Verkehrsmonitoring 2010: Amtliches Endergebnis für 1-bahnig, 2-streifige Kreisstraßen in Baden-Württemberg DTV 2010

Transkript

1 M M R fer b so b fr Daulityp Anz. F [n] Abschnittslänge [km] [/24h] [/24h] [/24h] [/24h] [%] [/24h] [/h] [/h] [%] [/h] [%] [db(a)] K , , ,2 63, , , , ,9 64,2 L 1184/K 1000 Hildrizhausen , , ,4 62,4 A Hildrizhausen A 81/K , D ,9 55,2 2 4,4 K , , ,8 64, , , ,3 64,6 KV Ehningen/K , , ,7 62,0 K1066/Dagersheim/Darmsheim , D ,8 55,4 K , K 1001/K 1002 bei Ehningen K 1000/K 1001 Ehningen 2 1,8 chätzung K , ,9 55, , , ,1 55 1,8 55,3 Lehenweiler , , ,8 46 2,2 54,6 K1063/Aidlingen/Dätzingen , D ,0 46,3 K , , ,9 62, , , , ,2 62,3 L 1185/L 1189/K 1005 Magstadt , , , ,3 61,3 K 1005/K 1065 bei indelfingen , D ,3 54,7 2 1,3 K , , ,5 61, , , ,3 61,8 K 1007/K 1006 bei eil der tadt , , ,2 60,0 B 295/K 1007 bei eil der tadt , D ,2 52,4 2 2,5 K , , ,4 60, , , , ,8 60,7 K 1006 Magstadt , , ,4 59,3 L 1189 chaffhausen , D ,0 50,3 K , , ,4 60, , , , ,8 60,7 armbronn , , , ,5 59,1 L 1188 Frauenkreuz/indelfingen , D ,0 51,9 K , , ,4 62, , , , ,6 62,4 armbronn , , , ,5 61,1 B 295 Renningen/Leonberg , D ,6 54,5 1 1,0 K , , ,5 67, , , , ,0 68,1 A Leonberg-Ost , , , ,8 67,0 B 295/K 1011 bei Leonberg , D ,5 60,6 2 2,7 K , , ,4 65, , , , ,0 66,0 Leonberg(Leobad) , , , ,1 64,3 Leonberg/B295/Hertichstaße , D ,0 58,5 K , , ,4 66, , , , ,9 66,8 A Leonberg üd , , , ,8 65,7 Leonberg (Hertich) , D ,4 59,4 K , B 295/K 1011 Leonberg L1180/K1011 Leonberg 2 1,3 chätzung K , , ,2 59, , , , ,9 59,6 K 1012 Ende in Leonberg-ilberberg , , , ,8 58,5 L1180/K1012 Rutesheim , D ,0 50,3 K , , ,8 63, , , , ,2 63,6 Perouse , , , ,5 62,0 K1017/Flacht , D ,4 55,8 at *= manuelle Zählung, s. Legende; kursiv = chätzwert Hrsg: RP Tübingen, Abt.9 Landesstelle für traßentechnik i. A. des Ministeriums für Verkehr und Infrastruktur B 1 / 112 tand: Dez. 2013

2 M M R fer b so b fr Daulityp Anz. F [n] Abschnittslänge [km] [/24h] [/24h] [/24h] [/24h] [%] [/24h] [/h] [/h] [%] [/h] [%] [db(a)] K , , ,4 63, , , , ,8 63,7 K 1013/ K 1060 bei Renningen, Kreisverkehr , , , ,6 60,6 L1180/L1179/K1013 Perouse, Kreisverkehr , D ,1 55,5 2 5,0 K , , ,9 61, , , , ,1 61,7 Malmsheim , , , ,7 58,8 eil der tadt , D ,5 52,1 K , , ,5 58, , , , ,2 59,3 K 1014/K 1016 Renningen-Malmsheim , , ,8 95 1,1 57,4 K4567/K1016 Kreisgrenze Richtung Heimsheim , D ,0 49,3 2 4,6 K , , ,7 56, , , ,1 81 3,7 57,5 Mönsheim , , ,8 50 0,0 54,3 Flacht , D ,0 45,8 K , , ,1 63, , , , ,6 63,6 Rutesheim , , ,8 61,6 Flacht , D ,8 53,8 K ,7 1, ,9 58, ,8 0, , ,8 58,6 Kreisgrenze Neuhausen ,6 1, ,8 59 0,0 55,0 Münklingen ,6 D ,0 49,6 Fahrzeugarten-Aufteilung unplausibel K , , ,9 62, , , , ,0 62,6 L 1182 Merklingen-Hausen , , ,0 60,5 Münklingen , D ,1 54,7 K , , ,7 59, , , , ,7 59,1 L 343/K 1021 immozheim , , , ,0 58,7 L 1182/K 1014 eil der tadt-merklingen , D ,0 50,9 2 2,1 K , ,2 54, , , ,1 44 2,3 54,5 K1022/K1075 bei Deckenpfronn , , ,8 53 0,0 54,5 K 1022/K 1066 Aidlingen-Deufringen , E ,0 49,1 2 5,5 K , , ,7 60, , , , ,0 61,0 ulz a.eck/k4355/kreisgrenze , , , ,5 59,0 Oberjettingen/K , D ,3 51,6 K , , ,1 57, , , ,1 89 1,1 57,2 Emmingen/K4350/Kreisgrenze , , ,8 84 0,0 56,5 Oberjettingen/K , D ,0 49,9 1 1,0 K , , ,2 61, , , , ,8 62,2 8/K1025 westl. Jettingen /KV Eisberg / Kreisgren , , , ,2 60,0 K 1025/K 1070/K 1071 nterjettingen , D ,8 52,0 2 1,9 K , , ,1 62, , , , ,7 62,4 Mötzingen L1361 Alt , , , ,1 60,7 Iselhausen Kreisgrenze L1361Neu , D ,0 54,8 K , , ,4 60, , , , ,8 61,1 K1071/nterjettingen , , , ,3 59,6 indlingen/k , D ,3 53,1 K , , ,6 61, , , , ,4 61,7 L1184/Herrenberg , , , ,2 60,1 Haslach/K , D ,0 53,4 1 1,0 K , , ,2 62, , , ,6 62,4 K1029/Haslach , , ,6 61,8 K1032/indlingen , D ,7 53,9 1 1,0 at *= manuelle Zählung, s. Legende; kursiv = chätzwert Hrsg: RP Tübingen, Abt.9 Landesstelle für traßentechnik i. A. des Ministeriums für Verkehr und Infrastruktur B 2 / 112 tand: Dez. 2013

3 M M R fer b so b fr Daulityp Anz. F [n] Abschnittslänge [km] [/24h] [/24h] [/24h] [/24h] [%] [/24h] [/h] [/h] [%] [/h] [%] [db(a)] K , ,8 61, , , ,3 61,6 K1028/Haslach , , , ,8 61,4 B28/Kuppingen , D ,8 53,8 K , , ,7 55, , , ,1 62 1,6 55,8 Nebringen , , ,8 53 0,0 54,5 Tailfingen , D ,0 45,8 1 1,0 K , , ,0 53, , , ,1 47 0,0 54,0 K 1032/K 1071 Öschelbronn , , ,8 44 0,0 53,7 K 1031/K 1032 bei Gäufelden-Nebringen , D ,0 45,8 2 2,3 K , , ,9 60, , , , ,5 60,6 K 1033/K 1076 Öschelbronn , , , ,2 59,4 K 1031/K 1033 Gäufelden-Nebringen , D ,5 52,1 2 1,6 K , , ,8 55, , , ,1 60 1,7 55,6 olfenhausen / Kreisgrenze , , ,8 41 0,0 53,4 Bondorf L1361 Alt , D ,0 44,3 K , , ,3 59, , , , ,8 59,7 Hailfingen / Kreisgrenze , , ,8 93 2,2 57,7 Bondorf / K , D ,1 50,8 K , , ,4 64, , , , ,0 65,4 Gültstein/K , , , ,5 62,1 L1184/KV Ackermann , D ,2 56,2 K , , ,1 64, , , , ,8 64,6 Gültstein/Altingen/K , , ,6 61,8 Herrenberg/Tailfingen/K , D ,1 57,2 K , , ,9 60, , , , ,9 60,4 Gültstein/K , , , ,0 60,3 Tailfingen , D ,1 53,3 1 1,0 K , , ,3 56, , , ,1 87 1,1 57,1 K 6919/K 1037 Kreisgrenze Hailfingen-Tailfingen , , ,8 43 0,0 53,6 L 1359/K 1037 Gäufelden-Tailfingen , D ,0 47,7 2 3,3 K , , ,4 60, , , , ,5 60,6 K 1039/K 6918 Kreisgrenze bei Altingen , , ,8 76 2,6 57,0 1036/K 1039 Herrenberg-Gültstein, Kreisverke , D ,7 50,6 2 1,5 K , K 1041 Beginn in Hbg.-Mönchberg K 1041/K 1042 Herrenberg-Mönchberg 2 0,8 chätzung K , , ,5 55, , , ,1 46 4,3 55,3 Kayh , , ,8 38 2,6 53,9 Entringen/B , D ,0 44,3 K , , ,4 59, , , , ,3 59,5 K 1050/K 1062 bei eil im chönbuch , , , ,8 58,6 L 1208/K 1050 aldenbuch , D ,0 49,9 2 5,2 K , , ,6 65, , , , ,1 65,5 K 1051/K 1057 bei chönaich, Kreisverkehr , , , ,1 64,2 L 1208/K 1051 teinenbronn , D ,5 55,9 2 4,7 K , , ,0 63, , , , ,0 63,9 A 81/L 1183/K 1055 bei Böblingen , , , ,7 61,6 1055/K9506, BB/*Kreisgrenze bei tgt.-vaihing , D ,4 54,3 2 5,6 at *= manuelle Zählung, s. Legende; kursiv = chätzwert Hrsg: RP Tübingen, Abt.9 Landesstelle für traßentechnik i. A. des Ministeriums für Verkehr und Infrastruktur B 3 / 112 tand: Dez. 2013

4 M M R fer b so b fr Daulityp Anz. F [n] Abschnittslänge [km] [/24h] [/24h] [/24h] [/24h] [%] [/24h] [/h] [/h] [%] [/h] [%] [db(a)] K , , ,5 66, , , , ,0 67,1 K 1055/K 1057 bei Böblingen , , , ,9 66,0 K 1051/K 1057 bei chönaich, Kreisverkehr , D ,6 58,7 2 5,4 K , L1180/K1059 Rutesheim K1017/K1059 Rutesheim chätzung K , , ,9 63, , , , ,3 63,7 K1017/K1059 Rutesheim , , ,9 62,2 K1011/K1059 Gebersheim , D ,0 54,8 2 4,2 K , , ,1 64, , , , ,5 64,4 K 1013/ K 1060 bei Renningen, Kreisverkehr , , , ,5 62,9 L1180/K1060 Rutesheim , D ,7 56,6 2 5,8 K , , ,7 66, , , , ,5 66,8 mf.renningen(bauhof) , , , ,1 63,9 Perouse/Rutesheim , D ,3 59,3 K , , ,8 64, , , , ,7 64,8 B 464/K 1062 bei eil im chönbuch , , , ,5 63,1 K 1049/K 1062 bei eil im chönbuch , D ,5 57,1 2 3,9 K ,1 1, ,0 60, ,1 0, , ,9 61,0 L1183/Dätzingen , , ,5 60,1 K1003 Lehenweiler/Aidlingen ,5 D ,6 52,9 1 1,0 Fahrzeugarten-Aufteilung unplausibel K , , ,6 64, , , , ,1 65,2 L 1185/K 1065 indelfingen-maichingen , , , ,7 63,8 K 1005/K 1065 bei indelfingen , D ,7 57,4 2 3,9 K , , ,3 61, , , , ,7 61,6 Deufringen , , ,5 60,3 Kreisgrenze Gechingen , D ,0 54,9 K , , ,6 64, , , , ,7 65,0 K1022/Deufringen , , ,9 64,0 Aidlingen/ Kreuzung K , D ,1 57,4 K , , ,8 63, , , , ,2 64,1 B 14/K 1067 bei Nufringen , , ,3 62,5 K 1067/K 1079 bei Gärtringen, Kreisverkehr , D ,0 55,0 2 8,1 K , , ,9 65, , , , ,4 65,8 B 14/K 1068 bei Nufringen , , , ,6 63,7 B 296/K 1081 KV Kuppingen , D ,0 58,8 2 2,5 K , , ,7 58, , , , ,6 58,9 B 28/K 1069 bei Oberjettingen , , ,8 96 1,0 57,5 L 1358/K 1029/K 1069 Herrenberg-Kuppingen , D ,0 50,3 2 3,6 K , , ,7 61, , , , ,5 61,9 K 1070/K 1076 Mötzingen , , , ,5 60,2 K 1025/K 1070/K 1071 nterjettingen , D ,7 52,8 2 4,7 K , , ,2 59, , , , ,8 59,8 K 1028/K 1071 nterjettingen , , , ,8 58,4 K 1032/K 1071 Öschelbronn , D ,0 49,9 2 3,5 K , ,4 56, , , ,1 71 1,4 56,3 Mötzingen , ,8 68 0,0 55,6 Baisingen , D ,0 48,4 at *= manuelle Zählung, s. Legende; kursiv = chätzwert Hrsg: RP Tübingen, Abt.9 Landesstelle für traßentechnik i. A. des Ministeriums für Verkehr und Infrastruktur B 4 / 112 tand: Dez. 2013

5 M M R fer b so b fr Daulityp Anz. F [n] Abschnittslänge [km] [/24h] [/24h] [/24h] [/24h] [%] [/24h] [/h] [/h] [%] [/h] [%] [db(a)] K , K 1073/K 1077 Böblingen B 464/K 1073 bei Böblingen 4 1,8 chätzung K , , ,0 64, , , , ,4 65,3 K1022/Deckenpfronn , , ,4 63,3 K1067/Gärtringen , D ,2 58,0 K , , ,4 60, , , , ,9 61,1 K 1070/K 1076 Mötzingen , , , ,2 59,8 K 1076/K 1071 Öschelbronn , D ,9 54,3 2 6,0 K , , ,9 64, , , , ,6 64,3 K1033 Öschelbronn , , , ,8 63,2 L1184 / L1359 Tailfingen , D ,4 57,3 K ,1 1, ,0 66, ,5 0, , ,9 66,9 K 1001/K 1077 bei Ehningen , , ,2 63,8 A Ehningen A 81/K ,1 D ,4 59,4 2 7,0 Fahrzeugarten-Aufteilung unplausibel K ,6 1, ,5 65, ,0 0, , ,9 65,6 Kuppingen/Affstätt/B ,9 1, , ,8 63,8 Jettingen/Herrenberg/k ,6 D ,3 57,6 1 1,0 Fahrzeugarten-Aufteilung unplausibel K , L 1207/K 1205 Abzw. Ötlingen-Notzingen L 1201/K 1205 Notzingen 2 1,8 chätzung K , , ,9 62, , , , ,2 62,4 L 1192/K 1208 Reichenbach/Fils , , , ,9 61,3 L 1150/K 1208 Baltmannsweiler , E ,5 54,1 2 5,1 K , , ,2 60, , , , ,6 61,0 K 1213/K 1214 Essl./Jägerhaus , , , ,7 59,2 K 1213/K 1267 bei Rotes Kreuz , E ,0 51,8 2 2,5 K , , ,9 65, , , , ,2 65,9 B 10 A. Oberesslingen , , , ,6 63,6 L 1204/ K 1215 Körschtal , D ,9 57,8 2 3,3 K , , ,7 64, , , , ,2 64,9 K 1217/K 1218 Kemnat , , , ,1 63,3 L 1200/K , D ,7 57,0 2 1,4 K , , ,9 63, , , , ,5 63,9 K 1219/K1220 Zizishausen , , , ,8 61,4 K 1219/K 1219 A Abzw. nterensingen , D ,4 54,3 2 4,2 K , , ,1 57, , , ,1 93 1,1 57,4 L 1185/K 1222 Grötzingen Abzw. olfschlugen , , ,6 97 0,0 57,2 L 1205/K 1222 olfschlugen , E ,0 49,3 2 4,0 K , , ,2 63, , , ,4 64,3 B 312/K 1225 A. Aich/Nord , , ,4 61,1 K 1223/K 1225 Abzw. Harthausen , E ,6 54,5 2 3,8 K , , ,5 65, , , , ,8 65,5 K 1226/K 1255 tetten , , ,3 64,4 L 1209/K 1226 Plattenhardt , D ,5 57,5 2 4,2 K , , ,2 64, , , , ,6 64,8 L 1208/K 1227 iebenmühlental , , ,5 L 1192/K 1227 Musberg , D ,4 56,1 2 1,7 at *= manuelle Zählung, s. Legende; kursiv = chätzwert Hrsg: RP Tübingen, Abt.9 Landesstelle für traßentechnik i. A. des Ministeriums für Verkehr und Infrastruktur B 5 / 112 tand: Dez. 2013

6 M M R fer b so b fr Daulityp Anz. F [n] Abschnittslänge [km] [/24h] [/24h] [/24h] [/24h] [%] [/24h] [/h] [/h] [%] [/h] [%] [db(a)] K , , ,3 63, , , ,6 64,0 K 1231/K 1233 Abzw. Altdorf , , ,4 61,6 K 1231/K 1232 Abzw. Altdorf , D ,8 55,7 2 6,0 K , , ,6 58, , , ,2 59,4 K 1231/K 1232 Abzw. Altdorf , ,6 96 0,0 57,1 B 313/K 1232 bei Großbettlingen , E ,0 50,5 2 1,9 K , , ,6 59, , , ,4 60,0 K 1236/K 6717 Kreisgr. Essl./Reutl , , ,5 59,0 K 1236/K 1237 Altenriet , D ,9 51,3 2 4,3 K , ,9 63, , , , ,4 63,5 K 1239/K 1240 Tischardt , , ,8 61,5 L 1250/K 1439 Frickenhausen , E ,6 55,7 2 2,9 K , , ,0 63, , , , ,7 64,3 B 297/K 1243 Nürtingen , , ,0 60,7 L 1210/K1243 Abzw. Tiefenbachtal , E ,0 53,4 2 8,0 K , , ,3 66, , , , ,8 66,7 B 465/K 1250 Dettingen , , , ,7 65,4 K 1250/K 1251 Abzw.Bissingen , E ,8 58,4 2 3,7 K , ,6 58, , , , ,1 59,4 K 1250/K 1254 Ochsenwang , , ,6 80 1,3 56,8 L 1212/K 1250 Torfgrube , E ,7 51,0 2 2,3 K , , ,6 64, , , , ,0 64,3 K 1250/K 1252 Nabern porplatz , , , ,9 62,8 L 1200/K 1252 eilheim , E ,7 55,8 2 3,3 K , ,0 60, , , , ,1 60,8 K 6764/K 1256 Kreisgrenze bei Häslach , , , ,7 58,6 K 1235/K 1256 chlaitdorf , E ,5 52,1 2 5,5 K , , ,5 59, , , , ,2 59,5 K 1227/K 1229 Neckartailfingen , ,6 99 1,0 57,6 K 1233/K 1257 Altdorf , E ,0 49,9 2 4,5 K , , ,1 62, , , , ,7 62,9 L 1250/K 1261 Linsenhofen , , , ,4 61,4 L 1210/K1261 Beuren , E ,0 54,9 2 2,6 K , , ,3 62, , , , ,7 62,8 K 1262/K 1264 Erkenbrechtsweiler , , , ,9 59,8 K 1262/K 1244 Abzw. Hohenneuffen , E ,3 53,1 2 5,9 K , , ,7 56, , , ,1 75 2,7 56,9 K 1262/K 1264 Erkenbrechtsweiler , , ,6 66 1,5 56,0 B 465/K 1264 nterlenningen , E ,0 49,3 2 6,3 K , , ,3 59, , , , ,0 59,5 L 1200/K 1265 Jesingen , , , ,8 58,6 K 1202/K 1265 Ohmden , E ,0 50,9 2 6,6 K , , ,0 61, , , , ,3 62,2 L 1200/K1266 Köngen Kreisverkehr , , , ,5 60,5 L 1207/L 1250/K 1266 ernau , D ,0 52,6 2 3,9 K , , ,6 61, , , ,0 62,0 L 1192/K 1269 charnhausen , , ,9 61,3 L 1200/K 1269 Ruit , D ,4 54,2 2 2,8 at *= manuelle Zählung, s. Legende; kursiv = chätzwert Hrsg: RP Tübingen, Abt.9 Landesstelle für traßentechnik i. A. des Ministeriums für Verkehr und Infrastruktur B 6 / 112 tand: Dez. 2013

7 M M R fer b so b fr Daulityp Anz. F [n] Abschnittslänge [km] [/24h] [/24h] [/24h] [/24h] [%] [/24h] [/h] [/h] [%] [/h] [%] [db(a)] K , , ,9 58, , , , ,6 59,1 L 1221/K 1400 Geislingen Abzw. tötten , ,8 82 2,4 57,2 K 1400/K 1401 chnittlingen , D ,0 48,1 2 10,0 K , , ,7 58, , , , ,3 59,1 B 466/K 1401 Donzdorf , , ,8 77 0,0 56,2 K 1400/K 1401 chnittlingen , D ,0 48,4 2 6,5 K , , ,0 66, , , , ,5 66,6 K 1402 B 466 KV Donzdorf O Donzdorf , , , ,9 63,2 B 466/L 1159 Abzw. inzingen , D ,6 59,3 K , B 466/K 1402 Donzdorf L 1159/K 1402 inzingen chätzung K , , ,5 62, , , , ,3 62,3 B 10/K 1404 A. alach , , , ,7 L 1219/K 1404 alach , D ,5 54,1 2 2,7 K , ,2 59, , , , ,9 59,6 L 1219/K 1404 alach , , , ,7 58,9 L 1075/K 1404 Aasrücken Abzw. Ottenbach , D ,3 52,2 2 6,8 K , , ,1 61, , , , ,3 61,8 K 1405/K 1406 Abzw. äscherhof , , , ,7 59,9 K1405/K 1450 Maitis , D ,3 53,1 2 2,9 K , ,0 59, , , , ,6 60,0 K 1410/K 1411 angen , , , ,8 58,7 K 1409/K 1410 Rechberghausen , D ,0 51,1 2 3,0 K , , ,4 64, , , , ,8 64,5 K 1409/K 1410 Rechberghausen , , , ,8 63,5 B 297/K 1410 Faurndau (Overfly) , D ,2 57,7 2 3,1 K , , ,6 55, , , ,1 59 5,1 56,5 L1192/K 1413 Ebersbach Mitte , , ,8 47 0,0 54,0 K 1412/K 1413 Königseiche , D ,0 45,1 2 4,7 K , , ,1 60, , , , ,6 60,9 K 1419/K 1415 Abzw. parwiesen , , , ,0 60,7 K 1414/K 1415 parwiesen , D ,0 53,3 2 2,2 K , , ,8 61, , , , ,1 61,7 L 1152/K 1416 Ebersbach , , , ,0 60,1 K 1416/K 1419 chulzentrum Ebersbach , D ,0 51,6 2 1,7 K , , ,8 59, , , ,8 60,4 K 1419/K 1420 chlierbach Abzw. Ohmden , ,8 52 1,9 55,1 K 1419/K 1443 Hattenhofen Abzw. Albershause , D ,0 48,1 2 3,5 K , , ,4 62, , , ,6 62,4 L 1214/K 1419 Bezgenriet , , ,9 61,1 L 1217/K 1419 Heiningen , D ,3 54,5 2 2,9 K , , ,7 61, , , , ,0 62,0 K 1207/K 1422 Kreisgr. Essl./Göpp , , , ,5 60,7 K 1422/K 1423 Roßwälden , D ,1 54,7 2 3,3 K , , ,6 64, , , , ,2 64,6 L 1217/K 1425 Heiningen , , , ,4 63,4 L 1218/K 1425 Göppingen/Manzen , D ,8 56,8 2 4,2 at *= manuelle Zählung, s. Legende; kursiv = chätzwert Hrsg: RP Tübingen, Abt.9 Landesstelle für traßentechnik i. A. des Ministeriums für Verkehr und Infrastruktur B 7 / 112 tand: Dez. 2013

8 M M R fer b so b fr Daulityp Anz. F [n] Abschnittslänge [km] [/24h] [/24h] [/24h] [/24h] [%] [/24h] [/h] [/h] [%] [/h] [%] [db(a)] K , , ,4 63, , , , ,0 63,3 L 1218/K 1426 chlat , , , ,5 62,0 B 10/B 466 üßen , D ,6 57,3 2 4,4 K , , ,3 57, , ,1 79 5,1 57,8 K 1431/K 1435 Hohenstadt Abzw. Drackenstein , ,8 43 2,3 54,4 K7324/K1431 Krgr. bei idderstall , D ,0 45,8 2 2,6 K , , ,4 57, , , ,1 88 2,3 57,5 B 466/K 1436/K 1448 Bad Ditzenbach , , ,8 77 1,3 56,6 K 1436/K1437 Aufhausen , D ,0 48,4 2 6,8 K , , ,8 58, , , , ,6 59,1 B 466/K 1438 Hausen , ,8 88 2,3 57,5 B 10/K 1438 Gingen , D ,0 48,8 2 8,5 K , L 1221/K 1441 Geislingen Längental K7313/K1441 Krgr. bei chalkstetten 2 2,0 chätzung K , , ,2 57, , , ,1 92 2,2 57,7 L 1221/K 1441 Geislingen Längental , ,8 89 2,2 57,5 K7313/K1441 Krgr. bei chalkstetten , D ,5 52,1 2 7,1 K , ,6 61, , , ,0 62,0 K 1429/K 1446 Boll , , ,7 61,9 L 1217/K 1446 Gammelshausen , D ,3 54,5 2 4,1 K , , ,2 60, , , , ,1 60,8 K 1435/K 1447 Drackenstein , ,8 96 2,1 57,8 B 466/K 1447 Gosbach , E ,1 50,8 2 7,9 K , , ,0 58, , , , ,7 59,0 B 466/K 1436/K 1448 Bad Ditzenbach , , ,8 84 1,2 56,9 L 1217/K1448 Abzw. Auendorf , D ,0 48,4 2 6,9 K , , ,8 53, , , ,1 39 2,6 54,0 K 1410/K 1451 angen , , ,8 26 0,0 51,4 L 1225/K 1451 angen-oberwälden , D ,0 44,3 2 4,6 K , L 1138/K 1600 Freiberg 129/K 1600 bei Freiberg-Heutingsheim, Kreisver 2 4,4 chätzung K , , ,8 64, , , , ,5 65,1 K 1700/K 1611 bei Höpfigheim , , , ,2 62,9 K 1609/K 1611 Höpfigheim , D ,6 55,8 2 2,8 K , , ,3 57, , ,1 64 6,3 57,2 L 1117/K 1613 bei Gronau , ,6 85 1,2 57,0 K1613/K2092 Kreisgrenze bei Gronau LB/HN , E ,0 47,7 2 4,4 K , , ,4 61, , , , ,1 60,4 L 1115/K 1623/K 1677 Besigheim , , , ,5 63,0 K 1623/K 1625 bei Gemmrigheim , E ,5 56,3 2 3,6 K , , ,8 66, , , , ,6 67,2 K 1623/K 1625 bei Gemmrigheim , , , ,0 64,5 K 1624/K 1625 bei Gemmrigheim , E ,6 58,5 2 5,1 K , , ,9 60, , , , ,5 60,8 L 1141/K 1635 achsenheim , , , ,7 60,4 L 1125/K 1635 Bietigheim-Bissingen , E ,8 53,8 2 2,0 at *= manuelle Zählung, s. Legende; kursiv = chätzwert Hrsg: RP Tübingen, Abt.9 Landesstelle für traßentechnik i. A. des Ministeriums für Verkehr und Infrastruktur B 8 / 112 tand: Dez. 2013

9 M M R fer b so b fr Daulityp Anz. F [n] Abschnittslänge [km] [/24h] [/24h] [/24h] [/24h] [%] [/24h] [/h] [/h] [%] [/h] [%] [db(a)] K , K 1642/K 1644 Häfnerhaslach L 1110/K 1641/K 1642 Ochsenbach 2 11,2 chätzung K , K1651/K1688 Eberdingen L1135/K1651 Nussdorf 2 2,7 chätzung K , K1652 Hardt und chönbühlhof B10/K1652 Hardt und chönbühlhof 2 1,2 chätzung K , , ,9 58, , , ,8 58,6 K1653/K1654 bei Heimerdingen, Kreisverkehr , , ,6 79 0,0 56,3 L1140/K11654 Hemmingen , D ,0 47,7 2 4,5 K , , ,9 60, , , , ,8 61,5 K1010/K1657 Kreisgrenze bei Leonberg, BB/LB , , ,6 42 2,4 54,3 L 1141/L 2255/K 1657 Gerlingen , E ,7 59,0 2 2,4 K , L1138/L1141/K1660 Markgröningen K1660/K1705 bei Markgröningen, Kreisverkehr 2 2,7 chätzung K , L 1140/K 1666 bei Ludwigsburg-Oßweil L 1100/K 1666 bei Hochberg 2 1,2 chätzung K , , ,0 62, , , , ,2 62,8 K 1667/K 1668 Remseck-Hochberg , , , ,1 61,7 K 1668/K 1669/K 1673 Remseck-Hochdorf , E ,3 55,3 2 1,6 K , , ,4 65, , , , ,0 66,3 L1138/K1676 Markgröningen , , , ,8 63,7 L 1110/K 1671 bei Tamm (Boehringer Kreuzung , E ,4 58,3 2 5,6 Fortschreibung K , , ,4 61, , , , ,1 61,8 K 1620/K 1677 Hessigheim , , , ,2 59,3 L 1115/K 1623/K 1677 Besigheim , E ,6 52,9 2 6,1 K , , ,1 63, , , , ,7 64,3 L 1107/K 1679 Bönnigheim , , , ,3 62,5 B 27/K 1679 Kirchheim/Neckar , E ,8 55,7 2 3,6 K , /K1680 Kreisgrenze bei Bönnigheim, HN/L L 1107/K 1680 Bönnigheim 2 0,6 chätzung K , K 1682/L 1125 Kleinglattbach K 1682/L 1131 bei Horrheim 2 1,8 chätzung K , , ,3 60, , , , ,8 60,7 K 1683/L 1125 bei ersheim, Kreisverkehr , , , ,2 60,0 K 1639/K 1683 Oberriexingen , E ,0 52,6 2 5,7 K , , ,3 64, , , ,7 64,3 B 10 /K 1685 bei Enzweihingen , , ,8 63,1 K 1683/K 1685 bei Oberriexingen , E ,0 56,5 2 5,4 K , , ,1 60, , , , ,4 61,3 K1688/K1654 bei Heimerdingen , , , ,7 59,1 K1651/K1688 Eberdingen , D ,3 52,2 2 8,5 at *= manuelle Zählung, s. Legende; kursiv = chätzwert Hrsg: RP Tübingen, Abt.9 Landesstelle für traßentechnik i. A. des Ministeriums für Verkehr und Infrastruktur B 9 / 112 tand: Dez. 2013

10 M M R fer b so b fr Daulityp Anz. F [n] Abschnittslänge [km] [/24h] [/24h] [/24h] [/24h] [%] [/24h] [/h] [/h] [%] [/h] [%] [db(a)] K , , ,1 63, , , , ,6 64,1 L1177/K1689 Ditzingen , , , ,6 62,9 K1059/K1689 Kreisgrenze bei Ditzingen, BB/LB , D ,7 55,5 2 2,6 K , L1140/K1690 Hemmingen L1141/K1690 bei Münchingen 2 3,9 chätzung K , L 1143/K 1691 Kornwestheim B27/L1144/K1691 Anschluss Kornwestheim-Nor chätzung K , , ,1 64, , , , ,6 64,4 B 27/L 1140 Ludwigsburg , , , ,7 63,7 L 1144/K 1692 Aldingen , D ,5 57,1 2 2,4 K , K1662/K1693 bei Möglingen K1660/K1661/K1693 Möglingen 2 0,2 chätzung K , K1660/K1661/K1693 Möglingen L 1138/K 1693 Asperg 2 2,2 chätzung K , , ,0 59, , , , ,6 59,8 L1135/K1694 Nussdorf , , , ,6 58,7 K1688/K1694 Riet , E ,8 52,0 2 2,1 K , , ,5 63, , , , ,7 63,3 K 1601/K 1695 bei Marbach-Hörnle , , , ,3 62,5 L 1127/K 1695 Marbach , E ,7 55,5 2 5,0 K , B 10 /L 1125 bei Vaihingen a.d.e. K 1648/K 1696 Vaihingen a.d.e. 2 2,1 chätzung K , K 1648/K 1696 Vaihingen a.d.e. K 1696/L 1125 Kleinglattbach 2 2,2 chätzung K , , ,2 63, , , , ,5 64,4 K 1700/K 1611 bei Höpfigheim , , , ,5 60,7 K 1677/K 1700 Mundelsheim , E ,9 53,7 2 6,6 K , L1141/K1701 bei Münchingen B10/K1701 Münchingen chätzung K , L1141/K1701 bei Münchingen B10/K1701 Münchingen chätzung K , L1141/K1701 bei Münchingen B10/K1701 Münchingen chätzung K , , ,3 62, , , , ,9 63,0 K 1608/K 1702 Kleinbottwar , , , ,7 61,7 L 1100/K 1702 bei Großbottwar, Kreisverkehr , E ,3 55,3 2 3,9 K , , ,2 63, , , , ,4 63,3 L 1115/K 1703 bei Großbottwar , , , ,1 61,9 K 1676/K 1703 bei Großbottwar , E ,6 55,8 2 1,8 at *= manuelle Zählung, s. Legende; kursiv = chätzwert Hrsg: RP Tübingen, Abt.9 Landesstelle für traßentechnik i. A. des Ministeriums für Verkehr und Infrastruktur B 10 / 112 tand: Dez. 2013

11 M M R fer b so b fr Daulityp Anz. F [n] Abschnittslänge [km] [/24h] [/24h] [/24h] [/24h] [%] [/24h] [/h] [/h] [%] [/h] [%] [db(a)] K , L 1141/K 1704 Ditzingen L1141/K1704 bei Münchingen 2 1,1 chätzung K , L 1141/K 1704 Ditzingen L1141/K1704 bei Münchingen 2 1,8 chätzung K , , ,4 62, , , , ,0 62,9 L1141/K1705 bei Markgröningen, Kreisverkehr , , , ,3 61,4 K1660/K1705 bei Markgröningen, Kreisverkehr , D ,1 54,7 K , K1807, N*altersberg L1119/K1807, N*Murrhardt (üd) 2 2,1 chätzung K , K1807, N*altersberg L1119/K1807, N*Murrhardt (üd) 2 0,8 chätzung K , , ,0 55, , , ,4 52 3,8 55,7 B14/K1813, N*Großerlach (üd) , , ,7 45 2,2 54,6 K1813/K1814, N*Böhringsweiler, bei , D ,0 45,8 2 4,1 K , B14/K1816, N* ulzbach a.d.m. (Nordwest) K1816, N*Kleinhöchberg 2 3,7 chätzung K , , ,4 54, , , ,4 44 2,3 54,5 K1614/1615, LB*Prevorst, bei , , ,7 32 0,0 52,4 L1066/K1820, N*piegelberg (Nord) , D ,0 45,1 2 3,9 K , , ,9 53, , ,4 35 2,9 53,7 L1117/K1821, N*Jux, bei , , ,7 31 0,0 52,2 L1066/K1818/K1821, N*piegelberg (Mitte) , D ,0 45,1 2 3,1 K , , ,2 64, , , ,4 65,0 K1826/K1907, N*nterbrüden , , , ,1 63,3 K1826/K1897, N*teinbach, bei , D ,8 55,4 2 4,5 K , , ,2 59, , , , ,6 59,9 L1118/K1828, N*Kleinaspach , , ,7 88 3,4 57,8 K1828/K1904, N*Großaspach (Mitte) , D ,6 51,5 2 6,4 K , , ,2 58, , , , ,8 58,7 K1897/K1831, N*Oberschöntal, bei , , ,7 61 1,6 55,7 K1831/K1833, N*Großaspach, Kirche , D ,0 46,8 2 3,8 K , , ,9 61, , , , ,9 62,3 L1124/K 1606, LB*Erdmannhausen, bei , , , ,6 58,7 L1114/K1834, N*Kirchberg a.d.m. (Ost) , D ,8 52,6 2 3,9 K , , ,5 60, , , , ,8 60,9 K1838/K1908, N*Oberweissach (est) , , ,8 58,4 K1838/K1908, N*Bruch, bei , E ,8 52,7 2 3,2 Fortschreibung K , , ,3 62, , , , ,6 62,9 K1845/K1847, N*Leutenbach (Mitte) , , , ,4 61,2 B14/K1845, N*A Nellmersbach , D ,0 53,4 at *= manuelle Zählung, s. Legende; kursiv = chätzwert Hrsg: RP Tübingen, Abt.9 Landesstelle für traßentechnik i. A. des Ministeriums für Verkehr und Infrastruktur B 11 / 112 tand: Dez. 2013