01 80 ALL MOUNTAINS Spaß hoch, Spaß runter All Mountains decken mit ihren potenten Fahrwerken einen breiten Einsatzbereich ab. Wir haben die Klasse bis 4500 Euro (ab S. 44) und die teuren Edel-Fullys (ab S. 80) getestet. TEST UND TECHNIK 18 SO TESTET EMTB Der aufwändigste Test aller Zeiten: So testen wir in Labor und Praxis 28 KURBEL-TUNING Mit kürzeren Kurbeln über Stock und Stein 44 ALL MOUNTAINS BIS 4500 EURO 8 neue Mittelpreis- Allrounder im Test 62 MOTORENTEST Bosch gegen den Rest der Welt: 6 Antriebe im Vergleich 80 HIGHEND-FULLYS Aus dem Vollen geschöpft: 10 edle All Mountains im Vergleichstest 100 EINZELTESTS Falkenjagd Hoplit Eta, Giant Full-E+ und Scott E-Genius 130 FAHRRADTRÄGER 7 Modelle, die zupacken können SERVICE 110 FAHRTECHNIK Uphill-Tricks von Stefan Schlie: Nichts ist unmöglich UNTERHALTUNG 6 GALLERY Die Hot-Shots der EMTB-Fotografen 106 BIKE-KULTUR AUF KOLLISIONSKURS Wenn Tradition auf Moderne trifft 118 BIKE & SKI Das E-MTB als Lift-Ersatz 160 AUF ABWEGEN Das E-Mountainbike als Dienstfahrzeug REISE UND TOUREN 72 RUHRPOTT Mountainbiken auf der Kohlenhalde 140 SUPERTRAIL St. Moritz: der Traumtrail vom Pitz Nair 142 PANORAMA-TOUREN 5 Tipps von Touren- Papst Uli Stanciu 152 INTO THE WILD Abenteuer-Trip durch die Wildnis Alaskas RUBRIKEN 3 EDITORIAL 32 MAGAZIN 126 HÄNDLERVERZEICHNIS 138 KOLUMNE 162 VORSCHAU / IMPRESSUM INHALT COVER FOTOGRAF Markus Greber LOCATION Stilfser Joch FAHRER Andi Kromer 152 Into the wild: Globetrotter Tobias Woggon auf Abenteur-Trip durch die Wildnis Alaskas. 62 110 72 Sechs Motoren im Test: Was können Shimano und Co. gegen die Bosch-Übermacht aufbieten? Fahrtechnik: Flow-Experte Stefan Schlie führt vor, wie man selbst steilste Rampen meistert. Ruhrpott: Auf den Halden im Ruhrgebiet ist ein Trail-Paradies für E-Mounainbiker entstanden. Fotos: Markus Greber (3), Philip Ruopp, Eddie Wagner, Ronny Kiaulehn 130 Trägertest: Sieben Fahrrad träger, die bei schweren E-Mountainbikes richtig zupacken. SIE SIND KEIN MECHATRONIKER? TROTZDEM KÖNNEN SIE AN IHREM E-MOUNTAINBIKE VIELE HANDGRIFFE SELBST ERLEDIGEN. WELCHE, DAS LESEN SIE IM GROSSEN WARTUNGS-SPECIAL. SCHRAUBEN, WARTEN, PFLEGEN 01 17 Handarbeit So bleibt Ihr Bike in Form 4 EMTB EMTB 5
GALLERIE HÖHENFL GEHT NICHT GIBT'S NICHT MEHR. E-MOUNTAINBIKES SIND ECHTE KLETTERKÜNSTLER. SIE GARANTIEREN TRAIL-SPASS IN ALLE HIMMELSRICHTUNGEN SO MACHEN BISHER UNMÖGLICHE TRAILS UND TOUREN PLÖTZLICH SINN. ÜGE Eiger, Mönch und Jungfrau wer diese Monumente der Natur erstmals erblickt, verfällt in demütiges Staunen. Die drei Riesen immer im Visier, verläuft diese Highlight-Tour von Grindelwald über die kleine Scheidegg und später auf der legendären Lauberhorn-Abfahrt Richtung Wengen bis nach Lauterbrunnen. Selbst die Kuh staunt, wie Andi Wittmann und Moritz Ablinger den ultrasteilen Anstieg zur Rinderhitta meistern. FAHRER Andi Wittmann, Moritz Ablinger LOCATION Grindelwald FOTOGRAF Markus Greber 6 EMTB EMTB 7
TEST HIGHEND-FULLYS ERSTE LIGA Fotos: xxxxxxxons Fotos: x. Sxxxxxxx SHIMANO UND CO. ERMÖGLICHEN DEN KONSTRUKTEUREN MIT DEN NEUEN MOTOREN DEUTLICH MEHR GESTALTUNGSSPIELRAUM. INDIVIDUALITÄT STATT EINHEITSBREI SO HEISST JETZT DAS MOTTO IN DER HIGHEND-LIGA DER E-FULLYS. 80 EMTB EMTB 81
TEST HIGHEND-FULLYS 1353 HM A+ Haibike Sduro Allmtn 8.0 PREIS 5499 Euro www.haibike.com 250 Watt Yamaha PW-X / Mittelmotor 80 Nm Shimano XT/SLX vorn 32, 46, hinten 10fach / 11 40 Yamaha LCD / 3,5 Zoll Yamaha / k. A 27,5''+ 150 mm / 150 mm Gewicht / Verteilung 23,1 kg / 47:53 (v/h) Schwerpunkthöhe 522 mm Lenkerbreite 780 mm Reach / Stack 419 / 618 mm BB-Offset / Q-Faktor -13 mm / 175 mm 588 Reach 60 125 1390 HM A Innovation 01/2017 Lapierre Overvolt AM 800 Carbon PREIS 5999 Euro www.bikes-lapierre.de 250 Watt Bosch Performance CX / Mitte 75 Nm vorn 1x14, hinten 1fach Shimano XT/SLX / 11 42 Intuvia / 3,5 Zoll k. A. 27,5'' 150 mm / 140 mm Gewicht / Verteilung 22,9 kg / 46:54 (v/h) Schwerpunkthöhe 489 mm Lenkerbreite 760 mm Reach / Stack 434 / 619 mm BB-Offset / Q-Faktor -6 mm / 188 mm 626 Reach 50 130 Marktführer Haibike bringt mit dem S-Duro 8.0 ein ganz neues Bike: Deutlich modernere Geometrie mit kurzen Streben und längerem Vorderbau (Reach), neuer Yamaha-PW-X-Motor mit Bluetooth-Anbindung und im Vorbau integriertem Display, neue Gabel und Plus-. In Sachen Geometrie haben die Schweinfurter deutliche Fortschritte gemacht. Man sitzt sportlicher und fühlt sich im Bike integriert. Der Motor zieht kräftig durch, ist gut zu bedienen, das intergrierte Display gefällt. Deutliche Kritik muss die Gabel einstecken: Maguras Einbrücken-Upside-down-Forke Boltron verwindet sich deutlich stärker als die Konkurrenz von Fox und Rockshox das beeinträchtigt die Fahreigenschaften, insbesondere die Lenkpräzision, ganz erheblich. FAZIT Das S-Duro hat sehr gute Anlagen, verliert aber Punkte hauptsächlich durch die weiche Gabel. Größen/Rahmenmaterial Carbon mit Alu-Hinterbau S / M / L / XL / Gabel / Dämpfer Magura Boltron / Fox Float DPS Performance Laufräder Kind Shock LEV-DX, 125 mm Magura MT5 / 200 / 180 mm XLC Evo Disc-Naben, Rodi TR40-Felgen Schwalbe Nobby Nic Plus 27,5x2.8 Trailstar GUT² 75,0 313 Punkte 442 1211 347 456 Stack 795 65,0 Lapierre versenkt den Bosch-500-Wh- tief ins aufwändig geformte Carbon-Chassis bezüglich der Ästhetik kann man geteilter Meinung sein, die Fahreigenschaften aber profitieren vom tiefen Schwerpunkt: Dadurch fährt sich das Overvolt sehr sicher und reagiert spontan auf seitliche Gewichtsverlagerung. Obwohl konstruktionsbedingt viel Gewicht auf dem Hinterrad lastet, lenkt sich das Bike aus Frankreich sehr gutmütig. Für ruppige Uphill-Trails empfehlen wir eine straffe Einstellung des Dämpfers. Die Kinematik des 140-Millimeter-Hinterbaus ist linear abgestimmt, bei wenig Luftdruck schlägt er schnell durch. Die Ausstattung passt, insbesondere Srams Guide-Bremse mit 200er-Scheiben stehen einem E-MTB gut zu Gesicht. FAZIT Komplexer Carbon-Rahmen, gute Ausstattung, ausgewogenes Fahrverhalten. Größen / Rahmenmaterial S /M / L / Carbon Gabel / Dämpfer Fox Float 27,5'' CTD / 2016 Fox Float X2 Air Lapierre Dropper Post, 150 mm Sram Guide RE / 200 / 200 mm Laufräder 27,5 Zoll Lapierre eam Michelin Wild Rock R2 Light Edition GUMX 27,5x2.35 SEHR GUT2 333 Punkte 483 73,5 Stack 824 1242 340 475 65,7 1321 HM A Kreidler Las Vegas 2.0 PREIS 4999 Euro www.kreidler.com 250 Watt Bosch Performance CX / Mitte 75 Nm Vorn 1x16, hinten 8fach Sram EX-1 / 11 48 Intuvia / 3,5 Zoll k. A. 27,5'' 150 mm / 140 mm Gewicht / Verteilung 20,8 kg / 47:53 (v/h) Schwerpunkthöhe 491 mm Lenkerbreite 780 mm Reach / Stack 415 / 622 mm BB-Offset / Q-Faktor -15 mm / 178 mm 603 50 140 1251 HM A Mondraker e-crafty XR+ PREIS 6399 Euro www.mondraker.com 250 Watt Bosch Performance CX/Mitte 75 Nm Vorn 1x14, hinten 8fach Sram EX-1 / 11 48 Purion / 1,6 Zoll k. A. 27,5''+ 160, 140 mm / 140 mm Gewicht / Verteilung 22,1kg / 47:53 (v/h) Schwerpunkthöhe 515 mm Lenkerbreite 760 mm Reach / Stack 460 / 620 mm BB-Offset / Q-Faktor -18 mm / 181 mm 646 Reach 35 100 Wer bei Kreidler nur an Mopeds denkt, liegt falsch. Seit einiger Zeit mischt das Stuttgarter Traditionsunternehmen auch in Sachen E-MTB mit. Das Las Vegas 2.0 spricht mit seiner etwas en und dem weichen Fahrwerk eher den komfortbewussten als den Sport- Biker an. Zwar bügelt das Fahrwerk zuverlässig auch kleinste Hindernisse weg, im Sporteinsatz aber fehlt dem Kreidler aufgrund der hecklastigen der Druck aufs Vorderrad. Unstimmig wirkt die Ausstattung. Einerseits schaltet man hier mit Srams Highend-Shifter EX1, andererseits hat man als einziger Hersteller auf eine verzichtet. Beim Antrieb setzt Kreidler auf bewährte Bosch-Technik und fährt damit gut. FAZIT Das Las Vegas ist ein gutmütiges, sehr komfortables Bike mit einer etwas unausgewogenen Ausstattung. Größen / Rahmenmaterial 48 / 53 / Aluminium Gabel/Dämpfer Rockshox Revelation RL / RockShox Monarch RT3 Laufräder Keine (Sattelschnellspanner) Magura MT7 / 203 / 180 mm 27,5 Zoll Infont-Naben / Mach1 Klixx-Felgen Schwalbe Fat Albert TLE Trailstar 2.35 GUT² 73,5 312 Punkte 484 1187 336 456 795 66,7 Mit eigenwilliger Formensprache und Fast-Forward-Geometrie hat sich das Crafty seine Fan-Gemeinde erobert. Mit neuer Ausstattung und in knalligem Gelb fährt es auch dieses Jahr rein optisch ganz vorne mit. Kurz übersetzt und mit abgesenkter Fox-Gabel erklettert der Spanier steilste Rampen. Bergab könnte er mit guter Lenkpräzision und Fahrsicherheit punkten. Könnte deshalb, weil die schwach profilierten 3,0er-Maxxis- auf losem Untergrund stark aufs Punktekonto drücken. Auch das Fahrwerk gibt Anlass zur Kritik: Entweder der Hinterbau arbeitet zu straff, oder er schlägt bei weicher Abstimmung recht schnell durch das gesunde Mittelmaß konnten wir nicht finden. Die für Bosch ungewöhnlich geringe lässt einen mangelhaften an unserem Test-Bike vermuten. FAZIT Mit anderen und neuem würde der Spanier deutlich besser abschneiden. Größen / Rahmenmaterial S / M / L/ XL / Aluminium Gabel / Dämpfer Fox 36 Talas Performance / Fox Float X Fox Transfer Performance Elite, 125 mm Sram Guide R / 200, 200 mm Laufräder 27,5 Zoll DT Swiss XM 551 Maxxis Chronicle Exo TR 3.00 Zoll GUT2 73,9 309 Punkte 425 1246 343 474 Stack 000 66,7 94 EMTB ¹Herstellerangabe 2EMTB-Urteil: super (ab 350 Punkte), sehr gut (ab 315 Punkte), gut (ab 280 Punkte), befriedigend (ab 245 Punkte), mit Schwächen (ab 210 Punkte), darunter ungenügend. Das Urteil gibt den subjektiven Eindruck der Tester und die Ergebnisse der nmessung und der Labortests wieder. Es ist preisunabhängig. EMTB 95