Prüfbericht. über die Prüfung von Kofferaufbauten für Krankenkraftwagen. DIN-Norm: DIN Datum des Dokumentes April 2012

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1 Typ RTW Koffersystem Typ C Hersteller System Strobel GmbH & Co. KG über die Prüfung von Kofferaufbauten für Krankenkraftwagen DIN-Norm DIN Datum des Dokumentes April 2012 Dieser dient ausschließlich der Dokumentation von Prüfergebnissen 1

2 Typ RTW Koffersystem Typ C Hersteller System Strobel GmbH & Co. KG 0. Allgemeine Angaben Die Firma System Strobel GmbH & Co. KG hat das der beauftragt, einen Rettungswagen (RTW) mit Koffersystem auf Basis Mercedes Benz (MB) Sprinter hinsichtlich der Anforderungen von Kofferaufbauten für Krankenkraftwagen zu prüfen. Ziel der Prüfungen war es festzustellen, ob das Koffersystem den unter Punkt 2.1 genannten Anforderungen entspricht Name und Anschrift des Herstellers System Strobel GmbH & Co. KG Schafgasse Aalen 0.2. Typ und Handelsbezeichnung Fahrzeug NCV3 / Mercedes Benz (MB) Sprinter 2EC2 / VW Crafter 1. Beschreibung des Prüfobjektes 1.1 Art Fahrgestell auf Basis MB Sprinter mit SYSTEM STROBEL Kofferaufbau 1.2 Typ Fahrgestell / RTW NCV3 (906OK35) / RTW Typ C 1.3 Kennzeichnung / Typ SYSTEM STROBEL Kofferaufbau Nr. 5 Kofferaufbau aus Spezial-Aluminiumprofilen (Sandwichbauweise Aluminium-Hartschaumkern- Aluminium) Modell Kofferaufbau A2 (Radstand 3665mm) Die dynamische Festigkeitsprüfung nach DIN EN 1789 wurde erfolgreich bestanden, dokumentiert mit Nr FBFS vom ; TÜV-AUTOMOTIVE GmbH, Daimlerstraße 11, Garching Kennzeichnung des Koffers mittels Typschild gemäß Pkt. 4.2 der DIN13500 (siehe Anlage 3) 2

3 Typ RTW Koffersystem Typ C Hersteller System Strobel GmbH & Co. KG 1.4 Technische Beschreibung Die Prüfung erfolgte in einem o.g. Fahrzeug. Fahrgestell mit Koffersystem, ausgebaut als Rettungswagen vom Typ C nach DIN EN 1789 (Stand 11/2010) SYSTEM STROBEL Kofferaufbau Nr. 5 entspricht laut Norm der Aufbau-variante 2 = Kofferaufbau auf Fahrgestell mit Fahrerhaus. Die Beladung des Koffers erfolgte nach o.g. Norm, d.h. die medizinischen Geräte, sowie die Schränke, Schubfächer und Stauräume der Inneneinrichtung erfolgte durch Ersatzmassen nach Vorgabe des Herstellers / Antragstellers bis zu einem Maximalgewicht von 260kg. Zusätzlich wurden die zwei eingebauten Sitze (Tragestuhl entgegen der Fahrtrichtung und Klappsitz links) sowie die Fahrtrage (Nachbildung mittels Ersatzmasse) auf dem Tragentisch mit Dummies von je ca. 75 kg besetzt. Nach der vollständigen Beladung betrug die Prüfmasse ca kg (zgg 3,5t) 2. Prüfgrundlage und Prüfeinrichtung 2.1. Prüfgrundlage DIN Stand April 2012, Abschnitt 5 Überlebensraum und Notausstieg 2.2. Prüfeinrichtung Kippvorrichtung entsprechend Abschnitt 6.5 der Prüfgrundlage 3

4 Typ RTW Koffersystem Typ C Hersteller System Strobel GmbH & Co. KG 3. Prüfprotokoll 3.1. Beschreibung des Prüfaufbaus Das Prüfobjekt wurde entsprechend Abschnitt 6 der Prüfgrundlage vorbereitet und auf der Kippvorrichtung positioniert. Der Kippvorgang entsprach den in Abschnitt der Prüfgrundlage festgelegten Vorgaben Ergebnis Kippprüfung Das Koffersystem hat den Belastungen des Kippversuches (Überschlag) standgehalten. Die Anforderungen an den Kofferaufbau bezüglich des Überlebensraumes und der Benutzung des Notausstieges (siehe Abschnitt 5 der Prüfgrundlage) wurden erfüllt. Der Überlebensraum blieb während des Test vollständig erhalten. Der gemessene Kippwinkel des Prüfobjektes betrug 43,1 3.3 Varianz des Schwerpunktes Entsprechend DIN13500 Anhang A, Pkt. A.2.1 sind Übertragungen des Ergebnisses der Kippprüfung auf weitere Fahrgestelle mit gleichem Kofferaufbau möglich. Voraussetzung ist, dass die Gesamtschwerpunktlagen der Fahrgestelle innerhalb folgender Toleranzfelder liegt L 7 ± 500 mm (Lage x-richtung, Bezug Mitte VA) H 7 ± 200 mm (Lage z-richtung, Bezug Fahrbahn) C 7 ± 300 mm (Lage y-richtung, Bezug Mitte Fzg.) Gesamtschwerpunkt des Prüfobjektes x = 2054 mm y = 62 mm z = 984 mm 4

5 Typ RTW Koffersystem Typ C Hersteller System Strobel GmbH & Co. KG Fahrgestellvarianten Vom Antragsteller wurde für folgende, aktuell am Markt erhältliche Fahrgestelle die Gesamtschwerpunktlage rechnerisch ermittelt (inkl. Angabe baugleiche Fahrzeuge und zgg) 1) Mercedes Sprinter / VW Crafter - 3,5 to 2) Mercedes Sprinter / VW Crafter - 3,88 to 3) Mercedes Sprinter / VW Crafter - 4,6 to 4) Renault Master / Opel Movano - 3,5 to 5) Fiat Ducato Maxi / Peugeot Boxer / Citroen Jumper - 3,5 to 6) VW T5-3,5 to 7) Renault Traffic / Opel Vivaro 3,0 to 8) Mercedes Sprinter Tiefbettrahmen 4,2 to Ergebnis Schwerpunktvarianz Die Überprüfung der Gesamtschwerpunktlagen ergab, dass gemäß DIN13500 Anhang A, Pkt. A.2.1 eine Übertragung des Ergebnisses der Kippprüfung auf die unter Punkt genannten Fahrgestelle zulässig ist. Anmerkung Die Prüfung erfolgte ausschließlich anhand der Herstellerdokumentation (s. Anlage 4) Allgemeine Angabe Ort der Prüfung Datum der Prüfung DEKRA Klettwitz 4. Anlagen 1. Anlage (5 Seiten) Fotodokumentation 2. Anlage (20 Seiten) Herstellerdokumentation (Zeichnungssatz Koffer, Beladungsliste) 3. Anlage (1 Seite) Typbezeichnung/Typschild gemäß Pkt. 4.2 der DIN Anlage (32 Seiten) Liste der Fahrgestelle mit gleichem Kofferaufbau inkl. Angabe der Gesamtschwerpunkte 5

6 Typ RTW Koffersystem Typ C Hersteller System Strobel GmbH & Co. KG 5. Schlussbescheinigung Der geprüfte RTW mit SYSTEM STROBEL Kofferaufbau erfüllt die Anforderungen der oben genannten Prüfgrundlage. Dieser umfasst die Seiten 1 bis 6 und 4 Anlagen. Dieser darf nur vom Auftraggeber und nur in vollem Wortlaut vervielfältigt und weitergegeben werden. Eine auszugsweise Vervielfältigung und Veröffentlichung des es ist nur nach schriftlicher Genehmigung des Prüflaboratoriums zulässig. TECHNISCHER DIENST / TECHNICAL SERVICE benannt von / designated by Kraftfahrt-Bundesamt Benennungsstelle / designation body KBA-P RDW Type Approval Division RDW NSAI National Standards Authority of Ireland Technical Service No. 91 akkreditiert von / accredited by Deutsche Akkreditierungsstelle GmbH Bundesrepublik Deutschland / Federal Republic of Germany Prüflaboratorium / Test Laboratory D-PL Inspektionsstelle / Inspection Body D-IS Ort Klettwitz Datum Auftragsnummer ives.deul@dekra.com Tel Fax Dipl.-Ing. Ives Deul Fachspezialist 6

7 Typ Hersteller RTW Koffersystem Typ C System Strobel GmbH & Co. KG Fotodokumentation Anlage 1 Vor Test 1

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9 Typ Hersteller RTW Koffersystem Typ C System Strobel GmbH & Co. KG Nach Test 3

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