Laser-Pulver-Auftragsschweißen

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1 Lagersitze Dichtungssitze Kegelsitze Nuten, z.b. für Passfedern Hohe Genauigkeit Kein Verzug der Wellen Minimale Wärmeeinflusszone < 200 μm Wiederherstellung der Originalgeometrie Lokal verbesserte Eigenschaften durch individuelle Beschichtung mit optimaler Legierung z.b. Hartlegierungen und Stellite GL-zertifiziert von Wellen, WF HH Rekonditionierung von verschlissenen und beschädigten Oberflächen z.b. von Wellen

2 Wiederherstellung verschlissener und beschädigter Bereiche Herstellung neuer Konturen Wiederherstellung der Originalgeometrie Originalqualität bzw. lokal optimierte Eigenschaften Metallische Bindung der Beschichtung Minimaler Verzug bzw. verzugfrei Extrem kleine Wärmeeinflusszone geringer Vor- und Nachbearbeitungsaufwand Laser-Ausstattung Hochleistungsfestkörperlaser Handhabungsroboter für LaserBearbeitungskopf Dreh-Kipp-Tisch Mechanische Werkstatt für die Vor- und Nacharbeit Das kommt bereits sehr erfolgreich bei Motorenkomponenten, Separatoren, Turboladern, Bugstrahlrudern, Getrieben etc. zum Einsatz. Durch wissenschaftliche Untersuchungen und Feldtests wurde die Qualität und Zuverlässigkeit des s vielfach nachgewiesen. Auch Einzelreparaturen können mittels LaserPulver-Auftragsschweißen schnell und effizient realisiert werden. Mittels können verschlissene und beschädigte Bauteile rekonditioniert und in Ihren Eigenschaften verbessert werden.

3 Rekonditionierung von 4-Taktkolben mittels Anwendbar bis 420 mm Kolbendurchmesser Ressourcenschonung durch Weiterverwendung Ihrer Kolben Verlängerte Lebensdauer GL-zertifiziert WF HH Übliche Schäden Kolben im Einsatz Verschleiß der Kolbenringnuten Laser-rekonditionierte Kolben haben Original Nutabmessungen Lokal verbesserte Eigenschaften durch Stellitebeschichtung Yanmar N18 bis N330 Daihatsu DL20 bis DK28 MAN 27/38 Wartsila L20, R20/26 Zahlreiche Kolben im Austausch verfügbar. Siehe: /RemanPistons.pdf Feldtests unter wissenschaftlicher Begleitung belegen einen signifikant redu zierten Verschleiß im Vergleich zu neuen Kolben.

4 Reparatur-Technologie für BRONZE -Bauteile mittels Verschleiß oder Beschädigung von Sitz- oder Dichtungsflächen Konventionell schlecht oder nicht schweißbare Bronze- und Messinglegierungen Ersatzteile nicht verfügbar Bauteile, die bisher verworfen wurden, können jetzt rekonditioniert werden! Sicherer und reproduzierbarer LaserSchweißprozess Verbesserte Verschleißeigenschaften und Härte durch Verwendung Al-haltiger Bronzelegierung Deutlich verbesserte Lebensdauer Kurzfristige Reparatur möglich Bauteile Gehäuse z.b. von Bugstrahlrudern, Pumpen Sitzflächen von Verstellpropellerblättern Andere Bronze- und Messingbauteile Übliche Schäden

5 Doppelwandig Einwandig Geometrie gemäß Ihrer Anforderungen Bis zu 3000 bar Rohrdurchmesser 6 bis 120 mm Anwendungen Hochdruck-Brennstoffleitungen Hydraulische Hubgeberleitungen Steuerleitungen für: 4- und 2-Takt Motoren Service Beliebige Geometrien Lieferung innerhalb 24 Stunden Großer Lagerbestand an Druckleitungen Vor-Ort-Reparatur Zertifizierung LASER-PULVER-AUFTRAGSSCHWEISSEN Star Tube Schutzrohr Brennstoffdruckleitung Rohrproduktion

6 Werkstatt Our Workshop is specialized in the machining of single parts by our large conventional machinery and in serial production of components by our CNC-controlled machines. Unsere Werkstatt ist auf die Bearbeitung von Einzelteilen mittels konventioneller Maschinen und auf die Serienfertigung von Bauteilen mittels CNC-Technologie spezialisiert. We support our customers in the fields of Ship Equipment Engines Wind Energy Industry Wir unterstützen unsere Kunden in den Bereichen Schiffsausstattung Motoren Windenergie Industrie Equipment Ausstattung Conventional machining: Turning Milling Drilling CNC-machining: Lathe centres Laser-PowderCladding Handling: Parts up to 10 to Conventional welding: MIG/MAG Electrode Autogenous WIG Laser Automated Bending Konventionelle Maschinen: Drehen Fräsen Bohren CNC-Bearbeitung: Drehmaschinen Laser-PulverAuftragsschweißen Konvent. Schweißen: MIG/MAG Elektrode Autogen WIG Laser Automatisiertes Biegen Handling: Bauteile bis 10 t Gall & Seitz Systems GmbH Vogelreth Hamburg Germany Phone Fax shiprepair@gall-seitz.com PIPE PRODUCTION Work Shop SHIP REPAIR Gut ausgestattet, flexibel, schnell und zuverlässig LASER CLADDING Well equipped, flexible, fast and reliable

7 Bordmontage The Gall & Seitz Systems on-site Repair Crew is specialized in repair, service and supervision of main and auxiliary engines including all peripherical infrastructure and aggregates. Das Gall & Seitz Systems Bordmontageteam ist spezialisiert auf Reparatur, Service and Betreuung von Haupt- und Hilfsdieseln sowie deren Aggregate. Further services Weitere Dienstleistungen Steel works on cargo holds, crane, decks, hull etc. Stahlarbeiten an Laderäumen, Krane, Decks, Rümpfe und Aufbauten u.v.m. Additionally we offer Zudem bieten wir Supply of unavailable spares by our well equipped workshop Wide range of raw material such as pipes, steel plates etc. Anfertigung nicht verfügbarer Ersatzteile durch unsere gut ausgestattete Werkstatt ein großes Materiallager mit Rohren, Stahlplatten etc. We support our customers in the fields of Wir unterstützen unsere Kunden in den Bereichen Ship Equipment Engines Industry Schiffsausstattung Motoren Industrie Gall & Seitz Systems GmbH Vogelreth Hamburg Germany Phone Fax PIPE PRODUCTION On-Site Repair SHIP REPAIR Gut ausgestattet, flexibel, schnell und zuverlässig LASER CLADDING Well equipped, flexible, fast and reliable