Info für Wassersportler

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1 Sportschifffahrt Info für Wassersportler Berliner und Brandenburger Gewässer Mecklenburgische Seenplatte

2 Inhalt Seite Vorwort 1 1. Anreise nach Berlin über Elbe und Oder 2 2. Brandenburger Gewässer Die Untere Havel-Wasserstraße Der Elbe-Havel-Kanal Die Spree-Oder Wasserstraße Die Havel-Oder-Wasserstraße 6 3. Wasserstraßen in Berlin und Potsdam Berliner City Törn: Von Spandau nach Köpenick Rundtörn ab Berlin-Köpenick Von Spandau über Potsdam nach Paretz Die Mecklenburgische Seenplatte Die Obere Havel-Wasserstraße Die Müritz-Havel-Wasserstraße mit Rheinsberger Gewässer Die Müritz-Elde-Wasserstraße Über die Störwasserstraße zum Schweriner See Törnvorschlag: Mit dem Charterschein von Schwerin zum Hafendorf Müritz Das blaue Band Mecklenburgs - von Schwerin zum Hafendorf Müritz Von Schwerin an die Großseen Plauer See, Fleesensee und Kölpinsee Durch die Müritz nach Rechlin Von Fürstenberg nach Fleesensee Revierinformationen Gesetzliche Bestimmungen Service-Informationen ADAC Produktportfolio 26 Tabellen: Höchstgeschwindigkeiten, Schleusenzeiten, 27 Brückendurchfahrtshöhen, Wassertankstellen, Wasserskiflächen Die abgebildeten Karten dienen nur zur Orientierung und sind nicht zur Navigation geeignet. Impressum TITEL-FOTO: ADAC TOURISTIK-BILDDATENBANK Herausgeber: Allgemeiner Deutscher Automobil-Club e.v. (ADAC) Redaktion: Angelika Kahlert Fachbereich: ADAC Wassertouristik & Sportschifffahrt Leitung Sportschifffahrt-Redaktion: Dr. Steffen Häbich Diese Informationen wurden vom ADAC mit viel Sorgfalt zusammengestellt. Eine Gewähr für Vollständigkeit und Richtigkeit können wir nicht übernehmen. Nachdruck auch auszugsweise nur mit ausdrücklicher schriftlicher Genehmigung von ADAC Wassertouristik & Sportschifffahrt gestattet. Redaktionsschluss: Januar 2013

3 Elbe- Wasserstraßen in Deutschland DÄNEMARK O s t s e e N o NIEDER- LANDE r d s e e Kanal Küstenkanal Weser Minden Nord-Ostsee- Kanal Kiel Hamburg Seitenkanal Lübeck Elbe Wolfsburg Rostock Schweriner See Havel Stralsund Müritzsee Peene Berlin Oder P O L E N Dortmund-Ems- Weser Mittellandkanal Magdeburg Spree Rhein Duisburg siehe Übersichtskarten D E U T S C H L A N D Saale Elbe BELGIEN LUXEM- BURG Saar Koblenz Mosel Kanal Rhein- Marne- Lahn Mainz Mannheim Rhein Aschaffenburg Würzburg Neckar Main Plochingen Nürnberg Bamberg Main-Donau - Kanal Kelheim Regensburg Donau TSCHECHIEN Passau FRANKREICH Donau Bodensee Rhein SCHWEIZ ÖSTERREICH

4 FOTOS: KUHNLE-TOURS (OBEN); TOURISMUSVERBAND BRANDENBURG /KUHNLE-TOURS (UNTEN) Vorwort Im Nordosten Deutschlands liegt zwischen Elbe und Oder das größte zusammenhängende Was sersportrevier Deutschlands und Europas: die Mecklenburgische Seenplatte und die Märkischen Gewässer, die Berlin mit seinen zahlreichen Wasserstraßen umschließen. In den Bundesländern Berlin, Brandenburg und Mecklenburg-Vorpommern können 1600 Kilometer Wasserwege von motorisierten und 6500 Kilometer von nicht motorisierten Booten befahren werden. Wir stellen Ihnen in diesem Merkblatt die wichtigsten Wasserwege dieser Regionen vor, die während einem ein- oder mehrtägigen Törn bereist werden können. Sie führen sowohl durch unberührte Naturlandschaften, als auch durch pulsierende Großstadtviertel. Welche Umwege und Abstecher eingeplant werden, bleibt jedem Skipper selbst überlassen. In den einzelnen Abschnitten finden Sie die Streckenbeschreibungen mit ergänzenden Karten. In Abschnitt 5 sind wichtige gesetzliche Regelungen und Service-Infomationen zu den Revieren zusammengestellt. Wer eine Rundreise durch die ganze Region machen möchte, sollte sich drei bis vier Wochen Zeit nehmen. Bei kürzeren Trips können folgende Teilstrecken befahren werden: l Müritz-Elde-Wasserstraße von Dömitz bis Südende der Müritz: 180 km, 17 Schleusen, eine Drehbrücke, 6 8 Tage Natur pur: Bootsfahrt im Brandenburger Land Großstädtisch: eine Fahrt durch Berlin vorbei am Bundeskanzleramt l Müritz-Havel-Wasserstraße, Obere Havel-Wasserstraße und Havel-Oder-Wasserstraße bis Berlin: 150 km, 15 Schleusen, 3 6 Tage l Berlin City über Teltowkanal bis Potsdam: 60 km, 3 5 Schleusen (je nach Route), 2 3 Tage l Potsdamer Gewässer und Untere Havel-Wasserstraße bis Brandenburg: 50 km, keine Schleuse, 2 3 Tage l von Brandenburg bis Havelberg und zur Elbe und auf der Elbe zurück nach Dömitz: 180 km, 3 Schleusen, 4 6 Tage Da Liegeplätze oft Mangelware sind, empfiehlt es sich, bei Marinas und Häfen, Clubs und Werftbetrieben rechtzeitig anzufragen, ob Gastliegeplätze vorhanden und frei sind. Im Fachbuchhandel sind zahlreiche Handbücher, Fahrtenbeschreibun - gen sowie Fluss- und Kanalkarten erhältlich, mit deren Hilfe die Törnplanung leicht durchzuführen ist. Die darin enthaltenen Informationen zu dem Revier gehen weit über das hinaus, was in diesem Merkblatt dargestellt werden kann. Nützliche Infos finden Sie auch in unserem Online Törnplaner WTG (siehe Seite 22). Wir wünschen allen Skippern bei der Entdeckungsreise durch die Mecklenburgischen und Brandenburger Gewässer sowie in Berlin eine gute Fahrt. Berliner und Brandenburger Gewässer Mecklenburgische Seenplatte Seite 1

5 1. Anreise nach Berlin über Elbe und Oder FOTOS: KUHNLE-TOURS (OBEN); HOFFMANN/TMB-FOTOARCHIV (MITTE); BURG; LUFTBILD&PRESSEFOTO, (UNTEN) Wenn Sie mit dem eigenen Boot aus Deutschland in das Revier mit Ziel Berlin reisen möchten, stehen Ihnen aus allen Himmelsrichtungen Anreisewege auf dem Wasser zur Verfügung. Viele dieser Routen führen über die Elbe, die das Revier im Westen begrenzt, oder den östlichen Grenzfluss Oder. Sie erfordern schon einiges an Zeit, die man sich entlang der teils interessanten Wasserwege nehmen sollte. Denn auch hier gilt: Der Weg ist das Ziel. Skipper mit Liegeplatz an Mosel, Main und Rhein schippern auf dem Rhein nordwärts bis zum Rhein-Herne-Kanal, dann in den Dortmund-Ems-Kanal und bei Bergeshövede in den Mittellandkanal. Seit der Eröffnung der 918 Meter langen Elbbrücke am Wasserstraßenkreuz Magdeburg (siehe Foto unten) im Oktober 2003 besteht eine direkte Verbindung zum Elbe-Havel-Kanal. Es ist für Skipper sicher sehr aufregend, die Brücke einmal mit dem eigenen Boot zu befahren. Die Ostseeanlieger um Stralsund und Rügen fahren vorbei an der Insel Usedom, durch das Stettiner Haff auf der Oder südwärts. In Stralsund hat der ADAC eine Stützpunktmarina, die Citymarina Stralsund, die zu den Rundtörnmarinas von Kuhnle- Tours gehört (siehe Foto rechts oben). Bei Hohensaaten kommt man dann in die Havel-Oder-Wasserstraße (siehe Seite 6), die bei Heiligensee die Havel in Berlin erreicht. In Berlin-Spandau entscheidet sich dann auch, ob man die Fahrt durch das Seengebiet nach Potsdam fortsetzt (siehe Seite 11), oder über die Spree oder die Spree-Oder-Wasserstraße Richtung Südosten abzweigt (siehe Seite 10). Wem die Fahrt auf der Oder gefällt oder wer Frankfurt/Oder besuchen möchte, kann seine Reise südwärts bis Eisenhüttenstadt verlängern. Dort zweigt der Oder-Spree-Kanal ab (siehe Seite 6). Er ist Teil der Spree-Oder-Wasserstraße, die über Fürstenwalde, den Seddinsee und die Dahme ins Wassersportparadies bei Berlin-Köpenick (siehe Seite 10) führt. Wer von der Nordsee kommt, kann direkt von der Elbe aus über mehrere Routen nach Berlin fahren. Schleswig-Holsteins Skipper erreichen die Elbe über den Elbe-Lübeck-Kanal. In Dömitz, bei Elbe-km 505, kann man in die Müritz-Elde-Wasserstraße abzweigen und das landschaftlich reizvolle Wassersportrevier der Mecklenburger Seenplatte erleben (siehe Seite 12). Weiter im Süden kommt bei km 427 der Abzweig zur Unteren Havel-Wasserstraße (siehe Seite 4). Von dort geht es über die Schleuse Havelberg und dann weiter über die Gewässer der Potsdamer Havel (siehe Seite 11) in das Wasserstraßennetz Berlins. Alternativ kann man auf der Elbe auch bis zum Wasserstraßenkreuz Magdeburg schippern, um danach über den Elbe-Havel-Kanal in das Potsdamer Revier zu kommen, das weiter nach Berlin führt. Das Wasserstraßenkreuz Magdeburg Citymarina Stralsund, ADAC-Stützpunkt Marina Eisenhüttenstadt: Idyllisch liegt die Nikolaikirche oberhalb der Oder Seite 2 Berliner und Brandenburger Gewässer Mecklenburgische Seenplatte

6 Anschluss S. 4 Marina-Camp Elbe in der Lutherstadt Wittenberg Tankstelle am Wasser Schleuse mit Charterschein befahrbar Wohnmobil & Wassersportzentrum Halle FOTOS: KARL RAKERSEDER (OBEN); WWZ-HALLE (UNTEN) Wer von der Elbe kommend noch einen Abstecher machen möchte, bevor er in die Berliner und Brandenburger Gewässer abzweigt, kann dem Flusslauf der Elbe weiter nach Südosten folgen. Historisch interessante Städte wie Magdeburg, Dessau, die Lutherstadt Wittenberg und Dresden liegen an der Strecke; sie warten mit zahlreichen Sehenswürdigkeiten auf, die größtenteils zum UNESCO-Weltkulturerbe gehören. Ab Dresden hat sich die Elbe in das Elbsandsteingebirge eingeschnitten; bizarre Felsformationen verzaubern den Betrachter. Allerdings ist der Fluss auch für seine stark wechselnden Wasserstände bekannt, die so manchen Törn schon vereitelt haben. In Wittenberg befindet sich direkt gegenüber der Altstadt der ADAC-Stützpunkt Marina- Camp Elbe, der inzwischen um eine Hotelanlage erweitert wurde. Bei km 291 mündet die Saale in die Elbe. Sie gehört bis km 124,2 bei Kreypau zu den Bundeswasserstraßen. Oberhalb des Stadtgebietes von Halle ist die Weiterfahrt nur für kleine und flachgehende Sportboote möglich. Der Abstecher ist durchaus lohnenswert, denn in Nienburg, Bernburg, Halle und Merseburg können zahlreiche Sehenswürdigkeiten der»straße der Romanik«besichtigt werden. Einst brachte die Saale mit dem Salz Reichtum nach Halle. Heute ist die alte Universitätsstadt Sachsen-Anhalts größte Stadt und ein wichtiges Zentrum für Kultur und Wissenschaft. Dort befindet sich auch der ADAC-Stützpunkt»Wohnmobil & Wassersportzentrum Halle«und bietet den Tagestouristen Gastliegeplätze an. Bekannt ist die Region Saale- Unstrut auch für ihre Weine, die man unbedingt probieren sollte. Berliner und Brandenburger Gewässer Mecklenburgische Seenplatte Seite 3

7 See 2. Brandenburger Gewässer Anschluss S. 14 Ruppiner Gnevsdorfer Vorfluter Elbe Bützsee Havel Hohennauener Kanal Gülper See Hohennauener See Anschluss S.12 Untere Havel-Wasserstraße Ferchesarer See Mögeliner Havel Elbe v E l b e - H a e l Rossdorfer Altarm - K a n a l Havel Plauer S. Untere Pritzerber See Silokanal Breitling See Beetzsee Havel-Wasserstr. Rietzer See Emster Gewässer Tankstelle am Wasser Schleuse Anschluss S. 11 Mittellandkanal mit Charterschein befahrbar für Sportboote jeder Art gesperrt Anschluss S Die Untere Havel-Wasserstraße Die Untere Havel-Wasserstraße (UHW) ist die wichtigste Verbindung zwischen Berlin und der nördlichen Elbe und mit 150 km außerdem die kürzeste zwischen Berlin und der Nordsee. Sie gehört zu den schönsten Wassersportgebieten in Deutschland. Entlang der Uferwege befinden sich sehr schöne Naturschutzgebiete. Das interessante Gewässernetz mit den vielen Nebenarmen und Seen kann die Reise jedoch um einige Kilometer verlängern. Die Kilometrierung fängt in Berlin-Spandau (siehe Karte Seite 9) bei der Einmündung der Spree an. Bei km 148,5 in Havelberg beginnt die Mündungsstrecke in die Elbe, die über die Schleuse Quitzöbel und den Gnevsdorfer Vorfluter verläuft. Zwischen der Elbe und der Schleuse sollte man vorsichtig fahren, denn dort liegen Sandbänke. Bei Niedrigwasser kann die Wassertiefe über den Bänken auf 1 m zurückgehen. Um sich diesen Streckenabschnitt zu sparen, kann man schon in Havelberg über den Schleusenkanal und die Schleuse Havelberg zur Elbe fahren. In diesem Kapitel beschreiben wir den Verlauf der UHW von Havelberg bis nach Paretz; den weiteren Streckenverlauf finden Sie im Abschnitt 3.3. Hinter Havelberg liegt bei km 131,0 Strodehne, wo es einen kleinen Anleger direkt vor der Kirche mit eingeschränkten Versorgungsmöglichkeiten gibt. Hier zweigt die Gülper Havel ab, die aber nur von kleinen Sportbooten befahren werden kann, da die Wassertiefe nur etwa 1,30 m ist und die Kahnschleusen nur eine Breite von 1,90 m zulassen. Der Gülper See ist für Sportboote gesperrt. Die Mündung zum Hohennauener Kanal beginnt bei km 111,86. Den Hohennauener See erreicht man nach ungefähr 2 km. Er ist bis zum Ferchesarer See auf 8 km Länge für Sportboote befahrbar. Der Hohennauener See hat durchgängig über 2 m Wassertiefe. Anlege- und Versorgungsmöglichkeiten sind im Ort vorhanden. Dort können Sie die barock e Dorfkirche und ein Herrenhaus, erbaut 1800, besichtigen. Weiter auf der UHW ist bei km 104,2 die Mündung der Rathenower Havel, die durch das Stadtzentrum verläuft. Lohnend ist der Abstecher über die Rathenower Havel und den Stadtkanal. Dabei ist die Stadtschleuse Rathenow zu passieren. Sie ist allerdings nur in der Saison geöffnet. Sportboote sollten dann auch den Weg über den Stadtkanal wählen, da die Hauptschleuse Seite 4 Berliner und Brandenburger Gewässer Mecklenburgische Seenplatte

8 Schrägwände hat und das Schleusen daher umständlich und nicht immer ungefährlich ist. Gastliegeplätze befinden sich an der ehemaligen Badeanstalt und im Stadthafen. Rathenow hat einiges an Sehenswürdigkeiten zu bieten, unter anderem die romanische Stadtkirche und einen spätgotischen Flügelaltar. An der Hauptstrecke bei km 103,3 ist die Hauptschleuse Rathenow. Die nächste Abzweigung ist die Mögeliner Havel bei km 99,0. Von dem Befahren der Mögeliner Havel wird allerdings abgeraten, da eine Wirtschaftsfähre das Fahrwasser versperrt. Weiter auf der Strecke bis nach Bahnitz gibt es nur in Milow einen kleinen Hafen und in Premnitz. Bei km 78,65 ist der Abzweig zum Pritzerber See. Pritzerbe ist eine der ältesten Städte im Havelland, sie wurde 948 erstmals erwähnt. Die Wassertiefen auf dem Pritzerber See gehen bis auf 1,30 m zurück. In Pritzerbe macht die Havel einen Knick von 90 Grad und geht bis Plaue in eine Seenlandschaft über. Zwischen km 69,0 und 68,0 liegt Plaue am Plauer See. Hier trifft die Havel auf den Elbe-Havel-Kanal: Eine betonnte Fahrrinne zweigt bei km 66,7 nach Westen ab. Ein weites Seengebiet schließt sich nun nach Osten an. Plaue ist ein hübscher Ort mit einem barocken Schloss und einer spätromanischen Backsteinkirche. In diesem Bereich befinden sich mehrere Sportboothäfen mit Versorgungsmöglichkeiten. Südlich vom Plauer See liegen der Mösersee und der Breitlingsee. Von letzterem geht es weiter auf der Havel durch die Stadt Brandenburg. Im Stadtgebiet der Brandenburger Niederhavel gibt es zahlreiche Anlegemöglichkeiten. Wer nicht direkt durch das Zentrum fahren will wählt vom Plauer See aus die Strecke über den Quenzsee und den Silokanal. Bei km 56,2, trifft die Havel wieder mit dem Silokanal zusammen. Hier können Sie auch einen Abstecher zum Beetzsee machen. Er zieht sich auf 18 km entlang von bewaldeten Ufern mit schönen Buchten. Am Ende des Sees in Päwesin gibt es ein Hotel mit Gastliegeplätzen. Hinter Brandenburg geht von der UHW der»steinbruch«ab, ein Nebenarm, der für den Sportbootverkehr gesperrt ist. Bei km 51,7 zweigen die Emster Gewässer mit dem Emster Kanal, Rietzersee, Neetzener und Klostersee bis nach Lehnin ab ein Abstecher von ca. 40 km hin und zurück. Die Emster Gewässer haben eine Tauchtiefe von weniger als 1 Meter. Sie sind daher nur mit kleinen, flachgehenden Booten befahrbar. Weiter bei km 42,6 in Deetz ist ein Bootshafen mit Versorgungsmöglichkeiten. Die Mündung der Ketziner Havel ist bei km 36,8. Wer direkt nach Ketzin möchte, fährt über das betonnte Nebenfahrwasser der Ketziner Havel. Sie hat eine Länge von 3,55 km und die Wassertiefen liegen bei 1,40 m. Das Hauptfahrwasser verläuft durch den Dammgraben. Ab Paretz, bei km 33,1 verläuft die UHW im Sacrow-Paretzer- Kanal. Hier zweigen außerdem nach Norden der Havelkanal (mündet bei Heiligensee in die Havel-Oder-Wasserstraße) und nach Süden die Potsdamer Havel ab. Den weiteren Weg nach Berlin über die kanalisierte Strecke der Unteren Havel- Wasserstraße bis nach Spandau finden Sie auf Seite 11 beschrieben. Am Havelknie bei Deetz FOTOS: TMB-FOTOARCHIV (OBEN); BÖTTCHER/TMB-FOTOARCHIV (UNTEN) 2.2. Der Elbe-Havel-Kanal Segelrevier Havel Vom Mittellandkanal kommend, erreicht man den Elbe- Havel-Kanal (Karte Seite 4) seit Oktober 2003 über die neu eröffnete Elbbrücke und die Schleuse Hohenwarth. Die frühere Verbindung über die Schleuse Rothensee und die Elbe zum Niegripper Verbindungskanal (Schleuse Niegripp) kann weiterhin befahren werden. Der Elbe-Havel-Kanal ist insgesamt 58 km lang. Die Wassertiefen sind bei Mittelwasser 3 m, im Pareyer Verbindungskanal 2,5 m. Die niedrigste Brückendurchfahrtshöhe ist 4,40 m. Der Elbe-Havel-Kanal ist für Sportmotorboote befahrbar jedoch für Segler ungeeignet. Zu einem attraktiven Wassersportgebiet gehört der Elbe-Havel-Kanal nicht, da man meistens tief im Kanalbecken fährt und Kanalböschungen den freien Blick auf die Landschaft versperren. Es lohnt sich allerdings, einen Ausflug zum Niegripper See (frühere Kiesgrube) bei km 329,7 und weiter in den Niegripper Altkanal zu machen. Dort gibt es auch einen kleinen Hafen. Weiter, bei km 333, liegt die historische Stadt Burg. Mit ihren Sehenswürdigkeiten, teils noch aus der Spät-gotik, und den fünf Türmen aus dem 12. Jahrhundert ist sie ein interessantes Ziel für einen Landgang. Am Ortsausgang (km 334) befindet sich auch ein Yachthafen mit Versorgungsmöglichkeiten. Weiter auf der Strecke nach Berlin kommt hinter Parey bei km 351 der drei Kilometer lange Pareyer Verbindungskanal mit einer Schleuse. Die nächste größere Stadt ist Genthin mit Einwohnern, deren Wahrzeichen der Wasserturm und die nostalgische»persiluhr«sind. Es gibt nur eine Anlegestelle im Ort. Bei km 364 zweigt der Rossdorfer Altarm ab, der nach 7 km wieder in den Elbe-Havel-Kanal mündet. Vor Einmündung in die Untere Havel-Wasserstraße verläuft die Strecke durch den Großen Wendsee und passiert die Orte Wusterwitz und Kirchmöser. Dazwischen ist die Abzweigung zum Wusterwitzer See. Berliner und Brandenburger Gewässer Mecklenburgische Seenplatte Seite 5

9 2.3. Die Spree-Oder-Wasserstraße Anschluss S.10 für Boote mit Maschinenantrieb gesperrt Schleuse Tankstelle am Wasser für Boote mit Maschinenantrieb gesperrt für Sportboote jeder Art gesperrt mit für Boote Charterschein mit Maschinenantrieb gesperrt befahrbar für Sportboote jeder SchleuseArt gesperrt Tankstelle am Wasser für Sportboote jeder Art gesperrt mit Charterschein befahrbar Schleuse Tankstelle am Wasser mit Charterschein befahrbar Die Spree-Oder-Wasserstraße (SOW) beginnt in Berlin- Spandau (siehe Karte Seite 9) und bildet die südliche Verbindung zur Oder über Fürstenwalde bis nach Eisenhüttenstadt. Die Länge der Spree-Oder-Wasserstraße beträgt 130 km. Die Kilometrierung läuft zu Berg und beginnt in Spandau. Bis Eisenhüttenstadt sind sechs Schleusen zu überwinden. Zum Teil ist das Fahrwasser in den Städten sehr eng. Es muss deshalb vorsichtig gefahren werden. Die SOW ist in sieben Streckenbereiche unterteilt: l km 0,0 6,8 Untere Spree, l km 6,8 21,3 Berliner Spree, l km 21,3 32,8 Treptower Spree (Tour Seite 9) l km 32,8 45,1 Dahme (Tour Seite 10), l km 45,1 69,0 Oder-Spree-Kanal, l km 69,0 88,8 Fürstenwalder Spree, l km 88,8 130,1 Oder- Spree-Kanal. Ab km 45 kurz vor Wernsdorf verläuft die SOW bis zur Oder fast ständig im geradlinig verlaufenden Oder-Spree-Kanal. Diese Strecke bietet nur wenig Abwechslung und wenig Möglichkeiten für einen Abstecher. Ab der Schleuse Große Tränke verläuft der Kanal noch im alten Flussbett der Oder und bietet etwas mehr Abwechslung durch zahlreiche Windungen und Nebenarme. In Fürstenwalde (km 75) befindet sich ein Anleger mit Versorgungsmöglichkeiten im Ort. Dort können Sie den Dom aus dem 15. Jahrhundert besichtigen und ein Museum zur Stadtgeschichte. In Kersdorf bei km 89 endet dieser Streckenabschnitt. Der von der Strecke abzweigende Dehmsee ist für alle Sportboote gesperrt, der Kersdorfer See nur für Motorboote. Weiter bis nach Eisenhüttenstadt verläuft der Kanal nun durch große Waldgebiete. Am Spreedreieck, bei km 86, kann man über den Neuhauser Speisekanal zur Oberen-Spree-Wasserstraße abbiegen, die über Beeskow zum Schwielocher See (ca. 55 km entfernt) führt ein lohnenswerter Abstecher. Bis nach Eisenhüttenstadt gibt es noch zwei Anlegemöglichkeiten: in Müllrose (km 104,2) und in Eisenhüttenstadt (km 125,2) in unmittelbarer Nähe zum Stadtzentrum. Die Abkürzung zur Oder über den Brieskower Kanal ist nur für Ruder- oder Paddelboote befahrbar. Von Eisenhüttenstadt aus sind es noch 31 km über die Oder bis nach Frankfurt Die Havel-Oder-Wasserstraße FOTO: MARINA LANKE-BERLIN Die Havel-Oder-Wasserstraße (HOW) (Karte Seite 7) ist die nördliche Verbindung von Berlin-Span dau zur Oder in Hohensaaten bei km, 92,4. Seit der Grenzöffnung nach Polen im Januar 1990 ist es für die Sportschifffahrt möglich, auf der Havel-Oder- Wasserstraße von Berlin aus die Ostsee in nur zwei Tagen zu erreichen. Die Wassertiefen betragen bis zu 2,3 m. Die geringste Brückendurchfahrtshöhe ist 4,0 m. Auf der Strecke von der Oder nach Berlin sind drei Schleusen (Hohensaaten, Lehnitz, Spandau) und ein Schiffshebewerk zu passieren. Die gesamte Wasserstraße ist von der Berufsschifffahrt stark frequentiert. Besonders im Berliner Bereich kommt es auf Grund der vielen Ausflugsschiffe, Sportboote und der Berufsschifffahrt zu einer großen Verkehrsdichte. Vor allem in diesem Teil der Havel-Oder-Wasserstraße sollte vorsichtig gefahren werden. Von der Oder aus gibt es zwei Wege zur Havel-Oder-Wasserstraße: Entweder fährt man über die Ostschleuse bei Hohensaaten in die HOW, oder man verlässt die Oder aus Stettin kommend in Schedt und schippert auf der Hohensaaten-Friedrichsthaler- Wasserstraße über die Westschleuse in Hohensaaten zur HOW. Weiter in Richtung Berlin befindet sich bei km 87,0 ein Anlegeplatz mit Gastliegeplätzen und Versorgungsmöglichkeiten. In Seite 6 Berliner und Brandenburger Gewässer Mecklenburgische Seenplatte

10 Anschluss S. 12 FOTO: TOURISMUSVERBAND BRANDENBURG/KUHNLE-TOURS Anschluss S.12 Tankstelle am Wasser Schleuse mit Charterschein befahrbar Anschluss S. 11 Oderberg kann man ein Schifffahrts- und Fischereimuseum besuchen. Bei km 79,0, kurz hinter Liepe, liegt die Abzweigung in den Finowkanal. Der Finowkanal ist 40 km lang und gleicht mit seinen 12 Schleusen einen Höhenunterschied von 36 Meter aus. Er ist Deutschlands älteste noch schiffbare Wasserstraße. Im Gegensatz zum Oder-Havel-Kanal bleiben hier die Freizeitkapitäne unter sich. Zahlreiche Industrieanlagen zeugen von der 250 Jahre langen Industriegeschichte dieser Region. Dazwischen finden sich aber auch idyllische Abschnitte inmitten der Natur. Parallel zum Kanal verläuft auch ein Treidelpfad, der zum Radfahren und Skaten einlädt. Nach 10 km Fahrt erreicht man die Stadt Eberswalde, die 2004 ihr 750-jähriges Bestehen feierte. Hier gibt es einige Liegeplatzmöglichkeiten wie z.b. der Messingwerkhafen, der Finowkanalpark und die Eberswalder Stadtschleuse. Neben einem Stadtbummel mit Besichtigung der historischen Gebäude kann man den Zoo und den Freizeitpark Eberswalde besuchen. Kurz vor der Einmündung in die HOW passiert man den kleinen Ort Marienwerden, der ebenfalls eine Marina hat. Mit dem Hausboot auf der Havel Anschluss S.9 Wer auf dem Oder-Havel-Kanal weiterfährt, passiert bei km 78 das interessante Schiffshebewerk Niederfinow. Es ist aus t Stahl entstanden und ist eine Besichtigung wert. Zwischen Kreuzbruch km 41,5 und Niederfinow km 76,5 fährt die Berufsschifffahrt aufgrund der geringen Kanal breite im Einbahnverkehr. Sportboote sind von dieser Regelung ausgenommen, dürfen aber nicht überholen und müssen bei Gegenverkehr an das rechte Ufer heranfahren. Das Verkehrsaufkommen in der Berufsschifffahrt ist für die Schleusenzeiten bestimmend, so dass die Sportschifffahrt eventuell Wartezeiten in Kauf nehmen muss. In Marienwerder befindet sich eine gut ausgestattete Marina mit Liegeplätzen und allen Versorgungsmöglichkeiten am Steg, sowie Abfall- und Fäkalienentsorgung. Hier können Sie auch in den Werbellinkanal, der zum Werbellinsee führt, abzweigen. Bei km 50 in Zerpenschleuse mündet der Finowkanal wieder in die HOW ein. Am Havel-Oder-Dreieck bei km 40,5 der HOW zweigt der Malzer Kanal nach Norden ab und ist der Beginn der Oberen Havel-Wasserstraße sowie die Verbindung zu den Mecklenburger und Rheinsberger Gewässern (Tour S. 13). Vor der Einmündung des Malzer Kanals bei km 41 gibt es einen Warteplatz für die Berufsschifffahrt. Sportboote dürfen an den wartenden Schiffen vorbeifahren. Im Gegenverkehr muss langsam und rechts gefahren werden. Ankern und Festmachen ist in diesem Bereich verboten. Bei km 37,0, 35,5 und 29,2 der Havel-Oder-Wasserstraße gibt es Liegeplätze, jedoch ohne Service. Nach der Schleuse Lehnitz geschleust wird nach dem Verkehrsaufkommen der Berufsschifffahrt erreicht man den Lehnitzsee. Außerhalb der Fahr rinne sind gute Ankermöglichkeiten. Bei km 25,0 zweigt die Oranienburger Ha vel ab; der Oranienburger Kanal (km 20,93) verbindet die Havel-Oder-Wasserstraße mit den Ruppiner Gewässern. Weiter südwärts auf der Havel kommt man vorbei am Niederneuendorfer See in Heiligensee und in Konradshöhe. Bei km 4 liegt an backbord der Tegeler See, ein Zentrum des Berliner Wassersport mit einigen Anlegemöglichkeiten. In Spandau endet die HOW. Berliner und Brandenburger Gewässer Mecklenburgische Seenplatte Seite 7

11 3. Wasserstraßen in Berlin und Potsdam Die Welt schaut auf Berlin. Doch nicht nur für die Politiker, Bankiers und Wirtschaftsbosse ist die Hauptstadt in den Mittelpunkt des Interesses gerückt. Touristen fliegen, fahren und schippern nach Berlin, um das vielfältige Angebot der unzähligen Sehenswürdigkeiten zu bestaunen. Skipper, die zum ersten Mal Berlin vom Wasser aus erleben, werden überwältigt sein von der weitläufigen, bezaubernden und interessanten Wasserlandschaft der Stadt. Hinzu kommt das angrenzende Revier rund um Potsdam. Ob Natur pur, das pulsierende Leben einer Weltstadt oder die historisch interessanten Stätten Berlins, alles kann der Skipper im Vorbeifahren vom Wasser aus erleben. Herzstück der innerstädtischen Wasserstraßen ist die Spree. Hier reihen sich beim Citytörn die Sehenswürdigkeiten aneinander. Die Stadt ist durchzogen von elf schiffbaren Wasserstraßen mit einer Gesamtlänge von 182 km und sie hat nahezu 1000 Brücken. Öffentliche Liegeplätze (siehe Seite 23) für 24 Stunden gibt es an fast allen Wasserwegen Berlins. Ankerplätze in herrlicher Natur bieten die Seengebiete am westlichen und östlichen Stadtrand von Berlin. Der Müggelsee ist mit seinen 7,5 km 2 Wasserfläche der größte Berliner See und ein hervorragendes Revier für Segler. Seine zwei Konkurrenten, der Wannsee und Tegeler See bringen es zusammen nur auf 6,7 km 2. Schlosshafen Petzow am Schwielowsee Nehmen Sie sich Zeit beim Törn rund um Berlin und durch das Potsdamer Revier, nicht nur wegen der Geschwindigkeitsbegrenzungen und der Schleusenzeiten. Hier gilt es ein abwechslungsreiches Wassersportrevier im Herzen Europas in Ruhe zu genießen. Berlin ist ein Highlight auf dem Wasser und auf jeden Fall eine Reise wert. Und Potsdam hat ebenso seine Reize. Man kann leicht einige Tage in diesem Revier verbringen, erst recht, wenn man ausgiebige Landgänge einplant und Kunst- und Kulturliebhaber ist. Beachten Sie die zahlreichen Sonderregelungen, die innerhalb Berlins gelten (Abschnitt 5). Die Brückendurchfahrtshöhen finden Sie auf Seite Berliner City-Törn: Von Spandau nach Köpenick Egal, ob Sie in Spandau oder Köpenick starten der Törn durch das Herz von Berlin gehört zu den Höhepunkten jeder Schiffsreise. Die schönste Törnvariante führt ab Spandau auf der Spree Richtung Osten. Bei km 6 hinter der Charlottenburger Schleuse halten Sie sich steuerbord und folgen der Spree. Es geht vorbei am Schlosspark von Charlottenburg und an herrlichen alten Berliner Wohnhäusern. Bei km 9 zweigt der Landwehrkanal nach Südosten ab. Sie bleiben auf der Spree, die sich in weiten Bögen um den Tiergarten schlängelt. Von Weitem sehen Sie die»goldelse«von der Siegessäule leuchten. Vorbei geht es am Schloss Bellevue, dem Haus der Kulturen und dem Regierungsviertel mit dem Reichstag und dem neuen Kanzleramt. Hier liegt die Grenze zum ehemaligen Ostteil der Stadt: Man kommt nach Berlin-Mitte, dem kulturellen Zentrum der früheren DDR. Die Spree führt vorbei an der Museumsinsel mit Pergamonund Bodemuseum. Dar auf folgen der Berliner Dom und dahinter der Palast der Republik, der auf seinen Abriss wartet. Zu einem Landgang lädt das schöne Nikolai-Viertel ein. Nach der Mühlendamschleuse, die Sie meist gemeinsam mit Ausflugsschiffen befahren, und der Unterquerung der berühmten Oberbaumbrücke kommen Sie bei km 21 zur Einmündung des Landwehrkanals. Auf diesem Teilstück fahren Sie durch die Industrie- und Hafenanlagen vonfriedrichshain und Schönweide. Erst ab Treptow verläuft die Spree wieder durch den Wald, bis sie bei km 33 den Stadtteil Köpenick erreicht. Die Passage über den Landwehrkanal ist ebenfalls reizvoll: Sie führt zunächst vorbei am Zoologischen Garten, der Nationalgalerie und der Staatsbibliothek. Dann geht es weiter durch den dicht besiedelten Stadtteil Kreuzberg mit seinen Uferwiesen und durch Neukölln. Bei km 9 des Landwehrkanals können Sie sich nördlich halten und wieder zurück zur Spree fahren. Oder Sie fahren weiter südlich über den Neuköllner Schifffahrtskanal und den Teltowkanal nach Köpenick. Wer über die Havel-Oder-Wasserstraße nach Berlin kommt, kann südlich vom Tegeler See bei km 3 bereits den Abzweig in den Hohenzollernkanal wählen. Nach 7 km passieren Sie die Schleuse Plötzensee in Wedding und fahren vorbei am Westhafen und über den Charlot tenburger Verbindungskanal zur Spree. ADAC Info-Points Schiffbauerdamm / Charlottenbrücke Untere-Havel-Wasserstraße (UHW) km 0,15-0,2 Spandau Spandauer Havelpromenade / Seebrücke Havel-Oder-Wasserstraße (HOW) km 2,6-3,0 Spandau Charlottenburger Ufer / Schlossbrücke Spree-Oder-Wasserstraße (SOW) km 8,2 Charlottenburg-Wilmersdorf Neues Ufer Spree-Oder-Wasserstraße (SOW) km 9,4 Berlin-Mitte Bundesratsufer Spree-Oder-Wasserstraße (SOW) km 11,85 Berlin-Mitte Schiffbauerdamm Spree-Oder-Wasserstraße (SOW) km 15,30 Berlin-Mitte Wallstraße / Märkisches Ufer Spreekanal (Spk) km 1,6 Berlin-Mitte Prinzenstraße / Urbanhafen Landwehrkanal (LWK) km 7,5 Friedrichshain-Kreuzberg Wiener Brücke Landwehrkanal (LKW) km 9,6 Friedrichshain-Kreuzberg Neue Krugallee Spree-Oder-Wasserstraße (SOW) km 23,56 Treptow-Köpenick Müggelheimer Str. / Am Kietz Spree-Oder-Wasserstraße (SOW) km 33,3-33,5 Treptow-Köpenick Wernsdorfer Str. / Schmöckwitz Dahme-Wasserstraße (DaW) km 0,25 Treptow-Köpenick Wismarer Str. / Prettauer Pfad Teltowkanal (TeK) km 15,40 Steglitz-Zehlendorf Kladower Hafen / Imchenalle Untere-Havel-Wasserstraße (UHW) km 11,4 Spandau Seite 8 Berliner und Brandenburger Gewässer Mecklenburgische Seenplatte

12 Weiterfahrt zur Oder Weiterfahrt zur Oder/ Mecklenburg. Gewässer für Boote mit Maschinenantrieb gesperrt für Sportboote jeder Art gesperrt Schleuse Tankstelle am Wasser mit Charterschein befahrbar Weiterfahrt zu den Storkower Gewässer Weiterfahrt zur Elbe Berliner und Brandenburger Gewässer Mecklenburgische Seenplatte Seite 9

13 3.2. Rundtörn ab Berlin-Köpenick Ein besonderes Erlebnis ist folgende Rundtour von ca. 25 km mit zahlreichen Anlege- und Ausflugsmöglichkeiten: Vom Stadtteil Köpenick südwärts über die Spree-Oder-Wasserstraße, durch den Seddinsee und den Gosener Kanal in den Dämeritzsee. Am Westausgang des Sees geht es dann zurück über die Müggelspree und den Großen Müggelsee. Außerdem bieten sich verschiedene Abstecher auf dieser Route an: Vom Seddinsee können Sie nach Süden die Dahme-Wasserstraße über Königswusterhausen und Prieros befahren. Nach Südosten zweigt die Spree-Oder-Wasserstraße nach Wernsdorf und weiter nach Eisenhüttenstadt (siehe Abschnitt 2.3) ab. Vom Dämeritzsee aus nach Norden liegen die Rüdersdorfer Gewässer. Zunächst geht es vorbei an Köpenick. Auf diesem Abschnitt befährt man die Dahme, die durch den Langen See unterbrochen wird. An Backbord liegen die Müggelberge mit Höhen um die 115,5 Meter. Bei km 44 der Spree-Oder-Wasserstraße führt nach Nordosten der Seddinsee. Über den Gosener Kanal geht es weiter zum Dämeritzsee und der engen Müggelspree. Hübsche Wochenendhäuschen und prächtige Villen stehen an den baumbewachsenen Ufern der Müggelspree und vermitteln den Eindruck einer Mischung aus Urwaldfluss und»wasserallee«. Der Große Müggelsee zeichnet sich als Wassersportrevier besonders für Segler aus. Bei der Baumgarteninsel in Köpenick, dem Tagesziel, geht die Müggelspree in die alte Spree über. Dort befindet sich mittlerweile ein großes Wassersport-Servicezentrum, das sehr viele Leistungen anbietet. Die Müggelspree kann ab dem Dämeritzsee Richtung Osten nur von Sportbooten mit geringem Tiefgang befahren werden. Zwischen dem Großen Müggelsee und dem Dämeritzsee zweigt nach Norden die Kanallandschaft»Neu Venedig«ab. Wegen der sehr niedrigen Brücken und der geringen Wassertiefe ist vom Befahren der Kanallandschaft mit größeren Booten abzuraten. Anschluss S.9 Anschluss S. 6 Marina Zernsee (Allert Marin) Schleuse mit Charterschein befahrbar Yachthafen Ringel Seite 10 Berliner und Brandenburger Gewässer Mecklenburgische Seenplatte

14 3.3. Von Spandau über Potsdam nach Paretz In Spandau beginnt Richtung Süden die Untere Havel-Wasserstraße. Hier liegt der ADAC-Stützpunkt Marina Lanke, ein alteingesessenes Familienunternehmen. Ab km 4 verbreitert sich die Havel seenartig und wird durchzogen von vielen Inseln wie Lindwerder, Schwanenwerder und Kälberwerder. Besonders spektakulär ist die 1 m 2 große Pfaueninsel mit dem gleichnami - gen Schloss. Hier gibt es leider keine Anlegemöglichkeit für Sportboote. Von der Großstadt Berlins ist auf diesem Havel- Abschnitt nicht viel zu sehen. Der Skipper erfreut sich an den bewaldeten Hügeln und den kleinen Badebuchten. Der 56 m hohe Grunewaldturm, ein beliebtes Ausflugsziel, ragt aus den Baumwipfeln hervor. Bei km 12 öffnet sich nach backbord der Große Wannsee, mit seinem Strandbad ein Badeparadies sowohl für alle Berliner als auch für die Touristen. Hier gibt es auch einige Anlegemöglichkeiten. Ein sehenswerter Rundtörn von einigen Kilometern geht über den Großen und Kleinen Wannsee, den Griebnitzkanal und den Griebnitzsee zum Tiefen See. Diesen erreicht man aber auch, wenn man an der Pfaueninsel vorbei den Jungfernsee am Ostufer entlang nach Süden fährt. Hier beginnt die 30 km lange Potsdamer Havel die von Potsdam, der Landeshauptstadt Brandenburgs, nach Paretz führt. Die kürzere Verbindung zwischen diesen beiden Orten ist zwar der Sacrow-Paretzer Kanal, die Fortsetzung der Unteren Havel-Wasserstraße. Der Umweg über die Potsdamer Havel ist allerdings ein Muss für jeden Wassersportfreund, für den man sich auch Zeit nehmen sollte. Auf diesem Weg geht man auch der Berufsschifffahrt aus dem Weg; allerdings sind viele Ausflugsdampfer anzutreffen. Auch die Potsdamer Havel ist mehr eine Seenlandschaft mit schmalen Verbindungsstücken: Vom Tiefen See südwärts geht es durch den Templiner See vorbei an Caputh, durch den Schwielowsee und den Großen Zernsee. Diese Havel-Seen sind auch ein Segler- und Surferparadies. Anlege- und Versorgungsmöglichkeiten gibt es reichlich auf diesem Stück. In Petzow am Schwielowsee ist ein neues Ferienresort mit Hotelanlage und dem Schlosshafen (Bild Seite 8) entstanden, der auch ein ADAC- Stützpunkt ist. Die Fahrt geht durch eine reizvolle Landschaft, die mit ihren Villen einerseits und den historischen Ortskernen der ehemaligen Fischerdörfer andererseits reichlich Abwechslung bietet. Nicht nur im Frühjahr, zur Zeit der Baumblüte, lockt das Obst- und Weinanbaugebiet um Werder die Touristen an. In vielen Orten lohnt es, einen ausgedehnten Landgang einzulegen, so zum Beispiel in Werder, Töplitz oder Caputh. Der von der ADAC- Sportschifffahrt empfohlene Yachthafen Ringel bietet hierzu die Möglichkeit, Boote bis zu 20 m festzumachen. Gleich gegenüber befindet sich die ebenfalls schöne Marina Zernsee - seit 2009 zählt sie ebenfalls zu den empfohlenen ADAC-Stützpunkten. Ein besonderes Highlight ist natürlich Potsdam mit Schloss Sansouci, Schloss Cecilienhof, der russischen Kolonie und der Filmstadt Babelsberg, um einige der Sehenswürdigkeiten zu nennen. Marina Lanke-Berlin Anschluss S. 7 für Boote mit Maschinenantrieb gesperrt für Sportboote jeder Art gesperrt Schleuse Tankstelle am Wasser mit Charterschein befahrbar Anschluss S. 4 FOTO: MARINA LANKE-BERLIN Anschluss S.9 Berliner und Brandenburger Gewässer Mecklenburgische Seenplatte Seite 11

15 4. Die Mecklenburgische Seenplatte Anschluss S. 14 Tankstelle am Wasser Schleuse für Boote mit Maschinenantrieb gesperrt mit Charterschein befahrbar Cardinal Cruisers Anschluss S. 7 Marina Wolfsbruch FOTOS: CARDINAL CRUISERS (OBEN); KARL RAKERSEDER (MITTE); KUHNLE-TOURS (UNTEN) Anschluss S Die Obere Havel-Wasserstraße Die Obere Havel-Wasserstraße (OHW) ist die Verbindung zwischen den Brandenburger Gewässern und der Mecklenburgischen Seenplatte und gehört zu den schönsten Wasserstraßen in Europa. Es ist ein Labyrinth von Flüssen und Seen geformt von der letzten Eiszeit und ausgestattet mit einer abwechslungsreichen Tier- und Pflanzenwelt. Kranich, Eisvogel und Fischadler sind hier zuhause. Viele der 320 Seen liegen im Müritz-Nationalpark. Bitte beachten Sie, dass für einige Seen das Befahren mit Sportbooten generell oder mit Motorbooten nicht gestattet ist. In die Karte konnten nicht alle Seen mit aufgenommen werden. Die OHW beginnt bei Liebenwalde und ist über den Malzer Kanal (3 km) mit der Havel-Oder-Wasserstraße verbunden. Endpunkt ist nach 94 km der Zierker See bei Neustrelitz. Von der OHW zweigen zahlreiche Gewässer ab: l Wentower Gewässer (Länge 11 km); Abzweig bei km 25 in Marienthal l Templiner Gewässer (Länge 22 km); Abzweig bei km 32,3. l Lychener Gewässer (Länge 9 km); Abzweig bei km 55 in Himmelpfort am Stolpsee. Bis zum Stolpsee vor Fürstenberg verläuft die Strecke in einem schmalen Fluss- bzw. Kanalbett; einige Schleusen sind zu passieren. Danach reihen sich viele See aneinander: in Fürstenberg der Schwedt-, der Baalen- und der Röblinsee, dahinter Erlebnissteg Seenplatte Ziernsee und Ellbogensee. Vor Strasen zweigt nach Westen die Müritz-Havel-Wasserstraße ab. Wer weiter nach Neustrelitz fahren möchte passiert noch den Großen Priepertsee, den Westteil des Wangnitzsees, den Finowsee und den Woblitzsee. Hier zweigt die Havel zum Großen Labussee ab, die Hauptstrecke verläuft über den Kammerkanal nach Neustrelitz am Zierker See. Zwischen den einzelnen Seen führt die Route durch schmale Fluss- und Kanalabschnitte. Anlege- und Versorgungsmöglichkeiten gibt es vor allem an den großen Seen: in Fürstenberg, Wesenberg und Neustrelitz und an den Nebenstrecken in Lychen und Templin. Eine Zwischenstation sollten Sie auf jeden Fall in Fürstenbergmachen. Die Stadt hat ihren besonderen Reiz durch ihre»inselhafte«lage zwischen den drei Seen. Hier liegt der ADAC-Stützpunkt Cardinal Cruisers. In Wesenberg hat man von der sanierten Burganlage aus einen schönen Blick über die Stadt. Neustrelitz wurde als Residenzstadt gegründet und dann als spätbarocke Plan der weitläufige Schlossgarten erhalten. Auch hier lohnt ein ausgedehnter Landgang. Im Sommer bieten viele Orte Theater- und Konzertevents, teils unter freiem Himmel an. Kleine Museen, so zum Beispiel das für Blechspielzeug in Wesenberg, runden das kulturelle Angebot ab. Seite 12 Berliner und Brandenburger Gewässer Mecklenburgische Seenplatte

16 4.2. Die Müritz-Havel-Wasserstraße mit Rheinsberger Gewässer Die Schleuse in Mirow Über 32 km verläuft die Müritz-Havel-Wasserstraße (MHW), eine Verbindung zwischen der Oberen Havel-Wasserstraße und der Müritz (siehe Karte Seite 12). Sie schlängelt sich durch ein Gewirr von kleinen und großen Seen und führt durch vier Schleusen. Nach der Schleuse Strasen kommt man zum Großen und Kleinen Pälitzsee; vom diesem zweigt der Hüttenkanal nach Südwesten ab und führt in die Rheinsberger Gewässer. Die Hauptstrecke der MHW verläuft weiter über den Canower See, den Labussee, Vilzsse, Mössensee und Zotzensee. Meist einfache Anlegemöglichkeiten stehen auf diesem Streckenabschnitt zur Verfügung. Bei km 22 kann man nach Mirow am Mirower See abbiegen, ein Ort mit guten Versorgungsmöglichkeiten. Lohnend ist einen Ausflug auf die Schlossinsel mit der gotischen Johanniterkirche und dem Schloss. Nördlich vom Mirower See, am Granzower Möschen, liegt der ADAC-Stützpunkt»Freizeitsteg Ferienpark Mirow«. Das letzte Stück der MHW verläuft wieder in einem schmalen Bett. In Rechlin mündet die MHW in die Kleine Müritz. Hier kann das Luftfahrtmuseum besichtigt werden. Die Rheinsberger Gewässer sind ebenfalls ein weit verzweigtes Seengebiet. Sie enden nach 13,5 km in der bekannten Stadt Rheinsberg. Zunächst kommt man durch die Schleuse Wolfsbruch und fährt vorbei an dem gut ausgestatteten ADAC- Stützpunkt Marina Wolfsbruch mit der Hotelanlage. Bevor man zum Rheinsberger See gelangt kann man noch nach steuerbord in die Zechliner Gewässer abbiegen, die auf einer Länge von 9 km einen kurzen, aber reizvollen Abstecher bieten. Der Höhepunkt ist natürlich ein Besuch in Rheinsberg. Schon vom Wasser aus hat man einen herrlichen Blick auf das Schloss direkt am See. Ein Bummel durch den Schlosspark und den Stadtkern mit seinem romantischen Flair lässt sich gut mit der Einkehr in einem der vielen Restaurants verbinden Die Müritz-Elde-Wasserstraße FOTOS: MARINA LANKE-BERLIN (OBEN); SEENLAND (UNTEN) 180 km ist die Müritz-Elde-Wasserstraße (MEW) lang. Sie führt von Dömitz an der Elbe über 17 Schleusen zur Müritz-Havel-Wasserstraße in Rechlin (siehe Karte Seite 14). Auf den ersten 120 km verläuft sie im kanalisierten Lauf der Elde. Ab Plau passiert sie den Plauer See (38,7 km 2 ), den Fleesensee (12,5 km 2 ), den Kölpinsee (20 km 2 ) und die Müritz. Letztere ist mit 120 km 2 Deutschlands größter Binnensee und sie trägt daher zu recht ihren Namen abgeleitet von dem slawische Wort»morcze«, das»kleines Meer«bedeutet. Am Elde-Dreieck bei km 56 zweigt die Störwasserstraße zum Schweriner See ab (siehe Abschnitt 4.4.). Bitte beachten Sie, dass auf der gesamten MEW bei einer Wasserspiegelbreite von weniger als 40 Meter absolutes Liegeverbot herrscht. Auf den großen Seen ist nur für das ausgetonnte Fahrwasser eine Tiefe von 1,40 m gewährleistet. Mindertiefen außerhalb der Strecken sind nicht gesondert gekennzeichnet. Gleich in Dömitz erwarten den Skipper auch die ersten Sehenswürdigkeiten an Land: Die Festung aus dem 16. Jahrhundert und im Ortsteil Klein Schmöllen eine der größten Binnenwanderdünen Europas. Die Landschaft hat hier mehr einen Heidecharakter, im weiteren Verlauf entlang der Elde liegen vor allem Wiesen und Weiden. In gleichmäßigen Abständen wechseln sich Schleusen, Anlegemöglichkeiten und kleinere Orte ab. In Grabow gibt es zwar eine Hubbrücke, die mit einer Durchfahrtshöhe von 3,10 Meter für Sportboote leicht zu passieren ist. Einige der Schleusen haben inzwischen Selbstbedienung. Die zum Teil über 700 Jahre alten Elde-Städte sehen mit ihren Fachwerkhäusern und Backsteinbauten sehr einladend aus. In Grabow, Parchim und Lübz ist noch der mittelalterliche Stadtkern erhalten. In Lübz gibt es heute noch eine Bierbrauerei; an manchen Tagen liegt ein würziger Duft über der Stadt. An der Schleuse in Plau endet die Strecke der kanalisierten Elde; nun kommt man in den Bereich der mecklenburgischen Oberseen. Zunächst muss man die sehenswerte Hubbrücke in Plau passieren (Durchfahrtshöhe ca. 2 Meter, bei Bedarf die Wechselsprechanlage vor der Brücke benutzen). Um Plau herum gibt es verschiedene Anlegemöglichkeiten, ebenso am Ostufer des Sees. Wer einen Abstecher zur Südspitze des Sees machen möchte, findet in Bad Stuer Gastliegeplätze. Weiter auf der MEW geht es vorbei an Lenz mit Hafen und Anleger und über den Petersdorfer See nach Malchow. Die Drehbrücke in Malchow wird jeweils zur vollen Stunde (in der Saison von 9 bis 20 Uhr) für Boote mit mehr als 1,40 m Höhe geöffnet. Hier finden Sie mehrere Häfen; ein Rundgang durch die Stadt lohnt sich. Am Fleesensee und Kölpinsee ab km 135 genießt man Natur pur. Erst im Reeckkanal befindet sich ein weiterer Stützpunkt der ADAC- Sportschifffahrt, die Marina Eldenburg mit 49 modernst ausgerüsteten Liegeplätzen. Die Marina, am Tor zur Müritz, bietet unter Anderem Reparaturservice, Bootsshop und Restaurant an. Bei km 150 erreicht man den Luftkurort Waren an der Binnenmüritz, wirtschaftliches und kulturelles Zentrum des Müritzkreises. Hier stehen mehrere Häfen mit allen Versorgungsmöglichkeiten zur Verfügung. Genießen Sie einen Stadtbummel durch die historische Altstadt und die herrliche Aussicht auf den See vom Turm der St. Georg Kirche. Die Hubbrücke in Plau Berliner und Brandenburger Gewässer Mecklenburgische Seenplatte Seite 13

17 Tankstelle am Wasser Schleuse mit Charterschein befahrbar Wasserstr. Müritz-Havel- Anschluss S.12 FOTOS: KUHNLE-TOURS (LINKS); MARINA ELDENBURG (MITTE); WASSER-SERVICE-CENTER»RÖBEL«(RECHTS) Nach Süden weitet sich die Müritz nun aus, teils ist kein Land in Sicht und an ihrer breitesten Stelle erreicht sie 12 km. Bei stärkerem Wind baut sich eine unruhige See auf und die Bedingungen können schnell ungemütlich werden. Für Segler ist es ein wahres Paradies. Für Hausbootfahrer, die mit dem Charterschein unterwegs sind, gelten verschärfte Bedingungen auf der Müritz. Ein Großteil des Ostufers gehört zum Müritz-Nationalpark; hier ist entsprechend Abstand zum Ufer zu halten. Häfen befinden sich in großer Zahl am Westufer u.a. der ADAC-Stützpunkt WSC Röbel. Marina Müritz Anschluss S. 4 Marina Eldenburg Besonders der Ort Röbel bietet gute Versorgungseinrichtungen; es lohnt sich auch ein ausgedehnter Landgang. Wer Sietow oder Röbel anlaufen will hält sich ab km 155 nach Steuerbord. Am Südende der Müritz liegt der gut ausgestattete ADAC-Stützpunkt, Marina Müritz. An der Kleinen Müritz laden die Häfen von Rechlin zum Anlegen ein. Wer die MEW bis zum Ende fahren möchte biegt hier steuerbord in den Müritzarm ab und erreicht bei km 180 den Hafen in Buchholz. Backbord führt die Strecke weiter in die Müritz-Havel- Wasserstraße. Wasser-Service-Center Röbel Seite 14 Berliner und Brandenburger Gewässer Mecklenburgische Seenplatte

18 4.4. Über die Störwasserstraße zum Schweriner See Die Störwasserstraße ist ein lohnender Abstecher von der Müritz-Elde-Wasserstraße (MEW), der am Elde-Dreieck bei km 56 beginnt. Sie führt über den zehn Kilometer langen Störkanal und die Stör (bis km 19,88) zum Schweriner See. Bitte beachten Sie, dass auf der Störwasserstraße ebenso wie auf der MEW bei einer Wasserspiegelbreite von weniger als 40 Meter absolutes Liegeverbot herrscht. Auf dem Schweriner See ist nur für das ausgetonnte Fahrwasser eine Tiefe von 1,40 gewährleistet. Mindertiefen außerhalb der Strecken sind nicht gesondert gekennzeichnet. Bis zum Schweriner See verläuft die Strecke durch eine Sumpf- und Wiesenlandschaft, in der vor allem Wasservögel beobachtet werden können. An der Strecke liegt eine Schleuse in Banzkow. Die Brücke in Plate hat eine Durchfahrtshöhe von 1,60 Meter. Sie wird um 10.00, 11.30, 13.00, 14.30, 16.00, und Uhr für die Durchfahrt geöffnet. Nur in Plate gibt es eine Anlegemöglichkeit; bei der Einmündung in den Schweriner See in Raben-Steinfeld kommt erst der nächste Hafen. Wer hier anlegt sollte gegenüber vom Fluss das sehenswerte Freilichtmuseum in Schwerin-Muess besichtigen: In 17 Gebäuden wird das Leben eines mecklenburgischen Dorfes seit dem 18. Jahrhundert dargestellt. Die Stadt Schwerin, Hauptstadt von Mecklenburg-Vorpommern, ist der Höhepunkt dieser Tour. Malerisch liegt das Schloss, in dem die Landesregierung tagt, auf einer Insel vor dem Stadtzentrum. Es ist nur eine der vielen Sehenswürdigkeiten, die Sie bei einem Stadtbummel besuchen können. Das Liegeplatzangebot in Schwerin ist vielfältig, ebenso die Versorgungsmöglichkeiten. In Schwerin können noch einige kleine Stadtseen befahren werden. Dann geht die Fahrt weiter auf dem 21 km langen Schweriner See, der eine Fläche von 63 km 2 hat. Er ist in zwei Abschnitte, den Innen- und den Außensee, unterteilt, die nur durch eine schmale Passage miteinander verbunden sind. Im Innensee liegen die Inseln Kaninchenwerder und Ziegelwerder. Nach der schmalen Durchfahrt am Paulsdamm liegt rechter Hand das Rampfer Moor, dessen Ufergewässer nicht befahren werden dürfen. Am Außensee kommt man vorbei am Schloss Wiligrad, bei km 36 am Westufer gelegen. Am Nordende des Sees in Hohen Viecheln gibt es noch zwei Anlegemöglichkeiten. Hier heißt es umkehren und zurück zu Müritz-Elde-Wasserstraße fahren, um von dort aus neue Ufer zu entdecken. Erfreulicherweise kann der Schweriner See auch mit gecharterten Booten ohne Führerschein befahren werden. FOTO: TOURISMUSVERBAND MECKLENBURG-VORPOMMERN, WERK3 Das Schweriner Schloss, Sitz der Landesregierung von Mecklenburg-Vorpommern Berliner und Brandenburger Gewässer Mecklenburgische Seenplatte Seite 15

19 Wassersportreviere Berlin-Brandenburg-Mecklenburg

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21 5. Törnvorschläge mit dem Charterschein 5.1 Das blaue Band Mecklenburgs -von Schwerin zum Hafendorf Müritz Der ADAC-Stützpunkt KUHNLE-TOURS ist Spezialist für Einfachfahrten mit dem Hausboot. So kann man auf verschiedenen Strecken von A nach B fahren, ohne es wieder in A abgeben zu müssen. Ein abwechslungsreicher Törn, für den man entspannt eine Woche braucht (man schafft es auch in vier Tagen), ist die 5.2 Von Schwerin an die Großseen Die Landeshauptstadt Schwerin bietet viel an Kultur, Restaurants, Cafés und ist schon allein durch die Altstadt sehenswert. Viele interessante Museen sind zu Fuß erreichbar, auch ein Rundgang und der Besuch des auf einer Insel liegenden Schlosses sind sehr empfehlenswert. Weinstuben und zahlreiche gute Restaurants sorgen für das leibliche Wohl der Hausbootcrew. 5.3 Plauer See, Fleesensee und Kölpinsee Gleich nach der Hubbrücke in Plau beginnen mit dem Plauer See die Großseen. Sie bilden mit über 200 Quadratkilometern Gesamtfläche das größte zusammenhängende Binnenmeer Deutschlands. Kurz vor dem Fleesensee liegt die alte Klosterstadt Malchow, die durch ihre reizvolle Insellage überall einen Blick aufs Wasser bietet. Am Südufer des Fleesensees lohnt der Landgang in Untergöhren und der Besuch Deutschlands größter Ferien- und Freizeitanlage: Wer gut Essen gehen möchte, kommt im Radisson SAS Resort Schloß Fleesensee auf seine Kosten, das Fleesensee Spa bietet ein hervorragendes Wellnessangebot. Für KUHNLE-TOURS Kunden steht ein Shuttle zur Verfügung. Auf dem Weg zum Kölpinsee können Sie bei den Müritzfischern in Eldenburg (ADAC-Stützpunkt Marina Eldenburg) fangfrische 5.4 Durch die Müritz nach Rechlin Fahrt von Schwerin zum Hafendorf Müritz, insgesamt 144 Kilometer mit nur 8 Schleusen. Und das Beste: Man braucht noch nicht einmal einen Sportboot-Führerschein es reicht eine dreistündige Einweisung zum Charterschein! Mit 63 Quadratkilometern ist der Schweriner See der zweitgrößte See Mecklenburgs und bietet insbesondere in den Stadtseen zahlreiche stille Buchten. Der Schweriner See hat viel Platz, um einmal mit dem Hausboot ein paar Manöver auszuprobieren. Südlich geht es auf dem schnurgeraden Störkanal an ausgedehnten Naturschutzgebieten vorbei. Sie haben die Chance, vom Sonnendeck aus mit etwas Glück Rehe und anderes Wild zu beobachten oder sogar den Eisvogel. Am Elde-Dreieck trifft der Störkanal auf die Müritz-Elde-Wasserstraße. Weiter geht es in Richtung Osten auf der schmalen Müritz-Elde- Wasserstraße in sanften Biegungen bis zu den Mecklenburgischen Großseen. Kleine, sehr ruhige Anlegemöglichkeiten gibt es auf dem Weg, stille und gemütliche Dörfer, aber auch freundliche Städte wie Parchim oder Lübz. Nach 20 Kilometern sind in Plau die Mecklenburgischen Großseen erreicht. In Plau selbst lohnt sich das Anlegen: Die Versorgungsmöglichkeiten sind gut und die romantische Stadt lädt zum Bummeln ein. oder geräucherte Fische erwerben. Vom Kölpinsee lohnt der Abstecher nach Jabel: Zwischen Jabelschem und Kölpinsee befindet sich die Halbinsel Damerower Werder ein besonderes Schutzgebiet, in dem Wisente in einem Freigehege leben. Der größte See der Mecklenburgischen Seenplatte ist die Müritz. Sie ist 117 Quadratkilometer groß, von West nach Ost sind es rund 15 Kilometer und von Nord nach Süd etwa 25 Kilometer. Am Nordufer des Sees liegt Waren, die größte Stadt an der Müritz. Veranstaltungen wie die Müritz Sail, das Hafenfest und Open-Air-Konzerte machen den Landgang trotz quirligem Hafen zum Erlebnis. Wegen seiner historischen Altstadt und seiner geschützten Bucht mit vielen Anlegemöglichkeiten gilt Röbel (ADAC-Stütz- punkt Wasser-Service-Center Röbel) als eines der schönsten Ausflugsziele an der Müritz. Es lohnt sich, den Kirchturm zu besteigen: Das Panorama über zwei aufeinanderfolgende Buchten und die Weite der Müritz ist unvergleichlich. In der südlichen Müritzregion liegen die kleinen Ortschaften wie Rechlin (ADAC-Stützpunkt Marina Müritz Rechlin) in einer wunderschönen Naturlandschaft. Hautnah erleben kann man das am besten vom Wasser aus oder bei einem Landausflug in den Müritz-Nationalpark. Das Ziel Hafendorf Müritz hat sich in den letzten Jahren zu einem attraktiven Urlaubs-Standort gemausert, der nicht nur Bootfahrern sondern auch Landratten viel Abwechslung zu bieten hat. Natürlich kann man für den beschriebenen Törn auch die umgekehrte Richtung wählen. Ihr Ansprechpartner vor Ort: Kuhnle-Tours GmbH Hafendorf Müritz Rechlin Telefon ( ) Fax ( ) info@kuhnle-tours.de Seite 18 Berliner und Brandenburger Gewässer Mecklenburgische Seenplatte