Der Europa-Radweg Eiserner Vorhang ein nachhaltiges Tourismusprojekt

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1 Der Europa-Radweg Eiserner Vorhang ein nachhaltiges Tourismusprojekt Janette Heidenreich Master of Environmental Sciences Dipl.-Betriebswirtin/Touristik (FH) ADFC-Landesverband Mecklenburg-Vorpommern e.v. St.-Georg-Straße Rostock

2 Der Iron Curtain Trail in Europa - Führung an der Westgrenze der ehemaligen Warschauer-Paktstaaten - Geschichte, Kultur und Politik erfahrbar machen - Gefördert von der EU als Vorbereitungsmaßnahme für nachhaltigen Tourismus in Europa Tagung Zukunftsfähiger Tourismus

3 Der Initiator Europa-Abgeordneter Michael Cramer (Die Grünen / EFA) Leitmotiv Nur wer die Vergangenheit kennt, wird die Zukunft meistern. (Golo Mann)) Tagung Zukunftsfähiger Tourismus

4 Fünf Kriterien für die Routenführung 1. Möglichst nah an der Grenze 2. So komfortabel wie möglich 3. Stark befahrende Straßen meiden 4. Grenze häufig querend 5. Viele Zeugnisse der Geschichte integrierend Tagung Zukunftsfähiger Tourismus

5 Der Iron Curtain Trail = Work in Progress Routenentwurf ein Mal von ambitionierten Radlern abgefahren Wegweisung in Norddeutschland 1. Abschnitt von Dassow Teschow Schlutup bei Lübeck (Zollhaus-Museum) noch 2011 Tagung Zukunftsfähiger Tourismus

6 Übergeordnete Ziele - Fahrradtourismus mit dem Aktiv-, Kultur- und Naturtourismus verbinden - Radfahrern den nachhaltigen Zugang zu den Naturräumen des Grünen Bandes ermöglichen (European Green Belt) - Klassifizierung als EuroVelo-Route (Nr. 13) - Realisierung bis 2020 Tagung Zukunftsfähiger Tourismus

7 Exkurs: Der Iron Curtain Trail im Kontext des European Green Belt Vom Nordcap bis zum Balkan wird am ehemaligen Eisernen Vorhang heute die Natur geschützt. Das European Green Belt ist ein Projekt europäischer Naturschutzverbände unter dem Dach der International Union for the Conservation of Nature and Natural Resources (IUCN) schützt die wertvollen Biotope als Lebensraum seltener Tier- und Pflanzenarten die durch die jahrzehntelange Teilung im Grenzstreifen des Eisernen Vorhangs entstanden sind. Tagung Zukunftsfähiger Tourismus

8 Studie zum EuroVelo-Netzwerk Bewertung der Chancen und Herausforderungen von Radweg-Netzwerken in Europa Der Europa-Radweg Eiserner Vorhang wird explizit genannt Geschichte als Mittel, Tourismus in abgelegenen Regionen zu entwickeln Mehr Infos unter: oncurtaintrail.eu/ Tagung Zukunftsfähiger Tourismus

9 Verwendung der EU-Fördermittel nach Verkehrsträger Straße = 60% Schiene =20% Fahrrad = 0,7% Andere = 19,1% Ungarn macht es vor: 2% der EU-Mittel gehen in die Radverkehrsförderung Tagung Zukunftsfähiger Tourismus

10 Der Iron Curtain Trail in Mecklenburg- Vorpommern Routenlänge rund 500 km Schirmherr Ministerpräsident Erwin Sellering Ehemaliger Grenzturm in Kühlungsborn (Foto: Michael Cramer) Tagung Zukunftsfähiger Tourismus

11 Routenverlauf in Verantwortung des ADFC Mecklenburg-Vorpommern Ostseeküsten-Radweg von Swinemünde bis zur Halbinsel Priwall bei Travemünde Deutsch-Deutscher Radweg entlang der ehemaligen Grenze bis zur tschechischen Grenze Elberadweg von Lauenburg bis Schnackenburg Vor 1989: Die Ostseekste in Priwall bei Travemünde Nach 1989: Die offene Grenze in Priwall bei Travemünde Tagung Zukunftsfähiger Tourismus

12 Routenverlauf des Iron Curtain Trails - 1 Verlauf entlang des Ostseeküstenradweges Bergen Stralsund Bad Doberan Rostock Greifswald Swinemünde Wismar

13 Routenverlauf des Iron Curtain Trails - 2 Entlang der ehem. Dt.-dt. Grenze (rot) Lübeck Grevesmühlen Wismar Streckenalternativen (violett) Schönberg Büchen Schlagsdorf Ratzeburg Schwerin Lauenburg Boizenburg Ludwigslust Bleckede Zarrentin Büchen Hitzacker Dömitz Dannenberg Gorleben Schnackenburg

14 Kooperationspartner Pomeranian Association Common Europe (PSWE) in Gdansk Litauischer Radfahrerverband Lettischer Tourismusverband Estnischer Radfahrerverband Finnische Hochschule Schwedischer Radfahrerverband ADFC Mecklenburg-Vorpommern Europäischer Radfahrverband (ECF) Tagung Zukunftsfähiger Tourismus

15 Ziele für Mecklenburg-Vorpommern: Integration des Iron Curtain Trail in das Radfernwegenetz Mecklenburg-Vorpommerns Integration in die regionalen und lokalen Radverkehrsprogramme Ausschilderung mit dem Logo EuroVelo-Route 13 Tagung Zukunftsfähiger Tourismus

16 Meilensteine des EU-Projekts 2011 Voruntersuchung (März bis Mai 2011) Auftakt in Schwerin ( ) Internationaler Workshop in Rostock ( ) Regionaler Workshop in Rostock (Aug. 2011) Regionaler Workshop in Stralsund (Okt. 2011) Entwurf eines Aktionsplan (bis Ende Sept. 2011) Internationaler Workshop in Riga ( ) Aktionspläne aller Partnerländer auf dem Abschluss in Brüssel (Nov. 2011) Tagung Zukunftsfähiger Tourismus

17 Die Voruntersuchung Befragung der Akteure / Erhebungsbogen Befahrung von Streckenabschnitten Tagung Zukunftsfähiger Tourismus

18 Grundlagen der Befragung - zweiseitiger Fragebogen mit Kartenschnitten und Einladung zum Projektauftakt in Schwerin - postalisch an 42 Ämter Rücklauf - 30 Rücksendungen - 71% Erfolgsquote - 28 Bögen ausgewertet Tagung Zukunftsfähiger Tourismus Folie 17

19 Vier Bundesländer, zehn Landkreise und vier kreisfreie Städte Landkreis in Brandenburg Prignitz (1) Landkreise in Niedersachsen Lüchow-Dannenberg (2) Lüneburg (2) Landkreise in Schleswig-Holstein Herzogtum Lauenburg (4) Lübeck Landkreise in Mecklenburg-Vorpommern Ludwigslust (4) Nordwestmecklenburg (6) Bad Doberan (6) Nordvorpommern (6) Ostvorpommern (6) Kreisfreie Städte in Mecklenburg-Vorpommern Hansestadt Wismar, Rostock, Stralsund und Greifswald Tagung Zukunftsfähiger Tourismus

20 Kritierien der Befragung / Befahrung 1. Routen-Infrastruktur 2. Service-Angebote an der Strecke 3. Marketing und Information 4. Verantwortlichkeiten in den Regionen /Kreisen 1. Anregungen der Akteure Tagung Zukunftsfähiger Tourismus

21 1. Routen Infrastruktur 1.1 Touristische Attraktionen Natur, historische/kulturelle Orte/Gebäude, Events Im überwiegenden Teil der Abschnitte finden sich Naturschutzgebiete und sehenswerte Naturräume Historische Gebäude, Denkmäler Museen mit Bezug zum Thema Eiserner Vorhang überwiegend im Berech d. ehem. dt.-dt. Grenze Viele größere und kleinere touristisch interessante Events an der Strecke Tagung Zukunftsfähiger Tourismus

22 1. Routen Infrastruktur 1.2 Wegeinfrastruktur In ca. 80% der Ämter/Gemeinde unbefestigte Streckenabschnitte vorhanden In ca. 30% der Ämter/Gemeinden Streckenabschnitte auf stark befahrenen Straßen vorhanden. Strecke überwiegend auf Radweg oder verkehrsarm geführt Tagung Zukunftsfähiger Tourismus

23 1. Routen Infrastruktur 1.3 Fahrrad-Wegweisung Gute Praxis: Durchgängige FGSV-Wegweisung mit Ausweisung von Nebenzielen Ca. 80% der Ämter/Gem. gaben an, dass eine durchgängige Zielwegweisung vorhanden ist. Tagung Zukunftsfähiger Tourismus

24 2. Serviceangebote an der Strecke 2.1 Übernachtungsmöglichkeiten: Keinen Bett+Bike-Betrieb Amt Boitzenburg-Land/Stadt Boitzenburg Amt Landhagen (0) Zarrentin Amt Niepars (0) Bad Doberan (0) Nur einen Bett+Bike-Betrieb Schönberger Land Amt Neuburg Gadebusch Amt Miltzow Amt Lubmin Gemeinde Graal-Müritz (0) Tagung Zukunftsfähiger Tourismus

25 2. Serviceangebote an der Strecke 2.2 Gastronomisches Angebot: Gut in touristischen Zentren und Ostseebädern: - Ostseebad Boltenhagen - Ostseebad Kühlungsborn - Hansestadt Rostock - Ostseebad Graal-Müritz - Hansestadt Stralsund - Hansestadt Greifswald - Ostseebad Lubmin - Insel Usedom ADFC/Marcus Gloger Tagung Zukunftsfähiger Tourismus

26 2. Serviceangebote an der Strecke 2.3 Radtouristische Dienstleistungen: 5 Kriterien: Gepäcktransfer, Fahrrad-Verleih,Pedelec- Verleih, Ladestationen, Fahrradwerkstatt/-laden Nur wenige Ämter konnten konkret Auskunft geben Häufige Nennung: Fahrradverleih/-werkstatt Gepäcktransfer: Samtgemeinde Elbtalaue, Stadt Lauenburg/Elbe, Dömitz Pedelec-Verleih: Kühlungsborn, Amt am Peenestrom, Amt Usedom Nord Ladestationen: Dömitz (2) Tagung Zukunftsfähiger Tourismus

27 3. Marketing und Informationen Überwiegend: Informationsstellen Info-Tafeln Websites Weniger: Informationsbroschüren zu Radrouten und radtouristischen Angeboten Tagung Zukunftsfähiger Tourismus

28 4. Verantwortlichkeiten 4.1 Baulastträger Vorwiegend: Gemeinden und Landkreise Aber auch übergeordnete Behörden: Landesumweltamt Brandenburg (Amt Lenzen-Elbtalaue) Wasser- und Schifffahrtsamt (Stadt Lauenburg)

29 4. Verantwortlichkeiten 4.2 Touristische Wegweisung Kreis Herzogtum-Lauenburg einheitlich und servicefreundlich neben den Gemeinden auch Kurverwaltungen (Boltenhagen, Usedom Nord, Heringsdorf) Verwaltungen der Großschutzgebiete (BR Schaalsee, BR Flusslandschaft Elbe, Naturpark Elbhöhen-Wendland) Tagung Zukunftsfähiger Tourismus

30 Der Iron Curtain Trail die Chancen Chance für die Entwicklung strukturschwacher/grenznaher Regionen auf dem sich Radfahrern aus vielen europäischen Ländern begegnen kann zu einem Magnet für den Radtourismus in Mecklenburg Vorpommern Der Iron Curtain Trail die Barrieren Radwegeförderung erfolgt durch drei verschiedene Ressorts (Umwelt-, Verkehrs- und Wirtschaftsministerium Mecklenburg-Vorpommern) Touristisches Binnenland weist zu geringe Übernachtungskapazität auf Zu wenige radfahrfreundliche Betriebe (Bett+Bike) an der Ostseeküste Gastronomen häufig nicht auf Radfahrer eingestellt Tagung Zukunftsfähiger Tourismus

31 Der Iron Curtain Trail im Internet Tagung Zukunftsfähiger Tourismus