S101. Scheibenwartung Version 1.01

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1 S101 Scheibenwartung Version 1.01 Im Langhag 1 CH-8307 Effretikon Tel. (+41) (0) Fax (+41) (0) Internet: admin@sius.com WAS101d, Version

2 Inhaltsverzeichnis 1. Aufbau und Konzept Aufbau Besondere Eigenschaften Wartungsübersicht Checkliste Wartungsarbeiten Funktionskontrolle (Einlesen eines entspr. Barcodes) Scheibenstand Sichtkontrolle Funktionskontrolle Scheibenbilder (Kippschalter benützen) Gummiband Schallmesskammer Kippschalter Schlusskontrolle Schützenstand (Einlesen der entspr. Barcodes) Schallmesskammer Kontrolle der Bespannung Querschlägerbeschädigungen reparieren Bespannung nachschneiden, Membranen einsetzen Gummiband-Wechsel Vorrahmen und Scheibenspiegel Anordnung der Scheibenbilder Schalterstellungen Wechsel eines Mikrophon-Kabels Ersatz- und Verbrauchsmaterial Ersatz- und Verbrauchsmaterial allgemein Membran-Set komplett, Art. Nr. S101D Reparaturmaterial Bespannung Kabelset komplett, Art. Nr. S101D WAS101d, Version

3 1. Aufbau und Konzept 1.1 Aufbau Die Messung erfolgt in einer geschlossenen Schallmesskammer, gebildet aus Holzrahmen und Gummibespannung, ähnlich wie bei den bekannten und tausendfach bewährten SIUS-Scheiben S150 und S100. Die SIUS S101 ist allerdings mit vier Messmikrophonen ausgerüstet, die in den vier Ecken der Scheibe eingelassen sind. Diese Anordnung ermöglicht eine besonders hohe, für Scheiben dieser Grösse bisher nicht erreichte Messgenauigkeit. Die Signale der oberen beiden Mikrophone werden mit Flachleitern der Mess- Elektronik zugeführt (R0). Bei neueren Ausführungen (ab R1) sind diese Flachleiter durch runde Verbindungskabel ersetzt, die im Holzrahmen eingelassen sind. Die Messelektronik ist im beschusssicheren, unteren Bereich der Scheibe angeordnet A B C 4 1. Mikrophon 2. Scheibenrahmen (Holz) 3. Scheibenelektronik 4. Prellschutz A B C Schussrichtung Beschuss-Bereich Schusssicherer Bereich WAS101d, Version

4 Die S101 ist zudem mit einem automatischen 3fach-Scheibenbild-Wechsler ausgerüstet. Das gewünschte Scheibenbild erscheint automatisch, sobald der entsprechende Stich resp. Scheibenschacht per Barcode gewählt wird. Dieser Wechsler arbeitet seitwärts nach dem Vorhang-Prinzip. Ein Scheibengraben ist deshalb nicht erforderlich. Die Scheibenspiegel sind in Sekundenschnelle ausgewechselt. Im Scheibenzentrum ist die Gummi-Bespannung ausgeschnitten und wird mit einem Verschleiss-Gummiband auf der Vorder- und auf der Rückseite abgedeckt. Die Vorrats-Rolle des Verschleissgummibandes ist unten im beschusssicheren Bereich angebracht. Das Band wird automatisch transportiert, entsprechend dem gewählten Stich. 5. Vorrahmen-Stegplatte 6. Verschleissgummiband 7. Scheibenbild 1, jetzt sichtbar 8. Scheibenrückwand 9. Schallmesskammer 10. Scheibenbild 2, verschiebbar 11. Distanzhölzer 12. Scheibenbild 3, verschiebbar WAS101d, Version

5 1.2 Besondere Eigenschaften Aufgrund des Konstruktionsprinzipes bringt diese Scheibe verschiedene Vorteile: Grösste Messgenauigkeit dank 4-Punkt-Messung. Sie ist auch geeignet für Kleinkalibergewehre und deshalb massgeschneidert für Schweizer Verhältnisse! Kostengünstiges Verschleissmaterial: Die Scheibenbespannung ist im Scheibenzentrum ausgeschnitten. Das Scheibenzentrum wird auf Vorder- und Rückseite der Schallmesskammer durch das Verschleiss-Gummiband gebildet. Vollautomatischer 3fach-Scheibenbildwechsler. Das gewünschte der 3 Scheibenbilder erscheint automatisch sofort nach dem Einlesen des entsprechenden Schiessprogrammes bezw. Scheibenschachtes. Die Scheibenspiegel können in Sekundenschnelle an der Scheibe gewechselt werden. Kostengünstige Installation KEIN Scheibengraben, KEINE Zugseile nötig! Keine Stahlprellrahmen nötig: deshalb leicht und handlich! Anschliessbar an jeder SIUS-Anlage mit Software-Version SUI 3.3g. Achtung! Die Scheibe muss mit einem Regendach gegen die Witterung geschützt werden. Die Scheibe muss für Wartungsarbeiten, wie Scheiben- und Gummibandwechsel, Reparaturarbeiten an der Bespannung usw. jederzeit von vorne und von hinten gut zugänglich sein. WAS101d, Version

6 2. Wartungsübersicht Die Scheibe verlangt Überwachung und Pflege. Vor jedem Anlass muss sichergestellt werden, dass die richtigen Scheiben montiert sind und genügend Verschleissgummiband vorhanden ist. Scheiben- und Bandtransport müssen ungehindert erfolgen können. Ferner muss von Zeit zu Zeit die Schallmesskammer geprüft und ggf. repariert werden. Alle Wartungsarbeiten sind im Detail in den anschliessenden Kapiteln behandelt. Im Kapitel 6 ist das notwendigen Ersatz- und Verbrauchsmaterial samt Artikelnummern aufgelistet. Die Checkliste der Wartungsarbeiten im Abschnitt 2.1 erleichtert Übersicht und Kontrolle über Scheibenwartung und -pflege. WAS101d, Version

7 2.1 Checkliste Wartungsarbeiten Funktionskontrolle Einlesen eines entspr. Barcodes Jedes Scheibenbild wird korrekt transportiert Jedes Scheibenbild schliesst einwandfrei Jedes Scheibenbild ist optisch einwandfrei Scheibenstand Sichtkontrolle Splitterbildung akzeptabel Transportvorrichtung frei von Fremdkörper, ggf. reinigen Funktionskontrolle Scheibenbilder Kippschalter an der Scheibe Jedes Scheibenbild wird korrekt transportiert Jedes Scheibenbild schliesst einwandfrei Jedes Scheibenbild ist optisch einwandfrei Scheibenbilder ggf. auswechseln Kleinkaliberscheibe ggf. auswechseln Vorrahmen-Stegplatte ggf. auswechseln Gummiband Vorrat genügend für vorgesehenen Anlass (Halb- /Tagesbedarf) Transportvorrichtung frei von Fremdkörper Gummiband sauber und gerade geführt Gummiband ggf. auswechseln Transport funktionstüchtig (Test durch Klopfen auf Rahmen in Mikrophon-Nähe) Schallmesskammer Bespannung auf Querschläger prüfen, ggf. reparieren Bespannung auf Beschuss prüfen, ggf. nachschneiden und Membrane einsetzen Kippschalter Stellung der Kippschalter nach der Wartung in Betriebsposition Schlusskontrolle Schützenstand Einlesen der entspr. Barcodes Jedes Scheibenbild wird korrekt transportiert Jedes Scheibenbild schliesst einwandfrei WAS101d, Version

8 3. Schallmesskammer 3.1 Kontrolle der Bespannung Für die Kontrolle der Bespannung müssen alle Scheibenbilder, das Gummiband und ggf. die Membranen entfernt werden. Alle Demontagearbeiten, wie sie auch für Bandwechsel und Scheibenwechsel nötig werden, sind also hier beschrieben. Der Wiederzusammenbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge. Bild 1: Nylatch-Verschlüsse der vorderen Abdeckung herausziehen und Abdekkung entfernen resp. herunterklappen Bild 2: Obere und die beiden seitlichen Gummiprofile entfernen Bild 3: Vorrahmen-Stegplatte aus den Führungszapfen lösen und entfernen Bild 4: Jetzt sind die beiden verschiebbaren Scheibenhälften sichtbar. Das sind üblicherweise die B-Scheibe vorne (jetzt in der Mitte) und die OSP-Scheibe hinten (hier seitwärts ausgefahren) WAS101d, Version

9 Bild 5: Distanzhölzer entfernen Bild 6: Sicherungsdrähte der B-Scheibe herausziehen, Fixierschienen abheben und beide Hälften der B-Scheibe entfernen. Sicherungsdrähte der OSP-Scheibe herausziehen, Fixierschienen abheben und beide Scheibenhälften entfernen. Bild 7: Einteiliger Scheibenspiegel (A10) von ihren Führungszapfen lösen und Scheibe entfernen. Bild 8 mit bereits montierter Membrane, links Version mit dem Flachleiter, rechts die Version mit eingelegten Kabeln. Bild 9: Neuwertige, noch kaum beschossene Scheibe mit Flachleiter, noch ohne Membrane Bild 10: Zur Kontrolle der Bespannung Gummiband komplett herausnehmen WAS101d, Version

10 3.2 Querschlägerbeschädigungen reparieren Die Bespannung muss, ergänzt durch Gummiband und ggf. Membranen stets eine geschlossene Schallmesskammer bilden. Grössere Löcher und Risse verursachen Fehlmessungen. Risse und Löcher sind deshalb mittels Querschläger-Gummirondelle zu reparieren. Bild 11: Querschlägerbeschädigung reparieren 1. Beschädigte Stelle mittels Acetongetänktem Lappen reinigen 2. Schnellkleber auf Rondelle auftragen und 3. Rondelle SOFORT andrücken 3.3 Bespannung nachschneiden, Membranen einsetzen Wenn die Bespannung im Zentrumsbereich stark zerschossen ist, muss sie vorne und hinten nachgeschnitten werden. Die beiden grösseren Öffnungen werden anschliessend mit einer Membrane abgedeckt. Bild 12: Stark zerschossener Zentrumsbereich, der nachgeschnitten weden soll Bild 13: Neues Zentrum ø 40cm einzeichnen, zum Beispiel mit Hilfe einer Kartonschablone, die auf das bestehende Loch ø 20cm ausgerichtet werden kann. WAS101d, Version

11 Bild 14: Eingezeichnetes Zentrum mit SCHERE ausschneiden. Bespannung auf der Vorderseite rund um das neue Zentrum mit einem mit Aceton getränktem Lappen reinigen Bild 15: Moosgummiprofil um das neue Zentrum aufkleben. Auf der Scheibenrückseite ist das Moosgummiprofil nicht nötig Bild 16: Schrauben entsprechend der Vermassung eindrehen. Im obigen Bild die Scheibenversion mit Flachleitern, Bild 17 die Version mit eingelegten Kabeln. Membranen auf Vorder- und Rückseite aufspannen. Bild 17: Version mit im Rahmen eingelegten Kabeln. Scheibe anschliessend wieder komplett zusammenbauen. Achtung! Die Einhaltung der obigen Masse ist wichtig, andernfalls können Elemente der Scheibe verletzt werden! WAS101d, Version

12 4. Gummiband-Wechsel Das Gummibandende ist auf dem Dorn aufgeleimt, sodass es nicht vollständig abgewickelt werden kann. Das erleichtert auch den Bandwechsel, denn das alte Band kann abgeschnitten und mittels Klebeband mit dem neuen Band verklebt werden. Nun kann das neue Band mit Hilfe des alten nachgezogen werden. Laufrichtung der neuen Rolle beachten! Bild 18: Klebeband mit Leimseite nach oben auf eine flache Unterlage (Brett) legen und altes und neues Band darauf andrücken. Laufrichtung der neuen Rolle beachten! Bild 19: Klebebandenden umschlagen und auf Gummibänder andrücken. Nun kann das neue Band mit Hilfe des alten Bandrestens nachgezogen resp. eingeführt werden. Bild 20: Bandlaufweg Achtung! Band gemäss Skizze A einlegen! WAS101d, Version

13 5. Vorrahmen und Scheibenspiegel Vorrahmen-Stegplatte und Scheibenspiegel sollen optisch und mechanisch in einwandfreiem Zustand sein. Mechanisch dürfen Vorrahmen-Stegplatte und Scheibenspiegel keine groben Absplitterungen aufweisen, die den Transport der Scheiben behindern könnten. Derart beschädigte Teile sind auszuwechseln. Das Vorgehen beim Wechsel kann Kapitel 3 entnommen werden. 5.1 Anordnung der Scheibenbilder Der Scheibenwechsler kann drei verschiedene Scheibenbilder aufnehmen. Das erfolgt in den drei Schächten A, B und C. Das gewünschte Scheibenbild wird nach Einlesen des entsprechenden Stiches sichtbar. Schacht A enthält das Grundbild mit der einteiligen Pistolencheibe (ø 200 mm) und liegt direkt auf der Schallmesskammer. Schacht B ist der verschiebbare hintere Wechsler. Hier wird die OSP-Scheibe montiert. Schacht C ist der vordere verschiebbare Wechsler mit der B-Scheibe resp. der KK-Scheibe ø mm. Zuvorderst in Schacht D ist entweder die Vorrahmen-Stegplatte oder die einteilige KK-Gewehrscheibe montiert. A B C D Schacht A, einteilige Pistolenscheibe ø 200 mm Schacht B, Ordonnanz-Schnellfeuerpistolenscheibe (OSP) Schacht C, B-Scheibe oder zweiteilige KK-Gewehrscheibe (ø mm) Schacht D, Vorrahmen-Stegplatte oder einteilige KK-Gewehrscheibe ø mm Achtung! Die Scheibenbilder müssen in den ihnen zugewiesenen Plätzen montiert sein, andernfalls werden falsche Scheibenbilder gezeigt. WAS101d, Version

14 5.2 Schalterstellungen Unten an der Elektronik-Box der Scheibenelektronik sind die Kippschalter für den Betrieb des Scheibenwechslers und für die Einstellung des Materialvorschubes (Option) angeordnet Kippschalter zur manuellen Scheibenbetätigung 2 Kippschalter zur Vorschub-Wahl Mit den Kippschaltern des Wechslers (Pos.1) werden die Scheiben im Schacht B und im Schacht C manuell auf- und zugefahren. Dazu wird der erste Kippschalter auf «manuell» gesetzt. Anschliessend kann mit dem Schalter die Scheibe in Schacht B resp. die Scheibe in Schacht C auf- und zugefahren werden. ACHTUNG! Im automatischen Betrieb müssen diese Schalter alle gegen vorne, d.h. gegen den Schützen gestellt sein! Mit dem Kippschalter (Pos. 2) für den «Vorschub Verschleissgummiband» kann der Vorschub des Bandes eingestellt werden. In der Position «klein» (rechts) wird das Band nach jedem Schuss mm vorgezogen, in der Position «gross» (links) wird der Vorschub vergrössert auf 5-6 mm. Wir empfehlen, für das Pistolenschiessen den kleinen Vorschub, für das Präzisionsschiessen mit Kleinkalibergewehren den grossen Vorschub einzustellen. Vorschub Verschleissgummiband Schalterstellung Vorschub gross Vorschub klein S101A054 (Option) WAS101d, Version

15 6. Wechsel eines Mikrophon-Kabels Bei Scheiben mit seitlich eingelegten Mikrophonkabeln besteht eine geringe Möglichkeit, dass eines dieser Kabel durchschossen wird. Bei durchschossenem Kabel werden auf dem Schützenmonitor entweder gar keine Schüsse mehr angezeigt oder es werden, ohne dass geschossen wird, laufend Nuller gezeigt und dieser Anzeige entsprechend Bandvorschub ausgelöst. Wenn Verdacht auf Kabeldurchschuss besteht, muss die Scheibe überprüft werden. Eine visuelle Kontrolle zeigt rasch, ob Beschuss in der Randpartie aufgetreten ist. Die Funktionskontrolle erfolgt durch Klopfen auf den Rahmen in Mikrophon-Nähe (obere Mikrophone). Bei einwandfreiem Kabel muss ein einzelner Bandvorschub ausgelöst werden. Auswechseln eines defekten Kabels Benötigtes Material: Kabelset Art. Nr. S101D003, bestehend aus 1 Mikrophonkabel, konfektioniert, 6 wasserfesten Klemmen. 1 eingelegtes Kabel 1 1. Schallmesskammer mit eingelegtem Kabel. Klebebänder 1 entfernen 2. Kabel oben und unten vorsichtig herausangeln, zum Beispiel mit kleinem Schraubenzieher 3. Kabel möglichst nahe an den Klemmen mit Seitenschneider durchtrennen. 4. Kabel herausziehen. 5. Beschussloch glätten, Kabelkanal reinigen. 6. Neues Kabel einschieben. 7. Für jede Ader ist eine Verbindungsklemme vorgesehen. Die Verbindung erfolgt unten und oben mit den jeweils gleichen Farben; Schild (Schrumpfschlauch) stets mit Masse gelb/grün. Die Adern müssen nicht abisoliert werden. WAS101d, Version

16 8. Adern bis zum Anschlag in die Klemme einschieben 9. Klemme anschliessend mit einer Zange zusammendrücken. Kontrolle der Verbindung durch Zug an den Adern: die Adern müssen festsitzen! 10. Klemmen in die Bohrungen schieben, diese wieder mit Klebeband zukleben und Scheibe wieder vollständig zusammenbauen. 7. Ersatz- und Verbrauchsmaterial 7.1 Ersatz- und Verbrauchsmaterial allgemein Bezeichnung Anz. Artikel-Nummer Bem. Verschleissgummiband, auf Dorn (10m) 1 S101D001 Vorrahmen-Stegplatte mit Rechteck-Ausschnitt 1 S101A043 Scheibenrückwand A-Spiegel, Stegplatte 3mm 1 S101A057 A-Pistolenscheibenspiegel, einteilig, 3mm 1 S101A042 KK-Gewehrspiegel, 2-teilig, Stegplatte 3mm 1 S101A039 B-Scheibenspiegel, 2-teilig, Stegplatte 3mm 1 S101A040 OSP-Scheibenspiegel, 2-teilig, Stegplatte 3mm 1 S101A041 KK-Gewehrscheibenspiegel, einteilig, (an Stelle der Vorrahmen-Stegplatte) 1 S101A059 Distanzholz 10 mm, bearbeitet 2 S101A046 1 Distanzholz 20 mm, bearbeitet 2 S101A046R2 1 Gummiabdeckung seitlich 2 S101A050 Gummiabdeckung oben 1 S101A053R3 Nylatch-Verschlussknopf 2 AMA176 Nylatch-Verschlussmuffe 2 AMA177 Scheibenspiegel-Klemmplatte 4 S101A010 Sicherungsbügel 4 S101A010B Kehranlage komplett (Scheibenwechsler) 1 SW101 Elektronik-Steckkarte zu S101 1 S50B004/S101 1 Für Scheiben mit Flachleitern sind die Distanzhölzer 10 mm nötig, für Scheiben mit eingelegten Verbindungskabeln müssen die Distanzhölzer 20 mm verwendet werden. WAS101d, Version

17 7.2 Membran-Set komplett, Art. Nr. S101D002 Bezeichnung Anz. Artikel-Nummer Bem. Membrane schwarz, EPDM 2 S101A058 Moosgummiprofil 9x5.5mm, Länge = 1.3 m 1.3m AMG023 Senk-Spanplattenschrauben 3.5x25mm 8 AMSHO3.5X25 Für das Nachschneiden resp. die Reparatur der stark zerschossenen Bespannung (siehe Abschnitt 3.3) ist das komplette Set Art. Nr. S101D002 notwendig. Später können natürlich auch einzelne Teile davon geliefert resp. ausgetauscht werden. 7.3 Reparaturmaterial Bespannung Bezeichnung Anz. Artikel-Nummer Bem. Aceton 200ml 1 URE200ACT Spezialkleber 1 UK20CA15G Querschläger-Gummiflick (1 Set zu 10 Stück) 1 USX10QF 7.4 Kabelset komplett, Art. Nr. S101D003 Bezeichnung Anz. Artikel-Nummer Bem. Mikrophonkabel, konfektioniert 1 S101A502 Verbinder, wasserdicht 6 AE025 WAS101d, Version

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