siemens.com/mobility Das elektronische Stellwerk Trackguard Sicas S7 Kompakt und skalierbar für maximale Flexibilität

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1 siemens.com/mobility Das elektronische Stellwerk Trackguard Sicas S7 Kompakt und skalierbar für maximale Flexibilität

2 Innovative Bahnautomatisierung Wirtschaftlich durch Industriestandard Die Sicherstellung der Mobilität ist eine der großen Herausforderungen unserer Gesellschaft. Deshalb schafft Siemens mit Complete mobility integrierte, vernetzte Transport- und Logistiklösungen für sicheren, wirtschaftlichen und umweltgerechten Personen- und Güterverkehr: von Infrastrukturausstattungen für den Bahn- und Straßenverkehr über Schienenfahrzeuge bis hin zur Flughafenlogistik und Postautomatisierung. Der Trend zur Rationalisierung auf höchstem Sicherheitsniveau (CENELEC SIL 4) stellt immer höhere Anforderungen an die Wirtschaftlichkeit im Fern-, Nah- und Regionalverkehr sowie im Industriebahnbereich. Zu den wichtigsten Zielen gehören dabei geringe Investitions- und Betriebskosten, kurze Realisierungszeiten sowie eine langfristig gesicherte Bereitstellung von Ersatzteilen. Bedienebene Siemens hat für diese Anforderungen eine sichere, innovative und kundenorientierte Lösung: den Aufbau von kompakten elektronischen Stellwerken mit Standardkomponenten der Industrieautomatisierung aus der Trackguard Simatic-Familie. Das elektronische Stellwerk Trackguard Sicas S7 (Siemens computer-aided signaling S7) bietet vielfältige Einsatzmöglichkeiten, wo wirtschaftliche Betriebskonzepte gefordert sind. Individuelle Lösungen Das elektronische Stellwerk Trackguard Sicas S7 basiert auf den bewährten speicherprogrammierbaren Trackguard Simatic-S7-Steuerungen von Siemens. Skalierbare Automatisierungslösungen auf dieser Basis haben sich als wirtschaftlicher Industriestandard durchgesetzt. Mit Trackguard Simatic-Steuerungen können verschiedenste Steuerungs- und Regelungsaufgaben effizient und flexibel gelöst werden. Controlguide Vicos OC 101/111 Dank des modularen Aufbaus von Hardware und Software können elektronische Stellwerke des Typs Trackguard Sicas S7 an unterschiedlichste Bedürfnisse und Umgebungen auf einfachste Weise angepasst werden. Die weltweite Verbreitung von Trackguard Simatic-Steuerungen garantiert Bahnbetreibern eine schnelle und kostengünstige Ersatzteilversorgung. Innovationen bei der Hardware (z. B. neue leis tungsfähigere CPUs) können ohne erneuten Sicherheitsnachweis integriert werden. Der Einsatz von weit verbreiteten und schnell lieferbaren Industrie-Standardprodukten reduziert die Hardware-Kosten sowie den Bedarf an speziell ausgebildetem Personal für Montage und Wartung. Vorteile Seit 1993 auf dem Markt Höchstes Sicherheitsniveau (CENELEC SIL 4) Niedrige Life-Cycle-Kosten Große Zuverlässigkeit und Flexibilität Innenanlage PROFIBUS oder PROFINET Simatic S7 Digitale I / O Dewemo Dewemo Desimo Desimo Achszähler Innovative Systemlösungen Hohe Skalierbarkeit Kompakte Bauweise Kabelabschluss Kleines Trackguard Sicas-S7-Stellwerk Außenanlage

3 Sicher, flexibel und wirtschaftlich Modulare Hardware Basis und Kern des Stellwerks Trackguard Sicas S7 bilden standardisierte, hoch zuverlässige Industriekomponenten des bekannten Automatisierungssystems Trackguard Simatic S7F. Verwendung finden die fehlersicheren Rechner der S7-300F- und S7-400F-Baureihen sowie fehlersichere digitale Anschaltbaugruppen. Die fehlersicheren Steuerungen nutzen für Standard- und Sicherheitsanwendungen dieselben Hardware-Komponenten und dasselbe Bussystem. Auf diese Weise wird zusätzliche Hardware eingespart und eine erhöhte Verfügbarkeit erreicht. Die Signalvorverarbeitung erfolgt flexibel und wirtschaftlich innerhalb der fehlersicheren dezentralen Peripherie. Die digitalen Ein- und Ausgangsbaugruppen besitzen eigene Prozessoren, die neben der einfachen Integration der Komponenten in das System eine komfortable Diagnose der logischen und elektrischen Peripheriezustände bieten. Dabei verläuft die Kommunikation zwischen Anschaltbaugruppen und CPU fehlersicher über das PROFIsafe-Protokoll. Parallel zur Erfassung sicherer Signale werden nichtsichere Informationen über Standardbaugruppen der CPU zur weiteren Verarbeitung zur Verfügung gestellt. Technische Daten Temperatur 25 C bis +60 C Relative Luftfeuchte 5 % bis 95 % kurzzeitige Betauung zulässig Schutzart IP 20 bis IP 65 Mechanische Anforderungen: Schwingung nach IEC 69 T2-6 Stoß nach IEC 68 T2-27 Erfüllung der Sicherheitsanforderungen: EN 954 (EU) IEC EN 50126, und (SIL4 ) DIN V EBA (Zul.-Nr.: /0/4) NFPA (US) NFPA 85 (US) Rangierstellwerk Controlguide Vicos OC 101/111 Record & Playback Bedienebene Simatic S7 PROFIBUS oder PROFINET DI/DO DI/DO DI/DO DI/DO DI/DO SV IM DI/DO DI/DO DI/DO DI/DO DI/DO SV IM AZ AZ AZ AZ AZ OLM LWL Gebäude 1 (zentral mit CPU) Dewemo Dewemo Dewemo Dewemo Dewemo Desimo Desimo Desimo Desimo Desimo Kabelabschluss Innenanlage Außenanlage

4 Für Zuverlässigkeit und Verfügbarkeit Integrierte Diagnose Stellwerkssysteme auf Trackguard Simatic-Basis haben im weltweiten Einsatz bei Industrie- und Regionalbahnen vielfach ihre Zuverlässigkeit bewiesen. Ausführliche Diagnoseinformationen tragen zu einer einfachen Fehlerlokali sierung bei. Dies ermöglicht eine schnelle Fortsetzung des Betriebs nach einer störungsbedingten Unterbrechung. Referenzen Betreiber Anlage / Strecke Stelleinheiten Inbetriebnahme RandstadRail, RandstadRail Metro Line, Niederlande Rotterdam Den Haag, Streckenlänge 42 km, 12 Stellwerke SWEG Kaiserstuhlbahn, Lahr, Deutschland Endingen Gottenheim, Streckenlänge 20 km, 5 Stellwerke Indian Railways Indian Mainline, 20 Stellwerke Spoornet, Südafrika Historische Frachtverkehrsstrecke Orex Line, 20 Stellwerke Ferrocarriles de la Junta Granada LRT de Andalucίa, Granada, Spanien Passenger Rail Agency of National Resignalling Project (geplant) South Africa, Kapstadt, Gauteng Stage 1 Republik Südafrika Schnelle Fehlerlokalisierung Die integrierten System- und Prozessdiagnosefunktionen der Stellwerkslogik und Trackguard Simatic-Steuerung verringern Stillstandszeiten und erhöhen die Anlagenverfügbarkeit. Die dezentrale Peripherie liefert zuverlässige Aussagen über den Systemzustand. Der Baugruppenzustand wird mittels Ferndiagnose unmittelbar erkannt und transparent gemeldet. Fehlerhafte Baugruppen können ohne großen Aufwand im laufenden Betrieb ausgetauscht werden. Das Bedien- und Beobachtungssystem bietet verschiedene Prozessdiagnosefunktionen. LWL Gebäude 2 (dezentral) Bedienabläufe können aufgezeichnet und zu einem späteren Zeitpunkt wiedergegeben und ausgewertet werden. Das System führt ein konfigurierbares Betriebstagebuch, das detailliert Ereignisse protokolliert, darstellt und Druckfunktionen zur Verfügung stellt. PROFIBUS oder PROFINET OLM SV IM DI/DO DI/DO DI/DO DI/DO DI/DO DI/DO DI/DO DI/DO Dewemo Dewemo Dewemo Dewemo Dewemo Kabelabschluss Dewemo Dewemo Desimo Weltweit wurde das elektronische Stellwerk Trackguard Sicas S7 bereits über 70 Mal in Betrieb genommen. - AzS 7 Anschaltbaugruppe zum Auswerten der Signale der Achszählung Az Achszähler Dewemo Dezentrales Weichenstellmodul Desimo Dezentrales Signalstellmodul DI/DO Digitale Ein-/Ausgaben (Input/Output) ET 200 M-Serie IM Interface-Modul LWL Lichtwellenleiter OLM Optical Link Module SV Stromversorgung Weichenantrieb

5 Skalierbar, leistungsstark und platzsparend Schlüsselfaktoren für effizienten Bahnbetrieb Hohe Skalierbarkeit Das elektronische Stellwerk Trackguard Sicas S7 bietet Lösungen für die unterschiedlichsten Einsatzfälle und Anforderungen. Für die Ansteuerung einzelner Weichen oder Signale ist es ebenso geeignet wie für die sichere Automatisierung in größeren Bahnhöfen. Dabei ist die Bauweise des Stellwerks kompakt. Die Baugruppen können in ein Gestell oder in einen Schrank eingebaut werden. Diese lassen sich platzsparend in Gebäuden, Containern oder Outdoor-Schränken installieren. Trackguard Sicas S7 ist mit kleinen, leistungsstarken Einheiten modular aufgebaut und dadurch individuell projektierbar. Je nach Einsatzfall können mehrere hundert Stelleinheiten angeschlossen werden. Spätere Erweiterungen der Anlage sind durchaus auch unter dem rollenden Rad realisierbar. Wirtschaftliche Realisierung Das elektronische Stellwerk Trackguard Sicas S7 hat kurze Realisierungszeiten und ist kostengünstig projektierbar. Dies wird durch die parametrierbare Software des zyklisch gesteuerten Elementmodells erreicht. Die Software-Module beschreiben dabei abgeschlossene Stellwerksfunktionen in Spurplantechnik. Die Funktionen der Einzelelemente und die Nachbarschaftsbeziehungen sind parametrierbar. Flexible Systemarchitektur Je nach den Erfordernissen kann die Konfiguration der Anlage kundenspezifisch gestaltet werden. Trackguard Sicas S7 ermöglicht einen zentralen oder dezentralen Aufbau. Durch den Einsatz von dezentralen Peripheriebaugruppen für Feldelemente, die weit vom Stellrechner entfernt sind, ist eine Kosteneinsparung in der Kabelanlage möglich. Für die fehlersichere Kommunikation zwischen den Anlagenteilen sorgt das PROFIsafe-Protokoll auf Basis der Bussysteme PROFIBUS oder PROFINET. Trackguard Sicas-S7-Stellwerke lassen sich gut in vorhandene Signalsysteme integrieren. Mit Hilfe hochflexibler dezentraler Stellteile (DSTTs) können auch vorhandene Elemente der Außenanlage einfach angeschlossen werden. Bahnhof mit Trackguard Sicas-S7-Stellwerk Controlguide Vicos OC 101/111 Record & Playback Bedienebene Simatic S7 PROFIBUS oder PROFINET Innenanlage DI/DO DI/DO DI/DO DI/DO DI/DO SV IM DI/DO DI/DO DI/DO DI/DO DI/DO Achszähler Dewemo Dewemo Dewemo Dewemo Dewemo Desimo Desimo Desimo Desimo Desimo Kabelabschluss Außenanlage

6 Trackguard ist eingetragenes Markenzeichen der Siemens AG. Siemens AG Sektor Infrastructure & Cities Division Mobility and Logistics München Deutschland Siemens AG 2012 Printed in Germany PPG PA Dispo c4bs 1408 Bestellnr.: A19100-V100-B862-V4 Die Informationen in diesem Dokument enthalten allgemeine Beschreibungen der technischen Möglichkeiten, welche im Einzelfall nicht immer vorliegen müssen. Die gewünschten Leistungsmerkmale sind daher im Einzelfall bei Vertragsschluss festzulegen.

7 siemens.com/mobility Trackguard Sicas S7 mit ECC-Kopplung Kostengünstig zur Überbrückung größerer Stellentfernungen Mit der neuen Stellteilgeneration ECC (ECC = Element Control Computer) bietet Trackguard Sicas S7 ein platz sparendes, hochintegriertes Aufbausystem. Die zuverlässigen, weltweit erprobten ECC-Stellteile bieten hohe Verfügbarkeit und erfüllen die höchsten Sicherheitsstandards. Die neue Stellteilgeneration erweitert die bestehende Sicas S7-Stellteillandschaft, um auch komplexere Anforderungen (z. B. höhere Stellentfernungen) auf derselben Systemplattform beherrschen zu können. Die Nutzung von SPS-Tools (SPS = speicherprogrammierbare Steuerung) ermöglicht eine effiziente Diagnose mit übersichtlicher Darstellung. Bestehende Sicas S7-Anwendungen können aufwandsarm mit der neuen Stellteilgeneration erweitert werden. Vorteile moderne, vollelektronische Hardware platzsparend und hochintegriert höchste Zuverlässigkeit und Sicherheit als 2-von-3-System verfügbar nach CENELEC SIL4 entwickelt EBA-Zulassung weltweit im Einsatz erprobt kostengünstig und flexibel optimal zur Überbrückung größerer Stellentfernungen geringe Life-Cycle-Kosten erfüllung von Industriestandards Kommunikation über PROFINET IO verbesserte Diagnosefunktionalität Einbindung in die SPS-Toolwelt Die ersten Stellwerke in dieser Technik sind bereits in Betrieb.

8 Die Abbildung zeigt die beispielhafte Anordnung von Trackguard Simatic S7, ECC und Gleisfreimeldung Clearguard ACM in einem Schrank. Clearguard und Trackguard sind eingetragene Warenzeichen der Siemens AG. Siemens AG Sektor Infrastructure & Cities Division Mobility and Logistics München Deutschland Siemens AG 2012 Printed in Germany PPG PA Dispo c4bs 1415 Bestellnr.: A19100-V100-B862-V3 Die Informationen in diesem Dokument enthalten allgemeine Beschreibungen der technischen Möglichkeiten, welche im Einzelfall nicht immer vorliegen müssen. Die gewünschten Leistungsmerkmale sind daher im Einzelfall bei Vertragsschluss festzulegen.