GUVU Verkehrsexpertentag in Bonn, 10. Juni 2008 Automotive Lighting Reutlingen Johannes Geywitz Senn Marketing
Klassische Grundfunktionen eines Scheinwerfers Fernlicht Blinkleuchte Abblendlicht Licht Funktionen Hell machen Leuchten Funktionen Begrenzungs Leuchte und Hell sein Tagfahrleuchte
Grundfunktion Fernlicht
Grundfunktion Abblendlicht
Lichtquellen für Scheinwerfer Glühfaden Lampen Halbleiter LEDs Gasentladungs Lampen Kombinationen (Hybride)
Prinzipien der Licht Verteilung Reflexions Systeme Emittor Projektions Systeme Emittor Reflektor Reflektor Linse
Möglichkeiten der Scheinwerfer Gestaltung Doppel Projektor Doppelkammer für Abblend & Fernlicht Einkammer mit 2 Faden Lampe Bi Funktions Projektor
Halogen Abblendlicht mir Standard Halogen
Xenon Abblendlicht mit Xenon Lampen
Vorteile von Xenon Scheinwerfern 2 3mal mehr Licht geschärfte Aufmerksamkeit 50% m mehr Reichweite mehr Reaktionszeit Doppelte Leucht Breite frühzeitige Gefahrenerkennung Tageslichtähnliche Lichtfarbe komfortables und entspanntes Fahren Hochleistungs Lampen zuverlässig und langlebig Automatische Leuchtweitenregelung stets optimale Licht Reichweite Serienmäßig Waschanlagen keine Blendung des Gegenverkehrs mit Halogen mit Xenon
Fahrsituation Kurvenfahrt
Fahrsituation Abbiegen
Fahrsituation Autobahnfahrt Hochgeschwindigkeit
Fahrsituation Gegenverkehr
Die Idee Adaptiver Frontbeleuchtungs Systeme AFS Zielsetzung: Voll Automatische Anpassung an die verschiedensten Fahrsituationen Curve Kurvenfahrt Driving Motorway Autobahnfahrt Light Town Stadtfahrt Light
Modulares Konzept Adaptiver Projektionssysteme Bi Funktion Abblend und Fern Licht Halogen Lampe Xenon Lampe Mono Funktion Abblend Licht
Lichttechnik Scheinwerfer Scheinwerfer mit adaptiven Funktionen bieten heute: Dynamisches Kurvenlicht Statisches Abbiegelicht Stadtlicht Autobahnlicht Schlechtwetterlicht
Modularer Scheinwerfer Spot Modul Basis Modul Abbiege Modul Schlechtwetter Modul
Dynamisches Kurvenlicht
Abblendlicht bei Stadtfahrt
Statisches Abbiegelicht beim Linksabbiegen
Verbreitertes Abblendlicht bei Stadtfahrt
Abblendlicht bei Autobahnfahrt
Autobahnlicht I (bis 120 km/h)
Autobahnlicht II (über 120 km/h)
Fahrsituation Gegenverkehr bei trockenem Wetter
Fahrsituation Regenwetter
Fahrsituation starker Nebel
Night Vision DaimlerChrysler Werbung Wer im Dunkeln sieht kann Hindernissen ausweichen!
Grundfunktion Abblendlicht
Überlagertes Aktives Nachtsichtsystem
Aktives Nachtsichtsystem System Elemente CCD Camera Active Night Vision System Elements Display Emittor / Lamp
Scheinwerfer mit aktivem Nachtsichtsystem Dynamisch adaptives Bi Xenon mit statischem Abbiegelicht ohne aktives Nachtsichtsystem Ohne Night Vision Spot
Scheinwerfer mit aktivem Nachtsichtsystem Erweiterte Nachtsicht Verbesserter Fahrkomfort Keine Blendung Mit Night Vision Spot mit aktivem InfraRot Emittor
Scheinwerfer mit aktivem Nachtsichtsystem Quelle: Automotive Lighting Archivbild Aufnahme: Werbeagentur Aikele RT Dynamisch adaptives Bi Xenon mit statischem Abbiegelicht und aktivem Nachtsichtsystem Mercedes S Klasse Quelle: Google Bilder
Lichttechnik Scheinwerfer Scheinwerfer mit Halogen Glühlampen Xenon Gasentladungslampen Adaptiven Funktionen Nachtsicht Systeme LED Technik
Anordnung von LED Lichtquellen Einzel LEDs LED Gruppen Balken Arrays
Lichtverteilung aus LED Lichtquellen Reflexion Prinzip Vorsatzoptiken Projektion System Lichtleiter
Xenon Scheinwerfer und LED Scheinwerfer im Vergleich Bi Xenon Scheinwerfer Erster Voll LED Serien Scheinwerfer Blinkleuchte Fernlicht Module Abblendlicht Module Tagfahrleuchte und Begrenz. licht
Vorteile von LED Scheinwerfern im Vergleich zum Xenon Bi Xenon Scheinwerfer Erster Voll LED Serien Scheinwerfer Vorteile: Styling neue Gestaltungsmöglichkeiten Tageslichtähnliche Lichtfarbe 6.000 k Lebensdauer 10.000 h Verbrauchssenkungspotential
Funktionen des Voll LED Scheinwerfers Blinkleuchte Abblendlicht Licht Funktionen Fernlicht Hell machen Leuchten Funktionen Tagfahrleuchte Begrenz.leuchte Hell sein
Abblendlicht des Voll LED Scheinwerfers Abblendlicht
: ) Wir danken für Ihr Interesse!