Speedline Truck erweitert sein Produktangebot. Mit Blick auf technische Erweiterungen, freut sich Speedline Truck, mit seinen neuen Schmiederädern einen deutlichen Beitrag zur Gewichtsreduktion sowie der Erhöhung der Festigkeit für Transportunternehmer geleistet zu haben. Schmiedevorgang: Mit einer hydraulischen Presskraft von bis zu 12.000 Tonnen erfolgt die Verformung der Schmiederolinge. Anschließend durchlaufen diese das sogenannte flow forming (Kaltumformung), bei der die endgültige Form ohne einer Materialentnahme erreicht wird.
22.5x13.00 ; ET -14; SP 3187 22.5x11.75 ; ET 0; SP 3099 22.5x11.75 ; ET 0; SP 2899 22.5x11.75 ; ET 120; SP 2888 22.5x11.75 ; ET120; SP 2898 Standard 5 t. Traglast Niedriges Gewicht Standard 5 t. Traglast Design 22.5x11.75 ; ET135; SP 3063 22.5x9.00 ; ET 151; SP 2887 22.5x9.00 ; ET 151; SP 2897 22.5x8.25 ; ET 146; SP 2900 Design Standard Design Design 22.5x7.50 ; ET 138; SP 3201 19.5x7.5 ; ET 134; SP 3087 17.5x6.75 ; ET 125; SP 2891 17.5x6,75 ; ET 117; SP 3086 Standard Standard 6-Loch 10-Loch Stand Juli 2014; Druckfehler vorbehalten.
Diamant : Leicht sichtbaren Drehbearbeitungsspuren Spiegelpoliert : Deutlicherer Brillanz und deutlich ebenerer Oberfläche Bolzenloch 26 mm: Nahezu alle Trailerbauer; Renault Volvo Bolzenloch 32 mm: Zum Nachrüsten, DAF, Daimler, Iveco, MAN; Scania 26 mm Stand Juli 2014; Druckfehler vorbehalten.
Stand Juli 2014; Druckfehler und Preisänderungen vorbehalten. Preise exkl. MWSt.
Stand Juli 2014; Druckfehler und Preisänderungen vorbehalten. Preise exkl. MWSt.
Stand Juli 2014; Druckfehler und Preisänderungen vorbehalten. Preise exkl. MWSt.
Stand Juli 2014; Druckfehler und Preisänderungen vorbehalten. Preise exkl. MWSt.
Speedline-Felgenhorn-Prüflehre. Artikelnummer: 683.8310.001 ANZUGSDREHMOMENT DES VENTILS: 3-5 Nm Stand Juli 2014; Druckfehler vorbehalten.
Bitte beachten, dass die tragenden Gewindegänge zwischen Schaftmutter und Bolzen ausreichend sind: 13 für M22 x 1.5 (ca. 20 mm), 8 für 7/8" 11 BSF (ca. 19 mm), 12 für 7/8" 14 UNF (ca. 22 mm). 12 für M18 x 1.5 (ca. 18 mm). Anzugsdrehmoment Radmuttern: Für Radmuttern M22 x 1.5, 7/8" 11 BSF, 7/8" 14 UNF. 600 680 Nm Für Radmuttern M18 x 1.5.400 Nm bzw. der vom Fahrzeughersteller empfohlene Wert Montage von Alurädern möglich, wenn Voraussetzung: Nabenansatz muss mind. 10 mm bei Einzelradmontage und mind. 30 mm bei Zwillingsradmontage betragen. Länge der Bolzen = Mutterlänge + Radflanschdicke (Einzelrad) Mutterlänge + 2x Radflanschdicke (Zwillingsrad) Stand Juli 2014; Druckfehler vorbehalten.
HINWEISE: Speedline Truck Schmiederäder sind nicht lackiert und aus der besonders korrosionsresistenten Legierung T6061 hergestellt. Für die Reifenmontage und die anschließende Montage auf das Fahrzeug dürfen keinesfalls wasser-kupfer- oder kohlenwasserstoffhaltige Schmierstoffe verwendet werden. Keine verrosteten Muttern und Bolzen verwenden. Bei jedem Reifenwechsel empfehlen wir folgende Vorgehensweise: 1. Säuberung des Ventilsitzes, 2. Austausch des Ventils mit Original-SL Truck Ventil (Zusätzlicher Schutz gegen Korrosion!), 3. Prüfung des vorgeschriebenen Drehmoments der Ventilmutter (Original SL Truck Ventile mit Gummidichtung, anstelle von O- Ring-Dichtung. Sie benötigen hier ein deutlich geringeres Drehmoment: 3-5 Nm, anstelle der üblichen 12-15 Nm). Bei Verwendung von Original Speedline Ventilen ist auf Dauer eine korrekte Elastizität des Dichtungsringes sowie eine Vermeidung von Luftdruckverlusten des Reifens gewährleistet. Speedline Truck Schmiederäder dürfen auf keinen Fall geschweißt oder gerichtet werden. WARTUNG UND PFLEGE: Um die Qualität der Oberfläche und deren Schönheit zu bewahren, ist eine häufige Reinigung und Wartung von Schmiederädern auf jeden Fall empfehlenswert. Gerade Schmutz und insbesondere Substanzen, die im Laufe der Zeit eine Oberflächenkorrosion des Rades hervorrufen könnten (z. B. Salz, stark alkalische Substanzen, Bremsenstaub), sind regelmäßig zu entfernen. Zuerst den groben Schmutz mittels eines Wasserstrahls oder eines Hochdruckreinigers entfernen und das Rad abkühlen lassen. Danach das Rad mit einem weichen Schwamm oder Tuch und einem alkaliarmen und scheuermittelfreien Reinigungsmittel säubern und mit klarem Wasser abspülen. Anschließend das Rad mit einem weichen und trockenen Tuch abtrocknen, um Wasserflecken zu vermeiden. - polierte Oberfläche: Neben spezifischen Mitteln sind auch Karosseriepolierungspasten geeignet. Aufbringen mit rotierenden und nicht kratzenden Bürsten. WARTUNG BEI REIFENWECHSEL UND RADMONTAGE AM FAHRZEZG: - Schmierung der Berührungsflächen ohne Verwendung von wasser-, kupfer- oder kohlenstoffhaltigen Schmiermitteln. Keine Verwendung von verrosteten Muttern und Bolzen! - Ventil: Säuberung des Ventilsitzes Austausch des Ventils mit Original-SL Truck-Ventil (zusätzlicher Schutz gegen Korrosion!) Prüfung des vorgeschriebenen Drehmomentes der Ventilmutter - Bolzenbefestigung: Prüfung des vorgeschriebenen Drehmomentes der Radmuttern mit Drehmomentschlüssel (600 680 Nm, für Gewinde M22.5x1,5, 7/8 11 BSF) Alle Speedline Truck Schmiederäder verfügen über 5 Jahre Garantie ab Herstelldatum ohne km-begrenzung. Stand Juli 2014; Druckfehler vorbehalten.