italian emotion

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1 italian emotion

2 konisches steuerrohr /8 Zoll an der Oberseite - 1,5 Zoll unten. Optimaler Mix aus hoher Steifigkeit und geringem Gewicht. BB386 innenlager... Moderne Tretlager-Dimension für perfekte Faserbelegung und hohe Rahmen-Steifigkeit. moderne reifenbreiten... Ermöglicht die Montage breiter Rennrad-Reifen für hohen Komfort und maximalen Kurvengrip. versteckte klemmung... Innovatives Detail. Dient neben dem Aerokonzept auch der cleanen Optik der Maschine. interne zugführung... Aufgeräumte Optik, Attraktives Design. Erleichterte Radpflege. Di2 und mechanisch... Ausgelegt für elektronische und mechanische Schaltungen der führenden Hersteller. 02 rahmen details 2017

3 individuelle dimension... Jede Rahmenhöhe eigenständig konstruiert. Durchmesser, Wandstärke und Material angepasst. echt monocoque... Faserverbundtechnologien verlangen neben hochwertigen Materialien hohes Konstruktions-Know-how. neueste fasern... High Modulus Carbonfasern der neuesten Generation finden Verwendung bei diesen Modellen. aerokonzepte... Die Kernkompetenz von KUOTA. Fühlt sich richtig schnell an und schaut beeindruckend aus. komfort geometrie... Für viele Stunden, lange Tage, schlechte Straßen, bequemes Sitzen oder einfach zum Wohlfühlen. racing geometrie... Für schnelle Ausfahrten, heiße Rennen, steile Berge, schnelle Abfahrten, häufige Leistungsabfragen. rahmen konzepte

4 KUOTA 2017 Kontinuierliche Weiterentwicklung ist das wichtigste Ziel von KUOTA. So wird es für 2017 kein neues Race-Modell im Portfolio geben aber auch keines, dass nicht optimiert wurde. Mit viel Detailverliebtheit bei Innovationen wurde am Unternehmens-Standort in Monza die Scheibenbremse konsequent am Rennrad eingeführt. Hoch beanspruchte Rahmenpartien verstärkt, Zugführungen angepasst. Und das bei einem Mehrgewicht von wenigen Gramm pro Rahmen! Jährlich über eine Millionen gefahrene Kilometer der KUOTA-Athleten sind Motor und Garant für solche Entwicklungen. Ob Triathlon Langdistanz oder UCI World Tour-Rennen: KUOTA besteht mit Serienmaterial! 04 ROAD-BIKES 2017

5 ROAD 2017 Luca Bettini KHAN S. 06 KOUGAR S. 08 KHYDRA S. 10 KIRAL S. 12 KRYON S. 14 K O B A L T S

6 KUOTA KHAN Bewährte Racing-Performance. Niedrigste Gewichtsklasse. Mit dem Top-Level-Produkt KHAN werden die Grenzen von Gewicht und Komfort spürbar verschoben. Sitzstreben und Gabel warten mit modernster Linienführung auf. Bei deren Entwicklung war maximaler Komfort bei höchster Seitensteifigkeit die primäre Anforderung. 845 g in Rahmengröße M sind der Maßstab. Vorbereitet für Di2 und Mechanik, BB386 Tretlager, konisches Steuerrohr und 27,2 mm Sattelstütze die Eckdaten. Dynamisches Fahrverhalten und echte Kletterqualitäten die Messlatte für alle. 06 XXS XS S M L XL XXL GEOMETRIE A Sitzrohrlänge B Oberrohrlänge C Sitzwinkel ( ) D Steuerrohr E Lenkwinkel ( ) F Stack G Reach

7 Rahmen Gewicht ab Aero Konzept Jede Größe speziell konstruiert Sport/Racing Geometrie KHAN Monocoque Konstruktion BB386 Innenlager Elektronik und Mechanik Integrierte Zugverlegung Konisches Steuerrohr AUSSTATTUNG & PREISE CUSTOM-MADE-KONZEPT 07 Rahmen-Set (Gabel, Stütze, Steuersatz) 3.299,00 Shimano Ultegra 4.599,00 Shimano Ultegra Di ,00 Shimano Dura Ace 5.699,00 Shimano Dura Ace Di ,00 Campagnolo Chorus 5.199,00 Campagnolo Record 5.899,00 Shimano oder Campagnolo? Mechanisch oder elektronisch schalten? Wähle Deine Ausstattung individuell aus! Alle Infos, Varianten und Preise findest Du auf kuota.de.

8 KUOTA KOUGAR Der KOUGAR ist das innovativste Modell der aktuellen KUOTA-Range. Er zählt zu den aerodynamisch konzipierten Rennmaschinen, ohne deren spürbarste Nachteile zu übernehmen: KOUGAR verfügt über eine hohe Seitensteifigkeit und reagiert auch bei hohen Geschwindigkeiten direkt und präzise auf feine Lenkbewegungen. Bei der Produktion kommen modernste HM- Carbonfasern zum Einsatz. Die Hinterrad-Bremse sitzt aerodynamisch unter dem BB386 Tretlager, was dem Racer eine sehr aufgeräumte Heckpartie verleiht. Gabeldesign und konifiziertes Steuerrohr sind im Aero-Shape gehalten. 08 XS S M L XL XXL GEOMETRIE A Sitzrohrlänge B Oberrohrlänge C Sitzwinkel ( ) D Steuerrohr E Lenkwinkel ( ) F Stack G Reach

9 Rahmen Gewicht ab KOUGAR Aero Konzept Jede Größe speziell konstruiert Sport/Racing Geometrie Monocoque Konstruktion BB386 Innenlager Elektronik und Mechanik High Modulus Carbonfasern Konisches Steuerrohr AUSSTATTUNG & PREISE CUSTOM-MADE-KONZEPT 09 Rahmen-Set (Gabel, Stütze, Steuersatz) 2.199,00 Shimano Ultegra 3.499,00 Shimano Ultegra Di ,00 Shimano Dura Ace 4.499,00 Shimano Dura Ace Di ,00 Campagnolo Athena Alu 3.499,00 Campagnolo Chorus 3.999,00 Laufräder aus Aluminium oder Carbon? Von Mavic, Fulcrum, Campagnolo oder anderen? Hochprofil? Wie Du magst! Alle Infos auf kuota.de.

10 KUOTA KHYDRA Innovation pur. Rennräder mit Disc sind von Beginn an im KUOTA-Peloton vertreten. Ausgelegt für mechanische und elektronische Schaltsysteme, tritt der italienische Hersteller mit dem KHYDRA in die Ära hochmoderner Disc-Renner ein. Die Gabel wurde komplett neu konstruiert und auf Steckachsen umgestellt; im Hinterbau leistet eine 142 mm-steckachse Dienst. Weitere Features dieses Endurance-Modells: BB386-Tretlager-Konstruktion, breiter Durchlauf für 28/32 mm Reifen, komfortorientierte Sitzposition und der neue Flat Mount Disc-Standard. 10 XS S M L XL XXL GEOMETRIE A Sitzrohrlänge B Oberrohrlänge C Sitzwinkel ( ) D Steuerrohr E Lenkwinkel ( ) F Stack G Reach

11 Rahmen Gewicht ab 28er und 32er Reifen KHYDRA Jede Größe speziell konstruiert Komfort/Langstrecken Geometrie Monocoque Konstruktion BB386 Innenlager Elektronik und Mechanik Integrierte Zugverlegung Konisches Steuerrohr AUSSTATTUNG & PREISE CUSTOM-MADE-KONZEPT 11 Rahmen-Set (Gabel, Stütze, Steuersatz) 2.299,00 Shimano Ultegra ¹ 3.599,00 Shimano Ultegra Di2 ² 4.799,00 Shimano Dura Ace ¹ 4.699,00 Shimano Dura Ace Di2 ² 5.799,00 Ausstattung nach Wunsch Auslieferung über den Händler Deines Vertrauens in wenigen Tagen. Alle Infos, Varianten und Preise auf kuota.de. ¹ mit ST-R685 (hydraulische Disc für mechanische Schaltung) ² mit ST-R785 (hydraulische Disc für Di2)

12 KUOTA KIRAL Easy Rider par excellence. Mit dem KIRAL entwickelte KUOTA einen weiteren kompromisslosen Renner. Neben einer einzigartig sportlichen Sitzposition ermöglicht der angenehm dämpfend Monocoque-Rahmen durch die BB386-Konstruktion auch die Montage breiter Rennreifen. Diese neuen Features ergänzen in idealer Weise die von KUOTA bekannten Eigenschaften wie hohe Fahrstabilität, Tretlagersteifigkeit und solide Qualtität. Aufgrund dieser Konstellation wird der KIRAL gerade im Bereich Langstrecke/ Marathon komfortorientierte Fahrer begeistern. 12 XS S M L XL XXL GEOMETRIE A Sitzrohrlänge B Oberrohrlänge C Sitzwinkel ( ) D Steuerrohr E Lenkwinkel ( ) F Stack G Reach

13 Rahmen Gewicht ab 25er und 28er Reifen Jede Größe speziell konstruiert Komfort/Langstrecken Geometrie KIRAL Monocoque Konstruktion BB386 Innenlager Elektronik und Mechanik Integrierte Zugverlegung Konisches Steuerrohr AUSSTATTUNG & PREISE CUSTOM-MADE-KONZEPT 13 Rahmen-Set (Gabel, Stütze, Steuersatz) 2.099,00 Shimano Ultegra 3.450,00 Shimano Ultegra Di ,00 Shimano Dura Ace 4.450,00 Shimano Dura Ace Di ,00 Campagnolo Athena Alu 3.450,00 Campagnolo Chorus 3.950,00 Campagnolo Record 4.650,00 Die Qual der Wahl: Ultegra, Dura Ace, Athena, Chorus oder doch die Record? Du entscheidest! Alle Infos, Varianten und Preise auf kuota.de.

14 KRYON DISC Disc-Technologie für den Asphalt. Längst keine Nische mehr und für immer mehr Rennrad-Fahrer Wunsch: effizientes Bremsen bei allen Bedingungen. Nach dem KHYDRA folgt der KRYON als zweites Modell mit Disc-Brake. Ansonsten baugleich KRYON; mit Aero-Sattelstütze und vorbereitetem Sitzrohr für die Aufnahme interner Di2-Akkus. Mit BB386-Tretlager, neuem KUOTA-Gabelprofil für 25 mm-reifen und neuentwickelter Sattelklemmung zählt auch der KRYON Disc zu den Champions dieser Klasse. 14 XXS XS S M L XL XXL GEOMETRIE A Sitzrohrlänge B Oberrohrlänge C Sitzwinkel ( ) D Steuerrohr E Lenkwinkel ( ) F Stack G Reach

15 KRYON DISC Rahmen Gewicht ab Aero Konzept Jede Größe speziell konstruiert Sport/Racing Geometrie Monocoque Konstruktion BB386 Innenlager Elektronik und Mechanik Integrierte Zugverlegung Konisches Steuerrohr AUSSTATTUNG & PREISE CUSTOM-MADE-KONZEPT 15 Rahmen-Set (Gabel, Stütze, Steuersatz) 1.799,00 Shimano Ultegra ¹ 2.999,00 Shimano Ultegra Di2 ² 3.999,00 Shimano Dura Ace ¹ 3.999,00 Ritchey, Deda oder Kuota-Cockpit? Shimano oder Mavic Disc-Wheels? Ganz wie Du magst! Alle Infos, Varianten und Preise auf kuota.de. ¹ mit ST-R685 (hydraulische Disc für mechanische Schaltung) ² mit ST-R785 (hydraulische Disc für Di2)

16 KUOTA KRYON KRYON direkter Nachfahre des mit Abstand meistverkauften KUOTA aller Zeiten, hat auch jetzt wieder die Pole Position der Verkaufszahlen eingenommen! Der in sieben Rahmengrößen erhältliche Edel-Renner spricht ambitioniertsportliche Rennradfahrer an, die mit überschaubarem Budget einen Hightech-Racer suchen. Aero-Sattelstütze und UCI-konformes Sitzrohr sind für die Aufnahme interner Di2-Akkus ausgelegt. Mit groß dimensioniertem BB386-Tretlager, dem neuen KUOTA-Gabelprofil für 25 mm-reifen und neuentwickelter Sattelklemmung zählt der KRYON zu den Champions seiner Klasse. 16 XXS XS S M L XL XXL GEOMETRIE A Sitzrohrlänge B Oberrohrlänge C Sitzwinkel ( ) D Steuerrohr E Lenkwinkel ( ) F Stack G Reach

17 Rahmen Gewicht ab Aero Konzept Jede Größe speziell konstruiert KRYON Sport/Racing Geometrie Monocoque Konstruktion BB386 Innenlager Elektronik und Mechanik Integrierte Zugverlegung Konisches Steuerrohr Abbildung zeigt KRYON im Triathlon Set-up AUSSTATTUNG & PREISE CUSTOM-MADE-KONZEPT 17 Rahmen-Set (Gabel, Stütze, Steuersatz) 1.499,00 Shimano ,00 Shimano Ultegra Shimano Ultegra Di2 Shimano Dura Ace Kurbellänge, Spacer-Höhe, Lenkerbreite - Du entscheidest! Auch die Farbe des Lenkerbandes und die Abstufung der Kassette. Alle Infos, Varianten und Preise auf kuota.de. Campagnolo Campagnolo Athena ALU Chorus

18 KUOTA KOBALT Günstiger Einstieg in die Superior-Klasse. KUOTA bietet mit dem KOBALT ein rassiges Carbon-Bike in sieben Rahmengrößen und zwei Farbvarianten. Die klassisch-moderne Linienführung, sportive Geometrie und das niedrige Gesamtgewicht vermitteln Fahrspaß ab der ersten Minute. Technisch wartet der Allrounder mit allen Features auf, die auch seine höherwertigen Kollegen führen. Innenverlegte Schalt- und Bremszüge, ausgelegt für elektronische und mechanische Schaltungen, ein modernes BB386- Tretlagergehäuse sowie das konifizierte Steuerrohr sind die Eckdaten dieser Rennmaschine. 18 XXS XS S M L XL XXL GEOMETRIE A Sitzrohrlänge B Oberrohrlänge C Sitzwinkel ( ) D Steuerrohr E Lenkwinkel ( ) F Stack G Reach

19 KOBALT Rahmen Gewicht ab Sport/Racing Geometrie Monocoque Konstruktion BB386 Innenlager Elektronik und Mechanik Integrierte Zugverlegung Konisches Steuerrohr AUSSTATTUNG & PREISE CUSTOM-MADE-KONZEPT 19 Rahmen-Set (Gabel, Stütze, Steuersatz) 1.199,00 Shimano ,00 Shimano Ultegra Welcher Fahrer-Typ bist Du? Ein junger Rennfahrer, eine Freizeitsportlerin oder ein Spät-Einsteiger mit Kilos? Wir haben die passende Ausstattung. Alle Infos auf kuota.de.

20 KUOTA GRAVEL Warum Graveln? Dafür gibt es tausend und einen Grund. Neben normalen Straßen fährst Du auch unbefestigte Wege. Wann immer Du magst. Dich der Verkehr nervt. Der Wald reizt. Oder du ganz spontan einen neuen Abzweig ausprobieren magst egal wie es hinter der nächsten Kurve ausschaut. Auf einem Gravel- Bike findest du nur schwer Grenzen. Genieße es! Moderne Gravel-Bikes liegen nah an Endurance-Rennrädern. Nicht nur von der Sitzposition, sondern auch beim Gewicht. Und mit einem solchen 8-Kilo-Rad lässt es sich verdammt leicht Kilometer sammeln. Deine ideale Konfiguration in Punkto Reifen und Übersetzungswahl um genau das Terrain bei Dir in der Region genießen zu können finden wir sicher mit unserem Baukasten-System. Auch online unter kuota.de 20 GRAVEL-BIKES 2017

21 GRAVEL 2017 K-ALLROAD LFS S

22 KUOTA K-ALLROAD LFS Was macht das ALLROAD so genial? Der etwas längere Radstand sorgt für mehr Fahrstabilität, der stark geslopte Rahmen mit seinen filigranen Sitzstreben für hohen Komfort. Gerade auch abseits glatter Straßen! Betrachtet man die entspannte Sitzposition, die dieses Gravel- Bike ermöglicht, erkennt man die vom Konstrukteur präferierten Langstreckenqualitäten. Technisch wartet der vielseitigste Renner der KUOTA-Palette mit allen Features auf, die auch seine reinrassigen Kollegen führen: Innenverlegte Züge, ausgelegt für elektronische und mechanische Schaltungen, ein modernes BB386-Tretlagergehäuse sowie das konifizierte Steuerrohr. Darüber hinaus mit Steckachs-Laufräder für bis zu 35 mm Reifen und dem neuen Flat Mount Disc-Standard. 22 XS S M L XL XXL GEOMETRIE A Sitzrohrlänge B Oberrohrlänge C Sitzwinkel ( ) D Steuerrohr E Lenkwinkel ( ) F Stack G Reach

23 K-ALLROAD Rahmen Gewicht ab Jede Größe speziell konstruiert Komfort/Langstrecken Geometrie Monocoque Konstruktion BB386 Innenlager Elektronik und Mechanik Integrierte Zugverlegung Konisches Steuerrohr AUSSTATTUNG & PREISE CUSTOM-MADE-KONZEPT 23 Rahmen-Set (Gabel, Stütze, Steuersatz) x.x99,00 Shimano Ultegra ¹ x.x99,00 Shimano Ultegra Di2 ² x.x99,00 Shimano Dura Ace ¹ x.x99,00 ¹ mit ST-R685 (hydraulische Disc für mechanische Schaltung) ² mit ST-R785 (hydraulische Disc für Di2) Lieber mit 25 mm Slicks um den Bodensee oder mit 35 mm Stollen durch den Winter? Ganz wie Du möchtest! Alle Infos, Varianten und Preise auf kuota.de.

24 KUOTA TRI TIME Zeitfahren und Triathlon Kernkompetenzen bei KUOTA seit weit über einem Jahrzehnt. Schon 2006 stellte ein KUOTA beim legendären Triathlon auf Hawaii alle bis dato gefahren Radzeiten ein. Nach 180 Kilometer stoppten die Uhren bei 04:18:23 Stunden. Bestzeit und bis heute ungebrochen! 2017 zieht KUOTA mit drei Maschinen in den Kampf gegen die Uhr. Dreimal Carbon-Monocoque. Dreimal technische Raffinissen. Dreimal italienische Emotionen. Variable Sitzwinkel. Ausstattung, Details und Set-up frei wählbar. Entwickelt von professionellen Athleten für Sportler aller Leistungsklassen. 24 TRIATHLON UND TIMETRIAL 2017

25 TIME 2017 Marco Müller KTZero5 S. 26 KALIBUR S. 28 KTZero3 S

26 KUOTA KTZero5 Stand der Technik. Seit weit über 10 Jahren beschäftigt sich KUOTA mit der Entwicklung aerodynamischer Rahmen. Erfahrungen, durch die heute eine einzigartige Konstruktion realisiert werden konnte: die vollständige Integration von Gabel, Vorbau, Lenker und Vorderradbremse in die Rahmenkonstruktion. Only for Pros! Die aggressiven Linien dieser Maschine werden zum Eyecatcher bei einer jeden Veranstaltung. Maximale Aerodynamik, extrem hohe Torsionssteifigkeit und ein Schuss Adrenalin garantiert dieses außergewöhnliche Produkt. 26 XS S M L GEOMETRIE A Sitzrohrlänge B Oberrohrlänge C Sitzwinkel ( ) D Steuerrohr E Lenkwinkel ( ) F Stack G Reach

27 Rahmen Gewicht ab Aero Konzept KTZero5 Versteckte Sattelstütz-Klemmung Sport/Racing Geometrie Monocoque Konstruktion BB386 Innenlager Elektronik und Mechanik Integrierte Zugverlegung Neuentwickelte Carbonfasern AUSSTATTUNG & PREISE CUSTOM-MADE-KONZEPT 27 Rahmen-Set (Gabel, Stütze, Steuersatz, VR-BR ¹) 3.499,00 Lenkereinheit KTZero5 899,00 Shimano Ultegra 5.999,00 Shimano Ultegra Di ,00 Shimano Dura Ace 6.999,00 Shimano Dura Ace Di ,00 Mechanisch oder elektronisch schalten? Set-up bis ins Detail konfigurieren? Wählen Sie selbst! Alle Infos, Varianten und Preise auf kuota.de. ¹ mit VR-Bremse TRP TTV RC

28 KUOTA KALIBUR Der neue KALIBUR ist das Ergebnis einer langen, intensiven Forschungs- und Entwicklungsphase von KUOTA & Team. Professionelle Triathleten und Rennfahrer setzten wichtige Impulse, um eine herausragende Speed-Maschine zu schaffen. Echt Monocoque, UCI-konform, variabler Sitzrohrwinkel zwischen 74 und 80 Grad. Das für BB386 ausgelegte Tretlager-Gehäuse trägt seinen Teil zur ungewohnt hohen Seitenstabilität des neuen Kaliburs bei. Absolutes Novum: Den Rahmen gibt es mit zwei Gabel-Varianten. Entweder als Systemintegration oder konventionell mit äußerst wirksamer Vorderradbremse. 28 XS S M L XL GEOMETRIE A Sitzrohrlänge B Oberrohrlänge C Sitzwinkel ( ) D Steuerrohr E Lenkwinkel ( ) F Stack G Reach

29 Rahmen Gewicht ab Aero Konzept KALIBUR Versteckte Sattelstütz-Klemmung Sport/Racing Geometrie Monocoque Konstruktion BB386 Innenlager Elektronik und Mechanik Integrierte Zugverlegung Neuentwickelte Carbonfasern AUSSTATTUNG & PREISE CUSTOM-MADE-KONZEPT 29 Rahmen-Set (Standard-Gabel, Stütze, Steuersatz) 2.499,00 Rahmen-Set (integrierte Gabel, Stütze, Steuers. ¹) 2.799,00 Shimano Ultegra ² ab 3.999,00 Shimano Ultegra Di2 ² ab 4.899,00 Shimano Dura Ace ² ab 4.999,00 Shimano Dura Ace Di2 ² ab 6.499,00 ¹ mit VR-Bremse TRP TTV RC ² Komplettpreis bei Standard-Gabel Laufräder aus Alu oder Carbon? Von Mavic, Fulcrum, Campagnolo oder anderen? Hochprofil? Wie Du magst! Alle Infos auf kuota.de.

30 KUOTA KTZero3 Siegertyp! Weltmeister? Würde das Preis-Leistungs-Verhältnis in dieser Radkategorie gekürt, wäre der KTZero3 nur schwer als Sieger-Bike zu verdrängen. Die Neuentwicklung wartet mit zahlreichen technischen Lösungen auf, wie sie sonst bei High End Modellen Verwendung finden. Das multifunktionale Zeitfahrrad ist für alle Disziplinen im Kampf gegen die Uhr entwickelt, zielt dabei konsequent auf vielseitige Verwendbarkeit. Ein gemäßigtes Steuerrohr lässt in Verbindung mit dem variablen Sitzrohrwinkel durchaus entspannte Sitzpositionen zu. Die aerodynamische Konzeption und zeitlos attraktive Design-Entwicklung komplettieren dieses hochwertige Produkt. 30 XS S M L XL GEOMETRIE A Sitzrohrlänge B Oberrohrlänge C Sitzwinkel ( ) D Steuerrohr E Lenkwinkel ( ) F Stack G Reach

31 Rahmen Gewicht ab KTZero3 Aero Konzept Versteckte Sattelstütz-Klemmung Sport/Racing Geometrie Monocoque Konstruktion BB386 Innenlager Elektronik und Mechanik Integrierte Zugverlegung AUSSTATTUNG & PREISE CUSTOM-MADE-KONZEPT 31 Rahmen-Set (Standard-Gabel, Stütze, Steuersatz) 1.799,00 Shimano ,00 Shimano Ultegra 3.299,00 Shimano Ultegra Di ,00 Kurbellänge, Spacer-Höhe, Lenkerbreite - Du entscheidest! Auch die Farbe des Lenkerbandes und die Abstufung der Kassette. Alle Infos, Varianten und Preise auf kuota.de.

32 Stand: 19. August 2016, Druckfehler, Irrtum und Änderungen vorbehalten. Vertrieb für D und A. CCM-Sport GmbH. Von-Wrangell-Straße Rheinbach.