RIDE-9 Gebrauchsanleitung 2017 Element
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- Adolph Martin
- vor 6 Jahren
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1 RIDE- Gebrauchsanleitung 0 Element Dieser Guide stellt die Geometrie unseres 0 Rocky Mountain Elements vor. Wir erklären die einzelnen Positionen des RIDE- -Systems und geben Einstellungshinweise für Fahrer, Mechaniker und Fahrwerks-Spezialisten.
2 RIDE- Gebrauchsanleitung: 0 Element RIDE- System / Setup Tips / Terminologie 0 RIDE- SYSTEM Das RIDE- System erlaubt es Fahrern, die Geometrie und die Kinematik des Bikes mit nur wenigen Handgriffen und ein Paar Inbusschlüsseln anzupassen. Zwei rotierbare Chip- Einsätze erlauben neun mögliche Positionen Abbildung zeigt die RIDE- Einstellungsmöglichkeiten des 0 Element SETUP TIPS Unzählige Variablen wie Gelände, Fahrstil, fahrerisches Können und persönliche Präferenzen machen die Einstellung der optimalen Geometrie und Kinematik eines Bikes zu einer Kunst für sich. Wir empfehlen daher, diese Aufgabe fachmännisch vornehmen zu lassen. Wir glauben aber auch an die Lerneffekte aus Selbstversuchen, um die unterschiedlichen Einstellungen besser zu verstehen und entsprechend anzupassen. Stelle zuerst die gewünschte RIDE- Position für die richtige Geometrie ein, bevor du dich an die Einstellungen des Dämpferdrucks oder der Kompression wagst. Mache schrittweise Änderungen, notiere die Unterschiede und gehe methodisch dabei vor. Im Trubel kurz vor einer großen Tour schnell noch die optimale Geometrie zu finden, sollte man vermeiden. Nimm dir genügend Zeit und genieße den Prozess hin zur deiner optimalen Einstellung. TERMINOLOGIE Dieser Wert sagt aus, wieviel Kraft zum Einfedern am Anfang im Vergleich zum Ende des Federwegs benötigt wird. Je höher dieser Wert, desto weniger Kraft braucht man am Beginn des Einfederns und desto mehr braucht man am Ende des Federwegs. Ein zu hoher Wert (sehr steile Kennlinie) lässt die Federung sehr hart erscheinen. Wir messen diesen Wert in Prozent (z.b. 0% ist ein höherer Wert als 0%). e Kennlinie e Kennlinie Die Progressionskurve stellt die benötigte Kraft zum Komprimieren entlang des Federwegs dar. Mehr Progression bedeutet, dass mit zunehmender Einfedertiefe im Verhältnis mehr Kraft für die weitere Komprimierung (mehr ) benötigt wird. Zu progressive Kennlinien können die Federung im SAG schwammig wirken lassen, während eine zu lineare Kennlinie die Federung oft als zu straff erscheinen lässt oder zu schnell durchschlägt. e Kennlinie Lineare Kennlinie
3 RIDE- Gebrauchsanleitung: 0 Element Terminologie (Fortsetzung) 0 TERMINOLOGIE (FORTSETZUNG) Tretlagerabsenkung (BBD) ist die relative Höhe des Tretlagers im Vergleich zur Hinterachse. Je höher der Wert (hoher BB Drop), desto tiefer liegt das Tretlager, was wiederum zu einem tieferen Schwerpunkt führt, die Manövrierbarkeit verbessert und das Gefühl, sich im Rad zu befinden, vermittelt. Ein hohes Tretlager (niedriger BB Drop) sorgt für mehr Bodenfreiheit und verringert Pedalaufsetzer. Der Lenkwinkel (HTA) ist der Winkel der Federgabel zum Boden. Ein flacher (slacker) Lenkwinkel bietet besseres Ansprechverhalten der Gabel bei Hindernissen, ein steiler (steeper) Lenkwinkel sorgt für ein direkteres Lenkverhalten. Reach (R) ist der horizontale Abstand von der Mitte des Tretlagers zur Mitte des Steuerrohrs. Dieser Wert gibt Auskunft über die Passform des Rahmens beim Fahren im Stehen. Ein kurzer Reach macht das Bike verspielter und wendiger, ein langer Reach bietet mehr Platz im Cockpit und somit mehr Laufruhe. Der Sitzwinkel (STA) ist der Winkel vom Boden zum Sitzrohr, gemessen vom Tretlager bis zum Ende der Sattelstütze. Ein steiler Sitzwinkel bringt den Fahrer in eine aufrechte Position und sorgt für gute Klettereigenschaften und bessere Kraftübertragung beim Pedalieren. Ein zu steiler Winkel wirkt sich jedoch negativ auf das Lenk- und Fahrverhalten aus.
4 RIDE- Gebrauchsanleitung: 0 Element Geometrie / Suspension 0 GEOMETRIE Das Element wurde einem wesentlichen Geometrie-Facelift unterzogen. Das einzigartige Fahrverhalten und das damit verbundene Selbstbewusstsein des bisherigen Elements haben wir natürlich übernommen. Die flachere Geometrie hält dich auf Kurs, während der längere Gabelversatz dabei für eine präzise Steuerungsdynamik sorgt. Verkürzte Kettenstreben, ein etwas längerer Reach und ein steilerer Sitzwinkel erlauben es uns, kürzere Vorbauten und breitere Lenker zu verbauen, ohne dabei die sehr effiziente Sitzposition für kraftvolles Pedalieren zu beeinflussen. Rider Photos Location Anderl Hartmann Dennis Stratmann Kirchberg, Austria FAHRWERK Wir haben unsere Smoothlink Viergelenker Federung für verbessertes Anti-Squad und maximale Tritteffizienz ausgelegt, ohne dafür unser bewährtes Rocky Mountain Fahrgefühl zu opfern. Die Kennlinie verläuft moderat mit einer einstellbaren Steigung zwischen 0%-0%. Federkennlinie 0 Element - e RIDE- Position Steigung Federweg
5 RIDE- Gebrauchsanleitung: 0 Element 0 Element RIDE- Position 0 0 ELEMENT RIDE- POSITIONEN POSITION POSITION POSITION POSITION POSITION POSITION POSITION POSITION POSITION 0% S. 0 0 M. 0 0 L XL XXL.
6 RIDE- Gebrauchsanleitung: 0 Element 0 Element RIDE- Position 0 0 ELEMENT RIDE- POSITIONEN POSITION POSITION POSITION POSITION POSITION POSITION POSITION POSITION POSITION 0% S M L XL XXL... 0
7 RIDE- Gebrauchsanleitung: 0 Element 0 Element RIDE- Position 0 0 ELEMENT RIDE- POSITIONEN POSITION POSITION POSITION POSITION POSITION POSITION POSITION POSITION POSITION 0% S M L XL XXL...
8 RIDE- Gebrauchsanleitung: 0 Element 0 Element RIDE- Position 0 0 ELEMENT RIDE- POSITIONEN POSITION POSITION POSITION POSITION POSITION POSITION POSITION POSITION POSITION % S M L XL XXL... 0
9 RIDE- Gebrauchsanleitung: 0 Element 0 Element RIDE- Position 0 0 ELEMENT RIDE- POSITIONEN POSITION POSITION POSITION POSITION POSITION POSITION POSITION POSITION POSITION % S M L XL XXL.. 0
10 RIDE- Gebrauchsanleitung: 0 Element 0 Element RIDE- Position 0 0 ELEMENT RIDE- POSITIONEN POSITION POSITION POSITION POSITION POSITION POSITION POSITION POSITION POSITION % S M L XL XXL...
11 RIDE- Gebrauchsanleitung: 0 Element 0 Element RIDE- Position 0 ELEMENT RIDE- POSITIONEN POSITION POSITION POSITION POSITION POSITION POSITION POSITION POSITION POSITION 0% S M L XL XXL... 0
12 RIDE- Gebrauchsanleitung: 0 Element 0 Element RIDE- Position 0 ELEMENT RIDE- POSITIONEN POSITION POSITION POSITION POSITION POSITION POSITION POSITION POSITIONEN POSITION 0% S M L XL XXL... 0
13 RIDE- Gebrauchsanleitung: 0 Element 0 Element RIDE- Position 0 ELEMENT RIDE- POSITIONEN POSITION POSITION POSITION POSITION POSITION POSITION POSITION POSITION POSITION 0% S M L XL XXL 0. 0
14 DEVELOPMENT CENTRE Rocky Mountain Bicycles East Keith Road, Unit #0 North Vancouver, BC Canada, VJ J T F EASTERN OFFICE Rocky Mountain Bicycles 0, th Avenue, St-Georges, QC Canada, GA A T F Rocky Mountain, das Markenzeichen und alle Handelsnamen sind eingetragene Schutzmarken. Einige Technologien von Rocky Mountain Produkte sind patentgeschützt or sind zum Patent angemeldet. Rocky Mountain Bicycles 0
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Test it Bei uns hast du die Möglichkeit, Prijon Boote am Augsburger Eiskanal, zu Testen. Gegen eine kleine Gebühr von 20 und deinen Ausweis kannst du dein ausgewähltes Boot den ganzen Tag testen. Einfach
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