, wenn ein Fahrer mit erhobenen Arm auf ein Problem aufmerksam macht sobald das Startfeld ruhig steht und das Medical Car seine Runde beendet hat, schwenkt ein Sportwart am Ende der Startaufstellung eine grüne Flagge der auf der Startlinie positionierte Sportwart verlässt die Strecke

40 Start der eigentlich Startvorgang beginnt, nachdem dieser Sportwart seinen Platz verlassen hat Beginn mit Einschalten der roten Ampel die Ampel bleibt 2-5 Sekunden angeschaltet und unmittelbar nach Erlöschen des roten Lichtes ist der Start freigegeben nachdem das Feld die Boxenausfahrt passiert hat, kann der dort platzierte Sportwart den Nachstart für die dort wartenden Fahrer freigeben den Nachstartern folgt das Schlussfahrtzeug

41 Startverzögerung jeder Fahrer der beim Start ein Problem hat (Motor ausgegangen o.ä.) muss seinen Arm heben der Rennleiter entscheidet dann über eine Startverzögerung sollte es auf den Startplätzen nach Meinung des Rennleiters ein Problem geben, kann er den Start durch ein gelbes Blinklicht/ eine gelbe Flagge und die Tafel Startverzögerung abbrechen

42 Frühstart jeder Fahrer, der einen Frühstart verursacht wird mit einer Zeitstrafe von 20 Sekunden bestraft Sportwarte dienen als Sachrichter immer 2 Personen werden pro Reihe eingesetzt, welche die Ampel und die Startreihe beobachten wenn sie einen Frühstart registrieren müssen sie dies schriftlich zu Protokoll geben mit entsprechender Uhrzeit, Startreihe und Startnummer und dies dem Rennleiter melden

43 DAS RENNEN

44 Die erste Rennrunde Höchste Aufmerksamkeit!!!

45 Video Sturz

46 Ein Sturz Grundsatz: erst sichern, dann melden, dann helfen Meldungen sind klar und möglichst kurz abzufassen

47 Meldungsvorgang Postennummer Startnummer des Fahrzeuges Fahrer liegt/ Fahrer steht Uhrzeit Art und mögliche Ursache des Unfalls ob Strecke frei oder geräumt werden muss ob Motorrad rollfähig ist oder abgeschleppt werden muss

48 Rennverlauf bei Flüssigkeitsverlust muss der Fahrer die Strecke sofort verlassen jedes Anhalten innerhalb, unmittelbar davor oder nach einer Kurve ist verboten es ist verboten quer oder gegen die Fahrtrichtung zu fahren jeder Verstoß gegen die Fahrtregeln wird bestraft falls ein Fahrer die Strecke verlässt ist es ihm nur gestattet das Rennen ohne fremde Hilfe wieder aufzunehmen Das Auslassen oder Nichterfüllen von Schikanen wird mit einer Zeitstrafe belegt, sofern sich der Fahrer einen Vorteil erschafft hat

49 Rennabbruch + Wiederaufnahme sollte ein Abbruch des Rennens unumgänglich sein, wird an der Start- Ziellinie die rote Flagge gezeigt, um anzuzeigen, dass das Rennen abgebrochen ist die Streckenposten zeigen nachfolgend ebenfalls die rote Flagge die Fahrer müssen ihr Geschwindigkeit reduzieren, es gilt ein Überholverbot, sie müssen in die Box zurückkehren zwischen Abbruch und den erneuten Start müssen mindestens 15 Minuten liegen

50 Rennabbruch + Wiederaufnahme das wieder aufgenommene Rennen geht, wenn nicht anders festgelegt über die volle Renndistanz ursprüngliche Startaufstellung bleibt bestehen, Startplätze vom an erneuten Start nicht teilnehmende Fahrer bleiben leer wenn mehr als 2/3 des Rennens absolviert wurden, kann das Rennen als volles Rennen gewertet werden im Falle eines Re- Startes wird der Startcountdown auf 5 Minuten reduziert

51 Zielankunft + Auslaufrunde der Sieger, sowie alle nachfolgenden Fahrer haben das Rennen erfolgreich beendet, wenn sie die benötigte Rundenzahl zurückgelegt haben sie werden beim Überfahren der Ziellinie mit der schwarz- weiß karierten Flagge abgewinkt, damit ist das betreffende Rennen beendet die Zeit der Fahrer wird dann genommen, wenn der vorderste Teil des Motorrads die Ziellinie überquert nach dem Abwinken haben die Fahrer das Tempo zu reduzieren

52 Parc Fermé Motorräder stehen nach Abschluss des Rennens im Parc Fermé unter Verschluss des Veranstalters das Betreten des Parc Fermé ist nur beim Hineinbringen und Herausholen der Motorräder gestattet jedem Teilnehmer ist es verboten an seinem Motorrad irgendwelche Reparaturen oder sonstige Arbeiten an seinem Motorrad durchzuführen die Freigabe erfolgt nur durch den Rennleiter, auch dann, wenn die Protestfrist bereits abgelaufen ist

53 Nachbearbeitung Sicherheitseinrichtungen überprüfen Reinigung der Strecke Schäden an der Strecke registrieren + geschätzte Höhe des entstandenen Schadens Unfallmeldungen sammeln Schlussreport über das Rennen Medical Report offizielle Ergebnisse der Zeitnahme Erstellung des Berichtes für den DMSB Bestätigung der Einhaltung aller Sicherheitsauflagen Schilderung evtl. Unfälle in Auswertung der vorliegenden Unfallmeldungen Erstellung einer Unfallstatistik ohne Bewertung

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