Das Berufsbild des Kfz- Sachverständigen und Prüfingenieurs bei der GTÜ Informationen für Studenten und Absolventen Bernd Schulz
Historie der GTÜ 1981 Gründung, um amtliche FZU zu liberalisieren 1990 erste Anerkennung als ÜO in Baden-Württemberg 1992 Anerkennung in allen Bundesländer 1994 Änderungsabnahmen sind kein Monopol mehr 2007 Oltimergutachten zur Erlangung des H-Kennzeichens HU- Abnahmen für stillgelegte FZG länger als 18 Monate 2010 Technischer Dienst für die Begutachtung von Fahrzeugteilen und Gesamtfahrzeugen
Entwicklung der GTÜ 1989 2013 Sonst. Dekra 25% VÜK 1% GTÜ 15,2 % 13,2 % TÜV 37,6 % TÜV 74% Dekra 34,0 %
Mit der GTÜ auf Erfolgsspur Die GTÜ ist Deutschlands größte amtlich anerkannte Kfz-Überwachungsorganisation freiberuflicher Kfz-Sachverständiger betreibt in rund 20.000 Kfz-Betrieben Prüfstützpunkte für Kfz-Prüfungen betreibt Prüfstellen in allen Bundesländern hat rund 1000 Vertragspartnerbüros ~ 2.500 Kfz-Sachverständige davon 2.000 Prüfingenieure dazu ~ 110 in der Ausbildung zum PI
Amtliche Dienstleistungen der GTÜ Hauptuntersuchungen (HU) inkl. AU nach 29 StVZO Hauptuntersuchung (HU) zur Wiederzulassung stillgelegter Fahrzeuge Begutachtungen von Oldtimern gemäß 23 StVZO Sicherheitsprüfung (SP) nach 29 StVZO Untersuchungen nach BOKraft gemäß StVZO GGVSE-/ADR-/RID-Prüfungen Änderungsabnahmen nach 19 Abs. 3 StVZO Technischer Dienst Gutachten zur Erteilung von Typ- und Einzelgenehmigungen
Nichtamtliche Dienstleistungen der GTÜ Analyse und Rekonstruktion von Verkehrsunfällen Unfallschadengutachten Erstellen von Gutachten für Gerichte (KFZ) Beweissicherungsgutachten Technische Gutachten (Motor-u. Getriebegutachten etc.) Begutachtung von Leasingfahrzeugen / Fahrzeugbewertungen Prüfungen von Flüssiggasanlagen in Fahrzeugen UVV-Prüfungen Werkstatttests
Großkundenprojekte der GTÜ-Sachverständigenorganisation Die GTÜ bietet gemeinsam mit ihren Partnern bundesweit passgenaue Dienstleistungskonzepte für folgende Großkunden an:
GTÜ strebt weitere Öffnung der Märkte an Liberalisierung 21 StVZO Liberalisierung Fahrerlaubniswesen Jährliche HU für Kfz älter 9 Jahre
Nutzen der unabhängigen Fahrzeugüberwachung Bsp.: Einführung der FZÜ in der Türkei Quelle: wordpress.com
Voraussetzungen für die Ausbildung zum Prüfingenieur (gemäß Anlage VIII b StVZO) mindestens 23 Jahre alt geistig und körperlich geeignet sowie zuverlässig Fahrerlaubnis A, B, C, CE abgeschlossenes Studium an einer FH in den Fachrichtungen Kraftfahrzeugbau oder Maschinenbau oder Elektrotechnik Kfz-Lehre erwünscht (Praktische Erfahrungen am Kfz) (Affinität zu Kraftfahrzeugen) Anstellung in einem GTÜ-Ingenieurbüro Kommunikationsbereitschaft!
Mehr Service für Sicherheit 4 x M M an m uss M enschen m ögen
Ausbildung zum Prüfingenieur bei der GTÜ 8 Monate => 160 Tage (80 Tage Theorie, 80 Tage Praxis) Themengebiete: Bau und Betrieb von Kfz und Anhängern (Fahrzeugtechnik) Tätigkeit des Sachverständigen (Anwendung der Vorschriften StVZO, StVO ) Straßenverkehrsrecht und angrenzende Rechtsvorschriften Theoretische Ausbildung zentral in den regionalen Schulungszentren der GTÜ: Barendorf /Lüneburg Berlin Mayen/Koblenz Michelstadt/Odenwald Praktische Ausbildung in den anerkannten GTÜ-Ausbildungsbetrieben
Ablauf der Ausbildung zum Prüfingenieur bei der GTÜ
Weitere Ausbildungen eines Prüfingenieurs bei der GTÜ Besondere Ausbildungsblöcke für weitere Tätigkeitsgebiete: Analyse von Verkehrsunfällen Arbeitssicherheit Gutachter für Schaden und Bewertung Unfallverhütungsvorschriften USB TD können nach bestandener amtlicher Prüfung besucht werden
Darum Prüfingenieur bei der GTÜ! abwechslungsreiche und anspruchsvolle Tätigkeit gute Entwicklungsmöglichkeiten sichere Beschäftigung im amtlich geregelten Bereich der Fahrzeugüberwachung hohe Qualifikation, bundesweit anerkannt gesicherte Fortbildung Arbeitsort individuell wählbar gute Verdienstmöglichkeiten Möglichkeit einer späteren Selbstständigkeit evtl. gar Übernahme eines etablierten Ingenieurbüros (Nachfolge)
Offene Fragen?!
Herzlichen Dank für Ihre Aufmerksamkeit! Gerne mehr an unserem Infostand