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7 5. Wartburg-Fahrer-Treffen in Vorbereitung Eisenach - Der Allgemeine Wartburgfahrerclub Eisenach lädt zu seinem 5. Internationalen Treffen nach Eisenach ein. Am 7. und 8. August, findet das Treffen erneut auf dem Festplatz Spicke statt. Die Anreise kann bereits am Freitag erfolgen. Im Mittelpunkt des Treffens der Wartburgfreunde steht natürlich der Erfahrungsaustausch rund um die Fahrzeuge aus der Wartburgstadt. Der Club leistet mit seinen Aktivitäten einen Beitrag zur Pflege eines Erbes, das vor noch nicht allzu vielen Jahren von vielen fast schon vergessen geglaubt wurde. Etwas von den "Gegen den Strom der Zeit schwimmen" wird den Wartburgfahrern oft nachgesagt. "Doch das stört uns wenig, denn wir wissen aus nächster Nähe, was wir für Autos fahren und lassen uns das nicht vermiesen", so Jan Gafert von den Organisatoren des Eisenacher Treffens. Erfahrungen, Erlebnisse oder auch Ersatzteile würden ausgetauscht, man wolle sich kennen lernen und Kontakte knüpfen. Samstag wird es dann die beliebte Ausfahrt geben. Sie führt von Eisenach über Creuzburg und Mihla zurück nach Eisenach auf dem Festplatz an der Adam- Opel-Straße. (eol/rbr) Quelle: Eisenachonline.de LINK zum Artikel (mit Bildern) 5. Internationales Wartburg-Fahrertreffen auf der Spicke schwelgte in Eisenacher Auto-Nostalgie EISENACH. Ein Mann in schwarzer Kutte: Mit dem Kruzifix am Gürtel, einem grellgelben Seite 1 von 4

8 Wartburgtreffen.de / Treffen 2004 / Presse :15 Sonnenschirm auf dem Kopf und seit 1962 stets einem Wartburg in der Klostergarage. Ein Franziskaner-Mönch aus Belgien war beim Wartburg-Fahrertreffen am Wochenende der wohl ungewöhnlichste Gast. Wilhelmus de Rooij steuert auf die 80 zu. Sein Ordensname ist Pacificius, Friedensbringer. In Belgien ist er Priester, seit 1996 ist er eingeschriebenes Mitglied im IFA- Wartburgclub. In leidlich gutem Deutsch hat Wilhelmus notiert, warum er den inzwischen sechsten Wartburg fährt: "Für mich als Mönch war das der meist billige Wagen; reichlich groß, stark und robust." Bloß dass er nicht mit Weihwasser fahre, sei schade, scherzte der Fan beim 5. Internationalen Wartburg-Fahrertreffen auf der Spicke. Spaß-olympisch waren einige Einlagen: Wer schafft es am schnellsten, einen 353er über 15 Meter mit bloßen Händen zu ziehen? Wem gelingt der weiteste Wurf mit einem ausrangierten Anlasser? Wer parkt am zentimetergenausten ein? Kaum größer als zwei Hände war der heimliche Star des Treffens. Vier Chinesen waren sein Begleitkommando. Seit kurzem wird nämlich in Shenzhen, nördlich von Hongkong, das Sportcoupé 313 vom Anfang der 1960er Jahre wieder hergestellt. Nicht als Fernost-Plagiat in Originalgröße, aber dafür als Modell (1:18). Auftraggeber ist die renommierte Firma Revell. Ihr vor drei Jahren heraus gebrachter Wartburg 311 sei ein solcher Verkaufsschlager gewesen, dass man mit dem schönsten je gebauten DDR-Auto nachlegen wolle, sagte Revell-Entwicklungschef Ullrich Taubert. Das 311er-Modell habe sich besser verkauft als ein zeitgleich auf den Markt gebrachter VW Käfer. Das dürfte Wolfsburg wurmen. Um nicht noch mehr in der Wunde zu bohren, verschweigt Revell die Zahlen. Nur soviel: "Die verkauften 311er gehen weit in die Zehntausende. Mehr als Eisenach Einwohner hat." Für etwa 30 Euro kommt der 313er nun in den Handel. Bernd Conrad (59) aus Merseburg zeigte ein sehr seltenes Fahrzeug: einen Wartburg 312 in Camping-Ausstattung, dessen Karosserie und Äußeres noch sehr dem Mitte der 1960er Jahre gebauten Wagen gleicht, der jedoch 1991 den Viertaktmotor eines VW Golf eingebaut bekam und seither 180 km/h schnell ist. Dicht umringt war auch der Teilemarkt. Oft seien es die Fünfzigpfennig-Artikel, die unglaublich schwer zu bekommen sind, sagte Horst Berger (33) aus Eisenach: "Nach einer Gummimanschette für den Radbremszylinder am 311er habe ich mal vier Jahre gesucht." Sven-Uwe VÖLKER Quelle: Thüringer Allgemeine Eisenach: Preisträger der schönsten Wartburgs EISENACH (vlk). Beim 5. Internationalen Wartburg-Fahrertreffen sind am Wochenende die schönsten Autos prämiert worden: Wartburg 353: Mirko Teubner (29 Jahre) aus Schilda; Industriemechaniker. 311: Klaus Fritz (50) aus Unna; Berufssoldat. 1.3er: Dirk Pfeifer (26), Bad Lausigk; Heizungsbauer. Ältestes Fahrer-Auto-Gespann: Pater Wilhelmus "Pax" + Wartburg 313: zusammen 123 Jahre. Weiteste Anreise: Heiko de Boer (28 Jahre) aus Drachten/Niederlande, über 700 km Quelle: Thüringer Allgemeine Drei kleine 313er - ganz groß Eisenach. (ep) Die Premiere dreier Auto-Modellle im Maßstab 1:18 des Wartburg 313 war ein Höhepunkt des 5. Treffens des Allgemeinen Wartburgfahrer-Clubs in Eisenach. Eigens dafür war eine Gruppe Chinesen aus Shen Zaen von der Firma "Eastwick" nach Eisenach gekommen. Das Joint Venture-Unternehmen mit der Firma Revell Deutschland produziert diese Modelle, von denen der hellblaue 313er in einer limitierten Auflage von 600 Stück entstand, in Handarbeit. Seite 2 von 4

9 Wartburgtreffen.de / Treffen 2004 / Presse :15 Derzeit sind die Hersteller auf Werbe-Tour. 100 Stück (a 40 Euro) der hellblauen Version hat der Verein Eisenacher Automobilbau-Museum bekommen und im Verkauf. Der Gewinn fließt in die Vereinskasse, sagte Sprecher Michael Stück. In Vertretung für seinen Sohn, Dr. Wolfram Pinkwart, übernahm Vater Lothar aus den Händen von Revell-Mann Ulrich Taubert das erste Exemplar. Pinkwarts roter 313er stand einem Modell Modell. Zwei Tage lang war dieser Wartburg auf der Leipziger Messe von den Modellbauern fotografiert und vermessen worden. Ein kleiner Fehler, weiß der Ex-AWE-Mann Lothar Pinkwart, hat sich allerdings eingeschlichen. Das Original hatte nur eine und nicht zwei Sonnenblenden. Vom hellblauen 313er Modell wurde übrigens nur ein einziges Fahrzeug gebaut. Freunde des Wartburg versammelte das Treffen am Wochenende auf der Eisenacher Spicke, der eine (n)ostalgisch angehaucht, der nächste, um ein vielleicht Schnäppchen zu machen. Aus vielen Teilen Deutschlands - das Gros aus dem Osten - waren sie auf der eigenen Achse gekommen; die weitesten aus Belgien und Rostock. Der Belgier Alfons Olbrechts (70) hat Zuhause ein ganzes IFA-Museum. Nach Eisenach kam er mit einem 313er Baujahr Sehen und gesehen werden hieß es nicht nur auf dem Festplatz, sondern auch bei der Ausfahrt, die den langen Wartburg-Corso über Creuzburg und Mihla führte. Die Fotoapparate der Spicke-Besucher klickten. Zu sehen gab es Wartburgs in zig Ausführungen und Modellen - ob (fast) originalgetreu restauriert oder wild zusammen geschustert, in strengen Farben oder Gold gespritz. Aus dem Erzgebirge hatte sich eine Gruppe eingefunden, deren 311er auch Rennen fahren könnten. Sportlich in Design, Aufbau und Motor. "Ich habe das Auto freiwillig bei 6000 Umdrehungen abgeriegelt - der macht auch 8000", erklärte der Experte aus dem Erzgebirge, der wie die meisten der Gilde viel Geld und Geist in den Wagen investieren. Ob Ersatzteile oder Betriebsanleitungen, auf der Spicke war das Angebot enorm, die Preise auch. Die Szene überblickt kaum noch jemand. Eisenach war ein gutes Pflaster für die Freaks und Fans. Und wenn Engel reisen, lacht auch die Sonne Von Jensen Zlotowicz Quelle: Thüringer Landeszeitung (TLZ) Rollende Eisenacher Traditionen Eisenach - Zum 5. Internationalen Wartburgfahrertreffen folgten knapp 200 Besitzer von Eisenacher Fahrzeugen den Ruf des "Allgemeinen Wartburgfahrerclub Eisenach". Viele der Teilnehmer aus allen Teilen von Deutschland, Belgien und Holland reisten schon am Freitag an und so waren die wenigen grünen Flächen des Festplatzes Spicke sehr gefragt. Schon zu dieser Zeit begann der große Erfahrungsaustausch zu den Wartburgs. Teile wurde gehandelt und viele Blicke in die Motorräume gemacht. Jeder hatte etwas zu seinem Wartburg zu erzählen. Am Samstag kam Oberbürgermeister Gerhard Schneider auf den Festplatz, natürlich mit seinem Wartburg 311. Er begrüßte besonders herzlich die vier Gäste aus China, die auf Einladung von Revell in Eisenach weilten und ein neues Automodell, den Wartburg 313 präsentierten. Geschicklichkeit und Kraft waren bei den "Spielen" mit dem Wartburg gefragt und man hatte Zeit sich das Museum und den Fundus anzusehen. Die Ausfahrt aller Wartburgs erfolgte am Nachmittag, über Creuzburg und Mihla ging es wieder auf die Spicke. Fast alle Verkehrsteilnehmer überließen auf dieser Tour den Wartburgs die Vorfahrt und erfreuten sich über den einmaligen Anblick der langen Autoschlange. Unter den Teilnehmern war auch Pater Pax aus Belgien, der vom Treffen nicht wegzudenken und von jedem Besucher herzlich begrüßt wurde. Die Bewertung der Fahrzeuge: Wartburg 353 Mirko Teubner (29 Jahre) aus Schilda; Industriemechaniker. Wartburg 311 Klaus Fritz (50) aus Unna; Berufssoldat. Wartburg 1.3 Dirk Pfeifer (26), Bad Lausigk; Heizungsbauer. Ältestes Fahrer-Auto-Gespann Pater Wilhelmus "Pax" + Wartburg 313: zusammen 123 Jahre. Weiteste Anreise Heiko de Boer (28 Jahre) aus Drachten/Niederlande, über 700 km. Seite 3 von 4

10 Wartburgtreffen.de / Treffen 2004 / Presse :15 Das 6. Internationale Wartburgtreffen findet vom August 2005 wieder in Eisenach statt. (eol/rbr) Quelle: Eisenachonline.de LINK zum Artikel (mit Bildern) Wartburg rollt in China vom Band Eisenach/Shen Zehn - Zum Internationalen Wartburgfahrertreffen am vergangenen Samstag hatten vier Männer die wohl längste Anreise. Sie kamen aus China und waren Kenner des Wartburg. Die vier Herren gehörten der Geschäftsleitung der Firma "Eastwick" in Shen Zhen, 100 Kilometer vor Hongkong, an, die seit 2000 Wartburg-Automobile produziert. Dabei handelt es sich um Wartburgs vom Typ 311 Coupe, 311 Cabrio und 313. Alle Autos sind aus Metall und im Maßstab 1:18. Hergestellt werden sie für Revell-Deutschland. Über 1000 Mitarbeiter stellen die filigranen Oldtimer her, die aus über 100 Teilen bestehen. Auf Einladung von Revell- Entwicklungsleiter Ullrich Taubert besuchten die Chinesen Eisenach und natürlich das Wartburgfahrertreffen. Schnell haben sie die Fahrzeuge gefunden, die von ihnen in Miniatur gefertigt werden. Die Vorgaben kamen dazu aus Deutschland. Jedes Detail wurde zum Treffen betrachtet und fotografiert. Stolz trugen sie die T-Shirts des Treffens und machen so sicherlich für Eisenach und die Wartburgs Werbung in China. Einer der Gäste durfte gar mit einem Rallye- Wartburg 311 eine schnelle Runde drehen. Und man kann gespannt sein, ob dieses Fahrzeug einmal im Maßstab 1:18 in die Sammlervitrinen kommt. Weltpremiere hatte auf dem Festplatz Spicke der Wartburg 313. Extra aus China kamen 100 Modelle per Luftfracht zum Treffen. Es ist ein Sondermodell für den Automobilbau Museum Eisenach e.v. und wird exklusiv dort verkauft. Dabei handelt es sich um einen 313er im hellen Blau mit Silber. Die Serie für den Handel ist rot. Eine weitere Sonderfarbe hat eine Zeitung geordert, diese gab es aber bei Original aus Eisenach nicht. Ullrich Taubert bedankte sich beim Verein für die tatkräftige Unterstützung. "Dies ist nicht bei allen Partnern so, große Unternehmen tun sich dabei sehr schwer", so Taubert. Besonders dankte er Dr. Pinkwart, einem Apotheker aus Weimar und Vereinsmitglied, der seinen Wartburg 313 zur Verfügung stellte, damit Revell das Auto vermessen und fotografieren konnte. Immerhin würden für die Dokumentation bis zu 500 Bilder benötigt. Das Urmodell aller Wartburgfahrzeuge, die als 1:18 Modell gefertigt wurden, waren schon als "Erlkönige" in Eisenach. Michael Stück vom Verein nahm die Modelle ab und schlug Änderungen vor. Immerhin sei der Wartburg beim Verkauf gefragter, als der VW-Käfer. Aber auch an die Trabifreunde denke Revell, man wolle den 601er als Metall-Modell in 1: 18 anbieten. (eol/rbr) Quelle: Eisenachonline.de LINK zum Artikel (mit Bildern) Wenn jemand weitere Artikel gesammelt hat, die hier nicht aufgeführt sind, würden wir uns über die Zusendung auf dem Postweg oder als freuen. Diese Artikel werden hier auch veröffentlicht. by Seite 4 von 4