Anleitung zum Modellbausatz des Bahnhofs in Wangen/Allgäu

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1 Anleitung zum Modellbausatz des Bahnhofs in Wangen/Allgäu 03/2018 Dieter Welz, Ulm 2. nötige Hilfsmittel: 1. Daten des Modells: Maßstab ca. 1:87 (HO-Modellbahn) Maße ca. 47,5 x 22 x 20 cm (b/t/h) Maßstab ca. 1:160 (N-Modellbahn) Maße ca. 26 x 12 x 13 cm (b/t/h) 253 Einzelteile Alleskleber (Uhu), Schere, Feinschere, Pinzette, Skalpell, Tapetenmesser (Cutter), kleiner Schraubendreher, als Zughaken modifizierte Büroklammer, Schneidematte, Klebeunterlage, z.b. eine alte Zeitschrift, Stecknadel, weicher Bleistift, grauer Filzstift (z.b. Stabilo Pen 68), Geodreieck. 3. Grundsätzliche Tipps: Für dieses Modell wird der Ausdruck per Farb-Laserdrucker auf Papier 200 g/m² (HO) 160g/m² (N) empfohlen. Bei einigen Teilen ist eine Verstärkung aus Karton (z.b. der Rückseite eines Schreibblocks oder Lebensmittel- Verpackung) erforderlich. Alle Modell-Teile sind unbedingt an den Kanten mit dem Tapetenmesser passen anzuritzen, um saubere Knickkanten und damit ein möglichst genau aufgebautes Modell zu bekommen bedeutet, dass diese Kante auf der Karton-Vorderseite mit dem Tapetenmesser angeritzt und gefaltet wird, ohne die Teile dabei auseinander zu schneiden (!) bedeutet, dass die Kante nach dem Anritzen von der Karton-Rückseite her gefaltet wird. Den Kleber fein dosiert einseitig auf die vorgesehenen Stellen auftragen, eventuell mit der Seite der Klebedüse glatt streichen oder Kartonreste als Spachtel verwenden, einige Sekunden einwirken lassen und die Teile dann mit etwas Druck zusammenfügen. Benützt man eine alte Zeitschrift als Unterlage, kann man gut darauf schneiden und bei Klebstoff auf der Unterlage einfach die Zeitschrift umblättern, um wieder eine saubere Unterlage zu haben. Eventuell mit Klebstoff verschmutzte Teile später nochmals auf Normalpapier ausdrucken und darüber kleben. Die Fensteröffnungen lassen sich am besten mit einem Skalpell auf einer Schneidematte herstellen. Alle Ränder um die Fensteröffnungen sollten mit einem weichen Bleistift eingedunkelt und auf der Kartonrückseite mit einem grauen Filzstift eingefärbt werden. Kartonverstärkungen werden am besten aus ca. 0,5 mm starken Verpackungskartons von Teigwaren, Zahnpasta... angefertigt. Ein guter Klebestift verbindet die bedruckte Kartonseite mit der Rückseite der Modell-Wände. Einen Klebestift nur für großflächige Klebungen (z.b. auf Karton aufzuklebende Teile) verwenden. Dieses Modell kann mit Modelleisenbahn-Personen weiter belebt werden. Dieses Modell kann auch mit einer LED-Innenbeleuchtung gebaut werden. Bei Beleuchtung sind die Kartonverstärkungselemente und weitere eigene Winkel nötig, damit nur die Fenster, nicht aber die Wände und Dächer leuchten. Die Fenster-Elemente kann man auf Normalpapier ausdrucken und auf der Rückseite mit einem Wattestäbchen mit etwas Öl bestreichen, um sie lichtdurchlässiger zu machen (Pergamentpapier-Effekt). Hinweise dazu sind gelb unterlegt. Weitere Infos zur Modellbeleuchtung findet man in meiner Anleitung "Kartonmodelle beleuchtbar machen"

2 Anleitung zum Modellbogen des Bahnhofs Wangen/Allgäu Dieter Welz, Ulm - Seite 2 4. Aufbau des Modells: (!) Die genaue Beachtung dieser Anleitung verhindert Probleme, die sich beim Aufbau nach eigener Reihenfolge ergeben können. Dieses Modell lässt sich als einfaches Modell ohne ausgeschnittene Fenster oder als Profimodell mit zurückgesetzten Fenstern und mit LED Innenbeleuchtung bauen. Diese Anleitung gilt für das HO-Modell (M 1:87) und für das N-Modell (M 1:160). Beim HO-Modell muss die Grundplatte aus 4 Teilstücken zusammengesetzt werden. Die 4 roten Dreiecke dienen der genauen Anpassung. (a) Die Bodenplatte passend auf eine stabile Grundplatte aufkleben. Bei der beleuchteten Version ist es von Vorteil, wenn man die Grundplatte auf Winkelprofile aus Aluminium oder Kunststoff montiert, damit man Platz für die Verkabelung und die Anschlussbuchse hat. Winkelschiene 15/15 mm mit Hohlstecker-Buchse (b) Wand Ha im 3-Schichten-Bauverfahren: HO-Grundplatte auf U-Profilen montiert (Ansicht von unten) Die einzelnen Seiten dieses Modellbogens druckt man am besten jeweils 1x in 200 g/m² (beim HO-Modell) bzw 160 g/m² (beim N-Modell) aus. Alle Bogenseiten mit Hauswänden werden zusätzlich auf Normalpapier (80g/m²) für die weiteren Schichten (Kartonverstärkung und den Fensterprint) ausgedruckt. Vor Anfertigung der Gebäude-Wände ist zu entscheiden, in welcher Schwierigkeitsstufe dieses Modell gebaut werden soll. Bei der einfachen Modell-Bauweise werden nur die Modellschicht und die Kartonverstärkung benötigt, weil dabei die Fenster und Türen nur aufgedruckt bleiben. Beim 3-schichtigen Profimodell werden an der Modellschicht mit dem Skalpell die Fenster und Türen ausgeschnitten und die Schnittkanten eingedunkelt. Die Kartonverstärkung wird mit dem Normalpapier- Wandelement beklebt und danach ebenfalls mit dem Skalpell bearbeitet und an den Kanten eingefärbt. Diese Schicht wird anschließend an den Rändern so beschnitten und eingepasst, dass sie sich in die äußere Modellschicht von innen her ohne Probleme einbauen lässt. Die Fensterprint-Schicht kann so beschnitten werden, dass neben den Fenstern Material zum Einkleben bleibt. Beim beleuchteten Profimodell werden die Fenster nach dem Einkleben der Fensterprintschicht von hinten mit einem Wattestäbchen mit etwas Öl bestrichen, was die Fenster für die Beleuchtung transparenter macht. Alle Wände werden in dieser Schichtenfolge erstellt und beim Aufbau des Modells mit den entsprechenden Wandwinkeln sorgfältig zusammengeklebt. Beim beleuchteten Profimodell können zusätzliche selbst angefertigte Winkel erforderlich sein, damit der Lichtaustritt nur an den vorgesehenen Stellen erfolgt.

3 Anleitung zum Modellbogen des Bahnhofs Wangen/Allgäu Dieter Welz, Ulm - Seite 3 (c) Das Hauptgebäude wird auf der Grundplatte errichtet und mit den zusätzlichen Innenverstärkungselementen versehen (siehe Bild rechts) für ein beleuchtbares Kartonmodell mit rückseitig eingeölten transparenten Fenstern, Dacheckwinkeln und Firstwinkel. Die Innenverstärkungen wurden zuvor eingepasst und mit den zugehörigen Wandwinkeln im Modell eingeklebt. Hauptgebäude mit Innenverstärkungselementen (d) Die Wände des Dienstgebäudes und des Nebengebäudes werden in derselben Art bekandelt wie beim Hauptgebäude. Nur die Modellschicht enthält jeweils 2 Wände über Eck. (e) Das Dienstgebäude und das Nebengebäude werden am Modell angebaut. (f) Soll das Modell beleuchtet werden, so sind jetzt die entsprechenden Einbauten vorzunehmen. Beim HO- Modell habe ich zwei 3-er Abschnitte eines 12V-LED- Bandes verwendet (siehe Bild des offenen Modells). Beim N-Modell reicht ein 3-er LED-Abschnitt aus. 3er-LED aus dem 12V-Band mit Anschluss-Clip Für Außenbeleuchtungen eignen sich SMD-LEDs an bereits vormontierten Anschlussleitungen besonders. Schichten des Dienstgebäudes (Wand Db und Dc) Diese LEDs sollten aber um nicht zu hell zu wirken herunter geregelt werden, z.b. mit der folgenden Schaltung: Nähere Infos dazu in meiner Anleitung "Kartonmodelle beleuchtbar machen" noch offenes HO-Modell mit eingebauten Beleuchtungen Die Bohrungen für die Anschlussleitungen am Modell und an der Grundplatte kann man jetzt noch vornehmen. Die SMD-LEDs lässt man zunächst noch ca. 3cm aus dem Modell ragen, um sie später beim Ankleben z.b. der Außenlampen in das Modell zurückschieben zu können.

4 Anleitung zum Modellbogen des Bahnhofs Wangen/Allgäu Dieter Welz, Ulm - Seite 4 Bau der Außenlampen (Bogenlampe und Lichtröhre) Als Außenbeleuchtung sind jeweils 3 Bogenlampen auf der Zugangsseite a und 3 Lichtröhren auf der Bahnsteigseite c vorgesehen. Die Vorwiderstände und Potentiometer werden auf der Unterseite der Grundplatte montiert. Bild der HO-Grundplatte von unten. Die Potentiometer sind an den freien Anschlussen E jeweils an einem Nagel angelötet. Die Bauteile und Leitungen sind zusätzlich mit Uhu Hart angeklebt und mit Kartonstreifen (hier in grün) zusätzlich befestigt. (g) Der Bahnsteig wird samt seiner Unterkonstruktion zur Montage vorbereitet. Beim HO-Modell besteht er aus zwei Teilen (L = links und R = rechts), beim N-Modell nur aus einem Teil. An der linken Bahnsteigkante befindet sich eine Kuhle für Gepäckfahrzeuge und Personen zum Übergang auf Gleis 2. Die Unterkonstruktion kann speziell beim HO- Modell durch eigene "Unterstützungsmaßnahmen weiter stabilisiert werden. (h) Die Stützen des Bahnsteigdachs können bei der Profiversion des Modells mit dem Skalpell bearbeitet werden, so dass Hohlräume zwischen den Streben sind. Zwischen den beiden Seiten der Streben wird Karton zur Verstärkung eingeklebt. Das Bahnsteigdach erhält ebenfalls eine Karton- verstärkung zwischen der Ober- und der Unterseite. Teile des Bahnsteiges beim HO-Modell Bahnsteigdach am fertigen Modell mit Zubehör (i) Die kartonverstärkten Zierleisten und Dachrinnenrohre werden am Hauptgebäude (an der Wand a und c) montiert. Dann wird das Bahnsteigdach samt dessen Stützen am Modell angeklebt, oben zusätzlich mit seinem Anschlusswinkel. An der vorderen Dachkante wird jetzt die Dachrinne montiert. (j) Die Treppe am Eingang wird mit Kartonverstärkung so erstellt, dass sie nach der 5. oder 6. Stufe das vorgesehene Eingangsniveau hat (siehe Bild rechts). Stützträger des Bahnsteigdachs (Profiversion) Treppe am Eingang

5 Anleitung zum Modellbogen des Bahnhofs Wangen/Allgäu Dieter Welz, Ulm - Seite 5 (k) Die Wege (Rampen) vom Bahnsteig entlang der Wand Db und Nd werden samt ihren Wegwinkeln angefertigt und am Modell montiert. (l) Die Vorbauwände Db und Nd werden auf ihrer Kartonverstärkung angeklebt, dann seitlich eingeschlagen und bei der Profiversion mit dem Skalpell bearbeitet. Sie werden dann eingepasst und am Modell angeklebt. (m) Die Kartonverstärkungen zum Dach Ha und Hc werden unterhalb des Dachs Ha und Hc eingepasst und mit ihren Lattenmustern versehen (siehe Bild rechts). Jetzt wird das Dach des Hauptgebäudes möglichst ohne Spalt am Dachfirst angeklebt. Ein eventuell entstehender Spalt wird später mit den Dachfirststreifen überklebt. (n) Die Dachkasten Ha und Hc und die Dachgiebeldreiecke werden angefertigt und montiert. Die 16 kartonverstärkten Dachträger-Dreiecke werden angefertigt und wie im Bild rechts dargestellt positioniert (jeweils ca. 1/3 auf dem Weg des Dachs nach oben und unterhalb der Giebeldreiecke vor dessen Montage die Stücke Hb3M und Hd3M zur Giebelverlängerung eingeklebt werden. Dach Ha bzw.hc (Unterseite) Vorbauwand Nd (Profiversion) (o) Das Dach des Nebengebäudes erhält auf jeder Seite zwei Dachkästen, die beim einfachen Modell ohne Ausschnitte nur aufgeklebt werden. Beim beleuchteten Profimodell mit Lichtöffnungen muss unbeabichtigter Lichtaustritt durch eigene Maßnahmen (z.b. einfärben, Alufolie oder Kartonverstärkung) verhindert werden. fertiges Bahnhofsdach mit den Positionen der Dachträger-Balkendreiecke Dach des Nebengebäudes (Profimodell) hier bereits zum Teil aufgebaut (p) Das folgende Zubehör aufbauen und am Modell montieren: Fahrkartenautomat, Fahrgast- Infodisplay, Sitzbank, Mülleimer, Außenschaltpult, 2 Sat-Spiegel (mit Stecknadel als Mast), sowie mehrere Info- und Verkehrsschilder jeweils auf Kartonverstärkung montiert. Zubehör in vorbereitetem und in fertigem Zustand (q) Die Dachrinnen, Kamine und Sat-Spiegel aufbauen und montieren (siehe Bilder der nächsten Seite). (r) Beim beleuchteten Modell jetzt die Außenlampen fertigstellen und ankleben (siehe Bilder der nächsten Seite)

6 Anleitung zum Modellbogen des Bahnhofs Wangen/Allgäu Dieter Welz, Ulm - Seite 6 Bahnhof samt Zubehör (Bahnsteigseite) Bahnhof samt Zubehör (Zugangsseite) Zum Schluss wünsche ich viel Freude beim Bau dieses Modells, das besonders in der beleuchtbaren Form und mit Modellbahn-Figuren seine Wirkung entfaltet und vielleicht sogar den Weg in manche Modellbahn-Anlage der Spur HO oder N finden wird.