Terminkalender Datum Zeit Referat 27. Sept : Jahre Luftfahrt, 2. Teil: Neue Formen am Himmel

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1 August 2012 Jahrgang Nr. 26 Ausgabe Nr th Anniversary of the Russian Air Force Foto Thomas P. Hofer Terminkalender Datum Zeit Referat 27. Sept : Jahre Luftfahrt, 2. Teil: Neue Formen am Himmel 25. Okt :00 "Testpilot - Airshowfliegerei, Athmosphärenmessungen und Arbeit als Testingenieur" 29. Nov :00 Bilder - Cocktail, - Mitglieder zeigen ihre Bilder Ort: Novaskill, Saal UG, Stöckackerstrasse 30, 4142 Münchenstein (wenn nichts anderes erwähnt) Aviatic Club Basel (ACB), c/o Felix Kälin, St. Antonistrasse 5, 6060 Sarnen PC Nr UBS Basel, Postfach, 4001 Basel, Kto-Nr lautend auf Aviatic Club Basel (ACB) 1

2 Monatsveranstaltung September 2012 Liebe Mitglieder, der ACB-Vorstand lädt euch zur Monats-Veranstaltung September 2012 ein: Chronik des Motorfluges, Teil 2: Neue Formen am Himmel Ab Ende der Fünfziger Jahre ging die Propeller-Ära im Luftverkehr schnell zu Ende: Zweiund vierstrahlige Jets veränderten die zivile Luftfahrt in kürzester Zeit und bald reisten mehr Leute mit dem Flugzeug statt mit dem Schiff über den Atlantik. Die Airliner wurden immer grösser und schneller. Mit der Concorde bewegten sich erstmals gewöhnliche Menschen mit mehr als doppelter Schallgeschwindigkeit. In der Privatfliegerei entwickelte sich eine eigene Industrie: Geschäftsreisejets jeglicher Grösse tauchten auf. Schliesslich wandelten sich auch die Militärflugzeuge nachhaltig, nicht zuletzt aufgrund der Erfahrungen im Vietnamkrieg. Rund siebzig Jahre nach den ersten Motorflügen waren Flugreisen für Millionen von Menschen selbstverständlich geworden. Der Preis dafür waren Lärm und Verbrauch von kostbaren Ressourcen und langsam baute sich Widerstand gegen die Fliegerei auf. Die Industrie reagierte mit der Entwicklung von Flugzeugen, mit reduziertem Treibstoffverbrauch und weniger Lärm. Optisch veränderten sich die modernen Jets nicht wesentlich, der Fortschritt zeigte sich erst auf den zweiten Blick: Neue Baumaterialien, Entwicklung der Avionik, Abschied vom Steuerknüppel usw. In der Militäraviatik sollten neue Formen die eigenen Flugzeuge für den Gegner fast unsichtbar machen. Im zweiten Teil seiner Chronik der Motorluftfahrt zeigt Franz Wegmann weitere Dias bekannter und unbekannter Flugzeuge aus den letzten 50 Jahren. Fotos zvg (Franz Wegmann) Die Monatsveranstaltung findet statt am Donnerstag, 27. September 2012 um Uhr in der Novaskill, Saal UG, Stöckackerstrasse 30, 4142 Münchenstein. Klubmitglieder, Freunde und Verwandte sind stets herzlich zu diesen Anlässen willkommen und der Vorstand freut sich jetzt schon auf eine zahlreiche Teilnahme. Mit den besten Grüssen Euer Vorstand 2

3 Monatsveranstaltung Oktober 2012 Liebe Mitglieder, der ACB-Vorstand lädt Euch zur Monats-Veranstaltung Oktober 2012 ein: "Testpilot - Airshowfliegerei, Athmosphärenmessungen und Arbeit als Testingenieur" David Oldani erwähnt im Vorgespräch '... ein wirklich lizenzierter Testpilot bin ich ja nicht ;-)', trotzdem erwarten wir von ihm interessante und spannende Geschichten aus seiner Fliegerwelt. Die meisten von euch werden ihn als YAK-52-Betreiber mit Homebase Euroairport kennen. Fotos: ttp:// Foto Felix Kälin Die Monatsveranstaltung findet statt am Donnerstag, 25. Oktober 2012 um Uhr in der Novaskill, Saal UG, Stöckackerstrasse 30, 4142 Münchenstein. Klubmitglieder, Freunde und Verwandte sind stets herzlich zu diesen Anlässen willkommen und der Vorstand freut sich jetzt schon auf eine zahlreiche Teilnahme. Mit den besten Grüssen Euer Vorstand 3

4 Voranzeige Monatsveranstaltung 29. November 2012 Liebe Mitglieder, der ACB-Vorstand lädt euch zur Monats-Veranstaltung November 2012 ein, mit dem traditionellen Thema Bilder Cocktail, Mitglieder zeigen ihre Bilder. Dieser Anlass findet am 29. November 2012 um Uhr in der Novaskill, Saal UG, Stöckackerstrasse 30 in Münchenstein statt. Wer Bilder ( Dias oder Digital ) zeigen möchte ( Auswahl von 50 Bildern ) meldet sich bitte bei Felix Kälin, damit der Ablauf und die Infrastruktur organisiert werden kann. Voranzeige Generalversammlung 31. Januar 2013 Liebe Mitglieder, Im Namen des Vorstandes lade ich euch schon heute zur 54. Generalversammlung im Seminarraum des Restaurant Grün 80 in Münchenstein ein. Weitere Informationen sowie die Traktandenliste wird im Newsletter anfangs Januar 2013 publiziert. Anträge zur Generalversammlung sind bis Ende Dezember 2012 wie gewohnt an den Präsidenten zu richten. 4

5 Aktion Pistenkopf 'PiKo' 2012 Mittwoch, 03. Oktober 2012, vormittags Verschiebedatum: Donnerstag 04. Oktober 2012, vormittags Montag, 22. Oktober 2012, ab Uhr (neues Datum!) Verschiebedatum: Montag 05. November 2012, ab Uhr Mittwoch, 14. November 2012, Uhr Verschiebedatum: Do 22. November 2012, Uhr Mittwoch, 14. November 2012, ab Uhr Verschiebedatum: Do 22. November 2012, ab Uhr Flugplatz Locarno- Magadino Flugplatz Meiringen, Nacht-PiKo Flugplatz Alpnach Flugplatz Alpnach, Nacht-PiKo (Die aktuellen Daten sind auf der Homepage ersichtlich (Bereich Aktivitäten/ Programm --> Pistenkopf)) Regeln: Diese Anlässe sind reserviert für Mitglieder des Aviatic Club Basel sowie der SAAE angeschlossenen Vereine. Anmeldungen bitte direkt an Felix Kälin (Link unter Kontakte) bis spätestens 1 Woche vor dem Termin. Details werden später den Teilnehmer mitgeteilt. Teilnahmebedingungen Teilnahmeberechtigt sind nur Mitglieder des Aviatic Club Basel oder einem der SAAE angeschlossenem Verein. Anmeldungen für die Teilnahme sind nur über den Pistenkopfverantwortlichen des ACB, resp. den Vereinsverantwortlichen möglich. Anmeldungen auf anderen Wegen sind nicht möglich und werden nicht akzeptiert. Fotos Thomas P. Hofer Teilnahmeberechtigt sind nur Personen, welche auf der entsprechenden Teilnehmerliste aufgeführt sind. Teilnehmer, welche einem Anlass unentschuldigt fernbleiben oder sich nicht an die Anweisungen und Richtlinien halten, können von weiteren Anlässen ausgeschlossen werden. Zur Erinnerung: Wir sind bei diesen Anlässen jeweils Gäste der Luftwaffe auf Flugplätzen mit Flugbetrieb. Ein korrektes Verhalten wird von allen Teilnehmer erwartet. Nichtbefolgung oder Missachtung von Anweisungen der Begleitperson, des Gruppenchefs oder der Kontaktstelle wird geahndet und kann den Ausschluss von weiteren Anlässen zur Folge haben. Mit unserem Verhalten während eines Pistenkopf legen wir den Grundstein für die nächsten Besuche! 5

6 Pistenkopf Emmen (Die Bebilderung ist auf der ACB-Webseite zu finden!) Am 17. Juli trafen sich eine erfreulich grosse Schar von rund 25 Flugzeugbegeisterten auf dem Parkplatz vor der Halle 6 des Mil Flpl Emmen. Der stellvertretende Flugplatzkommandant Paul Jäger hiess alle willkommen auf dem 'schönsten' Mil Flpl der Schweiz und verteilte erst mal eine Portion Militärbiskuits! Er bemerkte, dass rund 150 Offiziersanwärter auf dem Platze seien, denen die Ausrüstungsmittel mit einer Ausstellung vorgestellt würden. Dass sich einige F/A-18 Hornet in Emmen stationiert sind wussten wir natürlich schon im Vorfeld. Der Security-Verantwortliche Geri, mit seinem 'durchdienenden' Begleiter, wiesen kurz auf Sicherheitspunkte hin und ermahnten alle, die Koordinatentafeln in den Hallen wie auch die Rapier-Raketenstellung nicht zu fotografieren. Nach einem kurzen Marsch auf den vor der Halle 6 liegenden Erdwall installierten wir uns mal. Er ging allerdings nicht lange bis eine erste Tranche von drei F/A-18C und D aus der Halle rollen und ihre erste Mission aufnahmen. Anschliessend begab sich eine F-5F zusammen mit einer F/A-18C im Auftrag der Armasuisse an den Start (gut erkennbar, weil die Piloten orangefarbene Kombis tragen). Entgegen den anderen Maschinen starteten beide ohne Nachbrenner. Es war erstaunlich zu sehen, wie die beiden die Piste 'ausnutzten' und relativ flach in den blauen Himmel verschwanden. Ein einzelner Tiger mit roten Rumpfuntertank folgt alsbald und ein Cougar startete von der RUAG-Seite aus zu einem Testflug, immer in unserer Sichtweite. Nachdem die Hornet's wieder zurückgekehrt waren gab es zur Freude aller, einige Überraschungen zu sehen: Eine PC-7 Mk II der Botswana Self Defense machte einen Go Around, ebenso eine PC-12 von Pilatus und eine PC-9 landete (leider immer etwas zu kurz...). Dann öffneten sich wieder vier Hallentore und in relativ kurzer Zeit verschoben sich vier F/A- 18C und D Richtung Piste, um die nächste Übung zu absolvieren. 6 Wir stellten bald fest, dass sich die Of-Anwärter auf der Platte sitzend formiert hatten und anscheinend auf eine Demo warteten (?). Der Funkverkehr bestätigte dies bald. So flogen eine EC.635 zusammen mit einer Cougar verschiedene Demo-Transporteinsätze, von der

7 Rettungswinde bis zum angehängten Armee- Mercedes. Das Super-Puma- Display-Team zeigte dann ihr Programm und schlussendlich flog eine PC-21 (eine der beiden 'Neuen') ein ansprechendes Programm. Dann startete eine Drohne und deren Begleiter, eine PC-6 Turbo Porter, und entschwand Richtung Osten. Tatsächlich, - die ganze Zeit waren wir auf dem Erdwall positioniert. Es gab nie wirklich einen Grund zu dislozieren, es lief immer etwas, ständig 'Musik' am Boden und in der Luft! Am Schluss allerdings wollten wir die zurückkehrenden Hornet's der zweiten Tranche auf Augenhöhe ablichten. Deshalb verschoben wir zur Ostseite der Halle 6. Die vom PiKo-Chef Felix vorgegebene 'schwarze' Begrenzungslinie erwies sich nach der ersten vorbeirollenden Hornet als etwas (verd...) nahe und einige bekundeten mit ihren 28mm- Linsen etwas Schwierigkeiten! Ein paar Schritte zurück und auch dieses Problem war für die restlichen drei Maschinen gelöst! Nachdem sich auch die 'statischen' Maschinen (Super Puma / Cougar, EC.635 und PC-6) aus Emmen verabschiedeten, verliess auch die immer noch muntere Gruppe von Flugbegeisterten das Gelände, - und reisten wohl mit Hunderten von Bildern in den Kameras in ihre Heimat zurück. Ein toller, interessanter und erlebnisreicher Tag ging zu Ende, - ein PiKo der Sonderklasse. Herzlichen Dank an Felix für die Organisation und allen Teilnehmern für das Respektieren der Auflagen und musterhafte Verhalten. Fotoreport Thommy Hofer 7

8 Pilatus - high flyer! Nach den beiden Aufträgen für PC-21- Maschinen und Support von Indien (75 Maschinen) und Saudi Arabien (55 Maschinen) kam nun erfreulicherweise ein weiterer von der Qatar Emiri Air Force über 24 Maschinen dazu. Mittlerweile sind auch die fünf PC-7 Mk. II der Botswana Defence Force fertiggestellt. Hier kommt die fünfte und vorerst letzte Maschine in Buochs von einem Trainingsflug zurück. Foto Thomas P. Hofer ACB-Reisen 2013 (Vorschau) Reise 1: Catalina-Flug + Airshow Volkel ( Juni 2013 ) Catalina (Foto zvg via Jürg Rehmann) Wir starten einen neuen Versuch zu einem Rundflug mit der holländischen Catalina, d.h. ein Rundflug mit 'touch and go' im Ijsselmeer. Neben der Volkel Airschau besuchen wir je nach Wetter auch den Anflug von Amsterdam-Schiphol oder das Museum in Soesterberg. Reise 2: Flugtag Hahnweide (6. 8. Sept. 2013) (Fotos zvg via Jürg Rehmann) Ab Freitagnachmittag eine Tour zum Oldtimertreffen mit kleinen Abstechern nach Villingen- Schwenningen und eventuell Stuttgart! Details/Anmeldungen wie immer bei Jürg Rehmann, - im Clublokal, an einem ACB-Abend, via Telefon oder jrehmann@bluewin.ch 8

9 100th Anniversary of the Russian Air Force Eine grosse Gruppe von Flugbegeisterten pilgerten anfangs August unter fachkundiger Leitung von Guido E. Bühlmann ostwärts, um an der Veranstaltung '100 Jahre russische Luftwaffe' teilzunehmen. Da der Zutritt zu dieser Veranstaltung teilweise unklar waren wurden die 'Lücken' durch Besuche auf Basen gefüllt. Die Show in Zhukowskiy war begeisternd, das durchwegs gute Wetter wirkte sich natürlich positiv aus. Nachfolgend ein paar Impressionen aus dem umfangreichen Nonstop-Programm (weiter Bilder werden wohl im Bildercocktail im November zu sehen sein). Weit gereist: Yak-9 aus der Schweiz Auferstehung: 'neue' Mig-15 UTI aus Vyazma Eröffnung: Su-27, Su-25, Mig-29 formieren eine '100' Mischbemalung: Team RUSS Gigant: An-22 aus Tver Spitzig: Tu-134 UBL 9

10 Heli-Formation: Team 'Berkut' mit Mi-28 Havoc Unglaublich: Flugmanöver der Su Zukunft: Trainer Yak-130 Ausländer: über der Moskwa und stellvertretend für die zahlreichen, nicht russischen Teilnehmer: die 'Frecce Triccolori' >> alle Fotos Thomas P. Hofer 10

11 Interessante Veranstaltungen (Quellen Internet, ohne Gewähr) September 11-16, 2012 An einem der beliebtesten Messeplätze Europas im zentralen EU-Raum angesiedelt, bietet die ILA Berlin Air Show eine konkurrenzlose Themenbandbreite im Bereich der internationalen Luft- und Raumfahrt. Mit zuletzt Ausstellern aus 47 Ländern, rund Besuchern und Geschäftsvereinbarungen im Gesamtvolumen von mindestens 16,5 Milliarden Dollar (rund 14 Mrd. Euro) gehört sie zu den grössten Branchenmessen weltweit. Ihr umfangreiches Flugprogramm mit fast 300 Luftfahrzeugen deutlich mehr als auf jeder anderen Messe und der weltweit einzigartige Space Pavillon machen die ILA an ihren Publikumstagen auch für die breite Öffentlichkeit zu einer beeindruckenden Leistungsschau der Luft- und Raumfahrt September Jahre JU-AIR, Dübendorf ( September 2012 Swiss Aero Expo, Buochs ( 06./07. Oktober Flugtag, Flpl Hausen am Albis (Modellflugspektakel) ( 09. Oktober Training Fliegerschiessen Axalp ob Brienz 10./11. Oktober 2012 Fliegerschiessen Axalp ob Brienz Weitere und aktuelle Informationen hier: ( n_axalp.html). Wird nur bei guter Witterung durchgeführt! Webseite Wir machen euch wieder einmal auf unsere Webseite aufmerksam. Dort sind viele, weitere Informationen über den Aviatic Club Basel zu finden, wie weitere Veranstaltungen, Oeffnungszeiten Clublokal, Pistenkopf, Kontakte etc. Wichtig zu erwähnen ist auch, dass dort immer die letzten, aktuellen Infos zu finden sind. 11

12 Ablöseplan Clublokal (aktuelle Liste auf der Website!) Datum Wirt Bemerkung 25. August 2012 GESCHLOSSEN Flugtag Birrfeld 01. September 2012 Thomas Soder 08. September 2012 Werner Lüdin 15. September 2012 Werner Gysin 22. September 2012 Jürg Rehmann 29 September 2012 Thomas Soder 06. Oktober 2012 Thomas Soder 13. Oktober 2012 Werner Gysin 20. Oktober 2012 Reto Fasciati 27. Oktober 2012 Jürg Rehmann 03. November 2012 Reto Fasciati 10. November 2012 Thomas Soder 17. November 2012 Werner Gysin 24. November 2012 Jürg Rehmann 01. Dezember 2012 Reto Fasciati 08. Dezember 2012 Werner Lüdin 15. Dezember 2012 Reto Fasciati 22. Dezember 2012 Jürg Rehmann 29. Dezember 2012 GESCHLOSSEN z.zt. kein Wirt... Afterburner... Wie bereits im letzten Newsletter gemeldet wird ein ex Swedish Air Force Gripen-A in Bangkok im Royal Thai Air Force Museum zu sehen sein. Hier ein Bild während der Umlackierung in die RTAF- Farbgebung. Foto Chris Schmid, Bangkok 12