Der Sprinter Travel. Technische Informationen

Größe: px

Ab Seite anzeigen:

Download "Der Sprinter Travel. Technische Informationen"

Victor Frei
vor 8 Jahren
Abrufe

1 Der Sprinter Trave Technische Informationen

2 Baumuster Sprinter Trave 65 Sprinter Trave 55 Sprinter Trave 45 2

3 Technische Daten Maße Trave 45 Trave 55 Trave 65 Länge mm mm mm Breite mm mm mm Höhe (inkusive Aufdachkimaanage) (Serie) mm mm mm Radstand mm mm mm Wendekreis mm mm mm Stehhöhe mm mm mm Gewichte Zuässiges Gesamtgewicht (Serie) kg kg 5.4 kg Motor (Serie) Baureihe OM 651 EURO V OM 651 EURO V OM 651 EURO V Leistung (max.) bei 3.800/min 95 kw 95 kw 120 kw Zyinder/Anordnung 4/Reihe 4/Reihe 4/Reihe Hubraum cm³ cm³ cm³ Drehmoment (max.) 305 Nm (bei /min) 305 Nm (bei /min) 360 Nm (bei /min) Motoren (SA) Sprinter Trave 45, 55, 65 Motor EURO V (SA) OM 642 EURO V Leistung 140 kw Zyinder/Anordnung 4/Reihe Hubraum cm³ Drehmoment (max.) 440 Nm (bei /min) Getriebe Serie 6-Gang-Schatgetriebe SA 5-Gang-Automatik Achsen Federung vorne/hinten GFK/Stah GFK/Stah GFK/Luftfederung Antriebsart Hinterradantrieb Motoren (SA) Trave 45, 55 Motor EURO V (SA) OM 651 EURO V Leistung 120 kw Zyinder/Anordnung 4/Reihe Hubraum cm³ Drehmoment (max.) 360 Nm (bei /min) Fahrgastkapazität max Sitzteier mm * mm * mm * 1 Kofferraum/Gepäckraum 0,6 1,9 m 3 * 1 1,2 2,5 m 3 * 1 2,0 m 3 Tank ca. 75 Diese ca. 75 Diese ca. 75 Diese * 1 in Abhängigkeit der Fahrzeugbestuhung 3

Serien-/Sonderausstattungen Motor OM 651 95 120 kw Motoreneistungskurven OM 651 Leistung Drehmoment Leistung Drehmoment 130 120 110 90 80 70 60 40 30 20 10 600 5 0 4 400 3 300 2 200 1 130 120 110 90

4 Serien-/Sonderausstattungen Motor OM kw Motoreneistungskurven OM 651 Leistung Drehmoment Leistung Drehmoment Motordrehzah (0/min) Motordrehzah (0/min) kw OM 651 (95 kw) Nm OM 651 (95 kw) kw OM 651 (120 kw ) Nm OM 651 (120 kw) Antrieb/Fahrwerk Trave 45 Trave 55 Trave 65 Motor OM kw 3.800/min Motor OM kw 3.800/min Motor OM kw 3.800/min Motorausführung EURO V (mit Diesepartikefiter) Motorausführung EEV (mit Diesepartikefiter) Schatgetriebe Automatikgetriebe Retarder AE inkusive Hand- und Fußschatung Anti-Bockier-System (ABS) Antriebs-Schupf-Regeung (ASR) Eektronisches Stabiitätsprogramm (ADAPTIVE ESP ) Anfahrassistent (AAS) Bremsassistent (BA) Rückfahrwarner PARKTRONIC-System (PTS) Luftfederung an der Hinterachse Fahrzeugeektrik Viesbatterie 12 V/95 Ah Batterie verstärkt, zusätzich Generator 14 V/220 A Generator 14 V/180 A Wartungsrechner ASSYST Beeuchtung Adaptives Bremsicht Bi-Xenonscheinwerfer mit Abbiegeicht Nebescheinwerfer Haogen Binkeuchten fach, zusätzich hinten auf Dach Scheinwerfer-Reinigungsanage Ausstiege beeuchtet Serie Sonderausstattung 4

Informationseinrichtungen Trave 45 Trave 55 Trave 65 Radio-Sound 5 Audio 20 (Radio, MP3/WMA, Buetooth, CD/DVD) Audio APS (anaog Audio 20 pus Pfeinavigation) COMAND APS (anaog Audio APS pus

5 Informationseinrichtungen Trave 45 Trave 55 Trave 65 Radio-Sound 5 Audio 20 (Radio, MP3/WMA, Buetooth, CD/DVD) Audio APS (anaog Audio 20 pus Pfeinavigation) COMAND APS (anaog Audio APS pus Kartennavigation) Radioanage CoachLine mit DVD LCD Kappmonitor 15" für Radioanage CoachLine Navigationssystem für Radioanage CoachLine Lautsprecher in Servicesets der Gepäckabage Bussprechanage mit Schwanenhasmikrofon und Fußschatung Freisprecheinrichtung unvernetzt Kimatisierung Fahrer-Kimaanage Tempmatik (7 kw) Fahrgast-Kimaanage AC 408 (8 kw) Fahrgast-Kimaanage AC 411 (11 kw) Motor OM kw Konvektorenheizung Zusatzwärmetauscher mit Gebäse im Fahrgastraum Warmuftzusatzheizung, eektrisch Warmwasserzusatzheizung 5 kw Warmwasserheizung 10 kw Dachuke, manue betätigt Dachuke, eektrisch betätigt Dachüfter Fahrzeugaufbau EU-Richtinie 2001/85, Kasse B Omnibusrückwand mit Kofferraumkappe Kofferraum/Gepäckraum Seitenscheiben doppetvergast Panoramavergasung seitich, doppetvergast Coorgasvergasung im Fond, Schwarzgas Außenschwingtür einfügeig, Türbreite 8 mm Motoreneistungskurven OM 642 Leistung ,8 1,2 1,6 2,0 Motordrehzah (0/min) kw OM 642 (140 kw) Nm OM 642 (140 kw) 2,4 2,8 3,2 3,6 Drehmoment ,0 4,4 Schiebetür rechts 5

6 Sprinter Trave 65, Bestuhungsvariante Sitzpätze Fahrzeugaufbau Trave 45 Trave 55 Trave 65 Beifahrertür, eektrisch angetrieben Außenschwingtür einfügeig, nach hinten öffnend, 720 mm Trittstufe für Beifahrertür, eektrisch betätigt Trittstufe für Schiebetür, eektrisch betätigt Kühergri verchromt Anhängerkuppung Sprinter Trave 55, Bestuhungsvariante Sitzpätze Sprinter Trave 45, Bestuhungsvariante Sitzpätze Fahrerpatz Fahrersitz Komfort Fahrersitz Schwingsitz Sitzheizung für Fahrersitz Komfort-Kopfstütze Fahrer Armehne für Fahrersitz Airbag Fahrer Lenkrad in Neigung und Höhe verstebar Mutifunktionsenkrad mit Reiserechner Außenspiege heizbar und eektrisch verstebar Windschutzscheibe heizbar Tempomat Cockpit-Dekor Wurzenuss schwarz Cockpit-Dekor Siber Sonnenroo an Windschutzscheibe Fahrgastraum Bestuhung Trave Star Sprinter, Rückenehne verstebar, Sitzbreite 420 mm Bestuhung Trave Star Sprinter mit Sitzposterung de Luxe Bestuhung Trave Star Xtra, Rückenehne verstebar, Sitzbreite 4 mm Bestuhung Trave Star Xtra mit Softine-Posterung Bestuhung Trave Star Xtra mit Luxine-Posterung, Draon-Veours oder Leder Sitzbezug Fahrgastsitze aus MB-Koektion Serie Sonderausstattung 6

Innendecke Mittebahn in Stoff Evo-Grau Innendecke Mittebahn in Stoff aus MB-Koektion Gepäckabage Trave inkusive Servicesets und Lautsprechern PVC-Bodenbeag im Fahrgastraum Seitenwandverkeidung in

7 Fahrgastraum Trave 45 Trave 55 Trave 65 Podeste für Fahrgastsitze inks, rechts und im Fond Armehnen, gangseitig Kapptisch ink. Cuphoder, an Rückenehne montiert Hategriff an Sitzrücken Fußstützen an Sitzgesteen Gepäcknetze für Doppe- und Einzesitze Omnibusinnendecke mit seitichen Kimakanäen und Fahrgastraumbeeuchtung Innendecke Mittebahn in Stoff Evo-Grau Innendecke Mittebahn in Stoff aus MB-Koektion Gepäckabage Trave inkusive Servicesets und Lautsprechern PVC-Bodenbeag im Fahrgastraum Seitenwandverkeidung in Nadevies, aus MB-Koektion Vorhang an Seitenscheiben ECOGear 6-Gang-Schatgetriebe Gossar 5-Gang-Automatikgetriebe Anti-Bockier-System (ABS) Die auf die einzenen Räder wirkenden Bremskräfte werden vom ABS so verteit, dass auch bei einer Vobremsung kein Rad ängere Zeit bockiert und die Lenkbarkeit des Busses weitgehend erhaten beibt. Antriebs-Schupf-Regeung (ASR) Die ASR verhindert, dass die Räder beim Anfahren auf rutschigem Untergrund durchdrehen. Sie stet immer nur so vie Leistung zur Verfügung, wie die Antriebsräder auf die Fahrbahn übertragen können. Das Durchdrehen eines Rades, z. B. bei vereistem Fahrbahnrand, wird durch dosierte Bremseingriffe verhindert. Bremsassistent (BA) Die Eektronik des BA erkennt Notbremssituationen und baut in sochen Situationen binnen Sekundenbruchteien automatisch die maximae Bremskraftverstärkung auf. Dadurch wird der Anhateweg des Busses messbar verkürzt. Eektronisches Stabiitätsprogramm (ADAPTIVE ESP ) In fahrdynamisch kritischen Situationen reget das Adaptive Eektronische Stabiitätsprogramm geziet die Bremskräfte an jedem einzenen Rad. Geichzeitig wird die Motoreistung zurückgenommen. Das mögiche Ausbrechen des Fahrzeugs wird so durch das fein dosierte Abbremsen des Fahrzeugs im Rahmen der physikaischen Mögichkeiten verhindert. Im Unterschied zu herkömmichen eektronischen Stabiitätssystemen bezieht ADAPTIVE ESP den aktueen Beadungszustand in die Regevorgänge mit ein. So trägt ADAPTIVE ESP spürbar zur Reduzierung der Scheudergefahr bei Kurvenfahrten oder Ausweichmanövern bei. Anfahrassistent (AAS) Nach dem Lösen des Bremspedas hät der Anfahrassistent an Steigungen ab ca. 4 % den eingesteuerten Bremsdruck für ca. 2 Sekunden aufrecht. Dadurch wird das Zurückroen kurzzeitig verhindert und das Anfahren an Steigungen ereichtert. Beim Anfahren an Gefäen oder bei angezogener Handbremse schatet sich AAS nicht ein. Zu den Angaben: Nach Redaktionsschuss dieser Daten können sich technische Änderungen ergeben haben. Dieses Datenbatt ist nur ein Auszug der mögichen Ausstattungen. Einige Sonderausstattungen sind preisneutra. Fragen Sie daher zum etzten verbindichen Stand Ihren Mercedes-Benz Omnibus-Verkaufsberater. 7

8 Informationen erhaten Sie bei Ihrem Mercedes-Benz Omnibusbeauftragten. Oder besuchen Sie uns im Internet unter: Die Abbidungen enthaten auch Sonderausstattungen und Zubehör, die nicht zum serienmäßigen Lieferumfang gehören. Die in diesem Kataog enthatenen Angaben beziehen sich auf Deutschand. Farbabweichungen sind drucktechnisch bedingt. (Stand: ). Produktionsänderungen beiben vorbehaten. EvoBus GmbH, Mercedes-Benz Omnibusse, BUS/MPM-M /0810/01 Printed in the Federa Repubic of Germany / Imprimé en Répubique Fédérae d Aemagne EvoBus GmbH, Mercedes-Benz Omnibusse, Hanns-Martin-Scheyer-Str , D Mannheim, Te.: +49 (0)621/740-0, Fax: +49 (0)621/

Ähnliche Dokumente

Der Sprinter Transfer. Technische Informationen

Der Sprinter Transfer. Technische Informationen Der Sprinter Transfer Technische Informationen Baumuster Sprinter Transfer 55 Sprinter Transfer 34 Sprinter Transfer 45 Sprinter Transfer 23 Sprinter Transfer 35 2 Technische Daten Maße Transfer 23 Transfer