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Jobst Brauer
vor 7 Jahren
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2 Bauweise und Grundausstattung RUMPF UND DECK Sandwichbauweise, Balsahirnholz-Kern mit biaxialen und unidirektionalen Glasgelegen Vinylesterharz in der äußeren Schicht und ISO-NPG-Gelcoat, dadurch verbesserte Garantie gegen Osmoseerscheinungen Herstellung im patentierten SCRIMP-Harzinfusionsverfahren mit % Glasanteil in den tragenden Schichten, dadurch höchste Festigkeit Kiel mit tiefem Schwerpunkt, Flosse aus rostfreiem Stahl (Legierung 316) mit Bleiwulst Cremefarbenes Deck mit besonders rutschfester Oberfläche, neue Cockpitform ermöglicht wahlweise Radsteuerung Weißer Rumpf (andere Farben auf Wunsch) mit doppeltem grauen Wasserpass Eingeformte Fußreling auf dem Vorschiff Große Backskiste im Cockpit an Steuerbord Gasflaschenkasten Eingeformte Badeplattform am Heck mit Badeleiter Tragendes Schott (Infusionslaminat) mit Rumpf und Deck verklebt, großer Durchgang zur Vorderkajüte Alle Zwischenschotten zur Verstärkung an Rumpf und Deck laminiert Einlaminiertes Gerüst aus Bodenwrangen und Stringern durch Harzinfusion mit der Rumpfschale verbunden Schmales, tiefes Ruder, mit biaxialen und unidirektionalen Glasfasergelegen laminiert Edelstahlruderschaft in selbstausrichtenden Lagern (JP3) Ruderpinne aus schichtverleimtem Hartholz mit Pinnenausleger MAST UND TAKELAGE Verjüngter, silbern eloxierter Aluminiummast mit zwei Paar profilierten Salings Stehendes Gut aus Dyform-Draht Unten geteiltes Achterstag (Hahnepot), Streckertalje zu beiden Cockpitseiten geführt Baum mit innen laufendem Taljensystem (6:1), Scheiben für Großsegelreff, Beschläge für Großschot und starren Baumniederholer Carbonbugspriet, von der Plicht aus bedienbar, wird in wasserdichte Hülse gezogen Starrer Baumniederholer (Rodkicker) mit Mehrfachtalje (Kaskade) 1 Vectran-Großfall 1 Vectran-Genuafall mit Schnappschäkel 1 Gennakerfall mit Schnappschäkel 2 Gennakerschoten Seite 2

3 2 Fockschoten 1 Gennaker-Halsleine (Dyneema) mit Schnappschäkel 1 Großschot mit Grob- und Feintrimmtalje (4:1, Gesamtübersetzung 24:1) Einstellleinen für Großschottraveller Einstellleinen für Vorschotholepunkte 2 Reffleinen DECKSAUSRÜSTUNG 2 selbstholende Vorschotwinschen Harken 40.2 STA 2 selbstholende Fallwinschen Harken 35.2 STA 2 selbstsichernde Aluminium-Winschkurbeln 2 Kurbelhalter aus PVC Großschot mit Grob- und Feintrimmtalje Verstellbarer Großschottraveller mit Einstelltalje 4:1 (Harken) Fockschotschienen mit Rutschern, Verstelltalje 4:1 in Klemmen auf Kajütdach belegt Aluminiumleitösen (Sonderanfertigung) für Fockschoten Kugelgelagerte Gennaker-Schotblöcke an U-Bügeln Reibungsarmer Ring für Halsleine an der Bugsprietnock 5 Umlenkblöcke für Fallen und Reffleine am Mastfuß 2 Fallenumlenker und beiderseits des Niedergangs je 3 Leinenstopper für Fallen Halsleine achtern in Stopper auf Kajütdach belegt Bugsprietausholer in Curryklemme auf Kajütdach belegt 4 Edelstahl-Festmacheklampen (Bug und Heck) Stevenkopfbeschlag Edelstahl-Vorstevenbeschlag mit Anschlagpunkt für Vorsegelhals, rostfreie Püttings für Wanten und Achterstag Luk auf dem Vordeck zum Öffnen (450 x 450) 2 Kajütfenster zum Öffnen für Salon 2 Kajütfenster zum Öffnen für die achtere Kabine und den WC-Raum 1 Fenster zum Öffnen im Cockpitbereich für achtere Kabine 3 Taschen für Tauwerk 2 Edelstahl-Handläufe auf dem Kajütdach Bug- und Heckkorb aus Edelstahl mit Ober- und Unterrohr, Seereling mit 2 Durchzügen, 4 rostfreie Relingstützen mit Stützbein und zwei einfache Relingstützen Steckschott für Niedergang aus Plexiglas mit Schloss und Lüftungsgitter Halterung dafür in Backskiste Flaggenstockhalter Inneneinrichtung Einrichtung mit massivem und/oder beschichtetem/furniertem Holz Alle Holzteile entweder naturlackiert oder mit weißem Kunststoff (Formica/Resopal) beschichtet Fußböden in Holzimitat, an Bordwänden und Decken Vinylverkleidung, im Salon an den Bordwänden weiße kunststoffbeschichtete Wegerungsleisten VORDERKAJÜTE An Steuerbord großer Kleiderschrank mit Einhängetasche Vorn Doppelkoje (V-Koje) mit Stauraum darunter Zugang zum Salon Seite 3

4 SALON Sofakojen an Bb. und Stb., Tisch mit Seitenklappen und Flaschenfächern in der Mitte Große Stauräume hinter den Rückenlehnen mit Borden darüber Handläufe aus Holz an Bb. und Stb. PANTRY Kardanisch aufgehängter zweiflammiger Gasherd mit Backofen, darunter Stauraum Rostfreie Spüle Kaltwasser-Drucksystem Große (90-l) eingeformte Eisbox / 12-V-Kühlaggregat 3 Staufächer an der Bordwand hinter der Küchenarbeitsplatte Stauraum unter der Spüle mit 1 Bord und Halterung für Abfalleimer NAVIGATIONSBEREICH (STEUERBORD) Großer Kartentisch mit Sitz in Fahrtrichtung Platz für Karten unter dem aufklappbaren Tisch 2 Staufächer An der Bordwand großes abklappbares Instrumentenpaneel mit Schalttafel Navigatorsitz mit Stauraum darunter ACHTERE KABINE Tür zum Salon Großer Kleiderschrank mit Seitentasche Umkleidesitz Doppelkoje Motorraumklappe Alu-Kraftstofftank unter Koje WC-RAUM ACHTERN Tür zum Salon Pflegeleichte GFK-Schale mit eingeformter Duschtasse, Waschbecken, Zugang zu Seeventilen, Toilettensockel Kaltwasser-Drucksystem Yacht-WC mit Fäkaltank Seite 4

5 Spiegel, Toilettenpapierhalter Schminkfach Duschgräting und Platz zum Aufhängen von Ölzeug NIEDERGANG Strapazierfähige weiße Kunststoffoberflächen Seitlich abgewinkelte Niedergangstufen zwischen den Seitenwänden Rostfreie Handläufe an den Niedergangswänden Hauptzugang zur Maschine hinter Niedergangsstufen Installation und Elektrik Handlenzpumpe in der Plicht Elektrische Lenzpumpe mit Schwimmerschalter für Automatikbetrieb Druckwassersystem 1 Wassertank (100 l) unter der V-Koje Eisboxabfluss Yacht-WC 1 AGM-Verbraucherbatterie 75 Ah und 1 Starterbatterie 70 Ah mit Umschaltung, Doppeldiode und Trennschaltern Schalttafel für 12-V-Netz Halogenbeleuchtung an den Decken und schwenkbare Lampen in den Kabinen und Nasszellen LED-Navigationslichter am Bug- und Heckkorb, Ankerlicht auf dem Maststopp Blitzschutzerdung des Riggs Motorisierung Dieselmotor Volvo D1-20 mit Saildrive, Zweikreiskühlung mit Wärmetauscher Wechselstromlichtmaschine 115 Ah mit Doppeldiode Instrumenten- und Bedientafel für Motor in der Plicht unter Plexiglasschutzscheibe eingelassen: Drehzahlmesser, Betriebsstundenzähler, Warnanzeigen für Öldruck, Spannung und Kühlwassertemperatur 50-l-Kraftstofftank unter der Koje in der achteren Kabine Schallgedämmter Motorraum mit Belüftungsschläuchen zum Spiegel Zweiflügeliger Faltpropeller Maße L.ü.a.... 9,65 m LWL... 8,10 m Breite... 3,35 m Tiefgang... 1,92 m Verdrängung kg Bleikiel kg Segelfläche a. W... 55,00 m² Segelfläche Spinnaker... 90,00 m² Motorisierung PS-Dieselmotor CE-Zulassung... Kategorie A Änderungen der technischen Beschreibung aufgrund von Streichungen oder Ergänzungen im Auftrag, Mengenänderungen, Wechsel von Ausrüstungsherstellern oder Konstruktionsverbesserungen bleiben vor der Auslieferung vorbehalten. Seite 5

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