MARCO PANTANI Was bleibt zehn Jahre nach seinem Tod? EXPRESS

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Kirsten Grosse
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FAB FOUR Unsere vier Fahrer für die Saison 2014

Tod? LUXUSKLASSE 14 Top-Rennräder im großen

2014 Marco Pantani Sandy Casar Bradley McGee

ALESSANDRO PETACCHI EXPRESS MARK RENSHAW MARK

1 FAB FOUR Unsere vier Fahrer für die Saison 2014 MARCO PANTANI Was bleibt zehn Jahre nach seinem Tod? LUXUSKLASSE 14 Top-Rennräder im großen Frühjahrs-Test MÄRZ ,90 A- 6,50 CHF 10,80 Lux- 6,50 MÄRZ 2014 Nummer 121 Mark Cavendish Fab Four 2014 Marco Pantani Sandy Casar Bradley McGee Verletzungen Paris Roubaix High-End-Rennräder ALESSANDRO PETACCHI EXPRESS MARK RENSHAW MARK CAVENDISH ICH HABE NICHT DEN BESTEN ANFAHRER DER WELT, ICH HABE DIE BEIDEN BESTEN!

flott ins frühjahr Die Messeneuheiten aus dem Spätsommer 2013 lassen sich nun in den Radläden bewundern, und wer etwas bestellen will, wird nicht mehr auf später vertröstet.

2 flott ins frühjahr Die Messeneuheiten aus dem Spätsommer 2013 lassen sich nun in den Radläden bewundern, und wer etwas bestellen will, wird nicht mehr auf später vertröstet. Höchste Zeit also, sich mit dem Topmaterial der kommenden Saison zu beschäftigen! Wir sind 14 Räder gefahren, die mit zum Besten gehören dürften, was man 2014 auf Asphalt bewegen kann von superleicht bis extrem aerodynamisch, und manchmal auch beides. Text Caspar Gebel Fotografie David Schultheiß Simplon Nexio Focus izalco Max Ridley NoAH Fast Benotti Fuoco TeAM Specialized S-Works TARMAc SL 4 Bmc TeAM Machine SLR01 Gios Aero Lite Merida Reacto Team Engage ClADe e11 Swift UlTR Avox AiRStreeem R-Air Wilier CeNTo 1 Air Bianchi infinito cv 100 Procycling März 2014

3 Procycling März

1 2 Neue Leichtigkeit vom Pionier 3 Vor knapp zehn Jahren gehörte Isaac zu den Pionieren, die Carbon-Rahmen auf breiter Front salonfähig machten.

Die große Überraschung ist freilich, dass das Element mit diesen Merkmalen auch heute ganz vorne mit dabei ist: Das Komplett - rad wiegt genau sechs Kilo; lässt man die Laufräder außer Acht, kommt es

isaac verbindet Oldschool-Elemente wie die genieteten Zuganschläge mit modernen Details wie den Bohrungen für eine Das schlanke Isaac ist steif und agil und trotz weitgehenden Tuning-Verzichts sehr,

3 Zurückhaltend, aber traditionsreich ist das Rahmendekor. Elektronikschaltung und einem integrierten Innenlager.

4 1 2 Neue Leichtigkeit vom Pionier 3 Vor knapp zehn Jahren gehörte Isaac zu den Pionieren, die Carbon-Rahmen auf breiter Front salonfähig machten. Die kühle, funktionale Anmutung der Rennmaschinen war schon damals faszinierend, und Details wie das runde Unterrohr und das kräftige Steuerrohr finden sich auch am aktuellen Modell. Die große Überraschung ist freilich, dass das Element mit diesen Merkmalen auch heute ganz vorne mit dabei ist: Das Komplett - rad wiegt genau sechs Kilo; lässt man die Laufräder außer Acht, kommt es dem Leichtbau-Star Focus Max gefährlich nahe. Dabei erfreut das Isaac mit hoher Steifigkeit und einer sehr agilen Geometrie; sonderlich laufruhig ist es dabei logischerweise nicht. isaac verbindet Oldschool-Elemente wie die genieteten Zuganschläge mit modernen Details wie den Bohrungen für eine Das schlanke Isaac ist steif und agil und trotz weitgehenden Tuning-Verzichts sehr, sehr leicht. 1 Campagnolos edelstes Schaltwerk verzichtet weitgehend auf Metallteile. 2 Der breite Tretlagerbereich sorgt für hohe Steifigkeit. 3 Zurückhaltend, aber traditionsreich ist das Rahmendekor. Elektronikschaltung und einem integrierten Innenlager. Der Alu-Umwerfersockel ist geschraubt, nicht genietet; Aus- und Einbau des Hinterrades funktionieren perfekt: Schnellspannhebel umlegen, Schaltwerk nach hinten ziehen, schon gleitet das Hinterrad hinaus und zum Einbau muss man nur ein bisschen drücken. Die edle italienische Technik am schlichten Nordländer kann mit exakten Schaltvorgängen und kräftigen Bremsen voll überzeugen, und schön sind die Campagnolo-Teile dazu. Angenehm griffig und damit ein weiterer Pluspunkt ist das gummierte Lenkerband, und das Einzige, was an diesem Renner nicht so ganz gefällt, sind die sehr schmalen Schlauchreifen auf den halbhohen Felgen, die nicht eben für großen Komfort sorgen. Aber alles kann man eben nicht haben, auch nicht beim erfahrenen Hersteller Isaac. Procycling März

Technische Daten Simplon Nexio Focus izalco Max Ridley NoAH Fast Rahmen Hot melt Nano Carbon Gabel Simplon Nexio UH Nano Carbon Schaltung Sram Red 22 Tretlager Sram Red 22 Bremsen Sram Red

/Zero Sattel Selle Italia SLR Stütze Simplon Monolink Gewicht* Komplettrad 6,45 kg Vorderrad/Hinterrad 1.080/1.420 g www.simplon.com 6.

Lenker/Vorbau Fizik Cyrano 00/R1 Sattel Fizik Arione 00 Stütze Fizik Cyrano R1 Carbon Gewicht* Komplettrad 5,43 kg Vorderrad/Hinterrad 760/1.070 g www.focus-bikes.com 8.

Bereifung Conti GP 4000s Faltreifen Lenker/Vorbau Deda 35/35 Attacco Sattel Selle San Marco Concor Racing T. Stütze integriert Gewicht* Komplettrad 7,6 kg Vorderrad/Hinterrad 1.190/1.660 g www.

999 Benotti Fuoco TeAM Specialized S-Works TARMAc SL 4 Rahmen Isaac HM Nano Quad Carbon Gabel Isaac Full Carbon Schaltung Campagnolo Super Record Tretlager Campagnolo Super Record Bremsen

Lenker/Vorbau Ritchey WCS Sattel Selle Italia SLR XP Stütze Isaac Carbon Gewicht* Komplettrad 6,

980 Rahmen Fuoco Team Carbon Gabel Team Vollcarbon Tretlager Shimano Dura-Ace Laufräder Zipp 404 Firecrest Carbon Bereifung Conti GP 4000s Faltreifen Lenker/Vorbau Zipp Service Course SL Sattel

5 Technische Daten Simplon Nexio Focus izalco Max Ridley NoAH Fast Rahmen Hot melt Nano Carbon Gabel Simplon Nexio UH Nano Carbon Schaltung Sram Red 22 Tretlager Sram Red 22 Bremsen Sram Red Laufräder Mavic Cosmic SLE Bereifung Mavic Yksion Pro Faltreifen Lenker/Vorbau Simplon ERG Carb./Zero Sattel Selle Italia SLR Stütze Simplon Monolink Gewicht* Komplettrad 6,45 kg Vorderrad/Hinterrad 1.080/1.420 g Rahmen P2T 10 Carbon Gabel P2T 10 Carbon T4 Schaltung Sram Red 22 Tretlager Sram Red 22 Bremsen THM Fibula Carbon Laufräder DT-Swiss RRC 32 Dicut T Bereifung Schwalbe One Schlauchr. Lenker/Vorbau Fizik Cyrano 00/R1 Sattel Fizik Arione 00 Stütze Fizik Cyrano R1 Carbon Gewicht* Komplettrad 5,43 kg Vorderrad/Hinterrad 760/1.070 g Rahmen 50t-40t-30t HM UD Carbon Gabel Noah FAST, F-Brake & F-Split Fork Schaltung Campagnolo Record EPS Tretlager Campagnolo Record Bremsen Ridley F-Brake Laufräder Campagnolo Bullet Bereifung Conti GP 4000s Faltreifen Lenker/Vorbau Deda 35/35 Attacco Sattel Selle San Marco Concor Racing T. Stütze integriert Gewicht* Komplettrad 7,6 kg Vorderrad/Hinterrad 1.190/1.660 g Benotti Fuoco TeAM Specialized S-Works TARMAc SL 4 Rahmen Isaac HM Nano Quad Carbon Gabel Isaac Full Carbon Schaltung Campagnolo Super Record Tretlager Campagnolo Super Record Bremsen Campagnolo Super Record Laufräder Campagnolo Bora One 35 Bereifung Conti GP 4000 Schlauchr. Lenker/Vorbau Ritchey WCS Sattel Selle Italia SLR XP Stütze Isaac Carbon Gewicht* Komplettrad 6,0 kg Vorderrad/Hinterrad 880/1.220 g ca Rahmen Fuoco Team Carbon Gabel Team Vollcarbon Tretlager Shimano Dura-Ace Laufräder Zipp 404 Firecrest Carbon Bereifung Conti GP 4000s Faltreifen Lenker/Vorbau Zipp Service Course SL Sattel Selle Italia SLR TT Stütze Zipp SL Speed Gewicht* Komplettrad 6,62 kg Vorderrad/Hinterrad 1.040/1.380 g Rahmen Teammachine SLR01 Gabel Teammachine SLR01 Carbon Tretlager Shimano Dura-Ace Bmc TeAM Machine SLR01 Laufräder Shimano Dura-Ace WH-9000 Bereifung Conti GP 4000s Faltr. Lenker/Vorbau 3T Ergosum/Arx 2 Sattel Fizik Arione 00 Rahmen S-Works SL4 FACT 11r Carbon Gabel S-Works Tarmac FACT Carbon Tretlager S-Works FACT Carbon Laufräder Roval Rapide CLX 40 Bereifung S-Works Turbo Faltreifen Lenker/Vorbau S-Works Tarmac Bend Carbon/SL Sattel Body Geometry Toupé Pro Stütze S-Works SL, FACT Carbon Gewicht* Komplettrad 6,37 kg Vorderrad/Hinterrad 980/1.320 g Stütze Teammachine SLR01 Carbon Gewicht* Komplettrad 6,46 kg Vorderrad/Hinterrad 960/1.360 g * Ohne Pedale; Laufräder mit Bereifung, Kassette, Schnellspannern 116 Procycling März 2014

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TEAM EUROPCAR Wir machen unsere Champions selbst. BERNARD THÉVENET Der Mann, der Eddy Merckx vom Thron stieß GOLDENE MITTE Im Test: 11 Spitzenräder der oberen Mittelklasse APRIL 2014 5,90 A- 6,50 CHF 10,80