ELEKTRISCHER BANDHEIZER für Dieselfilter Nakatanenga PB-102 (Ø 80) 1. Verwendung, Eigenschaften 1.1. Die elektrischen NAKATANENGA PB-102 Bandheizer sind vorgesehen für die Filterheizung vor Abfahrt und bei laufendem Motor und Umgebungstemperaturen von - 40 C(- 40 F), + 45 C (113 F). Der PB-102 Heizer hilft, den Kraftstoff-Fluss des Filters auf dem optimalen Niveau zuzusichern, indem die Dieselkraftstoffviskosität verringert und Paraffinflocken innerhalb des Filters aufgelöst werden. 1.2. Die Heizer sind bestimmt für metallische Dieselfilter in Fahrzeugen, welche mit Europäischem Standard-Diesel (DIN-EN 590 und DIN EN 51606), oder anderen Dieselarten fahren. 1.3. Der Heizer wird auf dem Metallkörper des Dieselfilters montiert und an den Stromkreis angeschlossen.
2. Lieferumfang (Bitte prüfen Sie die Lieferung auf Vollständigkeit und etwaige Beschädigungen) Heizer Timerkontroller-Kabelkit * Montageschlauchklemme Benutzerhandbuch 2 St (*) Timerkontroller-Kabelkit: Kontrolleinheit, Druckschalter mit LED Anzeige, Sicherung 20A, Kabel: N1 blau Querschnitt 0,75 mm², N2 gelb Querschnitt 0,75 mm², N3 schwarz Querschnitt 0,75 mm², N4 und N5 rot Querschnitt 1,5 mm², N6 schwarz 1,5 mm², N7 rot Querschnitt 0,75 mm², Thermische Kabelisolierung: 125 C. 3. Technische Daten PB-102 Filtergehäusedurchmesser, mm 73-86 Höhe Heizgerät 67 Gleichstromspannung, V 12 Nominale Anschlusskraft, W 90 Maximaltemperatur der 130 (266) Heizfläche, C ( F) Betriebstemperatur, C ( F) Von -40 (-40) bis + 45 (+130) Gewicht. kg 0,250 Betriebsmodus Im Stand für 3-10 Minuten über Batterie, während der Fahrt über Lichtmaschine 4. Sicherheitsmaßnahmen 4.1. Die Montage des PB-102 Heizers sollte nach den allgemeinen Sicherheitsregeln zum Anbau elektronischer Geräte in Automobilen und nach den Hinweisen dieses Benutzerhandbuchs stattfinden. 4.2. Nur ausgebildetes Personal, mit Kenntnis der Aufbau- und Sicherheits- Richtlinien, ist zur Installation dieses Geräts zugelassen. 4.3. Während der Installation ist es äußerst wichtig, die Zulassung der Drähte für die geplante Betriebstemperatur, sowie den korrekten Querschnitt der Drähte und die Zuverlässigkeit der Kabelverbindungen auf jeder Klemmplatte zu überprüfen. Stellen Sie sicher, dass das System gegen Kurzschluss und Überbelastung gesichert ist. 4.4. Aus Sicherheitsgründen darf der Bandheizer nicht in Benzinmotoren oder in Motoren mit einer Diesel-Benzin Mischung verwendet werden. Erwärmen Sie keine anderen Stoffe als in diesem Handbuch erwähnt. Reparieren oder kontrollieren Sie die Vorrichtung nicht während diese an einem Stromkreis oder bei laufendem Motor an der Lichtmaschine angeschlossen ist. Das Gerät darf nicht gestartet werden wenn sich kein Diesel im Filter befindet.
Betreiben Sie den Heizer nur nach korrekter Montage, nicht vor Einbau. 5. Montageanleitung 5.1. ACHTUNG! Die Montage sollte von geeigneten Fachwerkstätten mit Erfahrung im Einbau von Automobil-Elektronikgeräten vorgenommen werden. 5.2. Der Heizer wird am Filterkörper montiert und befestigt (Abb. 1 / 2) ACHTUNG! Es ist strengstens untersagt den Heizer zu modifizieren oder auf Filtern mit größerem Durchmesser zu verwenden und dabei die in Abschnitt 3 dieses Handbuchs angegebenen Werte zu überschreiten. 5.3. Es ist verboten, die Heizer auf schmutzigen, deformierten oder unrunden Filterkörpern zu montieren. Der Heizer ist außerdem nicht für Plastikfilter geeignet. Für Fahrzeuge mit 24 V Spannung und großen, hohen Dieselfiltern (wie unten rechts dargestellt) ist es möglich zwei 12V Heizer hintereinander gekuppelt einzusetzen. Dazu ist der 24 V Installationskabel-Satz erforderlich. 5.4. Die elektrischen Anschlüsse sind entsprechend den Abbildungen unter 5.5. einzurichten.
5.5. Bei der Timerkontroll-Version wird der Schalter 2 mit der integrierten LED- Anzeige mit drei Drähten an die Timersteuerungseinheit angeschlossen: Der blaue Draht N 1 geht zur positiven Klemme des LED Anzeigers; Der rote Draht N 7 geht an die positive Klemme des Netzschalters; Der schwarze Draht N 3 geht an die negative Klemme des Netzschalters; Der gelbe Draht N 2 (Timer-Schalter) geht zur Zündungsklemme; Verbinden Sie den Heizer mithilfe der roten Netzkabel N 4 und N 5 mit der Timerkontrollereinheit; Schließen Sie den Heizer über die 20A Sicherung an die positive Klemme der Batterie an; Der schwarze Draht N 6 ist am Fahrzeugrahmen anzuschließen; Der Schalter mit integrierter LED Anzeige wird in der Fahrerkabine montiert. 6. Funktionsrichtlinien 6.1. Der Heizer kann bei eingeschalteter Zündung mit Schalter 2 aktiviert werden. In der Fahrerkabine wird die Heizungsaktivierung durch einen Blinken der LED-Anzeige angezeigt. Der Heizer deaktiviert sich automatisch nach 10 Minuten und die LED-Anzeige verdunkelt sich. Manuelles kann der Heizer durch Drücken des Schalters 2 oder Ausschalten der Zündung ausgeschaltet werden. 6.2. Abhängig von der Betriebstemperatur von +5 (41 ) bis zu -40 C (- 40 F ) beträgt die erforderliche Heizzeit zwischen 3 und 10 Minuten
ACHTUNG Um die vorzeitige Entladung der Batterie und die Überhitzung des Filterkörpers zu vermeiden, darf der Heizer bei ausgeschaltetem Motor nicht länger als 10 Minuten eingeschaltet werden. 6.3. Wenn nötig, kann der Heizer bei laufendem Motor und Kraftstoff-Fluss im Filter permanent eingeschaltet bleiben. Dazu muss der Schalter 2 (in eingeschalteter Position) für mindestens drei Sekunden gedrückt werden, die LED-Anzeige leuchtet dann permanent. Ausschalten wiederum durch erneutes Drücken des Schalters 2 oder durch Ausschalten der Zündung. 6.4. Nach den ersten drei bis fünf Heizzyklen sollten die Montageschlauchklemmen des Heizers nachgezogen werden. 6.5. Die Festigkeit der Schlauchklemmen ist regelmäßig zu kontrollieren um Leistungsfähigkeit und eine lange Lebensdauer zu gewährleisten. Die elektrischen Anschlüsse sollten dabei ebenfalls überprüft werden. 6.6. Der Heizungskörper ist versiegelt und sollte auch bei Störungen nicht geöffnet werden. 6.7. Wenn Störungen während der Garantiezeit auftreten kann der Heizer - unter Einhaltung der Garantiebedingungen ersetzt werden. 7. Lagerung und Transport 7.1. Während Lagerung und Transport muss der Heizer in der vom Hersteller oder Verkäufer gelieferten Verpackung verbleiben. 7.2. Die PB-102 Heizer enthalten keine Substanzen, welche für Umwelt oder Mensch schädlich sind. 8. Edelmetalle und Nichteisen-Metalle 8.1. Der Heizer enthält keine Edelmetalle 8.2. Nichteisenhaltige Metalle: 20g Aluminium, 1,5g Zinn.