Best4City: Galileo unterstützte kleinvolumige. Wirtschaftsverkehre. Fraunhofer IFF Prof. Dr.-Ing. habil. Dr.-Ing. E. h. Michael Schenk Magdeburg, 2008



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Transkript:

Best4City: Galileo unterstützte kleinvolumige Wirtschaftsverkehre Folie 1

Value Added Services: Care - Cool - Fresh Safe - Secure Live Meißner Fummel - Die Post aus Meißen kam zur Zeit des Kurfürsten von Sachsen recht oft lädiert in Dresden an. Man vermutete, dass der Postreiter allzu reichlich dem Meißner Wein zusprach. Der Kurfürst von Sachsen beauftragte die Meißner Bäcker, ein Gebäck zu erfinden, das so fragil sein sollte, dass es bei geringsten Erschütterungen zerbreche. Wenn der Reiter es ebenso heil in Dresden anbrächte, wäre er über jeden Verdacht erhaben. Gestern Heute Morgen Folie 2 Ziel: Value Added Services unterliegen einem permanenten Monitoring

Intelligente Logistik für kleinvolumige Güter: Heute 2025 (Auszug) 2005 Warendiebstahl nimmt gegenüber Nutzfahrzeugdiebstahl zu Wertvolle Ware in Spezialfahrzeugen Telematiksysteme sind weit verbreitet und sind sowohl im Fernverkehr als auch im Nahverkehr im Einsatz. Citylogistik hat sich noch nicht durchgesetzt. Landverkehre verfügen über keine standardisierten Ladungsgefäße für kleinere Ladungseinheiten Value Added Services werden in Speziallösungen überwacht (Care - Cool - Fresh Safe Secure - Live) 2025 Wert der transportierten Waren W O und auf Flughäfen nimmt ständig zu, Cash-nahe Güter gefährdet für kriminelle Übergriffe. Wertvolle Ware als Teilladung im verdeckten Transport Technologien, die die Verfolgung der Sendungen auf Teileebene ermöglichen, sind im Einsatz. Zunehmende Informatisierung des Güterverkehrs Modulare Systeme ermöglichen eine verladerindividuelle Beladung des Fahrzeugs Kleinere Behälter für kleinere Sendungsgrößen, standardisierte Varianten für intermodalen Verkehr Value Added Services unterliegen einem permanenten Monitoring Routing basiert auf statischen Landkarten und Verkehrsinformationen Routing basiert auf individualisierten Informationen für den Fahrer Siehe auch ifmo Zukunft der Mobilität Folie 3

Spannungsfeld Wirtschaftsverkehre in der City Industriegebiet Gewerbegebiet Einkaufzentrum Citylage Logistik-DL --- Handelsketten --- KEP-Dienste --- Regionale Spediteure Super- Markt > 400 m 2 Kaufhaus > 1000 m 2 Fachgeschäft Kreativ- Warenhaus Wirtschaft > 3000 m 2 Handwerk Bauliche Restriktionen (Straßenbelastung, Durchfahrtshöhen, Fußgängerzone, Altstadt) Umwelt-/ Lärmschutzzone Fernverkehr Nah- und Regional-Verkehr City-Verkehr 40 t Sattelzug Gliederzug Gliederzug Wechselbrücke 12 t LKW 7,5 t LKW 3,5 t Kleintransporter Folie 4

Auf dem Weg zu einem permanenten Monitoring logistischer Prozesse Diskrete IT-Unterstützung in Wareneingangsprozessen - heute Prozess IT Eingangsprüfung Mengenprüfung Qualitätskontrolle Bildung einer Lagereinheit Dokumentation Identifikation Ortung Zustandserfassung Kommunikation Permanente IT-Unterstützung in Wareneingangsprozessen - zukünftig Prozess IT Eingangsprüfung Mengenprüfung Qualitätskontrolle Bildung einer Lagereinheit Dokumentation Identifikation Ortung Zustandserfassung Kommunikation Folie 5

HACCP Hazard Analysis and Critical Control Point (Gefährdungsanalyse und kritische Lenkungspunkte) HACCP ist ein vorbeugendes System, für Lebensmitteln und Verbraucher ----- Überwachung der für Lebensmittel kritischen Punkte Verfahren der kontinuierlichen Überwachung - Eingreifgrenzen - Dokumentation 2005 - Verordnung (EG) 178/2002: Rückverfolgbarkeit von Lebensmitteln und Futtermitteln für alle Akteure der Lebensmittelkette vom Futtermittelhersteller bis zum Lebensmitteleinzelhandel. 2006 - Verordnung (EG) 1935/2004: Rückverfolgbarkeit von Materialien und Gegenständen, die mit Lebensmitteln in Berührung kommen ( Stufenverantwortung) Wie die Unternehmen ihrer Verantwortung nachkommen, bleibt ihnen überlassen. Eine Möglichkeit zur Lösung besteht im Einsatz der RFID-Technologie, die als Technologie der Zukunft für Handel und Logistik gilt. Veränderung der Produkttemperatur führt zu irreversiblen Vorgängen (Besiedlung durch Mikroorganismen, Migration aus primären Verpackungen, Ausgasung, Schnee- oder Kristallbildung) Überwachung: Kontinuierliche Temperaturüberwachung für Produkte, die weniger Konservierungsstoffe beinhalten oder durch die Nichteinhaltung von vorgegebenen Stabilitätsdaten ihre Wirksamkeit verlieren oder nachhaltig verschlechtern. Folie 6

Convenience-Produkte Der neue Trend für den Single Convencience - Bequemlichkeit vorverarbeitete und küchenfertig aufbereitete Rohwaren (Trockenprodukte, Nasskonserven, Tiefkühlprodukte, zunehmend gekühlte Fertiggerichte und Feinkost, Fisch und Seafood ) portionsweise in Folienverpackungen oder in Foodtainer mit diversen Siegelfolien Jeder 5. Deutsche ist convenience-affin (Tendenz steigend) Allgemein werden die Nachernteverluste in der Gemüseproduktion auf 10-50 % (Kolb, 1996) geschätzt. Sie sind besonders bei Ernteprodukten aus natürlichen Böden auf Mikroorganismenbefall zurückzuführen Praktizierte Lagertemperaturen (z. B. für Spargel) o o o 2 C (Lagerung beim Vermarkter), 10 C (Transport und geschlossene Kühlkette Einzelhandel und Großhandel) 20 C (Vermarktung ab Hof, Wochenmarkt, Einzelhandel) HACCP-konforme Logistik Folie 7

Best4City: Galileo unterstützte kleinvolumige Wirtschaftsverkehre Grundlage: Wechselbehälter als 3,5 t Fahrzeugaufsatz steht flächendeckend zur Verfügung. Gefördert vom Bundesministerium für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung und vom Ministerium für Landesentwicklung und Verkehr des Landes Sachsen-Anhalt Nr. 70.791/2006 Folie 8

Best4City: Galileo unterstützte kleinvolumige Wirtschaftsverkehre Forschungsprojekt 2007/2008 Strukturlösung für kleinvolumige Transporte im innerstädtischen Verkehr 2,5 3,5 t Wirtschaftsverkehre Folie 9

Best4City: Der Wechselbehälter als Grundlage neuer logistischer Konzepte Breite: 2 m Länge: 2,60 m Höhe: 2,40m 4 Wechselbehälter/LKW Folie 10

Best4City: Das Konzept Güterverkehrsunternehmen 1 Güterverkehrsunternehmen 2 Miniverteilzentrum Innenstadt Stadtgrenze Hersteller Hersteller n Zulieferverkehr Teilstrecken von Auslieferungstouren Folie 11

Wirtschaftsverkehre in der City System Wechselbehälter Industriegebiet Gewerbegebiet Einkaufzentrum Citylage Logistik-DL --- Handelsketten --- Kaufhaus > 1000 m 2 Fachgeschäft Super- Markt > 400 m 2 KEP-Dienste --- Regionale Spediteure Warenhaus > 3000 m 2 Handwerk Kreativ- Wirtschaft Abgeschlossener Behälter Fahrt ins Gebäude Hybridantrieb 3,5 t Fahrzeug Zustandskontrolle Fernverkehr Nah- und Regional-Verkehr City-Verkehr Gliederzug Wechselbrücke 3,5 t Kleintransporter Folie 12

Einsatz des Wechselbehälters im Sinne der Unternehmen und der Politik Gesprächspartner äußerten für ihre Zuständigkeitsbereiche die in der Tabelle dargestellten Wünsche für die Zukunft. Diese bieten ein erhebliches Einsatzpotenzial für den Wechselbehälter. (Kommunal-) Politik Belebung des Gewerbes in Innenstädten Schwerpunkt: Kreativwirtschaft Steigerung der Lebbarkeit und Attraktivität von Innenstädten durch Verringerung von durch LKW hervorgerufene Belastungen (Lärm, Staub, ) City Maut, Umweltzone, Lärmbelastung in der Nacht Verbesserung der Unfallstatistik durch Reduktion des innerstädtischen großvolumigen Wirtschaftsverkehrs (Schwerverkehr) Logistikdienstleister / Händler Entkopplung von Prozessen Verschiebung der Übernahmezeiten von Waren Mehr Flexibilität für Convenience-Produkte Entwicklung alternativer, temporär begrenzter Lagermöglichkeiten Sendungsverdichtung Erhöhung der Sicherheit in den logistischen Prozessen Flexibilitätssteigerung in den Warenannahme und auslieferungsprozessen Folie 13

Schwerpunkt: Entkopplung von Prozessen 24 24 24 24 20 20 20 20 06 06 06 06 00 00 00 00 Entladen 9 Uhr 20 Uhr 7 Uhr -9 Uhr, 20 Uhr 22 Uhr 22 Uhr 9 Uhr 0 Uhr 24 Uhr durch Fahrer Fahrer Fahrer, Pförtner Fahrer, Pförtner Vereinnahmen sofort sofort versetzt in der Öffnungszeit versetzt in der Öffnungszeit durch Dienstleister Verkäufer Verkäufer Verkäufer Kontrolle 4-Augen-Prinzip 4-Augen-Prinzip Folie 14

Telematik und RFID für den intelligenten Wechselbehälter Folie 15

Best4City: Simulation der Ortung: Auswahl der Trajektorie Quelle: Google Earth Folie 16

Best4City: Vergleich GPS und GPS+Galileo Horizontale Genauigkeit Nur GPS Folie 17

Best4City: Vergleich GPS und GPS+Galileo Horizontale Genauigkeit GPS und Galileo Folie 18

Sie haben Fragen? Fraunhofer-Institut für Fabrikbebtrieb und automatisierung IFF Sandtorstraße 22 39106 Magdeburg Dr.-Ing. Klaus Richter Tel.: +49 (0) 391 / 40 90 420 Klaus.Richter@iff.fraunhofer.de Folie 19