Luftfahrt-Bundesamt. Geräte-Kennblatt ( 4 LuftVZO) Muster: TIO-540 Motor-Kennblatt Nr.: 4594 Ausgabe: 6 Ausgabedatum:

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1 Baureihen: TIO-540-AB1AD TIO-540-AE2A TIO-540-AF1A TIO-540-AF1B TIO-540-AG1A TIO-540-AH1A TIO-540-AJ1A TIO-540-R2AD TIO-540-U2A LTIO-540-U2A Musterzulassung: Musterbezeichnung Inhaber der Musterzulassung Musterzulassung TIO-540 Textron Lycoming 652 Oliver Street Williamsport, PA USA Zugelassen am 18. Januar 1980 mit Musterzulassungsschein Nr Bauvorschriften CAR 13 mit Amendments 13-1 bis 13-4 Musterzulassung im Ursprungsland Bauvorschriften im Ursprungsland Zugelassen am 06. Dezember 1965 durch die FAA mit Type Certificate No. E14EA CAR 13 mit Amendments 13-1 bis 13-4 Seite 1 von 10

2 Zulassung der Baureihen: Baureihen: Zugelassen auf Antrag der Bauvorschriften: Fa. *) am: TIO-540-R2AD 1) CAR 13, Amendts bis 13-4 TIO-540-AB1AD 2) CAR 13, Amendts bis 13-4 TIO-540-AE2A 2) CAR 13, Amendts bis 13-4 TIO-540-U2A 2) CAR 13, Amendts bis 13-4 LTIO-540-U2A 2) CAR 13, Amendts bis 13-4 TIO-540-AF1A 2) CAR 13, Amendts bis 13-4 TIO-540-AF1B 2) CAR 13, Amendts bis 13-4 TIO-540-AG1A 2) CAR 13, Amendts bis 13-4 TIO-540-AH1A 2) CAR 13, Amendts bis 13-4 TIO-540-AJ1A 2) CAR 13, Amendts bis ) AVCO Lycoming Division, AVCO Corp., Williamsport / USA 2) Textron Lycoming, Williamsport / USA Baumerkmale des Musters: Bauart Zylinderanordnung Viertakt - Ottomotor Boxermotor Zylinderzahl 6 Ventilsteuerung Kühlung Schmierung Kraftstoffaufbereitung Aufladung Zündung Propellerantrieb Propeller-Anschlußflansch untenliegende Nockenwelle; über Stoßstangen und Kipphebel betätigte-, im Zylinderkopf hängende Ventile (OHV) Luftkühlung Naßsumpf-Druckumlaufschmierung mechanisch geregelte Kraftstoffeinspritzung Abgasturbolader Magnetzündanlage; zwei getrennte Zündkreise direkt (Kurbelwelle) SAE AS-127, Type 2 modifiziert Seite 2 von 10

3 Technische Daten der Baureihen: Baureihe TI AB1AD AE2A AF1A Hubraum (cm 3 ) Bohrung Hub Verdichtungsverhältnis 8,0 : 1 8,0 : ,1 1,42 1, ,1 1, ,1 1,42 1, ,1 1,42 Öldruck Normalbetrieb Min. Öldruck Leerlauf Max. Öldruck kalter Motor Max. Öleintrittstemp. Max. Zylinderkopftemp. Max. Abgastemperatur Max. Abgasgegendruck) (mbar) Trockenmasse 2) ca. (kg) ) Die Leistungsangaben gelten für ICAO- oder ARDC-Stand.-Atm. und MSL 2) Die Masseangaben gelten für einen betriebsfähigen Motor in Standard-Ausführung ohne Öl Seite 3 von 10

4 Technische Daten der Baureihen: Baureihe TI AF1B AG1A AH1A Hubraum (cm 3 ) Bohrung Hub Verdichtungsverhältnis 8,0 : 1 8,0 : 1 1, , ,29 1, , ,29 Öldruck Normalbetrieb Min. Öldruck Leerlauf Max. Öldruck kalter Motor Max. Öleintrittstemp. Max. Zylinderkopftemp. Max. Abgastemperatur 954 Max. Abgasgegendruck (mbar) Trockenmasse 2) ca. (kg) ) Die Leistungsangaben gelten für ICAO- oder ARDC-Stand.-Atmosphäre 2) Die Masseangaben gelten für einen betriebsfähigen Motor in Standard-Ausführung ohne Öl Seite 4 von 10

5 Technische Daten der Baureihen: Baureihe TI AJ1A R2AD U2A Hubraum (cm 3 ) Bohrung Hub Verdichtungsverhältnis 231 1,32 oder 253 oder 1,49 1, , oder 242 oder 1,49 1, ,32 oder 253 oder 1,49 1, , oder 242 oder 1,49 1,43 Öldruck Normalbetrieb Min. Öldruck Leerlauf Max. Öldruck kalter Motor (mbar) Max. Öleintrittstemp. Max. Zylinderkopftemp. 250 Max. Abgastemperatur 912 Max. Abgasgegendruck (mbar) Trockenmasse 2) ca. (kg) ) Die Leistungsangaben gelten für ICAO- oder ARDC-Stand.-Atmosphäre 2) Die Masseangaben gelten für einen betriebsfähigen Motor in Standard-Ausführung ohne Öl Seite 5 von 10

6 Technische Daten der Baureihen: Baureihe LTI Hubraum Bohrung Hub Verdichtungsverhältnis Öldruck Normalbetrieb Min. Öldruck Leerlauf Max. Öldruck kalter Motor Max. Öleintrittstemp. Max. Zylinderkopftemp. Max. Abgastemperatur Max. Abgasgegendruck Trockenmasse 2) ca. (cm 3 ) (mbar) (kg) U2A 1,39 1,43 1,39 1, ) Die Leistungsangaben gelten für ICAO- oder ARDC-Stand.-Atmosphäre 2) Die Masseangaben gelten für einen betriebsfähigen Motor in Standard-Ausführung ohne Öl Seite 6 von 10

7 Standard-Ausrüstung 1) : Baureihe TI AB1AD AE2A AF1A Einspritzanlage RSA-5AD1 RSA-10ED1 RSA-5AD1 Abgasturbolader TE 0659 TA 0411 TA 0413 Anlasser 12 V Stromerzeuger -Hersteller 12 V / 60 A / 70 A Zündmagnet links rechts D6LN-3031 D6LN Baureihe TIO AF1B AG1A AH1A Einspritzanlage PAC RSA-5AD1 PAC RSA-5AD1 PAC RSA-10ED1 Abgasturbolader TA 0413 TA 0413 TA 0413 Anlasser Electrosystems Sky-Tec 12 V Sky-Tec Stromerzeuger -Hersteller Electrosystems 12 V / 60 A Electrosystems / 90 A Zündmagnet links rechts Seite 7 von 10

8 Baureihe TI AJ1A R2AD U2A Einspritzanlage RSA-10DB1 Abgasturbolader Anlasser Stromerzeuger -Hersteller Precision Airmotive RSA-10ED1 TA6102 Sky Tec TA 08A69 / 70 A RSA-10ED1 Roto-Master , 02 / 70 A Zündmagnet links rechts 6361 D6LN-2230 D6LN-2230 S6LN-1258 S6LN-1259 Baureihe LTI Einspritzanlage U2A RSA-10ED1 Abgasturbolader Rotor-Master , -02 Anlasser Stromerzeuger -Hersteller / 70 A Zündmagnet links rechts S6LN-1258 S6LN ) Als zulässige Produkte für alternative Motorausrüstungen gelten die in den Service Instruction No. 1042( ), 1154( ) und 1443( ) der Fa. Textron Lycoming aufgeführten Produkte. Seite 8 von 10

9 Betriebsanweisungen: Baureihe: Operator`s Overhaul Parts Manual No. 1) Manual No. 1) Catalog No. 1) TIO-540-AB1AD ( ) ( ) PC-315-3( ) TIO-540-AE2A ( ) ( ) PC-315-7( ) TIO-540-AF1A ( ) ( ) PC-315-8( ) TIO-540-AF1B ( ) ( ) PC-315-8( ) TIO-540-AG1A ( ) ( ) PC-315-9( ) TIO-540-AH1A ( ) ( ) PC ( ) TIO-540-AJ1A ( ) ( ) PC ( ) TIO-540-R2AD ( ) ( ) PC-315( ) TIO-540-U2A ( ) ( ) PC-315-1( ) LTIO-540-U2A ( ) ( ) PC-315-1( ) 1) in der jeweils gültigen, genehmigten Ausgabe Kennzeichnungssystem: LTIO U2A Kennbuchstaben (Prefixes) für die Grundkonstruktion des Motors L = Linksdrehender Motor (Left Hand Rotation Crankshaft) T = Aufladung (Turbocharged) I = Kraftstoff Einspritzung (Fuel Injection) O = Boxermotor (Opposed Cylinders) 2 Hubraum des Motors in cubic inch 3 Kennbuchstaben und -ziffern (Suffixes) für bestimmte Baumerkmale und Rüstzustände des Motors Seite 9 von 10

10 Bemerkungen: 1. Die Eignung des Motors für die Verwendung in einer bestimmten Luftfahrzeug/Propeller-Kombination ist im Rahmen der Musterzulassung des Luftfahrzeuges nachzuweisen. 2. Die für den Motor verwendbaren Betriebsstoffe sind dem jeweils zutreffenden Operator s Manual zu entnehmen. 3. Die mit nur 1 Starthilfe-Magnet ausgerüsteten Motoren können wahlweise auch mit 2 Starthilfe-Magneten ausgerüstet werden. 4. Die Umrüstung von Motoren der Baureihe TIO-540-AF1A in einen Motor der Baureihe TIO-540-AF1B, entsprechend Service Instruction No () und Installation Instructions No. SSP296 () der Fa. Textron Lycoming ist zulässig. Seite 10 von 10