Can-uni 01 Anleitung / manual universal can Interface Zündung ACC / Speedpuls for Speed/ACC 2 version 02/2010
Inhaltsverzeichnis Seite 5 Seite 7 Seite 9 Seite 10 Seite 11 Seite 12 Seite 13 Seite 14 Seite 15 Seite 16 Allgemein Konfiguration / Belegung Alfa / Audi Bmw / Citroen / Peugeot / Chrysler / Jeep Fiat / Ford / Lancia Mercedes Opel Porsche / Saab / Volvo Seat / Skoda / VW Support 3
Index page 6 page 8 page 9 page 10 page 11 page 12 page 13 page 14 page 15 page 16 note configuaration Alfa / Audi Bmw / Citroen / Peugeot / Chrysler / Jeep Fiat / Ford / Lancia Mercedes Opel Porsche / Saab / Volvo Seat / Skoda / VW contact 4
Allgemein 1. Bitte lesen Sie sich vor dem Einbau und der Inbetriebnahme des Gerätes alle Sicherheitsinstruktionen und Bedienhinweise aufmerksam durch. 2. Die Bedienungs- und Sicherheitshinweise zum eventuellen späteren Nachschlagen aufbewahren. 3. Bitte beachten Sie alle Warnhinweise die in der Einbauanleitung enthalten sind. 4. Das Gerät sollte nicht in der Nähe von Wasser oder einer Feuchtigkeitsquelle betrieben werden. 5. Das Gerät sollte nicht in unmittelbarer Nähe von Wärmequellen aufgestellt werden (wie z.b. auch Leistungs-Endstufen). 6. Das Gerät nur an einem +12 Volt Bordnetz verwenden und auf einen ordentlichen Masse anschluss achten. 7. Eindringen von Gegenständen oder Flüssigkeit: Bitte Achten Sie darauf, dass keine Gegenstände oder Flüssigkeiten in das Geräte innere ein-dringen können (Kurzschlussgefahr)! 8. Sie sollten geschultes Fachpersonal aufsuchen, wenn: ein Stecker oder eine Steckverbindung beschädigt wurde Kabel beschädigt sind Objekte in das Gerät gefallen oder Flüssigkeit eingedrungen ist das Produkt Feuchtigkeit ausgesetzt war das Gerät nicht normal arbeitet oder deutliche Änderungen im Betriebs verhalten zu beobachten sind das Produkt/Gehäuse beschädigt ist. 9. Garantie: Die Garantie erlischt, wenn: Sie das Gerät oder das Gehäuse öffnen Sie selbstständig Reparaturen durchführen Sie das Gerät unsachgemäß nutzen das Gerät eine Gewalteinwirkung oder mutwillige Zerstörung aufweist ACHTUNG: Wir übernehmen keine Haftung für Kraftfahrzeug- bzw. Personenschäden. Im Rahmen der Möglichkeiten der Vertragswerkstätten, ist darauf zu achten, dass nach jedem Besuch bei Ihrer Vertragswerkstatt ein Systemcheck der durch den Fachhändler eingebauten Baugruppen durchzuführt wird. Sollte das nicht durch den Fahrzeugnutzer möglich sein, muss der Fachhändler konsultiert werden. Für Lohnkosten oder Arbeitsaufwandsentschädigungen seitens der Fahrzeugnutzer oder der Vertragswerkstätten, die nicht mit dem Fachhändler abgestimmt wurden, ergibt sich keinerlei Kostenerstattung durch den Fachhändler oder Dritte (Herstellergarantie ist demnach erloschen). Der Einbaubetrieb hat zwei Mal gesetzliches Recht auf eine Nachbesserung. 5
Note 1. Read through mounting guidelines: Please read through all safety instructions and handling directions intently before installation and start up of the device. 2. Keep the instruction manual and safety instructions for potential further reference. 3. Please follow all caution advises contained in the mounting guidelines. 4. The device should not be operated near water or near a humidity source. 5. The device should not be set up in direct proximity of heat sources (e. g. power amplifier). 6. Connection / electric power supply: Use the device only at a +12 volt vehicle electrical system. Make sure to have a proper ground. 7. You should call on qualified personnel, if: a plug or a connector have been damaged cables are damaged objects have fallen into the device or liquids have intruded it the product has been exposed to humidity the device doesn't function normally or if significant changes in the operating performance can be observed the product/casing has been damaged. 8. Operation: Start no operation that is likely to distract you for a prolonged time from road traffic or traffic related events RISK OF ACCIDENT!!! 9. Warranty: The warranty will cease in case that: you open the device or the casing you carry out repairs single handed you use the device improperly the device shows damages caused by external forces or mischievous destructions. We do not take over any liability for vehicle damages or injuries to persons. The authorized repair shop has to pay attention to a system check within the scope of facilities after assembling of components by an installer. Otherwise the installer has to be consulted. Costs of labour or fringe of benefits of the user or the authorized repair shops that have not been agreed with the installer will not be refunded by the installer or third parties (vendor warranty will cease). The installer has two times the right to repair. 6
Konfiguration Bitte beachten Sie, dass der Einbau des Interfaces bei ausgeschalteter Zündung durch zuführen ist. 1. Zugang zum Innenraum (Komfort) -CAN-BUS freimachen. 2. Anhand des Fahrzeugspezifischen CAN-BUS die Gelbe (Pin3, CAN-HI) und blaue (Pin7, CAN-LOW) Leitung am can-uni 01 Kabelsatz parallel zu Fahrzeug CAN-BUS verbinden. 3. Rote Leitung wird mit +12V Dauerplus und schwarze Leitung mit Masse verbunden. Kabelfarben/Stecker Anschluss/Belegung 1 Rosa Ausgang Zündung / ACC (Ausgang) max 300mA 2 Weiss Ausgang Speed Signal Ausgang (Rechtecksignal) 3 Gelb Eingang CAN-HI (Eingang) 7 Blau Eingang CAN-LOW (Eingang) 5 Rot Eingang +12V Dauerplus (Eingang) 6 Schwarz Eingang Masse Alfa : 147 mit 8 Pol Iso Audi : A2, A3, A4, A6 ohne MMI Bmw mit MOST/Quadlock : 1er (E81), 3er (E90/91/92), 5er (E60/61) altes I-Drive - 2008 Citroen mit MOST/Quadlock : C4, C5 ab10/2004 Chrysler / Jeep : Grand Cherokee / 300C mit 22pol Fiat : Stilo mit 8 Pol Iso Ford mit Quadlock -2008 : Focus, C-Max, S-Max, Mondeo Lancia : Ypsilon mit 8 Pol Iso 11/2003- Mercedes : CLK (W208) & (W209) 2004-, E Klasse (W210 / W211), Viano, SL (W230) 2005-, A Klasse (W169) mit Radio Audio 5/20, B-Klasse (W245) mit Radio Audio 5/20, C-Klasse (W203) 2004- Opel : Vectra C, Astra H, Corsa C, Meriva, Tigra Twin Top Peugeot mit MOST/Quadlock : 307, 407 Porsche : Cayenne, Boxter (PCM 2.0) Saab : 9-3, 9-5 Seat mit Quadlock -2008 : Altea Skoda : Superb, Octavia I/II VW mit Quadlock -2008 : Golf5, Passat 3B, Caddy, Touran, Touareg Volvo : S60, V70, XC90 Das Interface dient der Umsetzung von digitalen CAN-BUS Impulsen in analoge Signale. Dabei werden folgende ausgelesen: Zündung*, Speedpuls* *bei abweichenden oder Importierten Fahrzeugen kann diese funktion nicht oder nur eingeschränkt zur verfügung stehen. In jedem Fall ist hier die Ausgangsleistung zu Überprüfen. 7
configuration Warning: Do not install interface while ignition is turned on. 1. Gain access to the interior (Comfort) -CAN-BUS. 2. Connect the yellow (Pin3, CAN-HI) and blue (Pin7, CAN-LOW) wires of the can-uni 01 cable kit parallel to the vehicle CAN-BUS according to the vehicle-specific CAN-BUS pickup (see below). 3. Connect the red wire to +12V(permanent plus) and the black wire to ground. Wire Colors/Plugs Connection/Assignment: 1 Pink output ACC Comfort Can only 2 white output Speedpulse 3 Yellow CAN-HI (Input) 7 Blue CAN-LOW (Input) 5 Red +12V Permanent Plus (Input) 6 Black Ground input Alfa : 147 with 8 Pol Iso Audi : A2, A3, A4, A6 without MMI Bmw with MOST/Quadlock : 1er (E81), 3er (E90/91/92), 5er (E60/61) old I-Drive - 2008 Citroen with MOST/Quadlock : C4, C5 10/2004- Chrysler / Jeep : Grand Cherokee / 300C with 22pol Fiat : Stilo with 8 Pol Iso Ford with Quadlock -2008 : Focus, C-Max, S-Max, Mondeo Lancia : Ypsilon with 8 Pol Iso 11/2003- Mercedes : CLK (W208) & (W209) 2004-, E Class (W210 / W211), Viano, SL (W230) 2005-, A Class (W169) with Radio Audio 5/20, B-Class (W245) with Radio Audio 5/20, C-Class (W203) 2004- Opel : Vectra C, Astra H, Corsa C, Meriva, Tigra Twin Top Peugeot with MOST/Quadlock : 307, 407 Porsche : Cayenne, Boxter (PCM 2.0) Saab : 9-3, 9-5 Seat with Quadlock -2008 : Altea Skoda : Superb, Octavia I/II VW with Quadlock -2008 : Golf5, Passat 3B, Caddy, Touran, Touareg Volvo : S60, V70, XC90 This interface converts digital CAN-BUS impulses into analog signals. Readout of the following occurs: ACC*, Speedpuls* *for imported cars this funktion is only limited available 8
147 : 8pol ISO Stromstecker im Radioschacht, CAN Low Pin 3 8pin ISO power plug in the radio duct, CAN Low Pin 3 Alfa Romeo A2, A3, A4, A6 bis 01/05 : Mini ISO Stecker im Radioschacht, CAN High Pin 7 CAN Low Pin 12 Audi A2, A3, A4, A6 until 01/05 : Mini ISO connector in the radio duct, CAN High Pin 7 CAN Low Pin 12 9
BMW 1er E81, 3er E90, 5er E60 : 1 CAN Low Pin 9 1Ser E81, 3 Ser. E90, 5 Ser. E60 : 1 CAN Low Pin 9 Citroen / Peugeot C4, C5 ab 10/04 : 0 CAN Low Pin 13 307, 407 : 0 CAN Low Pin 13 Grand Cherokee, 300C : 22pol Stecker im Radioschacht, CAN High Pin 5 (weiß / rot) CAN Low Pin 6 (weiß) 22pin plug im in the radio duct, CAN High Pin 5 (white / red) CAN Low Pin 6 (white) Chrysler / Jeep 10
Fiat Stilo : 8pol ISO Stromstecker im Radioschacht, CAN Low Pin 3 8pin ISO power in the radio duct, CAN Low Pin 3 Ford Focus, Focus C-MAX, S-MAX, Mondeo : CAN High Pin 9 CAN High Pin 9 Ypsilon ab 11/03 : 8pol ISO Stromstecker im Radioschacht, CAN Low Pin 3 8pin ISO power in the radio duct, CAN Low Pin 3 Lancia 11
Mercedes CLK W208 nach Facelift, CLK W209 bis 03/04, E-Klasse W210 ab 09/99, Viano, SL W230 ab 07/04 : 10pol ISO Stecker im Radioschacht, CAN Low Pin 2 CLK W208 after facelift, CLK W209 until 03/04, E-Class W210 as of 09/99, Viano, SL W230 as of 07/04 : 10pin ISO connector in the radio duct, CAN Low Pin 2 A-Klasse W169 und B-Klasse W245 mit Audio 5, alle MERCEDES mit Innenraum CAN-BUS : 8pol ISO Stromstecker im Radioschacht, CAN High Pin 6 CAN Low Pin 7 A-Class W169 and B-Class W245 with Audio 5, all MERCEDES with interior CAN-BUS : 8pin ISO power plug in the radio duct, CAN High Pin 6 CAN Low Pin 7 A-Klasse W169 und B-Klasse W245 mit Audio20, C-Klasse W203 und CLK W209 ab 04/04, Viano W693 : 1 CAN Low Pin 9 E-Klasse W211 ab 04/03, CLS W219, SLK R171 : (Kammer A) CAN Low Pin 2 (Kammer A) A-Class W169 and B-Class W245 with Audio20, C-Class W203 and CLK W209 as of 04/04, Viano W693 : 1 CAN Low Pin 9 E-Class W211 as of 04/03, CLS W219, SLK R171 : (Chamber A) CAN Low Pin 2 (Chamber A) 12
Opel Vectra C bis 07/04 : Mini ISO Stecker im Radioschacht, CAN High Pin 7 Vectra C until 07/04 : Mini ISO connector in the radio duct, CAN High Pin 7 Astra H, Corsa C, Meriva, Tigra Twin Top, Vectra C ab 08/04 : CAN High Pin 9 Astra H, Corsa C, Meriva, Tigra Twin Top, Vectra C as of 08/04 : CAN High Pin 9 13
Porsche Cayenne, Boxter : Mini ISO Stecker im Radioschacht, CAN Low Pin 2 Cayenne, Boxter : Mini ISO connector in the radio duct, CAN Low Pin 2 Saab 9-3, 9-5 : 10pol ISO Stecker im Radioschacht, 10pin ISO connector in the radio duct CAN High Pin 4 CAN Low Pin 2 9-3 nach Facelift : 20pol Bedienteilstecker, 20pin control part connector, oder Pin 2 CAN Low wird nicht angeschlossen! S60, V70 : 12pol Stecker im Radioschacht, 12pin connector in the radio duct, Volvo CAN High Pin 7 (weiß / white) CAN Low Pin 8 (grün / green) XC90 : 10pol Stecker im Radioschacht, 10pin connector in the radio duct, CAN High weiße Leitung (doppelt belegt) CAN High white wire (assigned twice) CAN Low grüne Leitung (doppelt belegt) CAN Low green wire (assigned twice) 14
Seat, Skoda, VW Superb, Octavia I : Mini ISO Stecker im Radioschacht, CAN High Pin 8 CAN Low Pin 9 Superb, Octavia I : Mini ISO connector in the radio duct, CAN High Pin 8 CAN Low Pin 9 Altea : CAN High Pin 9 Octavia II : CAN High Pin 9 Golf 4, Golf 5, Passat 3B, Caddy, Touran, Touareg, T5 : CAN High Pin 9 15
Technische Daten / Technical Data:: Softwareversion: Spannungsversorgung: Spannungs-Arbeitsbereich: Ruhestrom: Arbeitsstrom: Leistungsaufnahme: V1.3.5 12V DC 10,5-14,8 V <1mA 35 ma 1-27 W Temperaturbereich: - 30 C - + 80 C Gewicht: Abmessungen BxHxT: Software version: Voltage supply: Voltage-operating capacity: Standby current: Operating current: Power input: 35 g 58 x 20 x 41 mm V1.3.5 12V DC 10,5-14,8 V 45 ma 75-2000 ma 1-27 W Temperature range: - 30 C - + 80 C Weight: Dimensions W x H x D: 35 g 58 x 20 x 41 mm Distribution Deutschland ACV-GmbH Straßburger Allee 10-12 41812 Erkelenz Tel.(phone): +49(0)2431-9645-0 Fax:+49(0)2431-9645-55 Technik: n.renke@acvgmbh.de / www.acvgmbh.de 16