TOURDATEN ANFAHRT STARTORT CHARAKTERISTIK VARIANTEN HISTORIE HÖHENPROFIL FOTOS TOURDATEN Prozent der Strecke Gesamtstrecke 28,07 km 0% Höhenmeter bergauf Höhenmeter bergab Maximale Höhe 04 Hm 04 Hm 55 m Asphalt,60 km 37,8% Radweg asphaltiert 7,43 km 26,5% Schotter 4,89 km 17,4% ald/iesen/anderweg 2,82 km,0% Pfad 2,32 km 8,3% schieben 0,00 km 0,0% FAHRZEITEN Fahrzeit bei Fahrzeit bei 12 Fahrzeit bei 14 Fahrzeit bei 16 Fahrzeit bei 18 Fahrzeit bei Fahrzeit bei 22 ANFAHRT UND STARTORT Anfahrt: Fahrzeit ohne Pausen 2 Std 48 min 2 Std min 2 Std 00 min 1 Std 45 min 1 Std 34 min 1 Std 24 min 1 Std 17 min Von München: Autobahn Salzburg - Kufstein -Innsbruck - Brenner - Bozen - Ausfahrt Bozen Süd - Richtung Meran - Ausfahrt einstraße - Eppan -. SCHIERIGKEIT Schwierigkeit gesamt 3,1 Schwierigkeit bergauf 2,6 Schwierigkeit bergab 3,8 KONDITION Kondition gesamt 2,9 Gesamt-Höhenmeter 3,0 Gesamt-Streckenlänge 3,0 Maximale Höhe 2,0 FAHRTECHNIK Fahrtechnik gesamt 2,9 Untergrund 3,0 Steigungen Ø 2,0 Gefälle Ø 4,0 ERLEBNISERT Panorama 4,0 Fahrspaß 5,0 Startort: Start-Ziel bei Info Kiosk auf Parkplatz Kellerei. 1 0,00 0, 407 Start-Ziel bei Info Kiosk auf Parkplatz Kellerei 2 0, 0,04 408 Einmündung Kreisverkehr 3 0,24 0,03 409 1. Ausfahrt Abzweig Bozen 4 0,27 0,02 409 2. Ausfahrt Abzweig Zentrum 5 0,29 0,14 409 Ausfahrt aus Kreisverkehr 6 0,43 0,14 409 Abzweig von Hauptstrasse bei Kellerei 7 0,57 0,49 411 Abzweig bei Shell Tankstelle 8 1,05 0, 424 Dorfplatz im Zentrum 9 1,15 0, 424 Trutsch Abzweig Radroute Auer 1,35 0,22 430 Abzweig Parkplatz Rottenburg Einkaufsstrasse 11 1,57 0,05 439 Einmündung Europastrasse Abzweig Bozen Tramin Kalterer See auf Parkplatz vor Kellerei Richtung Süden rechts dann links 3. Ausfahrt Richtung Kalterer See Tramin links 3. Ausfahrt Kalterersee Tramin links 3. Ausfahrt Kalterersee Tramin rechts einstrasse Kalterer See Tramin Strasse Andreas Hofer Strasse zum Zentrum A 1% 00:00 00:00 A 1% 00:00 00:01 A -1% 00:00 00:01 A -1% 00:00 00:01 A 0% 00:00 00:01 A 1% 00:01 00:02 R 3% 00:01 00:03 weiter R -0% 00:02 00:06 rechts Goldstrasse R 3% 00:03 00:06 Europastrasse rechts bergauf R 4% 00:03 00:08 A % 00:04 00:09 1 2
TOURDATEN ANFAHRT STARTORT CHARAKTERISTIK VARIANTEN HISTORIE HÖHENPROFIL FOTOS 12 1,63 0,13 444 Abzweig einbergweg Mitterdorf 13 1,75 0,50 453 Abzweig Lavardistrasse 14 2,25 0,44 489 Abzweig Altenburg in Linkskehre 15 2,69 0,39 500 Kreuzung Abzweig Standseilbahn (Mendelbahn) Strasse A 8% 00:04 00:09 Europastrasse rechts bergauf A 7% 00:04 00: A 3% 00:06 00:13 bergauf A 4% 00:07 00:16 16 3,08 0,68 514 Abzweig Mitterdorf weiter bergauf A 7% 00:08 00:18 17 3,76 0,26 562 Abzweig Siganatenhof bei Einkehr zur Linde rechts bergauf A 3% 00: 00:22 18 4,02 0,23 568 Abzweig Vialweg links Strasse A 6% 00: 00:24 19 4,25 1,14 583 Abzweig Pradoshof Marienweg in Rechtskehre 5,39 0,64 667 Einmündung strasse Abzweig Bozen 21 6,03 2,57 702 Abzweig zur Panoramatour nach rotem Strassenwärterhaus 22 8,60 0,21 869 Abzweig Forststrasse Boos rechts bergauf A 7% 00:11 00:25 links bergauf Strasse Strasse bergauf A 5% 00:14 00:32 A 7% 00:16 00:36 A 5% 00:23 00:51 23 8,81 0,60 879 Abzweig zu Parkplatz gegenüber altem Gasthaus Matschatsch 24 9,41 1,88 9 Abzweig Forststrasse und Pfad nach Eppan 25 11,29 0,97 55 Abzweig von strasse 26 12,26 0,07 9 Einmündung Forststrasse 27 12,33 0,73 907 Abzweig von Forststrasse 28 13,06 0,04 772 Einmündung Schotterstrasse 29 13, 0,30 771 Abzweig von Schotterstrasse 30 13,40 0,44 738 Beginn aldweg bei Masserfassung 31 13,83 0,13 653 Abzweig Pfad 521 32 13,96 0,08 626 Abzweig bei Brunnen nach Beginn Asphalt und Schranke Mendelstrasse links bergauf Mendelstrasse scharf links Neuer Mendelsteig A 7% 00:24 00:52 A 7% 00:25 00:56-15% 00:30 01:07 rechts Bikeschild S -4% 00:33 01:13 schräg links bergab auf aldweg -19% 00:33 01:13 links Bikeschild S -3% 00:35 01:18 scharf rechts Bikeschild bergab rechts steil bergauf Zum 33 14,04 0,04 641 Abzweig Forstweg Gschlau 34 14,08 0,74 649 Abzweig 9N 9 S -11% 00:35 01:18-19% -% 00:36 01: 00:37 01:22 R 19% 00:38 01:23 S 21% 00:38 01:24 S 7% 00:38 01:24 3 4
TOURDATEN ANFAHRT STARTORT CHARAKTERISTIK VARIANTEN HISTORIE HÖHENPROFIL FOTOS 35 14,81 0, 702 Kreuzung M Alter Mendelsteig 36 14,91 0,29 7 Abzweig 9 Höhenweg Kalterer Höhe 37 15,19 0,56 712 Beginn Pfad bei Mendelbahn 38 15,76 0,82 7 Einmündung Schotterweg 39 16,58 0,75 642 Abzweig Forstweg Braia Schotterweg 9M zum 9 Höhenweg Ziegelstadel S 8% 00:40 01:28 S 1% 00:40 01:29 P 1% 00:41 01:31 scharf links 9C St.Anton 9C St.Anton S -9% 00:42 01:34 S -8% 00:45 01:39 47 18,07 0,03 573 Abzweig Pfad -16% 48 18, 0,12 568 Einmündung aldweg Abzweig 11 Altenburg 49 18,22 0,16 556 Kreuzung Strasse nach Altenburg 50 18,38 0,03 552 Abzweig von Asphaltweg 51 18,42 0,12 548 Kreuzung Abzweig Trimm Dich Pfad links 11 Sportzone an Hochseilgarten entlang über Parkplatz Sportgelände Forststrasse Möslen Friedensweg rechts 11A/B nach -% 00:49 01:48 00:49 01:48 R -2% 00:49 01:49 S -% 00:50 01:50 S -5% 00:50 01:50 40 17,32 0,07 581 Abzweig von Schotterweg in Abfahrt rechts auf Pfad bergauf 9E Prazollersteig 41 17,39 0,33 591 Pfadkreuzung schräg links Markierung P 16% 00:47 01:43 P -1% 00:47 01:44 42 17,72 0,13 587 Abzweig Pfad P 4% 00:48 01:46 52 18,54 0,22 541 Kreuzung bei Spielplatz 53 18,76 0,33 538 Abzweig 11C nach 54 19,09 0, 478 Einmündung Schotterweg Friedensweg S -2% 00:50 01:51 11B Kardsatscher anderweg scharf links bergab -18% 00:51 01:52 S -11% 00:52 01:54 43 17,85 0,03 592 Pfadabzweig links 538 44 17,88 0,02 587 Kreuzung aldweg Pfad zu Schild 45 17,90 0, 585 Einmündung aldweg 538 Abzweig Prazollsteig Lainaspitz 46 18,00 0,07 577 Kreuzung Asphaltweg 523 Sportzone Göllersteig aldweg P -17% 00:48 01:47 P -11% 00:48 01:47 links bergab P -8% 00:48 01:47-5% 00:49 01:47 55 19,19 0,34 467 Abzweig von Schotterweg nach 56 19,53 1,01 427 Kreuzung Schotterweg vor einberg scharf rechts Kardatscher anderweg auf Pfad durch einberg dann in ald S -11% 00:52 01:55 P -9% 00:53 01:57 57,54 0,07 331 Abzweig Schotterweg Pfad P -18% 00:56 02:03 58,62 0,38 318 Einmündung Asphaltweg rechts bergab R -13% 00:56 02:03 5 6
TOURDATEN ANFAHRT STARTORT CHARAKTERISTIK VARIANTEN HISTORIE HÖHENPROFIL FOTOS 59 21,00 0,32 268 Einmündung links bergab bis Hauptstrasse R -% 00:57 02:05 71 25,07 1,09 298 Abzweig Radweg Richtung Radweg Bozen R 1% 01:08 02:30 60 21,31 0,33 237 Einmündung Hauptstrasse links A -1% 00:58 02:07 72 26,16 0, 309 Abzweig von Radroute Auer Radroute Bozen R 3% 01:11 02:36 61 21,64 0,16 237 Abzweig nach Hotel Seegarten rechts bergab Kalterer See R -6% 00:59 02:09 73 26,25 0,35 312 Abzweig Mazzoner anderweg Radweg R 3% 01:11 02:37 62 21,80 0, 227 Abzweig nach Hotel Thalhof links an Busparkplatz entlang R -4% 00:59 02: 74 26,60 0,37 323 Einmündung Abzweig Radweg Auer links Radweg Bozen R 4% 01:12 02:39 63 22,01 0,36 219 Abzweig vor Kalterer See 64 22,37 0,58 217 Einmündung Abzweig Radroute Auer 65 22,95 0,16 221 Einmündung Abzweig Klughammer in Sackstrasse dann links Radroute rechts zum Klughammer 66 23,11 0,17 224 Gabelung vor Kapelle rechts zum S -1% 01:00 02:12 S 1% 01:01 02:14 links R 2% 01:02 02:17 R 12% 01:03 02:18 75 26,97 0,44 338 Abzweig Asphaltweg schräg links bergab Radroute 76 27,41 0,56 353 Abzweig Lavasontal 21 77 27,97 0,11 407 Einmündung auf Parkplatz Kellerei 78 28,08 0,00 407 Ziel bei Info Kiosk vor Kellerei links bergauf Radweg Bozen über Parkplatz R 3% 01:13 02:41 R % 01:14 02:44 R 1% 01:16 02:47 Ende dertour R 0% 01:16 02:48 67 23,28 0,32 244 Einmündung Abzweig Laimburg Pfatten 68 23,59 0,77 252 Abzweig Radroute schräg links R 2% 01:03 02:19 R 6% 01:04 02:21 69 24,36 0,35 295 Kreuzung Abzweig 70 24,71 0,36 298 Kreuzung mit asserstelle Abzweig links Radroute Radweg R 1% 01:06 02:26 R 1% 01:07 02:28 7 8
TOURDATEN ANFAHRT STARTORT CHARAKTERISTIK VARIANTEN HISTORIE HÖHENPROFIL FOTOS ZEICHENERKLÄRUNG SCHIERIGKEIT Gesamt-Schwierigkeit aus Schwierigkeit bergauf (60%) und Schwierigkeit bergab (40%) Schwierigkeit bergauf aus Gesamtstrecke bergauf (30%), Gesamthöhenmeter bergauf (30%), Untergrund bergauf (%), durchschnittliche Steigung bergauf (25%), maximal erreichte Höhe (5%). Schwierigkeit bergab aus Gesamtstrecke bergab (%), Gesamthöhenmeter berg-ab (%), Untergrund bergab (50%), durchschnittliches Gefälle bergab (30%). Kondition aus Gesamt-Streckenlänge (40%), Gesamt-Höhenmeter (50%) und maximal erreichter Höhe (%). Fahrtechnik aus Untergrund (50%), Durchschnitt der Steigungen (30%) und Durchschnitt der Gefälle (%). Panorama und Fahrspaß: subjektive Beurteilung des Autors ZEICHENERKLÄRUNG EGBESCHAFFENHEIT UND STEIGUNG A = Asphalt steil bergauf ab + 15 % R = Radweg asphaltiert bergauf bis + 14 % S = Schotter eben ca.+/- 4 % = ald/iesen/anderweg bergab bis - 19 % P = Pfad, Single Trail steil bergab ab - % T = Tragen, Schieben eg: Die Prozentangaben bezeichnen die durchschnittliche Steigung (+) oder das durchschnittliche Gefälle (-) zum nächsten egpunkt. : egpunkt 1 = Startzeit. Darunter die Uhrzeit am jeweiligen egpunkt bei maximaler (links) und minimaler (rechts) Durchschnittsgeschwindigkeit. 9