Scheibenbremsen 2012

Scheibenbremsen 2012

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CONSISTENCY, CONTROL, CONFIDENCE SLR, Shimano Linear Response, ist das Entwicklungskonzept, das allen Bremssystemen von Shimano zugrunde liegt. Ob Rennmaschine oder Downhiller, Pendler-Bike oder Stadtrad: Alle Shimano Bremssysteme sind dafür konzipiert, dem Fahrer volle Kontrolle über das Fahrrad zu geben. Konsistenz (Consitency), Kontrolle (Control), Vertrauen (Conficence). Sie sind das Ergebnis von Bremssystemen, die mit dem SLR-Konzept entwickelt wurden. http://cycle.shimano-eu.com http://cycle.shimano-eu.com/publish/content/global_cycle/en/nl/index/news_and_info/velotech_disc_brake_test.html SCHEIBENBREMSEN 2012 2

ICE-TECHNOLOGY-Konzept Shimano hat die Ice-Tech Technologie bei n und Bremsbelägen eingeführt, um die Kühltechnologie für gleichbleibend hohe Leistung umzusetzen. Die mit ihrer 3-lagigen Sandwichstruktur aus Edelstahl, Aluminium und Edelstahl verbessert die Wärmeableitung und verringert die Oberflächentemperatur um 100 Grad. C zu erreichen. Zudem weisen die Bremsbeläge Kühlrippen auf. Die niedrigere Temperatur sorgt für weniger Geräusche, weniger Fading und geringeren Verschleiß des Bremsbelags. Kühlrippen aus Aluminium ICE-TECH Bremsbelag Mit den optional erhältlichen Belägen mit Kühlrippen und zweischichtiger Trägerplatte (Kühlrippen aus Aluminium mit Edelstahl) lässt sich die Wärmeableitung noch zusätzlich optimieren. Belag Informationen über Bremskraft und Fading Aluminium Edelstahl ICE-TECH ICE-TECH Die mit einer dreilagigen Struktur bietet eine herausragende Abstrahlungsleistung. Bremskraft Braking force Zeit Time Herkömmliche Current 3 SCHEIBENBREMSEN 2012

Belastbarer Resin-Bremsbelag und ICE-TECH Herkömmliche Current Verschleißvolumen wear (g) (g) ICE-TECH Lebensdauer der Resin-Bremsbeläge mit und ohne Kühlrippen Verschleißvolumen wear (g) (g) One-Way-Entlüftung Die One-Way-Entlüftung wurde für die schnelle und einfache Entlüftung unserer hydraulischen Systeme entwickelt. Wir haben den Leitungsweg des Mineralöls im gesamten System optimiert, um zu vermeiden, dass sich Luftblasen im System festsetzen können. Der durchgängie Fluss des Minearlöls ohne Sackgassen ermöglicht zusammen mit dem Trichter zum Einfüllen des Mineralöls sauberes, problemloses Entlüften. LEITUNGSANSCHLUSS LEITUNGSANSCHLUSS SM-RT97 SM-RT98 *Resin Pad *Resin-Bremsbelag Ohne Without Fin Mit With Fin Kühlrippen Kühlrippen *Resin Pad *Resin-Bremsbelag Wärmeableitung der ICE-TECH ENTLÜFTUNGS- NIPPEL One-Way-Entlüftung BR-M985 ENTLÜFTUNGS- NIPPEL 450 400 350 300 250 200 Herkömmliche Current ICE-TECH RT_Temp. ( C) 150 100 50 Zeit Time Herkömmliches System BR-M975 *Unsere Testergebnisse SCHEIBENBREMSEN 2012 4

SERVO WAVE Schnellere Reaktion und mehr Leistung: zwei Elemente, die jeder Fahrer zu schätzen weiß. Dank des originalen Nockenmechanismus von Shimano erzeugt der Bremshebel mit SERVO WAVE Technologie 20 % mehr Leistung gegenüber einem herkömmlichen Hebel bei gleichzeitig schnellerem Bremsbelagkontakt. Der SERVO WAVE Mechanismus minimiert den Weg bis zum Druckpunkt, ohne die ursprüngliche Hebelposition einzubüßen. Gleichzeitig erhalten Sie genug Hebelweg für bessere Kontrolle mit 20 % mehr Bremskraft. Oversize-Keramikkolben Hebelausgaberate Hebelhub KONTAKTPUNKT SERVO WAVE Standard XTR-, XT- und SLX-Bremssättel sind mit Oversize-Keramikkolben kombiniert, um leichtes Gewicht, hohe Steifigkeit und optimierte Wärmeableitung zu erreichen. Oversize-Kolben übertragen Hydraulikleistung direkt auf den Bremsbelag. Keramikmaterial wird verwendet, um Wärmeübertragung zu vermeiden und für konstante, sichere Bremsleistung zu sorgen. Dadurch wird eine effiziente Bremskraftübertragung ohne Verluste bereitgestellt. I-Spec Befestigungssystem für die Integration von Schalt- und Bremshebel. Es sorgt für eine aufgeräumte Optik, mehr Platz am Lenker und leichtes Gewicht. 5 SCHEIBENBREMSEN 2012

CENTER-LOCK-System Einteilig geschmiedet Shimanos einteilig geschmiedeter Bremssattel wird aus einem einzigen, kaltgeschmiedeten Block gearbeitet, um die Steifigkeit zu maximieren. Dieser einteilige Bremssattel mit seiner perfekten Balance aus Steifigkeit und Gewicht ist eine Komponente unseres Linear Response Hydraulik bremssystems. Die lineare Reaktion sorgt für hohe Leistung und ausgezeichnete Dosierbarkeit der Leistung. Vielzahnprofil Das CENTER-LOCK-System ermöglicht einen einfachen neinbau mit Vielzahnbefestigung und einem Sicherungsring. Nabe und sind daher deutlich leichter als ein 6-Loch- System. Außerdem sorgt der sichere Sitz auf dem Vielzahnprofil für höhere Präzision und Festigkeit, wodurch die Wirksamkeit der Bremse erhöht wird. Sicherungsring Hydraulikbremsleitung SM-BH90 SM-BH90 verwendet neues Beschichtungs material für wesentlich höhere Leitungssteifigkeit. Veränderter Innendurchmesser (2,1 mm statt 2,3 mm) für mehr Bremsleistung und eine lineare Reaktion. SM-BH90 SM-BH59/BH63 2,1 mm 2,3 mm Steifigkeit SM-BH90 SM-BH59/BH63 140 % 100 % n- Vier Kolben Das Scheibenbremssystem der SAINT weist einen Bremssattel mit gegenläufigen Doppelkolben auf. Die vorderen Kolben haben dabei einen anderen Durchmesser als die hinteren. Das System verwendet ein Kraftüber tragungssystem, bei dem die durch den kleineren Kolben am Eingang des neinlasses sowie durch den leistungsstärkeren, größeren Kolben hinten verzögert wird. Der Vierkolben-Bremssattel vergrößert die Kontaktfläche mit der, während seine Größe kompakt bleibt. Die Position der Beläge ist exakt darauf abgestimmt, den Druck zu stabilisieren. SCHEIBENBREMSEN 2012 6

XTR BL-M988 Trail-Scheibenbremshebel Griffweitenverstellung ohne Werkzeug Einstellbarer Druckpunkt XTR BL-M985 Scheibenbremshebel für XC Race 7 SCHEIBENBREMSEN 2012

Für Trail Für Race XTR BR-M985 Oversize-Keramikkolben Bremssattel XTR SM-MA90 160P/S, 180P/S vorn 140P/S, 160P/S, 180P/S hinten Scheibenbrems- Befestigungsadapter XTR SM-RT98 L:203 mm, M:180 mm, S:160 mm, SS:140 mm SCHEIBENBREMSEN 2012 8

XT BL-M785 Scheibenbremshebel Griffweitenverstellung ohne Werkzeug Einstellbarer Druckpunkt BR-M785 Oversize-Keramikkolben Bremssattel Silber SM-RT81 L:203 mm, M:180 mm, S:160 mm SM-RT86 L:203 mm, M:180 mm, S:160 mm (6-Loch) Schwarz 9 SCHEIBENBREMSEN 2012

SLX BL-M666 Scheibenbremshebel Griffweitenverstellung ohne Werkzeug BR-M666 Oversize-Keramikkolben Bremssattel SM-RT67 L:203 mm, M:180 mm, S:160 mm SCHEIBENBREMSEN 2012 10