EVALASTIC Dach- und Dichtungsbahnen. Die einzige homogen schweißbare EPDM-Dachbahn.

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1 EVALASTIC Dach- und Dichtungsbahnen Die einzige homogen schweißbare EPDM-Dachbahn. 30 1

2 F Ü R D I E ZU K U N FT G E DAC HT. alwitra-produktsystem EVALASTIC -Dach- und Dichtungsbahnen sind Teil der praxisbewährten alwitra-produktsysteme. Zu den Systemen gehören: 1 Dach- und Dichtungsbahnen Dachrandabschlussprofile einschl. Kunststoffbeschichtung Wandanschlussprofile einschl. Kunststoffbeschichtung 5 Kunststoffbeschichtung 6 Verbundbleche Dachrandabdeckungen einschl. Kunststoffbeschichtung 3 3 Schneefangprofil Tageslichtsysteme Dachabläufe Flachdachlüfter 11 Terrassen-Stelzlager Als erstes Unternehmen der Branche hat alwitra für die Dachbahnen EVALON UrkUnde Das Institut Bauen und Umwelt e.v. (IBU) und dessen Mitglieder UMWELT-PRODUKTDEKLARATION bekennen sich zum nachhaltigen Bauen. Im Zentrum der gemeinsamen nach ISO und EN Arbeit steht eine auf wissenschaftlichen Grundlagen basierende Nach- Deklarationsinhaber alwitra GmbH Co. Klaus GöbelLebenshaltigkeitsbetrachtung von Bauprodukten über& deren gesamten Herausgeber Institut Bauen und Umwelt e.v. (IBU) zyklus. Die transparente Offenlegung aller Informationen einschließlich Programmhalter Institut Bauen und abgestimmten Umwelt e.v. (IBU) der Ökobilanz-Daten erfolgt nach international Normen Deklarationsnummer wie ISO 14025, ISO undepd-alw iba1-de EN Ausstellungsdatum Gültig bis verantwortungsbewussten Mit ihrem Engagement stehen unsere Mitglie- und EVALASTIC die besonders aussagekräftige Umwelt-Produktdeklaration des Institutes Bauen und Umwelt e. V. (IBU) eingeführt. der für höchste Qualitätsansprüche im Sinne eines zukunftsfähigen, EVALON V nachhaltigen Bauens. lose verlegt unter Auflast oder mechanisch befestigt Unser Mitglied alwitra GmbH & Co. Klaus Göbel alwitra GmbH & Co. Klaus Göbel Für eine Zertifizierung nach DGNB, LEED oder BREEAM stehen entsprechende ist zertifizierter Partner für nachhaltiges Bauen. Königswinter, den 01. Oktober / Prof. Dr. Ing. Horst Bossenmayer (Präsident) IBU Institut Bauen und Umwelt e.v. Rheinufer Königswinter info@bau-umwelt.com 2 Hans Peters (Geschäftsführer) Produktdatenblätter zur Verfügung.

3 Perfekte Flachdachlösungen Inhaltsverzeichnis alwitra ist der Spezialist für die Abdichtung flacher und flachgeneigter Dächer. Mit Allgemeiner Teil...3 perfekte Lösungen bei Neubau und Sanierung. systematisch aufeinander abgestimmten Produkten und langjährigem Know-how für Prüfungen durch Eigen- und Fremdüberwachung...4 EVALASTIC -Dach- und Dichtungsbahnen... 5 Umweltsensibilität Technische Daten... 8 Flachdach-Kompetenz zeigt sich auch in der intensiven Betreuung der alwitra-kunden: Eines der größten Fachberater-Teams der Branche stellt den persönlichen Kontakt zum Kunden vor Ort sicher. Gemeinsam werden so individuelle Flachdachlösungen entwickelt, die dauerhaft dicht halten. Lieferprogramm...9 EVALASTIC -Dach- und Dichtungsbahnen EVALASTIC -Nahtverbindung...11 EVALASTIC -Die Dachbahn, Der beste Beweis: Die alwitra-dachbahn EVALASTIC. Eine hochwertige EPDM-Dachbahn mit optimalen Eigenschaften, die die Kompetenz von mehr als 50 Jahren Flachdach-Erfahrung in sich vereint. Über 170 Millionen Quadrat- die mehr kann meter Dachfläche sind mittlerweile mit alwitra-dachbahnen zuverlässig und sicher SKA...13 weltweit abgedichtet worden. Und jedes Jahr kommen einige Millionen Quadratmeter EVALASTIC -Strukturprofil hinzu. EVALASTIC -Inspektionswegeplatte...15 Thomas Phillips, Melle Hochschule Rhein-Waal, Kleve Universität Gießen 3

4 F Ü R D I E ZU K U N FT G E DAC HT. Top-Qualität gesichert durch nationale und internationale Prüfungen sowie Eigen- und Fremdüberwachung Staatliche Materialprüfungsanstalt (MPA), Darmstadt - Fremdüberwachung Konformitäts-Zertifikat nach DIN EN und DIN EN TÜV Rheinland Group, Köln Komplette Fremdüberwachung des Produktsystems Gesellschaft für Materialforschung und Prüfanstalt für das Bauwesen (MFPA), Leipzig Prüfungen mit AbP gemäß DIN (Widerstandfähigkeit gegen Flugfeuer und strahlende Wärme) sowie DIN V ENV bzw. DIN CEN/TS 1187 (Brandbeanspruchung von außen) mit Klassifizierung nach DIN EN Prüfungen gemäß DIN (Baustoffklasse B2) und DIN EN mit Klassifizierung nach DIN EN (Klasse E) Warringtonfire Gent (Belgien) Umwelt-Produktdeklaration EPD s für verschiedene Verlegearten und Materialdicken gemäß ISO und EN nach den Richtlinien des Instituts Bauen und Umwelt e. V. (IBU) Forschungsanstalt, Fachgebiet Landschaftsbau, Geisenheim Prüfung gemäß FLL 99 (Durchwurzelungs- und Rhizomfestigkeit) Union Belge pour l agrément technique dans la construction (UBAtc), Brüssel (B) ATG-Zulassung nach UEAtc-Technical Guide for waterproofing systems made of EPDM SGS INTRON Certificatie B. V. Culemborg (NL) KOMO attest und KOMO productcertificaat gemäß BRL 1511 deel 1 + deel 4 Kulturhaus, Worms Aktuelle Ausschreibungstexte in verschiedenen Ausgabeformaten (GAEB DA 81 + D83 / P81 + P83, MF-Dach, RTF) finden Sie auf unserer Internetseite im Bereich Service unter Downloads. 4

5 EVALASTIC -Dach- und Dichtungsbahnen Die einzige homogen schweißbare EPDM-Dachbahn Die begrenzte Verfügbarkeit natürlicher Ressourcen erfordert auch in der Bauwirtschaft ein Umdenken bei Auswahl und Einsatz von Materialien. Innovative Produkte wie z. B. EVALASTIC -Dach- und Dichtungsbahnen beweisen, dass mit modernen Baustoffen eine optimale Kombination von Ökologie und Ökonomie machbar ist. 5

6 F Ü R D I E ZU K U N FT G E DAC HT. Umweltsensibilität beginnt ganz oben Zertifikat-Nr CPR - K1562/03.14 EVALASTIC -Dach- und Dichtungsbahnen EVALASTIC ist eine seit über 30 Jahren werden. Da das EPDM-Material aufgrund sind hochwertige EPDM-Bahnen gemäß hervorragend praxisbewährte Dachbahn. seiner elastischen Eigenschaften auch DIN (bzw. DIN SPEC / Das EPDM-Basispolymer von EVALASTIC extreme Temperaturschwankungen schad- DIN SPEC ) für einlagige Dach- hat sich bereits seit Jahrzehnten im los übersteht, ist ein Einsatz von - 30 C abdichtungen aller Flachdachbauweisen Baubereich durch hohe Chemikalienbe- bis C problemlos möglich. und Verlegearten sowie für Abdichtungen ständigkeit, vorbildliche Kälteflexibilität in verschiedenen Bereichen der Bauwerks- und höchste Witterungsbeständigkeit Ob Neubau oder Sanierung, durchlüftete abdichtung. ausgezeichnet. oder nicht durchlüftete Dachkonstruktion, Dachbegrünung oder Industriedach: Produkt- und Systemprüfungen erfolgen Der Anteil an thermoplastischen Elasto- EVALASTIC ist im Prinzip für alle Ver- nach Anforderungen der europäischen meren garantiert diese exzellenten Lang- legearten und Dachvarianten die ökolo- Normen DIN EN und DIN EN zeiteigenschaften auch unter extremen gisch erste Wahl. Die Abdichtungsqualität und bilden die Grundlage sowie die Witterungsbedingungen. der EVALASTIC -Dach- und Dichtungsbahnen wird nicht durch Einlagen oder Berechtigung zur CE-Kennzeichnung. Neben umweltfreundlicher Herstellung unterschiedliche Schichten gemindert. Immer mehr ökologisch engagierte Bau- und Langzeitbeständigkeit spricht auch Die hochwertige Dichtschicht garantiert herren und Architekten gehen beim die handwerkergerechte Verarbeitung als materialhomogene Nahtverbindungen Thema Neubau und Renovierung keine wesentliches Kriterium für diese umwelt- und lange Lebensdauer. Kompromisse ein. Sie fordern eine freundliche Alternative. qualitativ hochwertige Abdichtung, die auch aus ökologischer Perspektive den EVALASTIC -Dach- und Dichtungsbahnen Stand der Kunststoff- und Kautschuk- lassen technologie repräsentiert. alwitra hat schweißen einfach und baustellen- diese umweltgerechte Dachabdichtung: gerecht mit Heißluft und können uni- EVALASTIC. versell im Abdichtungsbereich eingesetzt Tank und Rast, Gruibingen 6 sich materialhomogen ver- Gläserne Manufaktur, Dresden

7 Umweltsensibilität beginnt ganz oben Entscheiden Sie sich mit EVALASTIC schon heute für eine Dachbahn, deren Vorzüge auch morgen noch richtungsweisend sein werden! hochwertige EPDM-Bahn garantiert frei von Bitumen, Weichmachern sowie PVC, Chlor o. ä. bitumenverträglich einsetzbar vorbildliche Ökobilanz: langlebig und ressourcenschonend dämmstoffneutral recyclebar baustellengerechte und material- güteüberwachtes Qualitätsprodukt homogene Nahtverbindung, einfach und umweltfreundlich mit Heißluft zu verarbeiten hervorragende Stabilität gegen Chemikalien und Witterungseinflüsse Kulturhaus, Worms universell in allen Klimazonen extrem hohe Kältefestigkeit auch nach DIN ISO 9001 Produktqualität nach EG-Öko- Auditverordnung DIN ISO zertifiziert Umwelt-Produktdeklaration nach Richtlinien des Institutes Bauen und Umwelt e. V. (IBU) Spielbank Bad Wiessee 7

8 F Ü R D I E ZU K U N FT G E DAC HT. Technische Daten alwitra-dach- und Dichtungsbahnen mit CE-Kennzeichnung unterseitig kaschiert mit Polyestervlies Auszug Prüfungen nach DIN EN und DIN EN Eigenschaften Prüfverfahren Sichtbare Mängel EN Effektive Dicke (eeff) der Dichtschicht EN mm Wasserdichtheit EN 1928 (B) kpa Verhalten bei äußerer Brandeinwirkung (für Deutschland DIN ) ENV 1187 oder DIN Klasse BROOF (t1) b Widerstandsfähig gegen Flugfeuer und strahlende Wärme gemäß Allgemein bauaufsichtlicher Prüfzeugnisse b Reaktion bei Brandeinwirkung EN : 2002 Klasse E Schälwiderstand der Fügenaht EN N/50 mm 150 Scherwiderstand der Fügenaht EN N/50 mm 200 c Höchstzugkraft EN (A) N/50 mm 500 Höchstzugkraftdehnung EN (A) % 60 Widerstand gegen stoßartige Belastung EN (B) mm 300 Widerstand gegen statische Belastung EN (B) kg 20 EN N 300 EN N 150 Weiterreißwiderstand (Nagelschaft) Einheit Wert a erfüllt 1,3 / 1,5 1,5 400 Widerstand gegen Durchwurzelung EN Maßhaltigkeit EN % 0,5 Falzverhalten bei tiefen Temperaturen EN C - 40 Dauerhaftigkeit (UV-Bestrahlung, erhöhte Temperatur und Wasser) EN 1297 visuelle Beurteilung erfüllt Dauerhaftigkeit der Wasserdichtheit gegen künstl. Alterung EN 1296 EN 1928 kpa 60 Dauerhaftigkeit der Wasserdichtheit gegen Chemikalien, einschl. Wasser EN 1847 EN 1928 kpa 60 Widerstand gegen Hagelschlag EN m/s 17 Wasserdampfdurchlässigkeit EN 1931 µ Ozonbeständigkeit EN 1844 erfüllt Verhalten bei Einwirkung von Bitumen EN 1548 erfüllt a c Mindestanforderungen ohne Angabe der zulässigen Toleranzen oder Abriss außerhalb der Fügenaht erfüllt d ca b d gilt für den jeweils geprüften Aufbau Dichtschicht und Nahtfügetechnik identisch mit EVALASTIC unkaschiert Die technischen Daten resultieren aus Prüfungen und entsprechen dem derzeitigen Stand (01/2018). Abweichungen innerhalb der Toleranzgrenzen sind möglich. 8 GSK unterseitig kaschiert mit Glasvlies/Polyestervlies und Selbstklebeschicht

9 Lieferprogramm Dicke der Dichtschicht ohne Kaschierung (mm) Bahnenbreiten (m) - mit einseitigem Schweißrand - mit beidseitigem Schweißrand Zuschnittbreiten (cm) GSK unterseitig kaschiert mit Polyestervlies unterseitig kaschiert mit Glasvlies/ Polyestervlies und Selbstklebeschicht 1,3 / 1,5 1,5 1,05 / 1,55 1,09 / 1,59 1,05 54 / 79 Standardlängen (m) 25 Fixlängen auf Anfrage Standardfarben hellgrau Sonderfarben auf Anfrage Zubehör: EVALASTIC - Zuschnitte unkaschiert - Dicke (mm) - Breite (cm) 1,5 16 / 20 / 25 / 33 / 50 / 66 / 75 / 105 / 155 EVALASTIC -Formteile - Innen-/Außenecken - Kragen 1 - Blitzschutz- und Kabeldurchführungen SKAAnschlussbahn Länge (m) Breiten (cm) - mit einseitigem Schweißrand - mit beidseitigem Schweißrand / / 86 EVALASTIC -Verbundblech, hellgrau - Nenndicke (mm) - Länge/Breite (m) 1,2 1,00 / 2,00 KLEBSTOFFE - alwitra-l 40 - alwitra-pur D alwitra-haftgrund SK alwitra-haftgrund SKL für alwitra-flachdachabläufe und -lüfter Haftgrund für SKA-Anschlussbahnen 2,3 2,3 3 Haftgrund für diverse Untergründe, z.b. Bitumenbahnen 9

10 F Ü R D I E ZU K U N FT G E DAC HT. EVALASTIC -Dach- und Dichtungsbahnen Anwendungsbeispiele nicht belüftete Dächer (Warmdächer) belüftete (zweischalige) Dächer (Kaltdächer) Umkehrdächer (DUO-Dächer) DACHBAHNEN lose verlegt mit Auflast DACHBAHNEN mechanisch befestigt DACHBAHNEN geklebt aus Kies, Dachbegrünung, Betonplatten in der Nahtüberlappung mit Kalt- oder Heißklebstoffen GSK abhängig von der Nutzung und der Beschaffenheit, insbes. der Rauigkeit der Unterlage abhängig von der Baustoffklasse des Wärmedämmstoffes und des geprüften Dachaufbaus auf kaschierte Wärmedämmstoffe oder Brandschutzlage, abhängig vom geprüften Dachaufbau GSK abhängig von der Beschaffenheit insbes. der Rauigkeit der Unterlage abhängig vom geprüften Dachaufbau auf Brandschutzlage, abhängig vom geprüften Dachaufbau z. B. selbstklebende GSK direkt auf unkaschierten EPS-Hartschaumplatten abhängig von der Beschaffenheit insbes. der Rauigkeit der Unterlage Defra, Department for Environment, London, Großbritannien 10 Autostadt, Wolfsburg

11 EVALASTIC -Dach- und Dichtungsbahnen Dachaufbau, mechanisch befestigt Dachaufbau, begrünt mit ausgezeichneten Kenndaten bestens geeignet für die mechanische Befestigung ideal für die Verklebung mit alwitra-klebstoffen mit integrierter Ausgleichslage 1 -Dachbahn 2 Wärmedämmung 3 Dampfsperre Dachaufbau, verklebt (unterseitige Polyestervlieskaschierung) als Sanierungsbahn besonders zu empfehlen bieten eine wirtschaftliche Lösung für die lose Verlegung mit Auflast Abdichtung und gleichzeitiger Durchwurzelungsschutz bei Dachbegrünungen rationelle Verlegung und 1 Vegetations-/Substrat-/Drainschicht 2 Schutzlage Verschweißung 3 -Dachbahn 4 Wärmedämmung 1 GSK-Dachbahn 2 Wärmedämmung, kaschiert 5 Dampfsperre 3 Dampfsperre sichere Anschlusstechnik Die EVALASTIC -Nahtverbindung Unser Beitrag für gutes Klima auf Mit handelsüblichen Heißluft-Schweiß- der Baustelle. maschinen lassen sich Nahtverbindungen einfach und unkompliziert erstellen. Handwerker arbeiten gerne mit EVALASTIC. Kein Wunder, denn dank Auch die Abdichtung diffiziler Abschluss- der EVALASTIC -Nahtverbindungen ist details erfolgt auf der Baustelle homo- die Verarbeitung so einfach und unkom- gen und sicher wie aus einem Guss. pliziert wie bei vielen Kunststoffbahnen. Dachdurchdringungen, Ecken und kom- plizierte Anschlussdetails lassen sich Die Werkstoffeigenschaft dieses thermo- individuell anpassen schnell und präzise plastischen Elastomers ermöglicht eine auch ohne Formteile! Dazu werden die durchgehend Verschweiß- EVALASTIC -Anschlussbahnen einfach barkeit. Also nicht nur im vorkonfektio- mit Heißluft vorgeformt und material- nierten Nahtbereich, sondern an jeder homogen verschweißt. homogene gewünschten Stelle der Bahn. 11

12 F Ü R D I E ZU K U N FT G E DAC HT. GSK Die Dachbahn, die mehr kann. GSK-Dach- und Dichtungsbahnen basieren auf den langzeitbewährten EVALASTIC -Dach- und Dichtungsbahnen. Zusätzlich sind sie unterseitig mit einem Glas-/Polyestervlies kaschiert und mit einem synthetischen Klebecompound beschichtet. Die Vlieskaschierung wirkt nach der Verlegung auch als Entspannungszone (Dampfdruckentspannung, Bewegungsausgleich, etc.). Die Beschichtung ist bitumen- und lösemittelfrei und im Anlieferungszustand mit einer Schutzfolie abgedeckt. Produkt- und Systemprüfungen erfolgen nach Anforderungen der europäischen Normen DIN EN und DIN EN und bilden die Grundlage sowie die Berechtigung zur CE-Kennzeichnung. GSK-Dach- und Dichtungsbahnen sind 25 m lang und 1,05 m breit und werden mit einem einseitigen, unbeschichteten Schweißrand hergestellt. Auf diese Weise ist die materialhomogene Verschweißung im Nahtbereich sichergestellt. EVALASTIC 1,5 mm dick GSK mit integrierter Brandschutzlage Glas-/Polyestervlies geklebt direkt auf unkaschierte EPS-Hartschaumplatte Selbstklebeschicht bitumenfrei alwitra GSK Neubau Rationelle Verklebung ohne Brandgefahr GSK kann auch auf vielen kaschierten Dämmstoffen und Bitumenbahnen (auch für Sanierung) verwendet werden. In diesem Fall ist zuvor ein Voranstrich mit alwitra-haftgrund SK oder SK-L aufzutragen. In Kombination mit selbstklebenden SKA-Anschlussbahnen werden An- und Abschlüsse ebenfalls ohne zusätzlichen Klebstoffauftrag wirtschaftlich und sicher abgedichtet. Darüber hinaus sind grundsätzlich die Hinweise aus der Verlegeanleitung für EVALASTIC -Dachbahnen einzuhalten. 12

13 SKA Die selbstklebenden Anschlussbahnen SKA-Anschlussbahnen sind ist bitumen- und lösungsmittelfrei und Holz, Beton, Bitumenbahnen, Mauer- Bahnenzuschnitte im Anlieferungszustand mit einer Schutz- werk, Zink- und Stahlblech, Aluminium), folie abgedeckt. aber auch auf verschiedenen Kunststof- (Dichtschichtdicke 1,5 mm) aus den langzeitbewährten EVALASTIC Dach- und Dichtungsbahnen, fen (z. B. Lichtkuppelaufsatzkränze aus Anwendung Polyester und anderen Kunststoffen, Polyestervlies kaschiert und mit einem Klebstofffreie An- und Abschlussab- Einbauteile aus PVC, Polypropylen o. ä.). synthetischen Klebecompound beschich- dichtung mit EVALASTIC -Dach- und Vorab ist ein Voranstrich aus alwitra- tet sind. Die Vlieskaschierung wirkt nach Dichtungsbahnen. Die rückseitige Be- Haftgrund SK oder SK-L aufzutragen. Der der Verlegung auch als Entspannungs- schichtung der VSKA-Anschlussbahnen Voranstrich muss vor dem Aufbringen zone (Dampfdruckentspannung, Bewe- haftet auf vielen Untergründen im Dach- der VSKA-Anschlussbahnen völlig durch- gungsausgleich etc.). Die Beschichtung rand- und Wandanschlussbereich (z. B. trocknet sein. geklebt die zusätzlich unterseitig mit einem geschweißt VSKA-Anschlussbahnen werden mit einem beidseitigen oder einseitigen, unbeschichteten Schweißrand hergestellt. Auf diese Weise ist die materialhomogene Verschweißung der VSKA-Anschlussbahnen mit der EVALASTIC -Abdichtung sichergestellt. Hochschule Rhein-Waal, Kleve Produktspezifikationen Lieferprogramm Breite Länge Beschaffenheit Produkt Lieferung 86 / 66 cm 25 m Unterseitig mittig beschichtet mit beidseitigem unbeschichtetem Schweißrand von ca. 12 cm EVALASTIC VSKAAnschlussbahnen Rollen in verschiedenen Breiten 43 / 33 cm 25 m Unterseitig beschichtet mit einseitigem unbeschichtetem Schweißrand von ca. 12 cm Farbe hellgrau Verarbeitungsstemperatur von + 5 C bis + 40 C Lagerung trocken und kühl, lichtgeschützt 13

14 F Ü R D I E ZU K U N FT G E DAC HT. EVALASTIC -Strukturprofil So einfach zeigt Ihr Dach Struktur Von Bauherren und Architekten wird das Dach zunehmend als fünfte Fassade betrachtet. Neben dem sicheren Schutz des Gebäudes wird das Erscheinungsbild der Dachfläche immer wichtiger. Diesem neuen Anspruch an die Ästhetik von Dächern werden Kunststoffdachbahnen durch ihre Materialeigenschaften von jeher gerecht und erfüllen zudem die an eine Abdichtung gestellten Anforderungen zuverlässig über Jahrzehnte hinweg. Das EVALASTIC -Strukturprofil lässt sich so einfach und sicher wie alle alwitradachbahnen verlegen. Der gegebenen Dachform passen sich Dachbahn und Profil an. Der Anschluss von Dachdurchdringungen ist mit den alwitra-systemkomponenten besonders sicher. Dies gilt auch und gerade für den nachträglichen Einbau. Auch bei gering geneigten Dachflächen kann eine Strukturierung vorgenommen werden. Andere Arten der Dachdeckung stoßen hier an ihre Grenzen. Auf Wunsch kann das EVALASTIC Strukturprofil nachgerüstet werden. Produktbeschreibung: Das EVALASTIC -Strukturprofil ist ein extrudiertes Hohlkammerprofil. Länge: 2 m Farbe: hellgrau Verpackungseinheit: 90 m/karton (Passstifte zur Verbindung der Profile liegen bei) Aufbringung: mit Heißluft Anwendungstechnische Hinweise: Verlegung vorrangig First Traufe; Positionierung erfolgt in der Regel auf der Naht, bei engeren Abständen z. B. in der Bahnenmitte. 14

15 EVALASTIC -Inspektionswegeplatte Hochwertige Inspektionswegeplatten für sichere Wartungswege auf dem Dach. Im Zuge effizienter Nutzung der zur Verfügung stehenden räumlichen Ressourcen werden bauliche Anlagen zunehmend auf Flachdachflächen installiert. Produktionsstraßen und andere betriebliche Einrichtungen können somit optimal konzipiert werden. Durch die Anordnung von Anlagen auf Flachdächern werden die Bereiche für Wartungsarbeiten und die Wege dorthin stärker beansprucht. Daher ist es vorteilhaft, diese Bereiche als Inspektions- und Wartungswege auszuführen. EVALASTIC -Inspektionswegeplatten werden zum Schutz der Abdichtung und für die optische Kennzeichnung von Wartungswegen auf Flachdächern eingesetzt. Rutschhemmende Oberflächen und höherer Perforationsschutz für die Abdichtung sind die Anforderungen an Materialien, die in diesen Bereichen zur Anwendung kommen. Die EVALASTIC -Inspektionswegeplatten bieten durch ihre strukturierte Oberfläche auch auf leicht geneigten und feuchten Flächen sicheren Halt. Die materialhomogene Verschweißung der Schutzplatten mit den EVALASTIC -Kunststoff-Dachbahnen verhindert eine Verlagerung der Inspektionswegeplatten auch bei erhöhten Windlasten. Eine optisch klare Abgrenzung von Dachbahnen und Schutzplatten hat einen weiteren Vorteil: Der Aufenthalt von Personen auf Dächern wird dadurch vorgegeben. Einsatzzweck EVALASTIC -Inspektionswegeplatten werden zum Schutz der Abdichtung und für die Kennzeichnung von Wartungswegen auf Flachdächern mit EVALASTIC eingesetzt. Die strukturierte Oberfläche bietet einen sicheren Halt, auch auf leicht geneigten und feuchten Flächen. Ebenso hat die Platte eine lastverteilende Wirkung. Werkstoff analog EVALASTIC -Dachbahnen, UV- und witterungsstabil Produktdesign Farbe: dunkelgrau; Oberfläche: strukturiert; Steghöhe: ca. 4 mm; Unterseite: glatt Abmessungen Länge x Breite: ca. 80 x 60 cm Dicke: ca. 8,5 mm Gewicht: ca. 7,6 kg/m2 bzw. ca. 3,6 kg/platte Lieferform: 100 St./Palette bzw. 48 m2/palette 15

16 F Ü R D I E ZU K U N FT G E DAC HT. alwitra GmbH & Co Trier 12/2018 Tel.: Fax: alwitra@alwitra.de technische Änderungen vorbehalten