Klappe in Gepäckraumverkleidung rechts ausbauen: Ggf. Gummiband (1) in Pfeilrichtung aushängen. Entriegelungsgriff (2) ziehen. Klappe (3) in Pfeilrichtung öffnen und abnehmen. Batterieminusleitung abklemmen Mutter (1) lockern. Achtung: Polschuh keines falls gewaltsam abziehen. Keinesfalls Inbusschraube des IBS (Batteriesensor) lösen! Batterieminusleitung mit IBS nach oben abziehen, zur Seite legen und fixieren. Laderaumabdeckung ausbauen: Mit den Tasten (1) die Kassette der Laderaumabdeckung entriegeln. Die Kassette nach hinten herausziehen (2).
Mitteltonlautsprecher hinten ausbauen (in Formhimmel) Lautsprecherabdeckung (1) an den Punkten (2) mit Spezialwerkzeug 00 9 341 bzw. einer stabilen Plastikkarte ausheben. Lautsprecherabdeckung (1) in Pfeilrichtung von Formhimmel (3) ausfädeln und abnehmen. Laschen (1) und Verriegelungen (2) der Lautsprecherabdeckung (3) dürfen nicht beschädigt sein. Auf vollständige Verrastung der Lautsprecherabdeckung (3) im Formhimmel achten. Schrauben (1) lösen. Lautsprecherträger (2) in Pfeilrichtung herausziehen und zugehörige Steckverbindung trennen.
Verkleidung Heckklappe ausbauen: Hinweis: Arbeit ist an linker Seite beschrieben, rechte Seite analog zur linken Seite. Heckklappe öffnen. Leuchte (1) an den Aussparungen (2) ausheben, Stecker trennen und Leuchte (1) abnehmen. Drehclip (3) lösen und Klappe (4) öffnen. Schalter für automatische Heckklappenbetätigung (1) in Pfeilrichtung ausklippsen, Steckverbindung trennen und abnehmen. Blende (1) für Notentriegelung Heckklappe ausheben und durch die Verkleidung (2) durchführen (US-Fahrzeuge).
Halter (2) ausklippsen und Klappe (1) von Verkleidung (3) abnehmen. Heckklappe herunterklappen und Heckfenster öffnen. Blende (1) nach oben ausklippsen. Klammern (1) auf die Blende aufstecken.
Schrauben (1) lösen. Verkleidungen (1) zum Teil ausklippsen und Schrauben (2) lösen. Verkleidung (1) vorsichtig nach unten ausfädeln und abnehmen.
Warndreieck entnehmen. Bei Ersatz: Haltebänder (1) an Verkleidung (2) ausfädeln. Ggf. Dämmmatte (3) von alter Verkleidung abnehmen und in neue Verkleidung einsetzen. Blende für Heckfensterrahmen ausbauen: Blende (1) von Klammern (2) ausklippsen und in Pfeilrichtung abnehmen. Ggf. Klammern (2) von Blende (1) abziehen und in die Heckklappe einsetzen. Ggf. defekte Klammern (2) ersetzen. Führungen (1) an Blende (2) dürfen nicht beschädigt sein.
Blende für Heckfensterrahmen links und rechts abbauen Abdeckungen (1) ausklippsen. Schrauben (1) lösen. Kantenschutz (1) lösen. Schraube (2) lösen und Abdeckung (3) ausklippsen und in Pfeilrichtung abnehmen. Ggf. Klammern (4) von Blende (3) abziehen und in die Heckklappe einsetzen. Ggf. defekte Klammern (4) ersetzen.
Führungen (1) an Blende (2) dürfen nicht beschädigt sein. Verkleidung für Heckfensterrahmen (innen) oben abbauen Blende (1) mit Klammern (2) ausklippsen und in Pfeilrichtung abnehmen. Ggf. Klammern (2) von Blende (1) abziehen und in die Heckklappe einsetzen. Ggf. defekte Klammern (2) ersetzen. Führungen (1) an Blende (2) dürfen nicht beschädigt sein.
Heckleuchte an Heckklappe links und rechts ausbauen: Abdeckung Heckleuchte/Heckklappe öffnen. Schaum (1) in Pfeilrichtung aus Verkleidung Heckklappe unten (2) klappen. Mutter (1) soweit lockern, bis Spannpratze (2) an Heckklappe (3) vorbeigeführt werden kann. Auf korrekten Sitz der Spannpratze (2) an Heckklappe (3) achten. Heckleuchte (4) nach außen aus Heckklappe (3) klappen. Steckverbindung (5) trennen. Heckleuchte (4) abnehmen. Laschen (1) der Heckleuchte (2) exakt über seitliche Kante der Heckklappe (3) aufsetzen.
Kennzeichenleuchten links und rechts ausbauen: Kennzeichenleuchte (1) in Pfeilrichtung etwas verschieben und mit einem handelsüblichen Kunststoffkeil bzw. Spezialwerkzeug 64 1 020 ausheben. Darunter liegende Steckverbindung entriegeln und trennen. Kennzeichenleuchte (1) abnehmen. Taster für Heckklappenbetätigung ausbauen: Mit handelsüblichen Kunststoffkeil bzw. Spezialwerkzeug 00 9 323 unter Vorderkante Taster (1) fahren und Taster ausheben. Taster (1) aus Heckklappe (2) herausziehen. Darunter liegende Steckverbindung entriegeln und trennen. Heckspoiler abbauen: Verschlusstopfen (1) ausheben. Schrauben (2) lösen. Heckspoiler nach hinten von Heckklappe ausfädeln.
Heckspoiler (1) so aufsetzen, dass die Aufnahmen (2) in zugehörige Führungen (3) gleiten können. Heckspoiler, wie abgebildet, etwas anheben. Steckverbindung (1) entriegeln und trennen. Schlauchleitung (2) trennen. Abdeckung Antennenverstärker (3) nach oben abnehmen. Auf exakten Sitz der Abdeckung Antennenverstärker (3) achten. Steckverbindung (4) entriegeln und trennen. Heckspoiler nach oben von Heckklappe abnehmen und auf eine saubere Unterlage ablegen. Blende Heckklappenscharnier abbauen: Hinweis: Zur besseren Darstellung Heckklappe im ausgebauten Zustand. Spreiznieten (1) lösen. Blende Heckklappenscharnier (2) abnehmen.
Kabelbaum ausbauen/ Reparaturkabelbaum einbauen (Fahrerseite): Spreiznieten (1) lösen. Achtung! Abdeckkappe abnehmen. Bereich (1) abkleben. Beim Lösen der Muttern (4) besteht Abrutschgefahr der Heckscheibe. Steckverbindungen (2) entriegeln und trennen. Kabel (3) aus Führung nach oben abnehmen. Muttern (4) lösen. Schraube (5) lösen. Halteblech (6) in Pfeilrichtung herausziehen. Auf korrekte Führung von Kabel (3) achten. Auf korrekten Sitz von Halteblech (6) achten. Weiße Markierungen (1) des Kabelbaums und Wasserschlauchs der Heckscheibe müssen wie dargestellt sichtbar sein. Auf korrekten Sitz Halteblech (2) achten. Heckscheibe einstellen.
Schraube (1) lösen. Halteblech (2) in Pfeilrichtung ausbauen. Halterungen Kabelbaum an Scharnieren (3) mit geeignetem Werkzeug entriegeln und abnehmen. Weiße Markierung (1) des Kabelbaums Heckklappe muss wie dargestellt sichtbar sein. Auf korrekten Sitz Halterung Kabelbaum an Scharniere (2) achten. Steckverbindungen (1) entriegeln und trennen. Kabelbaum im Bereich (2) ausklippsen. Kabelbaum (3) aus Heckklappe (4) ausfädeln. Auf korrekten Sitz und Führung vom Kabelbaum (3) achten.
Kabelbaum (1) nach innen einfädeln. Schraube (1) lösen. Gummitülle (2) in Pfeilrichtung ausbauen. Kabelbaum (3) ausfädeln. Auf korrekten Sitz von Gummitülle (3) achten. Achtung! Antennenkabel und Wasserschlauch nicht durchtrennen! Kabelbaum (1) im markierten Bereich (2) trennen und Isolierungen entfernen. Wasserschlauch und Kabel für Heckscheibenheizung (3) Isolierungen entfernen. Einzelne Kabel mit von BMW empfohlener Abisolierzange abisolieren.
Bis Produktionsdatum 03/2007 muss beim Reparaturkabelbaum der Kabelstecker Heckleuchte umgerüstet werden: Kontakte am 4-poligen Kabelstecker (1) mit Spezialwerkzeug 61 0 314 bzw. mit kleinem Schraubendreher entriegeln und aus Steckergehäuse herausziehen. Grau-grünes Kabel (1) wie dargestellt zurückbinden und mit Isolierband fixieren. Kabel (1) mit mitgeliefertem 3-poligen Steckergehäuse (2) verbinden: Pin 1: Weiß/Gelb Pin 2: Braun Pin 3: Schwarz/Gelb Steckergehäuse (2) verriegeln.
Linken Reparaturkabelbaum, wie dargestellt, durch das linke Heckklappenscharnier einfädeln! Einzelne Kabel crimpen und laut nachfolgender Tabelle in 12 pol. Stecker und 4 pol. einpinnen. Neben dem dargestellten BMW-Spezialwerkzeug kann alternativ eine handelsübliche Crimpzange verwendet werden.
Pinbelegung: Stecker 1 12-pol. Kabelfarbe Stecker 2 4-pol. Kabelfarbe Pin 1 ab 03/2007 grau/grün Pin 1 braun 1,5 mm Pin 2 weiß/gelb Pin 2 braun 2,5 mm Pin 3 gelb/schwarz Pin 3 weiß/braun Pin 4 gelb Pin 4 rot/gelb Pin 5 Pin 6 Pin 7 Pin 8 grau/braun weiß/braun braun/rot weiß/rot Pin 9 weiß/braun Pin 10 - Pin 11 - Pin 12 - Die Elektrifizierung für das braune Kabel für Stecker 2 braun 2,5 mm- ist nachfolgend beschrieben.
Stecker (1) der Masseleitung (2) der Heckscheibenheizung trennen. 2 1 Steckkontakt (1) an das Massekabel (2) crimpen. 2 1 Massekabel (1), wie dargestellt, in 4-poligen Stecker auf Pin 2 einpinnen. 1
Stecker (1) und (2) für Heckscheibenheizung zusammen stecken. 1 2 Reparaturstelle, wie dargestellt, mit dem mitgelieferten Geräuschtape und Isolierband isolieren.
Wasserschlauch (1), wie dargestellt, durch die neue Gummitülle schieben. 1 Gummitülle (1), wie dargestellt, einbauen. 1 Kabelbaum (1) in einer Schlaufenform im Bereich (2) verlegen und fixieren.
Kabelbaum ausbauen/ Reparaturkabelbaum einbauen (Beifahrerseite): Hinweis: Zur besseren Darstellung Heckklappe im ausgebauten Zustand. Dargestellt ist der Ausbau der Blende links. Der Ausbau der Blende rechts erfolgt analog zum Ausbau der Blende links. Spreiznieten (1) lösen. Blende Heckklappenscharnier (2) abnehmen. Hinweis: Abdeckkappe abnehmen (Heckscheibe oben). Steckverbindungen (1) entriegeln und trennen. Kabel (2) aus Führung nach oben abnehmen. Auf korrekte Führung von Kabel (2) achten. Spreiznieten (1) entriegeln und trennen.
Achtung! Bereich (1) abkleben. Beim Lösen der Muttern (2) besteht Abrutschgefahr der Heckscheibe. Muttern (2) lösen. Schraube (3) lösen. Halteblech (4) in Pfeilrichtung herausziehen. Weiße Markierung (1) des Kabelbaums Heckscheibe muss wie dargestellt sichtbar sein. Auf korrekten Sitz Halteblech (2) achten. Ggf. Heckscheibe einstellen. Schraube (1) lösen. Halteblech (2) in Pfeilrichtung ausbauen. Halterungen Kabelbaum an Scharnieren (3) mit geeignetem Werkzeug entriegeln und abnehmen.
Weiße Markierung (1) des Kabelbaums Heckklappe muss wie dargestellt sichtbar sein. Auf korrekten Sitz Halterung Kabelbaum an Scharniere (2) achten. Steckverbindung (1) entriegeln und trennen. Kabelbaum im Bereich (2) ausklippsen. Kabelbaum (3) aus Heckklappe (4) ausfädeln. Auf korrekten Sitz vom Kabelbaum (3) achten. Kabelbaum (1) nach innen einfädeln.
Schraube (1) lösen. Gummitülle (2) in Pfeilrichtung ausbauen. Kabelbaum (3) ausfädeln. Auf korrekten Sitz von Gummitülle (3) achten. Kabelbaum (1) im markierten Bereich trennen und Isolierungen entfernen. Einzelne Kabel mit handelsüblicher Abisolierzange abisolieren. Bis Produktionsdatum 03/2007 muss beim Reparaturkabelbaum der Kabelstecker Heckleuchte umgerüstet werden: Kontakte am 4-poligen Kabelstecker (1) mit Spezialwerkzeug 61 0 314 bzw. mit kleinem Schraubendreher entriegeln und aus Steckergehäuse herausziehen.
Grau-gelbes Kabel (1) wie dargestellt zurückbinden und mit Isolierband fixieren. Kabel (1) mit mitgeliefertem 3-poligen Steckergehäuse (2) verbinden: Pin 1: Rot/Gelb Pin 2: Braun Pin 3: Gelb/Weiß Steckergehäuse (2) verriegeln. Einzelne Kabel crimpen und laut nachfolgender Tabelle in 26 pol. Stecker und 4 pol. einpinnen. Neben dem dargestellten BMW-Spezialwerkzeug kann alternativ eine handelsübliche Crimpzange verwendet werden.
Pinbelegung: Stecker 1 26-pol. Kabelfarbe Stecker 2 4-pol. Kabelfarbe Querschnitt 2,5 mm Pin 1 gelb/weiß Pin 1 schwarz/ grün Pin 2 gelb/rot Pin 2 braun Pin 3 grau/gelb Pin 3 rot/weiß Pin 4 rot/weiß Pin 4 braun Pin 5 Pin 6 weiß/blau weiß/violett Pin 7 blau/gelb 1 Pin 8 Pin 9 Pin 10 Pin 11 Pin 12 ab 03/2007 Pin 13 Pin 14 Pin 15 braun braun schwarz/gelb braun/blau grau/gelb 1 grau/braun grau/schwarz violett/rot Pin 16 - Pin 17 grau 1 Pin 18 - Pin 19 rot/gelb Pin 20 - Pin 21 - Pin 22 - Pin 23 - Pin 24 - Pin 25 - Pin 26 - Hinweis: Sollte nach erfolgter Instandsetzung die Entriegelung der Heckklappe und das Standlicht (nur bei Fahrzeugen ab LCI) auf der rechten Seite nicht funktionieren, sind die grau-gelben Kabel von Pin 3 und Pin 12 untereinander zu tauschen! 1 optional
Kabelbaum im Steckerbereich (1) mit dem mitgelieferten Isolierband isolieren. Kabelbaum isolieren und in einer Schlaufenform im Bereich (2) verlegen und fixieren.