MOTORCYCLES

Transkript

1 MOTORCYCLES

2 RSV4 FACTORY APRC ABS BLACK FLAME

3 ABS NEU Zusätzlich zur 2. Generation des APRC kommt ein hochentwickeltes ABS hinzu: Aprilia hat eng mit BOSCH zusammengearbeitet um die ABS-Steuereinheit (ECU 9MP) perfekt zu kalibrieren, welche derzeit eine der besten am Markt ist. Das System wiegt gerademal 2 kg, kann in 3 Stufen eingestellt und auch ausgeschaltet werden. STUFE 1 TRACK: bestimmt für den Einsatz auf der Rennstrecke (hat sich aber auch auf der Straße bewährt). Es arbeitet an beiden Rädern, garantiert die größte mögliche Leistung bei allen Geschwindigkeiten und Bremsmanövern. STUFE 2 SPORT: bestimmt zum sportlichen Fahren auf Straßen, wirkt auf beide Räder ein und ist kombiniert mit dem verbessertem Schräglagensensor, (RLM-Rear Lift-up Mitigation = es wird beim Berechnen das abhebende Hinterrad berücksichtigt), welcher ein progressives Eingreifen auf Grund der Fahrzeuggeschwindigkeit vornimmt. STUFE 3 REGEN: für rutschige Verhältnisse, wirkt auf beide Räder und ist kombiniert mit dem Schräglagensensor. Jedes der 3 ABS Mappings kann mit einem der 3 Motormappings (T, S, R) kombiniert werden, um es so auf wirklich jeden Fahrstil einstellen zu können. Kraftstoffsystem: Zündung: Drehmoment: Gewicht fahrbereit: Kupplung: Auspuff: Rahmen: Gabel: Federbein: Vorderradbremse: Hinterradbremse: Flüssigkeitsgekühlter 65 V4, zwei obenliegende Nockenwellen und 4 Ventile pro Zylinderkopf, ride-by-wire System, Nass-Sumpf-Schmierung mit Ölkühler ride-by-wire mit variablen Ansaugtrichtern, 4 Drosselklappen Elektronisch Digitale Zündanlage 1000 ccm 115 Nm 135,3 kw 200 kg 840 mm 18,5 Liter 6 Gang-Kassettengetriebe Mehrscheiben-Ölbadkupplung mit Antihopping 4 in 2 in 1 mit Einzelschalldämpfer, Auspuffventil (EXUP), Lambdasonde und Katalysator Aluminium Brückenrahmen mit gegossenen und gepressten Teilen 43 mm Öhlins upside-down, voll einstellbar Öhlins, voll einstellbar, progressives Umlenksystem Doppelbremsscheibe, Ø 320 mm, schwimmend gelagert, Vierkolben Monoblock-Radialbremszangen, Radialbremspumpe Scheibe, Ø 220 mm, mit Zweikolben Bremssattel, Bremspumpe mit integriertem Ausgleichsbehälter Räder und Reifen: geschmiedete Aluminium Felgen, vorne: 3,5 x 17, hinten: 6 x 17, Radialreifen, vorne: 120/70-17, hinten: 190/55-17 APRC Aprilia Performance Ride Control : Das von Aprilia entwickelte und patentierte, elektronische Multi-Kontroll- System APRC ist State of the Art unter den dynamischen Fahrhilfen. Einfach und intuitiv zu bedienen, steht das Systempaket jetzt Profi- und Hobby-Rennfahrern zur Verfügung. ATC Aprilia Traction Control AWC Aprilia Wheelie Control ALC Aprilia Launch Control AQS Aprilia Quick Shift

4 RSV4 R APRC ABS RSV4 R APRC ABS MATTBLACK

5 >> COLOUR RANGE ABS NEU Zusätzlich zur 2. Generation des APRC kommt ein hochentwickeltes ABS hinzu: Aprilia hat eng mit BOSCH zusammengearbeitet um die ABS-Steuereinheit (ECU 9MP) perfekt zu kalibrieren, welche derzeit eine der besten am Markt ist. Das System wiegt gerademal 2 kg, kann in 3 Stufen eingestellt und auch ausgeschaltet werden. STUFE 1 TRACK: bestimmt für den Einsatz auf der Rennstrecke (hat sich aber auch auf der Straße bewährt). Es arbeitet an beiden Rädern, garantiert die größte mögliche Leistung bei allen Geschwindigkeiten und Bremsmanövern. STUFE 2 SPORT: bestimmt zum sportlichen Fahren auf Straßen, wirkt auf beide Räder ein und ist kombiniert mit dem verbessertem Schräglagensensor, (RLM-Rear Lift-up Mitigation = es wird beim Berechnen das abhebende Hinterrad berücksichtigt), welcher ein progressives Eingreifen auf Grund der Fahrzeuggeschwindigkeit vornimmt. STUFE 3 REGEN: für rutschige Verhältnisse, wirkt auf beide Räder und ist kombiniert mit dem Schräglagensensor. Jedes der 3 ABS Mappings kann mit einem der 3 Motormappings (T, S, R) kombiniert werden, um es so auf wirklich jeden Fahrstil einstellen zu können. Flüssigkeitsgekühlter 65 V4, zwei obenliegende Nockenwellen und 4 Ventile pro Zylinderkopf, ride-by-wire System, Nass-Sumpf-Schmierung mit Ölkühler Kraftstoffsystem: ride-by-wire, 4 Drosselklappen Zündung: Elektronisch Digitale Zündanlage 1000 ccm 135,3 kw Gewicht fahrbereit: 207 kg 840 mm 18,5 Liter 6 Gang-Kassettengetriebe Kupplung: Mehrscheiben-Ölbadkupplung mit Antihopping Auspuff: 4 in 2 in 1 mit Einzelschalldämpfer, Auspuffventil (EXUP), Lambdasonde und Katalysator Rahmen: Aluminium Brückenrahmen mit gegossenen und gepressten Teilen Gabel: 43 mm Sachs upside-down, voll einstellbar Federbein: Sachs, voll einstellbar, progressives Umlenksystem Vorderradbremse: Doppelbremsscheibe, Ø 320 mm, schwimmend gelagert, Vierkolben Monoblock-Radialbremszangen, Radialbremspumpe Hinterradbremse: Scheibe, Ø 220 mm, mit Zweikolben Bremssattel, Bremspumpe mit integriertem Ausgleichsbehälter Räder und Reifen: Aluminium, vorne: 3,5 x 17, hinten: 6 x 17, Radialreifen, vorne: 120/70-17, hinten: 200/55-17 APRC Aprilia Performance Ride Control : Das von Aprilia entwickelte und patentierte, elektronische Multi-Kontroll- System APRC ist State of the Art unter den dynamischen Fahrhilfen. Einfach und intuitiv zu bedienen, steht das Systempaket jetzt Profi- und Hobby-Rennfahrern zur Verfügung. ATC Aprilia Traction Control AWC Aprilia Wheelie Control ALC Aprilia Launch Control AQS Aprilia Quick Shift bianco glam

6 TUONO V4 R APRC competition black

7 sunlight yellow Drehmoment: Gewicht fahrbereit: Kupplung: Vorderradbremse: Hinterradbremse: Bereifung: Federelemente: Flüssigkeitsgekühlter 65 V4, zwei obenliegende Nockenwellen und 4 Ventile pro Zylinderkopf, ride-by-wire System, Nass-Sumpf-Schmierung mit Ölkühler 1000 ccm 123 kw 111,5 Nm 204 kg 17 Liter 835 mm 6 Gang Mehrscheibenkupplung im Ölbad mit Antihoppingsystem Doppelbremsscheibe, Ø 320 mm, schwimmend gelagert, Vierkolben Monoblock-Radialbremszangen, Radialbremspumpe Scheibe, Ø 220 mm, mit Zweikolben Bremssattel, Bremspumpe mit integriertem Ausgleichsbehälter Radialreifen vorne: 120/70-17, hinten: 190/55-17, optional: 200/55-17 Gabel und Federbein voll einstellbar, Ø 43 mm Aluminium Schwinge APRC Aprilia Performance Ride Control : Das von Aprilia entwickelte und patentierte, elektronische Multi-Kontroll- System APRC ist State of the Art unter den dynamischen Fahrhilfen. Einfach und intuitiv zu bedienen, steht das Systempaket jetzt Profi- und Hobby-Rennfahrern zur Verfügung. ATC Aprilia Traction Control AWC Aprilia Wheelie Control ALC Aprilia Launch Control AQS Aprilia Quick Shift

8 Caponord 1200 ABS + TravelPack GRIGIO METALLO

9 BIANCo GLAM V-90 2-Zylinder 4-Takt-Motor, Flüssigkeitskühlung, zwei obenliegende Nockenwellen, 4 Ventile pro Zylinder, ride-by-wire System 1200 ccm 92 kw Gewicht fahrbereit: 247 kg 23,5 Liter 840 mm 6-Gang Kupplung: Mehrscheibenkupplung im Ölbad, Hydraulische Betätigung Gabel: 43 mm upside-down, voll einstellbar Federbein: Monofederbein, Federvorspannung und Zugstufe einstellbar Vorderradbremse: Doppelscheibenbremse Ø 320 mm, schwimmend gelagerte Vierkolben Radialbremszangen Hinterradbremse: Scheibenbremse Ø 240 mm, Einkolben Bremszange Bereifung: Radialreifen; vorne: 120/70-17, hinten: 180/55-17 Ausstattungsmerkmale: Kontinental 2-Kanal ABS, abschaltbar, ATC aprilia dreistufige Traktionskontrolle, abschaltbar, Ride by wire 3 Wahlmöglichkeiten: Sport, Touring, Rain, verstellbares Windschild, Handschützer Travel Pack Ausstattung zusätzlich: ADD (Aprilia Dynamic Damping), Tempomat, Hauptständer, Kofferset in Fahrzeugfarbe, Federbein elektronisch einstellbar (4 Möglichkeiten nur Fahrer/ Fahrer und Beifahrer/ Fahrer mit Koffern/ Fahrer, Beifahrer und Koffer) ADD - Aprilia Dynamic Damping ist das brandneue dynamische semiaktive Federungssystem. Hinter dieser komfortorientierten Lösung steckt eine patentierte Rechenregel, die auf die Gesetzmäßigkeiten von Skyhook und Acceleration- Driven-Damping aufbaut. ADD garantiert über den gesamten Frequenz-/ Federungsbereich von Gabel und Federbein maximale Effizienz. ACC - Aprilia Cruise Control Tempomat - mit Aprilia Cruise Control lässt sich die gewünschte Geschwindigkeit einstellen, die ohne weitere Impulse am Gasgriff auch bei Bergauf- und Bergabfahrten gehalten wird. Sobald der Fahrer eine der Bremsen oder die Kupplung betätigt, schaltet der Tempomat automatisch ab. Besonders auf der Autobahn erweist sich Cruise Control als nützlich und komfortabel. Das System hilft Benzin zu sparen und ist die perfekte Lösung, wenn es darum geht, stressfrei lange Strecken zurückzulegen.

10 DORSODURO 1200 ABS ATC rosso fluo

11 >> COLOUR RANGE V-90 2-Zylinder 4-Takt-Motor, Flüssigkeitskühlung, zwei obenliegende Nockenwellen, 4 Ventile pro Zylinder, ride-by-wire System 1200 ccm 96 kw Gewicht fahrbereit: 223 kg 15 Liter 870 mm 6-Gang Kupplung: Mehrscheibenkupplung im Ölbad, Hydraulische Betätigung Gabel: 43 mm upside-down, voll einstellbar Federbein: Monofederbein einstellbar Vorderradbremse: Doppelscheibenbremse Ø 320 mm, schwimmend gelagerte Vierkolben Radialbremszangen Hinterradbremse: Scheibenbremse Ø 240 mm, Einkolben Bremszange Bereifung: Radialreifen; vorne: 120/70-17, hinten: 180/55-17 Ausstattungsmerkmale: upside-down Gabel; voll einstellbar, Federbein mit Ausgleichsbehälter; voll einstellbar optional: ABS-ATC Version NERO APRILIA ABS/ATC fluo red ABS/ATC BIANCO GLAM

12 DORSODURO 750 ABS ABS bianco glam

13 >> COLOUR RANGE Gewicht fahrbereit: Kupplung: Gabel: Federbein: Vorderradbremse: Hinterradbremse: Bereifung: V-90 2-Zylinder 4-Takt-Motor, Flüssigkeitskühlung, zwei obenliegende Nockenwellen, 4 Ventile pro Zylinder, ride-by-wire System 750 ccm 67,3 kw (25 kw) 206 kg 12 Liter 870 mm 6-Gang Mehrscheibenkupplung im Ölbad, Hydraulische Betätigung 43 mm upside-down Monofederbein, Federvorspannung und Zugstufe einstellbar Doppelscheibenbremse Ø 320 mm, schwimmend gelagerte Vierkolben Radialbremszangen Scheibenbremse Ø 240 mm, Einkolben Bremszange Radialreifen; vorne: 120/70-17, hinten: 180/55-17 ABS nero competition ABS bianco glam NERO APRILIA

14 >> COLOUR RANGE BIANCO GLAM MANA 850 GT ABS Gewicht fahrbereit: Gabel: Federbein: Vorderradbremse: Hinterradbremse: Bereifung: Zubehör (Optional): V-90 2-Zylinder 4-Takt-Motor, Flüssigkeitskühlung, eine obenliegende Nockenwelle, 4 Ventile pro Zylinder 850 ccm 56 kw (25 kw) 238 kg 15 Liter 800 mm CVT, wählbar zwischen automatischer und manueller Schaltung 7 Gänge im manuellen Modus, schalten per Fuß oder per Hand am Lenker möglich 3 verschiedene Programme (Touring, Sport, Regen) Das Wechseln zwischen automatischem und manuellem Modus ist jederzeit möglich. 43 mm upside-down Monofederbein, Federvorspannung und Zugstufe einstellbar Doppelscheibenbremse aus rostfreiem Stahl, Ø 320 mm, schwimmend gelagerte Vierkolben Radialbremszangen Scheibenbremse aus rostfreiem Stahl, Ø 240 mm, Einkolben Bremszange Radialreifen; vorne: 120/70-17, hinten: 180/55-17 Tankabdeckung, Tankrucksack, Hecktasche, sportliches Windschild, Motorradabdeckung, Koffersystem, Hauptständer BIANCO GLAM

15 >> COLOUR RANGE BIANCO GLAM MANA 850 ABS Gewicht fahrbereit: Gabel: Federbein: Vorderradbremse: Hinterradbremse: Bereifung: Zubehör (Optional): V-90 2-Zylinder 4-Takt-Motor, Flüssigkeitskühlung, eine obenliegende Nockenwelle, 4 Ventile pro Zylinder 850 ccm 56 kw (25 kw) 230 kg 15 Liter 800 mm CVT, wählbar zwischen automatischer und manueller Schaltung 7 Gänge im manuellen Modus, schalten per Fuß oder per Hand am Lenker möglich. 3 verschiedene Programme (Touring, Sport, Regen) Das Wechseln zwischen automatischem und manuellem Modus ist jederzeit möglich. 43 mm upside-down Monofederbein, Federvorspannung und Zugstufe einstellbar Doppelscheibenbremse aus rostfreiem Stahl, Ø 320 mm, schwimmend gelagerte Vierkolben Radialbremszangen Scheibenbremse aus rostfreiem Stahl, Ø 240 mm, Einkolben Bremszange Radialreifen; Vorne: 120/70-17, hinten: 180/55-17 Tankabdeckung, Tankrucksack, Hecktasche, Windschild verstellbar, Motorradabdeckung, Koffersystem, Hauptständer NERO APRILIA

16 >> COLOUR RANGE SHIVER 750 ABS aprilia black Gewicht fahrbereit: Kupplung: Gabel: Federbein: Vorderradbremse: Hinterradbremse: Bereifung: V-90 2-Zylinder 4-Takt-Motor, Flüssigkeitskühlung, zwei obenliegende Nockenwellen, 4 Ventile pro Zylinder, ride-by-wire System 750 ccm 70 kw (25 kw) 210 kg 15 Liter 800 mm 6-Gang Mehrscheibenkupplung im Ölbad 43 mm upside-down Monofederbein, Federvorspannung und Zugstufe einstellbar schwimmend gelagerte Doppelscheibenbremse aus rostfreiem Stahl, Ø 320 mm, Vierkolben Bremszange mit radialer Befestigung Bremsscheibe aus rostfreiem Stahl, Ø 240 mm, Einkolben Bremszange Radialreifen; Vorne: 120/70-17, hinten: 180/55-17 glam white

17 OFF BLACK SXV Flüssigkeitsgekühlter 77 -V2-Zylinder 4-Takt, Titanventile, eine obenliegende Nockenwelle je Zylinder, elektronische Multipoint-Einspritzung, Drosselklappen Ø 38 (450) bzw. Ø 40 (550) mm Verdichtung: 12,5 : 1 (450), 12,0 : 1 (550) Bohrung/Hub: 76,0 x 49,5 mm (450), 80,0 x 55,0 mm (550) Leistung 450: 12,5 kw (41 kw) Leistung 550: 13 kw (48 kw) Gewicht fahrbereit: 131 kg (120 kg Racing) 7,5 Liter 918 mm Schmierung: Trockensumpfschmierung mit getrenntem Öltank 5-Gang Gabel: USD Gabel, 48 mm, Zug- und Druckstufe einstellbar Federbein: Monofederbein, Federvorspannung, Zug- und Druckstufe in high und low speed, Dämpfung einstellbar Kupplung: Mehrscheibenkupplung im Ölbad Vorderradbremse: Stahlbremsscheibe schwimmend gelagert, Ø 320 mm, Radialbremszange Hinterradbremse: Stahlbremsscheibe, schwimmend gelagert, Ø 240 mm Felgen: Leichtaluminium, vorne 3,50 x 17, hinten 5,50 x 17 Bereifung: vorne: 120/70-17, hinten: 180/55-17 Zubehör (optional): Racingkit, Akrapovic Auspuffanlage, Handschützer OFF BLACK

18 RXV OFF WHITE Flüssigkeitsgekühlter 77 -V2-Zylinder-4Takt, Titanventile, eine obenliegende Nockenwelle, elektronische Multipoint-Einspritzung, Drosselklappen Ø 38 (450) bzw. Ø 40 (550) mm Verdichtung: 12,5 : 1 (450), 12,0 : 1 (550) Bohrung/Hub: 76,0 x 49,5 mm (450), 80,0 x 55,0 mm (550) Leistung 450: 11 kw (38 kw) Leistung 550: 15 kw (43 kw) Gewicht fahrbereit: 119 kg 7,5 Liter 950 mm Schmierung: Trockensumpfschmierung mit getrenntem Öltank 5-Gang Gabel: USD Gabel, 48 mm, Zug- und Druckstufe einstellbar Federbein: Monofederbein, Federvorspannung, Zug- und Druckstufe in high und low speed, Dämpfung einstellbar Kupplung: Mehrscheibenkupplung im Ölbad Vorderradbremse: Stahlbremsscheibe schwimmend gelagert, Ø 270 mm Hinterradbremse: Stahlbremsscheibe, schwimmend gelagert Ø 240 mm Felgen: Leichtaluminium, vorne 1,60 x 21, hinten 2,15 x 18 Bereifung: vorne: 90/90-21, hinten: 140/80-18 Zubehör( Optional): Racingkit, ARROW Auspuffanlage OFF WHITE

19 MXV V2, 4 Takt, 4 Titan-Ventile pro Zylinder eine obenliegende Nockenwelle 44,1 kw 450 ccm Bohrung/Hub: 76 x 49,5 mm Verdichtung: 13:1 4 Gang Getriebe mit separatem Öl Motorschmierung: Trockensumpf Gewicht fahrbereit: 107 kg Starter: Kickstarter Gabel: 50 mm Marzocchi USD-Gabel Federbein: Sachs, Monofederbein, Federvorspannung, Zugstufe/Druckstufe in high und low speed Dämpfung einstellbar Bremsen: vorne: 270mm / NISSIN-Bremszange hinten: 240 mm / NISSIN-Bremszange Bereifung: vorne: 80/ hinten: 110/ ,4 Liter 960 mm OFF RED

20 RX SX 50 RX 50 OFF WHITE

21 RX 50 Flüssigkeitsgekühlter 1-Zylinder 2-Takt-Motor, Zylinder aus Alu-Legierung, Membran-Einlasssteuerung, U-Kat. 50 ccm 1,8 kw Gewicht fahrbereit: 98 kg 7 Liter 880 mm 6-Gang Vorderradbremse: Bremsscheibe, Ø 260 mm, mit schwimmend gelagerter Zweikolben Bremszange Hinterradbremse: Bremsscheibe, Ø 180 mm, mit feststehender Einkolben Bremszange Bereifung: vorne: 80/90-21, hinten: 110/80-18 SX 50 Flüssigkeitsgekühlter 1-Zylinder 2-Takt-Motor, Zylinder aus Aluminium Membran-Einlasssteuerung, U-Kat. 50 ccm 1,8 kw Gewicht fahrbereit: 98 kg 7 Liter 830 mm 6-Gang Vorderradbremse: Bremsscheibe, Ø 300 mm, mit schwimmend gelagerter Zweikolben Bremszange Hinterradbremse: Bremsscheibe, Ø 180 mm, mit feststehender Einkolben Bremszange Bereifung: vorne: 100/80-17, hinten: 130/70-17 SX 50 off black

22 RS4 50 Flüssigkeitsgekühlter 1-Zylinder 2-Takt-Motor, Zylinder aus Alu-Legierung, Frischölschmierung, Membran-Einlasssteuerung, U-Kat. Kraftstoffsystem: Vergaser Ø 17,5 mm 50 ccm 2 kw Gewicht fahrbereit: 132 kg 14 Liter 810 mm 6 Gang Schaltgetriebe Vorderradbremse: eine Scheibe Ø 300 mm, Vierkolben-Radial-Bremszange Hinterradbremse: Scheibe Ø 218 mm, Einkolben Bremszange Bereifung: vorne: 100/80-17, hinten: 130/70-17 RS 4 50 racing black REPLICA SBK

23 RS4 125 REPLICA SBK racing black RS Kraftstoffsystem: Bohrung/Hub: Gewicht fahrbereit: Federung vorne: Federung hinten: Vorderradbremse: Hinterradbremse: Bereifung: Zubehör (Optional): Flüssigkeitsgekühlter 1-Zylinder 4-Takt Motor, 4 Ventile pro Zylinder, je zwei obenliegende Nockenwellen, Membran-Einlasssteuerung, elektronische Auslasssteuerung, Frischölschmierung, U-Kat. Elektronische Benzineinspritzung 58,0 x 47,0 mm 125 ccm 11 kw 145 kg 14,5 Liter 820 mm 6-Gang Schaltgetriebe Upside-Down Teleskopgabel Ø 41 mm Aluminiumschwinge mit hydraulischem Mono-Federbein eine Scheibe Ø 300 mm, Vierkolben-Radial-Bremszange Scheibe Ø 218 mm, Einkolben Bremszange Aluminium-Gussräder, vorne: 100/80-17, hinten: 130/70-17 Quick Shift (bei SBK Version QuickShift Serienausstattung)