ACROS STEUERSÄTZE Acros Steuersätze sind CNC- Made in Germany, laufen auf doppelt gedichteten Edelstahl- Schrägkugellagern und sind besonders gut gegen das Eindringen von Wasser und Schmutz abgedichtet. Das beschert den leichtgängigen Lagern eine extra lange Lebensdauer und dem Fahrer wenig Wartungsaufwand und viel Freude am Biken. Der Preis ist heiß! AZ-44 rot (ZS44/28.6)/(ZS44/30) 70 / 44 Gramm 55,95 / 37,95 Ai-41 blau (IS41/28.6) /(IS41/30) 65 / 24 Gramm 55,95 / 37,95 AH-34 schwarz (EC34/28.6) / (EC34/30) 80 / 54 Gramm 32,37 / 21,58 RESET FLATSTACK Reset Steuersätze sind frei miteinander kombinierbar, so bietet der Deutsche Hersteller für alle erdenklichen Steuerrohr/ Gabel-Kombinationen die passende Lösung an. Durch die Verwendung von Schrägkugellagern weisen die Flatstack Modelle eine flache Bauweise auf, dies ist besonders bei den neuen Laufradgrößen gefragt, um die Front der Big Wheeler nicht zu hoch aufzubauen. Durch Radialwellendichtringe werden die Schrägkugellager wirksam vor Wasser und Schmutz abgedichtet. Preis: Oberteil 75,00 / Unterteil 50,00 Gewicht: 137 Gramm (EC44/38.1- EC44/40) www.reset-racing.de 35
STEUERUNG GRIFFE ACROS A-GRIP R1 Acros Schraubgriffe sind in 12 Farben verfügbar. Die feine Oberflächenstruktur gibt einen optimalen Halt am Lenker, das Preis-Leistungs-Verhältnis ist besonders gut. Die Bauteile des Griffs sind einzeln erhältlich. Preis: 17,95 Gewicht: 114 Gramm (Paar) HOPE SL HANDLEBAR GRIPS Von den CNC-Gurus aus England wird dieser sehr leichte und sehr griffige Hightech-Schraubgriff angeboten. Die Verschlussringe sind in die Griffoberfläche eingearbeitet. So kann der Lenker auch noch am äußersten Ende mit maximalem Grip gehalten werden. Die Endkappen des 135 mm langen Griffs sind aus Aluminium. Preis: 31,90 Gewicht: 92 Gramm (Paar) www.hopetech.com ERGON GE1 Enduro ist bei Ergon kein neues Thema, aktuell wurde mithilfe von Ex-Downhill-Star Fabien Barel der neue GE1 Griff entwickelt. Er weist eine ergonomische Form auf, die den Anforderungen im Enduro-Sport angepasst ist. Der komfortable Griff besitzt eine weiche Gummimischung und ist in vier Farben erhältlich. Preis: 34,95 Gewicht: 120 Gramm www.rtisports.de www.ergon-bike.com 52 World of MTB / BEST OF
LAUFRAD NABEN ACROS.74 Die aufwendig CNC-verarbeitete Acros.74 Nabe wird in Deutschland produziert, doppelt gedichtete Edelstahl-Industriekugellager in Nabe und Freilauf zeugen vom Qualitätsbewusstsein des Herstellers. Mit fünf 7 mm breiten Sperrklinken im Freilauf und einer verstärkten 17-mm-Achse ist die 74er für eine stärkere Beanspruchung optimiert. Der Achsstandard ist variabel durch den optional erhältlichen Conversion Kit, der Freilaufkörper ist für 10-fach- oder 11-fach- SRAM (XD) wählbar. Preis: VR 154,90, Conv. Kit 39,95 / HR 312,95, Conv. Kit 49,95 Gewicht: 157 Gramm (VR QR) 260 Gramm (HR QR XD) HOPE PRO EVO 2 Hopes Pro Naben sind im Laufe der Jahre bis zu dieser Evo 2 Stufe unzählige Male verbessert worden. Da stecken solide Technik, hochwertige Bauteile und eine Top-Verarbeitungsqualität drin, produziert in England bei Hope. Sie sind zwar nicht die allerleichtesten, bilden aber eine perfekte Ausgangsbasis für haltbare, leichtgängige Laufräder, die ordentlich rangenommen werden können. Vier 7-mm-Sperrklinken auf 40 Zähnen im Freilauf, vier Edelstahl-Industrielager am Hinterrad, eine 17-mm- Achse sowie die volle Achskompatibilität durch optionale Adapter sind geboten. Mit 6 verfügbaren Eloxalfarben und einem wirklich fairen Preis ist Hope ein absoluter Favorit! Preis: 82,90 VR / 197,90 HR Gewicht: 181 Gramm (VR 15 mm) / 304 Gramm (HR 12x142) www.hopetech.com INDUSTRY NINE TORCH Industry Nine ist ein kleines Unternehmen, das mit rund 10 erfahrenen und Bike-verliebten Mitarbeitern tolle Laufräder und Naben am Standort in North Carolina, USA, produziert. Die Torch Hinterradnabe besitzt sechs 7 mm breite Sperrklinken mit 120 (!) Kontaktpunkten pro Umdrehung und gibt so einen superdirekten Antritt sowie einen megafeinen Freilaufsound, die 17-mm-Achse und gedichtete Industrielager sind Standard. Es stehen eine Fülle von Ausführungen, Achsoptionen und Farben zur Auswahl. Keramiklager sind da nur ein Beispiel unter vielen Möglichkeiten. Preis: 600 (Satz) / 200 (VR) 405 (HR) Gewicht: Singlespeed (zero dish) HR 135 mm 267 Gramm / Classic HR, XD, 12x150 mm 271 Gramm / Lefty VR 122 Gramm / Classic VR, 100 mm 158 Gramm / Classic VR 110x20 mm 148 Gramm www.shocker-distribution.com www.industrynine.net 90 World of MTB / BEST OF
ANTRIEB INNENLAGER 7 ACROS INNENLAGER A-BB Ein sehr schönes und sinnvolles Upgrade für Bikes mit Hollowtech II Kurbel sind in Deutschland produzierte Acros Innenlager. Zwei doppelt gedichtete Keramik-Hybrid-Lager sitzen in den CNC-gefertigten Alu-Schalen und sorgen für einen langen und leichtgängigen Lauf, eine Alu-Spannschraube für die Kurbel ist inbegriffen, verschiedene Farben stehen zur Auswahl. Preis: 124,95 Gewicht: 96 Gramm (A-BB R1) / 97 Gramm (A-BB Press Fit) ROTOR BSA30 CERAMIC Moderne Kurbeln mit UBB30 Standard (30-mm- Welle) können damit in einen konventionellen BSA 68/73 Rahmen eingebaut werden. Rotor bietet für nahezu alle Standards das passende Lager. Die Lagergehäuse sind aus Aluminium und mit hochwertigen gedichteten Keramiklagern bestückt. Alternativ wird eine günstigere Variante (55,00 ) mit Edelstahl- Kugellagern angeboten. Der Montageschlüssel ist im Lieferumfang enthalten. Preis: 175,00 Gewicht: 86 Gramm www.rotorbike.com HOPE EDELSTAHL INNENLAGER PF41 Das englische Unternehmen zeigt mit diesem Pressfit Innenlager wieder einmal sein besonderes Qualitätsbewusstsein. Lagerschalen und Abstandshalter sind aus Aluminium gedreht, INA Edelstahlkugellager oder optional Keramiklager werden verbaut. Der Alu-Spacer wird per Gewinde mit der Lagerschale verschraubt, so wird ein sauberer und fester Sitz der Komponente gewährleistet. Die Lager sitzen direkt auf der Achse, es wird für das 24- oder 30-mm-System angeboten. Zur Montage ist ein Spezialschlüssel erforderlich. Preis: 114,90 Gewicht: 117 Gramm www.hopetech.com 108 World of MTB / BEST OF
SYNTACE NUMBER NINE TITAN Die Liste der technischen Einzelheiten ist lang beim Number Nine, Titanachse, voll kugelgelagert, konkave Auflagefläche, flache Bauweise, Aluminium Monoblock, in drei Größen verfügbar und und und... Syntace hat sehr viel Entwicklungsarbeit in dieses Pedal investiert, das hat sich gelohnt. Das superleichte und dennoch robuste Plattformpedal ist bis ins letzte Detail durchdacht und bietet mit seinen 56 Pins einen hervorragenden Grip. Preis: 268,00 Gewicht: 290 Gramm (Gr. M) www.syntace.de ACROS A-FLAT SL/ A-FLAT SL TITAN Für den Einsatz bei XC und AllMountain bietet das deutsche Unternehmen Acros eine gewichtsreduzierte, 16 mm hohe Variante des bewährten A-Flat Pedals mit einem etwas kleineren und leichteren Pedalkörper an. Die Lagerung erfolgt durch ein Edelstahl- Rillenkugellager außen und ein langes Gleitlager an der Innenseite der Stahlachse hinter doppelter Abdichtung. 8 Pins pro Pedalseite bieten guten Halt auf der ca. 90x97 mm großen und leicht konkaven Standfläche. Als besonders leichte Variante wird das Modell mit Titanachse und rund 50 Gramm Gewichtsvorteil angeboten. Preis: 109,95 / 199,95 Gewicht: 346 Gramm / 292 Gramm NC17 SUDPIN III TI S-PRO Udo Ochendalski und NC17 sind schon fast Urgesteine der deutschen Bike-Szene. Bereits vor mehr als 10 Jahren gab es die ersten Sudpin Pedale. In der dritten Evolutionsstufe und der damit edelsten und leichtesten Variante gibt es eine durchgängige Titanachse, die den CNC-gefertigten Alu-Körper (90x90x15 mm) auf gedichteten Industrielagern drehen lässt. 12 schraubbare Stahlpins pro Seite beißen sich ins Schuhwerk, Martin Söderström und weitere Pros fahren darauf ab. Ein Fläschchen Schraubensicherung und Alu-Ersatzpins befinden sich in der noblen Schatulle, in der die Auslieferung erfolgt. Preis: 198,95 Gewicht: 296 Gramm (Paar) www.nc-17.de 117
SCHALTUNGS- GRUPPEN 8 Preis: 1.599 Gewicht: Schaltwerk 168 Gramm Umwerfer 88 Gramm Schalthebel je 74 Gramm ACROS A-GE Bereits seit 2011 beglückt der schwäbische Komponentenhersteller Acros die Fahrradwelt mit dem geschlossenen, hydraulischen und wartungsarmen Schaltsystem A-GE. Ein ungewohnt leichtgängiges und präzises Schalten ist mit dem exklusiven Gangwechsler geboten, extrem schick ist die A-GE ohnehin. Der Umwerfer und das Schaltwerk funktionieren ohne Rückholfedern, zwei gegenläufige Hydraulikzylinder arbeiten an der Bewegung der Schaltung, die zu 8-, 9- und 10-fach-Systemen kompatibel ist. Sowohl die einzelnen Komponenten als auch die hydraulischen Leitungen sind deutlich leichter als seilzugbetriebene Kettenschaltungen. Es können so im Bereich von 100 200 Gramm zu SRAM XX und Shimano XTR eingespart werden. Die Bauteile der A-GE sind alle einzeln als Ersatzteile erhältlich. 122 World of MTB / BEST OF