INFO DIAG DIAGNOSESTATIONEN

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1 CITROËN INFO DIAG DIAGNOSESTATIONEN LEXIA PROXIA CD 29 KUNDENDIENST FILIALEN/IMPORTEURE/ VERTRIEBSDIREKTIONEN VERTRAGSHÄNDLER - Neuwagenvorbereiter - Koordinator Serviceaktionen Nr. 155 NIEDERLASSUNGEN/G- Händlerbetreuung HÄNDLER/SCHULUNGSZENTREN Kundendienstleiter - CITROËN Servicetechniker / CITROËN Diagnosemechaniker DIESE INFO DIAG IST AN ALLE PERSONEN ZU KOMMUNIZIEREN UND WEITERZUGEBEN, DIE DIREKT ODER INDIREKT MIT DER DIAGNOSESTATION LEXIA/PROXIA ARBEITEN. TITEL Unterstützung bei der Diagnose der BSI: Außenbeleuchtung BETRIFFT Die Fahrzeuge CITROËN C2, C3, C3 Pluriel, Xsara 2 (ab Organr. 9002), Xsara Picasso (ab Organr. 9492), Berlingo 2, C5, C8 1/16 Die Weitergabe an Dritte, sowie Vervielfältigungen, Übersetzungen, Mikroverfilmungen und die Einspeicherung und Verarbeitung in elektronischen Systemen werden strafrechtlich verfolgt.

2 AC/QCAV/MTD Unterstützung bei der Anleitung der Zentralschalteinheit (BSI) (G01) Außenbeleuchtung Anwendung bei folgenden CITROËN Fahrzeugen: C2 C3 C3 Pluriel Xsara 2 (ab Organr. 9002) Xsara Picasso (ab Organr. 9492) C5 C8 Behandelte Kundenbeanstandungen - Beleuchtung vorne, Automatisches Einschalten der Beleuchtung in Abhängigkeit von der Umgebungshelligkeit. - Beleuchtung hinten - Beleuchtung Deckenleuchte - Beleuchtung Kofferraum 2/16

3 Inhalt 1 Erforderliches Werkzeug 4 2 Garantie 4 3 Anfrage bei der technischen Hotline EINLEITUNG BEISPIEL FÜR ZU LIEFERNDE INFORMATIONEN 4 4 Empfehlungen 4 5 Funktionsbeschreibungen (zur Erinnerung) AKTIVIERUNG DES AUTOMATISCHEN EINSCHALTENS DER BELEUCHTUNG HELLIGKEITSSENSOR AUSWIRKUNG DER FUNKTION AUF DIE ZENTRALSCHALTEINHEIT Ferncodierung Parametermessungen AUSWIRKUNG DER FUNKTION AUF DAS SCHALTMODUL AM LENKRAD NOTBETRIEBE DER FUNKTION AUTOMATISCHES EINSCHALTEN DER BELEUCHTUNG 6 6 [G01][S00] Voruntersuchung der Zentralschalteinheit 7 7 [G01][S01] Die Beleuchtung vorne oder hinten funktioniert nicht 10 8 [G01][S02] Die Deckenleuchte funktioniert nicht korrekt 15 9 [G01][S03] Die Kofferraumbeleuchtung wird nicht eingeschaltet 16 3/16

4 1 Erforderliches Werkzeug Eine Diagnosestation 2 Garantie Wichtig: Eine Übernahme der Kosten für den Austausch der Zentralschalteinheit ist ohne vorherigen Kontakt mit der KD-Servicehotline nicht möglich. 3 Anfrage bei der technischen Hotline 3.1 Einleitung Halten Sie für eine Anfrage bei der technischen Hotline bitte die folgenden Elemente bereit: die Nummer(n) der Arbeitsanleitung(en) (G01 bis G13) die angewendete Sequenz (S0x) der Schritt, bis zu dem Sie gelangt sind (optional, abhängig von der verwendeten Anleitung) 3.2 Beispiel für zu liefernde Informationen Sie haben die Arbeitsanleitung G10 (Scheibenwischer) durchgeführt; die Sequenz entspricht der «Überprüfung der Funktion Frontscheibenwischer» und Sie haben den Schritt Nr der Übersicht erreicht. Sie geben der technischen Hotline die Information: G10 - S Empfehlungen Vor allen weiteren Arbeiten: Batteriespannung überprüfen Sicherungen überprüfen sicherstellen, dass die Zentralschalteinheit nicht im Notbetrieb ist (siehe Anleitung Voruntersuchung der Zentralschalteinheit) 4/16

5 5 Funktionsbeschreibungen (zur Erinnerung) 5.1 Aktivierung des automatischen Einschaltens der Beleuchtung Zur Aktivierung des automatischen Einschaltens der Beleuchtung in Abhängigkeit von der Helligkeit Zündschlüssel in Position Zubehörplus drehen und den linken Druckknopf des Schaltmoduls am Lenkrad 5 Sekunden lang drücken. Zur Deaktivierung der Funktion auf dieselbe Art vorgehen. Die Aktivierung oder Deaktivierung dieser Funktion kann mit der Diagnosestation über das Menü «BSI», «Parametermessungen», «Beleuchtung/Signalisation» im Bereich der Parametermessung «Automatikmodus» überprüft werden. 5.2 Helligkeitssensor Es gibt mehrere Arten an Helligkeitssensoren: - Analoge Helligkeitssensoren im CITROËN C8 und C5 (bis Organr. 9617) - Multiplexhelligkeitssensoren im CITROËN C2, C3, C3 Pluriel, Xsara 2, Xsara Picasso, C5 (ab Organr. 9618). 5.3 Auswirkung der Funktion auf die Zentralschalteinheit Ferncodierung Eine bestimmte Anzahl an Ferncodierungsparametern ist in der Zentralschalteinheit gespeichert: Parameter «Option Helligkeitssensor» (/) Parameter «Empfindlichkeit der Funktion Automatisches Einschalten der Beleuchtung» (einstellbar von 0 bis 15) (Multiplexhelligkeitssensor) Parameter «Vorhandensein Doppelsensor Helligkeit/Regen im VAN-Netz» (/) WICHTIG: Von den oben genannten Parametern zeigt die Station nur diejenigen an, die tatsächlich in der Software der Zentralschalteinheit vorhanden sind. Aus diesem Grund wird je nach Softwareversion der Zentralschalteinheit nur ein Teil der oben genannten Parameter von der Diagnosestation angezeigt. Diese Parameter können über das Menü MANUELLE FERNCODIERUNG - KONFIGURATION aufgerufen werden, nachdem mit einer Diagnosestation die Kommunikation mit der Zentralschalteinheit aufgebaut worden ist Parametermessungen In der Zentralschalteinheit sind in der Zentralschaleinheit bestimmte Parameter zugänglich. Sie können über das Menü «Parametermessungen» und dann das Untermenü «Beleuchtung/Signalisation» (oder «Verriegelung» für die Kofferraumbeleuchtung) aufgerufen werden. 5/16

6 5.4 Auswirkung der Funktion auf das Schaltmodul am Lenkrad In der Diagnosestation: Menü «Schaltmodul am Lenkrad», «Parametermessungen», «Steuerung Beleuchtung». 5.5 Notbetriebe der Funktion Automatisches Einschalten der Beleuchtung Es sind mehrere Fälle möglich: Bei einer Unterbrechung der Kommunikation zwischen der Zentralschalteinheit und der Motorschalteinheit steuert die Motorschalteinheit das Einschalten des Abblendlichts. Bei einer Unterbrechung der Kommunikation zwischen dem Schaltmodul am Lenkrad und der Zentralschalteinheit wird das Abblendlicht eingeschaltet. 6/16

7 6 [G01][S00] Voruntersuchung der Zentralschalteinheit Schritt 1 Identifizierung einer Zentralschalteinheit im Notbetrieb: - Erster Fall: Bei Einschalten der Zündung wird das Standlicht des Fzgs. eingeschaltet und der Frontscheibenwischer funktioniert im Modus Intervallwischen. - Zweiter Fall: Motor läuft, das Abblendlicht wird eingeschaltet und der Frontscheibenwischer funktioniert im Modus Intervallwischen. Weist die Zentralschalteinheit Symptome eines Notbetriebs auf? Arbeitsanleitung beenden Schritt 2 Die Sicherungen und die Versorgung der Zentralschalteinheit überprüfen ggf. reparieren. Schritt 3 Mit Hilfe einer Diagnosestation die Kommunikation mit der Zentralschalteinheit aufbauen, das Menü «IDENTIFIKATION» wählen. Kann die Softwareversion (*) der Zentralschalteinheit abgelesen werden? (*) (bzw. die Ausgabe der Software) Zu Schritt 4 wechseln Zu Schritt 10 wechseln 7/16

8 Schritt 4 Handelt es sich um eine neue Zentralschalteinheit? (von PCLD geliefert) Schritt 5 Vor Ende Juni 2004: Ausbau der Zentralschalteinheit zulässig. Ab Anfang Juli 2004: Die Zentralschalteinheit mit Hilfe des Verfahrens zum Fernladen von nicht programmierten Steuergeräten fernladen. Schritt 6 Wurde die Zentralschalteinheit vorher ferngeladen? Schritt 8 Zu Schritt 10 wechseln Schritt 7 Die Fernladung der Zentralschalteinheit mindestens dreimal wiederholen. Nach dem dritten Versuch ist der Ausbau der Zentralschalteinheit zulässig. 8/16

9 Schritt 10 Mit Hilfe einer Diagnosestation die Kommunikation mit der Zentralschalteinheit aufbauen. Zunächst das Menü «STELLGLIEDERTEST» und dann das Menü «BELEUCHTUNG/SIGNALISATION» auswählen und dann einen Stellgliedertest des Signalhorns durchführen. Funktioniert das Signalhorn? Schritt 12 Mit Hilfe einer Diagnosestation die Kommunikation mit der Zentralschalteinheit aufbauen. Zunächst das Menü «STELLGLIEDERTEST» und dann das Menü «BELEUCHTUNG/SIGNALISATION» auswählen und dann einen Stellgliedertest des Abblendlichts durchführen. Schritt 11: Die Kabelbäume und die Steckverbindung überprüfen. Schaltmodul am Lenkrad austauschen. Die Zentralschalteinheit ist nicht die Ursache für die Störung, der Ausbau der Einheit ist nicht zulässig. Funktioniert das Abblendlicht? Schritt 13: Ende der Arbeitsanleitung Die Zentralschalteinheit ist die Ursache für die Störung; der Ausbau der Einheit ist zulässig. Schritt 14: Ende der Arbeitsanleitung Die Motorschalteinheit ist defekt. Die Zentralschalteinheit ist nicht die Ursache für die Störung, der Ausbau der Einheit ist nicht zulässig. 9/16

10 7 [G01][S01] Die Beleuchtung vorne oder hinten funktioniert nicht Vorsicht: Vor Durchführung dieser Arbeitsanleitung sicherstellen, dass die BSI nicht im Notbetrieb ist. Es wird darauf hingewiesen, dass der Ausbau aus den folgenden Gründen nicht zulässig ist: - Das Einschalten der Beleuchtung erfolgt zu spät oder zu früh - Kein Einschalten der Beleuchtung im Nebel - Automatikmodus eingeklemmt - Flackern der Scheinwerfer bei CITROËN C5 und CITROËN C8 10/16

11 Schritt 1 Grundsätzliche Empfehlungen o Diese Anleitung ist nur dann umzusetzen, wenn die Beleuchtung die einzige gestörte Funktion des Fahrzeugs ist. o Den Zustand der verschiedenen Glühlampen überprüfen. o Die Sicherungen der Motorschalteinheit und der Zentralschalteinheit überprüfen, die mit der Beleuchtung zusammenhängen. Schritt 2 Funktioniert der manuelle Beleuchtungsmodus? Zu Schritt 7 wechseln Schritt 3 Das automatische Einschalten der Beleuchtung deaktivieren. Schritt 4 Standlicht manuell mit Hilfe des Bedienhebels aktivieren. Wird das Standlicht eingeschaltet? Zu Schritt 5 wechseln 4.1 Die Zentralschalteinheit ist nicht die Ursache für die Störung. Der Ausbau der Einheit ist nicht zulässig. 11/16

12 Schritt 5 In der Diagnosestation: Menü «BSI», «Test Stellglieder», «Beleuchtung/Signalisation». Bei dem (den) defekten Element(en) einen Stellgliedertest durchführen. Wird das Standlicht eingeschaltet? 5.1 Die Zentralschalteinheit ist nicht die Ursache für die Störung. Der Ausbau der Einheit ist nicht zulässig. Die im Bereich des Schaltmoduls am Lenkrad vorhandenen Fehler überprüfen. Schritt 6 Wenn die 4 Standleuchten nicht eingeschaltet werden: Der Ausbau der BSI ist zulässig. Wenn die 2 Standleuchten auf derselben Seite nicht eingeschaltet werden: Die Isolierung des Kabelbaums überprüfen und wenn der Kabelbaum in gutem Zustand ist, dann ist der Ausbau der BSI zulässig. Wenn 1 bis 3 Standleuchten nicht eingeschaltet werden: Die Zentralschalteinheit ist nicht die Ursache für die Störung. Der Ausbau der Einheit ist nicht zulässig. (Den Zustand der Stecker, den Durchgang und die Isolierung der Kabelbäume überprüfen.) Ende der Arbeitsanleitung 12/16

13 Schritt 7 Der manuelle Modus funktioniert. Mit Hilfe der Arbeitsanleitung kann die Funktion Automatisches Einschalten des Abblendlichts überprüft werden. In der Diagnosestation: Activation Nok In den Menüs «BSI», «Ferncodierung», «Konfiguration» die Ferncodierung der Parameter überprüfen (wenn diese vorhanden sind): «Option Helligkeitssensor» «Empfindlichkeit der Funktion Automatisches Einschalten der Beleuchtung» «Vorhandensein Doppelsensor Helligkeit/Regen im VAN-Netz» Schritt 8 Die Funktion Automatisches Einschalten der Beleuchtung mit dem linken Druckknopf des Schaltmoduls am Lenkrad aktivieren. Konnte das Automatische Einschalten der Beleuchtung aktiviert werden? 8.2 Ende der Arbeitsanleitung Die Zentralschalteinheit ist nicht die Ursache für die Störung. Der Ausbau der Einheit ist nicht zulässig. Die im Bereich des Schaltmoduls am Lenkrad vorhandenen Fehler überprüfen. Zu Schritt 9 wechseln 8.1 Ende der Arbeitsanleitung Wenden Sie sich an die KD- Servicehotline. Ausbau der Zentralschalteinheit nicht zulässig. In der Diagnosestation: Menüs «Schaltmodul am Lenkrad», «Parametermessungen», «Steuerungen Signalisation». Ändert sich der Parameter Druckknopf Steuerung links bei Betätigung des linken Druckknopfs des Schaltmoduls am Lenkrad? 13/16

14 Schritt 9 Handelt es sich bei dem Regensensor um einen analogen oder um einen Multiplex-Sensor? Der Regensensor ist ein analoger Sensor Der Regensensor ist ein Multiplexsensor 9.1 Die Zentralschalteinheit ist nicht die Ursache für die Störung. Der Ausbau der Einheit ist nicht zulässig. In der Diagnosestation: Im Menü «BSI», «Ferncodierung», «Konfiguration» den Parameter «Empfindlichkeit der Funktion Automatisches Einschalten der Beleuchtung» verändern, um zu versuchen, die Störung auf diese Weise zu beheben. Schritt 10 In der Diagnosestation: Menü «BSI», «Fehlerabfrage» oder das Menüs «BSI», «Fehlerjournal», «Fehlerabfrage». Sind Fehler im Zusammenhang mit dem Regensensor vorhanden? 10.1 Die Zentralschalteinheit ist nicht die Ursache für diese Störunge. Der Ausbau der Einheit ist nicht zulässig. Den Zustand des Kabelbaum s und des Sensors überprüfen Ende der Arbeitsanleitung 1) Helligkeitssensor austauschen 2) Wenn die Störung nicht durch den Austausch des Sensors behoben wird, ist der Ausbau der BSI zulässig. Schritt 12 Die Isolierung und den Durchgang des Kabelbaums überprüfen. Ist der Kabelbaum in gutem Zustand? 12.2 Ende der Arbeitsanleitung Die Zentralschalteinheit ist nicht die Ursache für die Störung. Der Ausbau der Einheit ist nicht zulässig. Den instandsetzen. Kabelbaum 14/16

15 8 [G01][S02] Die Deckenleuchte funktioniert nicht korrekt Bemerkung Nr. 1: Die Fehler in der Zentralschalteinheit in Bezug auf die Deckenleuchte sind nicht zu berücksichtigen, da die Erkennung der Fehler nicht korrekt erfolgt. Störungen im Zusammenhang mit der Deckenleuchte sind nur bei einer entsprechenden Kundenbeanstandung zu korrigieren. Bemerkung Nr. 2: Die Deckenleuchte bei einem CITROËN C3, C3 Pluriel oder C2 blinkt, wenn eine Tür nicht richtig geschlossen ist. Die Informationen Türen geöffnet überprüfen. Bemerkung Nr. 3: Wenn die Deckenleuchte bei einem CITROËN C5 überhaupt nicht funktioniert, kann dies durch die Funktion Deaktivierung der Beleuchtung Deckenleuchte verursacht werden. Diese Deaktivierung erfolgt wenn der Druckknopf für die Deckenleuchte bei geöffneter Fahrertür betätigt wird. Die Beleuchtung der Deckenleuchte wird auf dieselbe Art wieder aktiviert: Fahrertür öffnen und Druckknopf der Deckenleuchte betätigen. Trifft keine der genannten Bemerkungen auf dieses Fahrzeug zu, den Zustand der Glühlampe, des Kabelbaums und der durch die Zentralschalteinheit durchgeführten Einspeicherungen überprüfen. 15/16

16 9 [G01][S03] Die Kofferraumbeleuchtung wird nicht eingeschaltet Schritt 1 Grundsätzliche Empfehlung Die Glühlampen überprüfen Die Sicherungen überprüfen Den Kontaktschalter im Kofferraum überprüfen Den Zustand des Kabelbaums zwischen der Zentralschalteinheit auf der einen und dem Kontaktschalter Öffnen des Kofferraums und der Einheit Kofferraumschloss andererseits überprüfen. Wenn alle oben genannten Elemente in gutem Zustand sind, zu Schritt 2 wechseln. Schritt 2 In der Diagnosestation: Ändert sich der Parameter Anforderung Öffnen des Kofferraums im Menü «BSI», «Parametermessungen», «Verriegelung», wenn der Kofferraum geöffnet werden soll? Schritt 3 Ende der Arbeitsanleitung Ausbau der BSI zulässig Schritt 4 In der Diagnosestation: Menü «BSI», «Tests Stellglieder», «Beleuchtung/Signalisation». Test «Beleuchtung Kofferraum». Funktioniert der Test? 4.1 Ende der Arbeitsanleitung Die Zentralschalteinheit ist nicht die Ursache für die Störung. Der Ausbau der Einheit ist nicht zulässig. Schritt 5 Ende der Arbeitsanleitung Ausbau der BSI zulässig 16/16