Jahrespressegespräch S-Bahn Berlin 2015

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1 Fotos: J. Donath Fotos: D.Ulrich Jahrespressegespräch S-Bahn Berlin 2015 S-Bahn Berlin GmbH Berlin,

2 Inhalt 1. Bilanz und Zukunft 2. Pünktlichkeit und Qualität 3. Investitionen und Innovationen 4. Kunde und Kommunikation 2

3 Inhalt 1. Bilanz und Zukunft Peter Buchner 2. Pünktlichkeit und Qualität 3. Markt Investitionen und Finanzen und Innovationen 4. Kunde und Kommunikation 3

4 S-Bahn Berlin GmbH: Seit 20 Jahren unterwegs in der Hauptstadtregion Geschichte S- Bahn Berlin GmbH Verbesserungen mit dem Fahrplanwechsel Dezember : Gründung S-Bahn Berlin GmbH 2002: Ringschluss 2003: Verabschiedung der letzten Altbauzüge BR : Auslieferung Wagen BR : S-Bahn nach Teltow Stadt 2014: 90 Jahre S-Bahn 20-Minuten-Takt Strausberg Strausberg Nord S75 auch am Sonn- und Feiertagen im 10-Minuten-Takt nach Westkreuz Ausdehnung des 5-Minuten-Takt in der HVZ auf der Ringbahn bis ca. 10 Uhr vormittags bzw. ca. 20 Uhr abends S-Bahn Netz S-Bahn Linien 15 Befahrenes Streckennetz (in km) 332 davon in Berlin 256 davon in Brandenburg 76 S-Bahnhöfe 168 davon in Berlin 133 davon in Brandenburg 35 Mitarbeiter Zugtaufe Berlin und Brandenburg

5 Im Jahr 2014 konnten Verkehrsleistung und Fahrgastzahlen erneut gesteigert werden Fahrgäste In 2014 nutzten rund 414 Millionen Fahrgäste die S-Bahn Berlin Dies sind 6,6% mehr Fahrgäste als in 2008 Gegenüber Vorjahr 2013 steigerte die S-Bahn Berlin die Nachfrage um 3% Verkehrsleistung Die Verkehrsleistung der S-Bahn Berlin ist im Jahr 2014 mit Mio. Personenkilometer (Pkm) um rund 3% gegenüber 2013 gewachsen Damit liegt die Verkehrsleistung der S-Bahn Berlin um rund 9,6% höher als in 2008 Quelle: S-Bahn Berlin GmbH UBF = Unternehmensbeförderungsfall Pkm = Personenkilometer 5

6 Entwicklung der Abonnements 6

7 Entwicklung der Fahrgelderlöse Angaben in Mio. Euro 7

8 Kundenzufriedenheitsbefragung (PSI): Zweitbestes Ergebnis seit ,20 2,30 2,40 2,50 2,47 2,47 2,45 2,46 2,60 2,60 2,55 2,70 Pönale Grenze 2,69 2,74 2,80 2,90 8

9 Fahrgäste honorierten besonders unsere Bemühungen um Sauberkeit PSI positive Entwicklung des PSI beruht insbesondere auf deutlich verbesserten PSI- Werten für die Teilbereiche Züge und Bahnhöfe erhöhtes nächtliches Sicherheitsempfinden in den S-Bahnzüge und an den S- Bahnhöfen Fahrgäste äußern sich überwiegend positiv über die Sauberkeit der Sitze zerkratzte, verschmierte oder besprühte Scheiben führen nach wie vor zur Unzufriedenheit mit der Sauberkeit in S-Bahnzügen S-Bahnkunden sind mit der Sauberkeit der Bahnsteige und Sitzgelegenheiten überwiegend zufrieden Sonderprogramm Fahrzeuginnenraumsanierung gestartet Ergänzung des turnusmäßig stattfindenden Reinigungsprogramms: Investition von 1 Mio. Euro, um mutwillige Beschädigungen zu beseitigen mehrmonatiges Programm zur Beseitigung von Vandalismusschäden ist im April 2014 gestartet Aufkleber informieren Kunden darüber, wann der Wagen aufgefrischt und renoviert wurde Fotos: David Ulrich 9

10 Inhalt 1. Bilanz und Zukunft 2. Pünktlichkeit und Qualität Michael Wingerter 3. Markt Investitionen und Finanzen und Innovationen 4. Kunde und Kommunikation 10

11 S-Bahn in der Kundensicht Pünktlichkeit Januar 2014 bis Februar % Pünktlichkeit S-Bahn Berlin in % nach LeiDis und Verkehrsvertrag 97,02% 96,26% 94,63% 95% 95,95% 94,99% 93,41% 96,67% 96,63% 95,85% 95,27% 95,81% 95,25% 94,64% 94,11% 96,71% 96,56% 94,39% 93,39% 94,13% 96,86% 96,04% 94,90% 96,11% 95,66% 94,44% 90,51% 90% 85% 85,23% 86,30% Streiks der GdL im September, Oktober und November wirkten sich auf die Pünktlichkeit nach VV aus 0% Jan 14 Feb 14 Mär 14 Apr 14 Mai 14 Jun 14 Jul 14 Aug 14 Sep 14 Okt 14 Nov 14 Dez 14 Jan 15 Feb 15 kundenrelevante Pünktlichkeit (LeiDis) Pünktlichkeit Verkehrsvertrag Quelle: LeiDis Datenbank 11

12 Die Pünktlichkeit hat viele Einflussfaktoren S-Bahn Berlin Fahrzeugstörungen Ressourcenverfügbarkeit Äußere Einflüsse Witterungsbedingte Beeinträchtigungen Dritte Personen im Gleis (Polizei- und Feuerwehreinsätze) Personenunfälle (Notarzteinsätze) Aufhalten von Türen (Fahrzeug-Störung) DB Netz Leit- und Sicherungstechnik (Weichen, Signale, usw.) Schienen 12

13 Die S3 ist aufgrund ihrer Eigenständigkeit die pünktlichste Linie Stadtbahn 94,9% Spandau Strausberg Ringbahn 92,4% Potsdam 93,2 % Nord-Süd-Bahn Oranienburg Bernau 94,7 % (ohne Streik) S3 (autark) 93,4% Ostkreuz 98,7% Wannsee Grünau Erkner Bezugszeitraum: Jan Dez

14 Störungszusammensetzung in der 9. Kalenderwoche Übersicht Verspätungsminuten 90,47 % 95,85 % 97,20 % 96,01 % 95,18 % 97,45 % 97,48 % Angekündigter Suizid Hauptbahnhof + gestörter Bahnübergang am Grünauer Kreuz Fremdeinwirkung DB Netz S-Bahn Zugfolge Angekündigter Suizid in Hauptbahnhof Fahrzeugschaden in Schönholz Notarzteinsatz Friedrichstraße Notarzteinsatz in Pankow Signalstörung zwischen Wannsee und Griebnitzsee

15 Handlungsmöglichkeiten der S-Bahn Berlin bei Störfällen? Äußere Einflüsse S-Bahn Berlin Dispositionsvereinbarungen Verkürzen der Wirkdauer von Fahrzeugstörungen (Technik Hotline) Verkürzen der Störfalldauer durch verbesserte Störfallkonzepte Dritte Sensibilisierung der Fahrgäste Störfallkonzepte mit Polizei/Feuerwehr DB Netz Regelmäßiger Austausch über störanfällige Infrastruktur mit Lösungsfindung im Rahmen eines Qualitätszirkels 15

16 Durch komplexe Verflechtungen übertragen sich Störungen schnell ins gesamte S-Bahn Netz 16

17 Auswertung der Pünktlichkeit S1 im Jahr Süd-Nord 97,1 % Nord-Süd-Tunnel 95 94,6 % 91,3 % 87,9 % 85 85,1 % 0 Potsdam Wannsee 99 Nord-Süd Zehlendorf Rathaus Steglitz Gesundbrunnen Frohnau 83,3 % Oranienburg ,4 % 96,1 % 94,4 % Oranienburg Frohnau Gesundbrunnen 91,4 % Zehlendorf Wannsee Potsdam 17

18 Auswertung der Pünktlichkeit S2 im Jahr Süd-Nord Nord-Süd-Tunnel 96,8 % 96,6 % 95 91,5 % 92,7 % 90 86,3 % 86,8 % 0 Blankenfelde Lichtenrade Südkreuz Gesundbrunnen Buch Zepernick Bernau 100 Nord-Süd 95 91,1 % 91,6 % 90 89,8 % 87,5 % 0 Bernau Zepernick Buch Gesundbrunnen Südkreuz Lichtenrade Blankenfelde 18

19 Trassentausch S1/S2 im Nord-Süd-Tunnel Richtung Gesundbrunnen Netzfahrplan 2013 Mahlow Anhalter Bahnhof Gesundbrunnen Zepernick Durch Fahrplanänderung werden weitere Effekte erzielt Entspannung des Übergangs in Wannsee von der S7 auf die S1 Netzfahrplan 2014 S1 wird entspannt nach S2 ab Anhalter Bahnhof geführt Ab Bornholmer Str. verkehrt S85 vor S1 19

20 Inhalt 1. Bilanz und Zukunft 2. Pünktlichkeit und Qualität 3. Markt Investitionen und Finanzen und Innovationen Bastian Knabe 4. Kunde und Kommunikation 20

21 Entwicklung der Trassenkilometer Angaben in Mio. km In der zweiten Jahreshälfte insgesamt neun Streiktage der GdL; erhöhtes Bauvolumen wg. Stadtbahnsperrung 21

22 Entwicklung der beförderten Personen Angaben in Mio. 22

23 Entwicklung der Personenkilometer Angaben in Mio. Pkm 23

24 Entwicklung des Bestellerentgeltes Angaben in Mio. Euro In der zweiten Jahreshälfte insgesamt neun Streiktage der GdL; erhöhtes Bauvolumen wg. Stadtbahnsperrung 24

25 Entwicklung der Umsatzerlöse Angaben in Mio. Euro 25

26 Entwicklung des Jahresergebnis Angaben in Mio. Euro

27 Entwicklung der Nettoinvestitionen Angaben in Mio. Euro 27

28 Fahrer Assistenz System FASSI: das neue Öko-Navi Kunden, Mitarbeiter und Umwelt profitieren: FASSI unterstützt den Lokführer: Verbessert die Anschlussgewährung und die Pünktlichkeit Erleichtert das energieeffiziente Fahren Entlastet Mitarbeiter (Lokführer, Transportleitung, Logistik) Vereinfacht die Kommunikation mit der Transportleitung Reduziert Fehler Beschleunigt betriebliche Informationen und Abläufe FASSI Monitor aus Sicht des Triebfahrzeugführers in der BR 481 FASSI Fakten: Start: April 2015 Gesamtinvestition von ca. 7 Mio Spart bis zu sieben Prozent Energie pro Jahr ersetzt den gültigen Fahrplan des Zuges als persönliche, selbst zu aktualisierende Unterlage, bestehend aus: Buchfahrplan (3 Hefte, ca. 455 Blatt) Örtliche Richtlinie La (ca. 12 Blatt) ggf. geltende Fahrplananordnungen 28

29 Stationäre Energieeinsparung durch LED Beleuchtung Schrittweise Umstellung von Beleuchtungssystemen auf LED Technologie Werkhallen in Friedrichsfelde und Erkner bereits vollständig mit LEDs umgerüstet Werk Schöneweide derzeit in Umrüstung Kosten: ca Euro pro Werk Reduzierung des Jahresenergieverbrauch von kwh auf kwh Neue LED Beleuchtung im Werk Erkner Neue LED Beleuchtung im Werk Erkner 29

30 Entwicklung der Mitarbeiter und Leiharbeitnehmer VzP Jahresendbestand Anzahl Leiharbeitnehmer 30

31 Inhalt 1. Bilanz und Zukunft 2. Pünktlichkeit und Qualität 3. Markt Investitionen und Finanzen und Innovationen 4. Kunde und Kommunikation Annekatrin Westphal 31

32 Es ist noch nicht solange her 32

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35 Kundenerwartung hat sich rasant geändert 35

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38 Neue Informationsservices der S-Bahn klassisch stationär mobil gestern heute Informationsverfügbarkeit steigt Echtzeitdaten Für LCD-Anzeiger Für elektron. Fahrplanauskunft neue mobile Services Mobile Website, App Twitterkanal für Störungsinformation 38

39 Die mobilen Informationskanäle werden intensiv genutzt Quelle: eigene Statistik, Comscore Besucher in Mio ,35 1,61 App Mobil Webseite ,57 0,17 0,67 0,77 6,83 6,73 6,80 0,88 7, , Jahr Anfragen Kundendialog (Anzahl) 39

40 Twitter ist ein gutes Angebot für seine Nutzer Follower ~ ~ ~ Quelle: ~ * ~ Feb 15 * Kanal mit Follower im Juni 2012 übernommen 40

41 Die Agenda der kommenden Monate steht klassisch stationär mobil intermodal heute morgen Informationsrelevanz steigt push ( Liefermodus ) Nach Definition des Kunden Zusendung der relevanten Informationen Nach Freigabe durch den Kunden Zusendung standortbezogener Informationen Alternativrouting bei Störungen in Auswertung der Echtzeitdaten bei Störung der Barrierefreiheit (Aufzug) 41

42 Wir sind auf dem richtigen Weg Kunden sind zufrieden Ergebnisse Kundenbefragungen VBB (Schulnoten) Nov.12 Nov.14 Infos Zugverkehr am Bf 2,81 2,42 Ausreichende u. genaue Fpl-info 2,81 2,37 Die klassischen Informationskanäle bleiben Kundendialog, Kundenzentren, Aushänge, Anzeiger, Ansagen, Service-MA, Temporäre Wegeleitung bei Baumaßnahmen Bauflyer, punkt3 Neue Informationen/-kanäle Mob. Website seit 2011 Twitter seit 2012 Echtzeitdaten seit 2013 App seit 2014 Nutzung Online-Informationskanäle Stat. Auswertung: Besucher in Mio Website, mob. Website 7,57 Website, mob.website, App 10,35 Twitterkanal Stat. Auswertung: Follower Dez. des Jahres Feb Anzahl Follower

43 S-Bahn Berlin: Wir verbinden. Seit 90 Jahren. Vielen Dank für Ihre Aufmerksamkeit! 43