Mechanische Sicherheit

Transkript

1 Mechanische Sicherheit Dr. Wolfgang Kreinberg 1/50

2 DIN EN ISO 13857: Titel (deutsch): Sicherheit von Maschinen - Sicherheitsabstände gegen das Erreichen von Gefährdungsbereichen mit den oberen und unteren Gliedmaßen (ISO 13857:2008); Deutsche Fassung EN ISO 13857:2008 Die Norm ist das Ergebnis der Zusammenführung der Normen DIN EN 294 über "Sicherheitsabstände gegen das Erreichen von Gefahrstellen mit den oberen Gliedmaßen" und DIN EN 811 über "Sicherheitsabstände gegen das Erreichen von Gefahrstellen mit den unteren Gliedmaßen", wobei die Beispiele für die Anwendung der Werte in den Tabellen hinsichtlich des Hinüberreichens über schützende Konstruktionen unter Berücksichtigung von Zwischenwerten aus dem normativen Teil in einen informativen Anhang übergeführt wurden. 2/50

3 Sicherheitsabstände Der Sicherheitsabstand ist der Mindestabstand zwischen Mensch und Gefahrstelle, bei dem die Gefahrstelle nicht mehr erreichbar ist. In Abhängigkeit von Lage der Gefahrstelle, Anordnung und Gestalt des Hindernisses (geschlossen oder mit Öffnungen durchbrochen) sowie der auf das Hindernis bezogenen Bewegung des Menschen oder seiner Körperteile werden in DIN EN ISO "Sicherheit von Maschinen - Sicherheitsabstände gegen das Erreichen von Gefährdungsbereichen mit den oberen und unteren Gliedmaßen" folgende Sicherheitsabstände angegeben: vertikale Sicherheitsabstände beim Hinaufreichen (bei geringem und hohem Risiko), horizontale Sicherheitsabstände beim Hinüberreichen über Hindernisse (bei geringem und hohem Risiko Sicherheitsabstände beim Herumreichen (für Personen ab 14 Jahre), Sicherheitsabstände beim Hindurchreichen durch Öffnungen (für Personen ab 3 Jahre und ab 14 Jahre). 3/50

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42 . listen die TÜV-Experten in ihrem Exposé eine Reihe von erheblichen Mängeln an der Tür Panoramic auf. Zum einen gab es keinen Not-Aus-Schalter, die Antriebskraft der Tür war wesentlich zu schnell, der Infrarotstrahl funktioniert nur sehr eingeschränkt ; außerdem gab es keine Sensoren an der Gummileiste, die die Tür hätte stoppen können. Der gravierendste Fehler war nach Ansicht der Ermittler der zu große Abstand zwischen Tür und Außenscheibe. Er betrug 40 Millimeter - in diesem Zwischenraum wurde Lars eingeklemmt und getötet. 42/50

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44 6 Sicherung gegen mechanische Gefährdungen (1) Bei kraftbetätigten Türen und Toren muss eine wirksame Sicherung vor mechanischen Gefährdungen bis zu einer Höhe von 2,50 m über dem Fußboden oder einer anderen dauerhaften Zugangsebene vorhanden sein. Dies kann durch eine einzelne oder eine Kombination der folgenden Sicherungsmaßnahmen erreicht werden: Einhalten von Sicherheitsabständen Einbauen von trennenden Schutzeinrichtungen an den Schließkanten, wie Gehäuse, Abdeckungen, Verkleidungen, feststehende Schutzflügel, Formgebung von Flügeloberflächen und vorstehenden Teilen in geeigneter Weise, Torbetätigung mit einer manuellen Steuerung ohne Selbsthaltung (Totmannsteuerung), Begrenzung der Kräfte, die durch den Torflügel erzeugt werden, wenn er auf eine Person oder einen Gegenstand auftrifft, Einbau von schaltenden Schutzeinrichtungen (druckempfindliche oder berührungslos wirkende Schutzeinrichtungen). 44/50

45 Vermeiden von Einzugs- und Schergefährdung zum Schutz der Finger Die Gefährdung, dass Finger eingezogen werden, besteht nicht, wenn die Flügel von automatischen Schiebetüren/-toren und festen Teilen ihrer Umgebung in einem Abstand s von 8 mm oder weniger aneinander vorbeilaufen (Abb. 1). Ein Abscheren oder Quetschen von Fingern wird verhindert, wenn der Abstand t zwischen Flügeln und Bauteilen 25 mm oder mehr beträgt. 45/50

46 Vermeiden von Quetschgefährdung zum Schutz des Kopfbereiches Damit zwischen den hinteren Kanten der Flügel (Nebenschließkanten) von kraftbetätigten Schiebetüren/-toren und festen Teilen der Umgebung beim Betrieb keine Quetschstellen entstehen, müssen genügend große Sicherheitsabstände verbleiben: für Flügel, die in einem Abstand von maximal 100 mm an feststehenden, geschlossenen Bauteilen entlang laufen, sind mindestens 200 mm Sicherheitsabstand notwendig 46/50

47 Vermeiden von Quetschgefährdung zum Schutz des Körpers Damit zwischen den hinteren Kanten der Flügel (Nebenschließkanten) von kraftbetätigten Schiebetüren/-toren und festen Teilen der Umgebung beim Betrieb keine Quetschstellen entstehen, müssen genügend große Sicherheitsabstände verbleiben: für Flügel, die in einem Abstand von mehr als 100 mm an feststehenden Bauteilen entlang laufen, sind mindestens 500 mm Sicherheitsabstand notwendig 47/50

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50 Quelle: ASR A1.7: Türen und Tore 50/50