Kraftfahrt-Bundesamt DE Flensburg

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1 Kraftfahrt-Bundesamt DE-493 Flensburg ALLGEMEINE BETRIEBSERLAUBNIS (ABE) nach in Verbindung mit 0 Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung (StVZO) in der Fassung vom (BGBl I S.1793) Nummer der ABE: 9091*04 Gerät: Austausch-Fußrasten Typ: LSL Inhaber der ABE und Hersteller: LSL - Motorradtechnik - GmbH DE Krefeld Für die obenbezeichneten reihenweise zu fertigenden oder gefertigten Geräte wird dieser Nachtrag mit folgender Maßgabe erteilt: Die sich aus der Allgemeinen Betriebserlaubnis ergebenden Pflichten gelten sinngemäß auch für den Nachtrag. In den bisherigen Genehmigungsunterlagen treten die aus diesem Nachtrag ersichtlichen Änderungen bzw. Ergänzungen ein.

2 Kraftfahrt-Bundesamt DE-493 Flensburg Nummer der ABE: 9091*04 Die Austausch-Fußrasten, Typ LSL, dürfen in den in den beiliegenden Prüfunterlagen beschriebenen weiteren Ausführungen auch zum Anbau an den dort aufgeführten Krafträdern unter den angegebenen Bedingungen feilgeboten werden. Sofern im Verwendungsbereich eine Abnahme des Anbaus vorgeschrieben wird, ist der vorschriftsmäßige Zustand des Kraftrades durch einen amtlich anerkannten Sachverständigen oder Prüfer für den Kraftfahrzeugverkehr oder einen Kraftfahrzeugsachverständigen oder einen Angestellten nach Nummer 4 der Anlage VIIIb zur StVZO unter Angabe von Fahrzeugtyp Fahrzeugidentifizierungsnummer auf einer separaten Anbaubestätigung zu bescheinigen. Im übrigen gelten die im beiliegenden Nachtragsgutachten der Typprüfstelle Fahrzeuge/Fahrzeugteile der TÜV Rheinland Kraftfahrt GmbH, Köln, vom festgehaltenen Angaben. Flensburg, Im Auftrag (Stefan Zimmermann) Anlagen: Nebenbestimmungen und Rechtsbehelfsbelehrung 1 Nachtragsgutachten Nr. 54AG

3 Kraftfahrt-Bundesamt DE-493 Flensburg Nummer der ABE: 9091*04 - Anlage - Nebenbestimmungen und Rechtsbehelfsbelehrung Nebenbestimmungen Die in der bisherigen Genehmigung enthaltenen Auflagen gelten auch für diesen Nachtrag. Rechtsbehelfsbelehrung Gegen diese Genehmigung kann innerhalb eines Monats nach Bekanntgabe Widerspruch erhoben werden. Der Widerspruch ist beim Kraftfahrt-Bundesamt, Fördestraße 16, 4944 Flensburg, schriftlich oder zur Niederschrift einzulegen.

4 TÜV Rheinland Kraftfahrt GmbH GUTACHTEN zur ERTEILUNG eines Nachtrags zur ABE Nr nach StVZO Fahrzeugteil : Austausch-Fußraste für Krafträder Typ : LSL 54AG Antragsteller : LSL Motorradtechnik GmbH, D Krefeld 0 Erläuterungen zum Nachtrag Es wird berichtigt : - Es wird geändert : Bezeichnungen für Varianten und Versionen Es wird hinzugefügt : Erweiterung des Verwendungsbereiches um weitere Austausch-Fußrasten-Varianten und Versionen Erweiterung des Verwendungsbereiches um Fahrzeugtypen, für welche die Umrüstung geprüft wurden Es entfällt : - Bemerkungen : Der Verwendungsbereich dieses Gutachtens umfaßt neben der aktuellen Erweiterung auch alle bisher in der Allgemeinen Betriebserlaubnis Nr genehmigten Fahrzeuge. Typprüfstelle Fahrzeuge/Fahrzeugteile TÜV Rheinland Kraftfahrt GmbH Am Grauen Stein, Köln, Deutschland Benennung/Designation: KBA-P ) Technologiezentrum Verkehrssicherheit TÜV Rheinland Kraftfahrt GmbH Am Grauen Stein, Köln, Deutschland NR39N.DOT AG doc Seite 1 / 5

5 TÜV Rheinland Kraftfahrt GmbH GUTACHTEN zur ERTEILUNG eines Nachtrags zur ABE Nr nach StVZO Fahrzeugteil : Austausch-Fußraste für Krafträder Typ : LSL 54AG Antragsteller : LSL Motorradtechnik GmbH, D Krefeld 0 Allgemeines 0.1 Antragsteller : LSL Motorradtechnik GmbH Heinrich-Malina-Straße 107 D Krefeld 0. Hersteller : siehe Beschreibung der Umrüstung und Angaben zum Fahrzeugteil 1.1 Art : klappbare Austausch-Fußraste zur Montage an serienmäßig vorhandenen Befestigungspunkten 1. Typ : LSL 1.3 technische Beschreibung : Ausführung : LSL 01 / LSL 03 Variante 1 (nicht verstellbar) 3-teilige, CNC-gefräste Aluminium-Fußraste, bestehend aus je : - Rastenkörper - Adapterstück zur Aufnahme der Raste und Lagerung an serienmäßigen Befestigungspunkten - Befestigungsschraube (Inbus M5x16, 8.8 bzw. M5x5, 8.8) Ausführung : LSL 01 / LSL 03 Variante (verstellbar) 4-teilige, CNC-gefräste Aluminium-Fußraste, bestehend aus je : - Rastenkörper - Verstellbares Rastengelenk - Adapterstück zur Aufnahme des verstellbaren Rastengelenks und Lagerung an serienmäßigen Befestigungspunkten - Befestigungsschraube (Inbus M5x16, 8.8 bzw. M5x5, 8.8) Fußrasten-Ausführung LSL 01 Fußrasten-Ausführung LSL 03 Adapter-Variante 1 Adapter-Variante : Rastenkörper, von unten hinterfräst als Halbrohr, auf der Trittfläche geriffelt : Rastenkörper, als Vollrohr, auf der Trittfläche geriffelt : gabelförmig bzw. blockförmig, siehe Anlage 1, Zeichnungen sowie siehe Anlage 3, Verwendungsbereich : gabelförmig bzw. blockförmig mit verstellbarem Rastengelenk siehe Anlage 1, Zeichnungen sowie siehe Anlage 3, Verwendungsbereich Typprüfstelle Fahrzeuge/Fahrzeugteile TÜV Rheinland Kraftfahrt GmbH Am Grauen Stein, Köln, Deutschland Benennung/Designation: KBA-P ) Technologiezentrum Verkehrssicherheit TÜV Rheinland Kraftfahrt GmbH Am Grauen Stein, Köln, Deutschland NR39N.DOT AG doc Seite / 5

6 TÜV Rheinland Kraftfahrt GmbH GUTACHTEN zur ERTEILUNG eines Nachtrags zur ABE Nr nach StVZO Fahrzeugteil : Austausch-Fußraste für Krafträder Typ : LSL 54AG Antragsteller : LSL Motorradtechnik GmbH, D Krefeld 1.4 Werkstoff : Aluminium 1.5 Abmessungen : siehe Anlage 1, Zeichnungen 1.6 Art und Ort der Kennzeichnung : Herstellerzeichen + Typ (LSL), Ausführung (LSL XX) sowie KBA-Genehmigungsnummer (KBA 9091) adapterseitig radial auf der Fußraste eingeprägt sowie Versionsnummer auf Adapter 1.7 Angaben zum Anbau Der Anbau der Austausch-Fußraste erfolgt gemäß den Angaben des Antragstellers. (Eine entsprechende Anweisung liegt jeder Umrüstung bei.) 1.8 Weitere Angaben Die Austausch-Fußraste kann sowohl als Fahrer- als auch als Beifahrer-Fußraste verwendet werden. (Siehe Anlage 3, Verwendungsbereich) Verwendungsbereich Die Verwendung der unter Pkt. 1. beschriebenen Umrüstung ist in beiden Ausführungen grundsätzlich an allen in Anlage 3 aufgeführten Kraftradtypen mit Typgenehmigung (ABE gem. 0 StVZO oder EG-BE gem. RREG 9/61/EWG oder RREG 00/4/EG) sowie an entsprechend baugleichen Fahrzeugtypen mit Zulassung gemäß 1 StVZO bei ansonsten serienmäßiger Ausrüstung zulässig..1 Auflagen.1.1 Es ist gemäß der Anbauanleitung des Antragstellers zu verfahren..1. Die Verwendung der unter Pkt. 1.1 beschriebenen Umrüstung ist an den in Anlage 3 aufgeführten Fahrzeugtypen mit Zulassung gem. 1 StVZO, welche bzgl. der Umrüstung baugleich mit entsprechend unter Pkt. genannten Fahrzeugtypen sind, möglich. Die Zulässigkeit der Verwendung für diese Fahrzeugtypen (welche im Verwendungsbereich in der Spalte ABE/EG-BE durch die Angabe - gekennzeichnet sind) muß unverzüglich im Rahmen einer Änderungsabnahme gemäß StVZO 19 Abs. 3 durch einen amtlich anerkannten Sachverständigen oder Prüfer einer Technischen Prüfstelle oder einem Prüfingenieur einer amtlich anerkannten Überwachungsorganisation geprüft und bestätigt werden. Nach der durchgeführten Abnahme ist der Nachweis mit der Bestätigung über die Änderungsabnahme mit den Fahrzeugpapieren mitzuführen und zuständigen Personen auf Verlangen vorzuzeigen; dies entfällt nach erfolgter Berichtigung der Fahrzeugpapiere. Typprüfstelle Fahrzeuge/Fahrzeugteile TÜV Rheinland Kraftfahrt GmbH Am Grauen Stein, Köln, Deutschland Benennung/Designation: KBA-P ) Technologiezentrum Verkehrssicherheit TÜV Rheinland Kraftfahrt GmbH Am Grauen Stein, Köln, Deutschland NR39N.DOT AG doc Seite 3 / 5

7 TÜV Rheinland Kraftfahrt GmbH GUTACHTEN zur ERTEILUNG eines Nachtrags zur ABE Nr nach StVZO Fahrzeugteil : Austausch-Fußraste für Krafträder Typ : LSL 54AG Antragsteller : LSL Motorradtechnik GmbH, D Krefeld 3 Prüfgrundlagen, Durchgeführte Prüfungen und Prüfbedingungen 3.1 Prüfgrundlagen Die durchgeführten Prüfungen erfolgten gemäß des VdTÜV-Merkblattes 758, "Merkblatt über die Prüfung von Austausch-Fußrastenanlagen, Stand 04/ Durchgeführte Prüfungen 3..1 Betriebsfestigkeit Die Betriebsfestigkeit wurde gem. des o.a. Merkblattes geprüft. 3.. Anbauprüfung Bei der Anbauprüfung wurden nachfolgende Kriterien geprüft: - ausreichende Freigängigkeit der Fußraste über den gesamten Klappbereich zu allen anderen Fahrzeugteilen, - Bedienbarkeit der Fußbremsanlage und Schaltung, - äußere Gestaltung der Umrüstung bezüglich der ausreichenden Abrundung (Außenkanten: r min =,5 mm) Die Prüfungen wurden mit exemplarisch ausgesuchten Prüffahrzeugen durchgeführt, welche die Gesamtheit des unter Anlage 3 benannten Verwendungsbereiches abdecken. 3.3 Prüfungbedingungen Datum der Prüfung : Bis KW 46/011 Ort der Prüfung : Köln 4 Prüfergebnisse 4.1 Betriebsfestigkeit Die Austausch-Fußraste genügen den, in der unter Pkt. 3. genannten Prüfgrundlage, gestellten Anforderungen. 4. Anbauprüfung Die Anbauprüfung führte zu keinen negativen Auswirkungen bzw. Einflüssen bezüglich den unter Pkt. 3.. genannten Kriterien. 5 Anlagen Anlage 1 (Seite 1 bis 13) Anlage (Seite 1 bis ) Anlage 3 (Seite 1 bis 17) : Technische Zeichnungen (Rasten und Gelenke) : Anbauanweisung : Verwendungsbereich Typprüfstelle Fahrzeuge/Fahrzeugteile TÜV Rheinland Kraftfahrt GmbH Am Grauen Stein, Köln, Deutschland Benennung/Designation: KBA-P ) Technologiezentrum Verkehrssicherheit TÜV Rheinland Kraftfahrt GmbH Am Grauen Stein, Köln, Deutschland NR39N.DOT AG doc Seite 4 / 5

8 TÜV Rheinland Kraftfahrt GmbH GUTACHTEN zur ERTEILUNG eines Nachtrags zur ABE Nr nach StVZO Fahrzeugteil : Austausch-Fußraste für Krafträder Typ : LSL 54AG Antragsteller : LSL Motorradtechnik GmbH, D Krefeld 6 Zusammenfassung Die im Verwendungsbereich beschriebenen und mit der ausgerüsteten Fahrzeuge genügen in soweit den Anforderungen der Prüfgrundlage gemäß Pkt. 3.1 und entsprechen bei Einhaltung der genannten Auflagen und Hinweise den Vorschriften der StVZO in der heute gültigen Fassung. Die Bezieher der Umrüstung werden durch eine vom Antragsteller mitzuliefernde Anbauanweisung auf die Auflagen und Hinweise zur Handhabung und Montage hingewiesen. Grundsätzlich wird eine Abnahme gem. 19 (3) StVZO durch einen amtl. anerkannten Sachverständigen oder Prüfingenieur (mit Ausnahme der unter Pkt..1. genannten Fahrzeugtypen) nicht für erforderlich gehalten, wenn die Auflagen gemäß Pkt..1 beachtet werden. Gegen die Erteilung der Allgemeinen Betriebserlaubnis bestehen keine technischen Bedenken. Das Prüflaboratorium ist für das o.g. Prüfverfahren anerkannt von der Benennungsstelle des Kraftfahrt-Bundesamtes, Bundesrepublik Deutschland, unter DAR-Register-Nr.: KBA-P ) Dieses Gutachten besteht aus den Seiten 1 bis 5 sowie allen, unter Pkt. 5 genannten Anlagen. 930/ro-jp Köln, den Dipl.-Ing. Thomas Rohr Typprüfstelle Fahrzeuge/Fahrzeugteile TÜV Rheinland Kraftfahrt GmbH Am Grauen Stein, Köln, Deutschland Benennung/Designation: KBA-P ) Technologiezentrum Verkehrssicherheit TÜV Rheinland Kraftfahrt GmbH Am Grauen Stein, Köln, Deutschland NR39N.DOT AG doc Seite 5 / 5

9 54AG Anlage 3 Blatt 1 APRILIA (I) / 413 Var. 1 Var. Var. 1 Var. RS 50 Replica LD01 G T5 T5V T5 T5V RS 50 Replica LD G T5 T5V T5 T5V RSV 1000 R /Factory RR e11* 9/61* T5 T5V A - Tuono 1000 R /Factory RR e11* 9/61* S13 S13V A - PIAGGIO (I) / 4003 Handelsmarke: Aprilia Var. 1 Var. Var. 1 Var. SMV 750 Dorsoduro, ABS SM e11*00/4* A3 - NA Mana 850, ABS RC e11*00/4* S13 S13V A3 - NA Mana 850 GT ABS RC e11*00/4* S13 S13V A3 - RSV 1000 R /Factory RR e11*9/61* T5 T5V A - RSV4 R /Factory RK e11*00/4* S13 S13V A - RSV4 Factory APRC SE RK e11*00/4* S13 S13V A - SL 750 Shiver /GT, ABS RA e11*00/4* S13 S13V A3 - Tuono 1000R /Factory RR e11*9/61* S13 S13V A - Tuono V 4 R /APRC TY e11*00/4* S13 S13V A - BMW (D) / 0005 Var. 1 Var. Var. 1 Var. F 800 R, ABS E8ST e1*00/4* B05 B5V B06 B6V F 800 S, ABS E8ST e1*00/4* B05 B5V B06 B6V F 800 ST, ABS E8ST e1*00/4* B05 B5V B06 B6V K 100 R, ABS K1R e1*00/4* B05 B5V B06 B6V K 100 R Sport, ABS K1R e1*00/4* B05 B5V B06 B6V K 100 S, ABS K1S e1*00/4* B05 B5V B06 B6V K 1300 R, ABS K1S e1*00/4* B05 B5V B06 B6V K 1300 S, ABS K1S e1*00/4* B05 B5V B06 B6V R 1100 S, ABS RS K B3 - B4 -

10 54AG Anlage 3 Blatt BMW (D) / 0005 Var. 1 Var. Var. 1 Var. R 1100 S, ABS RS e1*9/61* B3 - B4 - R 1100 S, ABS R11S e1*00/4* B3 - B4 - R 100 S, ABS R1S e1*00/4* B05 B5V B06 B6V S 1000 RR, ABS K10 e1*00/4* B07 - B06 B6V BUELL (USA) / 109 Var. 1 Var. Var. 1 Var. Cyclone M /- EB1 H BU1 - BU1 - Firebolt XB 9 R XB1 e4*9/61* BU - BU3 - Firebolt XB 1 R XB1 e4*9/61* BU - BU3 - Lightning S 1 /1- EB1 H BU1 - BU1 - Lightning X 1 BL1 e1*9/61* BU1 - BU1 - Lightning XB 9 S XB1 e4*9/61* BU - BU3 - Lightning XB 1 S XB1 e4*9/61* BU - BU3 - Thunderbolt S 3 /3- EB1 H BU1 - BU1 - White Lightning S1 W- EB1 H BU1 - BU1 - White Lightning S1 W-C EB1 H BU1 - BU1 - White Lightning S1 W-D EB1 H BU1 - BU1 - DUCATI (I) / 404 Var. 1 Var. Var. 1 Var. Hypermotard 1100 /S /SP B1 e3*00/4* D5 - M 600 Monster M G D3 - D3 - M 600 Monster M3 e1*9/61* D3 - D3 - M 60 Monster i.e. M4 e3*00/4* D3 - D3 - M 60 Monster S i.e. M4 e3*00/4* D3 - D3 - M 60 Monster /Dark M4 e3*00/4* D3 - D3 - M 695 Monster M4 e3*00/4* D3 - D3 -

11 54AG Anlage 3 Blatt 3 DUCATI (I) / 404 Var. 1 Var. Var. 1 Var. M 696 Monster M5 e3*00/4* D6 - D7 - M 750 Monster M G D3 - D3 - M 750 Monster M1 e1*9/61* D3 - D3 - M 750 Monster i. E. M4 e3*00/4* D3 - D3 - M 800 Monster /S M4 e3*00/4* D3 - D3 - M 800 Monster S R M4 e3*00/4* D3 - D3 - M 916 Monster S 4 /Fogarty M4 e3*00/4* D3 - D3 - M 900 Monster M G D3 - D3 - M 900 Monster i.e. M e1*9/61* D3 - D3 - M 900 Monster i.e. M4 e3*00/4* D3 - D3 - M 916 Monster S 4 R M4 e3*00/4* D3 - D5 - M 996 Monster S 4 R M4 e3*00/4* D3 - D5 - M 998 Monster S 4 R /RS M4 e3*00/4* D3 - D5 - M 1000 Monster /S /Dark M4 e3*00/4* D3 - D3 - M 1000 Monster SR M4 e3*00/4* D3 - D3 - M 1100 Monster /S M5 e3*00/4* D6 - D7 - Multistrada 100, ABS A e3*00/4* D Multistrada 100 S A e3*00/4* D Streetfighter /S F1 e3*00/4* D4 - D4-600 Super Sport S G D1 - D Biposto 748 H D4 - D3-748 R H 3 e1*9/61* D4 - D3-748 S 748 H D H 5 e3*9/61* D4 - D3-749 R /S H 5 e3*9/61* D Super Sport S G D1 - D Super Sport i.e. V e1*9/61* D4 - D3-900 Super Light S G D1 - D Super Sport S G D1 - D Super Sport i.e. V1 e1*9/61* D1 - D Biposto 916 G D4 - D3-916 S 916 G D ST 4 S e1*9/61* D1 - D ST S1 H D1 - D ST S1 e1*9/61* D1 - D H e1*9/61* D4 - D3-996 R /S H e1*9/61* D

12 54AG Anlage 3 Blatt 4 DUCATI (I) / 404 Var. 1 Var. Var. 1 Var. 998 H e1*9/61* D4 - D3-998 R /S /Bayliss /Bostrom H e1*9/61* D H4 e3*9/61* D4 - D3-999 R /S /Xerox H4 e3*9/61* D Sport C1 e3*00/4* D Sport S C1 e3*00/4* D /SP H7 e3*00/4* D HARLEY DAVIDSON (USA)/ 1008 Var. 1 Var. Var. 1 Var. XLH 883 Sportster XL/ C BU1 - BU1 - XLH 883 Sportster XL/ C BU1 - BU1 - XLH 100 Sportster XL/ C BU1 - BU1 - XLS 1000 Roadster XL/ C BU1 - BU1 - XR 100 /X XR1 e4*00/4* BU1 - BU1 - HONDA (I) / 414 Var. 1 Var. Var. 1 Var. CB 500 /S PC3 H H1 H1V H4 - CB 600 F /S Hornet PC36 e3*9/61* H1 H1V H6 - CB 600 F Hornet PC41 e3*00/4* H1 H1V H HV CB 1000 R, ABS SC60 e4*00/4* H1 H1V H HV CBF 500 PC39 e3*00/4* H1 H1V H6 - CBF 600 /S, ABS PC38 e3*00/4* H1 H1V H6 - CBF 600 N /S, ABS PC43 e3*00/4* H1 H1V H10 - CBF 1000, ABS SC58 e3*00/4* H1 H1V H10 - CBF 1000 F, ABS SC64 e4*00/4* H1 H1V H10 - ) Adapter wahlweise auch Version H5

13 54AG Anlage 3 Blatt 5 HONDA (J) / 7100 Var. 1 Var. Var. 1 Var. CB 500 PC6 G H1 H1V H4 - CB 600 F Hornet PC34 K H1 H1V H7 - CB 600 S Hornet PC34 K H1 H1V H7 - CB 750 Seven Fifty RC4 G H1 H1V H4 - CB 900 F Hornet SC48 e13*9/61* H1 H1V H6+H7 - CB 1000 F Big SC30 G H1 H1V H HV CB 1100 F X 11 SC4 e4*9/61* H1 H1V H HV CB 1300 F, ABS SC54 e4*9/61* H1 H1V H HV CB 1300 S, ABS SC54 e4*9/61* H1 H1V H HV CB 1300 SF Big SC H1 H1V H HV CB 1300 X 4 SC H1 H1V H HV CBR 600 F PC19 E H1 H1V H4 - CBR 600 F PC3 E H1 H1V H4 - CBR 600 F PC5 F H1 H1V H4 - CBR 600 F PC31 H H1 H1V H HV CBR 600 F PC35 K H1 H1V H HV CBR 600 F /FS PC35 e4*9/61* H1 H1V H HV CBR 600 RR PC37 e4*9/61* H1 H1V H HV CBR 600 RR, ABS PC40 e4*00/4* H1 H1V H HV CBR 900 RR SC8 G H1 H1V H HV CBR 900 RR SC33 H H1 H1V H HV CBR 900 RR SC44 e13*9/61* H1 H1V H HV CBR 900 RR SC50 e13*9/61* H1 H1V H HV CBR 1000 F SC1 E H1 H1V H4 - CBR 1000 F SC4 F H1 H1V H4 - CBR 1000 RR SC57 e4*00/4* H1 H1V H HV CBR 1000 RR, ABS SC59 e4*00/4* H1 H1V H HV CBR 1100 XX SC35 H H1 H1V H HV CBR 1100 XX SC35 e13*9/61* H1 H1V H HV NT 650 Hawk RC H1 H1V H HV VF 1000 F SC15 D K3 - K3 - VF 1000 F II SC15 D K3 - K3 - VF 1000 R SC16 D K3 - K3 - VFR 750 F RC36 F H3 - H HV VFR 800 FI RC46 K H1 H1V H HV VFR 800 FI, ABS RC46 e13*9/61* H1 H1V H HV ) Adapter wahlweise auch Version H5

14 54AG Anlage 3 Blatt 6 HONDA (J) / 7100 Var. 1 Var. Var. 1 Var. VFR 100 F /FD SC63 e4*00/4* H1 H1V H11 - VTR 1000 F SC36 H H1 H1V H HV VTR 1000 F SC36 e13*9/61* H1 H1V H HV XL 1000 V Varadero SD01 e4*9/61* H1 H1V H HV MONTESA HONDA (E) / 7607 Var. 1 Var. Var. 1 Var. XL 1000 V Varadero, ABS SD0 e9*9/61* H1 H1V H HV THAI-HONDA (THA) / 743 Var. 1 Var. Var. 1 Var. CBR 15 R JC34 e13*00/4* H9 - H7 - CBR 15 R JC39 e13*00/4* H9 - H7 - HYOSUNG (ROK) / 854 Var. 1 Var. Var. 1 Var. GT 650 R GT650 e9*00/4* HY1 - HY -

15 54AG Anlage 3 Blatt 7 KAWASAKI (J) 7103 Var. 1 Var. Var. 1 Var. ER-5 ER500A H K3 - K4 - ER-5 ER500A e1*9/61* K3 - K4 - ER-6 n, ABS ER650A e1*00/4* K6 K6V K5 K5V ER-6 n ABS ER650C e1*00/4* K1 K1V K5 K5V ER-6 f, ABS EX650A e1*00/4* K6 K6V K5 K5V ER-6 f ABS EX650C e1*00/4* K1 K1V K5 K5V GPX 600 R ZX600A D K1 K1V K KV GPX 600 R ZX600C G K1 K1V K KV GPZ 500 S EX500A E K3 - K4 - GPZ 500 S EX500D G K3 - K4 - GPZ 500 S EX500D e4*9/61* K3 - K4 - GPZ 600 R ZX600A D K1 K1V K KV GPZ 900 R ZX900A D K1 K1V K KV GPZ 1100, ABS ZXT10E G K1 K1V K KV Ninja 50 R EX50K e1*00/4* K1 K1V K KV Versys, ABS LE650A e1*00/4* K1 K1V K5 K5V Versys ABS LE650C e1*00/4* K1 K1V K5 K5V W 650 EJ650A e4*9/61* K4 - W 800 EJ800A e1*00/4* K4 - Z 750 /S ZR750J e1*9/61* K1 K1V K5 K5V Z 750 ABS ZR750L e1*00/4* K1 K1V K5 K5V Z 750 R ZR750N e1*00/4* K6 K6V K5 K5V Z 750 Turbo ZX750E D K1 K1V K KV Z 1000 ZRT00A e1*9/61* K1 K1V K5 K5V Z 1000, ABS ZRT00B e4*00/4* K1 K1V K5 K5V Z 1000 ABS ZRT00D e4*00/4* K6 K6V K5 K5V Z 1000 SX, ABS ZXT00G e1*00/4* K1 K1V K5 K5V Zephyr 550 ZR550B F K1 K1V K KV Zephyr 750 ZR750C F K1 K1V K KV Zephyr 1100 ZRT10A F K1 K1V K KV ZR-7 /S ZR750F e1*9/61* K1 K1V K KV ZRX 1100 ZRT10C H K1 K1V K KV ZRX 1100 ZRT10C e4*9/61* K1 K1V K KV ZRX 100 /R /S ZRT0A e4*9/61* K1 K1V K5 K5V ZX-6 R Ninja ZX600F G K1 K1V K KV ZX-6 R Ninja ZX600G H K1 K1V K KV ZX-6 R Ninja ZX600J e4*9/61* K1 K1V K5 K5V

16 54AG Anlage 3 Blatt 8 KAWASAKI (J) 7103 Var. 1 Var. Var. 1 Var. ZX-6 R Ninja ZX636A e1*9/61* K1 K1V K5 K5V ZX-6 R Ninja ZX636B e4*9/61* K6 K6V K5 K5V ZX-6 R Ninja ZX636C e1*00/4* K6 K6V K5 K5V ZX-6 R Ninja ZX600P e4*00/4* K6 K6V K5 K5V ZX-6 R Ninja ZX600R e4*00/4* K6 K6V K5 K5V ZX-6 RR Ninja ZX600K e1*9/61* K6 K6V K5 K5V ZX-6 RR Ninja ZX600N e4*00/4* K6 K6V K5 K5V ZX-7 R Ninja ZX750N H K1 K1V K KV ZX-7 RR Ninja ZX750N H K1 K1V - - ZX-9 R Ninja ZX900B G K1 K1V K KV ZX-9 R Ninja ZX900C H K1 K1V K KV ZX-9 R Ninja ZX900E e1*9/61* K1 K1V K5 K5V ZX-10 Ninja ZXT00B E K1 K1V K KV ZX-10 R Ninja ZXT00C e4*9/61* K6 K6V K5 K5V ZX-10 R Ninja ZXT00D e1*00/4* K6 K6V K5 K5V ZX-10 R Ninja ZXT00E e1*00/4* K6 K6V K5 K5V ZX-10 R Ninja ZXT00F e1*00/4* K6 K6V K5 K5V ZX-10 R Ninja ZXT00J e4*00/4* K6 K6V K5 K5V ZX-1 R Ninja ZXT0A e1*9/61* K1 K1V K5 K5V ZXR 400 ZX400L F K1 K1V K KV ZXR 750 ZX750H F K1 K1V K KV ZXR 750 ZX750J F K1 K1V K KV ZXR 750 ZX750L G K1 K1V K KV ZZR 600 ZX600D F K1 K1V K KV ZZR 600 ZX600E G K1 K1V K KV ZZR 600 ZX600E e4*9/61* K1 K1V K KV ZZR 1100 ZXT10C F K1 K1V K KV ZZR 1100 ZXT10D G K1 K1V K KV ZZR 100 ZXT0C e1*9/61* K1 K1V K5 K5V ZZR 1400 ABS ZXT40A e4*00/4* K1 K1V K5 K5V ZZR 1400 ABS ZXT40C e4*00/4* K1 K1V K5 K5V 1400 GTR ABS ZGT40A e1*00/4* K6 K6V K5 K5V 1400 GTR ABS/CBS ZGT40C e1*00/4* K6 K6V K5 K5V

17 54AG Anlage 3 Blatt 9 KTM (A) 6007 Var. 1 Var. Var. 1 Var. 990 LC8 Super Duke KTMLC8EFI e1*00/4* S LC8 Super Duke R KTMLC8EFI e1*00/4* S MZ (D) / 9840 Var. 1 Var. Var. 1 Var. MZ 1000 S MZ1000 e1*00/4* M1 - M - MZ 1000 SF MZ1000 e1*00/4* M1 - M - SUZUKI (E) / 7610 Var. 1 Var. Var. 1 Var. GS 500 /H BK e9*9/61* S4 - S4 - GS 500 F BK e9*9/61* S4 - S4 - SUZUKI (J) / 710 Var. 1 Var. Var. 1 Var. DL 650 V-Strom WVB1 e4*9/61* S10 - S4 - DL 650 V-Strom, ABS WVB1 e4*00/4* S10 - S4 - DL 1000 V-Strom WVBS e4*00/4* S10 - S1 - GS 500 WVBK e4*9/61* S4 - S4 - GS 500 E GM51A S4 - S4 - GS 500 E GM51B F S4 - S4 - GS 500 F WVBK e4*9/61* S4 - S4 - GSF 400 Bandit GK75A S3 S3V S3 S3V

18 54AG Anlage 3 Blatt 10 SUZUKI (J) / 710 Var. 1 Var. Var. 1 Var. GSF 400 Bandit GK75B F S3 S3V S3 S3V GSF 600 Bandit GN77A S3 S3V S6 - GSF 600 Bandit GN77A S3 S3V S - GSF 600 /S Bandit GN77B H S3 S3V S6 - GSF 600 /S Bandit GN77B H S3 S3V S - GSF 600 /S Bandit WVA8 e4*9/61* S3 S3V S - GSF 650 /S Bandit, ABS WVB5 e4*00/4* S13 S13V S9 - GSF 650 /S Bandit, ABS WVCJ e4*00/4* S13 S13V S14 S14V GSF 650 /S Bandit, ABS WVCZ e4*00/4* S13 S13V S14 S14V GSF 100 /S Bandit, ABS GV75A H S3 S3V S3 S3V GSF 100 /S Bandit WVA9 e4*9/61* S3 S3V S11 - GSF 100 /S Bandit, ABS WVCB e4*00/4* S13 S13V S11 - GSF 150 /S Bandit, ABS WVCH e4*00/4* S13 S13V S14 S14V GSR 600, ABS WVB9 e4*00/4* H1 H1V S14 S14V GSR 750 C5 e4*00/4* S13 S13V S14 S14V GSX 600 F GN7A S5 - GSX 600 F GN7B E S5 - GSX 600 F AJ H S5 - S5 - GSX 600 F WVAJ e4*9/61* S5 - S5 - GSX 650 F, ABS WVCJ e4*00/4* S13 S13V S14 S14V GSX 750 AE H S3 S3V S - GSX 750 F GR78A F S5 - S5 - GSX 750 F AK K 99-0 S5 - S5 - GSX 750 F WVAK e4*9/61* S5 - S5 - GSX 750 F WVAK e4*00/4* S5 - S5 - GSX 100 Inazuma A3 K S1 - S - GSX 150 FA WVCH e4*00/4* S13 S13V S14 S14V GSX 1300 BK B-King, ABS WVCR e4*00/4* S10 - S14 - GSX 1300 R Hayabusa WVA1 e4*9/61* T5 T5V S - GSX 1300 R Hayabusa WVA1 e4*00/4* T5 T5V S - GSX 1300 R Hayabusa II WVCK e4*00/4* S13 S13V S14 S14V GSX 1400 WVBN e4*9/61* S7 - S1 - GSX-R 600 AD H S1 - S - GSX-R 600 WVBG e4*9/61* S7 - S - GSX-R 600 WVB e4*00/4* S7 - S8 - GSX-R 600 WVCE e4*00/4* S13 S13V S14 S14V GSX-R 600 WVCV e4*00/4* S13 S13V S14 S14V

19 54AG Anlage 3 Blatt 11 SUZUKI (J) / 710 Var. 1 Var. Var. 1 Var. GSX-R 600 C3 e4*00/4* S13 S13V S14 S14V GSX-R 750 GR7AB F S1 - S1 - GSX-R 750 GR7BA S1 - S1 - GSX-R 750 GR75A D S5 - S5 - GSX-R 750 GR77A S1 - S1 - GSX-R 750 GR77B E S1 - S1 - GSX-R 750 GR79B F S1 - S1 - GSX-R 750 GR7BB F S1 - S1 - GSX-R 750 GR7DB H S1 - S1 - GSX-R 750 WVBD e4*9/61* S7 - S - GSX-R 750 WVB3 e4*00/4* S7 - S8 - GSX-R 750 WVCF e4*00/4* S13 S13V S14 S14V GSX-R 750 WVCW e4*00/4* S13 S13V S14 S14V GSX-R 750 C4 e4*00/4* S13 S13V S14 S14V GSX-R 1000 WVBL e4*9/61* S7 - S - GSX-R 1000 WVBZ e4*9/61* S7 - S8 - GSX-R 1000 WVB6 e4*00/4* S13 S13V S14 S14V GSX-R 1000 WVCL e4*00/4* S13 S13V S14 S14V GSX-R 1000 WVCY e4*00/4* S13 S13V S14 S14V GSX-R 1100 GU74A S5 - S5 - GSX-R 1100 GU74B S5 - S5 - GSX-R 1100 GU74C E S5 - S5 - GSX-R 1100 GV73A S3 S3V S3 S3V GSX-R 1100 GV73B S3 S3V S3 S3V GSX-R 1100 GV73C F S3 S3V S3 S3V GSX-R 1100 GV73E S3 S3V S3 S3V GSX-R 1100 W GU75A S3 S3V S3 S3V GSX-R 1100 W GU75B S3 S3V S3 S3V GSX-R 1100 W GU75C G S3 S3V S3 S3V GSX-R 1100 W GU75D S3 S3V S3 S3V GSX-R 1100 W GU75E S3 S3V S3 S3V Kawasaki KLV 650 WVB1 e4*9/61* S10 - S4 - Kawasaki KLV 1000 WVBS e4*00/4* S10 - S1 - RF 600 R GN76A S3 S3V S3 S3V RF 600 R GN76B G S3 S3V S3 S3V RF 900 R GT73B G S3 S3V S3 S3V SFV 650 Gladius, ABS WVCX e4*00/4* S13 S13V S14 S14V

20 54AG Anlage 3 Blatt 1 SUZUKI (J) / 710 Var. 1 Var. Var. 1 Var. SV 650 /S AV K S1 - S8 - SV 650 /S, ABS WVBY e4*00/4* S7 - S8 - SV 1000 /S WVBX e4*9/61* S7 - S9 - TL 1000 R AM H S1 - S - TL 1000 S AG H S1 - S - TRIUMPH (GB) / 041 Var. 1 Var. Var. 1 Var. Bonneville /T MD e11*9/61* T14 - T15 - Bonneville /T MF e11*00/4* T14 - T15 - Bonneville /T MF e11*00/4* T14 - T15 - Daytona LW e11*9/61* T1 T1V T6 - Daytona LX e11*00/4*01 05 T1 T1V T6 - Daytona 675 D67LC e11*00/4* T13 - T1 - Daytona 675 D67LC e11*00/4* T13 - T1 - Daytona 750 /900 T300 G T1 T1V T1 T1V Daytona 900 T300D G T1 T1V T1 T1V Daytona 900 /100 T300 G T1 T1V T1 T1V Daytona 955i T595 H T5 T5V T6 - Daytona 955i 595N e11*9/61* T5 T5V T6 - Daytona 100 T300D G T1 T1V T1 T1V Daytona Super III T300B G T1 T1V T1 T1V Daytona T595 T595 H T5 T5V T6 - Legend TT T309RT H T1 T1V T1 T1V Scrambler 986MG e11*00/4* T14 - T15 - Scrambler 986MG e11*00/4* T14 - T15 - Speed Four 806LB e11*9/61* T1 T1V T6 - Speed Triple 900 T300B G T5 T5V T6 - Speed Triple /T509 T509 H T5 T5V T6 - Speed Triple 595RPT e11*9/61* T5 T5V T6 - Speed Triple 595N e11*9/61* T5 T5V T6 - Speed Triple 515NJ e11*00/4* T5 T5V T11 -

21 54AG Anlage 3 Blatt 13 TRIUMPH (GB) / 041 Var. 1 Var. Var. 1 Var. Speed Triple 515NJ e11*00/4* T5 T5V T11 - Speed Triple, ABS 515NV e11*00/4* T13 - T1 - Sprint 900 /Sport /Executive T300A G T1 T1V T1 T1V Sprint RS /ST T695 K T1 T1V T6 - Sprint RS 695AC e11*9/61* T1 T1V T6 - Sprint ST 695AB e11*9/61* T1 T1V T6 - Street Triple /R D67LD e11*00/4* T13 - T1 - Thunderbird /Sport T309RT H T15 - T15 - Thunderbird 309RT e11*9/61* T15 - T15 - Thunderbird Sport 309RD e11*9/61* T15 - T15 - Thruxton ME e11*00/4* T9 - T10 - Thruxton ME e11*00/4* T9 - T10 - Tiger T709 K T1 T1V T1 T1V Tiger 709EN e11*9/61* T1 T1V T1 T1V Tiger 1050, ABS 115NG e11*00/4* T5 T5V T11 - Trident 750 /900 T300 G T1 T1V T1 T1V Trident 750 /900 T300C G T1 T1V T1 T1V Trophy 900 /100 T300 G T1 T1V T1 T1V Trophy 900 /100 T300E G T1 T1V T1 T1V TT AD e11*9/61* T5 T5V T6 - BELGARDA (I) / 4133 Handelsmarke: Yamaha Var. 1 Var. Var. 1 Var. NSR 1100 (BT 1100 Bulldog) RP05 e1*9/61* Y1 Y1V Y9 - SZR 660 4SU H Y1 Y1V Y YV

22 54AG Anlage 3 Blatt 14 YAMAHA (I) / 4163 Var. 1 Var. Var. 1 Var. NSR 1100 (BT 1100 Bulldog) RP05 e1*9/61* Y1 Y1V Y9 - MBK (F) / 309 Handelsmarke: Yamaha Var. 1 Var. Var. 1 Var. YZF-R 15 RE06 e13*00/4* Y1 Y1V Y YV YAMAHA (J) / 7101 Var. 1 Var. Var. 1 Var. FJR 1300 RP04 e13*9/61* Y1 Y1V Y9 - FJR 1300 A RP08 e13*9/61* Y1 Y1V Y9 - FJR 1300 /A RP11 e13*9/61* Y1 Y1V Y9 - FJR 1300 A /AS RP13 e13*00/4* Y1 Y1V Y9 - FZ 1 /Fazer, ABS RN16 e13*00/4* Y1 Y1V Y YV FZ 6 Fazer /S, ABS RJ07 e13*9/61* Y1 Y1V Y YV FZ 6 /Fazer, ABS RJ14 e13*00/4* Y1 Y1V Y9 - FZ 6 S /Fazer S, ABS RJ14 e13*00/4* Y1 Y1V Y9 - FZ 8 /Fazer, ABS RN5 e13*00/4* Y1 Y1V Y YV FZ 750 KK E Y1 Y1V Y YV FZR 600 3HE F Y1 Y1V Y YV FZR 600 3HH Y1 Y1V Y YV FZR 600 3RG F Y1 Y1V Y YV FZR 600 3RH F Y1 Y1V Y YV FZR 600 R 4JH G Y1 Y1V Y YV FZR 1000 Genesis GH Y1 Y1V Y YV FZR 1000 Genesis LA E Y1 Y1V Y YV FZR 1000 Genesis LK Y1 Y1V Y YV FZR 1000 Exup 3LE F Y1 Y1V Y YV

23 54AG Anlage 3 Blatt 15 YAMAHA (J) / 7101 Var. 1 Var. Var. 1 Var. FZR 1000 Exup 3LF Y1 Y1V Y YV FZR 1000 Exup 3GH Y1 Y1V Y YV FZR 1000 Exup 3GM Y1 Y1V Y YV FZS 600 Fazer RJ0 H Y1 Y1V Y YV FZS 1000 Fazer RN06 e1*9/61* Y1 Y1V Y9 - FZS 1000 Fazer RN14 e13*00/4* Y1 Y1V Y9 - MT-01 RP1 e13*00/4* Y1 Y1V - - MT-01 RP18 e13*00/4* Y1 Y1V - - SRX 600 1JK Y1 Y1V Y YV SRX 600 1XL E Y1 Y1V Y YV SRX 600 1XM E Y1 Y1V Y YV TDM 850 3VD F Y1 Y1V Y YV TDM 850 4CM F Y1 Y1V Y YV TDM 850 4TX H Y1 Y1V Y YV TDM 900 RN08 e13*9/61* Y1 Y1V Y9 - TDM 900, ABS RN11 e13*9/61* Y1 Y1V Y9 - TDM 900, ABS RN18 e13*00/4* Y1 Y1V Y9 - TRX 850 4UN H Y1 Y1V Y YV V-Max RP1 e13*00/4* Y1 Y1V Y10 - VMX 1 Vmax 1GR Y5 - Y6 - VMX 1 Vmax 1FK Y5 - Y6 - VMX 1 Vmax 1JH Y5 - Y6 - VMX 1 Vmax EN Y5 - Y6 - VMX 1 Vmax LT Y5 - Y6 - VMX 1 Vmax WE Y5 - Y6 - VMX 1 Vmax WF Y5 - Y6 - VMX 1 Vmax 3JP - 89 Y5 - Y6 - VMX 1 Vmax 3LR Y5 - Y6 - VMX 1 Vmax 3UF Y5 - Y6 - VMX 1 Vmax 3WF Y5 - Y6 - XJ 6 /Diversion /F, ABS RJ19 e13*00/4* Y1 Y1V Y YV XJ 600 N 4DS Y1 Y1V Y YV XJ 600 N 4LX G Y1 Y1V Y YV XJ 600 N RJ01 H Y1 Y1V Y YV XJ 600 S Diversion 4BR F Y1 Y1V Y YV XJ 600 S Diversion 4BRA F Y1 Y1V Y YV XJ 600 S Diversion 4BRB F Y1 Y1V Y YV

24 54AG Anlage 3 Blatt 16 YAMAHA (J) / 7101 Var. 1 Var. Var. 1 Var. XJ 600 S Diversion 4EB Y1 Y1V Y YV XJ 600 S Diversion 4LX G Y1 Y1V Y YV XJ 600 S Diversion RJ01 H Y1 Y1V Y YV XJ 600 S Seca II 4DU Y1 Y1V Y YV XJ 900 S Diversion 4KM G Y1 Y1V Y YV XJR 100 /SP 4PU G Y1 Y1V Y YV XJR 1300 RP0 K Y1 Y1V Y YV XJR 1300 RP06 e1*9/61* Y1 Y1V Y YV XJR 1300 RP10 e1*9/61* Y1 Y1V Y YV XJR 1300 RP19 e13*00/4* Y1 Y1V Y YV XV 535 Virago 3BR E Y5 - Y6 - XV 535 Virago 3BT Y5 - Y6 - XV 535 Virago YL E Y5 - Y6 - XV 535 Virago VJ01 K Y5 - Y6 - XV 700 SE 1RM Y5 - Y6 - XV 700 SE 56E Y5 - Y6 - XV 750 SE 4X7-81 Y5 - Y6 - XV 750 SE 5G5 C Y5 - Y6 - XV 750 Virago 3AL Y5 - Y6 - XV 750 Virago 4FY G Y5 - Y6 - XV 750 Virago 4PW G Y5 - Y6 - XV 90 SE 4M Y5 - Y6 - XV 90 SE 5H1-86 Y5 - Y6 - XV 1000 SE 3W C Y5 - Y6 - XV 1000 SE AE E Y5 - Y6 - XV 1000 SE 3DR Y5 - Y6 - XV 1100 Virago 3LP F Y5 - Y6 - XV 1100 Virago 4PP Y5 - Y6 - XVS 650 Drag Star 4VR H Y5 - Y4 - XVS 650 Drag Star 4XR H Y5 - Y4 - XVS 650 Drag Star VM Y5 - Y4 - XVS 650 Drag Star VM03 e1*9/61* Y5 - Y4 - XVS 650 Drag Star Classic VM Y5 - Y4 - XVS 650 Drag Star Classic VM0 H Y5 - Y4 - XVS 650 Drag Star Classic VM03 e1*9/61* Y5 - Y4 - XVS 650 Drag Star Classic VM04 e13*9/61* Y5 - Y4 - XVS 1100 Drag Star VP05 K Y5 - Y4 -

25 54AG Anlage 3 Blatt 17 YAMAHA (J) / 7101 Var. 1 Var. Var. 1 Var. XVS 1100 Drag Star VP05 e1*9/61* Y5 - Y4 - XVZ 1300 A Royal Star 4NK Y6 - XVZ 1300 A Royal Star 4YP H Y6 - YZF 600 R Thunder Cat 4TV H Y1 Y1V Y YV YZF 600 R Thunder Cat 4UT Y1 Y1V Y YV YZF 600 R Thunder Cat 4WD H Y1 Y1V Y YV YZF 750 R 4FM Y1 Y1V Y YV YZF 750 R 4HD Y1 Y1V Y YV YZF 750 R 4HN G Y1 Y1V Y YV YZF 750 SP 4HT G Y1 Y1V Y YV YZF 1000 R Thunder Ace 4SV Y1 Y1V Y YV YZF 1000 R Thunder Ace 4VD H Y1 Y1V Y YV YZF 1000 R Thunder Ace 4VF Y1 Y1V Y YV YZF R 1 RN01 H Y1 Y1V Y YV YZF R 1 RN04 e1*9/61* Y7 - Y8 - YZF R 1 RN09 e13*9/61* Y7 - Y10 - YZF R 1 /SP RN1 e13*9/61* Y11 - Y10 - YZF R 1 RN19 e13*00/4* Y11 - Y10 - YZF R 1 RN e13*00/4* Y11 - Y10 - YZF R 6 RJ03 K Y1 Y1V Y YV YZF R 6 RJ05 e13*9/61* Y11 - Y10 - YZF R 6 /S RJ09 e13*9/61* Y11 - Y10 - YZF R 6 RJ11 e13*00/4* Y11 - Y10 - YZF R 6 RJ15 e13*00/4* Y11 - Y10 -

26 Montagehinweise Artikel-Nr. : / 115- Produkt : verstellbare Austausch-Fußrasten mit ABE Austausch-Fußrasten mit ABE Achtung! Wichtige Sicherheitshinweise. Bei Nichtbeachtung können Gesundheit und Leben gefährdet sein. Prüfen Sie vor der Montage der Austauschrasten ob ihr Fahrzeug ( Handelsbezeichnung ), Fahrzeug-Typ ( amtl. Typ entspricht Zeile D. der Zulassungsbescheinigung Teil I), Genehmigungsnummer ( ABE entspricht Zeile K der Zulassungsbescheinigung Teil I), und Modelljahr (nicht Baujahr oder Erstzulassung!) in der ABE gelistet ist und eventuell zusätzliche Auflagen zu erfüllen sind. Für eine Verwendung an hier nicht aufgeführten Fahrzeugen muss die Eintragung in die Fahrzeugpapiere vorgenommen werden. Zerlegen Sie zunächst nur eine Raste, damit Sie den korrekten Anbau auf der anderen Seite überprüfen können. Demontieren Sie die originale Raste; achten Sie dabei auf die Einbaulage eventuell vorhandener Federn, Buchsen, Scheiben etc. Dazu Splint bzw. Sicherungsring entfernen und Lagerbolzen ziehen. Bei einigen Motorrädern ist die originale Fußraste vernietet, daher muss der Bolzen ausgebohrt und durch die beiliegende Schraube mit selbstsichernder Mutter ersetzt werden. Montieren Sie nun die LSL- Austauschrastengelenke ohne verstellbaren Ausleger / ohne Rastenkörper in umgekehrter Reihenfolge. Etwas Fett am Lagerbolzen erhöht die Lebensdauer; eventuell vorhandene Federn, Buchsen, Scheiben etc. wiederverwenden. Folgende Arbeitsschritte nur gültig für verstellbare Gelenke 114 : Prüfen Sie, ob der Adapter mit vier Stiften zur Verdrehsicherung ausgerüstet ist. Stecken Sie den Ausleger in der gewünschten Stellung auf den Gelenkadapter (bei Soziusrasten in ausgeklappter Position), so dass er in die vier Stifte einrastet und am Gelenkadapter plan anliegt. Vergewissern Sie sich, dass der Ausleger frei steht und keinen Kontakt zu anderen FZG-Teilen hat. Verschrauben Sie Ausleger und Gelenkadapter mit der Senkkopfschraube M6 (Anzugsdrehmoment: 9Nm). Schraube mit mittelfestem Schraubensicherungsmittel (z. B. Loctite 43) sichern! Befestigen Sie zum Schluss die Rastenkörper mit den Zylinderkopfschrauben M5 auf den Gelenken / Auslegern (Anzugsdrehmoment: 5Nm). Schraube mit mittelfestem Schraubensicherungsmittel (z. B. Loctite 43) sichern! Folgende Hinweise nur gültig für verstellbare Gelenke 114 : Machen Sie vor der ersten Fahrt unbedingt eine Sitzprobe mit der gewählten Stellung der Fußrasten und vergewissern Sie sich, dass keine Teile der Auspuffanlage mit den Füßen berührt werden. Prüfen Sie außerdem bei Fahrerfußrasten ob sich Schalthebel und Bremspedal ohne Behinderung bedienen lassen und stellen Sie diese Bedienelemente, falls erforderlich, gemäß den Angaben des s, auf die erforderliche Höhe ein. Zubehör von Das Original Rev

27 Fitting Instructions Article-No. : / 115- Product : Adjustable Foot Pegs Foot Pegs Attention! Important mounting instructions. It shows risks to your life and health. Demount the foot pegs one by one, so that you are able to check the original mounting at the other side. Demount the original foot peg. Remove the split pin or the lock washer and the bearing pin and remember the position of existing springs, bushings, washers etc. Some models have riveted foot pegs, so you need to drill out the bearing pin and use the attached bolt and selflocking nut. Now mount the LSL-hinge w/o foot peg / w/o adjustable peg bracket in reverse order. Don t forget to place existing springs, bushings, washers etc. To grease the bearing pin enlarges the durability. Following steps only valid for adjustable foot pegs 114 : Check that adapter is pre-assembled with four pins for distortion locking. Now place bracket in desired position onto the hinge and ensure safe locking of the pins and plane touching of bracket and hinge. Check that bracket has no contact to other parts and fasten it with countersunk screw M6 (Torque: 9Nm). Mount the bolt M6 with medium thread locking adhesive (e. g. Loctite 43). Now fit the foot pegs on hinge / bracket, using the bolt M5 (Torque: 5Nm). Mount the bolt M5 with medium thread locking adhesive (e. g. Loctite 43). Following instructions only valid for adjustable foot pegs 114 : Check seating position before first ride and ensure that no parts of exhaust system are touched by your feet! Also check save operation of brake pedal and shifter and adjust these levers, if necessary, according to the vehicle manufacturer s instruction. Zubehör von Das Original Rev