BUGSIER-, REEDEREI- UND BERGUNGS G.m.b.H

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1 BUGSIER-, REEDEREI- UND BERGUNGS G.m.b.H In 2016 the well-known German tug operator Bugsier Reedereiund Bergungs GmbH celebrated its 150th anniversary. Articles on this event were published in Lekko (Int. issue 222/ Dutch issue 366). The full fleetlist, however, is published only on our website due to space constraints of the magazines. Fleetlist compiled by Jaap Bijl Bugsier, Reederei- und Bergungs GmbH, Hamburg;Numbers 1 to 218, including the three tugs owned during WWII and six chartered tugs in 1952/1953, Lifting- and salvagevessels, salvagelighters, numbers B1 to B17, A.G. Nordischer Bergungs-Verein, Hamburg, numbers N1 to N16, W. Schuchmann, Geestemünde, numbers S1 to S21. Arge Küstenschutz. 1. ss. MARTIN PÖPELAU ( ) 1869: built by Norddeutsche Schiffbau A.G., Kiel (yn.20). 48 grt. Dim. 19,93 x 5,10 x 2,64 m. Comp. 2 cyl. steam engine, 75 ihp (09/11): Martin Pöpelau, J.G.Albers, Delfzijl & H.A.Stijkel, Appingedam (11/04): Martin Pöpelau, K.B.Kuiper, Farmsum. 1904: Martin Pöpelau, Hollandsche Scheepsverband Mij., Amsterdam. 1905: Maria Paulina, idem (04/02): Maria Paulina, N.V. Sleepvaart Mij. 'Maria Paulina', Amsterdam sold abroad. 2. ss. VORWAERTS ( ) 1871: built by Norddeutsche Schiffbau A.G., Kiel (yn.29). 49 grt. Dim. 19,81 x 4,97 x 2,65 m. Comp. 2 cyl. steam engine, 120 ihp (31/08): Vorwaerts, Pauls & Blohm, Hamburg (25/11): Vorwaerts, Schleppdienst-Rhederei Carl Tiedemann und Pauls & Blohm, Hamburg (17/10): Vorwaerts, August Borsinsky, Kiel. 1952: Atlantic, Biomaris AG, Helgoland, converted into watersupplier. 1982: Atlantic, Harald Hanse, Vegesack, converted into jacht. 3. ss. GOLIATH (1) ( ) 1871: built by Norddeutsche Schiffbau A.G., Kiel (yn.30). 99 grt. Dim. 26,19 x 5,72 x 3,20 m. Comp. 2 cyl. steam engine, 150 ihp (06/04) sold to A. Ipland, Hamburg for G.C.A. Ipland, Bahia. 4. ss. GERMANIA ( ) 1865: built by Janssen & Schmilinsky, Hamburg (yn.32). 48 grt. Length 18,30 meter. Single 1 cyl. steam engine, 210 ihp (04/02): purchased (11/01): Germania, Petersen & Alpers, Hamburg (16/04): Irma, H. Ritscher, Moorburg. 1914: Irma, Aldolphine Hasse, Hamburg. 1914: Irma, H.W. Ritscher, Moorburg (05/01) sold for scrap to F.W. Krieg, Altona. 5. ss. MAGNET ( ) 1863: built by Reiherstieg Schiffswerfte und Maschinenfabrik, Hamburg (yn.115). 78 grt. Dim. 25,90 x 4,93 x 3,05 m. Comp. 2 cyl. steam engine, 150 ihp. 1863: Magnet, J.C. Godeffroy & Sohn, Hamburg (04/03) purchased converted: 90 grt. Dim. 500 ihp (09/05) sunk after collision with bark Gustav Adolfo near lightship Elbe 3 6. ss. HERCULES (1) ( ) 1874: built by Janssen & Schmilinsky, Ham Burg (yn.79). 49 grt. Dim. 19,96 x 5,02 x 2,65 m. Single 1 cyl. steam engine from yard, 198 ihp (24/03): Hercules, Chr.Ihns, Kiel. 1904: Hammonia, H. Peters, Hamburg. 1916: Joh. Reinecke VIII, J.A.Reinecke, Hamburg. 1924: Biber, Memel. 7. ss. ROLAND (1) ( ) 1874: built by Janssen & Schmilinsky, Hamburg (yn.80). 49 grt. Dim. 19,96 x 5,02 x 2,65 m. Single 1 cyl. steam engine from yard, 198 ihp (09/07): Roland, Baltische Mühlengesellschaft, Neumühlen/Kiel sold. 8. ss. ENAK (1) ( ) 1874: built by Janssen & Schmilinsky, Hamburg (yn.81). 161 grt. Dim. 27,73 x 6,18 x 3,43 m. Comp. 2 cyl. steam engine from yard, 250 ihp (13/06): Enak, G.C.A. Ipland, Bahia. 1910: Buey, P. Mendisco, Bahia. 1919: Mercedes, D. Escobar y Cia., Bahia. 1920: Mercedes, Compania Carbonifera & Fundicion Schwager, Valparaiso. 1927: Mercedes, J. Alonso, Puerto Montt. 1936: Mercedes, Compania Naviera y Commercial de Chiloe, Puerto Montt sold. 9. ss. ATHLET (1) ( ) 1880: built by Janssen & Schmilinsky, Hamburg (yn.129). 114 grt. Dim. 25,98 x 5,70 x 3,64 m. Comp. 2 cyl. steam engine from yard, 350 ihp (05/08) (18/01): Kaiserliche Marine (16/04) sold for scrap. 10. ss. TITAN (1) ( ) 1884: built by Janssen & Schmilinsky, Hamburg (173). 182 grt. Dim. 32,46 (30,40) x 6,22 x 4,65 (3,68) m. Comp. 2 cyl. steam engine from yard, 360 ihp (10/01): sank after collision with Norwegian sailing ship Lady Elisabeth near Borkum. 11. ss. ATLAS (1) ( ) 1886: built by Janssen & Schmilinsky, Hamburg (yn.196). 216 grt. Dim. 33,38 (30,40) x cyl. steam engine from yard, 360 ihp. Bugsier tugs in the Elbe river off Finkenwerder awaiting the arrival of a bulkcarrier

2 1913 (25/03): Atlas, Pargas Kalkbergs A/B, Pargas (30/04): Atlas, O/Y Semtrans A/ B, Pargas (19/06) sold for scrap to Wihuri Yhtymä, Mathildedahl. 12. ss. CYCLOP (1) ( ) 1889: built by Janssen & Schmilinsky, Hamburg (yn.257). 75 grt. Dim. 26,29 (23,17) x 5,33 x 3,10 m. Comp. 2 cyl. steam engine from yard, 350 ihp (30/12): sank near Neufahrwasser. 13. ss. CENTAUR ( ) 1890: built by Janssen & Schmilinsky, Hamburg (yn.261). 98 grt. Dim. 26,32 (23,00) x 5,34 x 3,06 (2,80) meter. Comp. 2 cyl. steam engine from yard, 270 ihp (12/06): Hans Otto Schupp, J.H.T.Schupp, Hamburg (05/01): Hans, A.C. Hansen, Kiel. 1939: Max, A.C. Hansen, Kiel. 1944: Max, Kieler Wasserbau Steffen Sohst, Kiel demolished at Bremen. 14. ss. JASON (1) ( ) 1890: built by J.P. Rennoldson & Sons, South Shields. 93 grt. Dim. 24,23 x 5,40 x 3,06 m. 3 cyl. Comp. steam engine from yard, 240 ihp (10/07): Edla, Pargas Kalkbergs A/B, Pargas. 1954: Edla, O/Y Semtrans AB, Pargas (04/11): Edla, O/Y Vuoksenniska AB, Pargas. 15. ss. VULCAN (1) ( ) 1891: built by J.P. Rennoldson & Sons, South Shields (yn.136). 192 grt. Dim. 32,77 x 6,71 x 3,86 m. Comp. 2 cyl. steam engine from yard, 560 ihp (26/03): R. Nicholson, Nicholson Steam Tug & Salvage Company, Leith (08) chartered by Royal Navy. 1919: R. Nicholson, Leith Salvage & Towage Company Ltd., Leith demolished at T.W. Ward Ltd., Inverkeithing. 16. ss. GLADIATOR ( ) 1891: built by Janssen & Schmilinsky, Hamburg (yn.294). 208 grt. Dim. 33,07 x 6,55 x 3,99 (2,80) m. Comp. 2 cyl. steam engine from yard, 560 ihp (20/11) (01/12): Kaiserliche Marine chartered by 'Vistula-Baltic' Navigation Company, Tczew (16/04) sank after collision with Danish ms Lalandia near Gedser. 17. ss. SIMSON (1) ( ) 1892: built by B. Wencke Söhne, Hamburg (yn.73). 216 grt. Dim. 32,77 x 6,55 x 4,16 m. Comp. 2 cyl. steam engine from yard, 540 ihp (03/08) (23/11): Kaiserliche Marine (15/11): Sambor, 'Vistula-Baltic' Navigation Company, Tczew. 1929: Union, 'Weichsel' Danziger Dampfschiffahrt- und Seebad A.G., Danzig Ernst, Sieg & Co. GmbH., Danzig (13/12): Centaur, Zarzad Portu, Gdynia demolished. 18. ss. TELEGRAPH ( )1891: built by Schiffswerft und Maschinenbau H. Brandenburg, Hamburg (yn.82). 147 grt. Dim. 27,28 x 5,96 x 4,07 m. Comp. 2 cyl. steam engine from yard, 440 ihp.1891: Telegraph, A.G. Leichter-Gesellschaft, Hamburg (16/01) purchased (01/08) (23/11): Kaiserliche Marine renamed Perseus. 1925: Norderney, Ems-Schlepper A.G., Emden demolished. 19. ss. TELEPHON ( ) 1893: built by Chr. Jürgens, Hamburg. Dim. Telegraph 16,92 x 3,05 x 1,53 m. Comp. 2 cyl. steam engine, 75 ihp. 1893: Telephon, A.G. Leichter-Gesellschaft, Hamburg (16/01) purchased (20/03) renamed Bugsir (18/12) renamed Bugsier ss. BLITZ ( ) 1894: built by Janssen & Schmilinsky, Hamburg (yn.332). 161 grt. Dim. 27,56 x 5,97 x 4,11 m.. Comp. 2 cyl. steam engine from yard, 350 ihp. 1894: Blitz, A.G. Leichter-Gesellschaft, Hamburg (11/01) purchased (11/10) aground near Riga and lost. 21. ss. TELL (1) ( ) 1871: built by Reiherstieg Schiffswerfte und Maschinenfabrik, Hamburg (yn.226). 184 grt. Dim. 33,50 x 6,42 x 3,78 m. Comp. 2 cyl. steam engine, 500 ihp. 1871: Tell, B. Wencke, Hamburg (30/11): Tell, Bugsirgesellschaft 'Union', Bremen (28/11) purchased (07/07) sold for scrap to Kopenhagen. 22. ss. ASSECURADEUR ( ) 1871: built by Reiherstieg Schiffswerfte und Maschinenfabrik, Hamburg (yn.221). 186 grt. Dim. 33,66 x 6,43 x 3,78 m. Comp. 2 cyl. steam engine, 500 ihp. 1871: Assecuradeur, Dampfschiffahrts Gesellschaft 'Hansa', Hamburg (05/04): Assecuradeur, Bugsirgesellschaft 'Union', Bremen (30/11) purchased (21/09) sold for scrap to Neugebauer & Co., Hamburg. 23. ss. HERCULES (2) ( ) 1899: built by H.C. Stülcken Sohn, Hamburg (yn.160). 168 grt. Dim. 29,73 x 6,28 x 4,02 m. Comp. 2 cyl. steam engine from yard, 450 ihp (04/02): Holmen I, Holmens Bruks & Fabriks A/B, Norrköping. 1920: Pehr Hellzen, Vifstavarfs A/B (J.W.Lilliestrale), Vifstavarf. 1959: Pehr Hellzen I, idem (05) sold for scrap to T.S.Elliot & Co., Stockholm. 24. ss. AJAX (1) ( ) 1899: built by H.C. Stülcken Sohn, Hamburg (yn.161). 169 grt. Dim. 29,72 x 6,28 x 4,05 m. Comp. 2 cyl. steam engine from yard, 450 ihp (12/08) (03/11): Kaiserliche Marine (23/02): Louise Schupp, J.H.T.Schupp, Hamburg (01/02) sold for scrap to Eisen & Metall A.G., Hamburg. 25. ss. DIOMEDES (1) ( ) 1899: built by H.C. Stülcken Sohn, Hamburg (yn.162). 189 grt. Dim. 29,69 x 6,28 x 4,04 m. Comp. 3 cyl. steam engine from yard, 450 ihp (08/10): Kaiserliche Marine (15/10) sunk by own German crew at Zeebrugge. 26. ss. ROLAND (2) ( ) 1903: built by Tönninger Schiffswe& Jensen, Tönning (yn.46). 611 grt. Dim. 51,53 x 9,14 x 5,02 m. 2x 3 cyl. comp. steam engines Ottenser Eisenwerke, 2 propellers, ihp (08/06): Russ, Northern Steamship Company (P. Mörch), Libau (27/05) sunk during the Russian-Japanese war in the Tsushima Seaway.rft Schömer Roland 27. ss. THOR (1) ( ) 1903: built by Janssen & Schmilinsky, Hamburg (yn.438). 109 grt. Dim. 22,64 (later 26,32) x 5,65 x 2,29 m. Comp. 2 cyl. steam engine from yard, 325 ihp (18/08) 1919: Kaiserliche Marine, Wilhelmshaven and Helgoland (01/04): Thor, Bugsier, Danzig (30/08): Deutsche Kriegsmarine, Pillau and Calais (09): C 51 S, at Calais (10/12) near Cherbourg on a mine and sunk. Thor 28. ss. BEOWULF (1) ( ) 1903: built by Janssen & Schmilinsky, Hamburg (yn.439). 91 grt. Dim. 22,64 x 5,70 x 3,10 m. Comp. 2 cyl. steam engine from yard, 325 ihp (09/12) 1919: Kaiserliche Marine, Wilhelmshaven and Helgoland (05/03): Borkum, Ems-Schlepper A.G., Emden (09) (01/01): Kriegsmarine, Calais sold to Wirdum for scrap. 29. ss. GOLIATH (2) ( )1907: built by Janssen & Schmilinsky, Hamburg (yn.487). 63 grt. Dim. 18,84 x 5,20 x 2,79 m. 3 cyl. expansion steam engine from yard, 230 ihp.1914 (01/08) 1919: Kaiserliche Marine (09/12): Oliva, Bugsier, Danzig (22/05) at Kiel (03/10) sold for scrap. 30. ss. BUGSIR ( ) 'launch' 1909: built by J.H.M. Wichhorst, Hamburg (yn.235). 18 grt. Dim. 11,00 x 2,60 x 2,05 m. Comp. 2 cyl. steam engine, 40 ihp renamed Delphin sold to George Brummer. 31. ss. ROLAND (3) ( ) 1911: built by G. Seebeckwerft A.G., Bremerhaven (yn.305). 270 grt. Dim. 37,17 x 7,38 x 3,63 m. Comp. 2 cyl. steam engine from yard, 925 ihp (11/01) sank after collision with Danisch

3 vessel ss. Axel near lightship Elbe 2. The wreck was salvaged but demolished. 32. ss. ENAK (2) ( ) ( ) 1912: built by Janssen & Schmilinsky, Hamburg (yn.526). 180 grt. Dim. 32,03 x 6,91 x 4,01 (3,70) m. Triple 3 cyl. steam engine from yard, 750 ihp (01/08) (03/04): Kaiserliche Marine, Danzig : chertered by 'Vistula -Baltic' Navigation Co.Ltd., Tczew (09/12): Krantor, Bugsier, Danzig (11/04): Enak, Bugsier, Hamburg (27/08): Kriegsmarine (19/02) on the Eems on a mine and lost. Enak 33. ss. ROLAND (4) ( ) 1913: built by J.W. Klawitter, Danzig (yn.378). 227 grt. Dim. 34,01 x 7,39 x 3,51 m. 3 cyl. expansion steam engine from yard, ihp (01/08) (04/12): Kaiserliche Marine (23/10) sank in the Nordsea during a trip from Hamburg to Hull. 34. ss. CYKLOP (2) ( ) 1914: built by R. Holtz, Harburg. 82 grt. Dim. 20,23 x 5,61 x 2,85 m. Comp. 2 cyl. steam engine from yard, 300 ihp (09/12): Brösen, Bugsier, Danzig (21/08): Kriegsmarine, Emden (22/08): U.S. Navy, Bremerhaven (management Bugsier) (07/11): U.S. Navy, Port of Embarcation and Transportation Corps, Bremerhaven sold for scrap. 35. ss. TELL (2) ( ) 1914: built by R. Holtz, Harburg (yn.1977). 82 grt. Dim. 20,23 x 5,61 x 2,85 m. Comp. 2 cyl. steam engine from yard, 300 ihp (03/04): Kaiserliche Marine (15/10) sunk by own German crew at Zeebrugge. 36. ss. HERCULES (3) ( ) 1912: built by C. Gips & Zoon, Dordrecht, Netherlands. 155 grt. Dim. 29,40 x 6,73 x 3,53 m. 3 cyl. expansion steam engine, 400 ihp. 1912: Adolph, Habermann & Guckes A.G., Kiel (08/08) purchased (23/09): Kaiserliche Marine. 1920: Tremiti, Italian Navy (18/11) aground near Sidra and lost. ss. GEBR.COHRS III ( ) 1913 see JASON (2) nr ss. CRONOS ( ) 1897: built by Janssen & Schmilinsky, Hamburg (yn.361). 68 grt. Dim. 20,84 x 5,10 x 2,90 m. Comp. 2 cyl. steam engine from yard, 270 ihp. 1897: Cuxhaven, Schrader & Wrede, Hamburg (02/08): Kaiserliche Marine, Cuxhaven (30/01) purchased, 1918 back (26/05): Aarö, Sundewitt Bergungs GmbH., Apenrade (01/04): Kronos, (Bugsier, Hamburg. 1925: Baltrum, Ems- Schlepper A.G., Emden (08) harbourtug Kriegsmarinewerft Wilhelmshaven /09) sank at Wilhelmshaven after bombattack, salvaged. 1943: Ems IV, Karl Lorenz & Herman Abt, Leer (23/02): Ems IV, Karl Lorenz, Leer & Emil Schulte, Wilhelmshaven (22/11) removed from the register afterscrap abroad. 38. ss. HABSBURG ( ) 1909: built by Gebr. Wiemann, Brandenburg (yn.100). 93 grt. Dim. 27,79 x 6,01 x 1,99 m. Comp. 2 cyl. steam engine from yard, 400 ihp. 1909: Pretoria, August Mittelstädt, Hohensaathen (26/03): Habsburg, Ernst Behnke, Stettin (07/04) purchased, 1919 renamed Atlas (05/08): Atlas, Mathias Burmester, Lauenburg (21/09) Franz Burmester, Mathias Burmester, Lauenburg Allied war booty. 39. ss. JASON (2) ( ) 1913: built by Gebr. G. & H. Bodewes, Martenshoek, Netherlands (yn.554). 91 grt. Dim. 21,10 x 5,20 x 3,00 m. Comp. 2 cyl. steam engine, 250 ihp. 1913: Marianne, C. Mahrckens, Hamburg (20/01): Gebr. Cohrs III, Gebr. Cohrs, Danzig (23/01) purchased, 1918 (05/06) renamed (08/06): Jason, Habermann & Guckes A.G., Kiel (05/08): Jason, Joh. Matthies, Hamburg (23/03): Jason, Ewald Ottens, Cuxhaven (02/12): Johann, H. Gerlach, Hamburg (30/01) at Rudolf Meier & Söhne, Hamburg converted into motortug, 500 bhp. 6 cyl. Deutz. 1967: Johann, Vereinigte Schlepp-Reedereien GmbH., Hamburg. 1994: Johann, Schleppkontor GmbH., resp. Vereinigte Schlepper Kontor, Hamburg. 2005: Johann, Kaje Meijer, Westerbroek. 2005: Alphecca, Stichting tot behoud van de m.slb. Alpheca/J. Pols & D. van der Horst, Rotterdam. Jason ss. BUGSIR 2 ( ) 1893 see TELEPHON Nr ss. BUGSIR 3 ( )1892: built by H.C. Stülcken Sohn, Hamburg (yn.68). Dim. 11,59 x 2,82 x 1,07 m. Comp. 2 cyl. steam engine, 50 ihp.1892: Hafenpolizei III, Baudeputation, Hamburg purchased, 1919 (18/12) renamed Bugsier 3, (1938 still in service). Bugsir ss. BUGSIR 4 ( ) 1914: built by Scheepswerf en Machinefab. Botje Ensing & Co., Groningen, Netherlands (yn.145). 24 grt. Dim. 12,88 x 3,83 x 1,74 m. Comp. 2 cyl. steam engine, 65 ihp. 1914: Brema, Hanseatische Schleppschiffahrt Gesellschaft G.Dettweiler, Bremen (18/02) purchased, 1919 (18/12) renamed Bugsier (04/08) sold abroad. 42. ss. BUGSIR 5 ( ) 1887: built by Schiffswerft und Maschinenbau H. Brandenburg, Hamburg. 32 grt. Dim. 17,12 x 4,64 x 1,72 m. Comp. 2 cyl. steam engine from yard, 72 ihp. 1887: Germania, Joh.H. Homann, Hamburg. 1897: Germania, H.W.H.A. Dieckmann, Hamburg. 1898: Germania, J.H. Münzel, Hamburg (17/05): Wilhelm August, Schrader & Wrede, Hamburg (07/01) purchased (18/12) renamed Bugsier at Schiffswerft R.Meier & Söhne, Hamburg converted into motortug, 6 cyl. K.H.D., 250 bhp (14/08) renamed Tümmler. 1990: Tümmler, W. Kieboom, Werkendam. 1994: Bugsier 5, C.R.van Rijn, de Lier. Bugsier ss. BUGSIR 6 ( ) 1874: built by Janssen & Schmilinsky, Hamburg (yn.83). 17 grt. Dim. 13,71 m. Comp. 2 cyl. steam engine from yard, 80 ihp. 1874: Wilhelm, Th.Lexau, Hamburg. 1886: Wilhelm, Schrader & Wrede, Hamburg (09/03) purchased, 1919 (18/12) renamed Bugsier (28/12): Norderwerft I, Norderwerft A.G., Hamburg 1935 (01/12) demolished. 44. ss. BUGSIR 7 ( )1876: built by Janssen & Schmilinsky, Hamburg (yn.100). 21 grt. Dim. 14,38 x 3,69 x 1,81 m. Comp. 2 cyl. steam engine, 80 ihp. 1876: Teutonia, W.A. Köster, Hemmelwerden. 1882: Teutonia, Nibbe, Cuxhaven. 1883: Hero, Schrader & Wrede, Hamburg (09/03) purchased, 1919 (18/12) renamed Bugsier (02/03) sold to Alb.F.F. Haack, Berlijn- Charlottenburg. 45. ss. BUGSIR 8 ( ) 1901: built by H.C. Stülcken Sohn, Hamburg (yn.190). 23 grt. Dim. 15,39 x 4,19 x 2,13 m. Comp. 2 cyl. steam engine, 150 ihp. 1901: Elise Wrede, Schrader & Wrede, Hamburg (09/03) purchased, 1919 (18/12) renamed Bugsier (22/03): West, Max Sötje, Hamburg (16/12): West, Anna Dammann, Hamburg (07) demolished at Kauss & Steinhausen, Hamburg. 46. ss. PONTOS (1) ( ) 1889: built by Sächsische Dampfschiffs- & Maschinenbau-Anstalt, Dresden (yn.242). 43 grt. Dim. 18,04 x 4,60 x 1,90 m. Comp. 2 cyl. steam engine, 180 ihp. 1889: Import, Österreichische Nordwest Dampfschiffahrt-Ges., Dresden. 1890: Import, A. Sanders & Co., Hamburg.

4 1899 (15/08): Bruno, Schrader & Wrede, Hamburg (07/01) purchased (12): Pontos, N.C. Olsen, Christiania. 1925: Per, Trygve Pedersen, Oslo. 1937: Per, Aksel Skiold, Oslo. 1942: Per, Frithjof Wiese, Frederikstad converted into motortug. 1954: Per, Johan A. Scheele A/S, Frederikstad. Oslo. 1942: Per, Frithjof Wiese, Frederikstad converted into motortug. 1954: Per, Johan A. Scheele A/S, Frederikstad. 47. ss. OLYMP ) 1911: built by Gebr. G. & H. Bodewes, Martenshoek, Netherlands. 91 grt. Dim. 24,06 x 5,48 x 2,76 m. 3 cyl. expansion steam engine Machinefabriek Fulton, 250 ihp. 1911: Agnes, Dormien & Paap, Hamburg (07/02) purchased (03/07): Denise, Victor Augais, Rouen still in service. 48. ss. ARES ( ) 1911: built by Gebr. G. & H. Bodewes, Martenshoek, Netherlands. 70 grt. Dim. 20,02 x 5,20 x 2,80 m. 3 cyl. expansion steam engine Machinefabriek Fulton, 235 ihp. 1911: Dora, Dormien & Paap, Hamburg (08/02) purchased (06/07): Robert Bornhofen I, R.L. Bornhofen, Hamburg (05/04): Karl Kronenberg, Karlis Kronenberg, Riga (08) confiscated by U.S.S.R (07) at Leningrad. 49 ss. DEO ( ) 1878: built by Scheffel & Howaldt, Kiel (yn.22). 33 grt. Dim. 16,14 x 4,22 x 2,31 m. Comp. 2 cyl. steam engine, 125 ihp. 1878: Reserve, yard. 1880: Reserve, J. Paap & J. Fahje, Hamburg. 1900: Reserve, Dormien & Paap, Hamburg (23/02) purchased (20/06): Johannes Schupp, J.H.T. Schupp, Hamburg (09/06) sold to Gustav Binte, Stettin. 1932: Tell, OHG Gerhardt & Schwarzlose, Stettin. 1938: Tell, Paul Gerhardt, Stettin. Zegluga Wisla-Baltyk, Tczew (08): Neufahrwasser, Franz Preukschat Danzig Bugsier- & Bergungs-Reederei, Danzig German vlag (15/08) Kriegsmarine, Gotenhafen, damaged (17/12): Neufahrwasser, Bugsier, Hamburg, repaired, 144 grt Schlepperkontor (Royal Navy Tug Pool), Kiel (29/06): Tyran, Gdansk. 52. ss. THESEUS ( ) 1912: built by A. Pannevis, Alphen a/d. Rijn, Netherlands. 98 grt. Dim. 23,95 x 5,52 x 2,64m. 3 cyl. expansion steam engine, 350 ihp. 1912: Ostsee, Ernst Behnke, Stettin. 1912: Ostsee, August Ipland, Stettin (08): Kaiserliche Marine (17/04) purchased (15/12): Saspe, Bugsier, Danzig (30/08): Sperrfahrzeug 57, Kriegsmarine, (15/12) on a mine in Schulpengat and lost.pillau. 1940: C 56 S, Kriegsmarine ss. PARNASS (1) ( ) 1893: built by Tönnninger Schiffswerft Schömer & Jensen, Tönning (yn.10). 48 grt. Dim. 18,34 x 4,66 x 2,58 m. Comp. 2 cyl. steam engine, 150 ihp.1893: Siegfried & Fritz II, J.Schulz., Hamburg (02/04): Lima II, J.W. Breijer, Hamburg (28/07): Glückstadt, Schrader & Wrede, Hamburg (18/12) purchased (08/05): Svend, J. Saabe & Lerche, Kopenhagen. 1960: Svend, S.J.Jensen, Odense demolished at Odense. ss. ATLAS (2) ( ) 1909 see HABSBURG Nr.39.s s. BUGSIER 2 (1) ( ) 1893 see TELEPHON Nr.19. ss. BUGSIER 3 (1) ( ) 1892 see BUGSIR 3 Nr.40. ss. BUGSIER 4 (1) ( ) 1914 see BUGSIR 4 Nr.41. ss. BUGSIER 5 (1) ( ) 1887 see BUGSIR 5 Nr.42. ss. BUGSIER 6 (1) ( ) 1874 see BUGSIR 6 Nr.43. ss. BUGSIER 7 (1) ( ) 1876 see BUGSIR 7 Nr.44. ss. BUGSIER 8 (1) ( ) 1901 see BUGSIR 8 Nr.45. ss. PERSEUS ( ) 1891 see TELEGRAPH Nr ss. ZEUS ( ) 1914: built by Janssen & Schmilinsky, Hamburg (yn.542). 215 grt. Dim. 36,02 (34,00) x 7,01 x 3,34 m. Comp. 2 cyl. steam engine from yard, 700 ihp. 1914: Wilhelm Wrede, Schrader & Wrede, Hamburg (01/08) Sperrfahrzeug Kaiserliche Marine 1919 (05/04) back to Schrader & Wrede purchased. 1930: Milhafre, Perceria Geral de Pescarias Ltda., Lissabon, homeport Ponta Delgade (Azoren). 1937: Tenax, D. Tripcovich & C. Societa di Navigazione Rimorchi e Salvataggi S.p.A., Triëst. 1940: G 12, Italian Navy (07/08) sunken during an airattac south of Gioia Tauro. ss. KRONOS ( ) 1897 see CRONOS Nr ss. DIREKTOR MÖRCK ( ) 1903: built by Trondhjems Mekaniske Verksted, Trondheim (yn.109). 148 grt. Dim. 28,83 x 6,10 x 3,81 m. 3 cyl. expansion steam engine from yard, 550 ihp. 1903: Storegut, Langesundsfjordens Bugserdampskibskab, Porsgrund (02/10): Krepys, Russian Navy at Reval confiscated by Germans (02): Director Mörck, Feldeisenbahnwesen, Hamburg, management Bugsier (01/05): Director Mörck, Seetransportabteilung des Reichsmarineamt, management Bugsier. 1920: Director Mörck, fishingboat, Reichsmarineamt. 1922: Wohlfahrt, Reichsmarineamt (28/09): Wohlfahrt, Schiffshebungs- und Bergungs A.G., Hamburg (01/03): Eisbär, August Pahl, Hamburg (15/07): Eisbär, Hafenamt Stadt Wismar (02): Herkules, Bugsier (31/05): Lemwerder, Unterweser Reederei GmbH., Bremen (12) Kriegsmarine, Wilhelmshaven, Antwerp and Kirkenes (31/07) back to URAG (27/05): Cyklon, transferred to U.S.S.R no longer registered. 51. ss. VULCAN (2) ( ) 1894: built by Janssen & Schmilinsky, Hamburg (yn.333). 139 grt. Dim. 29,16 x 5,98 x 3,90 (3,53) m. Comp. 2 cyl. steam engine from yard, 400 ihp. 1894: Gebr. Wrede, Schrader & Wrede, Hamburg. 189.: Gebr. Wrede, Frau Elise Wrede & Schrader & Wrede, Hamburg (06/08) (03/11): Sperrfahrzeug B, Kaiserliche Marine (09/03) purchased (11): Tyran, 'Vistula-Baltic' Navigation Company/ Parnass 54. ss. WOTAN (1) RLDT ( ) 1898: built by Janssen & Schmilinsky, Hamburg (yn.374). 68 grt. Dim. 20,78 x 5,10 x 2,90 m. Comp. 2 cyl. steam engine from yard, 270 ihp. 1898: Norderney, Schrader & Wrede, Hamburg (02/08): Kaiserliche Marine, Cuxhaven (03/03): Wotan, purchased (26/05): Barsö, Sundewitt Bergungs GmbH., Apenrade (01/04): Wotan, bought back by Bugsier, Hamburg (05/03): Juist, Ems-Schlepper A.G., Emden at Foxhol, confiscated and assigned to Netherlands back to Ems-Schlepper and demolished. 55. ss. TERSCHELLING ( ) 1890: built by Janssen & Schmilinsky, Hamburg (yn.260). 135 grt. Dim. 29,17 (28,00) x 5,38 x 3,42 m. Comp. 2 cyl. steam engine from yard, 320 ihp. 1890: Terschelling, Frau Elise, Schrader & Wrede, Hamburg (06/08) Sperrmarkschiff Kaiserliche Marine (04/01) back to Schrader & Wrede (01/05) purchased (12): Terschelling, Alb. Bennecke, Stettin. 1920: Terschelling, Skandinavia Schiff GmbH., Stettin 1921: Terschelling, Kohlen-Import A.G., Königsberg. 1922: Lux, Küstentransport- und Bergungs A.G., Hamburg (18/05): Lux, KG. Jungclaus & Bonness, Hamburg (04/10): Lux, Küstentransport- und Bergungs A.G., Hamburg (06/11): Lux, Köhlbrandwerft Paul Berendsohn, Hamburg demolished. 57. ss. ACHILLES ( ) 1893: built by Nevsky Shipbuilding & Mechanical Works, St.Petersburg. 444 grt. Dim. 48,34 x 8,38 x 3,89 m. 3 cyl. expansion steam engine from yard, 900 ihp. 1893: Mogutchi, Russian Navy. 1918: Achilles, Reichsmarine (27/02): Achilles, Reichsfiskus Admiralität Seetransport, Hamburg (managed by Bugsier) (16/07) purchased (09/02): Romano, Impresa Mediterranea Salvataggi G. Sfilio, Messina (20/07): Romano, Unione Italiana di Salvataggio, Triëst sold. Titan 58. ss. LUCIA WREDE/TITAN (2) ( ) 1912: built by Janssen & Schmilinsky, Hamburg (yn.523). 237 grt. Dim. 37,26 (32,26) x 7,06 x 3,35 (2,98) m. Comp. 2 cyl. steam engine from yard, 850 ihp. 1912: Lucia Wrede, Schrader & Wrede, Hamburg (08/09) Sperrfahrzeug Kaiserliche

5 1915 (13/03) (25/03) Kaiserliche Marinewerft, Danzig purchased (28/01): Danzig, Kratzer & Reimer, Danzig (25/05) purchased (28/08) Kriegsmarine, Kiel (05/04): NT 52, Netztender, resp. Netzsperr-Fl.Mitte and Nord (04/12) back to owner (25/03) demolished by owner. 59. ss. BRUSSA ( ) 1903: built by F. Schichau, Elbing (yn.727). 149 grt. Dim. 30,05 x 6,53 x 3,53 m. 3 cyl. expansion steam engine from yard, 450 ihp. 1903: Hercules, F. Schichau, Elbing (02/08) (24/02): Kaiserliche Marine, Swinemünde 1920 (16/04): Brussa, Deutsche Levante Linie GmbH., Hamburg (18/01): Brussa, Hapag Hamburg Amerika Linie, Hamburg (managed by Bugsier) (18/12): Krakus, 'Vistula-Baltic' Navigation Company, Tczew. 1929: Lech, Polish Navy (14/09) sunken by German airplanes near Jastarni. 60. ss. HERCULES (4) ( ) 1921: built by Danziger Werft A.G., Danzig (yn.11). 166 grt. Dim. (31,55) x 6,50 x 3,76 (3,30) m. 3 cyl. expansion steam engine from yard, 425 ihp (15/04): Hercules II, Dalgosrybtrest, Wladiwostock not in register anymore (still in register in 1956). 61. ss. DIOMEDES (2) ( ) 1921: built by Danziger Werft A.G., Danzig (yn.12). 166 grt. Dim. (31,55) x 6,50 x 3,76 (3,30) m. 3 cyl. expansion steam engine from yard, 425 ihp (15/04): Patrokl, Dalgosrybtrest, Wladiwostock not in register anymore (still in register in 1956) (02/11) sunk in the Baltic Sea near Rixhoft, during a trip from Kopenhagen to Tczew in stormy weather. Galata 64. ss. ANGORA ( ) 1921: built by A.G. Neptun, Rostock (yn.399). 241 grt. Dim. 32,61 x 7,52 x 3,56 m. 3 cyl. expansion steam engine from yard, 800 ihp.1921 (23/03): Angora, Deutsche Levante Linie GmbH., Hamburg (11/06): Angora, Hapag Hamburg Amerika Linie, Hamburg (managed by Bugsier) (07/01): Orkan, 'Vistula-Baltic' Navigation Company, Tczew (30/05) purchased, lengthened to 44,93 meter at Flenderwerke, Lübeck, 384 grt., renamed Ajax (12/01) sold to W. Rau, Neuss and resold (1935): Medvejonok, Sovtorgflot, Leningrad (later Baku). 1942/ 1944 sunk by acts of war. Hamburg (29/06) purchased. 1929: Vulkan, Norddeutscher Lloyd, Bremen (20/08) Kriegsmarine, Le Havre (20/09) sunk by a mine near Le Havre. 67. ss. LOEWER ( ) 1913: built by Schiffswerft Jos. L. Meyer, Papenburg (yn.285). 394 grt. Dim. 42,23 x 8,53 x 4,09 m. 3 cyl. expansion steam engine from yard, ihp (13/05): Loewer, Hapag Hamburg Amerika Linie, Hamburg managed by Bugsier managed by Lütgens & Reimers, Hamburg (29/06) purchased (22/11): Merkur, Norddeutscher Lloyd, Bremen (12/05) sunk after a collision with the ss. Albert Ballin near Bremerhaven, salvaged (09) demolished at Bremerhaven. 68. ss. LARISSA ( ) 1922: built by Vereinigte Elbe- und Norderwerft, Hamburg (yn.564). 361 grt. Dim. 38,63 x 8,10 x 3,81 m. 3 cyl. expansion steam engine A. Borsig, ihp (19/04): Larissa, Deutsche Levante Linie GmbH., Hamburg (25/04): Larissa, Hapag Hamburg Amerika Linie, Hamburg, managed by Bugsier (09/04) arrived at J.C. Tecklenborg, Wesermünde to be lengthened. 453 grt (04/05) renamed Atlas (10/07) purchased (20/03) sold to Boden & Haac, resold to Ako Kanchatka A.G., Petropavlosk. 1935: Kit, Sovtorgflot, Wladiwostock Kit, Narkompitschprom. Wladiwostock not in register anymore (still in register in 1956). 62. ss. PONTOS (2) ( ) 1921: built by Deutsche Werke A.G., Kiel (yn.74). 297 grt. Dim. 40,31 x 7,29 x 3,39 m. Comp. 2 cyl. steam engine Stettiner Oderwerke, 700 ihp (26/09): Tunisio III, Georges Claude, Tunis. 1935: Mayrink Veiga, Sociedade de Navegaçao Paraná-Santa Catharina, Rio de Janeiro. 1945: Trovao, Comissao de Marinha Mercante, Rio de Janeiro. 1962: Trovao, Patrimonio Nacional Lloyd Brasileiro, Rio de Janeiro. 1972: Trovao, Companhia de Navegacao Lloyd Brasileiro, Rio de Janeiro. Pontos 63. ss. GALATA ( ) 1921: built by Schiffs- und Dockbauwerft Flender A.G., Lübeck (yn.54). 211 grt. Dim. 32,72 x 7,04 x 3,15 m. 3 cyl. expansion steam engine from yard, 400 ihp (29/04): Galata, Deutsche Levante Linie GmbH., Hamburg (5) Galata, Hapag Hamburg Amerika Linie, Hamburg. (managed by Bugsier) Galata, Hapag Hamburg Amerika Linie, Hamburg (managed by Lütgens & Reimers) (23/12) Gornik, 'Vistula-Baltic' Navigation Company, Tczew. Ajax-Angora 65. ss. JASON (3) ( ) 1921: built by F. Schichau, Elbing (yn.1113). 159 grt. Dim. 30,07 x 6,54 x 3,51 m. 3 cyl. expansion steam engine from yard, 700 ihp. 1921: Hercules, F. Schichau, Elbing (27/03) purchased (13/04): Musson, Sovtorgflot, Leningrad (08) sunk as guardship SKR 23 and salvaged (15/11) sunk in the Barentsz Zee by a mine during a trip from Moermansk to Archangel (69.47 N E.). Jason 66. ss. WENDEMUTH ( ) 1913: built by Schiffswerft Jos. L. Meyer, Papenburg (yn.284). 395 grt. Dim. 42,24 x 8,53 x 4,09 m. 3 cyl. expansion steam engine from yard, ihp (28/03): Wendemuth, Hapag Hamburg Amerika Linie, Hamburg managed by Bugsier managed by Lütgens & Reimers, Schelde - Larissa - Goliath 69. ss. ADANA ( ) 1920: built by Deutsche Schiff- und Machinenbau A.G. Vulkanwerft, Hamburg (yn.679). 341 grt. Dim. 38,63 x 8,10 x 3,81 m. 3 cyl. expansion steam engine from yard, ihp (01/12): Adana, Deutsche Levante Linie GmbH., Hamburg (29/01): Adana, Hapag Hamburg Amerika Linie, Hamburg (11) managed by Bugsier (18/11) renamed Simson 1930 (03) purchased (06/09) Kriegsmarine, Netzsperrverband I (01/04): NT 14, Netzsperrgr. Nord (15/04) sunk by a mine near Gross Wrangel/ Finnbusen. 70. ss. PARNASS (2) ( ) 1922: built by Danziger Werft A.G., Danzig (yn.36). 163 grt. Dim. 31,55 x 6,50 x 3,76 (3,60) m. 3 cyl. expansion steam engine from yard, 675 ihp (18/12): Kandalaksha, Sovtorgvlot, Murmansk not in register anymore. 71. ss. DIANA ( ) 1923: built by Lübecker Maschinenbau Gesellschaft A.G., Lübeck (yn.184). 205 grt. Dim.33,53 x 7,01 x 3,10 m. 3 cyl. expansion

6 steam engine from yard, 650 ihp (24/06): Diana, Trafik A/B Grängesberg- Oxelösund, Stockholm (20/04): Momentum, Ridley Steam Tug Company Ltd., Newcastle (12): Marie Lamey, J.H. Lamey Ltd., Liverpool (29/05) sold for scrap to Thos.W. Ward Ltd., Preston. 72. ss. SCHULAU ( ) 1923: built by Lübecker Maschinenbau Gesellschaft A.G., Lübeck (yn.185). 205 grt. Dim. 34,34 x 7,04 x 3,15 m. 3 cyl. expansion steam engine from yard, 750 ihp (02/05): Schulau, Hapag Hamburg Amerika Linie, Hamburg (managed by Bugsier) (03/09) sunk in the Elbe after a collision with the bark Pinnas; salvaged in October and repaired at the Norderwerft in Hamburg managed by Lütgens & Reimers, Hamburg managed by Bugsier (04/12): Furet III, Société Algérienne de Navigation pour l'afrique du Nord, Algiers. 1934: Furet III, Entreprise d'acconage et de Remorquage, Algiers. 1949: Furetto, A. Cirrincione (Caspel), Palermo. 1970: Furetto, S.A. Italiana Lavori Edili Marittimi (Sailem), Palermo demolished. 73. HERMES (1) ( ) 1923: built by Norderwerft A.G., Hamburg (yn.592). 275 grt. Dim. 40,59 x 6,88 x 3,71 m. 2x 4 tew 6 cyl. dieselengine A.E.G., 2 propellers, bhp converted and reengined, 2x M.W.M. dieselengine. 2 propellers bhp (09) Kriegsmarine, Duinkerken and Brest (10/11) sunk during an allied air attack at Brest, salvaged and repaired (10/07) sunk during an allied air attack at St.Malo (07) salvaged and repaired. 1945: Tenace, A 669, France Navy still in service. 1972: Q 490 hulk demolished at Dunkerk. Hermes 74. ss. HEROS (1) ( ) 1923: built by Norderwerft A.G., Hamburg (yn.594). 407 grt. Dim. 39,85 x 8,14 x 4,32 m. 3 cyl. expansion steam engine Christiansen & Meyer, ihp (27/08): Sestrorezk, Sovtorgflot, Murmansk not in register anymore. Heros ss. REIHER ( ) 1891 see REIHER Nr. N 10. ss. SEEADLER (1) ( ) 1893 see SEEADLER Nr. N 11. ss. ALBATROS (1) ( ) 1891 see ALBATROS Nr. N 12. ss. SALVATOR ( ) 1895 see SALVATOR Nr. N 14. ss.bv. OBERELBE ( ) 1888 see OBERELBE Nr. N ss. MAX BERENDT ( ) 1924: built by Norderwerft A.G., Hamburg (yn.597). 766 grt. Dim. 48,49 x 9,80 x 4,37 m. 3 cyl. expansion steam engine Dresdner Maschinenfabrik & Schiffswerft, ihp (09) imposed at Alicante (12/03) Kriegsmarine, Unternehmen Süd (11/07) sunk during a Britsh airattack at Tobruk salvaged by the Royal Navy, repaired at Alexandrië and renaimed by Royal Navy in Hans Captive. 1944: Captive W 148, Royal Navy (03/02) sunk at Pontomas Bay. Max Berendt 76. WOTAN (2) ( ) 1925: built by Friedrich Krupp A.G. Germania Werft, Kiel (yn.533). 357 grt. Dim. 45,31 x 7,92 x 3,99 m. 2x 4 tew 6 cyl. diesel engines from yard, 2 propellers, bhp (17/10): Wotan, Reichsmarine/ Kriegsmarine, Kiel. 1942: Wotan, Sperrkommando Memel (13/03) sunk in the Baltic Sea by a German mine (56.05 N E.). Wotan ss. SEESCHLANGE ( ) 1892 see SEESCHLANGE Nr. S 3. ss. SEENIXE ( ) 1902 see SEENIXE Nr. S 5. ss. SEESCHWALBE ( ) 1899 see SEESCHWALBE Nr. S 8. ss. SEEADLER (2) ( ) 1867 see SEEADLER Nr. S 9. ss. SEEHUND ( ) 1899 see SEEHUND Nr. S 12. ss. SEEMÖWE ( ) 1920 see SEEMÖWE Nr. S 14. ss. SEETEUFEL ( ) 1908 see SEETEUFEL Nr. S 16. ss. CAPELLA ( ) 1903 see CAPELLA Nr. S 17. ss. SEEBÄR ( ) 1890 see SEEBÄR Nr. S 18. SEEFALKE (1) ( ) 1924 see SEEFALKE (1) Nr. S 20. ss. ATLAS (3) ( ) 1922 see LARISSA Nr. 68. ss. SIMSON (2) ( ) 1921 see ADANA Nr ss. ATHLET (2) ( ) 1895: built by B. Wencke Söhne, Hamburg. 170 grt. Dim. 30,29 x 6,69 x 3,29 m. Comp. 2 cyl. steam engine from yard, 350 ihp. 1895: Neuwerk I, German government, Cuxhaven (buoytender / pilot boat) (23/08) purchased and converted (11/06) buoytender Kriegsmarine temporarely XS (27/08) delivered back (05/06): Athlet, Eisen & Metall K.G. Lehr & Co., Hamburg (01/02) demolished at Eisen & Metall. ss. AJAX (2) ( ) 1920 see ANGORA Nr. 64. ss. OLIVA ( ) 1907 see GOLIATH (2) Nr. 29. ss. KRANTOR ( ) 1912 see ENAK Nr. 32. ss. BRÖSEN ( ) 1914 see CYKLOP (2) Nr. 34. ss. SASPE (1) ( ) 1912 see THESEUS Nr ss. ALBATROSS (2) ( ) 1906: built by J. & K. Smit & Zoon, Kinderdijk (yn.575). 615 grt. Dim. 51,70 (50,10) x 9,40 x 5,30 (4,98) m. 3 cyl. expansion steam engine N.V. Machinefabriek 'Kinderdijk', ihp. 1906: Zwarte Zee, L. Smit & Co's Sleepdienst, Rotterdam (05) purchased by Nordischer Bergungs-Verein, 13/05 towed from Maassluis by Seefalke, converted at Wesermünde Kriegsmarine- Dienststelle Hamburg (08): B 103 S, by Unternehmen Seelöwe (30/09) Kriegsmarinewerft, St.Nazaire (08) sunken and lifted (03/08) sunk near St.Nazaire, lifted. Reg.nr. 'Na 104' (27/10): Taureau, Ministère des Travaux Publics & des Transports demolished. Albatross

7 79. ss. COMET ( ) 1896: built by G. Seebeckwerft A.G., Geestemünde (yn.107). 78 grt. Dim. 24,77 x 5,22 x 2,24 m. 3 cyl. expansion steam engine from yard, 450 ihp. 1896: Peter Friedrich, Peter Friedrich, Dusseldorf. 1896: Comet, Norddeutscher Lloyd, Bremen purchased (13/09) Kriegsmarine, Marineausrüstungsstelle Cuxhaven delivered back demolished. 80. ss. VEGA ( ) 1902: built by Burlee Dry Dock Company, Port Richmond (yn.235). 738 grt. Dim. 70,18 x 8,64 x 4,62 m. zx triple exp. 3 cyl. steam engines from yard, 2 propellers, ihp. 1902: Noma, William B. Leeds, New York (yacht). 1911: Noma, J.J. Astor, New York. 1913: Noma, Vincent Astor, New York (10/05) 1919 (15/07): SP 131, patrol vessel US-Navy. 1921: Noma, Redman Wanamaker, New York. 1925: Vega, Nelson B. Warden, Philadelphia (04): Vega, 'De Koophandel', Nieuw Lekkerland (20/07) purchased by Nordischer Bergungs-Verein, converted to salvagetug (06/10): Salvatore, Unione Italiana di Salvataggio, Triëst (25% Bugsier) (28/05): Salvatore Primo, Italian Navy (24/05) bombed at Palermo by British airplanes and sunk. 29/11 lifted, restored and brought back into service (21/06) during a trip from Gatea to Sardinië at aprox. 25 mile North of Cap Figari (Sardinië) bombed by British airplanes again and sunk salvaged by Germans Deutsche Kriegsmarine in 22UJ-Flotille. Salvatore-Vega ss. HERKULES ( ) see DIREKTOR MÖRCK nr DANZIG ( ) 1938: built by F. Schichau GmbH., Elbing (yn.1420). 244 grt. Dim. 37,04 (35,40) x 7,54 x 4,25 (3,97) m. 2x 2 tew 6 cyl. dieselengines Schichau/ Sulzer, 2 propellers, bhp. To 'Weichsel' Danziger Dampfschiffahrt- und Seebad A.G., Danzig, stationed at Danzig (08) (22/06): Kriegsmarine (06) British warbooty, stationed at Kiel as F German Minesweeping Administration (01/05), temporarely XS 113, in service by Bugsier, Kiel (17/01) back to Bugsier, Hamburg (DACQ) (15/05) back in Hamburg converted (05/02): Jan, Handelmaatschappij 'Mebucon', Den Dolder. 1974: Mayflower VII, Mayflower Transport & Trading Company, Panama converted, 228 grt. 1980: Princess I, Denver Equipment & Trading Company, Panama. 1982: Princess II, Sea Dragon Maritime S.A., Panama. 82. ss. MÖWE ( ) 1938: built by Norderwerft A.G., Hamburg (yn.708). 201 grt. Dim. 31,90 (29,62) x 7,56 x 4,10 (3,78) m. Comp. 4 cyl. steam engine Christiansen & Meyer, 800 ihp. For Nordischer Bergungs-Verein, stationed at Brunsbüttel (09) Kriegsmarine, Stolpmünde, Oostende, Kiel, Norway Schlepperkontor (R.N.Tug Pool), Kiel deliverd back as nr decommissioned in Hamburg (25/08) arrived at Eisen & Metall A.G., Hamburg for scrap. Mowe 83. ATLANTIC (1) ( ) 1939: built by A.G. Weser, Bremen (yn.965). 827 grt. Dim. 69,50 (63,00) x 10,56 x 5,85 (4,84) m. 2x 2 tew 8 cyl. dieselengines M.A.N. -Deschimag, 2 propellers, bhp (03): Kriegsmarine, Gotenhafen (09/10) destroyed in dock at Gotenhafen during an air attack. 84. ss. HEROS (2) ( )1941: built by T. van Duijvendijk's Scheepswerf, Lekkerkerk (yn.z 33). 235 grt. Dim. 31,52 x 7,77 x 3,78 m. 3 cyl. expansion steam engine from yard, 750 ihp.1942 (09/02): Kriegsmarine Schlepperkontor (R.N.Tug Pool), Kiel, temporarely as XS (05) delivered back (10/02): Southsider, Lawson- Batey Tugs Ltd., Newcastle (01): Southsider, Tyne Tugs Ltd., Newcastle (05) demolished at Hughes Bolckow Ltd., Blyth. 85. ss. SIMSON (3) ( ) 1944: built by T. van Duijvendijk's Scheepswerf, Lekkerkerk (yn.z 35). 235 grt. Dim. 31,52 x 7,77 x 3,78 m. 2x comp. 2 cyl. steam engine Christiansen & Meyer, 800 ihp (31/12) unfinished destroyed during an air attack in Hamburg. Danzig 86. GOLIATH (3) ( ) 1941: built by Deutsche Schiffs- und Maschinenbau, Wesermünde (yn.670). 143 grt. Dim. 31,25 x 7,03 x 2,60 m. 2x 4 tew 6 cyl. diesel engines K.H.D., 2 propellers, 600 bhp.1941 (22/10) Bugsier (03/11) Kriegsmarine, Marine -Bergungs und Seenotdienst Kommando (05) back to Bugsier converted and new engines; 2x 4 tew 6 cyl. diesel engines Daimler-Benz-Maybach, 2 propellers., 940 bhp. 1995: Goliath, Schiffergilde Bremerhaven E.V. (Museum), Bremerhaven. 2007: Goliath, Schiffahrts-Compagnie Bremerhaven E.V., (Museum), Bremerhaven. 2007: Goliath, Schiffahrts-Compagnie Bremerhaven E.V., Bremerhaven demolished at Lloyd Schiffswerft, Bremerhaven. Goliath ss. NEUFAHRWASSER ( ) 1894 see VULCAN (2) nr ss. BUGSIER ( ) 1943: built by Albert Bonné, Hamburg/ Wilhelmsburg (yn.352). 57 grt. Dim. 21,16 (20,63) x 5,50 x 2,40 (2,35) m. Comp. 2 cyl. steam engine Christiansen & Meyer, 220 ihp (11) bij R. Meier & Söhne, Hamburg converted to motortug, 4 tew 6 cyl. diesel engine K.H.D., 375 bhp. 1989: Bugsier, J. Koek, Dordrecht (05/10): Bugsier, A. Nobel, Oud-Beijerland (08/02): Johannes-J, JVS Shipping/Vof. Rederij van Slooten, Urk new engine; 1x 16 cyl. Deutz, bhp. 2003: Johannes- J, Megri Shipping B.V., Urk. 2006: Johannes- J, Midena Shipping B.V., Urk. 2012: Johannes-J, Alomaf Beheer B.V., Urk. 88. ss. SASPE (2) ( ) 1943: built by Marstrands Mekaniske Verksted A/B, Marstrand (yn.16). 89 grt. Comp. 2 cyl. steam engine. 1943: Saspe, Bugsier, Danzig (20/07): Kriegsmarine, Marineausrüstungsstelle Gotenhafen (09/10): in Gotenhafen sunk during an air attack (12/10) raised and repaired (08/05) at Hela seized by U.S.S.R. 89. ss. THOR (2) ( ) 1943: built by Lödöse Varf A/B, Lödöse (yn.75). 208 grt. Dim. 32,00 (29,37) x 7,47 x 4,10 (3,40) m. Comp. 4 cyl. steam engine Christiansen & Meyer, 800 ihp (15/09) launched for Bugsier (19/07) Kriegsmarine, Marineausrüstungsstelle Kiel (21/11) sunk by a mine in the Baltic Sea, raised and repaired (05) at Kiel employed by O.M.G.U.S (31/05) charterd by Bugsier, Kiel (31/05) back in Hamburg (15/10) imposed at Hamburg (16/06) arrived at Eisen & Metall A.G., Hamburg to be demolished. Thor 90. ss. HERMES (2) ( ) 1938 so called Stachanoff-new build vessel in Russia grt. Dim. 40,80 x 7,60 x 2,40 m. 3 cyl. expansion steam engine, 400 ihp. 1938: Val, salvage vessel Russian Navy (08) sunk at Tallinn by German air attack.

8 1942 (05) salvaged by Germans and confiscated Wal, under control of 'Weichsel' Danziger Dampfschiffahrt und Seebad A.G., Danzig rebuilt as a tug, initialy named Hamburg for Bugsier 1944 (08) Hermes, managed by, but later purchased (08): XS 41 under control off Brittish Boat Pool Craft Disposals, Schlepperkontor, (R.N.Tug Pool), Kiel, probably later to U.S.S.R. 91. ss. ENAK (3) ( ) 1944: built by Lödöse Varf A/B, Lödöse (yn.76). 208 grt. Dim. 32,00 x 7,47 x 3,40 m. Comp. 4 cyl. steam engine Christiansen & Meyer, 800 ihp (31/01) Kriegsmarine (10): F 54, Schlepperkontor (R.N.Tug Pool), Kiel. 1950: Resolu, Société de Remorquage & de Sauvetage du Nord, Duinkerken demolished at Boom. 92. HEISS ( ) 1943: built by Norderwerft-Köser & Meyer A.G., Hamburg (yn.752). 235 grt. Dim. 38,10 x 9,52 x 1,12 m. 2x 4 tew 6 cyl. diesel engines M.W.M., 2 propellers, 400 bhp. 1943: Heiss, Luftwaffe, 1943 Kriegsmarine (05) managed by Bugsier, reg.nr. BP (12): Pakistan, Deutsche Dampfschiffahrts-Ges. 'Hansa', Bremen (01): Emergo, M.B. Hagendijk, S.P. Reeser & Co., Rotterdam (11): Cocean I, Liberian American Swedish Minerals Company, Monrovia. 1971: Cocean I, Bethlehem Steel Corporation, Monrovia. 1973: Ket Atao, Entreprise Courbot, Marseille. 93. ENTE ( ) 1942: built by Pohl & Jozwiak Schiffswerft, Hamburg (yn.45). 90 grt. Dim. 29,25 x 5,72 x 1,95 m. 4 tew 6 cyl. M.W.M., 240 bhp. 1942: Ente, Kriegsmarine (06) managed by German Government purchased (03/09): Max K, Collins Submarine Pipelines Ltd., London. 94. SELLE BRUNN ( ) 1939: built by Howaldtswerke A.G., Kiel (yn.788). 146 grt. Dim. 26,52 x 7,62 x 3,25 m. 4 tew 6 cyl. diesel engine Deutsche Werke, 450 bhp. 1939: Selle Brunn, Kriegsmarine, Marinehafenbauamt Helgoland (08): C 46 S, by Unternehmen Seelöwe (06) managed by O.M.G.U.S (10) managed by Bugsier. 1947: Walcheren II, N.V. Scheepvaartbedrijf 'Walcheren', Amsterdam (15/06): Graaf Visart, N.V. Maatschappij der Brugse Zeevaart Inrichtingen, Brugge. 1960: Graaf Visart, Unie van Redding en Sleepdienst, Antwerp, re engined, 4 tew 6 cyl. diesel engine K.H.D., bhp. 1977: Pierre Wildschut, fa. Wiba, Schoten (B). 1978: Carvilla, Vadersz, Basel. 1980: Jakob K, Permax S.A./ J. Kanters, Basel/ Raamsdonkveer (24/02): Willem Adri, Lisette A.G., Basel/ Zwijndrecht (17/06): Dingo, Media World B.V., Amsterdam (25/01): Dingo, J. Nijhof, Oud-Beijerland (30/01): Dingo, fa. W.S. Kerkhove, Zwijndrecht. 95. BEOWULF (2) ( ) 1916: built by Janssen & Schmilinsky, Hamburg (yn.555). 234 grt. Dim. 37,20 x 7,00 x 3,10 m. Comp. 2 cyl. steam engine from yard, 400 ihp. 1916: Joh. Vester SD 60, N. Ebeling, Altona. 1937: Beowulf, Kriegsmarine (salvage vessel) (05) Schlepperkontor (R.N.Tug Pool), Kiel purchased sold andconverted to fishing vessel, 2 tew 5 cyl. Diesel engines Plenty (1942), 550 bhp. 1951: Vital, A. Osmundsvaag, Maloy demolished in Norway. 96. ss. RABAUL ( ) 1943: built by Wärtsilä Koncernen A/B Crighton Vulkan, Turku (yn.771). 539 grt. Dim. 47,85 x 9,97 x 3,80 m. 3 cyl. expansion steam engine from yard, ihp. 1943: Rabaul, Kriegsmarine (12/03): NT 46, Netztender (Netzsperrgr.-Nord) managed by Bugsier. 1949: Ludwig Plate, Wasser- und Schiffahrtsdirektion, Bremerhaven (pilot vessel) demolished at Bremerhaven. 97. s.s. PREGEL ( ) 1903: built by Stettiner Vulcanwerft, Stettin (yn.261). 490 grt. Dim. 42,72 x 11,18 x 4,50 m. Comp. 2 cyl. steam engine from yard, 900 ihp., icebreaker. 1903: Pregel, Industrie- und Handelskammer Ostpreussen, Stettin managed by Bugsier (08/05) back to Industrie- und Handelskammer, stationed at Lübeck (01/02): Pregel, 'Nordmeer' Reederei GmbH., Hamburg (04/02): Pregel, K.G. Emil Tietje, Hamburg (22/05) sold for scrap to Belgium. 98. ss. E. KUMMER ( ) 1898: built by J.W. Klawitter, Danzig (yn.217). 92 grt. Dim. 30,75 x 5,42 x 2,68 m. 3 cyl. expansion steam engine from yard, 350 ihp. 1898: E. Kummer, Hafenbau-Inspektion, Pillau (27/07) Chartered by Bugsier (17/07): E. Kummer, Niedersächsische Hafenamt, Cuxhaven (06): Odin, K. Grammerstorf, Kiel sold for scrap to Denmark. 99. ADLER ) 1928: built by Union Giesserei, Königsberg. 62 grt. Dim. 19,50 x 5,20 x 2,30 m. Diesel engine, 330 bhp. 1928: Adler, Wasserstrassenamt Ostsee, Kiel (27/07) Chartered by Bugsier (15/03) returned to Wasserstrassenamt ss. NATUS ( ) 1896: built by F. Schichau, Elbing (yn.584). 51 grt. Dim. 25,20 x 5,20 x 1,65 m. Comp. 2 cyl. steam engine, 180 ihp. 1896: Natus, Hafenbau-Inspektion, Pillau (21/08) chartered by Bugsier (17/07): Natus, Wasserstrassenamt Ostsee, Kiel ss. TRITON ( ) 1860: built by Möller & Holberg, Stettin. 84 grt. Dim. 25,56 x 5,36 x 2,60 m. Comp. 2 cyl. steam engine, 200 ihp. 1860: Delphin, Hafenbauamt, Swinemünde (pilot vessel). 1914: Triton, Hafenbauamt, Swinemünde (buoytender) (05) confiscated by British at Flensburg (17/10) chartered by Bugsier (17/07): Triton, Wasserstrassenamt Ostsee, Kiel at Deutsche Werke, Kiel converted to freighter demolished at Kiel SAMOA ( ) 1944: built by Heinrich Siegfried, Erkernförde- Borby. 46 grt. Dim. 19,10 x 5,67 x 1,73 m. Diesel engine, 250 bhp. 1944: Samoa, Kriegsmarine (Torpedo- Erprobungskommando) (05) seized by British (03) purchased (06/07) sold for scrap ss. TENDER ( ) 1896: built by Stettiner Oderwerke A.G. Stettin (yn.456). 213 grt. Dim. 33,72 x 7,49 x 2,97 m. Comp. 2 cyl. steam engine, 250 ihp. 1896: Tender, Hafenbauinspektion, Swinemünde (supply vessel for lichtships) (05) employed by U.S. Navy, Bremerhaven (20/02) managed by Bugsier (23/11) back to O.M.G.U.S HUB ( ) 1943: built by Norderwerft Köser & Meyer A.G., Hamburg (yn.753). 235 grt. Dim. 35,86 x 9,52 x 2,13 meter 2x 4 e.w. 6 cyl. M.W.M., 2 propellers, 400 bhp. 1943: Hub, Luftwaffe (05) Seized by British (02) Managed by Bugsier (11/09) Disposal Group Boat Pool, Kiel ss. STRANDE II ( ) 1907: built by Howaldtswerke A.G. Kiel (yn.474). 80 grt. Dim. 26,00 x 5,40 x 2,03 m. Comp. 2 cyl. steam engine, 200 ihp. 1907: Strande, Kaiserlichte Marine, Friedrichsort, workship. 1924: Strande, stationed at Eckernförde (21/05): Strande II, bought by Behrend Janssen Schuchmann, Kiel- Holtenau (02) demolished at own workshop. 106: ATLAS (4) ( ) 1943: built by Schiffbau Werft Nobiskrug GmbH. Rendsburg (yn.513). 280 grt. Dim. 38,31 x 8,03 x 3,30 m. 4 tew 8 cyl. diesel engine M.W.M., 820 bhp (12/02) employed by Deutsche Luftwaffe, later Kriegsmarine. 1945: Atlas, Britse Boat Pool Craft Disposals (Schlepperkontor), Kiel (12/11) managed by Bugsier (08) Sold end converted at N.V. Amsterdamsche Droogdok Maatschappij, Amsterdam. 1950: Walcheren XII, N.V. Scheepvaartbedrijf 'Walcheren', Amsterdam (18/01): Hercules, A 828, Dutch Royal Navy. 1968: Temi IV, T. Dijkhuizen, Vlissingen, converted and re engined by Scheepswerf & Machinefabriek 'Welgelegen', Harlingen; 2 tew 16 cyl. diesel engine Appingedammer Brons Motorenfabr., bhp., 269 grt (28/03) sunk during assistance on Westerschelde of Greece freigter Loussios ( b.r.t.); 16/04 raised by H. van der Graaf's Bergings- en Transportbedrijf, Rotterdam and laid-up at Vlissingen sold for scrap to R.Puister/Demo Scrap & Salvage, Hoedekenskerke PHOENIX ( ) 1933: built by Fr. Lürssen, Vegesack (yn.12400). 222 grt. 39,22 x 8,03 x 2,08 m. 2x 4 tew 6 cyl. dieselengines Linke-Hofmann Busch Werke A.G., 2 propellers, 500 bhp. 1933: Phoenix, Reichs Verband der Deutschen Luftfahrtindustrie, Travemünde managed by Bugsier (07/06) purchased (03): Jason, Norsk Bjergningskompagni A/S, Bergen. 1967: Kranfartoy I, Ivar Matre, Bergen (03) sold for scrap to Bröderna Anda, Stavanger ss. BRUNO DREYER ( ) 1941: built by F. Schichau, Königsberg (yn.1528). 163 grt. Dim. 34,25 x 7,47 x 3,55 m. Comp. 4 cyl. steam engine Christiansen & Meyer, 450 ihp. 1941: Bruno Dreyer (K 43), Luftwaffe, Travemünde (05) Schlepperkontor (R.N. Tug Pool), Kiel (12/11) managed by Bugsier (01/09): Codicote Scot, Falmouth Towing Company Ltd., Falmouth. 1959: St.Levan, Falmouth Towing Company Ltd., Falmouth (03) Sold for scrap to Bilbao.

9 109. SONDERBURG ( ) 1909: built by J.W. Klawitter, Danzig (yn.340). 248 grt. Dim. 35,71 (33,21) x 7,32 x 3,99 m. 4 tew 6 cyl. diesel engine Linke-Hofmann Busch Werke A.G. Breslau 640 bhp. 1909: Sonderburg, Kaiserliche Marine (Artillerieschule), Sonderburg (tug/ waterboot), 400 ihp. 1913: Sonderburg, Joh. Thode & N.Ebeling, Altona (fishing boat). 1936: Sonderburg, Kriegsmarine, Marineausrüstungsstelle Kiel, later Gotenhafen, converted to motortug (05) Seized by U.S. Navy (16/05) employed by O.M.G.U.S (18/11): Sonderburg, managed by W. Sixdorf, Bremerhaven (23/12): Sonderburg, managed by Otto Wulff, Cuxhaven (14/03) Chartered by Bugsier (15/03) back to C.W. Hansen Tankschiffahrt, Bremen (26/08): Sonderburg, C.W. Hansen Tankschiffahrt, Bremen (10) sold for scrap to R. Harmstorf GmbH, Lübeck WOTAN (3) ( ) 1940: built by H.C. Stülcken Sohn, Hamburg (yn.737). 729 grt. Dim. 57,50 (54,91) x 9,52 x 5,10 (4,41) m. 2x 4 tew 8 cyl. diesel engines MaK - Deutsche Werke A.G., 2 propellers, bhp. 1940: Arngast, Kriegsmarine, Wilhelmshaven (05) Captured by British troops. 1948: Lenamill, H.P. Lenaghan & Sons Ltd., Belfast (06) purchased (20/05) Laid-up in Bremerhaven (26/04) arrived at Hamburg to be demolished at Eisen & Metall A.G. Wotan 111. BUGSIER 1 (1) ( ) 1952: built by F. Schichau GmbH. Bremerhaven (yn.1646). 86 grt. Dim. 26,70 (23,60) x 6,18 x 3,47 (2,90) m. 4 tew 8 cyl. diesel engine 'Velox' Stauerei- und Hafenbetriebs GmbH., Hamburg (10/01) Laid up in Hamburg (21/04): Tharaleos, Paulus Papapostolu, Piraeus. 1973: Tharaleos, John G. Efthimiou, Piraeus sold for scrap, but resold in 1997 as Gerasimos, converted to fishing boat at Patras. Bugsier BUGSIER 2 (2) ( ) 1952: built by F. Schichau GmbH. Bremerhaven (yn.1647). 86 grt. Dim. 26,70 (23,60) x Velox' Stauerei- und Hafenbetriebs GmbH., Hamburg (16/12): Exi, John S. Latsis & Co., Piraeus sunk after a collision near Piraeus raised and total loss BUGSIER 3 (2) ( ) 1953: built by F. Schichau GmbH. Bremerhaven (yn.1648). 86 grt. Dim. 26,70 (23,60) x 'Velox' Stauerei- und Hafenbetriebs GmbH., Hamburg (09) converted at F. Schichau GmbH., Bremerhaven, widened to 7,70 m., 105 grt. Stationed at Brunsbüttel (27/07) renamed Bugsier (26/02): Rostam, Mehdi Karoon Shipping Company, Khorramshar (only for deliverytrip under own power). 1975: Mahnaz Karoon, Mehdi Karoon Shipping Company, Khorramshar. 2011: Safir 10, F. Sholinajak, Bandar Imam Khomeini BUGSIER 6 (2) ( ) 1953: built by F. Schichau GmbH. Bremerhaven (yn.1649). 86 grt. Dim. 26,70 (23,60) x 'Velox' Stauerei- und Hafenbetriebs GmbH., Hamburg (20/04): Elisabeth Letzer, Union de Remorquage et de Sauvetage, Antwerp. 1973: Algerina Neri, Fratelli Neri Gestione Rimorchiatori S.a.S., Livorno demolished at Livorno. Bugsier BUGSIER 7 (2) ( ) 1953: built by F. Schichau GmbH. Bremerhaven (yn.1650). 86 grt. Dim. 26,70 (23,60) x 'Velox' Stauerei- und Hafenbetriebs GmbH., Hamburg (12/06): Brigitte Gerling, Union de Remorquage et de Sauvetage, Antwerp. 1973: Pianosa, Fratelli Neri Gestione Rimorchiatori S.a.S., Livorno. 1986: Pianosa, Calabria Navigazione Snc di Sergi Domenico, Villa San Giovanni. 2000: Pianosa, Calabria di Navigazione Srl. Gioia Tauro, still in service at Vibo Marina BUGSIER 4 (2) ( ) 1953: built by F. Schichau GmbH. Bremerhaven (yn.1651). 86 grt. Dim. 26,70 (23,60) x 'Velox' Stauerei- und Hafenbetriebs GmbH., Hamburg (05) converted at F.Schichau GmbH., Bremerhaven, widened to 7,70 m. 105 grt. Stationed at Kiel-Holtenau (22/04) renamed Bugsier (19/07): Grey Bear, Sand & Bergsalt A/S, Oslo. 1982: Holihue, Fekete & Co., Tönsberg sold for scrap to Br. Anda BUGSIER 6 (3) ( ) 1953: built by F. Schichau GmbH. Bremerhaven (yn.1652). 86 grt. Dim. 26,70 (23,60) x 1955 (15/07) (10/10): Schulau, chartered by Lütgens & Reimers, Hamburg (29/09): Frances, Aokam Tin Berhad, Songkhla (shipped on Benmhor from Hamburg to Bangkok) BUGSIER 7 (3) ( ) 1953: built by F. Schichau GmbH. Bremerhaven (yn.1655). 86 grt. Dim. 26,70 (23,60) x 1971 (29/09): Georgina, Aukam Tin Berhad, Songkhla (shipped on Benmhor from Hamburg to Bangkok) BUGSIER 11 (1) ( ) 1954: built by F. Schichau GmbH. Bremerhaven (yn.1657). 86 grt. Dim. 26,70 (23,60) x 1973 (15/03): Patraikos, John G. Efthiniou, Piraeus. 1976: Patraikos (A427), Greek navy. Sold Bugsier BUGSIER 9 (1) ( ) 1954: built by Jadewerft GmbH. Wilhelmshaven (yn.27). 62 grt. Dim. 21,90 (19,26) x 5,62 x 2,80 m. 4 tew 6 cyl. diesel engine K.H.D., 470 bhp. 5 tbp Modernized at Pohl & Jozwiak, Hamburg. Laid up 1971 in Grenzkanal, Hamburg. 1973: Flensburg, Flensburger Schiffbau Gesellschaft, Flensburg. 1994: Flensburg, Binnenschiffahrtskontor Sommerfeld, Buxtehude, reg. Flensburg. 2000: Flensburg, P. Mantwitz, Glückstadt. B B Bugsier BUGSIER 8 (2) ( ) 1954: built by F. Schichau GmbH. Bremerhaven (yn.1656). 86 grt. Dim. 26,70 (23,60) x 1966 (09) converted at F. Schichau GmbH., Bremerhaven, widened to 7,70 m., 105 grt (19/07): Black Bear, Tofte Cellulosefabriker & Co. A/S, Tofte. 1981: Black Bear, Fekete & Co., Tönsberg (11/07): Al Madinah Al Munarawah, Bakri Navigation Company Ltd., Jeddah BUGSIER 10 (1) ( ) 1954: built by Jadewerft GmbH. Wilhelmshaven (yn.28). 62 grt. Dim. 21,90 (19,26) x 5,62 x 2,80 m. 4 tew 6 cyl. diesel engine K.H.D., 470 bhp. 5 tbp (12/10): Taucher O. Wulf 9, Otto Wulf, Cuxhaven converted at Mützelfeldtwerft, Cuxhaven. 1997: Skrubben, Alf Johnson, Bergen/ Brandarsund Skrubben,

10 Scandinavian Tug Service AS (Leif Olav Jensen och Jarle Jensen), Vesterøy ALK ( ) 1943: built by Gutehoffnungshütte Oberhausen A.G. Rheinwerft, Walsum (yn.854). 138 grt. Dim. 28,07 x 7,85 x 3,35 m. 4 tew 8 cyl. diesel engine Wumag, 450 bhp. 1943: Alk, Kriegsmarinewerft, Wilhelmshaven (05) Captured by U.S. Navy and renamed D2 for O.M.G.U.S. 1948: Alk, chartered by Knöhr & Burchard Nachfolger, Hamburg (05/06): Alk, Knöhr & Burchard Nachfolger, Hamburg (10/07) purchased sold for scrap to Eisen & Metall A.G., Hamburg. 1974: Jean Cl. Gerling, Unie van Redding- en Sleepdienst N.V., Antwerp. 1986: Jean, S.C. Heise, Zaandam sold for scrap to Scheepssloperij Pleseer, Haarlem. propellers, bhp Scaldis, Unie van Redding- en Sleepdienst, Antwerp (12/08) Hak, Hak International S.A., Panama. Sunk 1985 in Nigeria HERMES (4) ( ) 1956: built by F. Schichau GmbH. Bremerhaven (yn.1668). 293 grt. Dim. 38,51 (34,80) x 8,38 x 4,50 (3,91) m. 2x 4 tew 6 cyl. diesel engine K.H.D., bhp. 18 tbp (04) Laid up at Bremerhaven (12/03): Sea Queen, C.J. King & Sons (Tugs) Ltd., Bristol. 1980: Bateleur, Eagle Tugs Ltd., Georgetown (06/10) capsized and sunk near Sainte Marie Island (Madagaskar (17.00 Z E.). Alk 124. UNION I ( ) 1954: built by F. Schichau GmbH. Bremerhaven (yn.1658). 86 grt. Dim. 26,70 (23,60) x 1954 (21/06): Pipsy Letzer, Sleepdienst Letzer N.V., Antwerp. 1971: Punta Magnisi, 'Augustea' Imprese Marittime e di Salvataggi SpA, Augusta. 1978: Punta Magnisi, Capieci, Societa di Navigazione Rimorchiatori e Salvataggi SpA., Messina. 1987: Punta Magnisi, Carmelo Picciotto, Messina. 1991: Punta Magnisi, Capieci, Societa di Navigazione Rimorchiatori e Salvataggi SpA., Messina. Sold UNION II ( ) 1954: built by F. Schichau GmbH. Bremerhaven (yn.1659). 86 grt. Dim. 26,70 (23,60) x 1954 (06/08): Yves Gerling, S.A. de Remorquage à Hélice, Antwerp. 1974: Yves Gerling, Unie van Redding- en Sleepdienst N.V., Antwerp. 1978: Yves, Malta Maritime Services Ltd., Valetta. 1987: Yves, Horizon World Shipping Co., Panama. 1987: Yves, W.A. Meerland, Amsterdam. 1999: Yves, Veka Handelsonderneming, Werkendam. 2003: Apollo, Scherpenhuyzen Diesel- en Marine Service (SDMS), Hellevoetsluis demolished at G.J. Treffers, Haarlem. Hermes 128. BUGSIER 14 (1) ( ) 1954: built by F. Schichau GmbH. Bremerhaven (yn.1663). 86 grt. Dim. 26,70 (23,60) x 1956 (18/04): Genevieve Letzer, Sleepdienst Letzer N.V., Antwerp. 1974: Genevieve Letzer, Unie van Redding- en Sleepdienst N.V., Antwerp. 1976: Fratelli Neri, Fratelli Neri S.a.S. Gestione Rimorchiatori, Livorno demolished at Livorno BUGSIER 12 (1) ( ) 1954: built by Jadewerft GmbH. Wilhelmshaven (yn.32). 62 grt. Dim. 21,90 (19,26) x 5,62 x 2,80 m. 4 tew 6 cyl. diesel engine K.H.D., 470 bhp. 5 tbp (07/07): Farahnaz Karoon, Mehdi Karoon Company Ltd., Khorramshar (14/07) Delivery trip towed by Farshid Karoon, ex Bugsier 14 from Bremerhaven to Iran. 28/07 sunk during trip near Ras el Terfa (37.12 N E.) BUGSIER 15 (1) ( ) 1954: built by F. Schichau GmbH. Bremerhaven (yn.1664). 86 grt. Dim. 26,70 (23,60) x 1955 (15/07): Stade, in charter bij Lütgens & Reimers, Hamburg (06/07): Dominique Gerling, S.A. de Remorquage à Hélice, Antwerp. 1974: Dominique Gerling, Unie van Redding- en Sleepdienst N.V., Antwerp. 1986: Dominique, S.C. Heise, Zaandam sold for scrap to Scheepssloperij Pleseer, Haarlem BUGSIER 14 (2) ( ) 1957: built by F. Schichau GmbH. Bremerhaven (yn.1675). 94 grt. Dim. 26,70 (23,60) x 6,60 x 3,47 (2,97) m. 4 tew 8 cyl. diesel engine 1977 (07/07): Farshid Karoon, Mehdi Karoon Company Ltd., Khorramshar (14/07) Left Bremerhaven with Farahnaz Karoon, ex Bugsier 12 on tow. latest sunk on 28/07 near Ras el Terfa (37.12 N E.) BUGSIER 15 (2) ( ) 1957: built by F. Schichau GmbH. Bremerhaven (yn.1676). 94 grt. Dim. 26,70 (23,60) x 6,60 x 3,47 (2,97) m. 4 tew 8 cyl. diesel engine 1978 Laid up at Hamburg (12/01): Meloria, Fratelli Neri Gestione Rimorchiatori S.a.S., Livorno. Sold UNION V ( ) 1957: built by F. Schichau GmbH. Bremerhaven (yn.1682). 88 grt. Dim. 26,70 (23,60) x 6,24 x 3,47 (2,97) m. 4 tew 8 cyl. diesel engine W. Schuchmann, Bremerhaven (10/12): Francoise Letzer, Sleepdienst Letzer N.V., Antwerp. 1974: Francoise Letzer, Unie van Redding- en Sleepdienst N.V., Antwerp. 1983: Francoise, M.v.d. Zee, Westzaan, later Nigeria UNION VI ( ) 1957: built by F. Schichau GmbH. Bremerhaven (1683). 88 grt. Dim. 26,70 (23,60) x 6,24 x 3,47 (2,97) m. 4 tew 8 cyl. diesel engine W. Schuchmann, Bremerhaven (23/01): Philippe Gerling, S.A. de Remorquage à Hélice, Antwerp. 1974: Philippe Gerling, Unie van Redding- en Sleepdienst, Antwerp. 1983: Philippe, demolished at fa. Pleseer, Haarlem UNION III ( ) 1954: built by F. Schichau GmbH. Bremerhaven (yn.1660). 86 grt. Dim. 26,70 (23,60) x 1954 (15/09): Catherine Letzer, Sleepdienst Letzer N.V., Antwerp. 1971: Capo Molini, 'Augustea' Imprese Marittime e di Salvataggi SpA, Augusta. 1984: Capo Molini, Societa Rimorchiatori Laziali, Civitavecchia (24/10) sold for scrap UNION IV ( ) 1954: built by F. Schichau GmbH. Bremerhaven (yn.1661). 86 grt. Dim. 26,70 (23,60) x 1955 (16/02): Jean Cl. Gerling, S.A. de Remorquage à Hélice, Antwerp Scaldis 131. HERMES (3) ( ) 1955: built by F. Schichau GmbH. Bremerhaven (yn.1653). 401 grt. Dim. 52,80 (49,84) x 9,15 x 4,08 (3,30) m. 2x 4 tew 6 cyl. diesel engines M.A.N., 2 propellers bhp. 21 tbp (21/04): Scaldis, Union de Remorquage et de Sauvetage, Antwerp re engined at Terneuzensche Scheepsbouw Maatschappij., Terneuzen, Holland. 2x 4 tew 12 cyl. diesel engines K.H.D., 137. ss. STEINWÄRDER ( ) 1923: built by Schiffswerft Johann Oelkers A.G. Hamburg (yn.419). 106 grt. Dim. 25,45 x 6,55 x 3,35 m. Comp. 2 cyl. steam engine Christiansen & Meyer, 650 ihp. 1923: Steinwärder, Lütgens & Reimers, Hamburg (04/09) (07/05), Kriegsmarine. Taken over 1958 (30/09) (20/01): Amalie, Neue Schleppdampfschiffsreederei Louis Meyer GmbH. & Co. KG., Hamburg (05) Converted at Johann Oelkers Hamburg: 4 tew 6 cyl. diesel engine MaK, 835 bhp (04): Cobra, South West Coastal Services, Torquay. 1990: Sea Viper, South West Coastal Services, Torquay (30/06) aground, 02/07 refloated and sunk near Land's End.

11 Steinwarder 138. ss. MAAKENWÄRDER ( ) 1923: built by Norderwerft K.G. Hamburg (yn.596). 111 grt. Dim. 25,78 (24,50) x 6,91 x 3,43 m. Comp. 2 cyl. steam engine Christiansen & Meyer, 650 ihp. 1923: Maakenwärder, Lütgens & Reimers, Hamburg (16/08) (13/10), Deutsche Kriegsmarine (30/09) taken over (25/01) sold for scrap to A.C. Slooten, Wormer, resold and converted: 4 tew 8 cyl. diesel engine Brons, 950 bhp. 1963: Hanja, Bergings- en Transportbedrijf Van den Akker, Vlissingen. 1972: Tonyn, W.A. van den Tak's Bergingsbedrijf B.V., Rotterdam sold to Kerkhove- Holland B.V., Zwijndrecht. 1987: Tea Maria, J.C. van Dijk, Amsterdam. 1988: Maria, C.J. Davidse, Dordrecht demolished ss. BRUNSHAUSEN ( ) 1938: built by Schiffswerft Johann Oelkers A.G. Hamburg (yn.487). 119 grt. Dim. 27,16 (26,52) x 6,70 x 3,70 (3,56) m. Comp. 4 cyl. steam engine Christiansen & Meyer, 750 ihp. 1938: Brunshausen, Lütgens & Reimers, Hamburg (04/09) (07/05), Deutsche Kriegsmarine (30/09) taken over (13/05) sold for scrap Eisen & Metall A.G. Hamburg KUHWERDER nr.18 (1) ( ) 1956: built by F. Schichau GmbH., Bremerhaven (yn.1670). 89 grt. Dim. 26,70 (24,43) x 6,27 x 2,97 m. 4 tew 8 cyl. diesel engine 1956: Kuhwerder, Lütgens & Reimers, Hamburg (29/09) taken over Laid up at Hamburg (17/07): Farnaz Karoon, Mehdi Karoon Company Ltd. Khorramshar KIRCHWERDER nr.19 (1) ( ) 1956: built by F. Schichau GmbH., Bremerhaven (yn.1672). 89 grt. Dim. 26,70 (24,43) x 6,27 x 2,97 m. 4 tew 8 cyl. diesel engine 1956: Kirchwerder, Lütgens & Reimers, Hamburg (30/09) taken over. 1981: Andalien, Compania Portuaria Talcahuano Ltda., Valparaiso. (06/06) At Hamburg loaded on the French freighter Soufflot : Llacolen, Compania Portuaria Talcahuano Ltda. Valparaiso FINKENWERDER nr.20 (1) ( ) 1956: built by F. Schichau GmbH., Bremerhaven (yn.1671). 89 grt. Dim. 26,70 (24,43) x 6,27 x 2,97 m. 4 tew 8 cyl. diesel engine 1956: Finkenwerder, Lütgens & Reimers, Hamburg (30/09) taken over (22/08): Shahdad Karoon, Mehdi Karoon Company Ltd. Khorramshar. (10/09) In Brunsbüttel loaded on freighter Trautenfels for transport to Iran. 1979: Shirzad Karoon, Mehdi Karoon Company Ltd., Khorramshar GRIESENWERDER nr.21 (1) ( ) 1956: built by F. Schichau GmbH., Bremerhaven (yn.1673). 89 grt. Dim. 26,70 (24,43) x 6,27 x 2,97 m. 4 tew 8 cyl. diesel engine 1956: Griesenwerder, Lütgens & Reimers, Hamburg (30/09) taken over (22/08): Khodadad Karoon, Mehdi Karoon Company Ltd. Khorramshar (10/09) In Brunsbüttel loaded on freighter Trautenfels for transport to Iran. Griesenwerder 144. ALTENWERDER nr.22 ( ) 1957: built by F. Schichau GmbH. Bremerhaven (yn.1680). 89 grt. Dim. 26,70 (24,43) x 6,27 x 2,97 m. 4 tew 8 cyl. diesel engine 1957: Altenwerder, Lütgens & Reimers, Hamburg (30/09) taken over (04) Converted at Max Sieghold, Bremerhaven, widened to 8,11 m., 98 grt (12/09): Krutt, Fekete & Co., Tönsberg demolished at Orla s Produktforrening, Frederikshavn GEORGSWERDER nr.23 ( ) 1957: built by F. Schichau GmbH. Bremerhaven (yn.1681). 89 grt. Dim. 26,70 (24,43) x 6,27 x 2,97 m. 4 tew 8 cyl. diesel engine 1957: Georgswerder, Lütgens & Reimers, Hamburg (30/09) taken over widened to 8,11 m, 98 grt (27/08): Wisconsin, Mw. M.A. Spier-Seip, Papendrecht, Holland (01/01-01/12) Chartered by Multraship B.V. Terneuzen (12): Wisconsin, G. Veenstra, Sneek (Panama flag). 2002: Wisconsin B, Gibraltar BUGSIER 16 (1) ( ) 1958: built by F. Schichau GmbH. Bremerhaven (yn.1689). 99 grt. Dim. 26,70 (24,43) x 7,01 x 3,10 (2,58) m. 4 tew 8 cyl. diesel engine K.H.D., bhp. 12 tbp converted at F. Schichau GmbH. Bremerhaven, widened to 7,73 m., 110 grt Laid up at Hamburg (10) sold to Kaje Meijer, Westerbroek and converted to pusher. 1990: Egalité, H.A.T. Stegers, Arnhem, Holland Egalité, J.A. Muller, Oosterbeek demolished at fa. Pleseer, Haarlem BUGSIER 17 (1) ( ) 1958: built by F. Schichau GmbH. Bremerhaven (yn.1690). 99 grt. Dim. 26,70 (24,43) x 7,01 x 3,10 (2,58) m. 4 tew 8 cyl. diesel engine K.H.D., bhp. 12 tbp converted at F. Schichau GmbH. Bremerhaven, widened to 7,73 m., 110 grt Laid up at Hamburg (09) Left Bremerhaven on Seeponton 5 for transport to Ghana; worked at Tema and Takoradi (08) Back in Bremerhaven, laid up (19/12): Sealab, T. Mosterd, Emmeloord, Holland (converted to research vessel; Hondurese flag). 1990: Elbe, T. Mosterd, Emmeloord. 1991: Patreus, Patraiki Towing Shipping Co., Patras UNION VII ( ) 1959: built by F. Schichau GmbH. Bremerhaven (yn.1691). 88 grt. Dim. 26,70 (24,43) x 6,27 x 3,47 (2,97) m. 4 tew 8 cyl. diesel engine W. Schuchmann, Bremerhaven (26/01): Sabine Letzer, Sleepdienst Letzer N.V., Antwerp. 1971: Siculo, 'Augustea' Imprese Maritime e di Salvataggi, Augusta. 1985: Siculo, Rimorchiatori Laziali, Civitavecchia : Siculo, Società Italiana Lavori Edili Marittimi Srl., Reggio di Calabria UNION VIII ( ) 1959: built by F. Schichau GmbH. Bremerhaven (yn.1692). 88 grt. Dim. 26,70 (23,60) x 6,24 x 3,47 (2,97) m. 4 tew 8 cyl. diesel engine W. Schuchmann, Bremerhaven (25/03): Bernard Gerling, S.A. de Remorquage à Hélice, Antwerp. 1974: Bernard Gerling, Unie van Redding- en Sleepdienst N.V., Antwerp. 1983: Bernard, Nigeria, Pan. flag ATLANTIC (2) ( ) 1959: built by F. Schichau GmbH. Bremerhaven (yn.1695). 773 grt. Dim. 62,01 (55,86) x 10,24 x 5,30 (4,36) m. 2x 4 tew 8 cyl. diesel engines K.H.D., 2 propellers, bhp. 51 tbp (29/10): Svitzer, Em. Z. Svitzer's Bjergnings-Entreprise, Kopenhagen. 1978: Tiburon, Pacific Offshore S.A., Panama. 1980: Tiburon I, Malayan Towage & Salvage Corporation, Manilla (11/04) at Kaohsiung for demolition. Atlantic Bugsier ATLAS (5) ( ) 1959: built by F. Schichau GmbH. Bremerhaven (yn.1698). 250 grt. 33,46 (30,08) x 8,34 x

12 4,27 (3,50) m. 4 tew 8 cyl. diesel engine K.H.D., bhp. 38 tbp (19/07): Kentavros, Loucas Matsas & Sons, Piraeus. 1996: Kentavros, management Loucas G. Matsas, Piraeus. 2003: Kentavros, Kovoulis Shipping Agency, Volos. 1997: Seabulk Princess, Seabulk Offshore Inc. Dubai demolished at Gadani Beach (India) BUGSIER 29 ( ) 1965: built by F. Schichau GmbH. Bremerhaven (yn.1731). 101 grt. Dim. 22,99 (19,89) x 7,45 x 3,15 (2,57) m. 4 tew 6 cyl. diesel engine K.H.D., 800 bhp. 13 tbp 1992 (02/10): Mourne Shore, L. & J.F. Cunningham, Belfast. Pacific Atlas 152. BUGSIER 24 ( ) 1959: built by F. Schichau GmbH. Bremerhaven (yn.1699). 108 grt. Dim. 26,70 (23,60) x 7,01 x 3,10 (2,58) m. 4 tew 8 cyl. diesel engine K.H.D., bhp. 20 tbp converted at F. Schichau GmbH. Bremerhaven, widened to 7,73 m., 126 grt Laid up at Bremerhaven (12/11): Albatros, Sleepdienst Jan Kooren B.V. Rotterdam (04) Converted at H. de Haas, Maassluis, 113 grt. 1998: Albatros, Sleepboot Albatros B.V. (Smit Haven-sleepdiensten, Rotterdam). 2002: Albatros, Tom Juijn, Cartagena/ Sleeuwijk. 2009: Sir Silas, Pounds Marine Shipping Ltd. Portmouth. 2013: Albatros, Anton van Megen, Zaandam BUGSIER 25 ( ) 1960: built by F. Schichau GmbH. Bremerhaven (yn.1700). 108 grt. Dim. 26,70 (23,60) x 7,01 x 3,10 (2,58) m. 4 tew 8 cyl. diesel engine K.H.D., bhp. 20 tbp converted at F. Schichau GmbH. Bremerhaven, widened to 7,73 m., 126 grt Laid up at Hamburg (12/11): Adelaar, Sleepdienst Jan Kooren B.V. Rotterdam Converted at H. de Haas, Maassluis, 113 grt. 1993: 4 tew 6 cyl. diesel engine A.B.C., bhp. 1998: Adelaar, Sleepboot Adelaar B.V. (Smit Havensleepdiensten, Rotterdam). 2002: RM Pauillac, Soc. de Remorquage Louis Thomas & Cie. Thomas, Rouen. 2007: RM Pauillac, Cie.Remorquage Maritime de Bordeaux Bassens (Thomas), Bordeaux BUGSIER 26 ( ) 1964: built by F. Schichau GmbH. Bremerhaven (yn.1727). 209 grt. Dim. 30,53 (29,70) x 8,41 x 3,92 (3,36) m. 4 tew 6 cyl. diesel engine K.H.D., bhp. 27 tbp rebuilt at Pohl & Jozwiak, Hamburg, new dim. 30,97 x 9,43 x 3,92 (3,58) m., 223 grt (28/02): Axel, J. Johannsen & Sohn Schleppschiffahrt, Lübeck (30/08): Baltic Stevns, Nils Hojlund Hansen, Svendborg. 2002: Baltic Warrior, Eimon Guerrini/Tieco Marine Solutions Ltd. Bowers Gifford Panama flag BUGSIER 27 ( ) 1964: built by F. Schichau GmbH. Bremerhaven (yn.1728). 209 grt. Dim. 30,53 (29,70) x 8,41 x 3,92 (3,36) m. 4 tew 6 cyl. diesel engine K.H.D., bhp. 27 tbp at Pohl & Jozwiak, Hamburg lengthened and widened, dim.: 30,97 x 9,43 x 3,92 (3,58) m., 223 grt layd up at Bremerhaven (12): Dyrrah, Anijet Sherbimit Detar, Durres (Albanië). 1994: Dyrrah, Anijet & Sherbimit Detar, Durres. Bugsier BUGSIER 30 ( ) 1965: built by F. Schichau GmbH. Bremerhaven (yn.1732). 101 grt. Dim. 22,99 (19,89) x 7,45 x 3,15 (2,57) m. 4 tew 6 cyl. diesel engine K.H.D., 800 bhp. 13 tbp. 2000: Toto, Ador Ter. Mar.SrL., Palermo ALBATROS (3) ( ) 1965: built by F. Schichau GmbH. Bremerhaven (yn.1734). 871 grt. Dim. 62,31 (56,24) x 11,51 x 5,41 (3,96) m. 4 tew 12 cyl. diesel engine K.H.D., bhp. 45 tbp (10/05) Laid up at Bremerhaven (25/06): Sea Rescuer, Afco Ltd., Panama. 1987: Pacific Rescuer, North Atlantic Towage & Salvage Company Ltd. (Pacific Towage Ltd.), Valetta Chained at Colombo by Sri Lanka Flag administration. 2001: Pacific Rescuer, Rogers Agencies Pvt. Ltd., Colombo Unknown. Bugsier PACIFIC ( ) 1963: built by F. Schichau GmbH. Bremerhaven (yn.1719) grt. Dim. 72,19 (71,51) x 11,97 x 5,60 (4,45) m. 2x 4 tew 12 cyl. diesel engines K.H.D., 2 propellers, bhp. 72 tbp Power increased to bhp (11): Inter-Gulf, Gencom Shipping Ltd. (Sorek Shipping Ltd.), Gibraltar. 1986: Imsalv Lion, International Marine Services Inc. Panama. 1995: Ocean Admiral, International Marine Services Inc. Sharjah. Bugsier BUGSIER 28 ( ) 1964: built by F. Schichau GmbH. Bremerhaven (yn.1730). 101 grt. Dim. 22,99 (19,89) x 7,45 x 3,15 (2,85) m. 4 tew 6 cyl. diesel engine K.H.D., 800 bhp. 14 tbp (14/04): Junior, Niels Ove Henriksen, Svendborg (21/09): Junior, CHKB Transport Uzhakov, Uzkakov (Ukraine) HEROS (3) ( ) 1964: built by F. Schichau GmbH. Bremerhaven (yn.1729). 479 grt. Dim. 41,41 (37,09) x 10,72 x 4,75 (4,14) m. 4 tew 12 cyl. diesel engine K.H.D., bhp. 34 tbp (16/08): Wiros, Arne Avelin Bogserbats A/B, Stockholm. 1982: Caribbean Wind, Contrast Maritime Ltd., Georgetown. 1985: Polaris, Polaris Towage Company Ltd., Valetta. 1985: Scan Salvor, Spector Navigation Company S.A. (Scantugs A/B), Panama. 1988: Kerveros, Carena Navigation S.A., Kingston. 1991: Kerveros, Omega 2 Shipping Company/ Nikolaos Zouros Shipping, Thessaloniki. 2004: Kerveros, Nikolaos E. Zouros Shiiping Co., Thessaloniki. Albatros Heros

13 162. BUGSIER 31 ( ) 1965: built by F. Schichau GmbH. Bremerhaven (yn.1741). 101 grt. Dim. 22,76 (19,92) x 7,42 x 3,15 (2,85) m. 4 tew 6 cyl. diesel engine K.H.D., 800 bhp. 13 tbp. 1991: Mirfak, Mirfak Shipping B.V., Rotterdam. 1991: Auke, V.o.f. Duw-Sleepdienst A.J. Kapitein & Zn., Urk. 2008: Noorman, Bitunamel Feldmann GmbH., Lübeck (09/05) Laid up at Bremerhaven (04/04): Atlantic Rescuer, North Atlantic Towage & Salvage Company Ltd., Limassol wrecked at Walvis Bay, S.A. cyl. diesel engines K.H.D., 2 propellers, bhp. 125 tbp (07) Engine power increased at Howaldtswerke-Deutsche Werft A.G. Hamburg: bhp (12/11): Wotan (P3QW2), Mosquito Shipping Company (Bugsier), Limassol (06/07) sunk after collision with own tow (dock) near Terschelling (Holland) N O.); 29/08 lifted and sold for scrap to Van Schie, Zeebrugge. Bugsier BUGSIER 32 ( ) 1969: built by F. Schichau GmbH. Bremerhaven (yn.1747). 179 grt. Dim. (25,10) x 8,56 x 3,94 (3,37) m. 4 tew 8 cyl. diesel engine K.H.D., bhp. 25 tbp (08) (03) Chartered by Lisnave Yard, Lisboa (28/04): Forte, 'Augustea' Imprese Marittime e di Salvataggi, Auguste. 1984: Forte, Capieci, Societa di Navigazione Rimorchiatori e Salvataggi SpA., Messina demolished in Aliaga BUGSIER 33 ( ) 1969: built by F. Schichau GmbH. Bremerhaven (yn.1748). 179 grt. Dim. 28,20 (25,10) x 8,56 x 3,94 (3,37) m. 4 tew 8 cyl. diesel engine K.H.D., bhp. 25 tbp (11) (03) Chartered by Lisnave Yard, Lisboa Laid up at Hamburg. 1994: Namejs, Liepaja Special Economic Zone Authority, Liepaja. Baltic 167. ARCTIC ( ) 1969: built by F. Schichau GmbH. Bremerhaven (yn.1746), casco: Rickmers Werft, Bremerhaven (yn.353) grt. Dim. 87,60 (78,00) x 14,79 x 7,30 (6,31) m. 2x 4 tew 16 cyl. diesel engines K.H.D., 2 propellers, bhp. 150 tbp Engine power increased: bhp (06) converted and re engined at Schichau-Unterweser A.G. Bremerhaven: 2x 4 tew 12 cyl. diesel engines K.H.D., 2 propellers, bhp. 180 tbp Laid up at Bremerhaven. 1993: Arctic Research, Magenta Investments, Nassau (Bahamas), converted to yacht at Malta Drydocks, grt. 1994: Arctic P, Kerry Packer, Auckland (NZ). 2005: Arctic P, James Packer BUGSIER 1 (2) ( ) 1972: built by Schiffswerft und Masch.fabr. Max Sieghold, Bremerhaven (yn.158). 170 grt. Dim. 27,10 (24,82) x 8,84 x 3,60 (2,80) m. 2x 4 tew 6 cyl. diesel engines K.H.D., 2 propellers. Schottel, bhp. 30 tbp. 1999: Balt 1, Balt Tug, Szcezcin. 1999: Balt 1, Specialist Marine Services, Hull. 1999: Nore Challenger, Linelevel Ltd., chartered by Nore Maritime Shipping Services (Murray Tugs), Kingstown. 2000: Tradesman, Specialist Marine Services, Hull. 2002: RM Pomerol, Cie. Thomas, Rouen. 2007: RM Pomerol, Cie. Remorquage Maritime de Bordeaux Bassens, Bordeaux Martrade B.V., Sliedrecht, reg. Kingston Westcom Technologies Energy Services Ltd., Sliedrecht reg. Kingstown reg. Lagos BUGSIER 2 (3) ( ) 1972: built by Schiffswerft und Masch.fabr. Max Sieghold, Bremerhaven (yn.159). 170 grt. Dim. 27,10 (24,82) x 8,84 x 3,60 (2,80) m. 2x 4 tew 6 cyl. diesel engines K.H.D., 2 propellers. Schottel, bhp. 30 tbp. 1997: Jan, Neue Schleppdampfschiffsreederei Louis Meyer GmbH & Co. KG. Hamburg. 1999: Tak-5, Towage & Marine Assistance UAB., Klaipeda OCEANIC ( ) 1969: built by F. Schichau GmbH. Bremerhaven (yn.1744), hull: Rickmerswerft (yn.349) grt. Dim. 87,60 (78,00) x 14,79 x 7,30 (6,31) m. 2x 4 tew 16 cyl. diesel engines K.H.D., 2 propellers, bhp. 150 tbp Engine power increased: bhp (03) converted and re engined at Schichau-Unterweser A.G. Bremerhaven, 2x 4 tew 12 cyl. diesel engines K.H.D., bhp. 180 tbp Laid up at Bremerhaven 'stand by' vessel, stationed at Deutsche Bucht, client German Government. 2013: Osman Khan, Karpowership Company Ltd./ Karadeniz Holding, management Ata Towing & Salvage, (Turkije), Lib.flag renamed Orka Sultan. Arctic 168. SEEFALKE (2) ( ) 1970: built by F. Schichau GmbH. Bremerhaven (yn.1749), hull: Rickmers Werft, Bremerhaven (354) grt. Dim. 71,23 (63,51) x 12,70 x 6,50 (5,77) m. 2x 4 tew 12 cyl. diesel engines K.H.D., 2 propellers, bhp. 77 tbp (09/06): Seefalke (C4GH), Mosquito Shipping Company (Bugsier), Limassol (26/01): Baltic Rescuer, North Atlantic Towage & Salvage Company Ltd., Limassol (08/06) sunk along the kay at Port of Spain demolished at Yau Wing Shipbrokers, Hongkong. Bugsier BUGSIER 6 (4) ( ) 1972: built by Schichau-Unterweser A.G. Bremerhaven (yn.1758). 246 grt. Dim. 30,99 (27,51) x 9,20 x 4,32 (3,73) m. 4 tew 6 cyl. diesel engine K.H.D., bhp. 42 tbp. 2000: Gard 1, Midgard Towing, Hampshire. 2005: Gard 1, Jeremy Stewart, Carriacou. 2007: Touareg, Soc. Maritime de Remorquage et d'assistance (Somara), Fort de France. Oceanic 166. BALTIC ( ) 1969: built by F. Schichau GmbH. Bremerhaven (yn.1745). 662 grt. Dim. 50,78 (45,00) x 11,71 x 5,36 (4,87) m. 4 tew 12 cyl. diesel engine K.H.D., bhp. 45 tbp. Seefalke 169. WOTAN (4) ( ) 1972: built by Schichau-Unterweser A.G. Bremerhaven (yn.1756) grt. Dim. 77,40 (68,71) x 13,59 x 6,61 (5,60) m. 2x 4 tew BUGSIER 7 (4) ( ) 1972: built by Schichau-Unterweser A.G. Bremerhaven (yn.1759). 246 grt. Dim. 30,99 (27,51) x 9,20 x 4,32 (3,73) m. 4 tew 6 cyl. diesel engine K.H.D., bhp. 42 tbp. 2000: Erice, Soc. Maritima Trapanese Srl. SOMAT, Trapani. TÜMMLER ( ) 1887 see BUGSIR 5 Nr. 42.

14 174. SIMSON (4) ( ) 1973: built by Schichau-Unterweser A.G., Bremerhaven (yn.1757) grt. Dim. 77,40 (68,71) x 13,59 x 6,61 (5,60) m. 2x 4 tew 12 cyl. diesel engines K.H.D., 2 propellers, bhp. 125 tbp (11) Engine power increased at Hamburg bij Howaldtswerke- Deutsche Werft A.G.: bhp (09): Simson (P3OU2), Mosquito Shipping Company (Bugsier), Limassol. 1992: Simson S, Jack Setton/ Manitoba Marine Ltd., La Plaiderie, at Malta Drydocks converted to yacht, reg. Malta. 1997: Lone Ranger, Peter B. Lewis, Jonathan & Associates, Miami, Bermuda's reg. BUGSIER 9 (2) ( ) 1953 see BUGSIER 4 (2) Nr BUGSIER 11 (2) ( ) 1953 see BUGSIER 3 (2) Nr BUGSIER 3 (3) ( ) 1973: built by Schiffswerft und Masch.fabr. Max Sieghold, Bremerhaven (yn.163). 170 grt. Dim. 26,07 (24,80) x 8,84 x 3,59 (3,00) m. 2x 4 tew 6 cyl. diesel engines K.H.D., 2 propellers Schottel, bhp. 30 tbp MULTRATUG 9, Multraship B.V., Terneuzen BUGSIER 4 (3) ( ) 1973: built by Schiffswerft und Masch.fabr. Max Sieghold, Bremerhaven (yn.164). 170 grt. Dim. 26,07 (24,80) x 8,84 x 3,59 (3,00) m. 2x 4 tew 6 cyl. diesel engines K.H.D., 2 propellers Schottel, bhp. 30 tbp (11) Converted by Schichau-Unterweser A.G. Bremerhaven. 1997: Waterbjorn, Kristiansund Taubatservice, Kristiansund. Government of Vietnam, Hanoi. Titan 180. ATLANTIC (3) ( ) 1975: built by Schichau-Unterweser A.G. Bremerhaven (yn.2254) grt. Dim. 77,40 (68,71) x 13,59 x 6,61 (5,82) m. 2x 4 tew 12 cyl. diesel engines K.H.D., 2 propellers, bhp. 125 tbp. Launched as Vulcan (04) Engine power increased at Howaldtswerke-Deutsche Werft A.G. Hamburg: bhp (13/05): Atlantic, Cypriotic flag, Limassol. 1995: Khozam, Custodian of the Two Holy Mosques King Fahd bin Abdul Aziz al Saud, Jeddah (Latsis), converted to yacht, grt BUGSIER 8 (3) ( ) 1976: built by Schiffswerft und Masch.fabr. Max Sieghold, Bremerhaven (yn.169). 299 grt. Dim. 34,63 (30,03) x 9,40 x 4,02 (3,51) m. 2x 4 tew 8 cyl. diesel engines K.H.D., 2 propellers Schottel, bhp. 40 tbp (10/10) renamed Atlas (27/10) Stranded on rocks and sunk during the salvage of Karlshorst (1967, grt.) near Lofoten (12/03) Lifted, but sunk again on 18/03 (68.02 N O.) BUGSIER 12 (2) ( ) 1977: built by Schiffswerft und Masch.fabr. Max Sieghold, Bremerhaven (yn.178). 180 grt. Dim. 26,62 (23,80) x 8,84 x 3,61 (2,80) m. 2x 4 tew 6 cyl. diesel engines K.H.D., 2 propellers Schottel, bhp. 30 tbp. 2009: Sirius, Iskestug B.V., IJmuiden (12) sold to Portugal. Bugsier CARIBIC ( ) 1977: built by Schiffswerft und Masch.fabr. Max Sieghold, Bremerhaven (yn.176). 995 grt. Dim. 62,72 (55,02) x 12,83 x 6,33 (5,78) m. 2x 4 tew 6 cyl. diesel engines K.H.D. 2 propellers bhp. 84 tbp (16/12): Leopard, USSR- Black Sea Shipping Company, Odessa. 1992: Leopard, Black Sea Salvage & Towage Co., Odessa, 'jointventure' with Alexander G. Tsavliris & Sons Maritime, Piraeus : Leopard, Salvage & Towage Co (01/09) ran aground at St.Vincent and partialy sunk BUGSIER 5 (2) ( ) 1974: built by Schiffswerft und Masch.fabr. Max Sieghold, Bremerhaven (yn.165). 170 grt. Dim. 27,11 (24,82) x 8,84 x 3,59 (3,00) m. 2x 4 tew 6 cyl. diesel engines K.H.D., 2 propellers Schottel, bhp. 30 tbp. Schuchmann Gesellschaft für Bugsier- und Bergungsreederei. 1998: Balt 2, Knidos Container, Szcezcin. 1999: Balt 2, Balt Tug, Szcezcin. 1999: Balt 2, Specialist Marine Services, Hull. 1999: Nore Commander, Linelevel Ltd./ Chartered by Nore Maritime Shipping Services (Murray Tugs), Kingstown. 2000: Merchantman, Linelevel Ltd./ Specialist Marine Services, Hull. 2000: Tug, Balt Tug A/ S. Stockholms Hamnnar, Stockholm. 2001: Tug, Marin & Havarikonsult, Farsta BUGSIER 10 (2) ( ) 1974: built by Schiffswerft und Masch.fabr. Max Sieghold, Bremerhaven (yn.166). 170 grt. Dim. 27,11 (24,82) x 8,84 x 3,59 (3,00) m. 2x 4 tew 6 cyl. diesel engines K.H.D., 2 propellers Schottel, bhp. 30 tbp. Schuchmann Gesellschaft für Bugsier- und Bergungsreederei. 1999: Waterman, Kristiansund Taubatservice, Kristiansund BUGSIER 9 (3) ( ) 1976: built by Schiffswerft und Masch.fabr. Max Sieghold, Bremerhaven (yn.170). 299 grt. Dim. 34,63 (30,03) x 9,40 x 4,02 (3,51) m. 2x 4 tew 8 cyl. diesel engines K.H.D., 2 propellers Schottel, bhp. 40 tbp (10/10) renamed Hermes. 2004: Luna A, Jens Alfastsen Rederiet, Juelsminde. 2014: Luna Tug, Borg Maritime A/S. Tromsö. Hermes ATLAS (6) ( ) 1976 see BUGSIER 8 (3) Nr Caribic 186. BUGSIER 18 (1) ( ) 1957: built by Jadewerft GmbH., Wilhelmshaven (yn.45). 95 grt. Dim. 22,80 x 6,20 x 2,95 m. 2x 4 tew 6 cyl. diesel engines K.H.D., Voith Schneider, 840 bhp. 9 tbp. 1957: Wolf, Norddeutscher Lloyd, Bremen. 1970: Wolf, Hapag-Lloyd A.G., Hamburg (06/10) purchased, management 'Velox' Stauerei- und Hafenbetriebs GmbH (08/12): Wesertug, H. Schumacher Schleppschiffahrt, Elsfleth. 2005: Weser, Schleppbetrieb Unterweser (S.B.U.) GmbH. K.G., Bremen (30/01) sunk in Neustädter Hafen, Bremen (09/02) raised and demolished TITAN (3) ( ) 1974: built by Schichau-Unterweser A.G. Bremerhaven (yn.2253) grt. Dim. 77,40 (68,71) x 13,59 x 6,61 (5,82) m. 2x 4 tew 12 cyl. diesel engines K.H.D., 2 propellers, bhp. 125 tbp (04) Engine power increased at Howaldtswerke-Deutsche Werft A.G. Hamburg: bhp (18/07): Titan, Bona Ship Maritime Company, (Bugsier), Limassol. 1992: Titan, HERMES (5) ( ) 1977 see BUGSIER 9 (3) Nr BUGSIER 11 (3) ( ) 1977: built by Schiffswerft und Masch.fabr. Max Sieghold, Bremerhaven (yn.177). 180 grt. Dim. 26,67 (23,80) x 8,84 x 3,61 (2,80) m. 2x 4 tew 6 cyl. diesel engines K.H.D., 2 propellers Schottel, bhp. 30 tbp.2014 sold. 2013: Tornado, Balt-Shtak, Kaliningrad. Bugsier 18

15 187. BUGSIER 8 (4) ( ) 1978: built by Schiffswerft und Masch.fabr. Max Sieghold, Bremerhaven (yn.180). 180 grt. Dim. 26,29 (23,80) x 8,84 x 3,61 (2,80) m. 2x 4 tew 6 cyl. diesel engines K.H.D., 2 propellers Schottel, bhp. 30 tbp (5): Saturnus, Iskestug B.V., IJmuiden BUGSIER 9 (4) ( ) 1978: built by Schiffswerft und Masch.fabr. Max Sieghold, Bremerhaven (yn.181). 180 grt. Dim. 26,29 (23,80) x 8,84 x 3,61 (2,80) m. 2x 4 tew 6 cyl. diesel engines K.H.D., 2 propellers Schottel, bhp. 30 tbp. 2001: Facal Diecinueve, Remolcadores de Buques Facal, Pasajes BUGSIER 14 (3) ( ) 1980: built by Schiffswerft und Masch.fabr. Max Sieghold, Bremerhaven (yn.183). 190 grt. Dim. 26,40 (23,80) x 8,84 x 3,61 (2,80) m. 2x 4 tew 6 cyl. diesel engines K.H.D., 2 propellers Schottel, bhp. 29 tbp BUGSIER 15 (3) ( ) 1991: built by J.G. Hitzler Schiffswerft & Maschinenfabrik, Lauenburg (yn.799). 239 grt. Dim. 28,25 (25,87) x 9,05 x 3,60 (2,70) m. 2x 4 tew 6 cyl. diesel engines K.H.D., Voith Schneider, bhp. 31 tbp BUGSIER 16 (2) ( ) 1992: built by J.G. Hitzler Schiffswerft & Maschinenfabrik, Lauenburg (yn.800). 239 grt. Dim. 28,25 (25,87) x 9,05 x 3,60 (2,70) m. 2x 4 tew 6 cyl. diesel engines K.H.D., Voith Schneider, bhp. 31 tbp BUGSIER 17 (2) ( ) 1992: built by Peene-Werft GmbH., Wolgast (yn.416). 240 grt. Dim. 28,30 (26,50) x 9,10 x 3,60 (2,85) m. 2x 4 tew 6 cyl. diesel engines K.H.D., Voith Schneider, bhp. 30 tbp taken over from T & S Transport & Service GmbH. & Co. Steinbock Towing + Enak 198. ARION ( ) 1979: built by Jadewerft, Wilhelmshaven (yn.145). 245 grt. Dim. 29,85 x 9,22 x 2,95 m. 2x 4 tew 8 cyl. Atlas-MaK., bhp. 38 tbp taken over from T & S Transport & Service GmbH. & Co. Arion 199. BAR ( ) 1982: built by Detlef Hegemann Rolandwerft, Bremen (yn.117). 207 grt. Dim. 28,02 x 8,81 x 3,50 m. 2x 4 tew 6 cyl. K.H.D., bhp. 25 tbp taken over from T & S Transport & Service GmbH. & Co taken over from T & S Transport & Service GmbH. & Co STIER ( ) 1990: built by Detlef Hegemann Rolandwerft, Bremen (yn.153). 219 grt. Dim. 28,02 x 8,84 x 4,25 m. 2x 4 tew 6 cyl. K.H.D. (V.S.), bhp. 30 tbp taken over from T & S Transport & Service GmbH. & Co LUCHS ( ) 1991: built by Detlef Hegemann Rolandwerft, Bremen (yn.154). 219 grt. Dim. 28,02 x 8,84 x 4,25 m. 2x 4 tew 6 cyl. K.H.D. (V.S.), bhp. 30 tbp taken over from T & S Transport & Service GmbH. & Co WAL ( ) 1993: built by Peene Werft, Wolgast (yn.418). 368 grt. Dim. 31,34 x 10 x 3,50 m. 2x 4 tew 8 cyl. MaK. (V.S.), bhp. 45 tbp taken over from T & S Transport & Service GmbH. & Co WOLF ( ) 1993: built by Peene Werft, Wolgast (yn.419). 368 grt. Dim. 31,34 x 10 x 3,50 m. 2x 4 tew 8 cyl. MaK. (V.S.), bhp. 45 tbp taken over from T & S Transport & Service GmbH. & Co. 2009: Stadt Wolf, chartered by Stadt Sjotransport A.S., Floro Back BUGSIER 18 (2) ( ) 1992: built by Peene-Werft GmbH., Wolgast (yn.417). 240 grt. Dim. 28,30 (26,50) x 9,10 x 3,60 (2,85) m. 2x 4 tew 6 cyl. diesel engines K.H.D., Voith Schneider, bhp. 30 tbp BUGSIER 19 (2) ( ) 1997: built by J.G. Hitzler Schiffswerft & Maschinenfabrik, Lauenburg (yn.810). 359 grt. Dim. 30,55 x 11,63 x 5,12 m. 2x 4 tew 9 cyl. diesel engines Deutz/ M.W.M., Voith Schneider, bhp. 50 tbp BUGSIER 20 (2) ( ) 1997: built by J.G. Hitzler Schiffswerft & Maschinenfabrik, Lauenburg (yn.811). 359 grt. Dim. 30,65x 11,63 x 5,12 m. 2x 4 tew 9 cyl. diesel engines Deutz/ M.W.M., Voith Schneider, bhp. 51 tbp. Bar Wolf 205. STELLA ( ) 1998: built by J.G. Hitzler, Lauenburg (yn.812). 359 grt. Dim. 30,60 x 11 x 2,67 m. 2x 4 tew 9 cyl. MWM. (V.S.), bhp. 51 tbp taken over from T & S Transport & Service GmbH. & Co BUGSIER 1 (3) ( ) 2005: built by Scheepswerf K. Damen, Hardinxveld/ Giessendam (yn.753). 382 grt. Dim. 30,65 x 11,65 x 4,05 m. 2x Deutz, bhp. 63 tbp BUGSIER 21 (2) ( ) 2000: built by J.G. Hitzler Schiffswerft & Maschinenfabrik, Lauenburg (yn.819). 382 grt. Dim. 30,62 x 11,62 x 5,12 m. 2x 4 tew 9 cyl. diesel engines Deutz/M.W.M., Voith Schneider, bhp. 51 tbp STEINBOCK ( ) 1977: built by Jadewerft, Wilhelmshaven (yn.140). 211 grt. Dim. 28,53 x 8,44 x 4,24 m. 2x 4 tew 8 cyl. K.H.D., bhp. 25 tbp. Bugsier MARS ( ) 1983: built by Detlef Hegemann Rolandwerft, Bremen (yn.118). 207 grt. Dim. 28,02 x 8,81 x 3,50 m. 2x 4 tew 6 cyl. K.H.D., bhp. 26 tbp. Bugsier 2

16 207. BUGSIER 2 (4) ( ) 2006: built by Scheepswerf K. Damen, Hardinxveld/ Giessendam (yn.761), hull Shipyard Begej (Servië). 430 grt. Dim. 32,80 x 11,75 x 4,05 m. 2x Deutz, bhp. 63 tbp 208. BUGSIER 3 (4) ( ) 2006: built by Scheepswerf K.Damen, Hardinxveld/Giessendam (yn.766), casco Shipyard Begej (Servië). 430 grt. Dim. 32,80 x 11,75 x 4,05 m. 2x Deutz, bhp. 63 tbp BUGSIER 4 (4) ( ) 2008: built by Ang Sin Liu (ASL) Shipyard Pte.Ltd., Singapore (yn.817). 378 grt. Dim. 31,63 x 12,00 x 5,40 m. 3x 4 e.w. 8 cyl. Wärtsilä, bhp. Rotor-tug. 83 tbp. Bought from Kooren Shipbuilding and Trading B.V., Rotterdam Bugsier BUGSIER 5 (3) ( ) 2008: built by Ang Sin Liu (ASL) Shipyard Pte.Ltd., Singapore (yn.818). 378 grt. Dim. 31,63 x 12,00 x 5,40 m. 3x 4 e.w. 8 cyl. Wärtsilä, bhp. Rotor-tug. 83 tbp. Bought from Kooren Shipbuilding and Trading B.V., Rotterdam BUGSIER 6 (5) ( ) 2008: built by Ang Sin Liu (ASL) Shipyard Pte.Ltd., Singapore (yn.819). 378 grt. Dim. 31,63 x 12,00 x 5,40 m. 3x 4.e.w. 8 cyl. Wärtsilä, bhp. Rotor-tug. 83 tbp. Bought from Kooren Shipbuilding and Trading B.V., Rotterdam BUGSIER 9 (5) ( ) 2009: built by Gemsan Gemi Insa ve Gemi Isletmeciligu San Ltd., Tuzla (yn.37). 485 grt. Dim. 33,10 x 12,60 x 5,36 m. 2x 4 e.w. 8 cyl. Wärtsilä, bhp. 86 tbp. Launched as Sanmar Eskort 80-2 for Sanmar Denizcilik Makine ve Ticaret Ltd., Istanbul. Bugsier BUGSIER 10 (3) ( ) 2009: built by Gemsan Gemi Insa ve Gemi Isletmeciligu San Ltd., Tuzla (yn.35). 485 grt. Dim. 33,10 x 12,60 x 5,36 m. 2x 4 e.w. 8 cyl. Wärtsilä, bhp. 86 tbp. Launched as Sanmar Eskort 80-3 for Sanmar Denizcilik Makine ve Ticaret Ltd., Istanbul 214. BUGSIER 7 (5) ( ) 2014: built by Fassmer-Werft, Berne-Motzen (yn.320). 364 grt. Dim. 31,00 x 11,30 x 6,20 m. 2x ABC, bhp. 72 tpb. Bugsier BUGSIER 8 (5) ( ) 2014: built by Fassmer-Werft, Berne-Motzen (yn.322). 364 grt. Dim. 31,00 x 11,30 x 6,20 m. 2x ABC, bhp. 72 tbp BUGSIER 22 (2015- ) 2016: built by Werf: Albwardy Marine Engineering L.L.C., Dubai for Damen Shipyards Gorinchem B.V., Gorinchem. (yr ). Type: Damen ASD Tug brt., 24,47 x 11,30 x 4,10 meter. 2x Caterpillar, 5710 apk. 70 tbp. Bugsier BUGSIER 11 (4) ( ) 2016: built by Bogazici, Istanbul / Cintranaval, Defcar. Launched as Bogazici brt., 32,00 x 12,50 x 5,60 m. 2x 12 cyl. A.B.C., bhp. 86 tbp. Bugsier BUGSIER 12 (3) ( ) 2017: built by Bogazici, Istanbul / Cintranaval, Defcar. Launched as Bogazici brt., 32,00 x 12,50 x 5,60 m. 2x 12 cyl. A.B.C., bhp. 86 tbp. During World War II Bugsier managed three former French Navy tugs which were seized after the German occupation of France ss. TENACE 1921: built by S.A. des Forges et Chantiers de la Méditerranée, Le Havre. 356 grt. Dim. 40,37 x 8,67 x 4,24 m. 3 cyl. expansion steam engine, ihp. 1921: Auroch, France Navy. 1926: Auroch, Union Francaise Maritime, Le Havre. 1933: Tenace, France Navy (08/12) Deutsche Kriegsmarine, Bizerta (12) Marineausrüstungsstelle, Ferryville (22/03) Sunk by an air attack near Tunesian coast. ss. RHINOCEROS 1918: built by Chantiers et Ateliers de Penhoët, St.Nazaire. 482 grt. Dim. 46,60 x 9,20 x 4,45 m. 3 cyl. expansion steam engine, ihp. 1918: Rhinoceros, France Navy (08/12) Deutsche Kriegsmarine te Bizerta (01) Marineausrüstungsstelle, Ferryville (25/03) Sunk by an air attack near Sousse. ss. SERVANTE (buoytender) 1938: built by Chantiers et Ateliers de Provence, Port-de-Bouc. 500 ton. 450 ihp. 1938: Servante, France Navy (08/12) Deutsche Kriegsmarine te Bizerta (27/04) Sunk by a British torpedo boat near the isle of Cani. In March 1952, six tugs were chartered: BOX 1936: built by Gebr. Wiemann, Brandenburg (yn.294). 45 grt. Dim. 21,50 x 5,20 x 1,80 m. 4 tew 6 cyl. 250 bhp. 1936: Box, Wischke & Reimer, Königsberg. 1945: Box, Wischke & Reimer, Fehmarn/ Lübeck. 1952/ 1953 chartered by Bugsier and H.E.W. Berndt, Hamburg. 1962: Box, J. Johannsen & Sohn Schleppschiffahrt, Lübeck Scrapt. STEIN 1930: built by Howaldtswerke A.G., Kiel (yn.711). 160 grt. Dim. 31,42 x 6,92 x 3,20 m. Original: 4 tew 7 cyl. Linke-Hoffmann-Busch, 750 ihp. 1947motorized 2 tew. 6 cyl. D.W. (1938), 530 bhp. 1930: Stein, Neue Dampfer Compagnie, Kiel. 1939: Stein, Kieler Verkehrs A.G., Kiel (06/09): Netzsperrverband I, Deutsche Kriegsmarine (01/04) 1945: NT 20, Netztender Netzsperrgruppe Mitte, Kriegsmarine. 1945: Deutsche Minenräumleitung, Nyborg, Denemarken chartered by Bugsier and H.E.W. Berndt. 1964: Temi III, T.Dijkhuizen, Vlissingen Holland. 1974: Piranha II, Sleepdienst Elswijk, Amsterdam/ Record Shipping Co. Ltd., Limassol. 1976: Nowres I, Gulf Nowres General Trading Establishment, Kuwait. 1981: Fouzan, Qahtian Abbas Alfozan, Kuwait Stranded end lost by engine trouble between Dubai and Sharjah. KONDOR 1940: built by Howaldtswerke, Hamburg (yn.789). 141 grt. 25,42 x 7,13 x 3,47 m. 4 tew 6 cyl. D.W., 450 bhp. 1940: Kondor, Deutsche Werke Kiel A.G., Kiel. 1952: Kondor, charterde by Bugsier and H.E.W. Berndt. 1954: Titan, Bergnings- och

17 Dykeri A/B., 'Neptun', Stockholm sunk in Gulf of Botnia near Holmsund. ROLAND ( ) 1924: built by Schichau, Elbing (yn.1146). 35 grt. Dim. 21,39 x 5,20 x 1,70 m. 4 tew 6 cyl. M.W.M. (1935), 250 bhp. 1924: Roland, Wischke & Reimer, Königsberg. 1951: Roland, chartered by Bugsier and H.E.W. Berndt. 1958: Aar, J.& C. Giese, Hamburg. 1967: Aar, Vereinigte Schlepp- Reedereien? ss. STADERSAND ( ) 1915: built by Janssen & Schmilinsky, Hamburg (yn.551). 59 grt. Dim. 19,87 x 5,75 x 2,20 m. Comp. 2 cyl., 300 ihp. 1915: Eirene, Rennert & Co., Hamburg. 1915: Heinrich Dräger, Drägerwerke, Lübeck. 1927: Johann Hinrich, Hamburg. 1929: willi, C. Koehn, Stettin : R 15 S and RO 2 S, Kriegsmarine. 1945: Willi, C. Koehn, Hamburg. 1951: Stadersand, chartered by Bugsier and H.E.W.Berndt. 1955: Greif, fa. J.& C. Giese, Hamburg. 1971: Greif, Vereinigte Schlepp-Reedereien, Hamburg, converted to motortug. LEXAU II 19.. Th. Lexau, Hamburg. Lifting- and salvagevessels, salvage lighters B1. NACHRICHTEN ( ) 1891: built by J.H.N. Wichhorst, Hamburg. 312 grt. Dim. 40,08 x 7,75 x 3,47 m. Salvagelichter.Sold B2. RUNDSCHAU ( ) 1891: built by Jos.L. Meyer, Papenburg. 294 grt. Dim. 40,43 x 7,74 x 3,44 m. Salvagelichter. 1943: Berger VII, converted to salvagevessel. 390 grt. Lifting capacity 500 ton demolished at Eisen & Metall A.GF., Hamburg B3. KRAFT ( ) 1919: built by Caesar Wollheim, Breslau. 597 grt. Dim. 50,10 x 9,45 x 4,30 m. Lifting capacity 900 ton 1941 employed by Deutsche Kriegsmarine (10/08) sunk by German crew in the Loire employed by the Deutsche Kriegsmarine (03) Back to Kriegsmarinewerft, Kiel for repair (17/01) sunk during an air attack in Hamburg, lifted and repaired (16/02) sold for scrap to Eisen & Metall A.G., Hamburg NORDSEE ( ) 1893 see NORDSEE Nr. N8. OSTSEE ( ) 1893 see OSTSEE Nr. N9. B7. BERGER I ( ) 1922: built by Vereinigte Elbe & Norderwerft A.G. Hamburg (yn.591). 399 grt. Dim. 42,20 x 8,04 x 3,54 m. 1922: Sattenfelde, Bugsier, Hamburg (seelichter). 1926: Edek, 'Vistula-Baltic' Navigation Company Ltd., Tczew. 1928: Sattenfelde, Bugsier, Hamburg converted to salvagevessel (30/04) employed by the Deutsche Kriegsmarine (09/08) sunk by German crew near Le Pellerin. B8. BERGER II ( ) 1921: built by Vereinigte Elbe & Norderwerft A.G. Hamburg (yn.590). 398 grt. Dim. 42,20 x 8,04 x 3,54 m. 1921: Fachenfelde, Bugsier, Hamburg (seelichter) converted to salvagevessel (30/04) employed by the Deutsche Kriegsmarine back to Bugsier. 1951: Magnet II, Eisen & Metall K.G., Hamburg. B9. BERGER III ( ) 1921: built by Vereinigte Elbe & Norderwerft A.G. Hamburg (yn.587). 398 grt. Dim. 42,20 x 8,04 x 3,54 m. Lifting capacity 625 ton. 1921: Langenfelde, Bugsier (seelichter) converted to salvagevessel (30/04) employed by the Deutsche Kriegsmarine back to Bugsier. 1951: Magnet III, Eisen & Metall A.G., Hamburg. B10. BERGER IV ( ) 1921: built by Vereinigte Elbe & Norderwerft A.G., Hamburg (yn.589). 398 grt. Dim. 42,20 x 8,04 x 3,54 m. Lifting capacity 625 ton. 1921: Schmalenfelde, Bugsier (seelichter) converted to salvagevessel (30/04) employed by the Deutsche Kriegsmarine (11/03) sunk during an airattack in Hamburg lifted and demolished. B13. BERGER V ( ) 1919: built by Blohm & Voss K.G. Hamburg (yn.411). 403 grt. Dim. 46,16 x 8,39 x 3,42 m. 1919: Daheim, Bugsier (seelichter). 1926: Benek, 'Vistula-Baltic' Navigation Company Ltd., Tczew. 1928: Daheim, Bugsier (10/09) employed by the Deutsche Kriegsmarine, Kiel (01) converted to salvagevessel (22/07) sunk during an airattack in Hamburg. 08/09 lifted and repaired sold for scrap to Kurt Jacob K.G. Bremerhaven. B14. BERGER VI ( ) 1920: built by Blohm & Voss K.G. Hamburg (yn.406). 393 grt. Dim. 46,16 x 8,39 x 3,42 m. 1919: Kosmos, Bugsier (seelichter). 1926: Bartek, 'Vistula-Baltic' Navigation Company Ltd., Tczew. 1928: Kosmos, Bugsier (01/09) Employed by the Deutsche Kriegsmarine, Kiel (03) converted to salvagevessel (01/05) Left by crew in Rostock And seized by Russians BERGER VII ( ) 1891 see RUNDSCHAU Nr. B2. B15. ENAK ( ) 1967: built by Gutehoffnungshütte Sterkrade A.G., Blexen (yn.64) grt. Dim. 55,17 x 25,02 x 3,13 m. 4 tew 16 cyl. diesel engines M.A.N., 700 bhp. Lifting capacity 850 ton. B16. THOR ( ) 1971: built by Howaldtswerke A.G. ("Stahlbau"), Kiel (yn ) grt. Dim. 75,99 x 24,01 x 3,30 m. 2x 4 tew 16 cyl. diesel engines K.H.D., bhp. Lifting capacity ton. 2003: Thor, Underwater Engineering Nigeria Ltd., Lagos. B17. ROLAND ( ) 1971: built by Howaldtswerke A.G. ("Stahlbau"), Kiel (yn ) grt. Dim. 75,99 x 24,01 x 3,30 m. 2x 4 tew 16 cyl. diesel engines K.H.D., bhp. Lifting capacity ton. 2004: Kingpin, Casel, Singapore. 2007: MMS Gagah, Maleisie. 2011: Schiedam, Mammoet Trading B.V., Basseterre. A.G. NORDISCHER BERGUNGS-VEREIN, HAM- BURG ( ) B4. WILLE ( ) 1919: built by Caesar Wollheim, Breslau. 597 grt. Dim. 50,11 x 9,06 x 4,30 m. Lifting capacity 900 ton employed by the Deutsche Kriegsmarine (10/08) sunk by German crew near Le Pellerin. B5. GRIEP ( ) 1922: built by Norddeutsche Union Werke A.G. Boizenburg. 770 grt. Dim. 55,23 x 8,91 x 4,87 m. Lifting capacity ton employed by the Deutsche Kriegsmarine (03) Back to Kriegsmarinewerft, Kiel for repair (17/01) sunk during an air attack in Hamburg, lifted and repaired (16/02) sold for scrap to Eisen & Metall A.G., Hamburg. B6. HIEV ( ) 1922: built by Norddeutsche Union Werke A.G. Boizenburg. 770 grt. Dim. 55,23 x 8,91 x 4,87 m. Lifting capacity ton. B11. ENERGIE ( ) 1942: built by Deutsche Schiff- und Maschinenbau A.G. Werk Seebeck, Bremerhaven (yn.689) grt. Dim. 72,51 x 12,45 x 5,92 m. Lifting capacity ton 1943 (09/08) Employed by the Deutsche Kriegsmarine (03/04) sunk by a British airattack in Kieler Bocht lifted and repaired. 1967: A.H.L.C. 1, U.S. Navy. 1967: USS Crilley YHCL 1, U.S. Navy, Naval Station Subic Bay, Philippines Maritime Administration, laid up in James River, National Reserve Fleet scraped at Transforma Marine, Brownsville. B12. AUSDAUER ( ) 1943: built by Deutsche Schiff- und Maschinenbau A.G. Werk Seebeck, Bremerhaven (yn.690) grt. Dim. 72,51 x 12,45 x 5,92 m. Lifting capacity ton1943 employed by the Deutsche Kriegsmarine employed by Bugsier. 1967: A.H.L.C. 2, U.S. Navy Crandall YHCL 2, U.S. Navy demolished. N1. ss. BERGER WILHELM ( ) salvagevessel 1856: built by Koninklijke Fabriek van Stoomen andere Werktuigen, Amsterdam. 555 grt. Dim. 53,27 x 8,00 x 4,11 m. Comp. 2 cyl. steam engine from yard, 240 ihp. 1856: Willem I, Amsterdamsche Stoomboot Maatschappij, Amsterdam. 1877: Willem I, P.A. van Es & Co., Rotterdam purchased en converted to salvagevessel at Patras seized by France government demolished. N2. ss. NEWA ( ) salvagevessel 1880: built by Rostocker A.G. für Schiffs- und Maschinenbau, Rostock (yn.55). 467 grt. Dim. 48,92 x 7,95 x 4,37 m. Comp. 2 cyl. steam engine from yard, 650 ihp. 1880: Newa, Peter Berg Bergnings Enterprise, St.Petersburg purchased Interned at Lisboa. 1916: Patrao Lopes, seized by Portugese government (28/02) sunk at Bugio Lighthouse (Lisboa).

18 N3. ss. BERTHILDE ( ) salvagevessel 1886: built by Rostocker A.G. für Schiffs- und Maschinenbau, Rostock (yn.88). 514 grt. Dim. 52,00 x 8,30 x 3,96 m. Comp. 2 cyl. steam engine from yard, 850 ihp Lenghted: 60,32 m. 671 grt seized by bij British government, not renamed (12/07) Sunk bu German U- boat U-4 near Kaap Stilo. N4. ss. WOLGA ( ) salvagevessel 1860: built by Motala Mekaniska Verkstads A/ B. Motala. 139 grt. Dim. 31,92 x 6,65 x 2,15 m. Comp. 2 cyl. steam engine from yard, 300 ihp. 1860: Wolga, Peter Berg Bergnings Enterprise, St.Petersburg Purchased, initial Russian flag. 1889: Wolga, Bergnings- och Dykeri A/B, 'Neptun', Stockholm sold. N5. ss. DWINA ( ) salvagevessel 1869: built by N.H. Witte Shipyard, Rostock. 130 grt. Dim. 34,51 x 5,55 x 2,50 m., 240 ihp. 1869: Dwina, Peter Berg Bergnings Enterprise, St.Petersburg Purchased, initial Russian flag. 1889: Dwina, Bergnings- och Dykeri A/B, 'Neptun', Stockholm. 1890: Argo, Bergnings- och Dykeri A/B, 'Neptun', Stockholm Lost during trip from Simrishamn to Kalmar. N6. ss. RABOTNIK ( ) salvagevessel 1878: built by Georg Howaldt, Kiel. 185 grt. Dim. 30,00 x 6,30 x 3,55 m. Comp. 2 cyl. steam engine from yard, 125 ihp. 1878: Wilhelm. 18..: Iris. 18..: Rabotnik, Peter Berg Bergnings Enterprise, St.Petersburg purchased, initial Russian flag. 1889: Rabotnik, Bergnings- och Dykeri A/B, 'Neptun', Stockholm 1890: Rabotnik, Gebr. Gutschmidt, Windau. 1895: Rabotnik, E. Bindeman, St.Petersburg. 1896: Rabotnik, N. Reibermann, St.Petersburg. 1898: Rabotnik, N. Rosenfeld, St.Petersburg sold. N7. ss. MÖWE ( ) salvagevessel 1891: built by Chr. Jürgens & Co., Hamburg (yn.197). 152 grt. Dim. 29,93 x 5,85 m. Comp. 2 cyl. steam engine, 420 ihp sold. N8. NORDSEE ( ) salvagevessel 1893: built by Blohm & Voss K.G., Hamburg. 452 grt. Dim. 36,69 x 8,40 x 4,69 m. Lifting capacity 450 ton (01/10): Nordsee, Bugsier, Hamburg demolished at Bremerhaven. N9. OSTSEE ( ) salvagevessel 1893: built by Blohm & Voss K.G., Hamburg. 452 grt. Dim. 36,69 x 8,40 x 4,69 m. Lifting capacity 450 ton (01/10): Ostsee, Bugsier, Hamburg demolished at Bremerhaven. N10. ss. REIHER ( ) 1891: built by Chr. Jürgens & Co., Hamburg (yn.198). 132 grt. Dim. 26,59 x 5,84 x 3,35 m. Comp. 2 cyl. steam engine from yard, 500 ihp. 1891: Reiher, Neue Bugsir-Dampfer Compagnie, Hamburg (03/10) Purchased (01/08) (04/01) Kaiserliche Marine (01/10): Reiher, Bugsier, Hamburg employed by Deutsche Kriegsmarine, Kiel (04/04) Sunk at Kiel during an air attack, lifted and repaired, temporarily XS (23/12) Hit a wreck and sunk during salvage oparation of ss. Villanova Victory' near Scharhörn. N11. ss. SEEADLER ( ) 1893: built by Janssen & Schmilinsky, Hamburg (yn.308) 215 grt. Dim. 33,63 x 6,45 x 4,14 (2,80) m. Comp. 1 cyl. steam engine from yard, 600 ihp. 1893: Seeadler, Neue Bugsir-Dampfer Compagnie, Hamburg (03/10) purchased (07/08) 1919: Kaiserliche Marine (01/10): Seeadler, Bugsier, Hamburg (07/12): Rybak, 'Vistula-Baltic' Navigation Company, Tczew. 1928: Marmor I, Eesti Marmor A/S., Tallinn demolished at Estland. N12. ss. ALBATROS ( ) 1891: built by Janssen & Schmilinsky, Hamburg (yn.292). 211 grt. Dim. 34,59 x 6,55 x 3,78 (2,80) m. Comp. 2 cyl. steam engine from yard, 650 ihp. 1891: Albatros, Neue Bugsir-Dampfer Compagnie, Hamburg (03/10) Purchased (02/08) (10/04): Kaiserliche Marine (01/10): Albatros, Bugsier, Hamburg (21/01) Capsized and sank in stormy weather during a tow from Gibraltar to Bergen with the ss. Maurita. N13. ss. FALKE ( ) 1889: built by Howaldtswerke A.G. Kiel (yn.196). 58 grt. Dim. 15,12 x 4,82 x 2.06 m. Comp. 2 cyl. steam engine from yard, 65 ihp. 1889: Falke, Philipp Holzmann, Kiel purchased. 1921: Falke, Carl Struck, Hamburg (06/01) employed by Kriegsmarine Werft, Kiel (09) Schlepperkontor (R.N.Tug Pool), Kiel. N14. ss. SALVATOR ( ) 1895: built by Scott & Sons Ltd., Bowling (yn.112). 356 grt. Dim. 42,47 x 7,32 x 3,25 m. 3 cyl. expansion steam engine Ross & Duncan, 700 ihp. 1895: Thetis, R. Walker & Co., Glasgow (freighter). 1897: Thetis, P.W. & J.S. Gibb, Glasgow (20/09) Purchased and converted to salvagetug (01/10): Salvator, Bugsier, Hamburg. 1926: Salvator, A/B Tolfvan O/Y, Helsinki. 1927: Salvator, Nya A/B Stannum O/Y. 1931: Salvator, A/B Tolfvan O/Y, Helsinki. 1938: Salvator, H. Wiklund, Helsinki (03/04): Salvator, Northern Steamship Company O/Y Pohjolan Hoyrylaiva O/Y, Helsinki (23/09): Salvator, Finska Bjergnings A/B 'Neptun', Helsinki demolished at O/Y Moser A/B., Helsinki. N15. ss. OBERELBE ( ) salagevessel 1888: built by Steward & Latham, London. 594 grt. Dim. 35,66 x 12,19 x 5,54 m. Comp. 4 cyl. steam engine, 500 ihp. 1888: Countess of Zetland, Greenwich Ferry- Company Ltd., London, (ferry). 1896: Countess of Zetland, H. S. Foster, Londen. 1897: Countess of Zetland, J. Constant, London purchased and converted to salvagevessel (01/10): Oberelbe, Bugsier, Hamburg. 1924: Stannum, A/B Tolfvan O/Y, Helsinki. 1935: Marsu, Finnish Navy. 1941: Marsu, Suomen Hoyrylaiva O/Y Finska Angf. A/B, Helsinki. 1941: Marsu, Finska Bjergnings A/B 'Neptun', Helsinki demolished at Van Heyghen Frères, Gent. N16. ss. UNTERELBE ( ) salagevessel 1888: built by Steward & Latham, London. 626 grt. Dim. 35,65 x 12,20 x 5,53 m. Comp. 4 cyl. steam engine, 600 ihp.1888: Countess of Lathom, Greenwich Ferry Company Ltd., Londen (ferry). 1888: Countess of Lathom, J. Constant, London/ W. Paynter, London. 1896: Hayling, Southsea & Hayling Steam Ferry Company Ltd., Portsmouth purchased and converted to salvagevessel sold. W. SCHUCHMANN, GEESTEMüNDE ( ) S1. ss. CONDOR ( ) 1872: built by Janssen & Schmilinsky, Hamburg (yn.69). 97 grt. Dim. 30,77 x 4,87 x 2,65 m. Comp. 2 cyl. steam engine from yard, 135 ihp. 1872: Condor, Flensburg-Ekensunder Dampfschiff Gesellschaft, Flensburg (passengership). 1907: Condor, Dampfschiff Gesellschaft Ostseebäder Dienst, Lübeck. 1915: Condor, Stangaard (26/04) purchased. 1917: Condor, W. Bade, Geestemünde. Sunk 1918 (18/06). S2. ss. FALKE ( ) 1871: built by Norddeutsche Schiffbau A.G. Kiel (yn.37). 88 grt. Dim. 27,49 x 5,28 x 2,42 m. Comp. 2 cyl. steam engine, 80 ihp. 1871: Ditmarsia, D.F. Petersen, Brunsbüttel. 1882: Falke, A. Sartori, Kiel. 1898: Falke, R.W.G. Krohn, Wismar. 1909: Falke, H. Kasten, Wismar. 1912: Falke, G. Bentseen, Wiek am Rhein. 1917: Falke, Kaiserliche Marine (07/08) purchased (27/12) Sunk in the North Sea. S3. ss. HOHENZOLLERN ( ) 1892: built by J.W. Klawitter, Danzig (yn.177). 84 grt. Dim. 28,95 x 5,32 x 2,62 m. Comp. 2 cyl. steam engine from yard, 250 ihp. 1892: Geh. Baurat Wellmann, Pruisische Regering, Stralsund. 1917: Hohenzollern, J. Eckhoff, Geestemünde (23/08) Purchased. 1924: Seeschlange, W. Schuchmann, Geestemünde (08/01): Seeschlange, Bugsier, Hamburg sold for scrap. S4. ss. HERCULES ( )1882: built by Castle Steel & Iron Works Company, Milford. 145 grt. Dim. 31,70 x 6,00 x 3,43 m. Comp. 2 cyl. steam engine, 300 ihp. 1882: Sir Charles Wretham, S. Lake & Co., London. 1889: Stör, W. Renken, Bremerhaven (fishingvessel). 1890: Stör -BX 7, Hochseefischerei-Gesellschaft Droste, Gehrels & Co. Bremerhaven. 1896: Stör -BX 7, J. von Riegen & Co., Bremerhaven. 1901: Unterweser 18, Schleppschiffahrtsgesellschaft Unterweser A.G. Bremen (tug). 1912: Hercules, W. Kunstmann, Stettin (22/09) Purchased (25/12) Sunk in the North Se S5. ss. GERRIT ( ) 1902: built by L. Smit & Zoon, Kinderdijk (yn.655). 137 grt. Dim. 32,14 x 6,23 x 2,95 m. 3 cyl. expansion steam engine N.V. Kon. Mij. 'De Schelde', 350 ihp. 1902: Gerrit, Gebr. Goedhart A.G. Dusseldorf (23/09) purchased (04): renamed Seenixe, W. Schuchmann, Geestemünde (08/01): Seenixe, Bugsier, Hamburg (09) sold for scrap. S6. ss. SCHIFFSBAU ( ) 1874: built by Kockums Mekaniska Verkstads A/B. Malmö (yn.6). 114 grt. Dim. 26,98 x 5,57 x 3,50 m. Comp. 2 cyl. steam engine from yard, 170 ihp. 1874: Starkad, J.A. Henschen, Lillesand. 1881: Starkad, Partrederiet ss. 'Starkad', Frederikshavn. 1882: Kastrup, O. Petersen's Bjergnings Entr., Kastrup. 1890: Kastrup, Em. Z. Svitzer's Bjergnings-Entreprise, Kopenhagen. 1898: Kastrup, Det Danske Damper og Laegterkompagni, Kopenhagen.

19 1901: Schiffsbau, Flensburger Schiffsbau Gesellschaft, Flensburg purchased sunk, presumably as a result of a mine. S7. ss. BETTY ( ) 1887: built by Rostocker A.G. für Schiffs- und Maschinenbau, Rostock (yn.93). 140 grt. Dim. 31,04 x 6,28 x 3,22 m. Comp. 2 cyl. steam engine from yard, 250 ihp. 1887: Betty, F.A. Pust, Rostock (fishingvessel) (03/08) (29/01): Kaiserliche Marine (08/02) purchased converted to tug (29/04): Betty, J.M. Schwartau, Hamburg (27/05): Betty, A. Bernstein, Hamburg (30/09): Betty, A. Kubatz GmbH., Hamburg (converted to passengership) (03/06): Seeadler I, Gebr. Steinhagen & Mews, Wismar. 1929: Seeadler I, Peter & Paul Steinhagen, Kirchdorf a. Poel, Wismar : Speer XIX, Transportflotte Speer, Trondheim (06/05) bombed near Timendorf in de Baltic Sea demolished. S8. ss. VINETA ( ) 1899: built by J.W. Klawitter, Danzig (yn.227). 130 grt. Dim. 29,97 x 5,97 x 2,84 m. 3 cyl. expansion steam engine from yard, 350 ihp. 1899: Vineta, 'Weichsel' Danziger Dampfschiffahrt- und Seebad A.G., Danzig (02/08) 1918: Kaiserliche Marine (02/11) Purchased. 1923: Seeschwalbe, W. Schuchmann, Geestemünde, converted (08/01): Seeschwalbe, Bugsier, Hamburg. 1928: Honradez, Gustavo Ipland, Buenos Aires. Sold S9. ss. MARGARETHA ( ) 1867: built by Burmeister & Wain's Maskin- og Skibsbuggeri, Kopenhagen (yn.45). 186 grt. Dim. 39,04 x 6,25 x 3,89 m. Comp. 2 cyl. steam engine from yard, 400 ihp. 1867: Fyen, Det Kgl. Danske Postvaesen, Korsör (icebreaker / mail-boat). 1883: Fyen, Danske Stadsbaner, Körsör (05): Fyen, G. Kjaer, Thisted (06/05) purchased converted to tug at J.C. Tecklenborg, Wesermünde (yn.357) (07/09): Seeadler, W. Schuchmann, Geestemünde (08/01): Seeadler, Bugsier, Hamburg converted at Deutsche Werke A.G., Kiel, new triple expansion 3 cyl. steam engine Christiansen & Meyer, 620 ihp., 197 grt (09) Deutsche Kriegsmarine, Cuxhaven and Duinkerken (25/11) Stranded and lost near Frohavet (Norway) (10/06): Konia, Hapag Hamburg Amerika Linie, Hamburg (managed by Schuchmann) (27/07): Konia, Bugsier, Hamburg (10/03): Joh.Reinecke IX, Schwimmgreifer & Schiffahrts- Betriebe Reinecke & Bremer, Hamburg (11/02): Joh.Reinecke IX, F.& W.Joch (Atlantic-Rhederei GmbH.), Hamburg (11/04): Bernd Wegener, dive- and salvagevessel, Reichsmarine (15/09): Togo, Torpedoschieszverband Kriegsmarine, Travemünde (15/11): Togo, Marinebergungs- & Seenotdienst, Kiel. 1946: Dshigit, U.S.S.R (08) converted by Mathias- Thesen-Werft VEB., Wismar, 248 grt not in register anymore. S12. ss. SEEHUND ( ) 1899: built by Scotts' Shipbuilding & Engineering Co. Ltd., Greenock (yn.284). 228 grt. Dim. 45,11 x 6,43 x 3,38 m. 3 cyl. expansion steam engine from yard, 600 ihp. 1899: Lutra, Sir Daniel Cooper, Cowes (yacht). 1905: Forsteck, H. Diederichsen, Kiel (20/10): Forsteck, KG J.H. Bachmann, Bremerhaven. 1920: Lensahn, converted tot ss (11/03) purchased (08/01): Seehund, Bugsier, Hamburg (15/02): Foca, Jerman Oelkers, Puerto Montt (18/05) Stranded and lost near Quiquela. ss. SEEADLER ( ) 1867 see MARGARETHA (nr.s9) S13. ss. SEELÖWE ( ) 1920: built by Joh.C. Tecklenborg A.G., Wesermünde (yn.358). 259 grt. Dim. 39,93 x 7,18 x 3,23 m. 3 cyl. expansion steam engine from yard, 650 ihp (05/12): Holmen VII, Holmens Bruks & Fabriks A/B, Norrköping. 1957: Ribersholm, A. Roxe, Sydsvenska Rederi & Bogser A/B, Malmö. 1960: Ribersholm, T. Johannisson, Göteborg sold for scrap to A/B Demonteringar G.Nilsson, Västeras. S14. ss. SEEMÖWE ( ) 1921: built by Joh.C. Tecklenborg A.G., Wesermünde (yn.361). 259 grt. Dim. 39,34 x 7,16 x 3,20 m. 3 cyl. expansion steam engine from yard, 650 ihp (08/01): Seemöwe, Bugsier, Hamburg (12) sold to W. Rau, Neuss. 1935: MGLA, Sovtorgflot, Leningrad employed by USSR Navy. Sold (30/12) Purchased. 1926: Otto, W. Rogge, Bremerhaven. 1935: Otto, Weser Flugzeugbau GmbH. Nordenham. S16. ss. SEETEUFEL ( ) 1908: built by A. Vuyk & Zonen's Scheepswerven N.V., Capelle a/d. IJssel (yn.322). 326 grt. Dim. 40,97 x 7,39 x 4,04 m. 3 cyl. expansion steam engine Kattendijk Works S.A., ihp. 1908: President de Leeuw, S.A. de Remorquage à Hélice, Antwerp (16/12) (18/01): Deluge, Royal Navy (20/03) Purchased (08/01): Seeteufel, Bugsier, Hamburg (09) Kriegsmarine, Stolpmünde and Kiel (07/06) back to Bugsier (01/02): Antej, U.S.S.R., Leningrad. Sold Seeteufel S17. ss. CAPELLA ( ) 1903: built by Schiffswerft Jos. L. Meyer, Papenburg (yn.169). 79 grt. Dim. 20,12 x 6,03 x 2,28 m. Comp. 2 cyl. steam engine from yard, 200 ihp. 1903: Capella, Norddeutscher Lloyd, Bremen. 1917: Capella, B.W. Riedemann, Bremen. 1919: Capella, Joh. Thiel, Ditzum. 1920: Capella, W. Biesterfeld, Hamburg (25/05) Purchased (08/01): Capella, Bugsier, Hamburg : Hs 153, Hafenschutzboot Kriegsmarine (03/10) demolished at own yard. S10. ss. BOX ( ) 1877: built by Memeler Schiffswerft & Maschinenfabrik, Memel. 77 grt. Dim. 23,23 x 5,32 x 2,68 m. Comp. 2 cyl. steam engine, 300 ihp. 1877: Libava, On account of Russian government. 1916: Libau, Kaiserliche Marine. 1918: Libau, Hessberger, Memel. 1918: Box, Wischke & Reimer, Königsberg. Purchased 1919 (01/12) (20/10): Box, Baltische Reederei, Hamburg Sold to Spain, sunk December 1921 during tow by ss. Almaria in the North Sea. S11. ss. MÖWE ( ) 1917: built by Caesar Wollheim, Breslau. 231 grt. Dim. 37,54 x 6,70 x 3,14 m. 2x Comp. 2 cyl. steam engines from yard, 2 screws, 500 ihp. 1918: Von Flügge, PG 238, Geestermünder Herings- & Hochseefischerei, Geestemünde (fishingvessel) (12/03): Von Flügge, E. Richardson, Geestemünde (26/05) purchased and converted to tug (07/06): Konia, Deutsche Levante Linie GmbH, Hamburg Seemowe S15. ss. OTTO ( ) 1896: built by Dampfschiffs- und Maschinen- Bauanstalt der Österreichischen Nordwest Dampfschiffahrt Ges., Dresden (yn.356). 58 grt. Dim. 18,69 x 4,99 x 2,58 m. Comp. 2 cyl. steam engine from yard, 250 ihp. 1896: Erna, Österreichische Nordwest Dampfschiffahrt Ges., Dresden (20/08): Edgar, A. Hasse-Goldschmidt, Hamburg (11/11): Edgar, Behnke & Mewes, Hamburg (16/12): Otto, Fr. Schüssler, Hamburg (26/01): Otto, A. Ritscher, Hamburg See bar S18. ss. SEEBÄR ( ) 1888: built by Kaiserliche Werft, Wilhelmshaven (yn.11). 368 grt. Dim. 41,91 x 8,61 x 4,01 m. 2x 3 cyl. expansion steam engines from yard, 2 screws, ihp. 1890: Kraft, Kaiserliche Marine, Wilhelmshaven (06/01) Purchased and converted at Wesermünde, new steam engines, ihp (08/01): Seebär, Bugsier, Hamburg (09) Deutsche Kriegsmarine (21/08): XS (02) sold for scrap. ss. SEENIXE ( ) 1902 see GERRIT (nr.s5) ss. SEESCHWALBE ( ) 1899 see VINETA (nr.s8)

20 Seenixe S19. ss. SEEWOLF (1) ( ) 1920: built by Reichsmarinewerft, Wilhelmshaven (yn.36). 536 grt. Dim. 50,04 x 9,48 x 4,42 m. 2x 3 cyl. expansion steam engines, 2 screws, ihp. 1920: Arbeit, Reichsmarine (21/10): Arbeit, Hapag Hamburg Amerika Linie, Hamburg (15/08) Purchased (17/02): Commandante Dorat, Lloyd Brasileiro, Rio de Janeiro. 1940: Commandante Dorat, Lloyd Brasileiro, Rio de Janeiro (01/01): Commandante Dorat, Compania de Navegacion Lloyd Brasileiro, Rio de Janeiro demolished. ss. SEESCHLANGE ( ) 1892 see HOHENZOLLERN (nr.s3) S20. SEEFALKE ( ) 1924: built by Joh.C. Tecklenborg A.G., Wesermünde (yn.401). 569 grt. Dim. 59,20 x 8,99 x 4,62 m. 2x 4 tew 6 cyl. diesel engines M.A.N., 2 scrwes, bhp (08/01): Seefalke (1), Bugsier, Hamburg Deutsche Kriegsmarine, Kiel converted and re engined: 2x 4 tew 6 cyl. diesel engines K.H.D., 2 screws, bhp (10/04) Sunk during a British atr attack at Deutsche Werke A.G. Kiel Raised and beached at Strander Bucht Repatred by Werf Norddeutscher Lloyd, Bremerhaven, 619 grt Laid up (06/06) Transferred to Deutsche Schiffahrtsmuseum, Bremerhaven. S21. ss. SEEWOLF (2) ( ) 1897: built by G. Seebeckwerft A.G., Geestemünde (yn.121). 541 grt. Dim. 51,50 x 8,00 x 3,00 m. 2x 3 cyl. expansion steam engines from yard, 2 screws, ihp. 2 Stacks. 1897: Seeadler, Norddeutscher Lloyd, Bremen (tender and ferry Sylt - Helgoland v.v.) (31/01) (03) to E. Le Pont & Fils, Cherbourg, tender, France flag (02/08) (03/04) Sperrfahrzeug Kaiserliche Marine (11/02) Purchased (13/02): Infante Don Henrique, Portugese government, Lisboa. 1936: Infante Don Henrique, Portugese government, Sao Vicente, Kaapverdië. Demolished ARGE KÜSTENSCHUTZ: BALTIC ( ) 2010: built by Astilleros Armon S.A., Vigi (yn.77) brt. Dim. 61,36 x 15,00 x 7,00 m. 2x 4 e.w. 16 cil. G.E. Marine, bhp. 120 tbp. NORDIC ( ) 2010: built by Peene Werft GmbH. Wolgast (yn.563). Launched as Nordsee grt. Dim. 78,29 x 16,40 x 6,60 m. 2x 4 e.w. 20 cyl. MTU, bhp. 207 tbp. Nordic Sources and literature: Registers: Germanischer Lloyd, Lloyd's Register of Shipping, Bureau Veritas. Magazines etc: Fairplay; Lloyd's List; On the Hawser ; Schiffahrt International; Seekiste December 1973; Seekiste 1957; Strandgut; Lekko. Books: Hamburger Seeschiffe , Walter Kresse Bugsier-, Reederei- und Bergungs A.G., 1924, 1927 and 1959 'Lekko', Geschiedenis der Sleepvaart, L.J.W.H. Goedkoop, 1951 Ships of the Royal Navy (part 2), J.J. Colledge, 1970 In Sturmen zu Hause, August Dierks en Hans Georg Prager, 1980 Die Schiffe der Hamburg-Amerika Linie , A. Kludas, 1980 Sterkste zeeslepers ter wereld, G.J. de Boer, Jahre Lütgens & Reimers, Heiner Schacht, 1987 Schlepper, Jan Mordhorst, 1988 Hamburg Tugs, Michael Dollenbacher en Reinhard H. Schnake, 1989 Die deutschen Kriegsschiffe (part 3 and 6), Erich Gröner, 1989 Tugs 3000 hp and over, J van Eijk, 1990 and 1995 Bugsier- Reederei- und Bergungs GmbH., Reinhard H. Schnake, 1992 Seefalke, Hans-Jürgen Paulun, Petersen & Alpers, Gert Uwe Detlefsen, 1993 Seefalke Luchs

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