B e t r i e b s a n l e i t u n g H e n s c h e l D H G 5 0 0 C
1 1 Bahnräumermontage : Pkt. 1 : Die beigelegten Bahnräumer können von hinten an der Frontschürze montiert werden. 2
2 2 3 Demontage der Gehäuse : Pkt. 2: Die beiden Schrauben entfernen. Pkt. 3. Jetzt können Sie das Gehäuse vorsichtig anheben! Bitte beachten Sie, das der Führerstand ein separates Teil bildet! 3
4 5 Dekodermontage : Pkt. 4: Als erstes Blindstecker vorsichtig entfernen. Pkt. 5: Dann den gewünschten 21-Poligen (mtc-stecker) Dekoder montieren. (Bitte beachten sie unbedingt die Einbauanleitung des Dekoder Herstellers um Schäden zu vermeiden!) Um den Einbau zu erleichtern, können Sie die Zwischenplatine entfernen. 4
Funktionstasten : F0 : Spitzensignal, richtungsbestimmt an/aus F1 : Schlußsignal, richtungsbestimmt an/aus F2 : Keine Funktion F3 : Keine Funktion F4 : Rangierfahrt Dekoder : Dieses Modell der Henschel-Lok ist bereits so vorbereitet, das Sie nur einen Multiprotokolldekoder des Fabrikates ZIMO MX631D verwerden können, um die Lokomotive digital zu betreiben. Falls Sie ein anderes Dekoderfabrikat verwenden möchten, kann es vorkommen, das die Lichterführung an der Lokomotive nicht richtig funktioniert. Bei der Montage eines Standard ZIMO Dekoders der Typ MX631D, müssen Sie dann nachfolgende CV-Werte einstellen: CV3 = 15 CV4 = 8 CV6 = 120 CV35 = 12 CV36 = 48 CV37 = 0 CV38 = 0 CV124 = 2 CV127 = 2 CV128 = 1 CV129 = 1 CV130 = 2 CV155 = 4 CV156 = 4 CV8 = 12 : Dekoderreset. Danach werden folgende Ergebnisse im Functionmapping angezeigt : Funktionstaste Aktiver Ausgang Beschreibung F0f : LF Spitzensignal Ende 1 F0r : LR Spitzensignal Ende 2 F1f : AUX2 Schlußsignal Ende 2 F1r : AUX1 Schlußsignal Ende 1 Bei allen Wechselstromlokomotiven ist bereits ein Dekoder der Type MX631D montiert und werkseitig programmiert. 5
8 7 6 Pufferbohlentausch 1 : Ihre Lokomotive ist bereits mit einer offenen Pufferbohle für den Fahrbetrieb und einer geschlossenen Pufferbohle für den Vitrineneinsatz werkseitig ausgerüstet! Wenn Sie eine andere Konfiguration wünschen, können Sie die montierten Pufferbohlen frei mit den beigelegten Pufferbohlen tauschen! Pkt. 6: Die montierte Kupplung aus den NEM-Schacht ziehen. Pkt. 7: Die montierte Pufferbohlen gerade abziehen. Pkt. 8: Den Bahnräumer vorsichtig demontieren. 6
9 10 11 Pufferbohlentausch 2 : Wenn Sie eine geschlossene Pufferbohle montieren möchten, müssen Sie zuerst den NEM-Schacht entfernen! Pkt. 9: Lösen Sie dazu die Bodenplattenschraube am Ende der zu entfernenden Kupplung. Pkt. 10: Danach vorsichtig die Bodenplatte mit dem Daumen etwa 1 mm anheben, dabei die Mitte der Bodenplatte mit dem Zeigefinger gegenhalten. Diese Maßnahme ist notwendig, damit die Radachse in der Position bleibt und sich die Einstellung der Zahnräder nicht verändert. Pkt. 11: Danach den NEM-Schacht nach vorne entfernen und die gelöste Schraube vorsichtig wieder festziehen. 7
12 13 Pufferbohlentausch 3 : Pkt. 12: Den Bahnräumer an der neuen Pufferbohle montieren. Pkt. 13: Dann die Pufferbohle wieder an der Lok montieren und bitte zentrieren. 8
14 15 16 17 Austausch von Haftreifen : Pkt. 14. Kupplungen und Pufferbohlen an beiden Enden der Lokomotive laut Pkt. 6 und 7 entfernen. Pkt.15. Die vier Schrauben der Seitenblenden entfernen. Pkt. 16. Die Seitenblenden können jetzt vorsichtig nach oben abgenommen werden. Pkt. 17. Bei der umgekehrten Montage der Seitenblenden bitte sehr sorgfaltig arbeiten, da alle Sandrohre wieder an die Außenseite der Seitenblende verlaufen sollen! 9
18 Ölen : Pkt. 18. Um möglichst lange Freude an der Lokomotive zu haben, ist eine regelmäßige Wartung etwa alle 30 Betriebsstunden erforderlich. Die Radsatzlager müssen daher an den gezeigten Schmierstellen mit einem Tropfen Teflonöl geschmiert werden. 10
19 20 21A 22 21B Achstausch : Wenn Sie den mittleren Radsatz gegen einen mit Haftreifen tauschen wollen, dann müssen folgende Schritte gefolgt werden. (ACHTUNG! Bitte beachten Sie daß ein Radsatz mit Haftreifen die Stromabnahme an einem Gleichstrommodell wesentlich beeinträchtet!) Pkt. 19. Die zwei Bodenplatteschrauben entfernen. Pkt 20. Die hintere (am kurzen Vorbau) Pufferbohle am Ende der Lokomotive laut Pkt. 6 und 7 entfernen. Dann die Bodenplatte ein wenig nach hinten schieben, bis der Klips an der Seite des Getriebeblockes ausrastet. Pkt 21A Gleichstrom Bodenplatte entfernen. Pkt.21B Wechselstrom Bodenplatte nur ein wenig hochziehen, soweit es die Leitung vom Schienenschleifer zulässt! Pkt 22. Achse tauschen. 11
B a d s t r. 1 2 / D - 7 2 6 6 0 B e u r e n S c a n d i n a v i a Te k n i k e r v e j 14 D K - 7 0 0 0 F r e d e r i c i a w w w. h o b b y t r a d e. d k Layout / Design : Niels Bruus
Diesellokomotive der Baureihe DHG 500 C der RAG/Ruhrkohle AG Henschel No. 30855 Ersatzteile : 155003 RAG 446 / DC 255003 RAG 446 / AC Artikelnummer AD94019 AD94020 AD94021 AD94022 AD94023 AD94025 AD94028 AD94036 AD94043 AD94050 AD94054 AD94063 AD95003 AD95004 AD95007 Bezeichnung Zwei NEM-Schächte. Zurüstteile für Pufferbohlen, ohne Geländer, alle schwarz unlackiert!!! Lampengläser, Lichtleiter und Lichtabdeckungen. Handgriffe aus Draht, komplett, unlackiert. Schraubensatz. Platinensatz, DHG 500 C Führerhaus, komplett für XX5003 Offene und geschlossene Pufferbohlen, komplett für XX5003 Geätzte Seitengeländer, komplett, für XX5003 Einstiegstrittstufenkästen mit Stufen, Sandkästen, Bremszylinder etc., für XX5003 Radsatz-Satz, Komplett, für alle Gleichstrom-DHG 500 C Getriebedeckel für XX5003 Schleifer für AC-Modelle. Haftreifen 10 stk. Radsatz-Satz, Komplett, für alle Wechselstrom-DHG 500 C
Diesellokomotive der Baureihe DHG 500 C der Oiltanking GmbH Henschel No. 30575 Ersatzteile : 155004 Oiltanking Hamburg 2 / DC 255004 Oiltanking Hamburg 2 / AC Artikelnummer AD94019 AD94020 AD94021 AD94022 AD94023 AD94025 AD94029 AD94037 AD94044 AD94051 AD94054 AD94064 AD95003 AD95004 AD95007 Bezeichnung Zwei NEM-Schächte. Zurüstteile für Pufferbohlen, ohne Geländer, alle schwarz unlackiert!!! Lampengläser, Lichtleiter und Lichtabdeckungen. Handgriffe aus Draht, komplett, unlackiert. Schraubensatz. Platinensatz, DHG 500 C Führerhaus, komplett für XX5004 Offene und geschlossene Pufferbohlen, komplett für XX5004 Geätzte Seitengeländer, komplett, für XX5004 Einstiegstrittstufenkästen mit Stufen, Sandkästen, Bremszylinder etc., für XX5004 Radsatz-Satz, Komplett, für alle Gleichstrom-DHG 500 C Getriebedeckel für XX5004 Schleifer für AC-Modelle. Haftreifen 10 stk. Radsatz-Satz, Komplett, für alle Wechselstrom-DHG 500 C
Diesellokomotive der Baureihe DHG 500 C der Gotthard Schnyder AG Henschel No. 31184 Ersatzteile : 155007 Em 837 909-1 / DC 255007 Em 837 909-1 / AC Artikelnummer AD94019 AD94020 AD94021 AD94022 AD94023 AD94025 AD94032 AD94039 AD94046 AD94050 AD94054 AD94063 AD95003 AD95004 AD95007 Bezeichnung Zwei NEM-Schächte. Zurüstteile für Pufferbohlen, ohne Geländer, alle schwarz unlackiert!!! Lampengläser, Lichtleiter und Lichtabdeckungen. Handgriffe aus Draht, komplett, unlackiert. Schraubensatz. Platinensatz, DHG 500 C Führerhaus, komplett für XX5007 Offene und geschlossene Pufferbohlen, komplett für XX5007 Geätzte Seitengeländer, komplett, für XX5007 Einstiegstrittstufenkästen mit Stufen, Sandkästen, Bremszylinder etc., für XX5007 Radsatz-Satz, Komplett, für alle Gleichstrom-DHG 500 C Getriebedeckel für XX5007 Schleifer für AC-Modelle. Haftreifen 10 stk. Radsatz-Satz, Komplett, für alle Wechselstrom-DHG 500 C
Garantiekarte Henschel DH 360/440/500 Ca und DHG 500 C Seriennummer Kaufdatum ADE leistet gemäß den folgenden Bestimmungen Reklamationsrecht für genanntes Produkt: 2 Jahre Reklamationsrecht ab Kaufdatum für Komponenten mit Ausnahme der Verschleißteile. Das Reklamationsrecht begrenzt sich auf die Reparatur oder in manchen Fällen den Austausch von Komponenten. Transport und Arbeitslohn wird nicht gedeckt. Schadensersatz für Folgeschäden wird nicht geleistet. Das Reklamationsrecht gilt nur für den ursprünglichen Käufer. Bei einer Reklamation muß die quittierte Rechnung vorgezeigt werden. Das Reklamationsrecht gilt nur dann, wenn das Produkt für den für das Produkt bestimmten Zweck angewendet wurde. Händlerstempel / Unterschrift Handelsvertretung S c a n d i n a v i a Te k n i k e r v e j 1 2-1 4 D K - 7 0 0 0 F r e d e r i c i a Te l e f o n + 4 5 7 5 9 4 0 1 0 6 / F a x + 4 5 7 5 9 4 0 3 1 3 w w w. h o b b y t r a d e. d k Layout / Design : Niels Bruus