mit Fachausstellung 13. und 14. März 2013, Mannheim

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1 Internationaler Kongress mit Fachausstellung 13. und 14. März 2013, Mannheim International Conference and Exhibition March 13 th and 14 th, 2013, Mannheim, Germany mit Simultanübersetzung deutsch/englisch with simultaneous translation German/English Kunststoffe im Automobilbau Plastics in Automotive Engineering Mit aktuellen Vorträgen von / with current lectures from: Adam Opel AGCO Fendt Audi BASF Berlac BMW CADFEM Daimler EvoBus Evonik Industries Ford-Werke Fritzmeier Composite Institut für Kunststoffverarbeitung in Industrie und Handwerk an der RWTH Aachen Institut für Tragkonstruktionen und Konstruktives Entwerfen Universität Stuttgart Kiefel Lanxess Deutschland Luxus Ltd. MAN Truck & Bus MANN + HUMMEL Milliken & Company Nissan Technical Centre Europe Recticel Automobil systeme Renault SGL SKZ KFE Sodecia FSG Technical Center Takata Victrex Europa Volkswagen Veranstaltung der VDI Wissensforum GmbH Telefon Telefax

2 Vorwort Technische Kunststoffe und Kunststoff-Verbunde leisten wichtige Schrittmacherdienste im modernen Automobilbau. Kunststoffe unterstützen heute nachhaltig den technischen Leichtbau im Pkw- und Nutzfahrzeugbau, im Exterieur und Aggregatebereich durch innovative Karosseriestrukturen und Anbauteile, im Innenraum besonders auch in Form von gewichtsoptimierten, hochwertigen und hochfunktionalen Interieurbaugruppen. Kunststoffe und Kunststoff-Verbundbauweisen ermöglichen darüber hinaus in vielen Fällen wirtschaftliche und designtechnische Formgebungen, die durch anderen Werkstoffe nur aufwändig oder überhaupt nicht realisierbar sind, und sie sichern mehr denn je die optimalen Crasheigenschaften sowie den hohen Gebrauchsnutzen von modernen Kraftfahrzeugen ab. Innovationen in der Kunststofftechnik beeinflussen direkt die fahrzeugtechnischen Konzepte von morgen. Strukturelle Faserverbundbauweisen, flächige Heizsysteme für Elektrofahrzeuge, folienhinterspritzte Formteile, Kunststoffverscheibungen mit integrierten elektrischen und elektronischen Funktionen und kunststoffbasiertes Licht- und Wohlfühlambiente in Form von Leuchtfolien und Hintergrundbeleuchtungen ermöglichen maßgeschneiderte Systemlösungen im Pkw- und Nutzfahrzeugbau und sichern langfristig die internationale Wettbewerbsfähigkeit in der Kunststoff- und Automobilbranche ab. Der Verein Deutscher Ingenieure lädt für den 13. und 14. März 2013 nach Mannheim ein zum internationalen kunststofftechnischen Jahreskongress Kunststoffe im Automobilbau In Form von strategischen Übersichtsvorträgen aus Markt und Forschung, durch aktuelle technische Berichte über Kunststoffinnovationen aus dem Pkw- und Nutzfahrzeugbereich, sowie durch Praxisbeispiele aus der Kunststoffverarbeitung wird ausführlich über den heutigen technischen Stand in der Kunststofftechnik und aus der Automobilanwendung informiert. Eine Fachausstellung von Kunststoff- und Maschinenherstellern sowie ein angegliederter Automobilsalon mit aktuellen Pkws und Nutzfahrzeugen ermöglichen den Fachaustausch am Objekt. Seien Sie uns herzlich willkommen in Mannheim! Foreword Engineering plastics and plastic composites act as important pacesetters in modern automobile manufacturing. Today plastics are making a lasting contribution to lightweight engineering design in the construction of passenger cars and commercial vehicles, in the exterior and major assemblies thanks to innovative body structures and add-on components, and in the interior in particular also in the form of weight-optimized, high-quality and highly functional interior modules. In addition, plastics and plastic composite designs in many cases are making commercially realistic aesthetic forms possible which with other materials can only be achieved with a great deal of effort or even not at all. They are also safeguarding to a greater extent than ever before the optimum crash properties as well as the high functional value of modern motor vehicles. Innovations in plastic technologies have a direct influence on tomorrow s concepts in the automotive field. Structural fiber composites, flat heating systems for electric vehicles, in-mold laminated parts, plastic glazing with integrated electrical and electronic functions and plastic-based lighting and comfort ambiences in the form of luminescent films and background lighting these all make it possible to deliver tailored system solutions in passenger car and commercial vehicle construction and in the long term secure international competitiveness in the plastics and automotive industries. On 13 th and 14 th March 2013 in Mannheim the Association of German Engineers is hosting the international plastics conference Plastics in Automotive Engineering In the form of strategic overview lectures from research and the market, topical technical reports from the passenger car and commercial vehicles sectors concerning plastics innovations and practical examples from plastics processing the conference serves as a source of detailed information about the state of the art in plastics technology and automotive applications. A technical exhibition by plastics producers and machine manufacturers as also an accompanying auto show with the latest cars and commercial vehicles allow attendees to discuss technical points at the physical object itself. We cordially welcome you to Mannheim!, Fraunhofer-Institut für Silicatforschung ISC, Alzenau Fachlicher Träger VDI-Gesellschaft Materials Engineering Die VDI-Gesellschaft Materials Engineering vernetzt gezielt Experten aus Wirtschaft und anwendungsnaher Wissenschaft, um aktuelle Bauteil- und Produktfragen aus Sicht der Werkstoffe und ihrer Technologien zu diskutieren und die erarbeiteten Lösungsansätze dem Netzwerk der Ingenieure in diesem Bereich zur Verfügung stellen zu können. 2 Veranstaltung der VDI Wissensforum GmbH Telefon Telefax

3 13. März 2013 / 13 th March 2013 Programmausschuss Dr. Hartmut Baumgart, Adam Opel AG, Rüsselsheim Dipl.-Ing. Hans Schwager, BMW AG, München Dipl.-Ing. Stefan Knecht, MAN Truck & Bus AG, München, Fraunhofer-Institut für Silicatforschung ISC, Alzenau Dr. Gérard Liraut, Renault s.a.s., Guyancourt Cedex, Frankreich Dipl.-Ing. Bernd Unverferth, EvoBus GmbH, Mannheim Dr.-Ing. Johannes Neft, Volkswagen AG, Wolfsburg Dr. Marcela Vazan, Ford-Werke GmbH, Köln Dr.-Ing. Hans-Jürgen Schäfer, Verein Deutscher Ingenieure e.v., Düsseldorf Dipl.-Ing. Dieter Wagner, Dr. Ing. h.c.f. Porsche AG, Weissach Dr. Thomas Schuh, Daimler AG, Sindelfingen Dr.-Ing. Michael Wolf, Audi AG, Ingolstadt Tagungsprogramm / Conferenceprogram PLENUM: Vorsitz: 09:00 Begrüßung und Preisverleihung, Fraunhofer-Institut für Silicatforschung ISC, Alzenau Mozartsaal PLENARY SESSION: Chair: Welcoming address and presentation of awards, Fraunhofer-Institut für Silicatforschung ISC, Alzenau 09:15 Pflanzenbewegungen als Ideengeber für elastische Strukturen Bionik Architektur und Leichtbau Natürliche Konstruktionsprinzipien Simulation Prof. Dr.-Ing. Jan Knippers, Institutsleiter, Institut für Tragkonstruktionen und Konstruktives Entwerfen, Universität Stuttgart 09:45 Lean thinking als Voraussetzung für robuste Prozesse Robuste Prozesse Reduzierung von Verschwendung Deutliche Effizienzsteigerung Gesamtheitliche Betrachtung der Produktions- und Lieferkette Enges Zusammenspiel von Einkauf und Fertigung Franz Linner, Leiter Einkauf, Produktion und Technologie Cockpit und Ausstattung, BMW AG, München 10:15 CFK der Automobilwerkstoff für das 21. Jahrhundert Stand der Technologie Ressourcengerechte Faserherstellung Großserientaugliche Halbzeugherstellung Eigenschaften, Qualitätssicherung Dr. Hubert Jäger, Leiter Konzernforschung, SGL Group, Meitingen Plant movements as concept generators for elastic structures Biomimetics Architecture and lightweight construction Construction principles in nature Simulation Prof. Dr.-Ing. Jan Knippers, Director Institute of Building Structures and Structural Design, University of Stuttgart Lean thinking for robust processes Robust processes Reduction of waste Significant increase of efficiency Consideration of the supply chain Close cooperation between purchasing and production Franz Linner, Vice President Purchasing, Production and Technology, Cockpit and Interior, BMW AG, Munich CFK the automotive construction material of the 21 st century Current state of technology Resource efficient fiber-fabrication Large-scale-capable production of semi-finished products Characteristics and quality management Dr. Hubert Jäger, Chief Officer Technologies & Innovation, SGL Group, Meitingen 10:45 KAFFEEPAUSE und Besuch der Fachausstellung COFFEE BREAK and visit to the exhibition Veranstaltung der des VDI Wissensforums GmbH Telefon +49 Telefon (0) Telefax Telefax +49 (0)

4 13. März 2013 / 13 th March 2013 Mozartsaal INTERIEUR 11:30 Entwicklung von Kunststoffoptiken für Anwendungen in Head-Up Displays Optikdesign Auswirkung von Geometrieabweichungen auf die Bildprojektion Anforderungen an die Kunststoffoptik Wechselwirkung mit anderen Substanzen im Interieur Spritzprägen Dr. Fritz Klaiber, Werkstoffentwicklung Interieur, Dr. Alexander Neumann, Optik, Simulation, Messtechnik Co-Autor: Dipl.-Ing. Wolfgang Meyr, alle BMW Group, München INTERIOR Development of polymer optical systems for applications in head-up displays Optical system design Effect of geometrical deviations on projection Requirements made of polymer optical components Interactions with other substances in the vehicle interior Injection-compression molding Dr. Fritz Klaiber, Interior Materials Development, Dr. Alexander Neumann, Optical Systems, Simulation, Measurement Co-author: Dipl.-Ing. Wolfgang Meyr, all of BMW Group, Munich 12:00 Spritzgießen von cellulosefaserverstärktem Polypropylen für Interieuranwendungen Naturfasern, Polypropylen Gewichtseinsparung Oberfläche im Sichtbereich Nachwachsende Rohstoffe Peter Helmke M.Eng., Entwicklungsingenieur Werkstoffsysteme, Verfahrensentwicklung (HTE/6) Geschäftsfeld Kunststoff, Volkswagen AG, Wolfsburg Co-Autoren: Prof. Dr.-Ing. Hans-Josef Endres, Institut für Biokunststoffe und Bioverbundwerkstoffe (IfBB) an der Hochschule Hannover, Prof. Dr. mont. Michael Nelles, Agrar- und Umweltwissenschaftliche Fakultät der Universität Rostock 12:30 Neuer Fahrerarbeitsplatz für Stadtbusse, modulare Komponenten zur passiven Sicherheit des Fahrerpersonals Funktionalität Ergonomie Wertigkeit und Sicherheitssysteme Fritz Einberger, Teamleiter Entwicklung Team Cockpit, EvoBus GmbH, Mannheim 13:00 MITTAGESSEN und Besichtigung der Fachausstellung / LUNCH and visit to the exhibition Injection molding of cellulose-fibre reinforced PP for interior applications Natural fibres, polypropylene Weight reduction Visible surfaces Renewable raw materials Peter Helmke M.Eng., Development Engineer Materials Systems, Process Development (HTE/6) Plastics Division, Volkswagen AG, Wolfsburg Co-authors: Prof. Dr.-Ing. Hans-Josef Endres, Institute for Biopolymers and Biocomposites (IfBB) at the Hochschule Hannover, Prof. Dr. mont. Michael Nelles, Faculty of Agricultural and Environmental Sciences of the University of Rostock New driver cockpit for urban buses, modular components for the passive safety of personnel Functionality Ergonomics Priorities and safety systems Fritz Einberger, Team Leader of Cockpit Development Team, EvoBus GmbH, Mannheim INTERIEUR 14:45 Herstellung eines Verbundwerkstoffs durch kombinierte Verfahrenstechniken am Beispiel einer Türverkleidung Anforderungen an das Interieur Besonderheiten des Spritzgießens Bedeutung des Formpressens Naturfaser Andreas Retzlaff, Unterabteilungsleiter, HTE/3 Entwicklung Verkleidungen, Volkswagen AG, Wolfsburg 15:15 Das Premiuminterieur in der Kompaktklasse am Beispiel Audi A3 Dipl.-Ing. Jose Manuel Rodriguez Tellez, Leiter Innenausstattung, Co-Autor: Dipl.-Ing. Hannes Foidl, beide Audi AG, Ingolstadt INTERIOR Manufacturing a hybrid assembly by combining engineering processes in a door panel Interior requirements Characteristics of injection molding Significance of compression molding Natural fibre Andreas Retzlaff, Subdepartmental Head, HTE/3 Panels Development, Volkswagen AG, Wolfsburg The premium interior in compact class cars: the new Audi A3 Dipl.-Ing. Jose Manuel Rodriguez Tellez, Head of Interiors, Co-author: Dipl.-Ing. Hannes Foidl, both of Audi AG, Ingolstadt MAN Truck & Bus AG Renault s.a.s. 4 Veranstaltung der VDI Wissensforum GmbH Telefon Telefax

5 EXTERIEUR Dr. Thomas Schuh 11:30 Kühlergrill in Diamantgitter von Mercedes-Benz. Produkt- und Prozessentwicklung in einer neuen Dimension Innovatives Design führt zu hohen Herausforderungen an Bauteilkonzept und Fertigungsverfahren Prozess-Simulation Werkzeugkonstruktion Weiterentwicklung Folientechnologie Absicherung Reifegrad Dipl.-Ing. FH Fritz Wazula, Exterieur-Bauteile aus Kunststoff und Dipl.-Ing. Bernd Kettemann, Beschichtungstechnologie, beide Daimler AG, Sindelfingen 12:00 Performance, Herstellprozesse und Wirtschaftlichkeit am Beispiel einer integrierten CFK-Heckklappe Leichtbau Sandwichbauweise Plexiglasverscheibung Wirtschaftliche Prozesse für CFK Bauteile Dr.-Ing. Arnim Kraatz, Head of New Applications ROHACELL, Co-Autoren: Dipl.-Ing. Rudolf Blass, Dr. Sven Strohkark, alle Evonik Industries AG, Darmstadt 12:30 Innovative Leichtbauwerkstoffe für die Verdeckkastendeckelblende des BMW 1er Cabrios Composite Werkstoff und Verfahren Entscheidungskriterien für den Einsatz Eigenschaften des neuen Bauteils: leichter/höhere Festigkeit Herausforderungen an Werkstoff und Verfahrenstechnik Dipl. Designer Thomas Lask, Entwicklung Oberflächenwerkstoffe Interieur, BMW Group München, Dipl.-Ing. (FH) Stephan Schütze, Business Unit Manager BMW, Recticel Automobilsysteme GmbH, Rheinbreitbach Co-Autor: Josef Huber-Hesselberger, BMW Group, München Musensaal 13:00 MITTAGESSEN und Besichtigung der Fachausstellung / LUNCH and visit to the exhibition EXTERIOR Dr. Thomas Schuh Diamond style for Mercede Benz grilles: a new dimension in product and process development Innovative styling leads to high demands regarding Tailored concept with appropriate manufacturing processes Very detailed simulation of injection molding Tool design and challenges for toolmakers Extended development for hot stamping film Approval and qualification Dipl.-Ing. FH Fritz Wazula, Plastic Exterior Components, and Dipl.-Ing. Bernd Kettemann, Coating Technology, both of Daimler AG, Sindelfingen Performance, production processes and cost effectiveness of an integrated carbon-fiber-reinforced hatchback Lightweight design Sandwich structures Plexiglas glazing Economic processes of CFK components Dr.-Ing. Arnim Kraatz, Head of New Applications ROHACELL, Co-authors: Dipl.-Ing. Rudolf Blass, Dr. Sven Strohkark, all of Evonik Industries AG, Darmstadt Innovative lightweight construction materials for the convertible top compartment cover of the BMW 1 cabriolet Composite material and technology Decisive criteria in application Properties of the new part: lighter, stronger Challenges in material and process technology Dipl. Designer Thomas Lask, Interior Surface Materials Development, BMW Group Munich, Dipl.-Ing. (FH) Stephan Schütze, Business Unit Manager BMW, Recticel Automobilsysteme GmbH, Rheinbreitbach Co-author: Josef Huber-Hesselberger, BMW Group, Munich EXTERIEUR Dr. Thomas Schuh 14:45 Kunststoffe im Traktorenbereich Unterschiedliche Kunststoffanwendungsgebiete Erläuterung des Entwicklungsprozesses Dipl.-Ing. (FH) Andreas Stieglitz, Abteilungsleiter Entwicklung Kabine und Haube, AGCO Fendt, Marktoberdorf EXTERIOR Dr. Thomas Schuh Plastics for applications in tractors Different plastics applications Description of the development process Dipl.-Ing. (FH) Andreas Stieglitz, Functional Group Manager Cab and Hood, AGCO Fendt, Marktoberdorf 15:15 Leichtbaukonzept zur Herstellung von aerodynamischen LKW Anbauteilen in SMC Leichtbau Technologien Dünnschicht SMC Simulation/Konstruktion Produktionskonzept Dipl.-Ing. (FH) Dirk Thiesen, Leiter Entwicklung/Konstruktion, Fritzmeier Composite GmbH & Co. Kg, Bruckmühl/Hinrichssegen Lightweight concept for the production of aerodynamic SMC attachment parts Lightweight technology Thin layer SMC Simulation and design Production concept Dipl.-Ing. (FH) Dirk Thiesen, Head of Development and Design, Fritzmeier Composite GmbH & Co. Kg, Bruckmühl/Hinrichssegen MAN Truck & Bus AG Renault s.a.s. MAN Truck & Bus AG MAN Truck & Bus AG Renault s.a.s. Veranstaltung der des VDI Wissensforums GmbH Telefon +49 Telefon (0) Telefax Telefax +49 (0)

6 13. März 2013 / 13 th March 2013 Mozartsaal INTERIEUR INTERIOR 15:45 Licht inszeniert den Kfz-Innenraum Licht schafft Atmosphäre Farbenvielfalt im Mini Welcome Inszenierung im BMW 1er und 3er Lichtinszenierung im BMW Vision ConnectedDrive Dipl.-Ing. (TU) Peter Löbig, Gruppenleiter Innenlicht, Schalter, geometrische Gestaltung, Co-Autor: Dr. Martin Kümmel, beide BMW Group, München Lighting sets the mood of the vehicle interior Lighting creates atmosphere Color varieties in Mini Welcoming sequence in the BMW 1 Series and 3 Series Lighting effects in the BMW Vision ConnectedDrive Dipl.-Ing. (TU) Peter Löbig, Group Manager Interior Lighting, Switches, Geometric Design, Co-author: Dr. Martin Kümmel, both of BMW Group, Munich 16:15 KAFFEEPAUSE und Besichtigung der Fachausstellung / COFFEE BREAK and visit to the exhibition TECHNOLOGIE 17:00 Anwendung der Dual Impedance Foil (DIF)Technologie zur Reduzierung der Fahrzeuginnenraumgeräusche Schalldämmung Gewichtsreduktion Kostenpotentiale Dr. Johannes Dresen-Rausch, Supervisor Team Value Management, Body Engineering, Ford-Werke GmbH, Köln, Marco Schneider, Acoustic Manager, HP Pelzer Group, Witten, Co-Autor: Dipl.-Ing. (FH) Frank Krischer, Ford Motor Company, Köln 17:30 Integrative Simulation von faserverstärkten Kunststoffen unter Crash-Beanspruchung Spritzgusssimulation Crashsimulation Materialmodellierung Dipl.-Ing. Markus Franzen, Research Engineer, Ford Forschungszentrum Aachen GmbH, Aachen, Co-Autoren: Dr.-Ing. Marco Thornagel, SIGMA Engineering GmbH, Aachen, Dipl.-Ing. Gernot Oberhofer, MATFEM Partnerschaft Dr. Gese & Oberhofer, München 18:00 Robuste Designoptimierung von Faserverbundwerkstoffen an einem Beispiel aus der Industrie Neuer automatisierter Ablauf Implizite Berechnung und Berücksichtigung mehrerer Lastfälle Parametrisierung in Geometrie, Material, Faserverbundaufbau sowie einwirkenden Lasten Einbringen von Streuungen zur Robustheitsbewertung Dipl.-Ing. Markus Kellermeyer, Berechnungsingenieur, CAD- FEM GmbH, Grafing, Co-Autoren: Prof. Dr.-Ing. Sando Wartzack, Universität Erlangen-Nürnberg, Dr.-Ing Dirk Götze, RECARO Aircraft Seating GmbH & Co. KG, Schwäbisch Hall 18:30 ABENDEMPFANG in der Fachausstellung / EVENING RECEPTION in the exhibition TECHNOLOGY Application of dual impedance foil technology (DIF) for noise reduction in vehicles Noise Reduction Weight reduction Cost optimisation Dr. Johannes Dresen-Rausch, Supervisor Team Value Management, Body Engineering, Ford-Werke GmbH, Cologne, Marco Schneider, Acoustic Manager, HP Pelzer Group, Witten, Co-author: Dipl.-Ing. (FH) Frank Krischer, Ford Motor Company, Cologne Integrative simulation of fiber-reinforced plastics for crash applications Injection molding simulation Crash simulation Material modeling Dipl.-Ing. Markus Franzen, Research Engineer, Ford Forschungszentrum Aachen GmbH, Aachen, Co-authors: Dr.-Ing. Marco Thornagel, SIGMA Engineering GmbH, Aachen, Dipl.-Ing. Gernot Oberhofer, MATFEM Partnerschaft Dr. Gese & Oberhofer, Munich Robust design optimization of composite structures using an example of the industry The new automated process Implicit calculation and consideration of multiple loading case Parameterization in geometry, material, fiber composite structure and affecting loads Driving diffusion to rate the robustness Dipl.-Ing. Markus Kellermeyer, Evaluation Engineer, CAD- FEM GmbH, Grafing, Co-authors: Prof. Dr.-Ing. Sando Wartzack, University Erlangen-Nürnberg, Dr.-Ing Dirk Götze, RECARO Aircraft Seating GmbH & Co. KG, Schwäbisch Hall 14. März 2013 / 14 th March 2013 Mozartsaal TECHNOLOGIE Dr. Hartmut Baumgart 09:00 Simulation des Thermoformprozesses und Darstellung des Narbauszuges für Folienoberflächen im Kfz-Innenraum Ursprüngliche Vorgehensweise Notwendigkeit für die Einführung des Tools Validierung Simulation zum Bauteil Vorstellung der Methode Thermoformsimulation Dipl.-Ing. Jessica Cziudaj, Fachteamleitung Schaum- und Kompaktfolien, BMW Group, München, Andreas Dandl, Senior Process Engineer Leiter Technologiecenter, Kiefel GmbH, Freilassing, Co-Autor: Dipl.-Ing. Sebastian Müller, BMW Group, München TECHNOLOGY Dr. Hartmut Baumgart Simulation of the thermoforming process and visualization of film grain stretching for automotive interior trim Original procedure Motivation for tool implantation Validation of simulation results against component data Presentation of the thermoforming simulation method Dipl.-Ing. Jessica Cziudaj, Specialist Team Manager Expanded Foam and Compact Sheets, BMW Group, Munich, Andreas Dandl, Senior Process Engineer Technology Center Manager, Kiefel GmbH, Freilassing, Co-author: Dipl.-Ing. Sebastian Müller, BMW Group, Munich 6 Veranstaltung der VDI Wissensforum GmbH Telefon Telefax

7 Musensaal EXTERIEUR Dr. Thomas Schuh EXTERIOR Dr. Thomas Schuh 15:45 Technologiewechsel vom SMC- auf Thermoplast-Stoßfänger Steifigkeit Oberflächenqualität Funktion Reparaturfreundlichkeit Dipl.-Ing. (FH) Marc Hermann, Abteilungsleiter Entwicklung Truck Cabin Exterieur, MAN Truck & Bus AG, München Technology change: from an SMC to a thermoplastic bumper system Stiffness Surface quality Function Ease of repair Dipl.-Ing. (FH) Marc Hermann, Head of Development Truck Cabin Exterior, MAN Truck & Bus AG, Munich 16:15 KAFFEEPAUSE und Besichtigung der Fachausstellung / COFFEE BREAK and visit to the exhibition LEICHTBAU Dipl.-Ing. Stefan Knecht 17:00 Fertigungstechnologien für Ultraleichtfahrzeuge Fahrzeuganforderungen CFK-Bauteilfertigung Alternativer Karosseriebau Lackierung Jürgen-Werner Becke, Leiter Fachgruppe Leichtbautechnologien, Co-Autor: Dr. Hansjoerg Kurz, beide Volkswagen AG, Wolfsburg LIGHTWEIGHT CONSTRUCTION Dipl.-Ing. Stefan Knecht Manufacturing technologies for ultralightweight car bodies Automotive engineering requirements Composite part production Alternative assembly Paint shop Jürgen-Werner Becke, Head of Lightweight Technologies Group, Co-author: Dr. Hansjoerg Kurz, both of Volkswagen AG, Wolfsburg 17:30 Produktion von Komponenten aus Polymer-Metall-Hybrid als Beitrag zum Leichtbau im Automobil Innenhochdruckumformung Verbundhaftung Dipl.-Ing. Swen Malkus, Leiter Entwicklung Produkte und Projekte, Mercedes-Benz Werk Hamburg, Co-Autor: Dipl.-Ing. Jens Bohlen, beide Daimler AG, Hamburg Production of polymer-metal hybrid components as an input for automotive lightweight construction Internal high pressure forming Composite adhesion Dipl.-Ing. Swen Malkus, Head of Development for Products and Projects, Mercedes-Benz Werk Hamburg, Co-author: Dipl.-Ing. Jens Bohlen, both of Daimler AG, Hamburg 18:00 Innovationen für FVK-Anwendungen im funktionsintegrierten Multi-Material-Leichtbau CFK Material-Mischbau Prozesszeitoptimierung Simulation Dipl.-Ing. Günter H. Deinzer, Leiter Leichtbautechnikum, Co-Autor: Dr.-Ing. Michael Frauenhofer, Dipl.-Ing. Rüdiger Erbe, alle Audi AG, Neckarsulm Innovations for fiber-reinforced polymers in mixed-material lightweight constructions CFRP Mixed-material design Process optimization Simulation Dipl.-Ing. Günter H. Deinzer, Head of Lightweight Engineering Semi-technical Facility, Co-author: Dr.-Ing. Michael Frauenhofer, Dipl.-Ing. Rüdiger Erbe, all of Audi AG, Neckarsulm 18:30 ABENDEMPFANG in der Fachausstellung / EVENING RECEPTION in the exhibition 14. März 2013 / 14 th March 2013 Musensaal LEICHTBAU Dipl.-Ing. Bernd-Olaf Unverferth 09:00 Leichtbaustrukturen aus überspritzten Organoblechen in hochdynamisch belasteten Sicherheitssytemen Verwendete Organobleche Großserientauglichkeit Simulation Dipl.-Ing. Julian Haspel, Project Manager Global Application Development, LANXESS Deutschland GmbH, Dormagen, Udo Gaumann, Plastic Competency Manager, Takata AG, Aschaffenburg, Co-Autor: Dipl.-Ing. Frank Lutter, LANXESS Deutschland GmbH, Dormagen LIGHTWEIGHT CONSTRUCTION Dipl.-Ing. Bernd-Olaf Unverferth Overmolded thermoplastic composite sheets for lightweight structures in safety systems under highly dynamic loading Thermoplastic composite sheets used Mass production capability Simulation Dipl.-Ing. Julian Haspel, Project Manager Global Application Development, LANXESS Deutschland GmbH, Dormagen, Udo Gaumann, Plastic Competency Manager, Takata AG, Aschaffenburg, Co-author: Dipl.-Ing. Frank Lutter, LANXESS Deutschland GmbH, Dormagen Veranstaltung der des VDI Wissensforums GmbH Telefon +49 Telefon (0) Telefax Telefax +49 (0)

8 14. März 2013 / 14 th March 2013 Mozartsaal TECHNOLOGIE Dr. Hartmut Baumgart 09:30 A new philosophy in choosing material for plastic applications: TOGOZAI Common specifications Plastic shortage Bundling effect Shorter development Cost reduction Cheaper cost validation Dr. Gérard Liraut, Expert Leader on Polymers, Dr. Nicola Piccirelli, Body Plastic USMT Leader, both of RENAULT, Guyancourt, France * Dieser Vortrag wird in englischer Sprache gehalten 10:00 Alterungsanforderungen an Polymerwerkstoffe für optische Systeme Transparente Kunststoffe Beispiele Grenzen Dr. Sonja Pongratz, Labor-Fachreferentin, Co-Autoren: Dr. Peter Schwarzer, Christian Bellan, alle Volkswagen AG, Wolfsburg TECHNOLOGY Dr. Hartmut Baumgart A new philosophy in choosing material for plastic applications: TOGOZAI Common specifications Plastic shortage Bundling effect Shorter development Cost reduction Cheaper cost validation Dr. Gérard Liraut, Expert Leader on Polymers, Dr. Nicola Piccirelli, Body Plastic USMT Leader, both of RENAULT, Guyancourt, France Ageing requirements of polymer materials for optical systems Transparent polymers Examples Limits Dr. Sonja Pongratz, Laboratory Specialist, Co-authors: Dr. Peter Schwarzer, Christian Bellan, all of Volkswagen AG, Wolfsburg 10:30 KAFFEEPAUSE und Besuch der Fachausstellung / COFFEE BREAK and visit to the exhibition TECHNOLOGIE Dr.-Ing. Johannes Neft TECHNOLOGY Dr.-Ing. Johannes Neft 11:10 Green materials for the car interior: high performance reinforcement for boosting recycled polypropylene Reinforcing agent Weight reduction Reduced C0 2 emissions Improved scratch resistance Recycled polypropylene Terry Burton, Technical Sales Manager, Luxus Ltd., Louth, Lincolnshire, UK, Mark Ellis, Manager, Nissan Technical Centre Europe Ltd., Bedfordshire, UK, Adam Watson, Product Manager, Milliken & Company, Spartanburg, USA Co-Author: Dr. Wouter Reyntjens, Milliken Europe BVBA, Gent, Belgium * Dieser Vortrag wird in englischer Sprache gehalten Green materials for the car interior: high performance reinforcement for boosting recycled polypropylene Reinforcing agent Weight reduction Reduced C0 2 emissions Improved scratch resistance Recycled polypropylene Terry Burton, Technical Sales Manager, Luxus Ltd., Louth, Lincolnshire, UK, Adam Watson, Product Manager, Milliken & Company, Spartanburg, USA, Mark Ellis, Manager, Nissan Technical Centre Europe Ltd., Bedfordshire, UK Co-author: Dr. Wouter Reyntjens, Milliken Europe BVBA, Gent, Belgium 11:40 Neue Wege zur Herstellung faserverstärkter Spritzgießbauteile Direkt-Spritzgießen Einschnecke Faserverstärkung Leichtbau Faserlänge Dipl.-Ing. (FH) Christian Deubel, Wissenschaftlicher Mitarbeiter, Kunststoff-Forschung und -Entwicklung Spritzgießen, Co-Autoren: Prof. Dr.-Ing. Martin Bastian, Dr.-Ing. Peter Heidemeyer, alle SKZ- KFE ggmbh, Würzburg New ways of manufacturing fiber-reinforced injection molding parts Direct-injection molding Single screw Fiber reinforcement Lightweight Fiber length Dipl.-Ing. (FH) Christian Deubel, Research Assistant, Polymer Research and Development Injection Molding, Co-authors: Prof. Dr.-Ing. Martin Bastian, Dr.-Ing. Peter Heidemeyer, all of SKZ-KFE ggmbh, Würzburg 12:10 Surface follows function: Innovative Oberflächen für moderne Kunststoffe Innovative Lacke für den Leichtbau Oberflächenqualität Kratzbeständigkeit von Oberflächen Oberflächenqualität für galvanisierte Kunststoffe Prozessgetriebene Innovationen Dipl. Chem. Willy Scheuchenpflug, CEO, Berlac AG, Sissach, Schweiz Surface follows function: innovative coatings for today s polymers Coatings for lightweight constructions Anti-abrasion surfaces for polymers Coatings for galvanised polymers an adhesion challenge Coating-innovations driven by production processes Dipl. Chem. Willy Scheuchenpflug, CEO, Berlac AG, Sissach, Switzerland 12:40 MITTAGESSEN und Besuch der Fachausstellung / LUNCH and visit to the exhibition 8 Veranstaltung der VDI Wissensforum GmbH Telefon Telefax

9 Musensaal LEICHTBAU Dipl.-Ing. Bernd-Olaf Unverferth 09:30 Einsatz endlosfaserverstärkter Thermoplasten am Beispiel der Sitzschale des Opel Astra OPC Leichtbau Automobiler Serieneinsatz Endlosfaserverstärkung Technische Thermoplaste Spritzguss Dipl.-Ing. (TU) Jörg Schnorr, Teamleader Application Development, BASF SE, Ludwigshafen, Co-Autoren: Dr. Ralf Langendorf, Adam Opel AG, Rüsselsheim, Jordan Kurikov, BASF SE, Ludwigs hafen LIGHTWEIGHT CONSTRUCTION Dipl.-Ing. Bernd-Olaf Unverferth Use of continuous-fiber-reinforced engineering plastics: the seat pan of the Opel Astra OPC Lightweight Use in large-scale automobile production Continuous fiber reinforcement Engineering plastics Injection molding Dipl.-Ing. (TU) Jörg Schnorr, Team Leader Application Development, BASF SE, Ludwigshafen, Co-authors: Dr. Ralf Langendorf, Adam Opel AG, Rüsselsheim, Jordan Kurikov, BASF SE, Ludwigs hafen 10:00 Chevrolet Corvette Traditioneller Karosserie-Leichtbau mit Aluminium-, Glas- und Karbonfaserkomponenten und Herausforderungen in der Karosserie-Serienproduktion GM und Opel Technologie-Träger für den Fahrzeug leichtbau Traditionelle Leichtbau-Material-Entwicklung für die Karosserie- Konstruktion eines Super-Sportwagens der GT2-Klasse Besonderheiten beim Fügen von Aluminium- und Glas- und Kohlefaser-Komponenten Herausforderungen bei der Prozess-Integration von Leichtbaukomponenten Dipl.-Ing. Gerald Creter, Projectleader Advanced Manufacturing Technology, Adam Opel AG, Rüsselsheim 10:30 KAFFEEPAUSE und Besuch der Fachausstellung / COFFEE BREAK and visit to the exhibition Chevrolet Corvette: traditional lightweight body-in-white design based on aluminum, glass- and carbon-fiber components: challenges of the series production GM and Opel lightweight technological groundbreakers Long tradition in lightweight engineering for body-in-white design for a GT2 super sports car Joining techniques for aluminum, glass and carbon-fiber components Challenges of production process integration Dipl.-Ing. Gerald Creter, Projectleader Advanced Manufacturing Technology, Adam Opel AG, Rüsselsheim POWERTRAIN Dipl.-Ing. Dieter Wagner 11:10 Ultraleichte Getriebekomponenten durch den Einsatz von Hochleistungsthermoplasten Abgrenzung zu Metallen und anderen Thermoplasten Leichtbau Versuchsergebnisse Schaltgabel Kostenbetrachtung Dipl.-Ing. (FH) Uwe Koch-Reuß, Market Development Manager Automotive, Victrex Europa GmbH, Hofheim, Detlef Tiedtke, Geschäftsführer, Sodecia FSG Technical Center, Burgwedel POWERTRAIN Dipl.-Ing. Dieter Wagner Ultra-light transmission components with high-performance thermoplastics Differentiation with respect to metals and other thermoplastics Lightweight design Test results for shift fork Cost considerations Dipl.-Ing. (FH) Uwe Koch-Reuß, Market Development Manager A utomotive, Victrex Europa GmbH, Hofheim, Detlef Tiedtke, CEO, Sodecia FSG Technical Center, Burgwedel 11:40 Kunststoffkomponenten für Hochvoltbatterien von Elektrofahrzeugen Chancen für die Kunststofftechnik in der Elektromobilität Darstellung der aktuellen Marktsituation für E-Fahrzeuge Wie sehen die Batteriesysteme der Zukunft aus Potentiale für die Kunststofftechnik Beispiele für Kunststoffanwendungen in Serie Dipl.-Ing. (FH) Thomas Jessberger, Leiter Weiterentwicklung, Co-Autorin: Sabrina Bitzer, B.Eng., beide MANN+HUMMEL GMBH, Ludwigsburg Plastic components for high voltage batteries in electric vehicles: opportunities for plastics technology in e-mobility Current market situation for electric vehicles Outlook for future battery systems Opportunities for plastics technology Examples of plastic applications in mass production Dipl.-Ing. (FH) Thomas Jessberger, Head of Further Development, Co-author: Sabrina Bitzer, B.Eng., both of MANN+HUMMEL GMBH, Ludwigsburg 12:10 Entwicklung eines Thermoplastkunststoffmotorträgers zur NVH-Optimierung Kunststoffmotorträger, Strukturbauteil Powertrain NVH-Verbesserung, Leichtbau Thermoplast, Spritzgußtechologie Entwicklung,Simulation, Erbropung Dr. Harald Zeizinger, Werkstoffingenieur/Prüftechnik Polymerbauteile, Co-Autor: Dipl.-Ing. Joachim Stecher, beide Daimler AG, Stuttgart 12:40 MITTAGESSEN und Besuch der Fachausstellung / LUNCH and visit to the exhibition Development of a thermoplastic engine bracket for NVH optimization Plastic engine bracket, structural component powertrain NVH improvement, lightweight construction Thermoplastic, injection molding Development, simulation, testing Dr. Harald Zeizinger, Materials Engineer/Test Technology Polymer Components, Co-author: Dipl.-Ing. Joachim Stecher, both of Daimler AG, Stuttgart Veranstaltung der des VDI Wissensforums GmbH Telefon +49 Telefon (0) Telefax Telefax +49 (0)

10 14. März 2013 / 14 th March 2013 PLENUM Vorsitz: Mozartsaal PLENARY SESSION Chair: 13:55 Multisensuelle Wahrnehmung und Produktgestaltung Wahrnehmung mit allen Sinnen Synästhesie Multisensuelle Anmutung von Objekten und Oberflächen Bedeutung der Verknüpfungen zwischen den Sinnen für das Produktdesign Synästhetisches Design als Konzept ganzheitlicher Gestaltung Dr.-Ing. Michael Haverkamp, Spezialist Multisensuelle Harmonisierung, Ford-Werke GmbH, Köln Multisensory perception and product design Perception with all senses Multisensory impression of objects and surfaces Importance of the alliance between the senses and product design Synesthetic design as a concept of integral arrangement Dr.-Ing. Michael Haverkamp, Multisensory Harmonization Specialist, Ford-Werke GmbH, Cologne 14:25 Funktionsintegrierte Kunststofflösungen für die zukünftige Mobilität Funktionsintegrierter Leichtbau Kunststoffgebundene Elektronikkomponenten Komplexe Optikkomponente Hybride Werkstofflösungen Prof. Dr.-Ing. Christian Hopmann, Institutsleiter IKV und Geschäftsführer Fördervereinigung des IKV, Institut für Kunststoffverarbeitung in Industrie und Handwerk an der RWTH Aachen Multifunctional plastic solutions for future mobility Integrated lightweight technology Plastics based electronic applications Complex optical components Hybrid material solutions Prof. Dr.-Ing. Christian Hopmann, Director of IKV and CEO of Sponsors Association of IKV, Institut für Kunststoff verarbeitung in Industrie und Handwerk at the RWTH Aachen 14:55 Schlusswort, Fraunhofer-Institut für Silicatforschung ISC, Alzenau Closing words, Fraunhofer-Institut für Silicatforschung ISC, Alzenau Ende der Veranstaltung End of the conference Änderungen vorbehalten Right of modification reserved Ausstellung / Exhibition Ein Highlight des Automobilkongresses in Mannheim ist die begleitende Fachausstellung. Exklusiv für die Tagungsteilnehmer stellen im Foyer des Kongresszentrums über 80 nationale und internationale Unternehmen innovative kunststofftechnische Lösungen für die Automobilindustrie vor. Die Ausstellung umfasst Werkstoff- und Bauteilentwicklungen Bauteilberechnung und -simulation Serienbauteile für Innen- und Außenbereich Ingenieurdienstleistungen Werkzeug-/Formenbau Der Autosalon präsentiert neue Modelle und Highlights der Automobilindustrie. Informationen Sie möchten Ihr Unternehmen als Aussteller auf diesem VDI Kongress präsentieren? Bitte kontaktieren Sie: Annika Moll, Projektreferentin Ausstellungen Telefon: , moll_a@vdi.de One of the highlights of the automotive conference in Mannheim is the accompanying trade show. For conference visitors eyes only, more than 80 national and international companies will present innovative solutions in plastics in the foyer of the Conference Center. The exhibition covers Development of materials and components Component calculation and simulation Mass-produced components for the car interior and exterior Engineering services Tool- and mold-making The Auto Show presents the latest models and highlights. Information If you would like to exhibit at this VDI conference please contact: Annika Moll, Project Consultant Exhibition Phone: , moll_a@vdi.de 10 Veranstaltung der VDI Wissensforum GmbH Telefon Telefax

11 Ausstellung / Exhibition Aussteller Kunststoffe im Automobilbau 2013 Stand November 2012 Exhibitors at Plastics in Automotive Engineering 2013 (November 2012) 3M Deutschland GmbH AGOTHERM GmbH AKRO-PLASTIC GmbH ALBIS PLASTIC GMBH almaak international GmbH Aurora Kunststoffe GmbH BASF Polyurethanes GmbH BASF SE Bayer MaterialScience AG Bekaert Fibre Technologies Bertrandt AG Borealis AG C. K. Siebenwurst GmbH & Co. KG csi entwicklungstechnik GmbH DEMAT GmbH Dow Automotive Systems DSM Engineering Plastics DuPont International Operations Sarl Eco Care Recycling Solutions GmbH EJOT GmbH & Co. KG EMS-Chemie (Deutschland) GmbH ENGEL Austria GmbH Evonik Industries AG FRIMO Group GmbH GKG Goldmann Kunststoffe GmbH & Co. KG GRAFE Advanced Polymers GmbH gwk Gesellschaft Wärme Kältetechnik mbh HBPO GmbH Hummel-Formen GmbH IAC Group imat-uve gmbh INCOE International Europe Intertek Polychemlab B.V. Georg Kaufmann Formenbau AG KIEFEL GmbH KRAIBURG TPE GmbH & Co. KG KURZ Stiftung & Co.KG Lanxess Deutschland GmbH LEIS Polytechnik polymere Werkstoffe GmbH Lenzing AG LyondellBasell/Basell Deutschland GmbH MAPLAN GmbH Milliken Europe BVBA Momentive Performance Materials GmbH Momentive Specialty Chemicals GmbH Nissha Europe GmbH Odenwald-Chemie GmbH Plastic Omnium Auto Components GmbH Plastics Engineering Group GmbH (PEG) polymotive - heidelberg business media GmbH PolyOne Luxembourg Sarl Polyram Ram-On Industries LP Pröll KG Quadrant Plastic Composites AG Recticel Automobilsysteme GmbH RESINEX Germany GmbH RESINOPLAST S. A. RocTool S.A. ROWA GROUP Holding GmbH RTP Company SABIC Innovative Plastics BV Schneider Form GmbH A. Schulman GmbH Songwon Industrial Co., Ltd. Styrolution Group GmbH Styron Deutschland Anlagengesellschaft GmbH Summerer Technologies GmbH & Co. KG Synventive Molding Solutions GmbH TICONA GmbH TREXEL GmbH UL International TTC GmbH Victrex Europa GmbH WIPAG Deutschland GmbH Kongressbüro Congress Center Rosengarten, Foyer Telefon , Telefax Öffnungszeiten Kunststoffe im Automobilbau Mittwoch, 13. März 2013 Donnerstag, 14. März 2013 Kongresssprachen Deutsch und Englisch (mit Simultanübersetzung) Hinweis 08:00 bis 20:00 Uhr 08:00 bis 15:30 Uhr Nutzen Sie Ihre Zeit in Mannheim für Kontakte und sparen Sie sich die Wartezeit zum Tagungsbeginn, indem Sie sich bereits am Dienstag, 12. März 2013, zwischen 18:00 Uhr und 21:00 Uhr bei unserem Pre-Check-In im Dorint Kongress-Hotel Mannheim Ihre Tagungsunterlagen aushändigen lassen. Conference office Congress Center Rosengarten, lobby Phone , Fax Office hours Plastics in Automotive Engineering Wednesday, 13 th March 2013 Thursday, 14 th March 2013 Conference languages German and English (with simultaneous translation) Note 8:00 am to 8:00 pm 8:00 am to 3:30 pm Make best use of your time in Mannheim for contacts and save yourself waiting time when the conference begins by picking up your conference documents on Tuesday, 12 th March 2013 between 6:00 pm and 9:00 pm at our pre-check-in facility in the Dorint Kongress-Hotel Mannheim. Veranstaltung der des VDI Wissensforums GmbH Telefon +49 Telefon (0) Telefax Telefax +49 (0)

12 Intern. Kongress Kunststoffe im Automobilbau Intern. Conference Plastics in Automotive Engineering Ausführlicher Ausblick auf Innovationen in der Kunststoffentwicklung und deren Verarbeitungstechnologie in der Automobilindustrie VDI Wissensforum GmbH, P.O. Box , D Duesseldorf www VDI Wissensforum GmbH Kundenzentrum/Customer s Service Centre Postfach/P.O. Box D Düsseldorf Telefax / Fax: Telefon / Phone: wissensforum@vdi.de Internet: Bitte Preiskategorie wählen / Please choose your price category Alle Preise zzgl. MwSt. / Preisstufe / Preis / price All prices plus VAT 01TA price category Teilnahmegebühr / Charge for attending 1 EUR 1.280,- persönliche VDI-Mitglieder / VDI-Members 2 EUR 1.180,- Mitglieds-Nr. / Membership No. Für die Preisstufe 2 ist die Angabe der VDI-Mitgliedsnummer erforderlich. / With price level 2 you must quote your VDI membership number. Nachname / Surname Vorname / First Name Abteilung (ggf. Kürzel) / Department (or Abbreviation) Tätigkeitsbereich / Job Title Funktion / Function Firma (nur bei Firmenanschrift) / Company (with Company Address only) Postfach oder Straße / Post Box or Street PLZ, Ort / Post Code, City Telefon / Phone Telefax / Fax Ich interessiere mich für Ausstellungs- und Sponsoringmöglichkeiten. Abweichende Rechnungsanschrift / Different address for account Titel / Title Teilnehmer mit Rechnungsanschrift außerhalb von Deutschland, Österreich und der Schweiz zahlen bitte mit Kreditkarte. / Payment by credit card for participants with residence outside of Germany, Austria and Switzerland. Visa Mastercard American Express Anmeldungen müssen schriftlich erfolgen. Anmeldebestätigung und Rechnung werden zugesandt. Gebühr bitte erst nach Rechnungseingang unter Angabe der Rechnungsnummer überweisen. Applications must be made in writing. We will send you confirmation of registration and the invoice. Please do not pay the conference fee until you have received the invoice. Kongressort / Location of conference Congress Center Rosengarten, Rosengartenplatz 2, Mannheim, Germany, Telefon/Phone (Zentrale/switchboard), Zimmerreservierung / Room reservation Conference hotel, Dorint Kongress-Hotel Mannheim, Friedrichsring 6, Mannheim, Germany, Telefon / Phone , Fax , Stichwort: VDI 2013 Weitere Kontingente / Further accommodation Im Leistungsumfang sind Mittagessen, Pausengetränke sowie Abendveranstaltung enthalten. Das Handbuch wird den Teilnehmern am Veranstaltungsort ausgehändigt. The scope of services includes lunch, beverages during breaks. The conference handbook will be distributed on the spot to attendees. Geschäftsbedingungen: Mit der Anmeldung werden die Geschäftsbedingungen der VDI Wissensforum GmbH verbindlich anerkannt. Abmeldungen müssen schriftlich erfolgen. Bei Abmeldungen bis 14 Tage vor Veranstaltungsbeginn erheben wir eine Bearbeitungsgebühr von EUR 50, zzgl. MwSt. Nach dieser Frist ist die volle Teilnahmegebühr gemäß Rechnung zu zahlen. Maßgebend ist der Posteingangsstempel. In diesem Fall senden wir die Veranstaltungsunterlagen auf Wunsch zu. Es ist möglich, nach Absprache einen Ersatzteilnehmer zu benennen. Muss eine Veranstaltung aus unvorhersehbaren Gründen abgesagt werden, erfolgt sofortige Benachrichtigung. In diesem Fall besteht nur die Verpflichtung zur Rückerstattung der bereits gezahlten Teilnahmegebühr. In Ausnahmefällen behalten wir uns den Wechsel von Referenten und/oder Änderungen im Programmablauf vor. In jedem Fall beschränkt sich die Haftung der VDI Wissensforum GmbH ausschließlich auf die Teilnahmegebühr. Terms and Conditions: Upon registering, the participant accepts the terms and conditions of VDI Wissensforum GmbH. Cancellations must be made in writing. If registration is cancelled 14 days prior to commencement of the conference, an administration fee of EUR 50 plus VAT will be charged. After this date, the invoiced participation fee is payable in full. The postmark is decisive. In this case the conference documents will, upon request, be sent to the participant. It is possible for someone to attend the course instead of a registered person by arrangement with VDI Wissensforum GmbH. If a course has to be cancelled due to unforeseen circumstances, participants will be immediately notified. In this case, the participation fee will be fully refunded if already paid. In exceptional cases, we reserve the right to change lecturers and/or the conference content without prior notice. In any case, the liability of VDI Wissensforum GmbH is limited solely to the participation fee. Datenschutz: Ihre Daten werden nur für die interne Weiterverarbeitung und eigene Werbezwecke gemäss den satzungs- und geschäftsordnungsgemäßen Aufgaben des VDI und seiner Einrichtungen gespeichert. 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