ADRENALIN PUR TUONO V RR TUONO V FACTORY

Transkript

1 ADRENALIN PUR TUONO V RR TUONO V FACTORY

2 DER #BEARACER CLUB STEHT FÜR IDENTITÄT, FÜR DEN STOLZ EINE APRILIA ZU BESITZEN. Du schaust deinem Gegenüber in die Augen und weißt sofort, ihr habt dieselbe Wellenlänge. Ihr seid Motorradfahrer und echte Rennsportfans. BIST DU EIN ECHTER RACER? BESUCHE UNSERE WEBSITE BEARACERCLUB.APRILIA.COM UND TRETE DEM CLUB BEI. Im #BEARACER CLUB treffen sich die Fans, die Motorräder der Marke Aprilia fahren. Typen, die Kurve für Kurve genießen. #BEARACER CLUB steht für eine besondere Art Motorrad zu fahren. Auf der Rennstrecke mit dem notwendigen Adrenalin im Blut. Auf der Landstraße verzaubert vom Sound der Maschine wird der Horizont zum Ziel. #BEARACER CLUB bedeutet Freundschaft. Teile deine Motorraderlebnisse mit Freunden. Teile dein Knowhow. Gib Tipps für das optimale Setup auf deiner Lieblingsrennstrecke. Wenn du Kurve für Kurve den Asphalt touchiert hast, ist das Bild deiner abgeschliffenen Knee Pads der Beweis für jede Menge Fahrspaß. #BEARACER CLUB ist die Boxengasse für deine News, für deine Bilder und Emotionen, die du mit Freunden teilst. Hier berichtest du über Rennstrecken und Zubehör, über deine letzte Tour, über deine Aprilia, über Technik und Rennsport. Hier findest du Gleichgesinnte, die sich wie du voller Stolz mit Aprilia und Aprilia Racing identifizieren. Typen wie Max Biaggi, Valentino Rossi, Jorge Lorenzo, Loris Capirossi, die auf einer Aprilia Weltmeister geworden sind. WINNING TECHNOLOGY FROM RACE TO ROAD IHRE BASIS IST DIE RSV4 - DAS WELTMEISTER- MOTORRAD DER SUPERBIKE-WM. MIT 294 GP-SIEGEN PRÄSENTIERT SICH APRILIA ALS DIE ERFOLGREICHSTE EUROPÄISCHE MARKE IN DER GESCHICHTE DES MOTORRAD GRAND PRIX SPORTS. INSGESAMT 54 WELTMEISTERTITEL STEHEN AUF DEM ERFOLGSKONTO DES ITALIENISCHEN HERSTELLERS: 7 TITEL IN DER SUPERBIKE WM. 20 TITEL IN DER KLASSE BIS 125 CM³ UND 18 TITEL IN DER KLASSE BIS 250 CM³. NEUN WEITERE WM-TITEL IN DEN KLASSEN SUPERMOTO (7) UND TRIAL (2) RUNDEN DIE ERFOLGSSTORY DER MARKE APRILIA AB. TECHNOLOGIE UND INNOVATION IM BLUT, IM KOPF, IN UNSERER DNA. #BEARACER CLUB Der Club der Race Fans. Der Club der 54 Weltmeistertitel.

3 TUONO V4 FACTORY - BESONDERE DETAILS: - Öhlins Federelemente und Lenkungsdämpfer - Sportsitzbank der RSV4 - Superpole-Grafik - Rote Aluminium-Leichtmetallräder - Reifen Pirelli Diablo Supercorsa - Hinterradreifen 200/55 ZR 17

4 POWER 1100 CC ZÜNDUNG AN, EIN DRUCK AUF DEN ANLASSERKNOPF UND DIE TUONO V IST BEREIT. IHR GRANDIOSER SOUND MACHT LUST AUF MEHR. EIN KURZER DREH AM GASGRIFF LÄSST DEN DREHZAHLEN UND DEN EMOTIONEN FREIEN LAUF. MIT SATTEM DURCHZUG BEGEISTERT DIE TUONO ÜBER DEN GESAMTEN DREHZAHLBEREICH. FAHRSPASS PUR IST GARANTIERT UND EIN BREITES GRINSEN GIBT ES GRATIS DAZU. MEHR DREHZAHL, MEHR POWER, MEHR ADRENALIN LEISTUNG IM ÜBERFLUSS. DER TUONO V4 MOTOR: 1077 CM³ HUBRAUM PS NM DREHMOMENT. EIN KRAFTWERK UND CHARAKTERTYP MIT 100% SPASSFAKTOR. DLC BESCHICHTETE KOLBENBOLZEN REDUZIEREN REIBUNG UND ERHÖHEN DIE HALTBARKEIT LINEAR ARBEITENDER GETRIEBESENSOR FÜR SCHNELLE UND PRÄZISE SCHALTVORGÄNGE FEINGEHOHNTE PLEUELLAGER REDUZIEREN REIBUNG UND ERHÖHEN DIE HALTBARKEIT PS V4 65 MAGNETI MARELLI ECU 7 SM2 64 MHZ-TAKTUNG UND HOHE ROM-SPEICHERKAPAZITÄT NUR 225 MM NARROW V4 Kompakt und schmal wie ein Zweizylinder baut der Aprilia 65 -V4-Motor und fügt sich perfekt in das Chassis ein. Mit 81 mm Bohrung und mm Hub hat die Tuono V cm³ Hubraum, das sorgt für ein Maximum an Power und Drehmoment. Eine Ausgleichswelle reduziert Vibrationen auf ein Minimum. MODERNSTE ELEKTRONIK Der 65 -V4-Motor ist ein technisches Meisterwerk. State of the Art. Seine elektronische Steuerung übernimmt eine leistungsstarke Magneti Marelli ECU IAW 7 SM2 mit 64 MHz Taktung. Ride-by-Wire und Multi-Mapping bieten fast unbegrenzte Möglichkeiten, die Leistungsabgabe zu optimieren. Per Knopfdruck kann der Fahrer den Motorcharakter, die Leistungs- und Kraftentfaltung über drei Kennfelder auf den gewünschten Fahrstil einstellen: T - TRACK Für sportliches Fahren auf der Rennstrecke und jede Menge Fahrspaß auf der Landstraße. Im T-Modus reagiert der Motor beim Öffnen der Drosselklappen mit kraftvoller, flüssiger Leistungsentfaltung. S - SPORT Für entspanntes Fahren sind die sportlichen 175 PS der Tuono 1100 V4 im S-Modus über den gesamten Drehzahlbereich harmonisch und mit sanfter Gasannahme abrufbereit. R - RACE Der R-Modus mit minimaler Motorbremsreaktion und optimiertem Ansprechverhalten der Drosselklappen für schnelle Zeiten auf der Rennstrecke. SchalldämpferanlagE Das Schalldämpfersystem arbeitet mit zwei Lambda-Sonden und drehzahlabhängiger Abgassteuerung. Euro4-konform überzeugt die Tuono V4 mit einzigartigem Sound.

5 CONTROL OB RENNSTRECKE ODER LANDSTRASSE, DIE APRILIA TUONO V RR UND TUONO V FACTORY SIND DIE ULTIMATIVEN NAKEDBIKES. APRC - APRILIA PERFORMANCE RIDE CONTROL - SIND EXTREM LEISTUNGSSTARKE, IM RENNSPORT ENTWICKELTE UND FÜR DIE SERIENPRODUKTION OPTIMIERTE ASSISTENZSYSTEME. APRC UNTERSTÜTZT DEN FAHRER, DIE POWER SEINER TUONO V NOCH BESSER ZU KONTROLLIEREN. APRC STEHT FÜR: OPTIMALE TRAKTION, MEHR LEISTUNG, MEHR SICHERHEIT, SCHNELLE RUNDENZEITEN UND FAHRSPASS OHNEGLEICHEN. ROAD Road setzt die Schwerpunkte auf Fahrgeschwindigkeit, gewähltes Motorkennfeld, ATC-Level, Tageskilometer, Gangstufe, Kühlflüssigkeitstemperatur und Uhrzeit. DAS DIGITALE DISPLAY BIETET ZWEI ANSICHTEN ROAD UND RACE DIE ENTSPRECHEND DEM EINSATZ AUF DER STRASSE ODER DER RENNSTRECKE DIE WICHTIGSTEN INFORMATIONEN BEREITSTELLEN. RACE Race ist auf Rundenzeit, Gangstufe, Motorkennfeld und ATC-Level konzentriert. Geschwindigkeit und Motortemperatur werden untergeordnet abgebildet. aprc arbeitet zusätzlich mit einer automatischen Systemkalibrierung, die per Knopfdruck aktiviert wird und die Steuerelektronik mit den aktuellen Parametern versorgt. atc - APRILIA TRACTION CONTROL FÜR MAXIMALEN KURVENSPEED. atc garantiert bestmöglichen Grip am Hinterrad. Unter Berücksichtigung des Schräglagenwinkels stimmt das patentierte Slip Control System feinfühlig die Leistungsabgabe zum Hinterrad ab. Dank gleichmäßiger Kraftentfaltung und klarer Rückmeldung vermittelt das System jederzeit ein sehr gutes Fahrgefühl und perfekte Kontrolle über das Hinterrad. Ohne die Drosselklappen zu schließen, kann der Pilot per Knopfdruck zwischen acht atc-modi wählen und damit seine Performance und seinen persönlichen Grenzbereich optimieren. Die automatische Kalibrierung nach einem Reifenwechsel oder Änderungen am Endantrieb garantiert die optimale Funktion des Systems. alc - APRILIA LAUNCH CONTROL FÜR BLITZSCHNELLE STARTS. Für optimale Starts und maximale Beschleunigung arbeitet alc Hand in Hand mit der Aprilia Wheelie Control. alc bietet drei Regelstufen, die über das Cockpit vorgewählt werden. awc - APRILIA WHEELIE CONTROL FÜR BESTWERTE IN PUNCTO BESCHLEUNIGUNG. Das patentierte Wheelie Detection System unterbricht den Kraftschub und setzt das Vorderrad am Ende eines Wheelies möglichst sanft auf der Fahrbahn ab. Unabhängig von den anderen aprc-einstellungen kann der Fahrer zwischen drei awc-stufen wählen. aqs - APRILIA QUICK SHIFT FÜR EXTREM SCHNELLE GANGWECHSEL. aqs, der elektronische Schaltautomat Blipper, arbeitet drehzahlabhängig mit drei Schaltgeschwindigkeiten. Ohne Kupplungseinsatz und ohne Schließen der Drosselklappen kann in den nächsten Gang - sowohl rauf als auch runter geschaltet werden. PIT LIMITER apl - APRILIA PIT LIMITER Wenn in der Boxengasse Speed Limit herrscht, kann der Pilot per Pit Limiter das maximale Tempo für den ersten Gang einstellen. Das System wird im Fahrbetrieb per Knopfdruck aktiviert oder deaktiviert. apl - APRILIA CRUISE CONTROL Mit dem Tempomat bietet die Tuono V4 auch auf längeren Autobahnetappen enstpanntes Fahren und zusätzlichen Komfort. Cruise Control kann in den Gängen drei bis sechs genutzt werden. Das eingestellte Tempo wird per Knopfdruck erhöht oder reduziert. Nach einer Beschleunigungsphase - z.b. Überholvorgang nimmt das System bei geschlossenem Gasgriff die eingestellte Reisegeschwindigkeit automatisch wieder auf. Bei eingeschaltetem System kann Cruise Control entweder mit dem zuletzt vorgegebenen Tempo oder einer neuen Geschwindigkeit aktiviert werden. Infotainment Optional kann die Tuono V4 mit der Aprilia V4-MP Multimedia Plattform nachgerüstet werden. KOMMUNIKATION ZWISCHEN FAHRER UND BEIFAHRER 4.3 TFT Instrument mit Farbmonitor Bedienung per Lenkerschalter; PMP 2.0 KONNEKTIVITÄT Kommunikation über Smartphone oder andere Bluetooth-fähige Geräte; SMARTPHONE-STEUERUNG Anzeige ankommender und versäumter Anrufe Nummer & Name, Annahme oder Ablehnung von eingehender Anrufe. Kommunikationssteuerung zwischen Fahrer und Beifahrer per Griffarmatur. Musik-Streaming vom Smartphone oder der Gegensprechanlage. Smartphone Sprachsteuerung.

6 KURVEN- Mit modernstem Multimap-Kurven-ABS bieten die Tuono V RR und Tuono V Factory ein zusätzliches Plus an Sicherheit. Das Bremssystem wurde in Kooperation mit Bosch entwickelt. Es bietet im Alltagsbetrieb als auch auf der Rennstrecke ein Höchstmaß an aktiver Sicherheit. Das Bosch ABS 9.1 MP ist sehr leicht, kompakt und leistungsstark. Die Tuono V4 überzeugt mit: - noch mehr Stabilität - bester Verzögerung ohne blockierende Räder - kürzesten Bremswegen BALANCE DER RAHMEN WURDE MIT BLICK AUF DIE ZENTRALISIERUNG DER MASSEN UM DEN 65 -V4-MOTOR ENTWICKELT. DER KRAFTSTOFFTANK BEFINDET SICH ZU EINEM GROSSEN TEIL UNTERHALB DER SITZBANK, DESHALB WIRKEN SICH VERÄNDERUNGEN DER BENZINMENGE DEUTLICH WENIGER AUF DIE FAHRZEUGBALANCE AUS. RACING SUSPENSION Hochwertige Federelemente lassen bei der Fahrwerksabstimmung keine Wünsche offen. Die Ø 43 mm Sachs Upside-down-Gabel und das Sachs Monofederbein der Tuono V RR sind in Federvorspannung, Druck- und Zugstufendämpfung einstellbar. Führung und Dämpfung des Vorderrads der Factory-Version übernimmt eine Öhlins NIX-Gabel. Die Hinterradschwinge stützt sich über ein Öhlins-Monofederbein gegen den Rahmen ab. Upside-down- Gabel und Federbein sind in Länge, Federvorspannung, Druck- und Zugstufendämpfung individuell einstellbar. LENKUNGSDÄMPFER Zur Optimierung der Highspeed-Stabilität und für präzises Einlenkverhalten ist die Tuono V RR serienmäßig mit einem hydraulischen Sachs Lenkungsdämpfer ausgestattet. Made by Öhlins ist der einstellbare Lenkungsdämpfer der Tuono V Factory. ALUMINIUM SWINGARM Die Zweiarmschwinge der Tuono V ist eine Augenweide. Auch die Schwinge ist aus gegossenen und gepressten Aluminiumteilen aufgebaut. Extrem verwindungssteif reagiert das leichte Bauteil präzise auf jede feine Änderung am Setup. AERODYnAMIK FAHRERKOMFORT TUONO V4 RSV4 Das System erkennt und reagiert auf harte Bremsmanöver in Schräglage, unterbindet ein mögliches Blockieren der Räder im Kurvenverlauf und gibt dem Fahrer bei jedem Bremsvorgang ein gutes Gefühl der Kontrolle und Sicherheit. Kurven-ABS und RLM Rear Liftup Mitigation bilden hinsichtlich Stoppie Control eine Einheit. RLM Rear Liftup Mitigation vermeidet ein mögliches Abheben des Hinterrades ohne die Performance der Maschine auf der Rennstrecke zu reduzieren. Das auf die Aprilia Tuono V4 abgestimmte dreistufige Kurven-ABS kann für Rennstreckenbetrieb abgeschaltet werden. RACING BRAKES Die Brembo Bremsanlage der Tuono V ist vom Feinsten. Im Vorderrad nehmen zwei radial montierte Brembo M50 4-Koben-Monoblock-Bremssättel die beiden 330 mm großen, schwimmend gelagerten Bremsscheiben kraftvoll in die Zange. Fein dosierbar arbeitet die Radialbremspumpe. Sintermetall-Bremsbeläge sorgen für Bestwerte bei Verzögerung und Feeling. ALUMINIUM FRAME Das Rahmenkonzept ist typisch für Aprilia und ein Kunstwerk zugleich. Das Rahmendesign und seine Komponenten aus gegossenen und gepressten Aluminiumteilen garantieren optimale Bedingungen in puncto Torsion und Flex. Ein Rahmen, der durch klare Rückmeldung überzeugt: Anbremsen, einlenken, volle Schräglage und wieder hart ans Gas. GEWICHTSVERTEILUNG 50 % 50 %

7 ZUBEHÖR GEBEN SIE IHRER TUONO V EINEN BESONDEREN UND INDIVIDUELLEN TOUCH. DAS VON APRILIA ENTWICKELTE ZUBEHÖRPROGRAMM BIETET SCHÖNE UND FUNKTIONELLE KOMPONENTEN, DIE IN PUNCTO QUALITÄT UND PERFORMANCE HÖCHSTE ANSPRÜCHE ERFÜLLEN. WEITERE INFORMATIONEN ZUM ZUBEHÖRPROGRAMM ERHALTEN SIE BEI IHREM APRILIA-HÄNDLER ODER UNTER V4 CARBON HINTERRADABDECKUG V4 CARBON STIEFELSCHUTZ V4-MP MULTIMEDIA PLATTFORM RR/RF V4-MP TELEMETRIE INTERAKTION - DATENAUSTAUSCH ZWISCHEN MENSCH UND MASCHINE. TELEMETRIE - AUS DEM RENNSPORT BEKANNT WIRD MIT V4-MP JETZT AUCH FÜR IHRE TUONO NUTZBAR. V4-MP MACHT IHR SMARTPHONE ZU EINEM ECHTEN MULTIFUNKTIONS-TOOL. V4 SCHALTHEBEL-KIT FÜR UMGEKEHRTES SCHALTSCHEMA LED BLINKER V4 CARBON VORDERRADABDECKUNG V4-MP ist ein außergewöhnliches Software- Programm, das Ihr Smartphone zu einem echten Multifunktions-Onboard-Computer macht. Mensch und Maschine stehen in aktivem Datenaustausch: Sie ändern verschiedene Setups Ihrer Tuono einfach per Smartphone oder holen sich Tipps, wie Sie auf der Rennstrecke noch sicherer und schneller werden. AKRAPOVIC KOMPLETT SCHALLDÄMPFERANLAGE RACING - EVO CARBON AKRAPOVIC SLIP-ON SCHALLDÄMPFER CARBON ODER TITAN V4 CARBON RAHMENABDECKUNG V4 NUMMERNSCHILDHALTER VERSTELLBAR ÖHLINS LENKUNGSDÄMPFER V4 ÖHLINS MONOFEDERBEIN SCHMIEDERÄDER STURZPADS TANKRUCKSACK V4 TANKABDECKUNG ALS BESONDERE FEATURE BIETET V4-MP: AKTIVE SETUP-ELEKTRONIK ADAPTIVER RENNASSISTENT HIGHTECH TELEMETRIE-ANZEIGE RACING-TEILE: nicht zulässig für den öffentlichen Straßenverkehr.

8 SUPERPOLE SCHWARZ ASSEN GRAU PORTIMAO MOTOR / BAUART HUBRAUM BOHRUNG / HUB VERDICHTUNG LEISTUNG MAXIMALES DREHMOMENT KRAFTSTOFFAUFBEREITUNG KÜHLUNG ÖLVERSORGUNG STARTER GETRIEBE KUPPLUNG SEKUNDÄRANTRIEB ABGASREINIGUNG RAHMEN / FAHRWERK VORDERRADFÜHRUNG HINTERRADFÜHRUNG BREMSEN VORNE 65 -V4-Zylinder-Viertaktmotor; 4 Ventile und je zwei obenliegende Nockenwellen pro Zylinder (DOHC) cm³ 81 x 52,26 mm 13,0 : 1 128,7 kw (175 PS) bei U/min 121,0 Nm bei U/min Elektronische Einspritzung; Ride-by-Wire Flüssigkeit Nasssumpfschmierung Elektro 6-Gang-Kassettengetriebe Mechanisch betätigte Anti-Hopping-Kupplung; Mehrscheiben-Ölbad Kette Geregelter 3-Wege-Katalysator Aluminium-Brückenrahmen mit geschraubtem Rahmenheck; Öhlins Lenkungsdämpfer, einstellbar Ø 43 mm Öhlins NIX Upside-down-Gabel; Federvorspannung, Druck- und Zugstufe einstellbar Aluminium-Zweiarmschwinge mit Öhlins Piggyback- Monofederbein; progressive APS-Umlenkung; Länge, Federvorspannung, Druck- und Zugstufe einstellbar Zwei schwimmend gelagerte Ø 330 mm Bremsscheiben; radial montierte Brembo M50 4-Kolben-Monoblock- Bremssättel; Radialbremspumpe; stahlummantelte Bremsleitungen BREMSE HINTEN BREMSSYSTEM FAHRASSISTENZSYSTEME FELGE / REIFEN VORNE FELGE / REIFEN HINTEN LÄNGE / BREITE / HÖHE RADSTAND SITZHÖHE LEERGEWICHT FAHRFERTIG ZULÄSSIGES GESAMTGEWICHT TANKINHALT KRAFTSTOFFART VERBRAUCH NACH WMTC ABGASNORM CO²-EMISSION HÖCHSTGESCHWINDIGKEIT Bremsscheibe, Ø 220 mm; Brembo 2-Kolben- Bremssattel; stahlummantelte Bremsleitung Bosch 9.1 MP 2-Kanal-Kurven-Race-ABS, 3-stufig, abschaltbar; RLM Multi-Map mit drei Fahrmodi: T-Track, S-Sport, R-Race; aprc - Aprilia Performance Ride Control - mit: atc Aprilia Traction Control, awc Aprilia Wheelie Control; alc Aprilia Launch Control, acc Aprilia Cruise Control; apt Aprilia Speed Limiter, aqs Aprilia Quick Shift up & down - alle unabhängig einstellbar 3.50 x 17; 120/70 ZR x 17; 200/55 ZR / 810 / mm mm 825 mm 209 kg 401 kg ca. 18 Liter Superbenzin bleifrei, 95 (ROZ) 7,8 l/100 km Euro g/km über 200 km/h MOTOR / BAUART HUBRAUM BOHRUNG / HUB VERDICHTUNG LEISTUNG MAXIMALES DREHMOMENT KRAFTSTOFFAUFBEREITUNG KÜHLUNG ÖLVERSORGUNG STARTER GETRIEBE KUPPLUNG SEKUNDÄRANTRIEB ABGASREINIGUNG RAHMEN / FAHRWERK VORDERRADFÜHRUNG HINTERRADFÜHRUNG BREMSEN VORNE 65 -V4-Zylinder-Viertaktmotor; 4 Ventile und je zwei obenliegende Nockenwellen pro Zylinder (DOHC) cm³ 81 x 52,26 mm 13,0 : 1 128,7 kw (175 PS) bei U/min 121,0 Nm bei U/min Elektronische Einspritzung; Ride-by-Wire Flüssigkeit Nasssumpfschmierung Elektro 6-Gang-Kassettengetriebe Mechanisch betätigte Anti-Hopping-Kupplung; Mehrscheiben-Ölbad Kette Geregelter 3-Wege-Katalysator Aluminium-Brückenrahmen mit geschraubtem Rahmenheck; Sachs Lenkungsdämpfer Ø 43 mm Sachs Upside-down-Gabel; Federvorspannung, Druck- und Zugstufe einstellbar Aluminium-Zweiarmschwinge mit Sachs Piggyback- Monofederbein; progressive APS-Umlenkung; Federvorspannung, Druck- und Zugstufe einstellbar Zwei schwimmend gelagerte Ø 330 mm Bremsscheiben; radial montierte Brembo M50 4-Kolben-Monoblock- Bremssättel; Radialbremspumpe; stahlummantelte Bremsleitungen BREMSE HINTEN BREMSSYSTEM FAHRASSISTENZSYSTEME FELGE / REIFEN VORNE FELGE / REIFEN HINTEN LÄNGE / BREITE / HÖHE RADSTAND SITZHÖHE LEERGEWICHT FAHRFERTIG ZULÄSSIGES GESAMTGEWICHT TANKINHALT KRAFTSTOFFART VERBRAUCH NACH WMTC ABGASNORM CO²-EMISSION HÖCHSTGESCHWINDIGKEIT Bremsscheibe, Ø 220 mm; Brembo 2-Kolben- Bremssattel; stahlummantelte Bremsleitung Bosch 9.1 MP 2-Kanal-Kurven-Race-ABS, 3-stufig, abschaltbar; RLM Multi-Map mit drei Fahrmodi: T-Track, S-Sport, R-Race; aprc - Aprilia Performance Ride Control - mit: atc Aprilia Traction Control, awc Aprilia Wheelie Control; alc Aprilia Launch Control, acc Aprilia Cruise Control; apt Aprilia Speed Limiter, aqs Aprilia Quick Shift up & down - alle unabhängig einstellbar 3.50 x 17; 120/70 ZR x 17; 190/55 ZR / 810 / mm mm 825 mm 209 kg 401 kg ca. 18 Liter Superbenzin bleifrei, 95 (ROZ) 7,8 l/100 km Euro g/km über 200 km/h MOBILITÄTSGARANTIE ROAD ASSISTANCE Alle Motorräder der Marke Aprilia ab 650 ccm haben 2 Jahre Mobilitätsgarantie. Gemäß den roadassistance Bestimmungen. FINANZIERUNG Alle Informationen über die aktuellen Finanzierungsprogramme der Creditplus Bank sowie ein individuelles Angebot erhalten Sie bei Ihrem teilnehmenden Aprilia Vertragshändler. Technische Daten Stand: August 2018 (Änderungen vorbehalten). Die Adressen der Aprilia Vertragshändler in Ihrer Nähe finden Sie im Internet unter: Das Unternehmen behält sich jederzeit das Recht technischer oder stilistischer Änderungen vor. Sämtliche Angaben sind unverbindlich. Druckfehler, Farbfehler, Irrtümer und Änderungen vorbehalten. In verschiedenen Ländern sind aufgrund gesetzlicher Bestimmungen Abweichungen von den hier beschriebenen Modellvarianten und Ausstattungen möglich. Die Aprilia-Originalersatzteile gewährleisten Qualität und erhalten die dauerhafte Leistung Ihres Fahrzeugs.

9 aprilia.de Folgen Sie uns auf: Die Marke Aprilia ist Eigentum von PIAGGIO & C.s.p.a. PIAGGIO & C.s.p.a.. Viale Rinaldo Piaggio Pontedera (Pl). Italien