Die Aufbautenvielfalt von Schutz. Fahrzeuge Gartenbau.... mehr als nur Standard!

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1 Die Aufbautenvielfalt von Schutz Fahrzeuge Gartenbau... mehr als nur Standard!

2 Firmenchronik Wie alles begann Vom kleinen Schmiedebetrieb zum Spezialisten für hochwertigen Fahrzeugbau, vom Einmann-Betrieb zum leistungsstarken Mittelstandsunternehmen. Als Heinz Schutz sich 1961 in die Selbständigkeit wagte, pachtete er im niedersächsischen Dorf Bendingbostel eine kleine Schmiede und begann mit der Reparatur von landwirtschaftlichen Maschinen sowie mit der Fertigung von einzelnen Anhängern. Das zunehmende Geschäft gab 1967 den Anlass, die erste eigene Produktionhalle zu bauen. Einzug in den Gartenbau Ende der 60er Jahre wurde im ansässigem Ort eine Gärtnersiedlung mit 13 Betrieben angesiedelt. Diese Gärtner benötigten einige Gerätschaften für Ihr Gewerbe. Schnell wurden pfiffige Lösungen für den internen Transport von Pflanzen entwickelt. Es dauerte nicht lange, bis hieraus ein komplettes Sortiment für die grüne Branche wurde. Weiter kamen dann Verkaufslösungen sowie spezielle Lösungen zum Pflanzentransport in Anhängern auf der Straße hinzu. Schon 1975 nahm das Unternehmen bundesweit an Gärtnerbörsen und kleine Messen in den Großstädten teil. Dieses trieb die Vermarktung im ganzen Land voran. Fahrzeuge für den Gartenbau Seit den 80er Jahren fertigt Schutz spezielle Lösungen für den Pflanzentransport. Nach dem Motto nur eine Pflanze die heile ans Ziel kommt, lässt sich noch verkaufen entwickeln und fertigen wir nach Kundenwünschen, Aufbaulösungen und Komplettfahrzeuge. Schon seit 1985 stellen wir unsere Produkte jählich auf der weltgrößten Pflanzenmesse der IPM in Essen aus. In den 90er Jahren wurden für den GALA-Bau robuste und individuelle Kippaufbauten entwickelt und ergänzen seitdem unsere Produktpalette. Im Laufe der Jahre konnten somit die Aufbaulösungen für den Gartenbau auf andere Branchen übertragen werden und machten somit aus dem kleinen Familienbetrieb ein aufstrebenes, mittelständiges Fahrzeugbauunternehmen. Seit Mitte der 90er Jahre wird das Familienunternehmen von den beiden Kindern Birgit und Jens Schutz in zweiter Generation geführt. 2

3 Neuzeit Volle Fahrt voraus Heute werden über Fahrzeugaufbauten pro Jahr entwickelt, gefertigt und vermarktet. In vier modernen WerkhaIlen werden auf über m² Produktionsfläche ca. 100 Mitarbeiter beschäftigt. Durch eine kontinuierliche Verbesserung und Ergänzung der Produkte sowie eine kostenoptimierte Fertigung werden für alle gängigen Fahrgestelle Aufbaulösungen angeboten und in großer Stückzahl produziert. Über 50 Jahre Erfahrung und zukunftsorientierte Unternehmensführung bedeutet für Sie hohe Leistungsfähigkeit und Fertigungsqualität. Ebenso ist das Gesamtunternehmen nach DIN EN ISO 9001 zertifiziert. Zusätzlich werden dem Kunden weitere Sicherheitsmaßnahmen unserer Aufbauten geboten. Diese werden z.b. durch Dekra und TÜV geprüft, zertifiziert und überwacht. Aufbauprüfungen nach DIN EN sowie Zurrpunktprüfungen nach DIN EN sind ein weiteres Plus an Sicherheit sowie eine zusätzliche Garantie für unsere Kunden. Ein bundesweites Servicenetz von über 15 Schutz- Servicepartnerstationen hilft unseren Kunden deutschlandweit und zeigt ein weiteres Beispiel an Kundennähe. Weitere Infos unter: 3

4 Fiat/Peugeot/Citroёn Tiefrahmen für 7-9 CC-Container Basiszugköpfe Al-Ko Tiefrahmenchassis passend für 7 CC-Container Fiat Ducato 35 Peugeot Boxer 335 Citroёn Jumper 35 Standardmaße und Gewichte: Aufbaulänge 3800 mm (3650 mm innen) Aufbaubreite 2114 mm (2040 mm innen) Aufbauhöhe innen 2450 mm (optional bis 2650 mm) Durchgangshöhe Heck 2400 mm ZGG kg (Achslasten 3850 kg) Ca kg Nutzlast bei zgg kg Einfache Ausführung 7 CC Container mit 2200 mm Aufbauhöhe. Basiszugkopf Al-Ko Tiefrahmenchassis passend für 9 CC-Container Fiat Ducato 40 Maxi Anordnung der 7CC-Container im Fahrzeug Ausführung 7 CC Container mit 2400 mm Aufbauhöhe. Standardmaße und Gewichte: Aufbaulänge 4630 mm (4480 mm innen) Aufbaubreite 2114 mm (2040 mm innen) Aufbauhöhe innen 2450 mm (optional bis 2650 mm) Durchgangshöhe Heck 2400 mm ZGG. 3500/4500 kg (2-Achser) oder 5000 kg (3-Achser) Ca. 950 kg Nutzlast bei zgg kg (2-Achser) Anordnung der 9CC-Container im Fahrzeug 9 CC Ausführung zgg kg auf 3500 kg zugelassen! Ausführung des Aufbaus Schutz Isolierter Sandwichkoffer GFK-Gelcoat - PU, 30 mm. Leichtgängige, isolierte Auffahrampe mit Gasdruckdämpfer, Lauffläche besandet, VA Zentralverschluss. GFK Kotflügel mit Aluwarzenblech verkleidet. Beleuchtungseinheit geschützt am Fahrzeugheck. Fahrerhausbefestigung nach Aufbaurichtlinie. 3-D Aero Dachspoiler in Fahrerhausfarbe lackiert. LED-Deckenleuchte versenkt im Dach montiert. Diagonale Schiebelüfter in den Seitenwänden. Einteiliger 18 mm Siebdruckboden. Scheuerleisten rundum 200 mm Alu. JFS-Lochschiene mit spezial Schiebehaltern und Absperrstangen mit Abstandshaltern. Lackierung des Aufbaues in Fahrzeugfarbe. Optionen: Diesel Laderaumheizung, GFK oder Alu Gerstenkorn Bodendeckschichten, Aufbauerhöhungen, Kühlmaschine und Isolierböden, Seitentür, Auftritte, Hecktüren, Heckrollo, weitere Zurrschienen und Bodenzurrpunkte, Verkaufsklappe, Auffahrrampe elektrohydraulisch bedienbar, und vieles mehr! 4 9 CC Ausführung als 3-Achser zgg kg und Kühlung. Technische Änderungen vorbehalten. Abbildungen und Daten sind unverbindlich und können je nach Fahrgestelltyp variieren. Schutz Fahrzeugbau

5 Aufbauvarianten Tiefrahmenkoffer Geschlossene Auffahrrampe sowie Anhängevorrichtung. Heckansicht der 9 CC Ausführung mit 2400 mm Durchgangshöhe. Heckansicht der 9 CC Ausführung mit 2600 mm Durchgangshöhe. Beschriftungen im Digitaldruck - alles aus einer Hand! Ausführung mit seitlicher Verkaufsklappe. Ausführung mit hydraulischer Ladebordwand (Palettenbetrieb). Ausführung mit zgg kg für 12 CC Container. Ausführung mit Hecktüren und verschiebbarer Laderampe. 5

6 Mercedes Sprinter Tiefrahmen für 7 CC-Container Basisfahrzeug Sprinter 7CC Mercedes-Benz Sprinter 313/316/319 CDI Fahrgestell Der Mercedes-Benz Sprinter Tiefrahmen kann direkt ab Werk mit dem Al-Ko Tiefrahmenchassis ausgestattet werden. Als Basisausstattung für 7 CC-Container verwenden wir hier den Radstand 4100 mm wobei auch die Radstände 3600 und 3850 mm zur Verfügung stehen. Weiter stehen 3 Gewichtsvarianten von 3500 kg, 3880 kg und 4200 kg zur Verfügung. Mit der optionalen Luftfederung lässt sich der Auffahrwinkel nochmals verringern, sodass eine um ca. 120 mm niedrigere Ladehöhe von nur ca. 480 mm erreicht wird. Mercedes Sprinter für 7 CC Container mit 2500 mm Aufbauhöhe. Mit Option Luftfederung extrem flacher Auffahrwinkel! 7 CC Standardausführung mit Innenhöhe 2300 mm. Bei einer Angebotserstellung senden wir Ihnen den aktuellen Mercedes-Benz Bestellcode für Ihren Mercedes Partner zu. Ausführung des Aufbaus Schutz Isolierter Sandwichkoffer GFK-Gelcoat - PU, 30 mm. Leichtgängige, isolierte Auffahrampe mit Gasdruckdämpfer, Lauffläche besandet, VA Zentralverschluss. GFK Kotflügel mit Aluwarzenblech verkleidet. Beleuchtungseinheit geschützt am Fahrzeugheck. Fahrerhausbefestigung nach MB-Aufbaurichtlinie. 3-D Aero Dachspoiler in Fahrerhausfarbe lackiert. LED-Deckenleuchte versenkt im Dach montiert. Diagonale Schiebelüfter in den Seitenwänden. Einteiliger 18 mm Siebdruckboden. Scheuerleisten rundum 200 mm Alu. JFS-Lochschiene mit spezial Schiebehaltern und Absperrstangen mit Abstandshaltern (Arretierung 7 CC). Lackierung des Aufbaues in Fahrzeugfarbe. Optionen: Diesel Laderaumheizung, GFK oder Alu Gerstenkorn Bodendeckschichten, Aufbauerhöhungen, Kühlmaschine und Isolierböden, Seitentür, Auftritte, Hecktüren, Heckrollo, weitere Zurrschienen und Bodenzurrpunkte, Verkaufsklappe, Auffahrrampe elektrohydraulisch bedienbar und vieles mehr! Standardmaße und Gewichte: Aufbaulänge 4170 mm (4100 mm innen) Aufbaubreite 2076 mm (2000 mm innen) Aufbauhöhe innen 2450 mm (optional bis 2650 mm) Durchgangshöhe Heck 2400 mm zgg / 3880 / 4200 kg Ca kg Nutzlast bei zgg kg Anhängelast 2000 kg (gebremst) Anordnung der 7CC-Container im Fahrzeug 6 Abb. mit Innenhöhe 2450 mm (2400 mm Durchgangshöhe). Technische Änderungen vorbehalten. Abbildungen und Daten sind unverbindlich und können je nach Fahrgestelltyp variieren. Schutz Fahrzeugbau

7 Aufbauvarianten Sprinter Tiefrahmenkoffer Geschlossene Auffahrrampe sowie Anhängevorrichtung. Innenansicht der Standard 7 CC Ausführung mit 2500 mm Höhe. Anordnung der Schiebehalter und Absperrstangen 7 CC. Ausführung mit Hecktüren und Alu-Innenklapprampe. Ausführung mit Seitentür und Verkaufsklappe. Ausführung mit seitlicher Verkaufsklappe und Einstieg. Anhängelast 2000 kg. Saisonal plus 6 CC-Container. Ausführung mit Heckrolladen. 7

8 Tiefrahmen Pritschenaufbauten Basisfahrzeuge Al-Ko Tiefrahmenchassis Ideal für Baumschulen und Gala-Bau 2-Achs Tiefrahmenchassis Basisfahrzeuge Fiat Ducato 35 / Peugeot Boxer 335 / Citröen Jumper 35 zgg kg (Achslasten 3850 kg) Aufbaulängen von mm Fiat Ducato 40 Maxi zgg kg / 4500 kg (Achslasten 4500 kg) Aufbaulängen von mm 3-Achs Tiefrahmenchassis Basisfahrzeuge Fiat Ducato 40 Maxi zgg kg (Achslasten 5000 kg) Aufbaulängen von mm Tiefrahmenpritsche zgg kg mit 3800 mm Aufbaulänge. Mercedes-Benz Sprinter 2-Achs Tiefrahmenchassis zgg kg / 3880 kg / 4200 kg Aufbaulängen von mm Ausführung der Aufbauten Schutz Robuste, kompl. feuerverzinkte Pritschenkonstruktion. Alubordwände, rundum abklappbar, Höhe 300 mm. Boden einteilig Siebdruck 18 mm. Bodenzurroesen seitlich nach DIN versenkt montiert. Beleuchtungseinheit geschützt am Fahrzeugheck. Optional Auffahrrampen ein- oder zweiteilig, Planengestelle, Schiebeplane, Arretierung für Rollcontainer (CC), Werkzeugkästen und Werkzeugschränke, Rundumkenntechnik etc. Tiefrahmenpritsche mit Schiebeplane und Auffahrrampe. Technische Änderungen vorbehalten. Abbildungen und Daten sind unverbindlich und können je nach Fahrgestelltyp variieren. Schutz Fahrzeugbau Tiefrahmenpritsche 5000 kg mit Schiebeplane und Rampe. Mercedes Sprinter Tiefrahmenpritsche zgg kg. 8 Mercedes Sprinter Tiefrahmenpritsche und Gala-Aufbau. Mercedes Sprinter Tiefrahmenpritsche für Maschinentransport.

9 Aufbauten für werksseitige Flachbodenfahrzeuge Basis Flachbodenfahrzeuge Aktuelle Flachbodenfahrzeuge auch Plattformfahrgestelle genannt, werden zur Zeit von folgenden Herstellern angeboten: Renault-Master, Opel-Movano sowie auch von Fiat- Ducato, Peugeot-Boxer und Citroёn-Jumper. Je nach Fahrgestelllänge können 5-7 CC-Container transportiert werden. Ausführung des Aufbaus Schutz Isolierter Sandwichkoffer GFK-Gelcoat - PU, 30 mm. Leichtgängige, isolierte Auffahrampe mit Gasdruckdämpfer, Lauffläche besandet, VA Zentralverschluss. GFK Kotflügel mit Aluwarzenblech verkleidet. Beleuchtungseinheit geschützt am Fahrzeugheck. Fahrerhausbefestigung nach Aufbaurichtlinie. 3-D Aero Dachspoiler in Fahrerhausfarbe lackiert. LED-Deckenleuchte versenkt im Dach montiert. Diagonale Schiebelüfter in den Seitenwänden. Einteiliger 18 mm Siebdruckboden mit flacher Unterkonstruktion zur Kofferaufnahme Scheuerleisten rundum 200 mm Alu. JFS-Lochschiene mit spezial Schiebehaltern und Absperrstangen mit Abstandshaltern (Arretierung CC). Lackierung des Aufbaues in Fahrzeugfarbe. Optionen: Diesel Laderaumheizung, GFK oder Alu-Gerstenkorn-Bodendeckschichten, Aufbauerhöhungen, Seitentür, Auftritte, Hecktüren, Heckrollo, weitere Zurrschienen und Bodenzurrpunkte, Verkaufsklappe und vieles mehr! Renault-Master Flachboden mit Schutz Isokofferaufbau. Technische Änderungen vorbehalten. Abbildungen und Daten sind unverbindlich und können je nach Fahrgestelltyp variieren. Schutz Fahrzeugbau Flachbodenfahrzeug mit Gartenbauausstattung CC-Container. Ausführung als GALA-Bau Werkzeug- und Werkstattfahrzeug. Ausstattung mit Seitentür, Auffahrrampe und Laderaumheizung. Ausführung mit Hecktüren und breitem Heckauftritt. Arretierung der CC Container mit Abstand u. Einzelfeststellung. 9

10 Schutz LKW-Aufbauten für CC-Container Aufbauvarianten Für alle Pflanzenarten bietet Schutz Ihnen die passende Aufbaulösung auf Ihr Wunschfahrgestell an. Schutz Kofferaufbau für 20 CC-Container auf 12 t. Fahrgestell. Heckvariante mit 1500 kg Ladebordwand und Heckoberklappe. Transport CC-Container Aufbaubreite 2550 mm, Innenhöhen von mm 16 CC Aufbaulänge ca mm 17 CC Aufbaulänge ca mm 20 CC Aufbaulänge ca mm 22 CC (geblockt) Aufbaulänge ca mm, Breite 2600 mm 24 CC Aufbaulänge ca mm 26 CC (geblockt) Aufbaulänge ca mm, Breite 2600 mm Ausführung des Aufbaus Schutz Isolierter Sandwichkoffer GFK-Gelcoat - PU 30 mm, Dach und Stirnwand PU 60 mm. 45 mm Wandstärken für geblockte Ladung mit versenkten Zurrschienen. Isolierboden mm sowie stärkere Wände für Aufbauten mit Kühlmaschiene. Hydraulische Ladebordwände aller Marken bei 1000 / 1500 / 2000 kg Hublast. Plattform 2520 x 1800 mm. Heckoberklappe mit Gasdruckdämpfer. Beleuchtungseinheit geschützt am Fahrzeugheck. 2 LED-Deckenleuchte versenkt im Dach montiert. Diagonale Schiebelüfter in den Seitenwänden. Einteiliger 21 mm Siebdruckboden. Scheuerleisten rundum 250 mm. JFS-Lochschiene mit spezial Schiebehaltern und Absperrstangen mit Abstandshaltern. Lackierung des Aufbaus in Fahrzeugfarbe. Optionen: Diesel Laderaumheizung mit Deckenlüftungskanal, GFK oder Alu Gerstenkorn Bodendeckschichten, Aufbauerhöhungen, Kühlmaschiene und Isolierböden, klappbare Trennwände, Seitentür, Auftritte, Verkaufsbeleuchtung mit Tourenausstattung, Hecktüren, weitere Zurrschienen und Bodenzurrpunkte und vieles mehr! 3-teiliger Isovorhang zur Durchgangsreduzierung. Technische Änderungen vorbehalten. Abbildungen und Daten sind unverbindlich und können je nach Fahrgestelltyp variieren. Schutz Fahrzeugbau 10 Innenansicht mit Arretierung, Heizung und stabilem Aluboden. Verkaufsfahrzeug mit Kühlung und variabler Trennwand.

11 Schutz LKW-Aufbauten für CC-Container Schutz Isokoffer für 20 CC-Container mit Laderaumheizung. Heckvariante mit 1000 kg Ladebordwand und Heckoberklappe. Isokoffer für 16CC-Container mit 1000 kg Ladebordwand. Schutz LKW-Zug für 44 CC-Container mit Durchladung. Tourenfahrzeug mit Heckeinstieg und Rampenbeladung. Tourenfahrzeug mit Seiteneinstieg und Rampenbeladung. Tourenfahrzeug mit Seiteneinstieg und unterschiebbarer LBW. Tourenfahrzeug mit Seiteneinstieg und unterschiebbarer LBW. 11

12 Schutz Kofferaufbauten Transporter Schutz Isokoffer SWK für CC-Container SWK-Sandwichkofferaufbau isoliert mit Ladebodwand. SWK: Sandwichkoffer mit 30 mm GFK - PU Wänden, isoliert für Topfplanzen, z.b. für 6, 7, 9 oder 10 CC- Container. Leichte, Aluminium-Unterkonstruktion für 3,5 to. 18 mm wasserfester Siebdruckboden. Optional mit GFKoder Alubeschichtung. Ladebordwand mit 750 / 1000 kg Hublast. Plattform 2080 x 1600 mm. Heckoberklappe mit Gasdruckdämpfer. Beleuchtungseinheit geschütz am Fahrzeugheck. LED-Deckenleuchte versenkt im Dach montiert. Diagonale Schiebelüfter in den Seitenwänden. Scheuerleisten rundum 200 mm. JFS-Lochschiene mit spezial Schiebehalter und Absperrstangen mit Abstandshalter. Lackierung des Aufbaues in Fahrzeugfarbe. Optionale Laderaumheizung mit Fahrerhausfernbedienung. SWK-Plus: Sandwichkoffer mit 45 mm GFK - PU Wänden, Dach, Boden und Stirnwand 80 mm isoliert für Schnittblumentransporte mit Kühlmaschine sowie Heizfunktion. Optionen: 2-fach Klappauffahrrampe anstatt Ladebordwand, Seitenaufgang, Verkaufsbeleuchtung, Regaleinbauten und vieles mehr! SWK-Sandwichkofferaufbau isoliert mit Ladebordwand. Technische Änderungen vorbehalten. Abbildungen und Daten sind unverbindlich und können je nach Fahrgestelltyp variieren. Schutz Fahrzeugbau SWK-Kofferaufbau mit flachem Hilfsrahmen und Radkasten. SWK-Kofferaufbau mit 750 kg LBW für 7 CC-Container. 12 Passend für 6 CC-Container und 2-facher Klappauffahrrampe. SWK-Plus Kofferaufbau mit Kühlung und Regaleinbauten.

13 Schutz Kippaufbauten Gartenbau Der Schutz-Kipper Für den Garten- und GALA Bau sowie Kommunen fertigen wir nach speziellen Wünschen hunderte von Kippaufbauten im Jahr. Diese zeichnen sich durch Ihre besondere Robustheit und der feuerverzinkten Qualität aus. Durch flexible Gestaltungsmöglichkeiten mit umfangreichen Zubehör bleibt kaum ein Wunsch für unterschiedlichste Anwendungszwecke offen. Somit wird der Schutz-Kipper bei namenhaften Fahrzeugherstellern auch als Ausstattung empfohlen und angeboten. Ausführung des Aufbaus Schutz Als Dreiseitenkipper Typ DK und niedrigem Rückwärtskipper Typ NK lieferbar. Feuerverzinkter, einteiliger Kipperstahlboden. CE-Elektrohydraulik oder Nebenantriebspumpe mit Impulse-Tastenschalter und Endabschaltung. Stabile, geprüfte Aluminium Kipperbordwände mit oberer Verstärungskante, eloxiert. Auf Wunsch mit Stahlbordwänden in lackierter Ausführung. Heckbordwand, pendeln mit Zentralverschluss zu öffnen. Durch das Eckrungensystem sind viele Ausstattungsmöglichkeiten (Zubehör) im Angebot z.b.: Laubgitteraufsatz, Alubrettaufsatz, Stirnwandschutzgitter, Leiteraufsatz, Plane und Spriegel, Werkzeugkästen, Rundumkenntechnik usw. Sonderwunschlösungen können durch moderne 3-D CAD- Konstruktionen und Fertigungstechniken kostengünstig realisiert werden. Zurroesen nach DIN-Richtlinien versenkt im Außenrahmen. Dekra Aufbauprüfung nach DIN EN XL. Technische Änderungen vorbehalten. Abbildungen und Daten sind unverbindlich und können je nach Fahrgestelltyp variieren. Schutz Fahrzeugbau Beliebte Variante mit Aufsatz und großem Werkzeugschrank. Ideal für den GaLa-Bau mit 600 mm Laubgitteraufsatz. Dreiseitenkipper mit 1000 mm Laubgitteraufsatz, pendelnt. Ausstattung mit Stahlbordwänden und Rollo-Werkzeugschrank. Ausführung mit Fassi F 65 Ladekran und Greiferbetrieb. Auch für kleine Pickups in jeder Größe lieferbar. 13

14 Schutz Arretierungen und Ausstattungen Spezieller Schiebehalter zur CC-Container Einzelfeststellung. Auch bei Teilbeladungen stehen die Container sicher und fest. Aufsteckbare Absperrstangen mit Container Abstandshaltern. LKW-Container Stellung, 4 Stück nebeneinander mit Abstand. Sichere Platzierung der Schiebehalter und Absperrstangen. Seitenarretierung im Touren - Verkaufsfahrzeug fach schiebbarer Kälte- und Wärmevorhang mit Magneten. Ladebalken sowie Boden- Decken Absperrstangen.

15 Ansprechpartner Schutz Fahrzeugbau Geschäftsleitung Jens Schutz Geschäftsleitung Birgit Schutz Verkauf Cord Wahlers, Verkaufsleitung LKW- u. Tiefrahmenaufbauten, Anh. Tel / Timo Bartusch, Verkauf Transporteraufbauten Tel / Stefan Müller, Verkauf Außendienstbüro Kaufungen Tel. 0172/ Steffen Redenius, Verkauf Transporteraufbauten Tel / Technik und Service Waylon Stolz Leitung Technik, QMB Sören Scheele Technik Manfred Düsing Technik u. Dokumentation Hartmut Schweißing Leitung und Service Pritschen u. Kippaufbauten Tel / Frank Wöltje Leitung und Service Kofferaufbauten u. LKW Tel / Hans-J. Kreutzer Leitung Rohbau Leitung Blechbearbeitung Tel / Büro und Abwicklung Birgit Meyer Leitung Sekretariat Irmgard Wendelborn Sekretariat Manuela Maskala Controlling Barbara Homann Buchhaltung Olaf Schnedler Einkauf und EDV-Admin Sina Kaufhold Sekreteriat Unser Team mit ca. 100 qualifizierten Mitarbeitern sowie über 50 Jahre Erfahrung stehen Ihnen fachkundig und professionell zur Seite! 15

16 Heinz Schutz GmbH Bendingbosteler Dorfstr. 15 D Kirchlinteln Tel / Fax / info@ www.