Fahrdiagramm Aggregaten mit AZSTB I/II/III - 4MR und Nachregulierung AZSTB 0-1M oder AZSTB I - 1M mit S Travel diagram power units with AZSTB I/II/III - 4MR and releveling unit AZSTB 0-1M or AZSTB I - 1M with S 1 Besc heunigung Acc eleration 2 Hubfahrt Lifting 3 Verzögerung Deceleration 4 Schlei chhubfahrt Leveling speed-up Besc hleunigung Acc eleration 6 Senkfahrt Lowering 7 Verzögerung Deceleration Feinsenk fahrt Leveling speed-down 9 Nachholung Feins enken S Releveling down S 10 Nachholung Sc hleichhubfahrt M 1 Releveling speed-up M 1 E-Motor " EIN" M E-Motor " on" M E-Motor " EIN" M 1 E-Motor " on" M 1 Magnet unter S trom Solenoid energiz ed - härter harder ---- weicher ster B b3 b4 A b1 Senkventil öffnet gedämpft. Lowering valve opens at controlled rate. Senkventil s chließ t gedämpft bis Lowering valve clos es at a auf Feinsenkges chwindigk eit controlled rat e up to fine-leveling speed. Senkventil s chließ t Restquers chnitt gedämpft. E-Motor " EIN". S 1 und S4 wird erregt. Hubventil sc hließ t gedämpft. S4 wird st romlos. Hubventil öffnet teilweis e. Rück schl agventil schl ießt bis Schlei chhubverstellung und steuert Hubventil. Lowering valve clos es cros s sect ion remainder with c ontrolled rate. Motor "on". S1 and S 4 is energized. Lifti ng valve clos es gradually. S4 gets at earth potent ial, lifti ng valve opens partiall y, non-return valve clos es gradually until leveling speed is reached and controlls the lifting valve. b2 E-Motor " AUS". Hubventil öffnet gedämpft. Lifting valve opens, m otor "f" (Upper stopping point is reached). 11.07.0 1
Hydraulisches Schaltschema Aggregat mit AZSTB I/II/III - 4MR und Nachregulierung AZSTB 0-1M oder AZSTB I - 1M mit S und ohne Handpumpe und ohne KAV Hydraulic plan power unit with AZSTB I/II/III - 4MR and releveling unit AZSTB 0-1M or AZSTB I - 1M with S and without hand pumpand without KAV 11.07.0 2
Hydraulisches Schaltschema Aggregat mit AZSTB I/II/III - 4MR und Nachregulierung AZSTB 0-1M oder AZSTB I - 1M mit S und ohne Handpumpe und ohne KAV Hydraulic plan power unit with AZSTB I/II/III - 4MR and releveling unit AZSTB 0-1M or AZSTB I - 1M with S and without hand pumpand without KAV Z = Heberanschluss cylinder connection RBV = Leitungsbruchventil self-closing valve A = Hubventil lifting valve R = Rückschlagventil non-return valve Si = Druckbegrenzungsventil safety valve S = Senkventil lowering valve FS = Feinsenkventil Leveling valve down S 1, 2, 3, 4 = Magentvorsteuerventil(e) solenoid valve(s) S = Magentvorsteuerventil Nachregulierung solenoid valve releveling down D 1 = Hubdrossel schließt lifting valve closes D 3 = Senkdrossel öffnet lowering valve opens D 4 = Senkdrossel schließt lowering valve closes D7 = Hubdrossel öffnet lfting valve opens N = Notablass emergency lowering T = Tank tank Ma = Manometer pressure gauge DR = Druckschalter pressure switch E = Entlüftung ventilation Le = Leckölanschluß leckage oil connection 11.07.0 3 Dateihinweis: \KATALOGE\HYDRAULIK\AZ_12_49.pdf
Hydraulisches Schaltschema Aggregat mit AZSTB I/II/III - 4MR und Nachregulierung AZSTB 0-1M oder AZSTB I - 1M mit S und mit Handpumpe und mit KAV Hydraulic plan power unit with AZSTB I/II/III - 4MR and releveling unit AZSTB 0-1M or AZSTB I - 1M with S and with hand pump and with KAV 11.07.0 4 Dateihinweis: \KATALOGE\HYDRAULIK\AZ_12_49.pdf
Hydraulisches Schaltschema Aggregat mit AZSTB I/II/III - 4MR und Nachregulierung AZSTB 0-1M oder AZSTB I - 1M mit S und mit Handpumpe und mit KAV Hydraulic plan power unit with AZSTB I/II/III - 4MR and releveling unit AZSTB 0-1M or AZSTB I - 1M with S and with hand pump and with KAV Z = Heberanschluss cylinder connection RBV = Leitungsbruchventil self-closing valve KAV = Kolbenabsinkverhinderung piston-rod anti-creep device A = Hubventil lifting valve R = Rückschlagventil non-return valve Si = Druckbegrenzungsventil safety valve S = Senkventil lowering valve FS = Feinsenkventil Leveling valve down S 1, 2, 3, 4 = Magentvorsteuerventil(e) solenoid valve(s) S = Magentvorsteuerventil Nachregulierung solenoid valve releveling down D 1 = Hubdrossel schließt lifting valve closes D 3 = Senkdrossel öffnet lowering valve opens D 4 = Senkdrossel schließt lowering valve closes D7 = Hubdrossel öffnet lfting valve opens N = Notablass emergency lowering HP = Handpumpe hand-operated pump T = Tank tank Ma = Manometer pressure gauge DR = Druckschalter pressure switch E = Entlüftung ventilation Le = Leckölanschluß leckage oil connection 11.07.0