S y s t e m e f ü r N u t z f a h r z e u g e. B e d i e n u n g s a n l e i t u n g TIM G2 -

Transkript

1 S y s t e m e f ü r N u t z f a h r z e u g e B e d i e n u n g s a n l e i t u n g TIM G2 - Trailer Informations Modul

2 B e d i e n u n g s a n l e i t u n g Tasten und Funktion Bedientasten Bewegt den Cursor nach unten. Bei kurzer Betätigung ein Schritt, bei langer Betätigung ans Ende des Menüs (). Bewegt den Cursor nach oben. Bei kurzer Betätigung ein Schritt, bei langer Betätigung an den Anfang des Menüs. Wählt die Menüposition aus an der der Cursor steht. Funktionsabhängige Cursordarstellung Menüpunkt hat kein Untermenü Menüeintrag beinhaltet ein Untermenü Haftungsausschluss: Die Informationen in diesem Dokument sind ausschließlich für die Nutzung durch qualifizierte Personen aus der Nutzfahrzeugindustrie bestimmt und dürfen nicht an Dritte weitergegeben werden. Alle Empfehlungen in Bezug auf Produkte und ihre Wartung Nutzung beziehen sich auf Produkte von Knorr-Bremse und gelten nicht für Produkte anderer Hersteller. Diese Informationen decken nicht alle denkbaren Bereiche ab, und es wird keinerlei Verantwortung infolge der Nutzung übernommen. In Bezug auf die Richtigkeit, Vollständigkeit Aktualität der Daten wird keine Haftung übernommen. Insbesondere stellen die gemachten Angaben keine Garantien zugesicherte Eigenschaften in Verbindung mit den beschriebenen Produkten Systemen dar. Auf der Grundlage der Informationen, ihrer Nutzung, der bereitgestellten Empfehlungen Ratschläge kann keine Haftung übernommen werden. Eine Haftung für Schäden Verluste ist generell ausgeschlossen, soweit nicht Vorsatz grobe Fahrlässigkeit von uns zu vertreten ist bzw. zwingende gesetzliche Vorschriften entgegenstehen. Für juristische Auseinandersetzungen, die aus der Nutzung dieser Informationen entstehen, ist das materielle deutsche Recht maßgebend. Anmerkung: Sofern infolge der Informationen aus diesem Dokument an einem Fahrzeug Servicearbeiten durchgeführt werden, muss durch die Werkstatt sichergestellt werden, dass das Fahrzeug umfassend getestet wird und in einen voll funktionsfähigen Zustand versetzt wird, bevor das Fahrzeug wieder zum Einsatz kommt. Knorr-Bremse übernimmt keine Haftung für Probleme, die darauf zurückzuführen sind, dass diesbezügliche Tests und die erforderlichen Maßnahmen nicht durchgeführt wurden.

3 T I M G 2 - T r a i l e r I n f o r m a t i o n s M o d u l Verhalten bei Zündung EIN / AUS Zündung EIN - Bildschirm wird automatisch eingeschaltet, alle konfigurierten Menüs sind verfügbar. Zündung AUS - Bildschirm ist aus, durch Drücken einer Taste für eine Sekunde wird er eingeschaltet. HINWEIS: Menüpunkte nur eingeschränkt verfügbar (siehe Seite 6-7). KNORR-BREMSE TEBS G2 HAFTUNGSAUSSCHLUß Nur zur Informa tion! Bitte drücken Sie eine Taste HA-Last: 27000kg Km-Zäh: 3x KNORR-BREMSE TEBS G2 VERSORGUNG: 14.9V VORRAT: 0.0BAR 0KG HAFTUNGSAUSSCHLUß Nur zur Informa tion! Bitte drücken Sie eine Taste ECU Info LL aktivieren <Aktive Fehler> Km-Zäh: Okm nach unten bis BATTERIE MODUS Nur zur Informa tion! Es handelt sich um gespei-

4 B e d i e n u n g s a n l e i t u n g Beispiele: a) Nächsten Service auf km setzen. 1x Serv. Dat: Serv. Km: 20000km Neuer Service 5x Srv Km: * 10000km Speich. & Schließ zum Ändern der Werte * 2x = km benutzt werden b) Abfrage Fehlerspeicher (hier S-C offen) Fehlerübersicht Aktive Fehler: S-C Kabel offen S-D Kabel offen Modulfehler 1x Datumsbezogen Entfern. Bezogen 1x Srv Km: 10000km Speich. & Schließ HINWEIS: ohne * Tasten 1x arbeiten normal Fehlerbeschreibung S-C Kabel offen Kurzschluss nach Batterie DTC: nach unten Erstes Auftreten: 0km :43.44 Letztes Auftreten: nach unten Srv Km: 0km Speich. & Schließ Die Wegstrecke zum nächsten Service wurde erfolgreich in der ECU gespei- DTC: Auftreten: nach unten 000D :43.44 Letztes Auftreten: 0km :11.47 FERTIG FERTIG

5 T I M G 2 - T r a i l e r I n f o r m a t i o n s M o d u l Beispiele: c) Landesprache ändern (von Deutsch nach Englisch) ECU Info Tim Info 6x Sprache: Deutsch Screenbild Lade Set LCD Kontrast Hersteller Info d) Zwangsabsenken der Liftachse (LL) (bei angehobener Liftachse) Aktivieren der Funktion LL LL aktivieren <Aktive Fehler> Km-Zäh: Okm Status: Achse gehoben Achse abgesenkt English Deutsch Francais Espanol Lang.: English Scr Saver: Load Set LCD Contrast Manufacturing Info Manufacturing Info Test Display Test Keypad Exit nach unten bis Exit () FERTIG Deaktivieren der Funktion LL (Rückkehr zur vollautomatischen Regelung) LL deaktivieren <Aktive Fehler> Km-Zäh: Okm Status: Achse abgesenkt Achse angehoben

6 B e d i e n u n g s a n l e i t u n g Komplette Menüstruktur Trailer Information Module LL aktivieren <Aktive Fehler> Km-Zäh: Okm LL aktivieren * <Aktive Fehler> 1 Km-Zäh: Serv. Km: HA-Last: Bremsbeläge: 2 kein Install. Test 3 TPMS Info 4 nach unten bis Hauptmenu Trailer Information Module ECU Info TIM Info Aktive Fehler: <n.v.> Inaktive Fehler: <n.v.> Fehler löschen KM-Zäh: Trip: Tages Km=0 Serv. Dat: Serv. Km: Neuer Service Gesamtinfo Tripinfo TPMS setup 4 Last Information Druck Information Kippwinkel: Installationstest Liftachsregelung ECU Info Sachnummer: SW: TIM Info Sprache: Set LCD Kontrast Hersteller Info Neuer Service Datumsbezogen Entfern. Bezogen Gesamtinfo ABS Eingr: RSP Eingriffe Belad. Historie Bremshistorie Stromversorgung Tripinfo Zeitraum: ABS Eingr: RSP Eingriffe Belad. Historie Bremshistorie Stromversorgung Tripinfo löschen Set LCD Kontrast LCD Kontrast: Speich. & Schließ. Hersteller Info Sachnummer: K001966XXXXXX SW: Ser. Nr: Prod. Dat:

7 T I M G 2 - T r a i l e r I n f o r m a t i o n s M o d u l (Neuer Service) (Gesamtinfo) (Tripinfo) () Datumsbezogen Jahr: Monat: Tag: Speich. & Schließ. RSP Eingriffe Testpuls: Stufe 1: Stufe 2: Stufe 3: Entfern. Bezogen Srv. Km: Speich. & Schließ. Belad. Historie <20%: 20-40%: 40-60%: 60-80%: %: %: %: Bremshistorie Zähler Bremseingr. Überdrücke Stromversorgung ISO7638CAN: ISO7638: Br. Licht: TPMS Setup Sensor anlernen Sensor löschen Last Information Vorderachsgroup 5 Aggr. Last: 5 Hinterachsgroup Aggr. Last: Druck Info Soll. P4: Soll. CAN: Luft P42: Pzyl P21: Pzyl P22: Pzyl P2: 5 Vorrat P1: Installationstest Start Instal. Test Install. Check: Vorratsdruck: S-A Sensor: 5 S-E Sensor: 5 S-C Sensor: S-D Sensor: S-F Sensor: 5 S-B Sensor: 5 Steuerdruck: Parkbremse: Liftachsregelung LC Enstell.: Speich. & Schließ. Zähler Bremseingr. <1.5: : : >4.0: Überdrücke P4 >9bar: Vor. >9bar: * Entweder LL Deaktivieren LL Aktivieren, abhängig vom aktuellen Status 1 Nur wenn aktive Fehler verfügbar ist 2 Nur wenn Bremsbelag Überwachung konfiguriert ist 3 Nur wenn kein Installation Test gibt 4 Nur wenn Tyre Pressure Monitoring System (TPMS) konfiguriert ist 5 Nur wenn Fahrzeug ABS konfiguration das beinhaltet Menüpunkte in grün sind nicht im BATTERIEMODUS verfügbar

8 S y s t e m e f ü r N u t z f a h r z e u g e Head Office Knorr-Bremse Systeme für Nutzfahrzeuge GmbH Moosacher Straße Munich Germany Tel: Fax: Dieses Dokument unterliegt ohne Bekanntgabe dem Vorbehalt der Änderung. Eine gedruckte Fassung dieses Dokuments entspricht daher möglicherweise nicht dem aktuellen Stand. Um die jeweils aktuelle Fassung zu erhalten, besuchen Sie bitte unsere Webseite com kontaktieren Sie eine Knorr-Bremse Vertretung in Ihrer Nähe. Die Bildmarke K und die Marken KNORR und KNORR-BREMSE sind eingetragene Rechte der Knorr-Bremse AG. Es gelten zusätzliche Bedingungen und Auflagen; Bitte wenden Sie sich an unsere Website knorrbremsecvs.com unter dem Register Dokumentation. Anmerkung: Sofern infolge der Informationen aus diesem Dokument an einem Fahrzeug Servicearbeiten durchgeführt werden, muss durch die Werkstatt sichergestellt werden, dass das Fahrzeug umfassend getestet wird und in einen voll funktionsfähigen Zustand versetzt wird, bevor das Fahrzeug wieder zum Einsatz kommt. Knorr-Bremse übernimmt keine Haftung für Probleme, die darauf zurückzuführen sind, dass diesbezügliche Tests und die erforderlichen Maßnahmen nicht durchgeführt wurden. Copyright 2011 Knorr-Bremse AG alle Rechte vorbehalten, einschließlich angemeldeter gewerblicher Schutzrechte. Knorr-Bremse AG behält sich jegliche Verfügungsgewalt über Vervielfältigungen und Übertragungen vor. 03/2011 Knorr-Bremse Systeme für Nutzfahrzeuge GmbH. Georg-Knorr-Strasse 4. D Berlin. Deutschland. Tel: Fax: Knorr-Bremse Group Y DE-001