Umbau der vorderen Zweistrahl Spritzwasserdüsen auf Fächerdüsen So soll es später mal aussehen! Info: Baujahr Alle A3 8L 1996-2003 Kosten ca. 25,00 Arbeitsaufwand Vorwort: ~60 Minuten Autor User: xtz660 bei a3-freunde.de Datum 22.07.2008
Beim A3 8L sind vorne die herkömmlichen Scheibenwaschdüsen verbaut. Diese sprühen in einer Form von zwei gebündelten Strahlen auf die Windschutzscheibe. Zahlreiche aktueller Fahrzeuge bzw. der Golf V sprühen den Wasserstrahl jedoch breiter verstreut, nahezu über die gesamte Windschutzscheibe. Bei diesen Fahrzeugen sind dann so genannte Fächerdüsen verbaut. In diesem Workshop wird der Umbau auf solche Fächerdüsen beschrieben. Da die Suche nach passenden Fächerdüsen bei VW/Skoda Erfolglos blieb, bin ich letztlich bei FIAT fündig geworden. Der FIAT Bravo, Modelljahr 2008/2009 hat solche Fächerdüsen verbaut. Diese gibt es auch als beheizbare Ausführung, was für mich wichtig war. Vorbereitung: Materialkauf: 2 x Fächerdüsen vom FIAT Bravo T-Nr.: 735445409, Preis: 12,50 /Stk. Beheizbar! Foto 1: Fächerdüse vom FIAT von hinten Foto 2: Fächerdüse vom FIAT von vorne Hauptarbeiten: - Scheibenwischerarme demontieren Kunststoffabdeckung vom Wasserkasten demontieren Fächerdüsen einbauen, elektrische Verkabelung und Wischwasserleitung anschließen
- Rückbau der ausgebauten Teile Funktionsprüfung Scheibenwischerarme demontieren: Bevor man die Wischerarme demontiert, empfiehlt es sich die Position der beiden Scheibenwischblätter zu kennzeichnen, siehe Foto 3. Zwei Streifen Tesakrepp auf die Windschutzscheibe kleben und mit einem Edding die Position der Scheibenwischblätter markieren. Der Wischerarm wird mit einer Schraube befestigt, die sich unter der runden Plastikabdeckung befindet. Teilweise sitzen die Wischerarme recht fest. Ich empfehle die Schraube nur leicht ca. ½ Umdrehung zu lockern und den Wischerarm durch Bewegungen zu lösen. Dazu am besten kurz vor dem Gelenk, dort wo die Wischerarme abgeklappt werden, nach unten drücken. Hat sich der Wischerarm gelöst, die Schraube wieder ½ Umdrehung lockern und den Wischerarm durch Bewegungen lösen. Usw. Foto 3 Foto 4 Kunststoffabdeckung vom Wasserkasten demontieren: Sind die beiden Wischerarme demontiert beginnt man anschließend mit der Demontage der Kunststoffabdeckung. Dazu zuerst die nur leicht aufgesteckte Gummidichtung (Foto 4) abnehmen und anschließend die Kunststoffabdeckung abnehmen. Die Abdeckung ist lediglich gesteckt, sitzt jedoch recht fest an der Windschutzscheibe in einer Führungsschiene. Vor der endgültigen Demontage die Scheibenwischerwasserleitung und falls vorhandnen zusätzlich die elektrischen Leitungen der beheizbaren Düsen abstecken. Fächerdüsen einbauen, elektrische Verkabelung und Wasserleitung anschließen: Dies kann man jetzt in aller Ruhe außerhalb des Fahrzeuges z.b. auf einer Werkbank vornehmen. Die Kunststoffabdeckung rückseitig auf einen weichen Untergrund legen um Verkratzungen vorzubeugen. Zuerst alle Kabelbinder lösen und die alten Spritzdüsen mit einem kleinen Schraubendreher heraushebeln (Foto 6). Da die Fächerdüsen von FIAT anders befestigt werden (Foto 7) muss das die Aussparung etwas verbreitetet werden. Dazu mit einer kleine Feile, oder einem geeigneten anderen Werkzeug das Loch wie auf dem Foto 9 abgebildet vergrößern. Anschließend die neuen Fächerdüsen einsetzen. Hat man exakt gearbeitet rasten die Fächerdüsen in der Öffnung prima ein und sitzen recht fest.
Ich habe die FIAT Fächerdüsen sicherheitshalber mit ein paar Tropfen hitzebeständigen Kleber von Pattex (REPAIR Extreme PowerKleber) fixiert. Dieser Kleber ist extrem widerstandsfähig gegen Dehnung/Vibration, Wasser und Temperaturschwankungen von -50 C bis + 120 C. Dieser Kleber hat sich auch schon bei der Montage der Alutachoringe sehr bewährt. Foto 5: Pattex REPAIR EXTREME Foto 6 Foto 7: NEU und ALT Foto 8: vorher Foto 9: nachher Sitzen die beiden Fächerdüsen schön fest werden anschließend die elektrischen Leitungen angeschlossen. Dazu habe ich die Leitungen durchgeschnitten, da die Anschlüsse der FIAT Fächerdüsen nicht identisch waren. Die Leitungen der FIAT Fächerdüsen habe ich dann an die Stecker der Original Spritzdüsen angelötet und mit Schrumpfschlauch isoliert. Auf die richtige Polung achten! Audi Spritzdüse Braun Schwarz/Rot FIAT Fächerdüse Schwarz/Braun Schwarz/Lila
Hinterher noch die Scheibenwischerwasserleitung anschließen. Die bei den FIAT Fächerdüsen im Lieferumfang enthaltenen Wasserleitungen werden nicht benötigt. Tipp: Der Zapfen zum Anschluss der Wasseranschlussleitung an der Fächerdüse lässt sich verdrehen! Dadurch kann der Zapfen bestmöglich ausgerichtet werden. Er stimmt zwar nicht 100% mit dem Original Audi Anschluss überein, da der Zapfen um ca. 45 Grad gebogen ist. Die Verbindung ist dennoch dicht. Sicherheitshalber habe ich sie dennoch mit einem Kabelbinder gesichert. Zum Schluss alle Leitungen mit Kabelbinder an der Kunststoffabdeckung befestigen (Foto 10). Foto 10: Fächerdüsen und alle Anschlussleitungen fertig montiert! Rückbau der ausgebauten Teile: Der Rückbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge zum Ausbau. Vor dem Rückbau empfehle ich die Führungsschiene an der Windschutzscheibe zu reinigen! Funktionsprüfung: Hat man alles erfolgreich umgebaut kommt nun der Moment der Sprühprobe. Ich hoffe mal das Ergebnis kann sich sehen lassen. Im Übrigen ist eine Verstellung der Fächerdüsen nicht möglich, aber auch nicht nötig! Fazit: Auch wenn bei höheren Geschwindigkeiten die Windschutzscheibe im oberen Bereich nicht mehr 100% benässt wird, bin froh dass ich den Einbau der
Fächerdüsen vom FIAT Bravo vorgenommen habe. Bei geringen bis mittleren Geschwindigkeiten wird die Windschutzscheibe vernünftig mit Scheibenwischerwasser benässt. Erfreulich ist noch das das lästige einstellen der Wasserstrahlen entfällt. Diese Anleitung habe ich geschrieben, nachdem ich den Umbau an meinem A3 erfolgreich abgeschlossen habe. Ich hoffe, dass ich nichts vergessen habe. Für den Fall, dass Ihr jetzt auch solche Fächerdüsen einbauen möchtet, hoffe ich eine brauchbare Anleitung geschrieben zu haben. Ich muss hier mitteilen dass ich keinerlei Haftung für Schäden übernehme, die durch das Verwenden der Anleitung entstanden sind. Wer aber behutsam vorangeht und keine Gewalt anwendet, sollte mit dem Umbau keinerlei Schwierigkeiten haben. Anregungen und Vorschläge sind willkommen! Viele Grüße Norbert (Floh) Copyright Alle Rechte an diesem Workshop liegen bei User xtz660. Eine Verwertung dieser Anleitung, insbesondere durch Verbreitung ist zwar erwünscht, aber ohne vorherige Zustimmung von User xtz660 unzulässig.