Auseinanderbauen Mercedes W123 Türverkleidung

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David Gerstle
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Auseinanderbauen Mercedes W123 Türverkleidung Um auf mehrere Positionen innerhalb der Tür eines W123, wie Fensterheber oder Türschloss Vakuum Aktoren

1 Auseinanderbauen Mercedes W123 Türverkleidung Um auf mehrere Positionen innerhalb der Tür eines W123, wie Fensterheber oder Türschloss Vakuum Aktoren arbeiten, müssen die Türverkleidung für den Zugang entfernt werden. Geschrieben von: Nicolas Siemsen ifixit CC BY-NC-SA / Seite 1 von 11

2 EINFÜHRUNG Um Elemente wie Ihre Fensterhebern oder Türschloss Vakuum Aktoren zu reparieren und zu richtig die Verriegelungsmechanismen schmieren, müssen Sie Ihre Türverkleidung zu ziehen. Dies ist nicht schwierig, aber es gibt einige kleine Tricks und "versteckt" Schrauben, mit denen es eine Herausforderung zum ersten Mal machen kann. Lernen Sie richtig Ihre Platte mit diesem Handbuch zu entfernen. Dies ermöglicht es Ihnen leicht zu den wichtigsten Projekten hinter der Platte, die auf zu bewegen. WERKZEUGE: Flachkopfschraubenzieher (1) Phillips-Schraubendreher # 2 (1) Trim-Tool zum Entfernen Kit (1) Phillips-Schraubendreher # 0 (1) TEILE: Mercedes Türverkleidung Clip (10) Teil # ifixit CC BY-NC-SA / Seite 2 von 11

Schritt 2 Entfernen Sie die beiden Schrauben, die die Chromleisten um die Türverriegelung befestigen.

3 Schritt 1 Türverkleidung Beginnen Sie, indem Sie den Türverriegelungsknopf zu entfernen. Es schraubt gegen den Uhrzeigersinn. Schritt 2 Entfernen Sie die beiden Schrauben, die die Chromleisten um die Türverriegelung befestigen. Die Chromleisten kommen lose danach. Beiseite legen. Hinweis: Die gezeigten Schrauben sind nicht original. Kreuzschlitzschrauben sind die Erstausrüstung. Dies sind 2,5-mm- Inbus-Schrauben. ifixit CC BY-NC-SA / Seite 3 von 11

Schritt 3 Verwenden Sie Schraubendreher mit flacher Klinge vorsichtig auf

Schritt 4 Entfernen Sie die Schraube, die die Chromplatte hinter der

Wieder einmal die 2,5-mm-Inbus-Schraube dargestellt ist nicht original.

Auf der Seite der Fahrertür, ohne oberen Abschnitt des Armes an dem

4 Schritt 3 Verwenden Sie Schraubendreher mit flacher Klinge vorsichtig auf die schwarze Kunststoffabdeckung hinter dem Türgriff heraushebeln. Schritt 4 Entfernen Sie die Schraube, die die Chromplatte hinter der Türgriff hält. Wieder einmal die 2,5-mm-Inbus-Schraube dargestellt ist nicht original. Dies wird in der Regel eine Kreuzschlitzschraube sein. Auf der Seite der Fahrertür, ohne oberen Abschnitt des Armes an dem Türblatt kann das Chrom- Panel hinter der Tür ziehen einfach beiseite an diesem Punkt entfernt und eingestellt werden. ifixit CC BY-NC-SA / Seite 4 von 11

Schritt 5 An den anderen drei Türen ist das Chrom-Panel ein Teil des Oberarms an

Sie müssen die Tür ziehen weg von der Tür ziehen, um das Chrom-Panel um es zu

Schritt 6 Entfernen Sie den großen Kreuzschlitzschraube an der Spitze des Arms auf

5 Schritt 5 An den anderen drei Türen ist das Chrom-Panel ein Teil des Oberarms an dem Türblatt. Ziehen Sie den Chrom-Panel heraus von hinten die Tür zu ziehen. Sie müssen die Tür ziehen weg von der Tür ziehen, um das Chrom-Panel um es zu bekommen. Es wird der Arm auf der Türverkleidung nach unten zu bewegen. Schritt 6 Entfernen Sie den großen Kreuzschlitzschraube an der Spitze des Arms auf dem Panel. Dieser Schritt gilt nicht für die Fahrertür. ifixit CC BY-NC-SA / Seite 5 von 11

Schritt 7 Unter den Armen an allen vier Türen, gibt es zwei große Kreuzschlitzschrauben. Sie sind in Löcher wie der hier abgebildete up aus den Augen verborgen.

6 Schritt 7 Unter den Armen an allen vier Türen, gibt es zwei große Kreuzschlitzschrauben. Sie sind in Löcher wie der hier abgebildete up aus den Augen verborgen. Sicherstellen, dass Sie den Schraubendreher in den Kopf richtig zu setzen, da die Schraube nicht abzustreifen, lösen Sie diese Schrauben. Es besteht keine Notwendigkeit, die Schrauben aus den Löchern in dem Arm zu entfernen; in der Tat, so tun es schwieriger machen, sie neu zu installieren. Lösen Sie sie einfach genug, um die Arme von den Platten zu entfernen. ifixit CC BY-NC-SA / Seite 6 von 11

Schritt 8 Für Türen mit manueller Fenster, müssen Sie die Kurbel vor dem Entfernen der Platte zu entfernen.

Kurbel löscht. Ziehen Sie schneiden in Richtung der Drehknopf an der Kurbel die Trimmung zu lösen.

Wenn die manuelle Fensterkurbel Zusammenbauen, stellen Sie sicher, dass das verjüngte Ende der Scheibe von der Tür

7 Schritt 8 Für Türen mit manueller Fenster, müssen Sie die Kurbel vor dem Entfernen der Platte zu entfernen. Verwenden Sie einen Finger, um die Zunge zu schieben, der das Verkleidungsteil an der Kurbel hält, bis sie die Kurbel löscht. Ziehen Sie schneiden in Richtung der Drehknopf an der Kurbel die Trimmung zu lösen. Das Verkleidungsteil wird auf der Basis des Kurbel vom Haken lösen. Die Kurbel wird nun abrutschen. Wenn die manuelle Fensterkurbel Zusammenbauen, stellen Sie sicher, dass das verjüngte Ende der Scheibe von der Tür abgewandt ist. Die konische Scheibe wird manchmal fehlt. Es wird verwendet, um die Platte vor Verschleiß zu schützen. ifixit CC BY-NC-SA / Seite 7 von 11

Schritt 9 Mit einem breiten Hebelwerkzeug, wie diese Trimm-Tool zum Entfernen, gehen rund um den Rand der Platte zwischen ihm und dem Metallteil der Tür.

Einige Male, Paneele werden von nur zwei oder drei Clips an ihrem Platz gehalten.

8 Schritt 9 Mit einem breiten Hebelwerkzeug, wie diese Trimm-Tool zum Entfernen, gehen rund um den Rand der Platte zwischen ihm und dem Metallteil der Tür. Sie finden es anstelle von Kunststoff-Clips gehalten. hebeln Sie jeden Clip um den ganzen Weg aus. Auf einem älteren Auto wie der W123, wird es wahrscheinlich einige gebrochene Clips sein. Einige Male, Paneele werden von nur zwei oder drei Clips an ihrem Platz gehalten. Seien Sie sich bewusst, dass, obwohl sollte es keine Schrauben sein, die Tafel an der Tür an dieser Stelle halten, sollten Sie sorgfältig prüfen, ob jemand nicht eine Schraube in der Vergangenheit verwendet haben für defekte Clips zu bilden. Wenn Sie es versuchen und abziehen, ohne die Schraube entfernen, könnten Sie Ihre Platte beschädigen. ifixit CC BY-NC-SA / Seite 8 von 11

Schritt 10 Auf den hinteren Türen, müssen Sie den Fensterheberschalter aus dem Stecker und Kabelbaum in die Tür zu ziehen, bevor sie schließlich die Platte zu

9 Schritt 10 Auf den hinteren Türen, müssen Sie den Fensterheberschalter aus dem Stecker und Kabelbaum in die Tür zu ziehen, bevor sie schließlich die Platte zu entfernen. Schritt 11 Entfernen Sie die Abdeckung, indem Sie es nach oben ziehen. Sie nicht gerade aus auf der Platte ziehen, oder es kann sich verbiegen. Dies kann nicht repariert werden. Hochziehen an der Platte, bevor sie auf das Herausziehen wird auch dazu beitragen, sicherzustellen, dass Sie nicht auf der Rückseite der Kartentasche auf der Türverkleidung die Plastikklammern beschädigen (gilt nur für Frontplatten, Rückwand in diesem Bild dargestellt). ifixit CC BY-NC-SA / Seite 9 von 11

Schritt 12 Abgebildet ist die Rückseite der Türverkleidung einmal entfernt.

Es sollte an dieser Tür einige mehr sein. Beachten Sie auch, dass einige gebrochen werden.

sein. Diese müssen entfernt werden. Wenn sanft entfernt, kann es in der Lage sein, wiederverwendet werden.

10 Schritt 12 Abgebildet ist die Rückseite der Türverkleidung einmal entfernt. Beachten Sie die weiße Kunststoff- Clips rund um den Rand. Beachten Sie, dass viele fehlen. Es sollte an dieser Tür einige mehr sein. Beachten Sie auch, dass einige gebrochen werden. Sobald die Platte entfernt wird, sollte eine Kunststoffdampfsperre zwischen der Platte und dem Türschale sein. Diese müssen entfernt werden. Wenn sanft entfernt, kann es in der Lage sein, wiederverwendet werden. Andernfalls ersetzen Sie es mit jedem dicken Kunststoff und 3M Sprühkleber oder Zement in Verbindung. (Nicht abgebildet) ifixit CC BY-NC-SA / Seite 10 von 11

Schritt 13 Dies ist eine Liste der Hauptkomponenten innerhalb der Tür (Beifahrerseite dargestellt): Fensterheber (beachten Sie, sind die hinteren Fensterheber anders gestaltet und sind nicht sofort

Auf späteren W123 ist, sind die Aktoren in ähnlichen Orten, aber anders aussehen. Türgriff Türverriegelung und Verriegelungsmechanismen Master-Vakuumschalter (Fahrertür).

11 Schritt 13 Dies ist eine Liste der Hauptkomponenten innerhalb der Tür (Beifahrerseite dargestellt): Fensterheber (beachten Sie, sind die hinteren Fensterheber anders gestaltet und sind nicht sofort sichtbar) Türschloss Vakuumantrieb, Frühstil (gilt nicht für die Fahrertür, die mit dem Master- Vakuumschalter anstelle ausgestattet ist, angebracht siehe Bild). Auf späteren W123 ist, sind die Aktoren in ähnlichen Orten, aber anders aussehen. Türgriff Türverriegelung und Verriegelungsmechanismen Master-Vakuumschalter (Fahrertür). Beachten Sie, dass bei späteren Modellen wird der Hauptschalter vertikal statt horizontal ausgerichtet sein. To reassemble your device, follow these instructions in reverse order. Dieses Dokument wurde zuletzt angelegt am :54:01 AM. ifixit CC BY-NC-SA / Seite 11 von 11

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